NL1038235C2 - DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS. - Google Patents

DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS. Download PDF

Info

Publication number
NL1038235C2
NL1038235C2 NL1038235A NL1038235A NL1038235C2 NL 1038235 C2 NL1038235 C2 NL 1038235C2 NL 1038235 A NL1038235 A NL 1038235A NL 1038235 A NL1038235 A NL 1038235A NL 1038235 C2 NL1038235 C2 NL 1038235C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
air
yield
filtered
cabin
cabins
Prior art date
Application number
NL1038235A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Thomas Wilhelmus Dijk
Original Assignee
Trans Elektro B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Trans Elektro B V filed Critical Trans Elektro B V
Priority to NL1038235A priority Critical patent/NL1038235C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1038235C2 publication Critical patent/NL1038235C2/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D46/00Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/0084Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours provided with safety means
    • B01D46/0086Filter condition indicators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D46/00Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/42Auxiliary equipment or operation thereof
    • B01D46/44Auxiliary equipment or operation thereof controlling filtration
    • B01D46/444Auxiliary equipment or operation thereof controlling filtration by flow measuring
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00828Ventilators, e.g. speed control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/06Filtering
    • B60H3/0608Filter arrangements in the air stream

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

Inrichting voor het elektronisch reguleren van de luchtopbrengst van (gefilterde) buitenlucht voor cabines, stuurhutten en mobiele werkruimtes van voer - en vaartuigen.Device for electronically regulating the air output of (filtered) outside air for cabins, wheelhouses and mobile workspaces of vehicles and vessels.

5 De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het elektronisch reguleren van de luchtopbrengst van (gefilterde) buitenlucht voor cabines, stuurhutten en mobiele werkruimtes van voer - en vaartuigen.The invention relates to a device for electronically regulating the air output of (filtered) outside air for cabins, wheelhouses and mobile workspaces of vehicles and vessels.

Gewoonlijk ontstaat er een probleem wanneer mensen in een 10 verontreinigde omgeving werken zoals dit vaak het geval is bij sloop, afvalverwerking, bodemsanering, compostering en andere mogelijke plekken, waarbij de omgeving verontreinigd is en waar mensen toch werkzaamheden willen of moeten uitvoeren.Usually a problem arises when people work in a contaminated environment, as is often the case with demolition, waste processing, soil remediation, composting and other possible places where the environment is contaminated and where people still want to or have to carry out work.

