NL1008961C2

NL1008961C2 - Electronisch billing systeem.

Info

Publication number: NL1008961C2
Application number: NL1008961A
Authority: NL
Inventors: Rob Pieterse
Original assignee: Koninkl Kpn Nv
Priority date: 1998-04-22
Filing date: 1998-04-22
Publication date: 1999-10-25

Description

ELECTRONISCH BILLING SYSTEEM ACHTERGROND VAN DE UITVINDING

De uitvinding heeft betrekking op een electronisch billing systeem voor het afwikkelen van billing operaties vanuit langs een weg bewegende voertuigen van gebruikers, een en ander in de ruimste zin 5 des woords, ten behoeve van het verschaffen van door gebruikers te betalen toegang tot een verder gelegen weggedeelte waarvan de toegang wordt gecontroleerd door toegangsmiddelen.

Dergelijke billing systemen zijn wel bekend in de vorm van tolweg-systemen. Bekend is dat de gebruikers (automobilisten) door een 10 "gate" rijden die is afgesloten met een slagboom. Nadat de automobilist een toegangskaart of geldstukken in een betaalautomaat heeft gedeponeerd, opent zich de slagboom en kan van het verdergelegen weggedeelte gebruik worden gemaakt.

Een bezwaar is dat dergelijke toll gates een oponthoud vormen in 15 de verkeersstroom, waardoor files kunnen ontstaan. Daarom wordt naarstig gezocht naar snelle "billing" systemen om wel individuele "billing operaties" te kunnen uitvoeren zonder de verkeersstroom merkbaar te vertragen.

20 SAMENVATTING VAN DE UITVINDING

De onderhavige uitvinding stelt een systeem voor waarbij de billing operatie "on the fly" kan worden uitgevoerd. Volgens de uitvinding omvatten de voertuigen elk een billing terminal, die bij het naderen van de toegangsmiddelen door middel van een mobiele 25 radiozendontvanger in het voertuig verbinding maakt met een vaste radiozendontvanger die in verbinding staat met de toegangsmiddelen. Vervolgens wordt via het door middel van een door de genoemde radiozendontvangers tot stand gebracht radiopad een billing protocol afgewikkeld. Het effectieve bereik van het zenderdeel van de vaste 30 zendontvanger strekt zich, geometrisch gezien, uit over het weggedeelte dat de voertuigen afleggen bij het naderen van de toegangsmiddelen. Het zendbereik overlapt daarbij geen andere weggedeelten dan het genoemde weggedeelte en verder overlapt het zendbereik een lengte van het genoemde weggedeelte die gelijk is aan 35 het product van de maximale tijd die nodig is voor het ononderbroken afwikkelen van het genoemde billing protocol en de maximale gemiddelde snelheid waarmee de voertuigen de toegangsmiddelen naderen.

In het bijzonder wordt voor het genoemde radiopad gedacht aan 1008 9 61 2 een zogeheten spread spectrum radio link is met een draaggolffrequentie rond de 1 GHz. Een dergelijke radio link is courant en heeft voor dit doel bij uitstek goede transmissie-eigenschappen.

5 De billing terminal is bij voorkeur geschikt voor het opnemen van een electronische of magnetische zogeheten debit card of credit card. Ook een (generieke) identificatiekaart kan gebruikt worden. De toegangsmiddelen dienen geschikt te zijn voor het afwikkelen, via het radiopad, van het billing protocol dat geldig is voor de genoemde, in 10 de billing terminal opgenomen card. Bij voorkeur dient het systeem geschikt te zijn voor verschillende soorten billing kaarten.

De toegangsmiddelen verlenen, nadat vanuit het voertuig, via het billing protocol, een correcte billing is uitgevoerd, aan het voertuig toegang tot het achter de toegangsmiddelen gelegen weggedeelte. Indien 15 een niet-correcte billing is uitgevoerd, verlenen de toegangsmiddelen het voertuig weliswaar toegang tot het genoemde verder gelegen weggedeelte, echter onder detectie, door detectiemiddelen, van identificatiegegevens, bijvoorbeeld het kenteken, van het voertuig.

20 UITVOERINGSVOORBEELDEN

Figuur 1 toont een electronisch billing systeem volgens een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding. Het getoonde systeem dient voor het afwikkelen van billing operaties vanuit langs een weg 1 bewegende voertuigen 2 ten behoeve van het verschaffen van door 25 gebruikers te betalen toegang tot een verder gelegen weggedeelte waarvan de toegang wordt gecontroleerd door toegangsmiddelen 3. De begrippen “weg" en * voertuig* worden geacht niet beperkt te zijn tot autoweg en auto’s, waaraan in dit uitvoeringsvoorbeeld in het bijzonder wordt gedacht. De voertuigen 2 omvatten elk een billing 30 terminal 6 (figuur 2), die bij het naderen van de toegangsmiddelen 3 door middel van een mobiele radiozendontvanger 8 in het voertuig verbinding maakt met een vaste radiozendontvanger 4 die in verbinding staat met de besturing 9 van de toegangsmiddelen 3. Via het door middel van een door de radiozendontvangers 4 en 8 tot stand gebracht 35 radiopad wordt een billing protocol afwikkelt. Het effectieve bereik 5 van het zenderdeel van de vaste zendontvanger 4 strekt zich geometrisch gezien uit over het weggedeelte dat de voertuigen 2 afleggen bij het naderen van de toegangsmiddelen 3. Het bereik 5 1008961 3 overlapt geen andere weggedeelten dan het genoemde weggedeelte 1, dat wil zeggen uitsluitend het weggedeelte dat (zie de rijrichtingpijlen) naar de toegangsmiddelen 3 leiden. Het bereik 5 overlapt een lengte van het genoemde weggedeelte 1, die gelijk is aan het product van de 5 maximale tijd die nodig is voor het ononderbroken afwikkelen van het genoemde billing protocol en de maximale gemiddelde snelheid waarmee de voertuigen de toegangsmiddelen naderen. In de huidige praktijk moet er worden uitgegaan dat afwikkeling van het billing protocol circa 5 seconden duurt; bij een maximale voertuigsnelheid van 180 km/uur (50 10 m/sec) moet de lengte van het bereik 5 dus 250 meter zijn.

