MXPA00007667A - Elemento interior de la puerta - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a elemento interior de la puerta para puertas de vehículos automóviles, para ser dispuesto entre una parte externa de la puerta y un revestimiento interno, siendo que por el lado del borde se aplica un cuerpo obturador, caracterizado porque el elemento interior de la puerta se fabrica mediante el proceso de esponjado por inyección y de cara a una sección transversal tiene dos capas de contorno masivas y una capa central porosa esponjada.

Description

ELEMENTO INTERIOR DE LA PUERTA Descripción de la invención La invención se relaciona con un elemento interior de la puerta para puertas de vehículos automóviles, para ser dispuesto entre una parte externa de la puerta y un revestimiento interno, siendo que por el lado del borde se aplica un cuerpo obturador. Un elemento interior de la puerta de ésta Índole, incorporado a la puerta del vehículo automóvil, sirve como soporte para una multitud de partes funcionales y sus elementos de fijación. Por regla general, el elemento interior de la puerta esta hecho de chapa de acero. Estos soportes resultan entonces demasiado pesados en función del concepto básico. Además resulta complejo obturar las perforaciones. Finalmente existe una limitación en las posibilidades de conformación. Por otra parte, en calidad de soportes para los componentes de la puerta también ya se recurrió a elementos interiores de las puertas fabricados de plástico. Fuera de una reducción en el peso, ésta elección enfrenta problemas en la función acústica; no se logran ni un aislamiento ni un amortiguamiento dignos de ser mencionados. Esta solución tampoco es satisfactoria en lo que se refiere a una estanqueidad al agua. Para compensar tales defectos es necesario recurrir a elementos adicionales, como hojas, láminas aislantes, etc.

Un elemento interior de la puerta con las características precedentemente mencionadas se conoce por el documento DE 196 20 148. El elemento interior de la puerta que allí se específica como soporte del agrupamiento de componentes esta constituido por un material combinado de fibras masivo. Este diseño conocido no se considera satisfactorio desde diversos puntos de vista, como por ejemplo en lo referente a la técnica acústica y a la estabilidad. A partir del estado de la técnica precedentemente mencionado, la tarea de la invención consiste en crear un elemento interior de la puerta conveniente de usar y técnicamente sencillo de fabricar. Esta tarea se soluciona primero sustancialmente con el objeto de la reivindicación 1, siendo que se pretende fabricar el elemento interior de la puerta mediante el proceso de esponjado por inyección, y de frente a la sección transversal comprende dos capas de contorno masivas y una capa central porosa esponjada. En combinación con la aplicación del cuerpo obturador también se reúnen en un cuerpo de peso notablemente reducido la función de soporte y la función de obturación. Existen mejores posibilidades de conformación. La polidireccionalidad del elemento interior de la puerta que resulta de ésto, el cual fundamentalmente tiene forma de placa, crea mejores condiciones para su refuerzo. En ésto resulta un factor de estabilización adicional la formación de una membrana como vidriada, propia del proceso de esponjado por inyección. A ésto hay que agregar los buenos efectos de aislamiento y amortiguamiento. También se controla en forma óptima la transición al componente constructivo de la puerta, portador del elemento interior de la puerta, y que puede ser, por ejemplo, una lámina metálica interna en forma de marco de la puerta, y ésto también en lo referente a la obturación mediante el cuerpo obturador por el lado del borde. En virtud del diseño esponjado por inyección del elemento interior de la puerta existen las mejores condiciones para la retención del cuerpo obturador en la membrana del cuerpo esponjado por inyección. Se trata de una junta elastomérica que se extrusiona directamente sobre el cuerpo esponjado por inyección, de manera que así se ancla firmemente en la capa a manera de membrana comparativamente delgada del cuerpo esponjado por inyección. La temperatura de extrusión del material elastomérico alcanza para reblandecer la capa a manera de membrana del cuerpo esponjado por inyección y retener dentro de él completamente