NL2009242C2 - STORAGE FOR UNDERGROUND STORAGE OF BICYCLES. - Google Patents
STORAGE FOR UNDERGROUND STORAGE OF BICYCLES. Download PDFInfo
- Publication number
- NL2009242C2 NL2009242C2 NL2009242A NL2009242A NL2009242C2 NL 2009242 C2 NL2009242 C2 NL 2009242C2 NL 2009242 A NL2009242 A NL 2009242A NL 2009242 A NL2009242 A NL 2009242A NL 2009242 C2 NL2009242 C2 NL 2009242C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- bicycle
- storage
- bicycle storage
- spaces
- columns
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/14—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with endless conveyor chains having load-carrying parts moving vertically, e.g. paternoster lifts also similar transport in which cells are continuously mechanically linked together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
Description
Opslag voor het ondergronds opslaan van fietsenStorage for storing bicycles underground
De onderhavige uitvinding betreft een opslag voor het ondergronds opslaan van fietsen.The present invention relates to a storage for underground storage of bicycles.
5 In de publicatie WO2010/114080 staat een ondergrondse fietsopslag beschreven.In the publication WO2010 / 114080 an underground bicycle storage is described.
Deze bekende fietsopslag heeft een ondergrondse, zich verticaal uitstrekkende cilindrische opslagkoker, waarbij een eveneens verticaal liftsysteem zich langs de hartlijn van de cilindrische opslagkoker uitstrekt. De fietsen worden automatisch ondergronds op radiale wijze tussen het liftsysteem en de binnenwand van de 10 opslagkoker opgeslagen, in meerdere opslaglagen. Het liftsysteem heeft bovengronds een enkele toegang voor het in het liftsysteem plaatsen van een fiets ter opslag in de ondergrondse opslagkoker, of het weer uitnemen van de fiets uit die fietsopslagkoker.This known bicycle storage has an underground, vertically extending cylindrical storage sleeve, wherein a likewise vertical lift system extends along the axis of the cylindrical storage sleeve. The bicycles are automatically stored underground in a radial manner between the lift system and the inner wall of the storage tube, in several storage layers. The elevator system has above ground a single access for placing a bicycle in the elevator system for storage in the underground storage tube, or taking the bicycle out of that bicycle storage tube again.
Nadeel van de bekende fietsopslag is echter dat er slechts één bovengrondse toegang is voor het stallen of uitnemen van een fiets uit de ondergrondse fietsopslag. 15 Met name op drukke momenten, zoals tijdens het spitsuur, of, wanneer bijvoorbeeld op een treinstation een grote groep mensen een zojuist aangekomen trein verlaat, is die ene toegang niet toereikend om die groep mensen snel toegang tot hun opgeslagen fiets te verschaffen. Daarnaast geldt dit ook bij het stallen of opslaan van de fiets, waarbij die ene toegang niet toereikend is om mensen in korte tijd de gelegenheid te geven hun 20 fiets te stallen.The disadvantage of the known bicycle storage, however, is that there is only one above-ground access for storing or removing a bicycle from the underground bicycle storage. In particular at busy times, such as during rush hour, or, for example, when a large group of people leave a train just arrived at a train station, that one access is not sufficient to allow that group of people quick access to their stored bicycles. In addition, this also applies to storing or storing the bicycle, in which that one access is not sufficient to give people the opportunity to park their bicycle in a short time.
Een verder nadeel van de bekende fietsopslag is dat het opslagmechanisme rechtstreeks in contact komt met de fietsen, wat bewerkelijk en storingsgevoelig is.A further drawback of the known bicycle storage is that the storage mechanism comes into direct contact with the bicycles, which is laborious and susceptible to malfunction.
Een doel van de onderhavige uitvinding is een opslag voor het ondergronds opslaan van fietsen te verschaffen die een relatief grote groep mensen op hetzelfde 25 moment in staat stelt hun fiets in de ondergrondse opslag te stallen of hieruit weg te nemen. Een verder doel van de uitvinding is te voorkomen dat rechtstreekse mechanische handelingen aan de fiets uitgevoerd dienen te worden.An object of the present invention is to provide a bicycle storage facility for underground storage that enables a relatively large group of people to store or remove their bicycle in the underground storage facility at the same time. A further object of the invention is to prevent direct mechanical actions from having to be performed on the bicycle.
