NL1011375C2 - Inspectiebordes. - Google Patents

Description

Inspectiebordes.

BESCHRIJVING: 5

Gebied van de uitvinding.

De uitvinding heeft betrekking op een inspectiebordes omvattende een frame met een bodem, alsmede een leuning en een bovenframe die aan de bodem bevestigd zijn. 10 Meer in het bijzonder heeft de uitvinding betrekking op een inspectiebordes voor inspectie en onderhoudswerkzaamheden aan de binnenzijde van een schoorsteen.

Stand van de techniek.

15 Een inspectiebordes van de in de aanhef omschreven soort is algemeen bekend en maakt deel uit van een installatie die tijdelijk geplaatst kan worden ten behoeve van inspectie en onderhoudswerkzaamheden aan een gevel van een gebouw. Het inspectiebordes is hierbij aan kabels van een takelinrichting opgehangen en kan met behulp van een takel langs de gevel naar beneden en omhoog verplaatst worden. Nadeel hierbij is 20 dat tijdens het afzakken en optakelen het inspectiebordes tegen de wand van de gevel kan stoten waardoor beschadigingen op kunnen treden.

Samenvatting van de uitvinding.

25 Een doel van de uitvinding is het verschaffen van een inspectiebordes van de in de aanhef omschreven soort dat geschikt is voor inspectie en onderhoudswerkzaamheden aan de binnenzijde van een schoorsteen en waarbij geen beschadigen van het inspectiebordes plaats kan vinden. Hiertoe is het inspectiebordes volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat het inspectiebordes geleidingswielen omvat die 30 aan het frame bevestigd zijn en buiten het frame uitsteken, voor geleiding langs een muur, waarbij de geleidingswielen over de omtrek van het frame verdeeld zijn. Door de uitstekende geleidingswielen worden de stoten opgevangen waardoor het frame niet in 1011375 2 contact kan komen met de muur en dus niet beschadigd kan raken. Doordat de geleidingswielen bovendien over de omtrek verdeeld zijn is het inspectiebordes geschikt voor gebruik in schoorstenen. Bij voorkeur zijn tijdens gebruik alle geleidingswielen in contact met de binnenwand van de schoorsteen.

5 Een uitvoeringsvorm van het inspectiebordes volgens de uitvinding is gekenmerkt, doordat ten minste één geleidingswiel verend aan het frame is bevestigd. Hierdoor kan het inspectiebordes niet klem raken in de schoorsteen.

Een praktische uitvoeringsvorm hiervan is gekenmerkt, doordat het geleidingswiel via een arm aan het frame is bevestigd, welke arm twee in elkaar schuifbare 10 elementen omvat, waarbij een veer in het buitenste element tussen een eindwand van dit element en een uiteinde van het binnenste element aanwezig is.

Een verdere uitvoeringsvorm van het inspectiebordes is gekenmerkt, doordat de geleidingswielen voorzien zijn van luchtbanden. Hierdoor wordende schokken gedempt en wordt de kans op vastlopen nog verder verkleind. Bij voorkeur heeft het inspectiebordes 15 ten minste drie geleidingswielen.

Een verdere uitvoeringsvorm van het inspectiebordes is gekenmerkt, doordat de geleidingswielen aan de bodem en/of aan het bovenframe bevestigd zijn. Bij voorkeur zijn drie geleidingswielen aan de bodem en drie geleidingswielen aan het bovenframe bevestigd. Hierdoor kan het inspectiebordes niet kantelen en is er geen gevaar op schranken 20 van het inspectiebordes in de schoorsteen.

Beknopte omschrijving van de tekeningen.

Hieronder zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in 25 de tekeningen weergegeven uitvoeringsvoorbeeld van het inspectiebordes volgens de uitvinding. Hierbij toont:

Figuur 1 een langsdoorsnede van een helft van het inspectiebordes;

Figuur 2 een detail van een verend bevestigd geleidingswiel;

Figuur 3 een doorsnede van het inspectiebordes langs lijn A-A in figuur 1; 30 en

Figuur 4 een bovenaanzicht van het inspectiebordes.

10113 7 5 3

Gedetailleerde omschrijving van de tekeningen.

Aan de hand van de figuren 1 tot en met 4 zal een uitvoeringsvoorbeeld van het inspectiebordes volgens de uitvinding worden toegelicht. Het inspectiebordes is 5 onderdeel van een installatie die tijdelijk geplaatst kan worden ten behoeve van inspectie en onderhoudswerkzaamheden aan de binnenzijde van een schoorsteen. De installatie (niet weergegeven) bestaat uit een steigerconstructie die tot circa 3 m boven de schoorsteen is opgebouwd en waaraan het inspectiebordes kan worden gehangen.

