NL1019624C1

NL1019624C1 - Vasthoudmiddel voor een krat of dergelijke houder op een bagagedrager van een rijwiel.

Info

Publication number: NL1019624C1
Application number: NL1019624A
Authority: NL
Inventors: Sebastiaan Sambrink Sanderink; Tom Hassink; Johan Egberts
Original assignee: Sebastiaan Sambrink Sanderink; Tom Hassink; Johan Egberts; Polman Glenn; Cortes Jose Enrique; Sman Sascha Stefanie Van Der; Leest Tjebbe Van Der; Schilt Annemarie; Fretes Vincent Levinus De; Wolsleger Jeroen Benjamin; Gerritsen Marco; Bogaard Frank Uyt Den
Priority date: 2001-12-20
Filing date: 2001-12-20
Publication date: 2002-04-18

Description

Titel: Vasthoudmiddel voor een krat of dergelijke houder op een bagagedrager van een rijwiel.

De uitvinding heeft betrekking op een vasthoudmiddel 5 voor een krat of dergelijke houder op de bagagedrager van een rijwiel. In het bijzonder betreft de uitvinding een vasthoudmiddel voor het tijdens transport in horizontale zin fixeren van een flessenkrat op de bagagedrager van een rijwiel.

10 Normaliter is de bagagedrager van een rijwiel voorzien van een snelbinder, waarvan het bevestigingselement veelal bestaat uit een aantal verende riemen of snaren, dan wel verende klemelementen, die een te transporteren voorwerp vast 15 op het draagvlak van de bagagedrager drukken. Door de afmetingen en het aanzienlijke gewicht van een standaard krat met gevulde flessen, zijn dergelijk verende vastklemmiddelen niet geschikt voor het in voldoende mate in horizontale richting fixeren van 20 het krat tijdens transport, zodat de kans groot is dat het krat onderweg van de bagagedrager afvalt.

De uitvinding beoogt een vasthoudmiddel van de onderwerpelijke soort, waarbij dit nadeel is vermeden.

25 Hiertoe is volgens de uitvinding het vasthoudmiddel voorzien van tenminste een, aan de bagagedrager bevestigbare en in de werkstand omhoog 1019? y 2 gerichte pin, welke kan worden opgenomen in een in een krat aanwezige sleuf.

In beginsel wordt het krat door het eigen gewicht op de bagagedrager gehouden en worden zijdelingse 5 bewegingen tijdens transport door de pin verhinderd.

In nadere uitwerking van de uitvinding kan, bij een vasthoudmiddel met twee pinnen, de onderlinge afstand daarvan, in relatie tot de breedte van de betreffende sleuf in een krat, zodanig worden gekozen 10 dat bij het neerlaten van het krat op de bagagedrager, een klemeffect optreedt van de pinnen op de zijwanden van de sleuf, waardoor de krat steviger op de bagagedrager wordt vastgehouden.

Alternatief of bovendien kunnen voor het bereiken 15 van een klemeffect, de pinnen hellend ten opzichte van het draagvlak van de bagagedrager zijn opgesteld.

Een constructief eenvoudige uitvoering van het vasthoudmiddel volgens de uitvinding is die, waarbij de twee pinnen de benen vormen van een U, die met de 20 basis aan de bagagedrager bevestigbaar is.

Tot het beoogde klemeffect wordt nog bijgedragen doordat de in een standaard krat aanwezige sleuven taps toe lopen.

Ook kan volgens de uitvinding een klemeffect 25 worden bereikt doordat een pin nabij het vrije einde is voorzien van een, bijvoorbeeld een dubbele knik, zijdelings verzet deel.

3

In een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding is heit vasthoudmiddel voorzien van een enkele pin, welke is uitgerust met een dergelijk verzet einddeel.

Bij voorkeur zijn, volgens de uitvinding de in 5 een kratsleuf opneembare delen zwenkbaar tussen een omhoog reikende werkstand en een plat tegen het draagvlak van de bagagedrager gelegen stand.

Het vasthoudmiddel is met geëigende middelen, zoals schroeven en moeren, op een bagagedrager 10 bevestigbaar.