Hiertoe voorziet de fietsopslag volgens de uitvinding in een opslag voor het ondergronds opslaan van fietsen, omvattende meerdere naast elkaar gelegen, zich 30 verticaal uitstrekkende fietsopslagkolommen die boven elkaar gelegen fietsopslagruimtes omvatten, waarbij die fietsopslagruimtes elk een afsluitbare omhulling hebben die geschikt is voor het afschermen van een opgeslagen fiets van omgevingsinvloeden, waarbij een aantal van die kolommen een bovengronds deel en 2 een ondergronds deel omvatten en een transportsysteem om de fietsopslagruimtes van het bovengrondse deel van een kolom naar het ondergrondse deel van diezelfde kolom, dan wel een verdere kolom, te verplaatsen, waarbij meerdere van die bovengrondse kolomdelen tegelijkertijd toegankelijk zijn voor het in een fietsopslagruimte plaatsen, 5 dan wel wegnemen, van een fiets.To this end, the bicycle storage facility according to the invention provides a storage facility for storing bicycles underground, comprising a plurality of adjacent, vertically extending bicycle storage columns comprising superimposed bicycle storage spaces, said bicycle storage spaces each having a lockable enclosure suitable for screening off a stored bicycle of environmental influences, a number of said columns comprising an above-ground part and 2 an underground part and a transport system for moving the bicycle storage spaces from the above-ground part of a column to the underground part of that same column, or a further column. , wherein several of those above-ground column parts are simultaneously accessible for placing, or taking away, a bicycle in a bicycle storage space.
Door gebruik te maken van meerdere bovengronds toegankelijke fietsopslagkolommen, wordt bereikt dat een grotere groep mensen tegelijkertijd gebruik kan maken van de ondergrondse fietsopslag. Door te voorzien in fietsopslagruimtes die voorts een afsluitbare omhulling hebben kunnen bijvoorbeeld transporthandelingen aan 10 die fietsopslagruimte uitgevoerd worden en niet aan de fiets zelf.By making use of several above-ground accessible bicycle storage columns, it is achieved that a larger group of people can simultaneously use the underground bicycle storage. By providing bicycle storage spaces that furthermore have a lockable enclosure, transport operations can for instance be performed on said bicycle storage space and not on the bicycle itself.
Een voorkeursuitvoeringsvorm betreft een opslag waarbij het transportsysteem twee naburige fietsopslagkolommen omvat die deel uitmaken van een paternoster-liftsysteem. Een dergelijk liftsysteem verschaft een continue aanvoer en afvoer van fietsopslagruimtes, zodat de toegankelijkheid van de opslag verder verhoogd wordt. 15 Bijvoorkeur kunnen het tijdstip van bedrijf of de snelheid van het liftsysteem afgeregeld worden door middel van daartoe geschikte regelmiddelen. Om het opslaan en wegnemen van de fiets uit de betreffende fietsopslagruimte te faciliteren dient het liftsysteem bij voorkeur tijdelijk stopgezet te worden.A preferred embodiment relates to a storage wherein the transport system comprises two adjacent bicycle storage columns that form part of a paternoster lift system. Such a lift system provides a continuous supply and removal of bicycle storage spaces, so that the accessibility of the storage is further increased. Preferably, the time of operation or the speed of the elevator system can be adjusted by means of suitable control means. In order to facilitate the storage and removal of the bicycle from the relevant bicycle storage space, the elevator system should preferably be stopped temporarily.
Een verdere uitvoeringsvorm betreft een opslag waarbij een of meer van de 20 fietsopslagruimtes is voorzien van een laadpunt voor elektrische fietsen. Bij het stallen van de fiets in een toegankelijke fietsopslagruimte kan een dergelijke fiets gelijk op een in de fietsopslagruimte aanwezig laadpunt aangesloten worden, zodat wanneer de fiets op een later tijdstip weer uit de opslag opgehaald wordt, deze een volledig volgeladen accu heeft.A further embodiment relates to a storage where one or more of the 20 bicycle storage spaces is provided with a charging point for electric bicycles. When storing the bicycle in an accessible bicycle storage space, such a bicycle can be connected directly to a charging point present in the bicycle storage space, so that when the bicycle is retrieved from the storage at a later time, it has a fully charged battery.