Dit probleem uit zich in het feit dat bijvoorbeeld bij 15 sloopwerkzaamheden, afvalverwerking, bodemsanering, compostering en andere mogelijke plekken, waarbij de omgeving verontreinigd is veel stof, bacteriën, schimmels, virussen, oplosmiddelen, ammoniak, zwavelwaterstof, blauwzuurgas, zware metalen, chemische stoffen en vele andere onschadelijke en schadelijke concentraties 20 en stoffen enzovoorts vrij kunnen komen. Dit is erg lastig en kan tevens irritatie aan luchtwegen en ogen veroorzaken of zelfs ernstigere aandoeningen en beschadigingen aan het menselijk lichaam en aan de menselijke organen tot gevolg hebben. Het probleem uit zich tevens in het feit dat stof zich kan afzetten 25 op de airconditioning en elektronica hetgeen dure reparaties tot gevolg kan hebben. Tevens ontstaat er gewoonlijk een probleem wanneer de lucht van deze verontreinigde omgeving gefilterd wordt door een filteroverdruksysteem en / of een filtersysteem dat op constante druk werkt zoals dat tot op heden en normaal gesproken 30 te doen gebruikelijk is. Dit probleem uit zich in het feit dat hierbij de druk in een ruimte zoals bijvoorbeeld een cabine op een vooraf bepaalde waarde wordt afgeregeld waarbij aldus de ventilator automatisch zal optoeren tot de druk in de ruimte, zoals bijvoorbeeld in een cabine, wordt behaald. De ventilator 35 toert dan wederom op als de vooraf afgeregelde behaalde druk 1 03 8235 2 daalt door bijvoorbeeld een open raam of andere mogelijke kieren, spleten en / of openingen en andere redenen waarom de afgeregelde druk kan dalen. Eén van deze andere redenen kan zijn dat de stoffilters vervuild zijn waardoor de weerstand toeneemt en 5 waardoor de druk in de ruimte, zoals bijvoorbeeld in een cabine, wederom daalt hetgeen de ventilator doet optoeren. Hierbij zijn aldus verschillende factoren aanwezig die bepalen of de ventilator hard of langzaam draait waardoor de luchtopbrengst van het systeem een variabel en feitelijk onbekend gegeven is. Het 10 variabel en onbekend gegeven van de luchtopbrengst is onwenselijk omdat de stoffilters hun reinigende werking uitvoeren door vaste deeltjes tegen te houden waardoor de lucht gefilterd wordt en omdat de actieve koolfilters gassen en / of dampen aan zich binden waarbij een bepaalde minimale verblijftijd c.q.This problem manifests itself in the fact that, for example during demolition work, waste processing, soil remediation, composting and other possible places where the environment is contaminated, a lot of dust, bacteria, fungi, viruses, solvents, ammonia, hydrogen sulphide, hydrocyanic acid gas, heavy metals, chemical substances and many other harmless and harmful concentrations and substances and so on can be released. This is very difficult and can also cause irritation to the respiratory tract and eyes or even cause more serious illnesses and damage to the human body and organs. The problem also manifests itself in the fact that dust can deposit on the air conditioning and electronics, which can result in expensive repairs. Also, a problem usually arises when the air from this contaminated environment is filtered by a filter pressure system and / or a filter system operating at constant pressure as is customary up to now and normally. This problem manifests itself in the fact that the pressure in a space such as, for example, a cabin is hereby adjusted to a predetermined value, whereby the fan will therefore automatically speed up until the pressure in the space, such as for example in a cabin, is achieved. The fan 35 then again rises if the pre-adjusted pressure 1 03 8235 2 drops due to, for example, an open window or other possible cracks, gaps and / or openings and other reasons why the adjusted pressure may fall. One of these other reasons may be that the dust filters are contaminated, as a result of which the resistance increases and as a result of which the pressure in the space, such as for example in a cabin, drops again, which causes the fan to turn up. Various factors are thus present that determine whether the fan is running fast or slow, as a result of which the air output of the system is variable and factually unknown. The variable and unknown data of the air yield is undesirable because the dust filters perform their cleaning action by blocking solid particles through which the air is filtered and because the active carbon filters bind to gases and / or vapors, with a certain minimum residence time and / or temperature.

15 contacttijd van de te reinigen lucht met de kool noodzakelijk is. Het probleem uit zich in het feit dat bij wisselende aanvoer van lucht, ten gevolge van de wisselende druk in een ruimte zoals bijvoorbeeld een cabine, de ventilator de lucht aldus harder of langzamer door de filters blaast waardoor de filtering van de 20 verontreinigde lucht door de stoffilters en de verblijftijd c.q. contacttijd van de verontreinigde lucht met de kool in de koolfilters ook telkens wisselt en feitelijk een variabel en onbekend gegeven is. De filtering van de verontreinigde lucht door de stoffilters en de minimaal gewenste verblijftijd van de 25 verontreinigde lucht met de kool in de koolfilters kan hierbij dus niet vooraf ingesteld en / of gegarandeerd worden. Het probleem uit zich tevens in het feit dat een te hoge luchtsnelheid leidt tot te snelle vervuiling van de stoffilter en dat wisseling van luchtsnelheid gevaarlijk is voor koolfilters in 30 verband met te lage bindingstijd c.q. K-waarde. Aldus is enerzijds benodigd om de stoffilters zo weinig mogelijk te vervuilen en de benodigde contacttijd van de koolfilters te garanderen en anderzijds dient voldoende ademlucht aangevoerd te worden voor de persoon of het aantal personen dat zich in de 35 afgesloten ruimte bevindt.15 contact time of the air to be cleaned with the coal is necessary. The problem is manifested in the fact that with varying supply of air, as a result of the varying pressure in a space such as for instance a cabin, the fan blows the air harder or slower through the filters, so that the filtering of the contaminated air through the dust filters and the residence time or contact time of the contaminated air with the carbon in the carbon filters also varies each time and is in fact variable and unknown. The filtering of the contaminated air through the dust filters and the minimum desired residence time of the contaminated air with the carbon in the carbon filters can thus not be preset and / or guaranteed. The problem also manifests itself in the fact that too high an air velocity leads to too fast contamination of the dust filter and that changing air velocity is dangerous for carbon filters in connection with a too low binding time or K value. Thus, on the one hand, it is necessary to contaminate the dust filters as little as possible and to guarantee the required contact time of the carbon filters and, on the other hand, sufficient breathing air must be supplied for the person or the number of persons present in the enclosed space.