libre de rendijas el material elastomérico, o sea, el cuerpo obturador. Por otra parte no se ocasiona mediante ello un daño al cuerpo esponjado por inyección. Para incrementar su capacidad de ceñimiento, en el cuerpo obturador se puede proporcionar un espacio hueco continuo. Esto no solamente reduce el peso, sino que también representa un ahorro de material. Otros detalles se derivan del documento DE 295 11 492 U no publicado, y además del documento EP ... (Solicitud No. 97 115 150.1). Estos documentos se incluyen por consiguiente en todo su contenido, incluso con el fin de incorporar las características de éstos documentos en las reivindicaciones de la presente solicitud. Resulta conveniente además que al elemento interior de la puerta se le conformen elementos de sujeción para cables. Tales medidas sustituyen los dispositivos clásicos de sujeción análogos. Se propone además conformar una brida de soporte para fijar un altavoz. Al reforzar el borde del agujero correspondiente, ésta forma la base suficientemente firme para elementos de fijación, como por ejemplo tornillos, y simultáneamente un área de transición obturada. También resulta conveniente que se conforme un paso para cables. Para en ésto asegurar la estanqueidad entre el tramo de cable y el paso para cables, en el paso para cables se proporciona un reborde de material plástico blando (TPE) . También aquí se puede realizar de igual manera una junta elastomérica con hueco interno, de manera que exista una membrana anular extremadamente elástica. Incluso se atiende por parte del elemento interior de la puerta a la necesidad de un correspondencia para los elementos de fijación, como son los tornillos, etc., al proporcionar un casquillo inyectado en el elemento interior de la puerta. Por regla general se trata en éste caso de un casquillo que tiene una rosca interna. Este, al igual que la brida de fijación precedentemente explicada, puede estar constituido de plástico masivo más resistente. Huelga decir que los elementos como son los pasos para cables, el casquillo, se asocian en una gran cantidad de acuerdo a la forma básica de la construcción. Se propone además proporcionar una placa de soporte incrustada en el elemento interior de la puerta para fijar un motor. Convenientemente se trata de una placa de metal. Esta ya puede estar adaptada al equipamiento particular, o sea que puede estar dotada de agujeros de fijación o grapas resaltadas a la medida del ajuste para fijar la placa de base del motor a ésta placa de soporte. Finalmente se propone también que en el elemento interior de la puerta se proporcionen puentes conformados mediante técnica de esponjado por inyección, accesibles por el lado inferior del puente. Estas estructuras a manera de presillas sirven para enhebrar, ya sea como paso para tramos de cable o incluso de un cable de tracción de Bowden. Para finalizar se logra además una solución relacionada con el aspecto estabilizador mediante un desplazamiento parcial de la pared del elemento interior de la puerta para crear un tramo de colocación para piezas suplementarias en forma de regletas. En éste caso se puede tratar del alojamiento para una pieza de inserción de acero. A continuación la invención propone configurar el cuerpo obturador como una oruga colocada sobre una superficie ancha del elemento interior de la puerta. Esta se puede colocar con precisión mediante un robot. Se produce en ésto una autoadherencia entre los materiales, esto eventualmente aprovechando el calor todavía existente del cuerpo esponjado por inyección. Convenientemente el cuerpo obturador se encuentra dentro de una ranura integralmente conformada. Para que ésta última no forme un punto débil, la ranura se forma desplazando la pared mediante la conformación por el lado posterior, o sea en la otra superficie ancha, de un abultamiento esponjado por inyección. De ésta manera es posible que con respecto al objeto bajo consideración se tome como base un grosor total de solo aproximadamente 5 mm. El cambio de dirección que forma la ranura del material del cuerpo esponjado por inyección genera incluso un aumento de la estabilidad. En cuanto a ésto, el abultamiento es simultáneamente una nervadura estabilizadora. Existe una gran estabilidad del componente si la densidad del elemento interior de la puerta varía a lo largo de una sección transversal, específicamente