25 Een andere uitvoeringsvorm betreft een opslag waarbij een of meer fietsopslagruimtes zijn voorzien van identificatiemiddelen voor het identificeren van de persoon die de fiets in de fietsopslagruimte wil plaatsen, dan wel wil wegnemen. Zo kan met name tijdens het spitsuur de toegangssnelheid tot een opgeslagen fiets verder verhoogd worden en wordt oneigenlijke toegang tot een fietsopslagruimte voorkomen. 30 Daarnaast is het van voordeel als de bovengrondse delen van een of meer fietsopslagkolommen twee of meer boven elkaar gelegen fietsopslagruimtes omvatten, waarbij de onderste fietsopslagruimtes van die bovengrondse kolomdelen tegelijkertijd toegankelijk zijn en fietsen tevens in fietsopslagruimtes in die bovengrondse delen 3 opgeslagen kunnen worden. Op deze wijze wordt efficiënter met de beschikbare ruimte omgesprongen, bijvoorbeeld als de lengte van de ondergrondse kolomdelen beperkt dient te blijven in verband met de gesteldheid van de bodem.Another embodiment relates to a storage in which one or more bicycle storage spaces are provided with identification means for identifying the person who wants to place the bicycle in the bicycle storage space or wants to remove it. The access speed to a stored bicycle, in particular during rush hour, can thus be further increased and improper access to a bicycle storage space is prevented. In addition, it is advantageous if the above-ground parts of one or more bicycle storage columns comprise two or more superimposed bicycle storage spaces, wherein the lower bicycle storage spaces of said above-ground column parts are simultaneously accessible and bicycles can also be stored in bicycle storage spaces in said above-ground parts 3. In this way the available space is handled more efficiently, for example if the length of the underground column parts must remain limited due to the condition of the bottom.
Een verdere voordelige uitvoering betreft een opslag waarbij de bovengrondse 5 delen van de fietsopslagkolommen altijd tenminste één lege fietsopslagruimte omvatten. Zo heeft een persoon die zijn of haar fiets wil stallen snelle toegang tot een lege fietsopslagruimte.A further advantageous embodiment relates to a storage in which the above-ground parts of the bicycle storage columns always comprise at least one empty bicycle storage space. For example, a person who wants to park his or her bicycle has quick access to an empty bicycle storage room.
Ook kunnen een of meer fietsopslagruimtes zijn voorzien van een aanwezigheidssensor voor het vaststellen van de aanwezigheid van een fiets in die een 10 of meer fietsopslagruimtes. Zo kan eenvoudig vastgesteld worden of de betreffende fietsopslagruimte reeds bezet is, wat efficiënt gebruik van de fietsopslag ten goede komt.One or more bicycle storage spaces may also be provided with a presence sensor for determining the presence of a bicycle in said one or more bicycle storage spaces. It is thus easy to determine whether the relevant bicycle storage space is already occupied, which benefits efficient use of the bicycle storage.
De fietsopslagruimtes zijn bij voorkeur voorzien van steunmiddelen voor het ondersteunen van de fiets in de fietsopslagruimte.The bicycle storage spaces are preferably provided with support means for supporting the bicycle in the bicycle storage space.
15 Tevens is het van voordeel te voorzien in geleidingsmiddelen voor het in en uit de fietsopslagruimte geleiden van een fiets.It is also advantageous to provide guide means for guiding a bicycle into and out of the bicycle storage space.
In algemene zin biedt het gebruik van de genoemde fietsopslagruimtes, in het bijzonder een fietsopslagruimte in de vorm van een doos (‘box’) of container, het voordeel dat manipulatie tijdens opslag eenvoudiger wordt en daarmee minder 20 storingsgevoelig.In a general sense, the use of the said bicycle storage spaces, in particular a bicycle storage space in the form of a box ("box") or container, offers the advantage that manipulation during storage becomes simpler and therefore less susceptible to failure.
De uitvinding zal aan de hand van een uitvoeringsvorm met behulp van figuren nader worden toegelicht, daarbij tonen:The invention will be explained in more detail on the basis of an embodiment with the aid of figures, thereby showing:
Figuur 1 een perspectivisch aanzicht van een uitvoeringsvorm van de fietsopslag volgens de uitvinding, 25 Figuur 2 een gevelaanzicht van de bovengrondse delen van een uitvoeringsvoorbeeld van de fietsopslag,Figure 1 shows a perspective view of an embodiment of the bicycle storage facility according to the invention, Figure 2 shows a facade view of the above-ground parts of an exemplary embodiment of the bicycle storage facility,
Figuur 3 een schematische doorsnede in zijaanzicht van een verdere uitvoeringsvorm van de fietsopslag,Figure 3 is a schematic sectional side view of a further embodiment of the bicycle storage,
Figuur 4 een schematische doorsnede in zijaanzicht van een fietsopslag, waarbij 30 gebruikt wordt gemaakt van een patemoster-liftsysteem, enFigure 4 shows a schematic cross-section in side view of a bicycle storage, wherein a patemoster lift system is used, and
Figuren 5a en 5b een schematische doorsnede in respectievelijk zijaanzicht en bovenaanzicht van een uitvoeringsvoorbeeld van een fietsopslagruimte zoals toepasbaar in de fietsopslag.Figures 5a and 5b show a schematic section in side view and top view, respectively, of an exemplary embodiment of a bicycle storage space as applicable in the bicycle storage.
