NL1025748C2 - Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units - Google Patents

Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units Download PDF

Info

Publication number
NL1025748C2
NL1025748C2 NL1025748A NL1025748A NL1025748C2 NL 1025748 C2 NL1025748 C2 NL 1025748C2 NL 1025748 A NL1025748 A NL 1025748A NL 1025748 A NL1025748 A NL 1025748A NL 1025748 C2 NL1025748 C2 NL 1025748C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
downstream
guide
unit
products
transport unit
Prior art date
Application number
NL1025748A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Jan Adrianus Lambertus Kerkhof
Marinus Adrianus Maria Potters
Original Assignee
Vanderlande Ind Nederland
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vanderlande Ind Nederland filed Critical Vanderlande Ind Nederland
Priority to NL1025748A priority Critical patent/NL1025748C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1025748C2 publication Critical patent/NL1025748C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
    • B65G47/56—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices to or from inclined or vertical conveyor sections
    • B65G47/57—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices to or from inclined or vertical conveyor sections for articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/002—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising load carriers resting on the traction element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/52—Devices for transferring articles or materials between conveyors i.e. discharging or feeding devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0267—Pallets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Framework For Endless Conveyors (AREA)

Abstract

A guide system supports the transported goods (14) as they are transferred from an upstream conveyor unit (2) to a downstream conveyor unit (3) so that the flat undersides (15) of the goods are oriented at a non-horizontal angle which is less than the angle of either conveyor unit relative to the horizontal. The guide system comprises a number of support rolls (19) covered with a resilient material and arranged side by side. The conveyor comprises a number of conveyor units arranged one after the other, each comprising an endless belt extending around at least two guide rolls. The upstream conveyor unit extends at an angle relative to the downstream conveyor unit.

Description

Korte beschrijving: Transportinrlchting.Short description: Transport equipment.

BESCHRIJVINGDESCRIPTION

De uitvinding heeft betrekking op een transportinrichting 5 voor het transporteren van producten met een tenminste ten dele vlakke onderzijde omvattende een aantal op elkaar volgende transporteenheden, iedere transpörteenheid omvattende twee om respectievelijke rotatie-assen roteerbare omlooplichamen waaromheen tenminste één eindloos draagorgaan is geslagen waarvan de bovenzijde een draagvlak vormt voor de te 10 transporteren producten waarbij de te transporteren producten op het draagvlak gelegen zijn met een ondersteuningsdeel deel uitmakend van het tenminste ten dele vlakke deel van de onderzijde van de te transporteren producten, de verbindingslijn tussen de twee rotatie-assen van een transporteenheid een hoofdtransportrichting van de bijbehorende 15 transporteenheid bepalend, waarbij de transporteenheden een stroomopwaartse transpörteenheid en een stroomafwaartse transporteenheid omvatten die op elkaar volgen en respectievelijk twee hoofd-transportrichtingen hebben die in het verticale vlak een hoek met elkaar maken.The invention relates to a conveying device 5 for conveying products with an at least partly flat underside comprising a number of successive conveying units, each conveying unit comprising two circulating bodies rotatable about respective axes of rotation around which at least one endless support member is arranged, the top of which bearing surface forms for the products to be transported wherein the products to be transported are situated on the bearing surface with a supporting part forming part of the at least partially flat part of the underside of the products to be transported, the connecting line between the two axis of rotation of a transport unit determining a main conveying direction of the associated conveying unit, the conveying units comprising an upstream conveying unit and a downstream conveying unit following one another and having two main conveying directions respectively in the make an angle with each other on the vertical plane.

20 Dergelijke inrichtingen zijn algemeen bekend en worden bijvoorbeeld toegepast bij logistieke systemen voor het verwerken van bagagestukken op luchthavens waarbij de bagagestukken in gelijkvormige bakken worden geplaatst teneinde geautomatiseerde verwerking van de bagagestukken te vergemakkelijken. De transportinrichting is daarbij 25 opgebouwd uit op elkaar aansluitende transporteenheden die als modules kunnen worden beschouwd. Aldus is het mogelijk om tegen lage kostprijs met grote flexibiliteit de baan waarlangs de producten worden getransporteerd vorm te kunnen geven. Deze baan strekt zich in de praktijk niet alleen 1n de horizontale richting uit maar ook in de 30 verticale richting hetgeen ertoe leidt dat de baan zowel holle als bolle bochten beschrijft. Vanwege de omschreven modulaire opbouw met de op *025744- 2 elkaar aansluitende transporteenheden worden deze holle en bolle bochten feitelijk gevormd door op elkaar aansluitende transporteenheden waarvan de respectievelijke hoofdtransportrichtingen in het verticale vlak een hoek met elkaar maken.Such devices are generally known and are used, for example, in logistic systems for processing baggage items at airports where the baggage items are placed in uniform containers in order to facilitate automated processing of the baggage items. The transport device is in this case made up of mutually connecting transport units that can be considered as modules. It is thus possible to design the path along which the products are transported at a low cost price with great flexibility. In practice, this track extends not only in the horizontal direction but also in the vertical direction, which leads to the track describing both concave and convex curves. Because of the described modular structure with the transport units connecting to each other, these concave and convex curves are actually formed by connecting transport units whose respective main transport directions make an angle with each other in the vertical plane.