Ter verduidelijking van de uitvinding zullen, onder verwijzing naar de tekening, enige uitvoeringsvoorbeelden van het kratvasthoudmiddel worden beschreven. In de tekening toont 15 fig. 1 een vooraanzicht van het vasthoudmiddel in een eerste uitvoeringsvorm; fig. la een bovenaanzicht van het vasthoudmiddel volgens fig. 1; fig. 2 een bovenaanzicht van een plaatje voor het 20 bevestigen van het vasthoudmiddel in een eerste uitvoeringsvorm; fig. 2a een zijaanzicht van een plaatje voor het bevestigen van het vasthoudmiddel in een eerste uitvoeringsvorm 25 fig· 3 een bovenaanzicht van een plaatje voor het bevestigen van het vasthoudmiddel in een eerste uitvoeringsvorm; I Ü' I W . i: 4 fig. 3a een zijaanzicht van een plaatje voor het bevestigen van het vasthoudmiddel in een eerste uitvoeringsvorm fig. 4 een zijaanzicht van het vasthoudmiddel in 5 een tweede uitvoeringsvorm; fig. 4a een bovenaanzicht van het vasthoudmiddel in een tweede uitvoeringsvorm; fig. 5 een bovenaanzicht van een plaatje voor het bevestigen van een vasthoudmiddel aan een 10 bagagedrager.

In de uitvoeringsvorm volgens fig. 1 is het vasthoudmiddel 1 voorzien twee pinnen 2 en 3 die de benen vormen van een U-vormige gebogen buis, waarvan de basis 3 door middel van bevestigingsplaatjes 15 volgens fig. 2 en fig. 3 op een bagagedrager kan worden bevestigd.

In de uitvoeringsvorm volgens fig. 4 is het vasthoudmiddel 4 voorzien van een pin 5 met een zich haaks daarop uitstekkend basisdeel 6 dat met het 20 plaatje volgens fig. 5 aan een bagagedrager kan worden bevestigd. De pin 5 is aan het vrije einde voorzien van een zijdelings verzet einddeel 6.

Het zal duidelijk zijn dat de beschermingsomvang uitvinding niet is beperkt tot de beschreven 25 uitvoeringsvoorbeelden maar dat diverse wijzigingen en andere toepassingen die op hetzelfde uitvindingprincipe zijn gebaseerd, zoals het zijdelings fixeren van andere voorwerpen dan 5 flessenkratten op horizontale vlakken, binnen het raam van de uitvinding vallen.

Claims

1. Vasthoudmiddel voor een krat of dergelijke houder op de bagagedrager van een rijwiel, met het kenmerk, dat het vasthoudmiddel is voorzien van tenminste een, aan de bagagedrager bevestigbare en in de werkstand 5 omhoog gerichte pin, welke kan worden opgenomen in een in een krat aanwezige sleuf.

2. Vasthoudmiddel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat bij een vasthoudmiddel met twee pinnen, de onderlinge afstand daarvan, in relatie tot de 10 breedte van de betreffende sleuf in een krat, zodanig wordt gekozen dat bij het neerlaten van het krat op de bagagedrager, een klemeffect optreedt van de pinnen op de zijwanden van de sleuf.

3. Vasthoudmiddel volgens conclusie 1 of 2, met het 15 kenmerk, dat de pinnen hellend ten opzichte van het draagvlak van de bagagedrager zijn opgesteld.

4. Vasthoudmiddel volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, dat de twee pinnen de benen vormen van een U, die met de basis aan de bagagedrager bevestigbaar 20 is.

5. Vasthoudmiddel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat een pin nabij het vrije einde is voorzien van een, bijvoorbeeld door een dubbele knik, zijdelings verzet deel.

6. Vasthoudmiddel volgens conclusie 1 of 5, met het kenmerk, dat dit is uitgerust met een enkele pin.

7. Vasthoudmiddel volgens een van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de in een kratsleuf 5 opneembare delen zwenkbaar zijn tussen een omhoog reikende werkstand en een plat tegen het draagvlak van de bagagedrager gelegen stand.