NL2000322C2 - Tire tread, has protrusions or spaces provided on lateral surfaces of tread profile incision - Google Patents
Tire tread, has protrusions or spaces provided on lateral surfaces of tread profile incision Download PDFInfo
- Publication number
- NL2000322C2 NL2000322C2 NL2000322A NL2000322A NL2000322C2 NL 2000322 C2 NL2000322 C2 NL 2000322C2 NL 2000322 A NL2000322 A NL 2000322A NL 2000322 A NL2000322 A NL 2000322A NL 2000322 C2 NL2000322 C2 NL 2000322C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- profile
- protrusions
- recesses
- incision
- tread
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C11/1218—Three-dimensional shape with regard to depth and extending direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
- B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
- B29D2030/0613—Means, e.g. sipes or blade-like elements, for forming narrow recesses in the tyres, e.g. cuts or incisions for winter tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Description
Loopvlak van een rubberbandTread of a rubber tire
De uitvinding betreft een loopvlak van een rubberband, voorzien van langs- en/of dwarsgroeven die op de ondergrond aangrijpende profielelementen definiëren, waarbij 5 de profielelementen zijn voorzien van tenminste één profielinsnijding. De uitvinding betreft eveneens een profielblad voor een rubberband, en een vulkanisatiemal voorzien van het profielblad.The invention relates to a tread of a rubber tire, provided with longitudinal and / or transverse grooves which define profile elements engaging on the substrate, wherein the profile elements are provided with at least one profile incision. The invention also relates to a profile sheet for a rubber tire, and a vulcanization mold provided with the profile sheet.
De op de ondergrond aangrijpende profielelementen van het loopvlak van een 10 rubberband worden doorgaans voorzien van één of meerdere profielinsnijdingen om de grip op de ondergrond te verbeteren. Dit is in het bijzonder aangewezen voor winterhanden en meerseizoenenbanden, die regelmatig met gladde ondergronden in contact komen. De profielinsnijding zorgt voor een vermeerdering van het aantal gripranden, waardoor een verhoogde lokale druk ontstaat die zorgt voor een verbetering 15 van de tractie op sneeuw en ijs. Hoewel niet noodzakelijk, worden de profielinsnijdingen typisch in de axiale richting of in een kleine hoek met de axiale richting van de rubberband geplaatst. De axiale richting van de band wordt in het kader van deze aanvrage gedefinieerd als de richting parallel aan de draaiingsas van het wiel (dwars op de omtreksrichting van de band). Profielinsnijdingen kunnen worden 20 verkregen door een vulkanisatiemal waarin de band wordt gevormd te voorzien van een aantal stalen profielbladen (door de vakman ook wel met lamellen aangeduid), die zich in radiale richting inwaarts uitstrekken. De radiale richting verloopt van het omtreksoppervlak van de band naar de rotatieas ervan. Ter plaatse van de profielbladen kan geen rubber komen, waardoor zich aldaar profielinsnijdingen vormen.The profile elements of the tread of a rubber tire engaging the substrate are generally provided with one or more profile incisions to improve the grip on the substrate. This is particularly recommended for winter hands and multi-season tires, which regularly come into contact with slippery surfaces. The profile incision causes an increase in the number of gripping edges, whereby an increased local pressure is created which ensures an improvement in traction on snow and ice. Although not necessary, the profile incisions are typically placed in the axial direction or at a slight angle with the axial direction of the rubber tire. The axial direction of the tire is defined in the context of this application as the direction parallel to the axis of rotation of the wheel (transverse to the circumferential direction of the tire). Profile incisions can be obtained by providing a vulcanization mold in which the tire is formed with a number of steel profile sheets (also referred to as slats by the person skilled in the art), which extend in radial direction. The radial direction extends from the peripheral surface of the tire to its axis of rotation. No rubber can come at the location of the profile sheets, as a result of which profile incisions form.
2525
Een belangrijk nadeel van het toepassen van profielinsnijdingen in een profielelement is dat hierdoor de stijfheid van het profielelement wordt verlaagd, zodat de rij eigenschappen van de band verminderen en ongewenste slijtageverschijnselen optreden. WO 9948707 beschrijft een profielinsnijding met constante dikte, die een 30 eerste oppervlak en een tegenoverliggend tweede oppervlak in een profielelement vormt. Door beide oppervlakken te voorzien van profilering kunnen beide in elkaar grijpen bij het sluiten van een profielinsnijding, waardoor er voor wordt gezorgd dat de stijfheid van het betreffende profielelement vergroot (het zogenaamde “locking”-cffect). De profilering is in WO 9948707 dusdanig gevormd dat de profilering van het eerste 2 oppervlak exact past in de profilering van het tweede oppervlak. Een nadeel van de in WO 9948707 beschreven profielinsnijding is echter dat er bij het in elkaar grijpen van beide oppervlakken altijd beweging in axiale en radiale richting mogelijk is van de grootteorde van de profielinsnijdingdikte. Hierdoor is de stijfheid van het bekende 5 profielelement relatief gering.A major drawback of the use of tread cuts in a tread element is that this reduces the stiffness of the tread element, so that the driving characteristics of the tire are reduced and undesirable signs of wear occur. WO 9948707 describes a profile incision with a constant thickness, which forms a first surface and an opposite second surface in a profile element. By providing both surfaces with profiling, both can engage when closing a profile incision, ensuring that the stiffness of the profile element in question increases (the so-called locking effect). The profiling is formed in WO 9948707 such that the profiling of the first 2 surface fits exactly into the profiling of the second surface. A disadvantage of the profile incision described in WO 9948707, however, is that when both surfaces are interlocked, movement in axial and radial direction of the order of the profile incision thickness is always possible. As a result, the stiffness of the known profile element is relatively low.
Onderhavige uitvinding beoogt een verbeterd loopvlak van een rubberband volgens de aanhef te verschaffen, die goede sneeuw en ijs tractie combineert met goede rijeigenschappen op droge en natte weg.The present invention has for its object to provide an improved tread of a rubber tire according to the preamble, which combines good snow and ice traction with good driving properties on dry and wet roads.
1010
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt door een loopvlak te verschaffen dat wordt gekenmerkt doordat tenminste één van de oppervlakken is voorzien van een aantal uitsteeksels en/of uitsparingen, met dien verstande dat ter hoogte van althans een gedeelte van de uitsteeksels en/of uitsparingen de onderlinge afstand tussen eerste en 15 tweede oppervlak verschilt van de gemiddelde basisdikte van de profielinsnijding. Door deze maatregel wordt bij het sluiten van een profielinsnijding op die posities waar de onderlinge afstand tussen eerste en tweede oppervlak het kleinste is een relatief snelle sluiting verkregen. Hierdoor neemt de stijfheid van het betreffende profielelement toe, wat het rijgedrag gunstig beïnvloedt. Met basisdikte van een profielinsnijding wordt in 20 het kader van onderhavige aanvrage bedoeld de dikte van het niet van uitsteeksels en/of uitsparingen voorziene gedeelte van de betreffende profielinsnijding.This object is achieved according to the invention by providing a tread which is characterized in that at least one of the surfaces is provided with a number of protrusions and / or recesses, on the understanding that at least at a part of the protrusions and / or recesses the mutual distance between first and second surface differs from the average base thickness of the profile incision. As a result of this measure a relatively rapid closure is obtained when a profile incision is closed at those positions where the mutual distance between the first and second surface is smallest. This increases the stiffness of the relevant profile element, which has a favorable effect on driving behavior. In the context of the present application, the basic thickness of a profile incision is understood to mean the thickness of the section of the relevant profile incision that is not provided with protrusions and / or recesses.