44
Figuur 1 toont een fietsopslag 1 met meerdere naast elkaar gelegen fietsopslagkolommen 2. Elke kolom 2 omvat meerdere fietsopslagruimtes 5. In figuur 1 omvat elke kolom 2 bij wijze van voorbeeld zes in de getoonde Z-richting boven elkaar gelegen fietsopslagruimtes 5. In het getoonde uitvoeringsvoorbeeld is in de X-richting 5 zoals getoond een rij van elf kolommen 2 aangebracht. In de getoonde Y-richting is bij wijze van voorbeeld een viertal kolommen 2 voorzien, wat een totaal van vierenveertig kolommen 2 maakt. De fietsopslagruimtes 5 hebben elk een omhulling 6 in de vorm van een langwerpige doos die de fietsopslagruimte 5 beschermt tegen bijvoorbeeld regen. De doosvormige fietsopslagruimtes 5 strekken zich in dit voorbeeld 10 hoofdzakelijk in de Y-richting uit. De doosvormige fietsopslagruimtes 5 zijn voorts voorzien van afsluitmiddelen (niet getoond) om een, of beide, uiteinden van een fietsopslagruimte 5 afsluitbaar te maken en zijn voorzien van middelen voor het ondersteunen van de fiets in de opslagruimte 5. Daarnaast zijn de fietsopslagruimtes 5 voorzien van middelen voor het geleiden van de fiets in en uit de fietsopslagruimte 5. 15 De omhulling 6 van een dergelijke doosvormige fietsopslagruimte 5 kan bij wijze van voorbeeld, gezien in de Y-richting, een hoogte hebben van 1,35 m, een breedte van 0,85 m en een diepte van 2 m.Figure 1 shows a bicycle storage 1 with a plurality of adjacent bicycle storage columns 2. Each column 2 comprises a plurality of bicycle storage spaces 5. In Figure 1, each column 2 comprises, by way of example, six bicycle storage spaces 5 superposed in the Z direction shown. In the exemplary embodiment shown a row of eleven columns 2 is arranged in the X direction 5 as shown. In the Y-direction shown, four columns 2 are provided by way of example, which makes a total of forty-four columns 2. The bicycle storage spaces 5 each have an enclosure 6 in the form of an elongated box that protects the bicycle storage space 5 against, for example, rain. The box-shaped bicycle storage spaces 5 in this example 10 extend mainly in the Y-direction. The box-shaped bicycle storage spaces 5 are furthermore provided with closing means (not shown) for making one or both ends of a bicycle storage space 5 lockable and are provided with means for supporting the bicycle in the storage space 5. In addition, the bicycle storage spaces 5 are provided with means for guiding the bicycle into and out of the bicycle storage space 5. The enclosure 6 of such a box-shaped bicycle storage space 5 may, for example, viewed in the Y-direction, have a height of 1.35 m, a width of 0 , 85 m and a depth of 2 m.