5 Dit heeft tot gevolg dat» vanwege de hoekige overgang tussen op elkaar aansluitende transporteenheden, de producten, meer in het bijzonder de bakken waarin bagagestukken zijn opgenomen, bij bolle bochten nadat het zwaartepunt het stroomopwaarts gelegen omlooplichaam van een stroomafwaartse transporteenheid is gepasseerd van oriëntatie 10 veranderd door neerwaarts te kantelen. Deze neerwaartse kanteling gaat gepaard met het vallen van de bak op het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid. Dit vallen van de bak is niet alleen ongewenst uit oogpunt van de mechanische belasting op de transportinrichting zelf, op de bak en op de bagage in de bak maar tevens omdat dit vallen gepaard 15 gaat met een aanzienlijke geluidsproductie hetgeen voor de medewerkers in de omgeving van de transportinrichting uitermate storend kan zijn, zelfs in die mate dat geldende regelgeving op gebied van arbeidsomstandigheden een dergelijke geluidsproductie verbiedt.As a result, due to the angular transition between contiguous transport units, the products, more particularly the containers in which pieces of luggage are received, with convex curves after the center of gravity has passed the upstream bypass body of a downstream transport unit from orientation. changed by tilting downwards. This downward tilt is accompanied by the container falling on the bearing surface of the downstream transport unit. This falling from the trough is not only undesirable from the point of view of the mechanical load on the transport device itself, on the trough and on the luggage in the trough, but also because this falling is accompanied by a considerable noise production, which for the employees in the vicinity of the transport device can be extremely disturbing, even to the extent that applicable regulations in the field of working conditions prohibit such a noise production.

Bij holle bochten geldt dat een product met zijn voorzijde 20 stoot tegen het draagvlak van een stroomafwaartse transporteenheld alvorens in bovenwaartse richting af te buigen. Zodra bovendien de achterste punt van de bak het draagvlak van de stroomopwaartse transporteenheid verlaat zal de bak neerkantelen op het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid. De omschreven stootbelasting en het 25 neerkantelen van de bak op het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid vormt niet alleen een nadelige mechanische belasting op de transportinrichting, meer specifiek op de desbetreffende stroomafwaartse transporteenheid, op de bak en de bagage in de bak maar vormt wederom een nadelige geluidsbelasting.In the case of hollow curves, it holds that a product with its front side hits against the bearing surface of a downstream transport unit before deflecting upwards. Moreover, as soon as the rear point of the tray leaves the bearing surface of the upstream transport unit, the tray will tilt down onto the support surface of the downstream transport unit. The described impact load and the tilting of the box on the bearing surface of the downstream transport unit not only forms an adverse mechanical load on the transport device, more specifically on the relevant downstream transport unit, on the box and the luggage in the box, but again forms an adverse noise load.

30 De onderhavige uitvinding stelt zich ten doel voor bovengenoemde bezwaren een oplossing of althans verbetering te bieden.The present invention has for its object to provide a solution or at least an improvement for the above-mentioned drawbacks.

1025748- 31025748-3

Hiertoe zijn overeenkomstig de uitvinding geleidingsmiddelen voorzien voor het door de geleidingsmiddelen dragen van producten tijdens overdracht van producten van de stroomopwaartse transporteenheid naar de stroomafwaartse transporteenheld in een dusdanige oriëntatie dat het 5 ondersteuningsdeel in het verticale vlak een hoek met de horizontaal maakt gelegen tussen de hoeken van de hoofdtransportrichtingen met de horizontaal. De geleidingsmiddelen dragen er aldus zorg voor dat de overgang van het product van een stroomopwaartse transporteenheid naar de stroomafwaarts transporteenheid minder abrupt verloopt waardoor zowel de 10 mechanische belasting op de transportinrichting als op de te transporteren producten afneemt net als de daarbij behorende geluidsproductie.To this end, according to the invention, guide means are provided for carrying products during transfer of products from the upstream transport unit to the downstream transport unit in such an orientation that the support part in the vertical plane makes an angle with the horizontal located between the corners of the main transport directions with the horizontal. The guide means thus ensure that the transition of the product from an upstream transport unit to the downstream transport unit proceeds less abruptly, as a result of which both the mechanical load on the transport device and on the products to be transported decreases, as does the associated noise production.

Bij voorkeur omvat het tenminste ene eindloze draagorgaan van tenminste de stroomafwaartse transporteenheid twee parallelle 15 draagriemen waarbij de geleidingsmiddelen zich tenminste ten dele in bovenaanzicht tussen de twee parallelle draagriemen uitstrekken. Door het uitvoeren van transporteenheden van een transportinrichting volgens de uitvinding met twee parallelle draagriemen wordt de kostprijs beperkt, terwijl bovendien de ruimte tussen de twee parallelle draagriemen op 20 voordelige wijze kan worden benut voor het positioneren van de geleidingsmiddelen. Het zal de vakman duidelijk zijn dat de toepassing van twee parallelle, zich op afstand van elkaar bevindende draagriemen alleen een optie vormt indien de te transporteren producten in voldoende mate uniform zijn en er geen gevaar bestaat dat producten tussen de twee 25 parallelle draagriemen geraken. Dergelijke uniforme producten kunnen bijvoorbeeld worden gevormd door bakken voor het transport van bagagestukken of luchthavens.Preferably the at least one endless support member of at least the downstream transport unit comprises two parallel support belts, the guide means extending at least partly in top view between the two parallel support belts. By executing transport units of a transport device according to the invention with two parallel carrier belts, the cost price is limited, while moreover the space between the two parallel carrier belts can advantageously be utilized for positioning the guide means. It will be clear to those skilled in the art that the use of two parallel, spaced-apart carrying straps is only an option if the products to be transported are sufficiently uniform and there is no risk of products getting between the two parallel carrying straps. Such uniform products can be formed, for example, by containers for transporting items of luggage or airports.