Bij voorkeur is het radiopad een zogeheten spread spectrum radio link met een draaggolffrequentie van rond de 1 Ghz of daarboven. Een dergelijke spread spectrum radio link is in staat om snel en storingsongevoelig data over te brengen.

15 Figuur 2 toont een billing terminal 6, geplaatst in een voertuig 2, geschikt voor het opnemen van een electronische of magnetische identificatie kaart, een debit card of een credit card (7). De toegangsmiddelen 3 zijn daarbij geschikt voor het afwikkelen, via het radiopad (4,8), van het billing protocol dat geldig is voor de in de 20 billing terminal opgenomen card.

Nadat vanuit het voertuig 2, via het billing protocol, een correcte billing is uitgevoerd, verlenen de toegangsmiddelen 3 aan het voertuig toegang tot het verder gelegen weggedeelte. Als een niet-correcte billing is uitgevoerd, wordt aan het voertuig 2 toegang tot 25 het verder gelegen weggedeelte verleend, echter onder detectie, door detectiemiddelen 11, van identificatiegegevens van het voertuig. De detectiemiddelen worden bijvoorbeeld gevormd door videocamera’s die, onder besturing van besturingsmiddelen 9, het kenteken van het voertuig registreren.

30 Tenslotte wordt over het begrip billing* nog opgemerkt dat daaronder wordt verstaan verschillende vormen van * electronisch betalen*. Daarbij kan de kaart 7 een debit card zijn, een credit card of zelfs een identificatie kaart. In ieder geval worden de gegevens van de kaart, gebruikmakend van een billing protocol (dat per 35 kaartsoort verschillend kan zijn), via de radiolink (8,4) en geverifieerd en verder (financieel) afgewikkeld door een verwerkingsmodule 10 (Secure Accounting Module, SAM).

1 0 0 8 9 61

Claims

1. Electronisch billing systeem voor het afwikkelen van billing operaties vanuit langs een weg (1) bewegende voertuigen (2) van gebruikers, een en ander in de ruimste zin des woords, ten behoeve van 5 het verschaffen van door gebruikers te betalen toegang tot een verder gelegen weggedeelte waarvan de toegang wordt gecontroleerd door toegangsmiddelen (3), welke voertuigen elk een billing terminal (6) omvatten, die bij het naderen van de toegangsmiddelen door middel van een mobiele radiozendontvanger (8) in het voertuig verbinding maakt 10 met een vaste radiozendontvanger (4) die in verbinding staat met de toegangsmiddelen, en vervolgens via het door middel van een door de genoemde radiozendontvangers tot stand gebracht radiopad een billing protocol afwikkelt, waarbij het effectieve bereik (5) van het zenderdeel van de vaste zendontvanger zich geometrisch gezien 15 uitstrekt over het weggedeelte dat de voertuigen afleggen bij het naderen van de toegangsmiddelen, waarbij het bereik geen andere weggedeelten overlapt dan het genoemde weggedeelte en waarbij het bereik een lengte van het genoemde weggedeelte overlapt die gelijk is aan het product van de maximale tijd die nodig is voor het 20 ononderbroken afwikkelen van het genoemde billing protocol en de maximale gemiddelde snelheid waarmee de voertuigen de toegangsmiddelen naderen.

2. Electronisch billing systeem volgens conclusie 1, met het kenmerk dat het genoemde radiopad een zogeheten spread 25 spectrum radio link is.

3. Electronisch billing systeem volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de billing terminal geschikt is voor het opnemen van een electronische of magnetische identificatiekaart, debit card of credit card en de toegangsmiddelen geschikt zijn voor het afwikkelen, 30 via het radiopad, van het billing protocol dat geldig is voor de genoemde, in de billing terminal opgenomen card (7).

4. Electronisch billing systeem volgens conclusie 3, met het kenmerk dat de toegangsmiddelen nadat vanuit het voertuig, via het billing protocol, een correcte billing is uitgevoerd, aan het 35 voertuig toegang verlenen tot het genoemde verder gelegen weggedeelte.

5. Electronisch billing systeem volgens conclusie 3, met het , kenmerk dat de toegangsmiddelen nadat vanuit het voertuig, via het billing protocol, een niet-correcte billing is uitgevoerd, aan 1008961 het voertuig toegang verlenen tot het genoemde verder gelegen weggedeelte onder detectie, door detectiemiddelen (11), van identificatiegegevens van het voertuig. 1008961