de entre 0.7 g/cm3 en una capa del contorno no esponjada y de 0.1 a 0.6 g/cm3 en la capa central esponjada. La densidad de los materiales poliméricos compactos es de aproximadamente 1 g/cm3. Mediante una estructura emparedada (tipo sandwich) de ésta índole se pueden fabricar componentes de gran rigidez, poco peso y gran potencial de integración. Seguidamente se prevé proporcionar en el material del esponjado por inyección una proporción de polímeros HMS (alta resistencia a la fusión) a base de PP. Esto incrementa la estabilidad a la fusión del copolímero. El componente básico mismo se encuentra en alrededor del 90%. Mediante éste polímero de propileno de estructura isomérica se amplían las posibilidades de elaboración y se realiza un crecimiento estable de las celdas con un tamaño uniforme de celda. Existe una estructura en gran medida homogénea. Se propone seguidamente que el material del esponjado por inyección contenga sustancias de relleno o refuerzo. Tales elementos contribuyen a otro incremento más de la rigidez de los componentes de peso ligero. Se puede tratar de una adición de aproximadamente un 20% de fibras de vidrio o talco. Se propone además proporcionar perforaciones de anclaje por el lado de las superficies frontales, que mediante conformación integral tengan un revestimiento masivo del agujero en la dirección de la perforación. Una nervadura tubular de ésta índole se une por ambos extremos a las capas masivas del contorno del elemento interior de la puerta transversales a ella. El revestimiento del agujero refuerza la zona, de manera que los elementos de fijación que lo atraviesan, como por ejemplo tornillos autorroscantes, etc., grapas o lo similar, encuentran suficiente resistencia a pesar de la reducida densidad. En éste contexto se considera además conveniente que una perforación de anclaje este rodeada por una sección de brida esponjada de manera integral que sobresale en voladizo por el lado de la superficie frontal. Estas bridas aumentan el campo que circunvala al agujero y aportan más "sustancia". También se pueden tomar medidas en el sentido de proporcionar en el elemento interior de la puerta manguitos, casquillos roscados, etc. incrustados en la inyección. Se puede tratar en ésto de piezas intercaladas de metal. Un diseño que incluso tiene trascendencia independiente existe si por el lado de la superficie ancha del elemento interior de la puerta se lleva a cabo un quite parcial de material mediante fresado o corte no pasante, creando un acceso a la capa central de menor densidad. En éste caso se conserva libre de perforación pasante al elemento interior de la puerta. Solamente en una de las capas masivas del contorno se proporciona una ventana, a través de la cual se tiene el acceso deseado para un elemento de fijación. Esto en concreto se puede realizar al aprovechar las áreas descubiertas de la capa central como acceso para un elemento de anclaje. Finalmente todavía se proporne como solución de significancia propia fijar grapas en el elemento interior de la puerta sin remoción de la membrana integral externa. En éste caso se puede tratar de anclajes giratorios para ser hincados en fosos correspondientemente orientados al centro, cuyos brazos de anclaje en forma de estrella penetran cortando en los flancos del foso. El objeto de la invención se explica a continuación con más detalle en base a un ejemplo de realización ilustrado por los dibujos. Muestran: la figura 1 el elemento interior de la puerta en alzado lateral, la figura 2 un corte a través de una puerta de vehículo automóvil con elemento interior de la puerta incorporado, la figura 3 una amplificación III-III sacada de la figura 2, que muestra el cuerpo obturador de la parte del borde entre el elemento interior de la puerta y una lámina de metal interior de la puerta, la figura 4 un corte según la línea IV-IV de la figura 1 que muestran un elemento de sujeción para cables, la figura 5 un corte según la línea V-V de la figura 1 que muestra un paso para cables con cuello de guía, la figura 6 un corte según la línea VI-VI de la figura 1 que muestra un paso para cables con reborde, la figura 7 el corte según la línea VII-VII de la figura 1, que reproduce un casquillo inyectado, la figura 8 el corte según la línea VIII-VIII de la figura 1 que detalla una brida de fijación con un altavoz representado