De fietsopslagkolommen 2 hebben een bovengronds deel 3 en een ondergronds deel 4. Het ondergrondse deel 4 dient hoofdzakelijk ter opslag van fietsen. De 20 scheiding tussen het ondergrondse deel 4 en het bovengrondse deel 3, i.e. het maaiveld, is aangeduid met verwijzingscijfer 8. Het ondergrondse deel 4 wordt beschermd door een bak 7, in dit voorbeeld van beton. Deze bak 7 beschermt het ondergrondse deel 4 van de fietsopslagkolommem 2 tegen bijvoorbeeld grondwater. Het bovengrondse deel 3 verschaft toegang tot de desbetreffende fietsopslagkolom 2. De afmetingen van de 25 bak 7 zijn schematisch aangegeven met Lb (lengte), Bb (breedte), Hbl (hoogte) en kunnen bij wijze van voorbeeld respectievelijk 14 m, 9 m en 7 m bedragen. Doordat de getoonde fietsopslagkolommen 2 tegelijkertijd bovengronds toegankelijk zijn kan een relatief grote groep mensen gelijktijdig toegang hebben tot de fietsopslagruimtes 5 in de kolommen 2. De bovengrondse delen 3 van de getoonde fietsopslagkolommen 2 30 hebben elk twee boven elkaar gelegen fietsopslagruimtes 5 zodat indien gewenst ook de bovengrondse delen 3 voor opslag van fietsen gebruikt kunnen worden. De fietsopslag 1 kan voorts worden voorzien van identificatiemiddelen (niet getoond) om iemand die toegang wenst tot een fietsopslagkolom 2 snel te kunnen identificeren.The bicycle storage columns 2 have an above-ground part 3 and an underground part 4. The underground part 4 serves primarily for storing bicycles. The separation between the underground part 4 and the above-ground part 3, i.e. ground level, is indicated by reference numeral 8. The underground part 4 is protected by a container 7, in this example of concrete. This tank 7 protects the underground part 4 of the bicycle storage column 2 against, for example, groundwater. The above-ground part 3 provides access to the relevant bicycle storage column 2. The dimensions of the bin 7 are schematically indicated by Lb (length), Bb (width), Hbl (height) and can, for example, be 14 m, 9 m and Amounts to 7 m. Because the bicycle storage columns 2 shown are simultaneously accessible above ground, a relatively large group of people can simultaneously access the bicycle storage spaces 5 in the columns 2. The above-ground parts 3 of the bicycle storage columns 2 shown each have two bicycle storage spaces 5 located above each other, so that if desired the above-ground parts 3 can be used for storing bicycles. The bicycle storage 1 can further be provided with identification means (not shown) in order to be able to quickly identify someone who wishes to access a bicycle storage column 2.
55
Twee of meer naburige fietsopslagkolommen 2 kunnen voordelig deel uitmaken van een (niet getoond) paternoster-liftsysteem, dat efficiënt bedrijf van de fietsopslag 1 verder bevordert. Daarnaast kan een individuele fietsopslagruimte 5 voorzien worden van een laadpunt voor elektrische fietsen, zodat een dergelijke fiets tijdens opslag 5 opgeladen kan worden.Two or more adjacent bicycle storage columns 2 can advantageously form part of a (not shown) paternoster lift system, which further promotes efficient operation of the bicycle storage 1. In addition, an individual bicycle storage space 5 can be provided with a charging point for electric bicycles, so that such a bicycle can be charged during storage 5.
Figuur 2 toont een gevelaanzicht van de bovengrondse delen van een ander uitvoeringsvoorbeeld van de fietsopslag 1, waarbij de fietsopslagruimtes 5, die gegroepeerd zijn in groepen van zes bovengronds toegankelijke fietsopslagruimtes 5, tegelijkertijd toegankelijk zijn voor de getoonde personen 9 met fiets. De fiets is 10 overigens aangeduid met verwijzingscijfer 10.Figure 2 shows a facade view of the above-ground parts of another exemplary embodiment of the bicycle storage 1, wherein the bicycle storage spaces 5, which are grouped in groups of six above-ground accessible bicycle storage spaces 5, are simultaneously accessible to the persons 9 with bicycle shown. The bicycle 10 is otherwise designated by reference numeral 10.
Figuur 3 toont een schematische doorsnede in zijaanzicht van een verdere uitvoeringsvorm van de fietsopslag 1. Tussen de twee fietsopslagkolommen 2 bevindt zich een verticaal transportgedeelte dat dient voor het verplaatsen van fietsopslagruimtes 5 tussen de bovengrondse delen 3 en ondergrondse delen 4 van de 15 fietsopslagkolommen 2. Het transportgedeelte kan bijvoorbeeld een kabellift omvatten. De getoonde maten Hl (de in dit uitvoeringsvoorbeeld getoonde hoogte van het toegangsgebouw) en Hb2 (de in dit uitvoeringsvoorbeeld getoonde hoogte van de bak 7) kunnen bij wijze van voorbeeld respectievelijk 3,6 m en 8,75 m bedragen.Figure 3 shows a schematic cross-section in side view of a further embodiment of the bicycle storage 1. Between the two bicycle storage columns 2 there is a vertical transport part which serves to move bicycle storage spaces 5 between the above-ground parts 3 and underground parts 4 of the bicycle storage columns 2. The transport part can for instance comprise a cable lift. The dimensions H1 shown (the height of the access building shown in this exemplary embodiment) and Hb2 (the height of the container 7 shown in this exemplary embodiment) may, for example, be 3.6 m and 8.75 m respectively.