Door de positiebepaalde, en verschillende onderlinge afstand tussen beide oppervlakken zullen bovendien bij nagenoeg volledige sluiting van een profielinsnijding sommige 25 gedeeltes van beide oppervlakken elkaar niet raken. Hierdoor blijft ook bij nagenoeg volledige sluiting van een profielinsnijding waterafvoer mogelijk, wat het rijgedrag van de band voorzien van een loopvlak volgens de uitvinding verder ten goede komt. Volgens de uitvinding kan de onderlinge afstand tussen beide oppervlakken voor elke positie in de oppervlakken willekeurig worden gevarieerd, waarbij contourlijnen met 30 gelijke onderlinge afstand (“iso-afstand lijnen”) een willekeurige vorm kunnen hebben. Ook is het mogelijk lijnen met gelijke onderlinge afstand volgens een regelmatig patroon te laten verlopen. Het loopvlak volgens de uitvinding biedt de ontwerper aldus de mogelijkheid voor iedere toepassing de optimale balans in te stellen tussen verschillende gewenste bandeigenschappen, in het bijzonder de gripwerking op de weg, 3 de waterafVoer, en de mechanische eigenschappen van de band, zoals sterkte, stijfheid en slijtageweerstand. Hoewel de uitsteeksels en/of uitsparingen van de oppervlakken elke gewenste hoogte, respectievelijk diepte kunnen hebben biedt het voordelen als de uitsparingen een diepte hebben die kleiner is dan de gemiddelde basisdikte van de 5 betreffende profïelinsnijding. De profielinsnijdingen kunnen in hoofdzaak vlakke eerste en/of tweede oppervlakken omvatten. Een dergelijke profielinsnijding is relatief eenvoudig te vervaardigen. Ook is het mogelijk dat de profielinsnijdingen eerste en tweede oppervlakken omvatten met een gebogen en/of zigzagvorm, of in het algemeen met een driedimensionale vorm. In het loopvlak volgens de uitvinding is het mogelijk 10 een variabele profielinsnijdingdiepte toe te passen. In het bekende loopvlak zijn doorgaans relatief grote profielelementen nodig om het locking-effect zeker te stellen. Relatief grote profielinsnijdingsdiktes zijn dus doorgaans noodzakelijk. Het loopvlak volgens de uitvinding heeft als bijkomend voordeel dat de hoogte van de uitsteeksels en/of uitsparingen binnen grenzen in hoofdzaak onafhankelijk van de profieldikte 15 kunnen worden gekozen. Een bijkomend voordeel van het loopvlak volgens de uitvinding is dat de erin opgenomen profielinsnijdingen relatief weinig ruimte innemen in de omtreksrichting van de band, zodat hun aantal desgewenst hoog kan zijn.Moreover, due to the position-determined and different mutual distance between the two surfaces, some sections of both surfaces will not touch each other when the profile incision is almost completely closed. As a result, water drainage remains possible even with almost complete closure of a profile incision, which further benefits the driving behavior of the tire provided with a tread according to the invention. According to the invention, the mutual distance between the two surfaces for each position in the surfaces can be varied as desired, with contour lines having the same mutual distance ("iso-distance lines") having an arbitrary shape. It is also possible to have lines with the same mutual distance run according to a regular pattern. The tread according to the invention thus offers the designer the possibility to adjust the optimum balance for each application between different desired tire properties, in particular the grip effect on the road, the water discharge, and the mechanical properties of the tire, such as strength, stiffness and wear resistance. Although the protrusions and / or recesses of the surfaces may have any desired height or depth, it is advantageous if the recesses have a depth that is smaller than the average base thickness of the relevant profile incision. The profile incisions may comprise substantially flat first and / or second surfaces. Such a profile incision is relatively easy to manufacture. It is also possible that the profile incisions comprise first and second surfaces with a curved and / or zigzag shape, or in general with a three-dimensional shape. In the tread according to the invention, it is possible to use a variable profile incision depth. In the known tread, relatively large profile elements are usually required to ensure the locking effect. Relatively large profile incision thicknesses are therefore usually necessary. The tread according to the invention has the additional advantage that the height of the protrusions and / or recesses within limits can be chosen substantially independently of the profile thickness. An additional advantage of the tread according to the invention is that the profile incisions incorporated therein take up relatively little space in the circumferential direction of the tire, so that their number can be high if desired.
Door de per positie verschillende onderlinge afstand tussen beide oppervlakken van de 20 profielinsnijding (de dikte van de profielinsnijding) vermindert het loopvlak volgens de uitvinding tevens de opname van stenen en/of ander losliggend materiaal en zorgt bovendien voor verbeterde waterafvoer, ook bij een gesloten profielinsnijding.Due to the different mutual distances between the two surfaces of the profile incision (the thickness of the profile incision) per position, the tread according to the invention also reduces the absorption of stones and / or other loose material and moreover ensures improved water drainage, also with a closed profile incision .
Volgens een eerste voorkeursuitvoeringsvorm wordt het loopvlak volgens de uitvinding 25 gekenmerkt doordat slechts één oppervlak is voorzien van uitsteeksels en/of uitsparingen. Met de meeste voorkeur is het oppervlak in deze variant voorzien van uitsteeksels. Een dergelijk loopvlak is bijzonder eenvoudig te vervaardigen, waarbij de bij de vervaardiging van de rubberband toegepaste profielbladen gemakkelijk uit de vulkanisatiemal (en meer bepaald uit de hierin gevormde rubberband) kunnen worden 30 verwijderd, zonder dat deze worden beschadigd. Deze uitvoeringsvorm biedt immers een verhoogde sterkte van de profielbladen.According to a first preferred embodiment, the tread according to the invention is characterized in that only one surface is provided with protrusions and / or recesses. In this variant, the surface is most preferably provided with protrusions. Such a tread is particularly simple to manufacture, wherein the profile sheets used in the manufacture of the rubber tire can easily be removed from the vulcanization mold (and more particularly from the rubber tire formed therein) without being damaged. After all, this embodiment offers an increased strength of the profile sheets.
In een verdere voorkeursvariant van het loopvlak volgens de uitvinding zijn het eerste en tweede oppervlak voorzien van uitsteeksels. Deze variant vertoont een bijkomend 4 locking-effect. Hoewel de uitsteeksels en/of uitsparingen op beide oppervlakken van een profielinsnijding elke willekeurige vorm kunnen aannemen, heeft het voordelen als de uitsteeksels en/of uitsparingen de vorm hebben van een hemisfeer (een halve bol), van een ellipsoïde, van een piramide, en/of van een schijf met cirkelvormige, 5 veelhoekige, elliptische, of anders gevormde doorsnede, en/of bijvoorbeeld sigaarvormig zijn.In a further preferred variant of the tread according to the invention, the first and second surfaces are provided with protrusions. This variant has an additional 4 locking effect. Although the protrusions and / or recesses on both surfaces of a profile incision can take any shape, it is advantageous if the protrusions and / or recesses take the form of a hemisphere (a hemisphere), an ellipsoid, a pyramid, and / or of a disc with a circular, polygonal, elliptical, or differently shaped cross-section, and / or for example cigar-shaped.