De geleidingsmiddelen omvatten bij voorkeur een geleidingslichaam aan de stroomafwaarts gelegen zijde van de 30 stroomopwaartse transporteenheid waarvan de bovenzijde is gelegen boven het niveau van het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid. Het *'025740- 4 geleidingslichaam kan aldus er voor zorg dragen dat een te transporteren product een oriëntatie aanneemt die gelegen is tussen de oriëntaties die het product heeft indien eerst volledig gelegen op het draagvlak van de stroomopwaartse transporteenheld en later op het draagvlak van de 5 stroomafwaartse transporteenheid.The guide means preferably comprise a guide body on the downstream side of the upstream conveying unit, the upper side of which is located above the level of the bearing surface of the downstream conveying unit. The guide body can thus ensure that a product to be transported assumes an orientation that lies between the orientations that the product has if it is first completely located on the support surface of the upstream transport unit and later on the support surface of the product. downstream transport unit.

Het geleidingslichaam is bij voorkeur roteerbaar voor rotatie van het geleidingslichaam tijdens ondersteuning van de producten. Aldus vormt het geleidingslichaam een zo gering mogelijke weerstand tegen de verplaatsing van het product.The guide body is preferably rotatable for rotation of the guide body during support of the products. The guide body thus forms as little resistance as possible to the displacement of the product.

10 Teneinde de geluidsproductie die gepaard gaat met het in contact komen van het te transporteren product met het geleidingslichaam zoveel mogelijk te beperken geniet het de voorkeur dat het rotatielichaam is bekleed met veerkrachtig materiaal, zoals bijvoorbeeld rubber of een ludhtband.In order to limit as far as possible the noise production associated with coming into contact of the product to be transported with the guide body, it is preferred that the rotation body is coated with resilient material, such as for instance rubber or a rubber band.

15 Daarnaast geldt dat bij voorkeur het geleidingslichaam verplaatsbaar is in de richting van het bijbehorende draagvlak. Aldus wordt de mogelijkheid geboden dat een te transporteren product geleidelijk door verplaatsing van het geleidingslichaam als het ware wordt neergeiègd op het draagvlak in plaats van daarop te vallen.In addition, it holds that the guide body is preferably displaceable in the direction of the associated bearing surface. The possibility is thus offered that a product to be transported is gradually deposited on the bearing surface instead of falling on it by displacement of the guide body.

20 Bij voorkeur zijn hierbij veermiddelen voorzien voor het bieden van weerstand tegen de verplaatsing van het geleidingslichaam in de richting van het bijbehorende draagvlak. Aldus is het met eenvoudige mechanische hulpmiddelen mogelijk om de verplaatsing van het geleidingslichaam in de richting van het bijbehorend draagvlak 25 geleidelijk te laten plaatsvinden terwijl bovendien het terugplaatsen van het geleidingslichaam aldus eenvoudig kan worden gerealiseerd door het terugveren van de veermiddelen.Spring means are herein preferably provided for providing resistance to the displacement of the guide body in the direction of the associated bearing surface. It is thus possible with simple mechanical aids to allow the movement of the guide body in the direction of the associated bearing surface 25 to take place gradually, while, moreover, the placing back of the guide body can thus be achieved simply by springing back the spring means.

Teneinde een nog verder verbeterd verplaatsingspatroon van het geleidingslichaam in de richting van het bijbehorend draagvlak te 30 verkrijgen geniet het verder de voorkeur dat dempingsmiddelen zijn voorzien voor het dempen van de verplaatsing van het geleidingslichaam 1n 1102574$“ 5 de richting van het bijbehorende draagvlak.In order to obtain a still further improved movement pattern of the guide body in the direction of the associated bearing surface, it is further preferred that damping means are provided for damping the movement of the guide body in the direction of the associated bearing surface.

Het verplaatsen van het geleidingslichaam in de richting van het bijbehorend draagvlak kan ook op zeer voordelige wijze worden uitgevoerd indien het geleidingslichaam roteerbaar is om een excentrische 5 as. Het geleidingslichaam vangt een te transporteren product in een dergelijke situatie op in een hoge stand (bij een bolle bocht) en roteert vervolgens» het product ondersteunend» over 180° om het product als het ware neer te leggen op het draagvlak van de desbetreffende transporteenheld.Moving the guide body in the direction of the associated bearing surface can also be carried out in a very advantageous manner if the guide body is rotatable about an eccentric axis. The guide body captures a product to be transported in such a situation in a high position (at a convex bend) and then rotates 'supporting the product' through 180 ° to lay the product on the support surface of the transport unit in question.

10 Een geleidelijke overgang van een product tussen een stroomopwaartse transporteenheid en een stroomafwaartse transporteenheid kan tevens worden bewerkstelligd indien het geleidingslichaam een zich vanaf het draagvlak van de stroomopwaartse transporteenheid naar het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid uitstrekkend 15 geleidingsvlak omvat. Een dergelijk geleidingsvlak kan zowel continue als discontinue zijn waarbij in de laatste situatie er sprake is van een discreet aantal ondersteuningspunten.A gradual transition of a product between an upstream transport unit and a downstream transport unit can also be effected if the guide body comprises a guide surface extending from the support surface of the upstream transport unit to the support surface of the downstream transport unit. Such a guiding surface can be both continuous and discontinuous, with a discrete number of support points in the latter situation.