Figuur 4 toont een schematische doorsnede in zijaanzicht van een fietsopslag 1, 20 waarbij gebruikt wordt gemaakt van een paternoster-liftsysteem. Te zien is dat boven het maaiveld 8, in de bovengrondse delen 3, steeds een lege fietsopslagruimte 5 toegankelijk is voor de getoonde persoon 9 met fiets. In dit uitvoeringsvoorbeeld bedraagt de hoogte H2 van het toegangsgebouw 3,9 m.Figure 4 shows a schematic cross-section in side view of a bicycle storage 1, wherein use is made of a paternoster lift system. It can be seen that above ground level 8, in the above-ground parts 3, an empty bicycle storage space 5 is always accessible for the person 9 with bicycle shown. In this exemplary embodiment, the height H2 of the entrance building is 3.9 m.
De figuren 5a en 5b tonen een schematische doorsnede in respectievelijk 25 zijaanzicht en bovenaanzicht van een uitvoeringsvoorbeeld van een fietsopslagruimte 5 zoals toepasbaar in de fietsopslag 1. De hoogte Hf van een dergelijke fietsopslagruimte 5 bedraagt bijvoorbeeld 1350 mm, maar kan variëren. De lengte Lf en breedte Bf van de fietsopslagruimte 5 bedragen in dit uitvoeringsvoorbeeld respectievelijk 2000 mm en 850 mm. Deze lengtes kunnen eveneens variëren.Figures 5a and 5b show a schematic section in side view and top view, respectively, of an exemplary embodiment of a bicycle storage space 5 as applicable in the bicycle storage space 1. The height Hf of such a bicycle storage space 5 is, for example, 1350 mm, but can vary. The length Lf and width Bf of the bicycle storage space 5 in this exemplary embodiment are 2000 mm and 850 mm respectively. These lengths can also vary.
30 Het moge verder duidelijk zijn dat de bovenstaande beschrijving is opgenomen om de werking van uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding te illustreren, en niet om de reikwijdte van de uitvinding te beperken. Uitgaande van de bovenstaande 6 uiteenzetting zullen voor een vakman vele variaties evident zijn die vallen onder de geest en de reikwijdte van de onderhavige uitvinding.It will further be clear that the above description has been included to illustrate the operation of exemplary embodiments of the invention, and not to limit the scope of the invention. Starting from the above explanation, many variations will be evident to those skilled in the art that fall within the spirit and scope of the present invention.
5 75 7
Lijst met verwijzingstekens 1. Ondergrondse fietsopslag 2. Fietsopslagkolom 5 3. Bovengronds deel fietsopslagkolom 4. Ondergronds deel fietsopslagkolom 5. Fietsopslagruimte 6. Omhulling van fietsopslagruimte 7. Beschermingsbak 10 8. Maaiveld 9. Persoon met fiets 10. Fiets 15List of reference signs 1. Underground bicycle storage 2. Bicycle storage column 5 3. Above-ground part of bicycle storage column 4. Underground part of bicycle storage column 5. Bicycle storage area 6. Enclosure of bicycle storage area 7. Protection bin 10 8. Ground level 9. Person with bicycle 10. Bicycle 15
Claims (9)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2009242A NL2009242C2 (en) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | STORAGE FOR UNDERGROUND STORAGE OF BICYCLES. |
| EP13747888.9A EP2877392A1 (en) | 2012-07-27 | 2013-07-29 | Storage for storing bicycles |
| PCT/NL2013/050567 WO2014017919A1 (en) | 2012-07-27 | 2013-07-29 | Storage for storing bicycles |
| CN201380039918.0A CN104661905B (en) | 2012-07-27 | 2013-07-29 | warehouse for storing bicycle |
| DE202013012696.5U DE202013012696U1 (en) | 2012-07-27 | 2013-07-29 | Storage for storing bicycles |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2009242A NL2009242C2 (en) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | STORAGE FOR UNDERGROUND STORAGE OF BICYCLES. |
| NL2009242 | 2012-07-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2009242C2 true NL2009242C2 (en) | 2014-01-28 |
Family