Een verdere voorkeursuitvoering van het loopvlak volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat de uitsteeksels en/of uitsparingen van het eerste en van het tweede 10 oppervlak dusdanig ten opzichte van elkaar zijn gepositioneerd dat beide oppervlakken bij sluiting van de profielinsnijding (verkleining van hun onderlinge afstand) in elkaar kunnen grijpen. Het in elkaar grijpen kan hierbij op verschillende wijze plaatsvinden, een en ander afhankelijk van de positionering van de uitsteeksels en/of uitsparingen. Volgens de uitvinding dient deze positionering dusdanig te zijn dat ter hoogte van 15 althans een gedeelte van de uitsteeksels en/of uitsparingen de onderlinge afstand tussen eerste en tweede oppervlak verschilt van de basisdikte van de betreffende profielinsnijding.A further preferred embodiment of the tread according to the invention is characterized in that the protrusions and / or recesses of the first and of the second surface are positioned relative to each other such that both surfaces upon closing of the profile incision (reduction of their mutual distance) interlock. Interlocking can take place in various ways, all depending on the positioning of the protrusions and / or recesses. According to the invention, this positioning must be such that at at least a part of the protrusions and / or recesses the mutual distance between first and second surface differs from the basic thickness of the relevant profile incision.
In een bijzonder voordelige voorkeursvariant is het eerste oppervlak van een 20 profielinsnijding voorzien van uitsteeksels waarvan althans een gedeelte dusdanig is gerangschikt dat zij althans één uitsteeksel van het tweede oppervlak omringen bij sluiting van de profielinsnijding. Met bijzondere voorkeur is het eerste oppervlak voorzien van uitsteeksels volgens een regelmatig patroon, waarvan een repeterende eenheid uitsteeksels omvat die dusdanig zijn gerangschikt dat zij althans één uitsteeksel 25 van het tweede oppervlak omringen bij sluiting van de profielinsnijding. De uitsteeksels van het eerste, respectievelijk tweede oppervlak vormen in deze voorkeursvariant een topologie die gelijkenis vertoont met het bekende lego speelgoed.In a particularly advantageous preferred variant, the first surface of a profile incision is provided with protrusions of which at least a part is arranged such that they surround at least one protrusion of the second surface upon closure of the profile incision. The first surface is particularly preferably provided with protrusions according to a regular pattern, a repeating unit of which comprises protrusions arranged such that they surround at least one protrusion of the second surface upon closure of the profile incision. The protrusions of the first and second surface, respectively, form a topology in this preferred variant which is similar to the known lego toy.
In een andere voorkeursvariant omvat de repeterende eenheid een regelmatige veelhoek 30 met uitsteeksels op de hoekpunten, waarbij het uitsteeksel van het tweede oppervlak bij sluiting van de profielinsnijding nagenoeg binnen de veelhoek komt te liggen. In deze voorkeursvariant zullen bij sluiting van de profielinsnijding de verplaatsingen in twee richtingen van het vlak althans gedeeltelijk worden belemmerd, waardoor de stijfheid van het betreffende profielelement wordt verhoogd. Tegelijkertijd echter zijn kanaaltjes 5 aanwezig tussen de uitsteeksels, die er voor zorgen dat de waterafvoer goed kan plaatsvinden.In another preferred variant, the repeating unit comprises a regular polygon 30 with protrusions at the corner points, the protrusion of the second surface coming to lie substantially within the polygon when the profile incision is closed. In this preferred variant, when the profile incision is closed, the movements in two directions of the surface will be at least partially obstructed, whereby the stiffness of the profile element in question is increased. At the same time, however, channels 5 are present between the protrusions, which ensure that the water drainage can take place properly.
In nog een andere voorkeursuitvoeringsvorm vormt de repeterende eenheid een stel op 5 onderlinge afstand geplaatste langwerpige uitsteeksels, waarbij het uitsteeksel van het tweede oppervlak bij sluiting van de profielinsnijding nagenoeg tussen de uitsteeksels komt te liggen. In deze variant zal bij sluiting van de profielinsnijding slechts de verplaatsing in één richting van het vlak althans gedeeltelijk worden belemmerd, waardoor de stijfheid van het betreffende profielelement enkel in deze richting wordt 10 verhoogd. Voor bepaalde toepassingen kan dit de gewenste rijeigenschappen ten goede komen.In yet another preferred embodiment, the repeating unit forms a set of elongated protrusions which are placed at a mutual distance, wherein the protrusion of the second surface comes to lie substantially between the protrusions when the profile incision is closed. In this variant, when the profile incision is closed, only the displacement in one direction of the surface will be at least partially impeded, whereby the stiffness of the profile element in question will only be increased in this direction. For certain applications, this can benefit the desired driving characteristics.
In nog een verder verbeterde voorkeursuitvoeringsvorm van het loopvlak volgens de uitvinding is de onderlinge afstand tussen de uitsteeksels van eerste en tweede 15 oppervlak dusdanig dat bij sluiting van de profielinsnijding het uitsteeksel van het tweede oppervlak nagenoeg alle omringende uitsteeksels van het eerste oppervlak zijdelings raakt. Hierdoor wordt een verdere verhoging van de stijfheid van het betreffende profielelement bereikt, waarbij bovendien een zekere klemkracht moet worden overwonnen om een gesloten profielinsnijding opnieuw te openen. Om een 20 goede waterafvoer te verkrijgen is in deze voorkeursvariant de hoogte van de uitsteeksels bij voorkeur niet overal gelijk. Een geopende profielinsnijding vertoont aldus een variabele dikte, waarbij de uitsteeksels bij voorkeur dusdanig zijn verdeeld over de oppervlakken dat de dunste gedeeltes van de profielinsnijding geen continu pad vormen over de breedte van de profielinsnijding, doch in tegendeel regelmatig in de 25 breedte worden afgewisseld met dikkere gedeeltes. Omdat de sterkte van de profielbladen grotendeels wordt bepaald door de dikte van de dunste gedeeltes zou een profielinsnijding met over de gehele breedte verlopende dunste gedeeltes een lagere sterkte vertonen. Onderhavige voorkeursvariant heeft dit nadeel niet.In yet a further improved preferred embodiment of the tread according to the invention, the mutual distance between the protrusions of the first and second surface is such that upon closure of the profile incision the protrusion of the second surface substantially touches all the surrounding protrusions of the first surface laterally. A further increase in the stiffness of the relevant profile element is hereby achieved, wherein a certain clamping force must moreover be overcome in order to reopen a closed profile incision. In order to obtain a good water drainage, the height of the protrusions is preferably not the same everywhere in this preferred variant. An opened profile incision thus has a variable thickness, wherein the protrusions are preferably distributed over the surfaces in such a way that the thinnest parts of the profile incision do not form a continuous path across the width of the profile incision, but on the contrary are regularly alternated with thicker widths. sections. Because the strength of the profile sheets is largely determined by the thickness of the thinnest sections, a profile incision with thinnest sections running over the entire width would have a lower strength. The present preferred variant does not have this disadvantage.