Het geleidingsvlak is bij voorkeur gekromd zodat een zo geleidelijk mogelijke overgang van een product van een stroomopwaartse 20 transporteenheid naar een stroomafwaartse transporteenheid wordt verkregen.The guide surface is preferably curved so that a transition of a product from an upstream transport unit to a downstream transport unit is achieved as gradually as possible.

Volgens een voordelige alternatieve voorkeursui tvoeringsvorm omvatten de geleidingsmiddelen een gekromde ondersteuning voor het draagvlak van de stroomafwaartse transportéenheld voor het 25 gekromd doen verlopen van het draagvlak. Deze uitvoeringsvorm is met name voordelig vanwege zijn constructieve eenvoud.According to an advantageous alternative preferred embodiment, the guide means comprise a curved support for the bearing surface of the downstream transport system for curving the bearing surface. This embodiment is particularly advantageous because of its structural simplicity.

Alternatief is het tevens mogelijk dat de geleidingsmiddelen aan weerszijden van de stroomafwaartse transporteenheld opgestelde om 1n hoofdzaak verticale rotatie-assen 30 roteerbare wrijvingsrollen omvatten voor het aan weerszijden aangrijpen van producten. De wrijvingsrollen voorkomen dat een te transporteren »'025740- 6 product bij een bolle bocht neervalt op het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid. Het langs de wrijvingsrollen geleidelijk neerwaarts verplaatsen van het product tot op het draagvlak kan plaatsvinden onder invloed van de zwaartekracht. In aanvulling zou 5 bovendien gebruik kunnen worden gemaakt van een spiraalvorm in reliëf aan de omtrek van de wrijvingsrollen die de neerwaartse beweging bevorderen maar bovendien controleren.Alternatively, it is also possible for the guide means on either side of the downstream transport unit arranged to rotate about substantially vertical axis of rotation 30 for frictional rollers for engaging products on either side. The friction rollers prevent a product to be transported from falling down on the bearing surface of the downstream transport unit at a convex bend. Gradually moving the product downwards along the friction rollers to the bearing surface can take place under the influence of gravity. In addition, use could moreover be made of a spiral shape in relief on the circumference of the friction rollers which promote the downward movement but also control it.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de beschrijving van een aantal voorkeursüitvoeringsvormen van 10 transportinrichtingen volgens de uitvinding onder verwijzing naar de figuren 1 tot en met 4b.The invention will be further elucidated on the basis of the description of a number of preferred embodiments of transport devices according to the invention with reference to Figs. 1 to 4b.

Figuren 1 tot en met 4a tonen in zijaanzicht een viertal voorkeursuitvoeringsvormen van een transportinrichting volgens de uitvinding bij een holle bocht.Figures 1 to 4a show in side view four preferred embodiments of a conveying device according to the invention at a hollow bend.

15 Figuur 4b toont in bovenaanzicht de uitvoeringsvorm volgens figuur 4a.Figure 4b shows the embodiment according to Figure 4a in top view.

Transporteur 1 volgens figuur 1 omvat een stroomopwaartse transporteenheid 2 en een stroomafwaartse transporteenheid 3. De stroomopwaartse transporteenheld 2 is slechts ten dele weergegeven 20 in figuur 1 maar is hetzelfde uitgevoerd als de stroomafwaartse transporteenheid 3 en verschilt daar slechts van voor wat betreft de oriëntatie ervan.Conveyor 1 according to Figure 1 comprises an upstream conveying unit 2 and a downstream conveying unit 3. The upstream conveying unit 2 is only partly shown in Figure 1, but is designed the same as the downstream conveying unit 3 and differs therefrom only in its orientation.

Iedere transporteenheid 2, 3 omvat een paar omloopwielen 4» 5 die roteerbaar zijn om rotatie-assen 6, 7 samenvallend met hun 25 respectievelijke hartlijnen. Tussen de rotatie-assen 6, 7 van iedere transporteenheid 2, 3 strekt zich een imaginaire verbindingslijn 8, 9 uit. Verbindingslijn 8 is horizontaal georiënteerd terwijl verbindingslijn 9 een hoek 11 maakt met de horizontaal 10. Om de omloopwielen 4. 1s een eindloze transportriem 12 geslagen waarvan de 30 bovenzijde 13 een ondersteunend oppervlak vormt voor een bak 14 met vlakke bodem 15. Bak 14 1s bestemd voor opname van een bagagestuk ten 102574Ö- 7 behoeve van het logistiek ΐη-check proces van bagage op luchthavens.Each transport unit 2, 3 comprises a pair of bypass wheels 4, 5 which are rotatable about rotation axes 6, 7 coinciding with their respective axes. An imaginary connecting line 8, 9 extends between the rotation axes 6, 7 of each transport unit 2, 3. Connection line 8 is oriented horizontally while connection line 9 forms an angle 11 with the horizontal 10. Around the circulation wheels 4. 1 an endless conveyor belt 12 is laid, the top side 13 of which forms a supporting surface for a container 14 with flat bottom 15. Container 14 intended for for taking up a piece of baggage for 102574Ö-7 for the logistics ΐη-check process of baggage at airports.