33

Met de uitvinding wordt beoogd om verontreinigde lucht, voordat deze lucht in een ruimte, zoals bijvoorbeeld in een cabine, waar één persoon en / of meerdere personen aanwezig kunnen zijn c.q. werkzaamheden uitvoeren, te filteren en te reinigen met een 5 constante luchtopbrengst waarbij het systeem bij wisselende druk in de ruimte / cabine en onder iedere omstandigheid dezelfde luchtopbrengst levert zodat het systeem afgeregeld kan worden op op het gewenste debiet en zodat daarmee de gewenste contacttijd van de verontreinigde lucht met de actieve koolfilters ingesteld 10 en gewaarborgd kan worden.The invention has for its object to filter and clean contaminated air, before this air in a room, such as for instance in a cabin, where one person and / or several persons are present or perform work, with a constant air yield, whereby the system delivers the same air flow at varying pressure in the room / cabin and under any circumstance so that the system can be adjusted to the desired flow and so that the desired contact time of the contaminated air with the active carbon filters can be adjusted and guaranteed.

Volgens de uitvinding kan dit worden bereikt door een 'flowsensor' te plaatsen in c.q. op een plaats in de luchtstroom bijvoorbeeld de luchtslang, kachelhuis, dakconstructie of cabine, die zich bevindt tussen het filteroverdruksysteem en de ruimte 15 zoals bijvoorbeeld een cabine. Deze sensor meet de snelheid van de langsstromende lucht. De meting van de snelheid van de lucht die deze sensor levert wordt doorgeven aan een controlesysteem. Dit overdruk controlesysteem werkt op basis van een programeer -bare 'logical controlunit' en rekent deze informatie om naar een 20 debiet. Vervolgens kan het gewenste debiet, dat voorkomt uit de gewenste contacttijd, op het display van het overdrukcontrole -systeem ingesteld worden en zal de ventilator automatisch optoeren totdat dit gewenste debiet bereikt is terwijl eventueel verlies van tegendruk, om welke redenen dan ook, geen gevolgen 25 heeft voor de luchtopbrengst. Om de gewenste druk in een ruimte, zoals bijvoorbeeld een cabine, te blijven volgen voorziet de uitvinding in een optisch en akoestisch signaal dat in werking treedt als de druk onder een bepaald gewenst niveau komt. Tevens voorziet de uitvinding in het feit dat de luchtopbrengst ook niet 30 kan oplopen bij gebruik van een origineel kachelsysteem en / of additionele blower met vaste ventilatorstanden zodat in alle gevallen de juiste en gewenste filterende werking van de stoffilters en de koolfilters gegarandeerd is.According to the invention this can be achieved by placing a 'flow sensor' in or at a place in the air stream, for example the air hose, heater housing, roof construction or cabin, which is located between the filter pressure system and the space 15 such as for example a cabin. This sensor measures the speed of the passing air. The measurement of the speed of the air supplied by this sensor is passed on to a control system. This overpressure control system works on the basis of a programmable 'logical control unit' and converts this information into a flow rate. Subsequently, the desired flow rate, which occurs from the desired contact time, can be set on the display of the overpressure control system and the fan will automatically speed up until this desired flow rate is reached while any loss of back pressure, for whatever reasons, has no consequences. has for the air output. In order to continue to follow the desired pressure in a space, such as, for example, a cabin, the invention provides an optical and acoustic signal which comes into effect when the pressure falls below a certain desired level. The invention also provides that the air yield can also not increase when using an original stove system and / or additional blower with fixed fan positions, so that the correct and desired filtering effect of the dust filters and the carbon filters is guaranteed in all cases.

De uitvinding zal hieronder nader worden uiteengezet aan de hand 35 van een in figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van de 4 inrichting volgens de vinding, waarbij ter wille van de duidelijkheid van de figuren bepaalde onderdelen en functies zijn weggelaten en/of niet aangegeven c.q. genoemd zijn.The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment of the device according to the invention shown in figures, wherein for the sake of clarity of the figures certain parts and functions have been omitted and / or not indicated or mentioned.