30 De uitvinding betreft eveneens een profielblad voor een rubberband, met een eerste en een tweede zijoppervlak en een gemiddelde dikte. Profielbladen worden toegepast om profielinsnijdingen in het loopvlak van banden te verkrijgen. Daartoe wordt een vulkanisatiemal waarin de band wordt gevormd langs de omtreksrand ervan voorzien van een aantal stalen profielbladen, die zich in radiale richting inwaarts uitstrekken. Een 6 ongevulkaniseerde rubberband wordt vervolgens in de vulkanisatiemal aangebracht. Ter plaatse van de profïelbladen kan geen rubber komen, waardoor zich aldaar profielinsnijdingen vormen na verwijdering van de profïelbladen uiteraard. Het moge duidelijk zijn dat de morfologie van de eerste en tweede zij oppervlakken spiegelbeeldig 5 wordt overgebracht op de zijvlakken van de profielinsnijdingen. Bovendien zal de gemiddelde breedte van de profielinsnijding in hoofdzaak overeenkomen met de gemiddelde dikte van het profielblad. Na het vullen wordt het rubber nog gevulkaniseerd, waardoor een uitgeharde rubberband ontstaat. Het profielblad volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat tenminste één van de zijoppervlakken van het 10 profielblad is voorzien van een aantal uitsteeksels en/of uitsparingen, met dien verstande dat ter hoogte van althans een gedeelte van de uitsteeksels en/of uitsparingen de dikte van het profielblad verschilt van de basisdikte ervan. De voordelen van het profielblad volgens de uitvinding zijn reeds uitgebreid besproken in het kader van het hierboven beschreven uitgevonden loopvlak, en zullen hier niet meer worden herhaald. 15The invention also relates to a profile sheet for a rubber tire, with a first and a second side surface and an average thickness. Profile sheets are used to obtain profile incisions in the tread of tires. To this end, a vulcanization mold in which the tire is formed along its peripheral edge is provided with a number of steel profile blades which extend in radial direction inwards. A 6 unvulcanized rubber tire is then placed in the vulcanization mold. No rubber can come at the location of the profile sheets, as a result of which profile incisions form there after removal of the profile sheets, of course. It will be clear that the morphology of the first and second side surfaces is mirror image transferred to the side surfaces of the profile incisions. Moreover, the average width of the profile cut will essentially correspond to the average thickness of the profile sheet. After filling, the rubber is still vulcanized, resulting in a cured rubber tire. The profile sheet according to the invention is characterized in that at least one of the side surfaces of the profile sheet is provided with a number of protrusions and / or recesses, provided that the thickness of the profile sheet is at the level of at least a portion of the protrusions and / or recesses. differs from its basic thickness. The advantages of the profile sheet according to the invention have already been extensively discussed in the context of the invented tread described above, and will no longer be repeated here. 15
Een aantal voorkeursuitvoeringsvormen van het profielblad volgens de uitvinding wordt beschreven in de hierna opgenomen conclusies 14 tot en met 24.A number of preferred embodiments of the profile sheet according to the invention are described in the claims 14 to 24 included below.
De onderhavige uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van de bijgaande 20 figuren. Hierin toont: figuur 1 een schematisch perspectivisch zicht van een profielblad volgens een eerste uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding; figuur 2 een schematisch perspectivisch zicht van een profielelement in opengevouwen toestand, verkregen met het profielblad van figuur 1; 25 figuur 3 een schematisch bovenaanzicht van een aantal mogelijke uitvoeringsvormen van uitsparingen in een oppervlak van een profielblad volgens de uitvinding; figuur 4 een schematisch perspectivisch zicht van een profielblad volgens een tweede uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding; figuur 5 een schematisch perspectivisch zicht van een profielelement in opengevouwen 30 toestand, verkregen met het profielblad van figuur 4; figuren 6A, 6B en 6C een schematisch bovenaanzicht van een drietal mogelijke uitvoeringsvormen van uitsteeksels in de eerste en tweede oppervlakken van een profielinsnijding volgens de uitvinding, welke aanleiding geven tot “locking”; 7 figuur 7 een schematisch bovenaanzicht van een aantal mogelijke uitvoeringsvormen van uitsteeksels in de eerste en tweede oppervlakken van een profielinsnijding volgens de uitvinding; en tenslotte figuur 8 een schematisch perspectivisch zicht van een profielblad volgens een derde 5 uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding.The present invention will now be elucidated with reference to the accompanying figures. Herein: figure 1 shows a schematic perspective view of a profile sheet according to a first embodiment of the present invention; figure 2 shows a schematic perspective view of a profile element in the unfolded state, obtained with the profile sheet of figure 1; Figure 3 shows a schematic top view of a number of possible embodiments of recesses in a surface of a profile sheet according to the invention; figure 4 shows a schematic perspective view of a profile sheet according to a second embodiment of the present invention; figure 5 shows a schematic perspective view of a profile element in the unfolded state, obtained with the profile sheet of figure 4; figures 6A, 6B and 6C show a schematic top view of three possible embodiments of protrusions in the first and second surfaces of a profile incision according to the invention, which give rise to locking; Figure 7 shows a schematic top view of a number of possible embodiments of protrusions in the first and second surfaces of a profile incision according to the invention; and finally figure 8 shows a schematic perspective view of a profile sheet according to a third embodiment of the present invention.