Teneinde het doorbuigen van het bovenste, dragende, deel 13 van transportriem 12 te voorkomen is onder het bovenste deel 13 van transportband 12 bij iedere transporteenheid 2, 3 een ondersteuningsstrlp 5 16 voorzien. Dieper in het vlak van tekening is per transporteenheid 2, 3 een tweede set van omloopwielen, een daaromheen geslagen transportriem en een ondersteuningsstrip voorzien, echter wel op afstand van de eerste set zoals getoond in figuur 1 (zie ook figuur 4b). Voor zover noodzakelijk zullen voor overeenkomstige onderdelen van de tweede set dezelfde 10 verwijzingscijfers worden gehanteerd als bij de eerste set, echter met een accent. De afstand tussen de van elkaar afgekeerde buitenzijde van de desbetreffende transportriemen 12, 12' 1s in hoofdzaak gelijk aan de breedte (loodrecht op het vlak van tekening) van bak 14. Dit type transporteurs wordt ook wel aangeduid met de term twin-belt transporteurs 15 waarbij kenmerkend er sprake is van enige ruimte tussen de transportriemen 12, 12' behorende bij een transporteenheid 2, 3.In order to prevent the upper, bearing, part 13 of conveyor belt 12 from bending, a support strip 16 is provided below the upper part 13 of conveyor belt 12 at each conveyor unit 2, 3. Deeper in the plane of the drawing, per transport unit 2, 3, a second set of bypass wheels, a conveyor belt wrapped around it and a support strip is provided, but at a distance from the first set as shown in figure 1 (see also figure 4b). To the extent necessary, the same reference numerals will be used for corresponding parts of the second set as for the first set, but with an accent. The distance between the outside of each other of the respective conveyor belts 12, 12 'is substantially equal to the width (perpendicular to the plane of the drawing) of bin 14. This type of conveyors is also referred to by the term twin-belt conveyors 15 wherein there is typically some space between the conveyor belts 12, 12 'associated with a conveyor unit 2, 3.

Door geschikte aandrijving van. omloopwielen 4, 4' of 5, 5' wordt bak 14 door transporteur 1 in transportrichting 17 getransporteerd. Vanwege de onvermijdelijke spleet 18 tussen omloopwielen 5, 5' van de 20 stroomopwaartse transporteenheid 2 en omloopwielen 4, 4' van stroomafwaartse transporteenheid 3 en het feit dat de imaginaire verbindingslijnen 8, 9 daarvan een hoek met elkaar insluiten bestaat het risico dat, zodra de achterzijde van bak 14 loskomt van de transportriemen 12, 12' van de stroomopwaartse transporteenheid 2, bak 14 25 met bodem 15 valt op het bovenste deel 13, 13' van transportri emen 12, 12' van de stroomafwaartse transporteenheid 3. Dit vormt niet alleen een extra mechanische belasting op de stroomafwaartse transporteenheid 3 maar tevens een bron van storend geluid voor personen aanwezig 1n de omgeving van de stroomafwaartse transporteenheid 3.By suitable drive from. By-pass wheels 4, 4 'or 5, 5', container 14 is transported by conveyor 1 in transport direction 17. Because of the inevitable gap 18 between bypass wheels 5, 5 'of the upstream transport unit 2 and bypass wheels 4, 4' of downstream transport unit 3 and the fact that the imaginary connecting lines 8, 9 thereof enclose an angle with each other, there is a risk that, once the the rear side of the container 14 is detached from the conveyor belts 12, 12 'of the upstream conveyor unit 2, container 14 with bottom 15 falls on the upper part 13, 13' of conveyor belts 12, 12 'of the downstream conveyor unit 3. This forms not only an additional mechanical load on the downstream transport unit 3 but also a source of disturbing noise for people present in the vicinity of the downstream transport unit 3.

30 Ter voorkoming of althans vermindering van dit bezwaar is tussen de omloopwielen 4, 4' van de stroomafwaartse transporteenheid 3 '102574»- 8 een ondersteuningsrol 19 voorzien die zelf wordt ondersteund door demper-veer combinatie 20 en vanwege combinatie 20 onder invloed van het gewicht van bak 14 (eventueel met inhoud) neerwaarts verplaatsbaar is en weer terug. De aanwezigheid van ondersteuningsrol 19 zorgt ervoor dat bak 14 5 bij het verlaten van de stroomopwaartse transporteenheid 2 niet direct op de stroomafwaartse transporteenheid 3 valt maar tussentijds rust op ondersteuningsrol 19 waarbij bodem 15 van bak 14 een hoek met horizontaal 10 maakt die is gelegen tussen de hoeken die verbindingslijn 8 behorende bij stroomopwaartse transporteenheid 2, respectievelijk verbindingslijn 9 10 behorende bij stroomafwaartse transporteenheid 3 maken met de horizontaal 10.To prevent or at least alleviate this drawback, a support roller 19 is provided between the bypass wheels 4, 4 'of the downstream transport unit 3, which is itself supported by damper-spring combination 20 and due to combination 20 under the influence of the weight. of container 14 (possibly with contents) can be moved downwards and back again. The presence of support roller 19 ensures that tray 14 when leaving the upstream transport unit 2 does not fall directly onto the downstream transport unit 3, but rests in the meantime on support roller 19 with bottom 15 of tray 14 making an angle with horizontal 10 located between the angles which make connecting line 8 associated with upstream transport unit 2 and connecting line 9 associated with downstream transport unit 3 with the horizontal 10, respectively.