Figuur 1 toont de stoffilters en de koolfilter van de inrichting 5 waarbij duidelijk te zien is dat verontreinigde lucht door het filtersysteem gevoerd wordt waarna de gefilterde lucht het filtersysteem als ademlucht, met behulp van een luchtblower, in een luchtslang of direct in de cabine geblazen wordt.Figure 1 shows the dust filters and the carbon filter of the device 5, clearly showing that contaminated air is passed through the filter system, after which the filtered air is blown into the filter system as breathing air, with the aid of an air blower, in an air hose or directly in the cabin .

Figuur 2 toont de inrichting gemonteerd op - en gekoppeld aan een 10 cabine waarbij duidelijk te zien is dat de luchtslang het filtersysteem aan de cabine koppelt en waarbij tevens duidelijk te zien is dat er in deze luchtslang een 'flowsensor' zit.Figure 2 shows the device mounted on - and coupled to a cabin where it is clearly visible that the air hose connects the filter system to the cabin and where it is also clearly visible that there is a 'flow sensor' in this air hose.

Figuur 3 toont de inrichting gemonteerd en gekoppeld aan een cabine en waarbij duidelijk te zien is dat de 'flowsensor' 15 verbonden is met het programmeerbare controlesysteem en het programeerbare 'logical controlunit'Figure 3 shows the device mounted and coupled to a cabin and clearly showing that the 'flow sensor' 15 is connected to the programmable control system and the programmable 'logical control unit'

De kern van de uitvinding en de manier van het in gebruik nemen voldoende beschreven hebbend, moet nadrukkelijk worden opgemerkt dat de uitvoeringen hierboven aangegeven en weergegeven in de 20 tekeningen in detail kunnen worden gewijzigd mits hun fundamenteel principe niet wordt veranderd.Having adequately described the core of the invention and the manner of commissioning, it should be explicitly noted that the embodiments indicated above and represented in the drawings can be modified in detail provided that their basic principle is not changed.

25 30 1 03 8 235 3525 30 1 03 8 235 35

Claims (7)

1. Inrichting voor het elektronisch reguleren van de luchtopbrengst van (gefilterde) buitenlucht voor cabines, stuurhutten en mobiele werkruimtes van voer - en vaartuigen door middel van een filteroverdruksysteem en / of filtersysteem 5 dat werkt op constante luchtopbrengst.Device for electronically regulating the air output of (filtered) outside air for cabins, wheelhouses and mobile workspaces of vehicles and vessels by means of a filter pressure system and / or filter system that works on constant air yield. 2. Inrichting volgens conclusie 1 met het kenmerk dat er zich een 'flowsensor' bevindt in de luchtslang welke luchtslang zich bevindt tussen het filteroverdruksysteem en de ruimte zoals bijvoorbeeld een cabine.Device according to claim 1, characterized in that there is a 'flow sensor' in the air hose, which air hose is located between the filter pressure system and the space such as, for example, a cabin. 3. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 met het kenmerk dat deze 'flowsensor' de snelheid meet van de langsstromende lucht en de meting van de snelheid van de lucht die deze sensor levert, doorgeeft aan een overdruk controlesysteem.Device as claimed in claims 1 and 2, characterized in that this 'flow sensor' measures the speed of the air flowing past and transmits the measurement of the speed of the air that this sensor supplies to an overpressure control system. 4. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 met het kenmerk 15 dat dit overdruk controlesysteem werkt op basis van een programeerbare 'logical controlunit' die deze informatie omrekent naar een debiet.Device as claimed in claims 1 and 2 and 3, characterized in that this overpressure control system operates on the basis of a programmable 'logical control unit' that converts this information to a flow. 5. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 en 4 met het kenmerk dat het gewenste debiet, dat voorkomt uit de gewenste 20 contacttijd, op het controlesysteem ingesteld kan worden zodat er acties ondernomen kunnen worden totdat dit gewenste debiet bereikt is terwijl eventueel verlies van tegendruk, om welke redenen dan ook, geen gevolgen heeft voor de luchtopbrengst.5. Device as claimed in claims 1 and 2 and 3 and 4, characterized in that the desired flow rate, which occurs from the desired contact time, can be set on the control system so that actions can be taken until this desired flow rate is reached while possible loss of back pressure, for whatever reasons, does not affect the air output. 6. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 en 4 en 5 met het 25 kenmerk dat de luchtopbrengst ook niet kan oplopen bij gebruik van een draaischakelaar met vaste ventilatorstanden en dat in alle gevallen de juiste en gewenste filterende werking van de stoffilters en de koolfilters garandeert.6. Device as claimed in claims 1 and 2 and 3 and 4 and 5, characterized in that also the air yield cannot increase when a rotary switch with fixed fan positions is used and that in all cases the correct and desired filtering action of the dust filters and the carbon filters guarantees. 7. Inrichting volgens conclusie 1 en 2 en 3 en 4 en 5 met 30 het kenmerk dat een optisch en akoestisch signaal in werking treedt als de druk in een ruimte zoals bijvoorbeeld een cabine onder een bepaald gewenst niveau komt. 1 03 82357. Device as claimed in claims 1 and 2 and 3 and 4 and 5, characterized in that an optical and acoustic signal comes into effect when the pressure in a space such as for instance a cabin falls below a determined desired level. 1 03 8235
NL1038235A 2010-09-13 2010-09-13 DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS. NL1038235C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1038235A NL1038235C2 (en) 2010-09-13 2010-09-13 DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1038235A NL1038235C2 (en) 2010-09-13 2010-09-13 DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS.
NL1038235 2010-09-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1038235C2 true NL1038235C2 (en) 2012-03-14