Onder verwijzing naar figuur 1 wordt een profielblad 1 volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding getoond. Profielblad 1 omvat een gedeelte 2 dat bij de vervaardiging van een rubberband met het rubber in contact komt, en een gedeelte 3 10 waarmee het profielblad aan een vulkanisatiemal kan worden bevestigd. Gedeelte 2 definieert een eerste zijoppervlak 4 (in figuur 1 de voorzijde) en een tweede zij oppervlak 5 (in figuur 1 de niet zichtbare achterzijde). Bevestiging aan de vulkanisatiemal gebeurt op dusdanige wijze dat het profielblad 1 zich met gedeelte 2 in radiale richting inwaarts in de vulkanisatiemal voor een rubberband uitstrekt. In 15 gedeelte 2 kan geen rubber komen, waardoor zich aldaar profielinsnijdingen in de profïelelementen vormen. Uitsparingen 10 kunnen wel rubber bevatten, wat na vulkanisatie van het rubber en verwijdering van het profielblad 1 uit de vulkanisatiemal aanleiding geeft tot uitsteeksels 11 op het eerste oppervlak van de profielinsnijding. Profielblad 1 is verder voorzien van een aantal uitsparingen 10 in gedeelte 2. Het 20 profielblad 1 wordt doorgaans uit metaal, en bij voorkeur uit staal vervaardigd, doch dit is niet noodzakelijk voor de uitvinding. Uitsparingen 10 worden bij voorkeur in het profielblad 1 aangebracht door te persen. Het is echter tevens mogelijk de uitsparingen 10 uit het profielblad 1 te frezen, te boren, te etsen, en/of het profielblad 1 uit twee delen samen te stellen. Worden de uitsparingen 10 door middel van persen aangebracht, 25 dan kan door het wegdrukken van materiaal naast de gewenste uitsparing een verhoogde omtreksrand ontstaan. Deze verhoogde omtreksrand kan worden verwijderd door middel van nabewerken indien dit voor een bepaald profielelement ontwerp noodzakelijk is. Het is overigens ook mogelijk het profielblad 1 te vervaardigen door middel van gieten en/of dieptrekken, waarbij het doorgaans niet meer nodig is het 30 profielblad na te bewerken. In het in figuur 1 getoonde uitvoeringsvoorbeeld hebben de uitsparingen 10 de vorm van schijven met cirkelvormige doorsnede. De uitsparingen 10 zijn in het getoonde profielblad 1 volgens een regelmatig patroon over het eerste zij oppervlak 4 van gedeelte 2 verdeeld. Zoals is getoond in de doorsnede volgens lijn A-A’ strekken de uitsparingen 10 zich over een gedeelte van de basisdikte d van 8 profielblad 1 uit. Profielblad 1 heeft derhalve ter hoogte van de uitsparingen 10 een dikte die verschilt van de gemiddelde basisdikte d van het profielblad 1.With reference to Figure 1, a profile sheet 1 according to a first embodiment of the invention is shown. Profile sheet 1 comprises a part 2 which comes into contact with the rubber during the manufacture of a rubber tire, and a part 3 with which the profile sheet can be attached to a vulcanization mold. Section 2 defines a first side surface 4 (the front side in Figure 1) and a second side surface 5 (the rear side not visible in Figure 1). Attachment to the vulcanization mold is done in such a way that the profile sheet 1 with part 2 extends in radial direction inwards into the vulcanization mold for a rubber tire. No rubber can get into part 2, as a result of which profile incisions are formed in the profile elements. Recesses 10 may contain rubber, which after vulcanization of the rubber and removal of the profile sheet 1 from the vulcanization template gives rise to protrusions 11 on the first surface of the profile incision. Profile sheet 1 is further provided with a number of recesses 10 in section 2. The profile sheet 1 is generally manufactured from metal, and preferably from steel, but this is not necessary for the invention. Recesses 10 are preferably provided in the profile sheet 1 by pressing. However, it is also possible to mill, drill, etch, and / or assemble the profile sheet 1 from two parts, from the recesses 10 from the profile sheet 1. If the recesses 10 are provided by means of pressing, an increased peripheral edge may be formed by pushing material away in addition to the desired recess. This raised peripheral edge can be removed by post-processing if this is necessary for a particular profile element design. Incidentally, it is also possible to manufacture the profile sheet 1 by means of casting and / or deep-drawing, whereby it is usually no longer necessary to post-process the profile sheet. In the exemplary embodiment shown in Figure 1, the recesses 10 have the shape of discs with a circular cross-section. In the profile sheet 1 shown, the recesses 10 are distributed in a regular pattern over the first side surface 4 of section 2. As shown in the section along line A-A ", the recesses 10 extend over a portion of the base thickness d of 8 profile sheet 1. Profile sheet 1 therefore has a thickness at the level of the recesses 10 that differs from the average base thickness d of the profile sheet 1.
Onder verwijzing naar figuur 2 wordt een na vulkanisatie verkregen profielelement 6 5 getoond in opengevouwen toestand. Profielelement 6 is verkregen met behulp van het in figuur 1 getoonde profielblad 1, en omvat twee segmenten 6a en 6b, die worden gescheiden door de profielinsnijding. De profielinsnijding is niet als dusdanig zichtbaar in figuur 2 omdat beide segmenten (6a, 6b) afzonderlijk zijn weergegeven. De uitsparingen 10 in het eerste zij oppervlak 4 van profielblad 1 geven in het eerste 10 oppervlak 14 van segment 6a aanleiding tot uitsteeksels 11. Uitsteeksels 11 hebben in hoofdzaak eveneens de vorm van schijven met cirkelvormige doorsnede. Het niet van uitsparingen en/of uitsteeksels voorziene tweede zijoppervlak 5 van profielblad 1 geeft aanleiding tot een in hoofdzaak vlak tweede oppervlak 15 van segment 6b. De aldus verkregen profielinsnijding in profielelement 6 vertoont slechts aan één oppervlak 15 uitsteeksels 11. Een dergelijke profielinsnijding is eenvoudig in een profielelement van een loopvlak van een band aan te brengen, waarbij de voordelige werking van een relatief dunne profielinsnijding wordt verkregen in combinatie met een relatief hoge sterkte door de dikkere gedeeltes van segment 6a.With reference to Figure 2, a profile element 6 obtained after vulcanization is shown in the unfolded state. Profile element 6 has been obtained with the aid of the profile sheet 1 shown in figure 1, and comprises two segments 6a and 6b, which are separated by the profile incision. The profile incision is not visible as such in Figure 2 because both segments (6a, 6b) are shown separately. The recesses 10 in the first side surface 4 of profile sheet 1 give rise in the first 10 surface 14 of segment 6a to protrusions 11. Protrusions 11 also substantially have the shape of discs with a circular cross-section. The second side surface 5 of profile sheet 1, which is not provided with recesses and / or protrusions, gives rise to a substantially flat second surface 15 of segment 6b. The profile incision thus obtained in profile element 6 has protrusions 11 on only one surface 15. Such a profile incision can easily be arranged in a profile element of a tread of a tire, wherein the advantageous effect of a relatively thin profile incision is obtained in combination with a relatively thin profile incision. high strength due to the thicker sections of segment 6a.
20 In het uitvoeringsvoorbeeld zoals dat in figuren 1 en 2 is getoond zijn schijfvormige uitsteeksels 11 toegepast. Andere geschikte vormen voor de uitsteeksels en/of uitsparingen zijn in figuur 3 weergegeven. Van links naar rechts en van boven naar beneden worden achtereenvolgens uitsparingen getoond in de vorm van een hemisfeer, een schijf met cirkelvormige doorsnede, een piramide, een schijf met veelhoekige 25 doorsnede (een zeshoek wordt getoond), een zeppelinvorm, en een schijf met ellipsvormige doorsnede. Al deze vormen kunnen in beginsel voorkomen op elk oppervlak van het profielblad 1 en/of de profielinsnijding, als uitsteeksel en/of als uitsparing, al dan niet in combinatie. Ook is het mogelijk dat verschillende vormen worden toegepast op het eerste en het tweede oppervlak.In the exemplary embodiment as shown in figures 1 and 2, disc-shaped protrusions 11 are used. Other suitable shapes for the protrusions and / or recesses are shown in Figure 3. From left to right and from top to bottom, recesses are shown in the form of a hemisphere, a disk with a circular cross-section, a pyramid, a disk with a polygonal cross-section (a hexagon is shown), a zeppelin shape, and a disk with an elliptical shape intersection. All these forms can in principle occur on any surface of the profile sheet 1 and / or the profile incision, as a protrusion and / or as a recess, whether or not in combination. It is also possible that different shapes are applied to the first and the second surface.