ID=47146583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2009242A NL2009242C2 (en) | 2012-07-27 | 2012-07-27 | STORAGE FOR UNDERGROUND STORAGE OF BICYCLES. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2877392A1 (en) |
| CN (1) | CN104661905B (en) |
| DE (1) | DE202013012696U1 (en) |
| NL (1) | NL2009242C2 (en) |
| WO (1) | WO2014017919A1 (en) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3085856B1 (en) * | 2015-04-21 | 2018-10-03 | Kairos Industrial AG | Storage system for vehicles |
| DE102015217960A1 (en) * | 2015-09-18 | 2017-03-23 | Shb Saalfelder Hebezeugbau Gmbh | Automatic parking garage |
| CN105201246B (en) * | 2015-10-23 | 2018-07-27 | 宋军恩 | Intelligent environmental protection type bicycle parking device |
| CN106067221A (en) * | 2016-06-14 | 2016-11-02 | 浙江工业大学 | The three-dimensional leasing system of a kind of public bicycles parallel combinations formula |
| CN108163120B (en) * | 2016-12-07 | 2021-06-25 | 宋云波 | Blade type automatic deformation bicycle self-service sharing method |
| DE102017122542A1 (en) * | 2017-09-28 | 2019-03-28 | Harald Schürmann | bearing device |
| CN107651051A (en) * | 2017-11-15 | 2018-02-02 | 湖北汽车工业学院 | A kind of vertical parking device of labour-saving suspension type bicycle |
| CN109854012A (en) * | 2017-11-30 | 2019-06-07 | 上海领中资产管理有限公司 | The vehicles storage system and its removing method that can be quickly removed |
| CN109854013A (en) * | 2017-11-30 | 2019-06-07 | 上海领中资产管理有限公司 | The storage of the vehicles and charging system and its access method |
| CN108386026B (en) * | 2018-02-27 | 2019-10-22 | 徐州工程学院 | Bicycle parking system with arrangement function |
| CN109025414A (en) * | 2018-09-17 | 2018-12-18 | 珠海天人科技有限公司 | A kind of bicycle parking device |
| CN108843089A (en) * | 2018-09-17 | 2018-11-20 | 珠海天人科技有限公司 | A kind of underground parking system |
| CN112127666B (en) * | 2020-07-02 | 2021-09-24 | 武汉理工大学 | Underground bicycle garage |
| CH717760A2 (en) * | 2020-08-17 | 2022-02-28 | V Locker Ag | Parking facility, in particular for bicycles. |
| CN113404345B (en) * | 2021-07-30 | 2022-10-04 | 河南理工大学 | Three-dimensional intelligent storage battery of electric motor car |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5420577A (en) * | 1977-07-13 | 1979-02-16 | Umetani Seisakushiyo Kk | Device of housing bicycle |
| JPS57282A (en) * | 1981-02-21 | 1982-01-05 | Tomoegumi Iron Works | Bicycle parking lot |
| JPH08338149A (en) * | 1995-06-13 | 1996-12-24 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Bicycle parking device |
| CN2277435Y (en) * | 1995-11-27 | 1998-04-01 | 马义杰 | Multi-deck hoisting cage type bicycle room |
| JPH10320601A (en) * | 1997-05-20 | 1998-12-04 | Takahiro Tsubota | Three-dimensional parking place for bicycle and motorbike |
| KR20110010282A (en) * | 2009-07-24 | 2011-02-01 | 신한기공 (주) | Rotary-shape bicycle parking apparatus |
| WO2011081496A2 (en) * | 2010-01-04 | 2011-07-07 | (주)디자인파크개발 | Pro-environmental bicycle parking tower equipped with a plurality of elevating units |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT402216B (en) * | 1993-11-15 | 1997-03-25 | Bachmann Christine | STORAGE SYSTEM FOR THE STORAGE OF ITEMS, ESPECIALLY BICYCLES |
| CN2202695Y (en) * | 1994-06-09 | 1995-07-05 | 中国航天工业总公司第一研究院第十四研究所 | Automatic storing and taking stereo bicycle parking shed |
| NL1011380C2 (en) * | 1999-02-24 | 2000-08-25 | Hendrik Yeb Jacob Van Heezick | Parking facility for bicycles. |
| CN101208490B (en) * | 2005-06-24 | 2011-05-11 | 张宁 | Method and system of stereo warehouse/parking and container stereo warehousing system, container terminal and method for loading and unloading operation of container terminal |
| GB2459937A (en) * | 2008-05-16 | 2009-11-18 | Linda Kyslun | Cycle lockers |
| CN201258492Y (en) * | 2008-09-05 | 2009-06-17 | 上海广联建设发展有限公司 | Barrel type underground structure device for underground garage |
| JP2010255400A (en) * | 2009-03-31 | 2010-11-11 | Jfe Engineering Corp | Mechanical bicycle parking equipment |