Transporteur 31 volgens figuur 2 omvat een stroomopwaartse transporteenheid 32 en een stroomafwaartse transporteenheid 33 die overeenkomstig zijn uitgevoerd als transporteenheden 2, 3 in figuur 1 15 en tezamen eveneens een holle bocht vormen voor een bak 14. Omloopwielen 34, 34' van de stroomafwaartse transporteenheid 33 zijn echter iets lager gepositioneerd dan omloopwielen 35, 35' van stroomopwaartse transporteenheid 32. De stroomafwaartse transporteenheid 33 is voorzien van een ondersteuningsrol 49 tussen de transportriemen 42, 42' die langs 20 zijn cilindrische buitenoppervlak is bekleed met een elastische materiaal zoals rubber 50. De bovenzijde van ondersteuningsrol 49 is gelegen op in hoofdzaak hetzelfde verticale niveau als het dragend deel 43, 43' van transportriem 42, 42' behorende bij de stroomopwaartse transporteenheid 32.Conveyor 31 according to Fig. 2 comprises an upstream conveying unit 32 and a downstream conveying unit 33 which are correspondingly designed as conveying units 2, 3 in Fig. 1 and together also form a hollow bend for a tray 14. Bypass wheels 34, 34 'of the downstream conveying unit 33 however, are positioned slightly lower than bypass wheels 35, 35 'of upstream conveying unit 32. The downstream conveying unit 33 is provided with a support roller 49 between conveyor belts 42, 42' which is lined along its outer cylindrical surface with an elastic material such as rubber 50. The top side of support roller 49 is located at substantially the same vertical level as the bearing part 43, 43 'of conveyor belt 42, 42' associated with the upstream conveyor unit 32.

25 Tijdens transport van bak 14 in transportrichting 47 zal ondersteuningsrol 49 voorkomen dat zodra bak 14 de stroomopwaartse transporteenheid 32 verlaat direct met bodem 15 zou vallen op de dragende delen 43, 43' van transportriemen 42, 42' behorende bij de stroomafwaartse transporteenheid 33. Ondersteuningsrol 49 is roteerbaar 30 om rotatie-as 51 die samenvalt met de hartlijn van ondersteuningsrol 49. In de stand waarbij (de achterzijde van) bak 14 ondersteuningsrol 49 1025746- 9 passeert heeft de bodem 15 van bak 14 een oriëntatie die is gelegen tussen die van de imaginaire verbindingslijn 38 behorende bij de stroomopwaartse transporteenheid 32 en de imaginaire verbindingslijn 38 behorende bij de stroomafwaartse transporteenheid 33. De hoek die bodem 5 15 tijdens het verlaten van ondersteuningsrol 49 insluit met verbindingslijn 38 is bovendien kleiner dan dezelfde hoek tijdens het verlaten door bak 14 van de stroomopwaartse transporteenheid 32. Hierdoor is de afstand tussen de bodem 15 van bak 14 en het dragend deel 43, 43' kleiner geworden en zal het verlaten van ondersteuningsrol 49 door bak 14 10 relatief mét een kleinere val van bak 14 gepaard gaan dan in de situatie waarbij ondersteuningsrol 49 afwezig zou zijn en bak 14 vanaf de stroomopwaartse transporteenheid 32 zou vallen op de stroomafwaartse transporteenheid 33.During transport of tray 14 in transport direction 47, support roller 49 will prevent that as soon as tray 14 leaves the upstream transport unit 32, bottom 15 would fall directly onto the bearing parts 43, 43 'of transport belts 42, 42' associated with the downstream transport unit 33. Support roller 49 is rotatable about rotation axis 51 which coincides with the axis of support roller 49. In the position in which (the rear of) tray 14 passes support roller 49 1025746-9, the bottom 15 of tray 14 has an orientation located between that of the imaginary connecting line 38 associated with the upstream transport unit 32 and the imaginary connecting line 38 associated with the downstream transport unit 33. The angle that bottom 15 encloses with connecting line 38 when leaving support roller 49 is moreover smaller than the same angle during leaving through container 14 of the upstream transport unit 32. This is the distance between the bid 15 of tray 14 and the supporting part 43, 43 'has become smaller and the exit of support roller 49 through tray 14 will be associated relatively with a smaller fall of tray 14 than in the situation where support roller 49 would be absent and tray 14 from the upstream transport unit 32 would fall on the downstream transport unit 33.

Bij transportinrichtlng 61 (figuur 3) is ondersteuningsrol 15 49 vervangen door een excentrische rol 79 die roteerbaar is om rotatie-as 81 zich parallel aan en op enige afstand van de hartlijn van ondersteuningsrol 79 uitstrekkende. Vanwege de excentriciteit van ondersteuningsrol 79 wordt bereikt dat deze ondersteuningsrol 79 bak 14 als het ware kan neerleggen op het dragend deel 73, 73' van 20 transportriemen 72, 72'. Het is hierbij uiteraard wel zaak de lengte van transportbak 14 en de diameter van ondersteuningsrol 79 op geschikte wijze op elkaar af te stenmen.In transport device 61 (Figure 3), support roller 49 has been replaced by an eccentric roller 79 which is rotatable about axis of rotation 81 extending parallel to and at some distance from the axis of support roller 79. Due to the eccentricity of supporting roller 79, it is achieved that this supporting roller 79 can, as it were, lay down tray 14 on the supporting part 73, 73 'of conveyor belts 72, 72'. It is of course important here to adjust the length of transport tray 14 and the diameter of support roller 79 to each other in a suitable manner.