Family

ID=43768966

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1038235A NL1038235C2 (en) 2010-09-13 2010-09-13 DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1038235C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4467706A (en) * 1982-03-08 1984-08-28 Steiger Tractor, Inc. Environmental control for tractor cab
US4581988A (en) * 1983-03-04 1986-04-15 Eliane Mattei Protective device for work in polluted environment
EP0226807A2 (en) * 1985-12-23 1987-07-01 Hagenuk Gmbh Air-treating device for air conditioning vehicles
EP0570288A1 (en) * 1992-05-14 1993-11-18 Valeo Thermique Habitacle Ventilation device for a vehicle compartment

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4467706A (en) * 1982-03-08 1984-08-28 Steiger Tractor, Inc. Environmental control for tractor cab
US4581988A (en) * 1983-03-04 1986-04-15 Eliane Mattei Protective device for work in polluted environment
EP0226807A2 (en) * 1985-12-23 1987-07-01 Hagenuk Gmbh Air-treating device for air conditioning vehicles
EP0570288A1 (en) * 1992-05-14 1993-11-18 Valeo Thermique Habitacle Ventilation device for a vehicle compartment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11890571B2 (en) Method and system for reduction of unwanted gases in indoor air
US9597627B2 (en) Regenerative air purification system and method
TWI608203B (en) Portable electronic device with a smart air purifier
CN108431513B (en) Air treatment system
US20190091700A1 (en) Smart air purification
WO2010027868A3 (en) Method and apparatus for control and elimination of undesirable substances
EP1509728A1 (en) Range hood device having extended functions
KR20090097913A (en) Controlling system for controlling an air handling system
US20170328590A1 (en) Parallel air filtration
CA3126439A1 (en) Cooking pollutant control methods devices and systems
KR20170089046A (en) Ventilating device and system
JP5905850B2 (en) AIR CLEANING DEVICE AND AIR CLEANING MONITORING SYSTEM USING THE SAME
DE10316571A1 (en) Control device for an extractor hood
NL1038235C2 (en) DEVICE FOR ELECTRONICALLY REGULATING THE AIR Yield of (FILTERED) OUTDOOR AIR FOR CABINS, STEERING HATS AND MOBILE WORKSHOPS OF VEHICLES AND VESSELS.
EP3306218A1 (en) Air purifier
CN203928264U (en) Automatic air compensation device
KR20200134478A (en) Air Quality Management System and Control Program Using Network
US20140366719A1 (en) Air quality controlled air filtering system
KR20170089047A (en) Ventilating system
US20130319251A1 (en) Air purifier with noise cancellation
KR102494869B1 (en) Air purifier and air purifying system having ventilation notification function, and ventilation notification server
USRE46804E1 (en) Regenerative air purification system and method
EP3647670A1 (en) Modular climate unit and method for filtering a flow
TWM529827U (en) Air purifier
KR20190007205A (en) Air handling unit with filtering equipment