| KR100938141B1 (en) * | 2009-07-31 | 2010-01-22 | 이규설 | Packing device of bicycle |
| KR101062489B1 (en) * | 2009-09-14 | 2011-09-08 | 김성진 | Bicycle lift device |
| CN201883736U (en) * | 2010-04-15 | 2011-06-29 | 志旺科技股份有限公司 | Three-dimensional automatic access system of bicycles |
| JP5636815B2 (en) * | 2010-08-23 | 2014-12-10 | 株式会社ダイフク | Three-dimensional parking facilities |
-
2012
- 2012-07-27 NL NL2009242A patent/NL2009242C2/en active
-
2013
- 2013-07-29 DE DE202013012696.5U patent/DE202013012696U1/en not_active Expired - Lifetime
- 2013-07-29 EP EP13747888.9A patent/EP2877392A1/en not_active Withdrawn
- 2013-07-29 WO PCT/NL2013/050567 patent/WO2014017919A1/en active Application Filing
- 2013-07-29 CN CN201380039918.0A patent/CN104661905B/en active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5420577A (en) * | 1977-07-13 | 1979-02-16 | Umetani Seisakushiyo Kk | Device of housing bicycle |
| JPS57282A (en) * | 1981-02-21 | 1982-01-05 | Tomoegumi Iron Works | Bicycle parking lot |
| JPH08338149A (en) * | 1995-06-13 | 1996-12-24 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Bicycle parking device |
| CN2277435Y (en) * | 1995-11-27 | 1998-04-01 | 马义杰 | Multi-deck hoisting cage type bicycle room |
| JPH10320601A (en) * | 1997-05-20 | 1998-12-04 | Takahiro Tsubota | Three-dimensional parking place for bicycle and motorbike |
| KR20110010282A (en) * | 2009-07-24 | 2011-02-01 | 신한기공 (주) | Rotary-shape bicycle parking apparatus |
| WO2011081496A2 (en) * | 2010-01-04 | 2011-07-07 | (주)디자인파크개발 | Pro-environmental bicycle parking tower equipped with a plurality of elevating units |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104661905B (en) | 2018-07-20 |
| EP2877392A1 (en) | 2015-06-03 |
| WO2014017919A1 (en) | 2014-01-30 |
| CN104661905A (en) | 2015-05-27 |
| DE202013012696U1 (en) | 2018-07-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL2009242C2 (en) | STORAGE FOR UNDERGROUND STORAGE OF BICYCLES. | |
| US10888189B2 (en) | Adaptive parcel locker and related systems and processes | |
| JP6884682B2 (en) | Positioning device, position-fixing method, autonomous vehicle, and position-fixing system | |
| RU2562087C2 (en) | Equipment for laying of packages having no trays with different dimensions on racks of warehouse | |
| ES2469370T3 (en) | Procedure and system for order preparation | |
| KR20230043230A (en) | Robotic parking device and handling method | |
| JP2017505271A (en) | Storage system | |
| EP0376621A1 (en) | Multi-level storage structure | |
| WO2020246809A1 (en) | Vending machine type unmanned convenience store system, and method for operating same | |
| CN113195380A (en) | Container access station for automated storage and retrieval system | |
| AU2022201976A1 (en) | Method, system and apparatus for vehicle storage | |
| ES2966805T3 (en) | Robotic parking device and driving method | |
| JP6359180B2 (en) | Apparatus and method in warehouse | |
| CN203211854U (en) | Cable dense storage rack | |
| CN112093359B (en) | Method for improving full-automatic retrieval efficiency of high-density three-dimensional library | |
| JP2009084986A (en) | Transverse mechanism for parking tower | |
| EP3437045B1 (en) | System for tire storage, retrieval, and inventory management | |
| US20220168601A1 (en) | Automated grid storage and retrieval system with passive fire prevention arrangement | |
| WO2017162219A1 (en) | Facility for parking bicycles and electric bicycles | |
| ITBO20010701A1 (en) | SYSTEM FOR THE AUTOMATIC STORAGE AND RECOVERY OF OBJECTS, AND TRANSFER DEVICE USED IN THE SYSTEM. | |
| WO2022136299A1 (en) | An access station for an automated storage and retrieval system and method for using same | |
| CN113247515A (en) | Control system for optimizing conveying efficiency of tray in vertical warehouse | |
| JP6133062B2 (en) | Multistage parking system | |
| JP2024099779A (en) | Container Access Station with Lifting Device | |
| JP6655263B2 (en) | Parking method, parking device and parking device group |