B1j transporteur 91 (figuur 4) zijn in vergelijking met de transporteurs 31, 61 volgens de figuren 2 en 3 de ondersteuningsrollen 25 49, 79 vervangen door twee parallelle geleidingsstrippen 109, 109' die zich uitstrekken in het verlengde van het dragend oppervlak 103, 103' van de stroomopwaartse transporteenheid 92 tussen de dragende delen 103, 103' van de transportriemen 102, 102' behorende bij de stroomafwaartse transporteenheid 93. De geleidingsstrippen 109, 109', die alternatief ook 30 als een geleidingsplaat zouden kunnen zijn uitgevoerd, dragen er zorg voor dat de overgang van bak 14 tussen de stroomopwaartse 102574»- 10 transporteenheid 92 en de stroomafwaartse transporteenheid 93 geleidelijk verloopt zonder dat daarbij bak 14 op het dragend deel 103, 103' van de stroomafwaartse transporteenheid 93 valt.In comparison with the conveyors 31, 61 according to figures 2 and 3, the supporting rollers 49, 79 have been replaced by two parallel guide strips 109, 109 'extending in line with the supporting surface 103, 103 'of the upstream conveyor unit 92 between the bearing parts 103, 103' of the conveyor belts 102, 102 'belonging to the downstream conveyor unit 93. The guide strips 109, 109', which could alternatively also be designed as a guide plate, ensure for the transition from tray 14 between the upstream transport unit 92 and the downstream transport unit 93 to run smoothly without the container 14 falling on the bearing part 103, 103 'of the downstream transport unit 93.

5 11025740-5 11025740

Claims (14)

1. Transportinrichting voor het transporteren van producten met een tenminste ten dele vlakke onderzijde omvattende een aantal op 5 elkaar volgende transporteenheden, iedere transporteenheid omvattende twee om respectievelijke rotatie-assen roteerbare omlooplichamen waaromheen tenminste één eindloos draagorgaan is geslagen waarvan de bovenzijde een draagvlak vormt voor de te transporteren producten waarbij de te transporteren producten op het draagvlak gelegen zijn met een 10 ondersteuningsdeel deel uitmakend van het tenminste ten dele vlakke deel van de onderzijde van de te transporteren producten, de verbindingslijn tussen de twee rotatie-assen van een transporteenheid een hoofd-transportrichting van de bijbehorende transporteenheid bepalend, waarbij de transporteenheden een stroomopwaartse transporteenheid en een 15 stroomafwaartse transporteenheid omvatten die op elkaar volgen en respectievelijk twee hoofdtransportrichtingen hebben die in het verticale vlak een hoek met elkaar maken, met het kenmerk, dat geleidingsmiddelen zijn voorzien voor het door de geleidingsmiddelen dragen van producten tijdens overdracht van producten van de stroomopwaartse transporteenheid 20 naar de stroomafwaartse transporteenheid in een dusdanige oriëntatie dat het ondersteuningsdeel in het verticale vlak een hoek met de horizontaal maakt gelegen tussen de hoeken van de hoofdtransportrichtingen met de horizontaal.CLAIMS 1. Transporting device for transporting products with an at least partly flat underside comprising a number of successive transport units, each transport unit comprising two bypass rotatable rotational bodies about which at least one endless support member is arranged, the top of which forms a support surface for the products to be transported wherein the products to be transported are situated on the bearing surface with a supporting part forming part of the at least partly flat part of the underside of the products to be transported, the connecting line between the two rotation axes of a transport unit and a main transport direction determining the associated conveying unit, the conveying units comprising an upstream conveying unit and a downstream conveying unit following one another and respectively having two main conveying directions which are angled with each other in the vertical plane characterized in that guide means are provided for carrying products during transfer of products from the upstream conveying unit 20 to the downstream conveying unit in such an orientation that the support part in the vertical plane makes an angle with the horizontal between the angles of the main transport directions with the horizontal. 2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het 25 tenminste ene eindloze draagorgaan van tenminste de stroomafwaartse transporteenheld twee parallelle draagriemen omvat waarbij de geleidingsmiddelen zich tenminste ten dele 1n bovenaanzicht tussen de twee parallelle draagriemen uitstrekken.2. Device as claimed in claim 1, characterized in that the at least one endless support member of at least the downstream transport unit comprises two parallel support belts, the guide means extending at least partly in top view between the two parallel support belts. 3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat 30 de geleidingsmiddelen een gele1dingsl1chaam omvatten aan de aan de stroomafwaarts gelegen zijde van de stroomopwaartse transporteenheld I025748- waarvan de bovenzijde Is gelegen boven het niveau van het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheld.3. Device as claimed in claim 1 or 2, characterized in that the guide means comprise an guide body on the downstream side of the upstream conveyor unit whose top is situated above the level of the support surface of the downstream conveyor unit. 4. Inrichting volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het geleidingslichaam roteerbaar is voor rotatie van het geleidlngslichaam 5 tijdens ondersteuning van de producten.Device as claimed in claim 3, characterized in that the guide body is rotatable for rotation of the guide body 5 during support of the products. 5. Inrichting volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat het rotatielichaam is bekleed met veerkrachtig materiaal.Device as claimed in claim 3 or 4, characterized in that the rotation body is covered with resilient material. 6. Inrichting volgens conclusie 3, 4 of 5, met het kenmerk, dat het geleidingslichaam verplaatsbaar is in de richting van het 10 bijbehorende draagvlak.6. Device as claimed in claim 3, 4 or 5, characterized in that the guide body is displaceable in the direction of the associated bearing surface. 7. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat veermiddelen zijn voorzien voor het bieden van weerstand tegen de verplaatsing van het geleidingslichaam in de richting van het bijbehorende draagvlak.Device as claimed in claim 6, characterized in that spring means are provided for providing resistance to the displacement of the guide body in the direction of the associated bearing surface. 8. Inrichting volgens conclusie 6 of 7, met het kenmerk, dat dempingsmiddelen zijn voorzien voor het dempen van de verplaatsing van het geleidingslichaam in de richting van het bijbehorende draagvlak.Device as claimed in claim 6 or 7, characterized in that damping means are provided for damping the displacement of the guide body in the direction of the associated bearing surface. 9. Inrichting volgens conclusie 4 of een daarvan afhankelijke conclusies en volgens conclusie 6 of een daarvan afhankelijke conclusie, 20 met het kenmerk, dat het geleidingslichaam roteerbaar 1s om een excentrische as.Device as claimed in claim 4 or a claim dependent thereon and according to claim 6 or a claim dependent thereon, characterized in that the guide body is rotatable about an eccentric axis. 10. Inrichting volgens één van de conclusies 3 tot en met 9, met het kenmerk, dat de geleidingsmiddelen een aantal na elkaar opgestelde geleidingslichamen omvatten waarvan de denkbeeldige 25 bovenzijden een boogvorm bepalen.10. Device as claimed in any of the claims 3 to 9, characterized in that the guide means comprise a number of guide bodies arranged one after the other, the imaginary tops of which define an arc shape. 11. Inrichting volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het geleidingslichaam een zich vanaf het draagvlak van de stroomopwaartse transporteenheld naar het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheid uitstrekkend geleidingsvlak omvat.Device as claimed in claim 3, characterized in that the guide body comprises a guide surface extending from the support surface of the upstream transport unit to the support surface of the downstream transport unit. 12. Inrichting volgens conclusie 11, met het kenmerk, dat het geleidingsvlak gekromd 1s. 1025748-Device according to claim 11, characterized in that the guide surface is curved. 1025748- 13. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de geleidlngsmiddelen een gekromde ondersteuning voor het draagvlak van de stroomafwaartse transporteenheld omvatten voor het gekromd doen verlopen van het draagvlak.Device as claimed in claim 1 or 2, characterized in that the guide means comprise a curved support for the bearing surface of the downstream transporting unit for causing the bearing surface to run curved. 14. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de geleidlngsmiddelen aan weerszijden van de stroomafwaartse transporteenheid opgestelde om in hoofdzaak verticale rotatie-assen roteerbare wrijvingsrollen omvatten voor het aan weerszijden aangrijpen van producten. 10 1 02.574®·-14. Device as claimed in claim 1 or 2, characterized in that the guide means on both sides of the downstream transport unit comprise friction rollers arranged about substantially vertical axes of rotation for engaging products on both sides. 10 1 02.574® · -
NL1025748A 2004-03-17 2004-03-17 Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units NL1025748C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1025748A NL1025748C2 (en) 2004-03-17 2004-03-17 Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1025748A NL1025748C2 (en) 2004-03-17 2004-03-17 Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units
NL1025748 2004-03-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1025748C2 true NL1025748C2 (en) 2005-09-20