3030
Onder verwijzing naar figuur 4 wordt een tweede voorkeursuitvoeringsvorm getoond van een profielblad 1 volgens de uitvinding. De nummering van de onderdelen is overeenkomstig de nummering van figuur 1. Conform aan hetgeen hierboven reeds werd aangegeven omvat profielblad 1 een gedeelte 2 dat bij de vervaardiging van een 9 rubberband met het rubber in contact komt, en een gedeelte 3 waarmee het profielblad aan een vulkanisatiemal kan worden bevestigd. Gedeelte 2 definieert een eerste zijoppervlak 4 (in figuur 4 de voorzijde) en een tweede zijoppervlak 5 (in figuur 4 de niet zichtbare achterzijde). Ter plaatse van gedeelte 2 kan geen rubber komen, waardoor 5 zich aldaar profielinsnijdingen in de profielelementen vormen. Uitsparingen 10 worden bij het vullen van de vulkanisatiemal wel met rubber gevuld, wat na vulkanisatie van het rubber en verwijdering van het profielblad 1 uit de vulkanisatiemal aanleiding geeft tot uitsteeksels 11 op het eerste oppervlak van de profielinsnijding. Profielblad 1 is volgens de uitvinding voorzien van een aantal uitsparingen 10 in het eerste zijoppervlak 4 van 10 gedeelte 2, en van een aantal uitsparingen 12 in het tweede zijoppervlak 5 van gedeelte 2. In het in figuur 4 getoonde uitvoeringsvoorbeeld hebben de uitsparingen (10, 12) de vorm van schijven met cirkelvormige doorsnede. De groepen uitsparingen (10, 12) zijn in het getoonde profielblad 1 beide volgens een regelmatig patroon over beide zij oppervlakken (4, 5) verdeeld. De uitsparingen (10,12) strekken zich over een 15 gedeelte van de basisdikte d van profielblad 1 uit. Profielblad 1 heeft derhalve ter hoogte van de uitsparingen (10, 12) een dikte die verschilt van de gemiddelde basisdikte d van het profielblad 1.Referring to Figure 4, a second preferred embodiment of a profile sheet 1 according to the invention is shown. The numbering of the parts is in accordance with the numbering of Figure 1. In accordance with what has already been indicated above, profile sheet 1 comprises a part 2 which comes into contact with the rubber during the manufacture of a 9 rubber tire, and a part 3 with which the profile sheet is attached to a vulcanization mold can be confirmed. Section 2 defines a first side surface 4 (the front side in figure 4) and a second side surface 5 (the rear side not visible in figure 4). No rubber can come at the location of part 2, as a result of which profile incisions form therein in the profile elements. When filling the vulcanization mold, recesses 10 are filled with rubber, which after vulcanization of the rubber and removal of the profile sheet 1 from the vulcanization mold gives rise to protrusions 11 on the first surface of the profile incision. According to the invention, profile sheet 1 is provided with a number of recesses 10 in the first side surface 4 of part 2, and with a number of recesses 12 in the second side surface 5 of part 2. In the exemplary embodiment shown in Figure 4, the recesses (10, 12) the shape of disks with circular cross section. In the profile sheet 1 shown, the groups of recesses (10, 12) are both distributed over both side surfaces (4, 5) in a regular pattern. The recesses (10, 12) extend over a portion of the base thickness d of profile sheet 1. Profile sheet 1 therefore has a thickness at the level of the recesses (10, 12) that differs from the average base thickness d of the profile sheet 1.
Onder verwijzing naar figuur 5 wordt een na vulkanisatie verkregen overeenkomstig 20 profielelement 6 getoond in opengevouwen toestand. Profielelement 6 is verkregen met behulp van het in figuur 4 getoonde profielblad 1, en omvat twee segmenten 6a en 6b, die worden gescheiden door de profielinsnijding. De profielinsnijding is niet als dusdanig zichtbaar in figuur 4. De uitsparingen 10 in het eerste zijoppervlak 4 van profielblad 1 geven in het eerste oppervlak 14 van segment 6a aanleiding tot uitsteeksels 25 11. Uitsteeksels 11 hebben in hoofdzaak eveneens de vorm van schijven met cirkelvormige doorsnede. De uitsparingen 12 in het tweede zijoppervlak 5 van profielblad 1 geven in het tweede oppervlak 15 van segment 6b aanleiding tot uitsteeksels 13. Uitsteeksels 13 hebben in hoofdzaak eveneens de vorm van schijven met cirkelvormige doorsnede. De aldus verkregen profielinsnijding in profielelement 6 30 vertoont nu aan beide zijoppervlakken (14, 15) uitsteeksels (11, 13). Een dergelijke profielinsnijding vertoont het hieronder, aan de hand van figuur 6 in meer detail uitgelegde “locking effect”, en levert een loopvlak op waaruit water relatief gemakkelijk kan worden afgevoerd. In profielblad 1 zijn de uitsparingen (10, 12) van het eerste en van het tweede zijoppervlak (4, 5) dusdanig ten opzichte van elkaar gepositioneerd dat 10 ter hoogte van een uitsparing 10 op het eerste zij oppervlak 4, het tweede zij oppervlak 5 niet is voorzien van een uitsparing. In het bijzonder is het eerste zijoppervlak 4 voorzien van uitsparingen 10 die dusdanig zijn gerangschikt volgens een regelmatig patroon dat zij één uitsparing 12 van het tweede zijoppervlak 5 zouden omringen, mocht deze 5 uitsparing 12 zich op dezelfde positie op het eerste zijoppervlak 4 bevinden.With reference to figure 5, a corresponding profile element 6 obtained after vulcanization is shown in the unfolded state. Profile element 6 has been obtained with the aid of the profile sheet 1 shown in figure 4, and comprises two segments 6a and 6b, which are separated by the profile incision. The profile incision is not visible as such in figure 4. The recesses 10 in the first side surface 4 of profile sheet 1 give rise in the first surface 14 of segment 6a to protrusions 11. Protrusions 11 also substantially have the shape of discs with circular cross section . The recesses 12 in the second side surface 5 of profile sheet 1 give rise in the second surface 15 of segment 6b to projections 13. Projections 13 also substantially have the shape of discs with a circular cross-section. The thus obtained profile incision in profile element 6 now has protrusions (11, 13) on both side surfaces (14, 15). Such a profile incision shows the locking effect explained in more detail below with reference to Figure 6, and provides a tread from which water can be discharged relatively easily. In profile sheet 1 the recesses (10, 12) of the first and of the second side surface (4, 5) are positioned relative to each other such that at the level of a recess 10 on the first side surface 4, the second side surface 5 does not have a recess. In particular, the first side surface 4 is provided with recesses 10 arranged in a regular pattern such that they would surround one recess 12 of the second side surface 5, should this recess 12 be in the same position on the first side surface 4.