Het inspectiebordes 1 heeft een frame 3 dat cirkelvormig is en een 10 ringvormige bodem 5 omvat waaraan aan de buitenomtrek en binnenomtrek leuningen 7 en 9 zijn bevestigd. Het frame 3 heeft voorts een bovenframe 11 dat via verbindingselementen 13 aan de bodem 5 is bevestigd en waaraan kabels voor het ophijsen en laten zakken bevestigd kunnen worden.

Het inspectiebordes 1 is voorzien van geleidingswielen 15,17, die zowel aan 15 de bodem 3 als aan het bovenframe 11 verdeeld over de omtrek van het inspectiebordes zijn gemonteerd, waardoor het inspectiebordes van de schoorsteenwand wordt afgehouden. De geleidingswielen 15,17 zijn voorzien van luchtbanden 19, waarbij aan zowel de bodem 5 als aan het bovenframe 11 één geleidingswiel 17 verend is uitgevoerd, waardoor het beschadigen en het schranken van het inspectiebordes aan de binnenzijde van de 20 schoorsteen wordt voorkomen.

Het verende geleidingswiel 17 is via een arm 21 aan het frame 3 bevestigd en heeft twee buisvormige, in elkaar schuifbare elementen 23,25. In het buitenste element 23 bevindt zich een veer 27 die aanwezig is tussen een eindwand 29 van dit element 23 en een uiteinde 31 van het binnenste element 25.

25 De aandrijving van het inspectiebordes geschiedt met behulp van twee takels (niet weergegeven) waarbij een takel centraal op het inspectiebordes is gemonteerd welke tijdens normaal gebruik wordt bediend, terwijl de tweede takel die boven aan de steiger is opgehangen alleen in geval van nood kan worden gebruikt. Op deze wijze is het mogelijk door gebruik te maken van de boventakel het inspectiebordes te allen tijde naar boven te 30 halen.

De installatie is voorts uitgerust met een inrichting (niet weergegeven) die er voor zorgt dat in geval van overlast het inspectiebordes niet in de neer-richting bediend 1011375 4 kan worden. Tevens is er een continu lichtsignaal die een overlast aangeeft. Als beveiliging tegen neerstorten van het inspectiebordes wordt een gemonteerde valbeveiliging toegepast, die bij het overschrijden van de nominale daalsnelheid het inspectiebordes onafhankelijk van de draagkabel tot stilstand brengt. Door de voeding naar de boventakel in te schakelen 5 en de boventakel te bedienen met bedieningsknoppen (niet weergegeven) op de steiger kan het inspectiebordes naar boven gebracht worden. In geval van spanninguitval kan men het inspectiebordes handmatig laten dalen door met behulp van een stift (niet weergegeven), die bij de takel op de bodem aanwezig is, de rem gedoseerd te lichten. Het is zodoende mogelijk om de schoorsteen aan de onderzijde te verlaten via een inspectieluik.

10 Hoewel in het voorgaande de uitvinding is toegelicht aan de hand van de tekeningen, dient te worden vastgesteld dat de uitvinding geenszins tot de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm is beperkt. De uitvinding strekt zich mede uit tot alle van de in de tekeningen getoonde uitvoeringsvorm afwijkende uitvoeringsvormen binnen het door de conclusies gedefinieerde kader.

I i t 'i f h

Claims (6)

1. Inspectiebordes omvattende een frame met een bodem, alsmede een leuning en een bovenframe die aan de bodem bevestigd zijn, met het kenmerk, dat het inspectiebordes geleidingswielen omvat die aan het frame bevestigd zijn en buiten het 5 frame uitsteken, voor geleiding langs een muur, waarbij de geleidingswielen over de omtrek van het frame verdeeld zijn.

2. Inspectiebordes volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat ten minste één geleidingswiel verend aan het frame is bevestigd.

3. Inspectiebordes volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het geleidingswiel 10 via een arm aan het frame is bevestigd, welke arm twee in elkaar schuifbare elementen omvat, waarbij een veer in het buitenste element tussen een eindwand van dit element en een uiteinde van het binnenste element aanwezig is.

4. Inspectiebordes volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat de geleidingswielen voorzien zijn van luchtbanden.

5. Inspectiebordes volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het inspectiebordes ten minste drie geleidingswielen heeft.

6. Inspectiebordes volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de geleidingswielen aan de bodem en/of aan het bovenframe bevestigd zijn. 1011375