Family

ID=34973604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1025748A NL1025748C2 (en) 2004-03-17 2004-03-17 Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1025748C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015010701A1 (en) * 2013-07-25 2015-01-29 Crisplant A/S Conveyor system for transporting items

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2202019A1 (en) * 1972-06-21 1974-05-03 Ulyanovsky Nauchno Issle
DE20216077U1 (en) * 2002-10-18 2004-02-26 Crisplant A/S Conveyor system has means to effect controlled vertical acceleration of conveyed object in transition between first and second conveyor sections and include shock absorbing device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2202019A1 (en) * 1972-06-21 1974-05-03 Ulyanovsky Nauchno Issle
DE20216077U1 (en) * 2002-10-18 2004-02-26 Crisplant A/S Conveyor system has means to effect controlled vertical acceleration of conveyed object in transition between first and second conveyor sections and include shock absorbing device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015010701A1 (en) * 2013-07-25 2015-01-29 Crisplant A/S Conveyor system for transporting items

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL2000319C2 (en) Buffer conveyor for transporting and buffering products.
NL1036672C2 (en) DEVICE AND METHOD FOR TRANSFERRING GOODS.
CA2718742C (en) Device for conveying products
JP5260244B2 (en) Equipment for transporting and controlled unloading and containers for transport
NL8903017A (en) TARGETING MECHANISM FOR DIRECTING FRUIT FOR EXAMPLE.
US4574962A (en) Storage and retrieval system
US6321899B1 (en) Device for transferring goods
NL1035783C2 (en) Buffer conveyor for transporting and buffering products.
AU2007302032A1 (en) Conveyor
EP0778229A2 (en) A conveyor
NL1022760C2 (en) Device for transporting a load, in particular stairlift, from a first to a second level.
GB2207900A (en) Apparatus for wrapping articles with a film web
NL1025748C2 (en) Conveyor for luggage tray, includes guide for supporting tray in slanting position during transfer between conveyor units
NL9400388A (en) Sorting device for depositing goods.
US3581872A (en) Magnetic conveyor apparatus
US1270001A (en) Conveyer mechanism.
JPH09175627A (en) Trough type roller for curve conveyor
NL1027412C2 (en) Transfer apparatus with conveyors extending at angle to each other for e.g. plants in pots, has discharge point at end of first conveyor located upstream from second upstream
NL9200819A (en) TRANSPORT DEVICE.
NL1028090C2 (en) Supply transporter.
NL1018994C2 (en) Transporter.
NL1023107C2 (en) Continuous vertical conveyor with curved guide tracks.
NL8402283A (en) TRANSPORT DEVICE.
JP3842371B2 (en) Hanging conveyor
NL1029294C2 (en) Curved path conveyor for e.g. French stick bread, has transport plane located in between conveyor chains to ensure orientation of transported goods remains unchanged

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20081001