Zoals in figuur 6A is aangegeven is in een voorkeursuitvoeringsvorm het profielblad 1 voorzien van uitsparingen 10 op het eerste zijoppervlak 4 en van uitsparingen 12 op het tweede zijoppervlak 5. Uitsparingen 10 vormen een regelmatig patroon waarvan de 10 getoonde repeterende eenheid een regelmatige vierhoek vormt met uitsparingen 10 op de hoekpunten ervan. Uitsparingen 10 van één repeterende eenheid omringen één uitsparing 12 van het tweede zijoppervlak 5. Figuur 6B toont een alternatief waarbij de repeterende eenheid een regelmatige driehoek vormt met uitsparingen 10 op de hoekpunten ervan. Een profielinsnijding verkregen met behulp van het in figuren 6A en 15 6B getoonde profielblad zal op beide zijvlakken voorzien zijn van uitsteeksels die het spiegelbeeld vormen van de uitsparingen (10,14) van het profielblad 1. Hierdoor zullen bij sluiting van de profielinsnijding beide oppervlakken (14, 15) als het ware in elkaar haken, waardoor het profielelement een hogere stijfheid zal vertonen en het rijgedrag wordt verbeterd. In de in figuren 6A en 6B getoonde uitvoeringsvoorbeelden wordt de 20 verplaatsing in het vlak van beide oppervlakken (14, 15) althans gedeeltelijk verhinderd. De mate waarin de verplaatsing wordt gehinderd hangt af van de gemiddelde tussenafstand tussen de uitsteeksels 11 en 13 van de profielinsnijding (deze zijn respectievelijk gevormd door de uitsparingen 10 en 12 van profielblad 1). Een profielinsnijding waarbij de onderlinge afstand tussen de uitsteeksels (11, 13) van eerste 25 en tweede zijoppervlak (14, 15) dusdanig is dat per repeterende eenheid het uitsteeksel 13 van het tweede oppervlak 15 nagenoeg alle uitsteeksels 11 van het eerste oppervlak 14 raakt levert nagenoeg volledige “locking” en daardoor de hoogste stijfheid van het profielelement op. Meer in het bijzonder dient daartoe het uitsteeksel 13 aan het tweede zijoppervlak 15 nagenoeg in het middelpunt van de driehoek of het vierkant te liggen en 30 dienen bij voorkeur de afstanden tussen de uitsteeksels (11,13) in de orde van anderhalf keer een karakteristieke grootte van het uitsteeksel (13) te bedragen.As indicated in Fig. 6A, in a preferred embodiment, the profile sheet 1 is provided with recesses 10 on the first side surface 4 and with recesses 12 on the second side surface 5. Recesses 10 form a regular pattern, the repeating unit shown forming a regular quadrangle with recesses 10 at the corner points thereof. Recesses 10 of one repeating unit surround one recess 12 of the second side surface 5. Figure 6B shows an alternative where the repeating unit forms a regular triangle with recesses 10 at its corner points. A profile incision obtained with the aid of the profile sheet shown in figures 6A and 6B will be provided on both side surfaces with protrusions which form the mirror image of the recesses (10, 14) of the profile sheet 1. As a result, when the profile incision is closed, both surfaces ( 14, 15), as it were, hook into each other, as a result of which the profile element will exhibit a higher rigidity and the driving behavior is improved. In the exemplary embodiments shown in figures 6A and 6B the displacement in the plane of both surfaces (14, 15) is at least partially prevented. The extent to which the displacement is impeded depends on the average spacing between the projections 11 and 13 of the profile incision (these are respectively formed by the recesses 10 and 12 of profile sheet 1). A profile incision in which the mutual distance between the protrusions (11, 13) of the first and second side surfaces (14, 15) is such that for each repeating unit the protrusion 13 of the second surface 15 touches virtually all protrusions 11 of the first surface 14 almost complete locking and therefore the highest rigidity of the profile element. More specifically, for this purpose the protrusion 13 on the second side surface 15 should lie substantially in the center of the triangle or the square and preferably the distances between the protrusions (11, 13) should be of the order of one and a half times a characteristic size of the protrusion (13).
Figuur 6C toont een alternatief gevormd profielblad 1 met een repeterende eenheid die een stel op onderlinge afstand geplaatste langwerpige uitsparingen 10 op het eerste 11 zijoppervlak 4 omvat en een combinatie van een cirkelvormige uitsparing 12a en langwerpige uitsparingen 12b op het tweede zijoppervlak 5. Doordat in de met het aangegeven profielblad gevormde profielinsnijding de overeenkomstige uitsteeksels 11 en 13 tussen elkaar komen te liggen, wordt de onderlinge verplaatsing van de zijvlakken 5 14 en 15 in slechts één richting volgens de lijn C-C’ verhinderd, zodat “locking”ook slechts hoofdzakelijk in die richting zal optreden.Figure 6C shows an alternative shaped profile sheet 1 with a repeating unit comprising a set of spaced-apart elongated recesses 10 on the first 11 side surface 4 and a combination of a circular recess 12a and elongated recesses 12b on the second side surface 5. Because in the with the profile incision formed with the corresponding profile incision the corresponding protrusions 11 and 13 come to lie between each other, the mutual displacement of the side surfaces 14 and 15 in only one direction along the line C-C 'is prevented, so that locking also only substantially in that direction will occur.
Volgens de uitvinding kunnen de patronen gevormd door de uitsparingen en/of uitsteeksels ook willekeurig verlopen en/of variatie vertonen. In figuur 7 worden een 10 aantal varianten getoond. Van links naar rechts en van boven naar onder worden respectievelijk patronen getoond bestaande uit: - eenvlaks uitsteeksels met schijven met een dichtheid die naar onder toe afneemt; - eenvlaks uitsteeksels volgens een honingraatpatroon waarvan de dikte van de smalste vlakken naar onder toe steeds groter wordt. Deze variant levert een maximale 15 sterkte/dikte verhouding; - tweevlaks uitsteeksels volgens een honingraatpatroon. Deze variant levert een maximale sterkte/dikte verhouding, evenals “locking” in 2 richtingen; - tweevlaks uitsteeksels volgens een patroon dat “locking” in de axiale richting oplevert; - tweevlaks uitsteeksels omvattende een combinatie van gebieden waar ééndimensionale 20 “locking”optreedt in de axiale richting, tweedimensionale “locking” in twee richtingen, en geen “locking”; - tweevlaks uitsteeksels omvattende een combinatie van gebieden waar ééndimensionale “locking”optreedt in de axiale richting, en gebieden waar ééndimensionale “locking”optreedt in de radiale richting; 25 - tweevlaks schijfvormige uitsteeksels met tweedimensionale “locking”; en tenslotte - tweevlaks uitsteeksels met geringe afmetingen en een fijnmazige verdeling over de zijvlakken.According to the invention, the patterns formed by the recesses and / or protrusions can also run randomly and / or show variation. Figure 7 shows a number of variants. From left to right and from top to bottom, patterns are shown consisting of: - single-plane protrusions with disks with a density that decreases downwards; - single-plane protrusions in accordance with a honeycomb pattern, the thickness of which is the narrowest of the faces downwards. This variant provides a maximum strength / thickness ratio; - two-level protrusions in a honeycomb pattern. This variant provides a maximum strength / thickness ratio, as well as locking in 2 directions; - two-plane protrusions in a pattern that provides locking in the axial direction; two-plane protrusions comprising a combination of areas where one-dimensional locking occurs in the axial direction, two-dimensional locking in two directions, and no locking; - two-plane protrusions comprising a combination of areas where one-dimensional locking occurs in the axial direction, and areas where one-dimensional locking occurs in the radial direction; 25 - two-surface disc-shaped protrusions with two-dimensional locking; and finally - two-surface protrusions with small dimensions and a fine-meshed distribution over the side surfaces.
Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding niet beperkt is tot de in de figuren getoonde 30 uitvoeringsvoorbeelden doch dat vele variaties denkbaar zijn binnen de door de conclusies aangegeven beschermingsomvang. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk andere dan vlakke profielbladen toe te passen. Zo wordt in figuur 8 een profielblad 1 getoond dat is opgebouwd uit meerdere vlakke delen (2a, 2b, 2c), die in zigzagvorm zijn opgesteld. Tenminste één vlak deel is voorzien van uitsteeksels en/of uitsparingen 10, 12 desgewenst van dezelfde vorm (zoals getoond in figuur 8), of van verschillende vorm. Ook is het mogelijk licht gebogen profielbladen toe te passen. Onderhavige uitvinding omvat tevens loopvlakken met profielinsnijdingen die een hoek maken met de radiale richting van de band.It will be clear that the invention is not limited to the exemplary embodiments shown in the figures, but that many variations are conceivable within the scope of protection indicated by the claims. For example, it is possible to use profile sheets other than flat ones. For example, in figure 8 a profile sheet 1 is shown that is built up from a plurality of flat parts (2a, 2b, 2c) which are arranged in zigzag shape. At least one flat part is provided with protrusions and / or recesses 10, 12, if desired, of the same shape (as shown in Figure 8), or of different shape. It is also possible to use slightly curved profile sheets. The present invention also includes treads with profile incisions that make an angle with the radial direction of the tire.
55
Claims (25)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2000322A NL2000322C2 (en) | 2006-11-20 | 2006-11-20 | Tire tread, has protrusions or spaces provided on lateral surfaces of tread profile incision |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2000322 | 2006-11-20 | ||
| NL2000322A NL2000322C2 (en) | 2006-11-20 | 2006-11-20 | Tire tread, has protrusions or spaces provided on lateral surfaces of tread profile incision |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2000322C2 true NL2000322C2 (en) | 2008-05-21 |
Family
ID=37963508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2000322A NL2000322C2 (en) | 2006-11-20 | 2006-11-20 | Tire tread, has protrusions or spaces provided on lateral surfaces of tread profile incision |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL2000322C2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20130306209A1 (en) * | 2010-09-30 | 2013-11-21 | Matthieu Bonnamour | Tire Tread |
| US20140367011A1 (en) * | 2012-01-31 | 2014-12-18 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Projecting features molded within submerged tread voids |
| US20150328935A1 (en) * | 2012-12-20 | 2015-11-19 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Sipe Reinforcement |
| US20220072912A1 (en) * | 2018-12-21 | 2022-03-10 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire Tread for a Heavy Goods Vehicle Tire Having Improved Incisions |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0664230A2 (en) * | 1994-01-20 | 1995-07-26 | Semperit Reifen Aktiengesellschaft | Vehicle tyre |
| JPH11105512A (en) * | 1997-10-02 | 1999-04-20 | Bridgestone Corp | Pneumatic tire |
| EP0945248A2 (en) * | 1998-03-24 | 1999-09-29 | Continental Aktiengesellschaft | Highly stable blade, vulcanization mould with such blades , vehicle tyre with tread comprising sipes obtained with such blades |
| WO1999048707A1 (en) * | 1998-03-25 | 1999-09-30 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire tread and mold for making treads |
| EP0952011A2 (en) * | 1998-04-22 | 1999-10-27 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
| JP2002103921A (en) * | 2000-09-27 | 2002-04-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Pneumatic tire |
| EP1533141A1 (en) * | 2003-11-20 | 2005-05-25 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Three-dimensional sipes for treads |
| EP1669217A1 (en) * | 2003-09-29 | 2006-06-14 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
-
2006
- 2006-11-20 NL NL2000322A patent/NL2000322C2/en active Search and Examination
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0664230A2 (en) * | 1994-01-20 | 1995-07-26 | Semperit Reifen Aktiengesellschaft | Vehicle tyre |
| JPH11105512A (en) * | 1997-10-02 | 1999-04-20 | Bridgestone Corp | Pneumatic tire |
| EP0945248A2 (en) * | 1998-03-24 | 1999-09-29 | Continental Aktiengesellschaft | Highly stable blade, vulcanization mould with such blades , vehicle tyre with tread comprising sipes obtained with such blades |
| WO1999048707A1 (en) * | 1998-03-25 | 1999-09-30 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire tread and mold for making treads |
| EP0952011A2 (en) * | 1998-04-22 | 1999-10-27 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire |
| JP2002103921A (en) * | 2000-09-27 | 2002-04-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Pneumatic tire |
| EP1669217A1 (en) * | 2003-09-29 | 2006-06-14 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
| EP1533141A1 (en) * | 2003-11-20 | 2005-05-25 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Three-dimensional sipes for treads |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20130306209A1 (en) * | 2010-09-30 | 2013-11-21 | Matthieu Bonnamour | Tire Tread |
| US20140367011A1 (en) * | 2012-01-31 | 2014-12-18 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Projecting features molded within submerged tread voids |
| US10336140B2 (en) * | 2012-01-31 | 2019-07-02 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Projecting features molded within submerged tread voids |
| US20150328935A1 (en) * | 2012-12-20 | 2015-11-19 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Sipe Reinforcement |
| US20220072912A1 (en) * | 2018-12-21 | 2022-03-10 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire Tread for a Heavy Goods Vehicle Tire Having Improved Incisions |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4943818B2 (en) | Pneumatic tire tread | |
| EP2072286B1 (en) | Pneumatic tire tread and mold blade | |
| EP1533141B1 (en) | Three-dimensional sipes for treads | |
| JP5756092B2 (en) | Tire having sipe with reduced thickness and manufacturing apparatus thereof | |
| JP4519460B2 (en) | Tire tread with incision | |
| KR101382426B1 (en) | Tyre For Vehicle Wheels Having Improved Tread Pattern | |
| JP3682918B2 (en) | Pneumatic tire | |
| US20090218020A1 (en) | Tread sipe comprising locking parts | |
| CN103826873B (en) | Pneumatic tire | |
| JP4315985B2 (en) | Pneumatic tire | |
| JP4211944B2 (en) | Pneumatic tire | |
| KR20060050096A (en) | Pneumatic tire | |
| JP2012526704A5 (en) | ||
| JP2008007102A (en) | Tire with tread having sipes, and sipe blade for tire | |
| NL2000322C2 (en) | Tire tread, has protrusions or spaces provided on lateral surfaces of tread profile incision | |
| MX2014003784A (en) | Tire with tread having improved snow and dry traction. | |
| RU2737706C2 (en) | Winter tire | |
| JP2002316517A (en) | Pneumatic tire | |
| JP2010064699A (en) | Pneumatic tire | |
| CA2848483C (en) | Pneumatic tyre tread | |
| RU142966U1 (en) | WINTER TIRE | |
| JP5715552B2 (en) | Pneumatic tire | |
| JP3473904B2 (en) | Pneumatic tire | |
| EP3335909B1 (en) | A pneumatic tire, a tread band, and a tread block comprising a sipe, and a lamella plate for the manufacture thereof | |
| JP4354385B2 (en) | Pneumatic tire |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| TD | Modifications of names of proprietors of patents |
Owner name: APOLLO VREDESTEIN B.V. Effective date: 20090724 |
|
| HC | Change of name(s) of proprietor(s) |
Owner name: APOLLO TYRES (NL) B.V.; NL Free format text: DETAILS ASSIGNMENT: CHANGE OF OWNER(S), CHANGE OF OWNER(S) NAME; FORMER OWNER NAME: APOLLO VREDESTEIN B.V. Effective date: 20230111 |