con líneas a puntos y rayas, la figura 9 el corte según la línea IX-IX de la figura 1 que representa una placa de soporte para fijar un motor, la figura 10 el corte según la línea X-X de la figura 1 que representa una zona de puente para sujetar, por ejemplo, un cable de tracción de Bowden, la figura 11 una variante del elemento interior de la puerta en alzado lateral, la figura 12 una vista en alzado frontal de la anterior, la figura 13 el corte según la línea XIII-XIII de la figura 11, en amplificación, que reproduce la asociación del cuerpo obturador y la configuración de una perforación de anclaje, la figura 14 el corte según la línea XIV-XIV de la figura 11, asimismo en amplificación, que muestra la superficie frontal periférica, y esto como continuación de la capa masiva del borde, la figura 15 una zona mas abultada en comparación con la capa central del elemento interior de la puerta, que ofrece, por ejemplo, "sustancia" para atornillamientos, la figura 16 una sección transversal a través del elemento interior de la puerta que forma una zona de anclaje, la figura 17 los elementos de anclaje correspondientes, la figura 18 una vista en planta de la figura 16 con elemento de anclaje alineado correctamente para su asociación, previamente al anclaje, la figura 19 un corte análogo al de la figura 16, con el elemento de anclaje asociado en forma operacionalmente correcta, la figura 20 un corte a través del elemento interior de la puerta, mas amplificado, la figura 21 una representación análoga a la de la figura 16, en que se aplica un proceso con desbaste de material para el acceso de fijación para el elemento de anclaje, la figura 22 lo mismo con el elemento de anclaje asociado en forma operativamente correcta, la figura 23 una vista en planta sobre la figura 22 con el anclaje que se reproduce esbozado a puntos y rayas . La puerta 1 de vehículo automóvil que se representa en la figura 2 en corte vertical aloja en su espacio 2 interior un elemento 3 interior de la puerta.

Este se extiende sustancialmente vertical con la puerta montada. El elemento 3 interior de la puerta se asocia a una abertura 4 de una lámina 5 de metal en forma de marco del interior de la puerta. Cierra completamente esta abertura 4 y simultáneamente la obtura. La lámina metálica externa de la puerta que cierra hacia el exterior el espacio 2 interior se designa con 6, Un cierre por el lado de la cabina de conducción lo forma un revestimiento 7 que cierra el espacio 2 interior hacia allá (la cabina de conducción) . Este revestimiento puede recubrir por ese lado una capa 8 intermedia que se conoce como almohadilla. El borde de la abertura 4 se realiza como un escalonamiento 9 orientado hacia el lado externo de la puerta, que forma un espaldón 10 de soporte periférico continuo. Contra este la periferia del elemento 3 interior de la puerta encuentra su asiento prieto. El borde respectivo tiene el símbolo de referencia 11. El asiento se realiza mediante la interposición de un cuerpo 12 obturador. Este se forma de inmediato por el lado del borde en el elemento 3 interior de la puerta durante la fabricación por el método de esponjado por inyección. El efecto de obturación con respecto al espaldón 10 de soporte que se extiende en forma correspondiente a la periferia se incrementa mediante la conformación de un espacio 13 hueco en la sección con actividad obturadora del cuerpo 12 obturador. Se trata de una junta elastomérica con un espacio 13 hueco continuo. El espacio 13 hueco se produce mediante el proceso de inyección de gas que tiene lugar simultáneamente. El fluido correspondiente se puede alimentar a través de uno o varios canales. Sus agujeros de inyección se pueden cerrar autónomamente. La base 14 de fijación del cuerpo 12 obturador orientada hacia el borde 11 agarra por encima la zona de la esquina del borde 11 orientada hacia el lado externo de la puerta. Naturalmente que la sección de la base 14 de fijación, en este caso de forma angular que pasa sobre la superficie frontal, puede abarcar toda la superficie 15 frontal del borde 11 y estar anclada. Tal y como muestra la representación amplificada de la figura 3 existe en este caso una capa 16 a manera de membrana sobre toda la zona de contacto. En esta no penetra el material elastomérico. Forma por asi decir una capa de adherencia. Con respecto al módulo de la puerta, entiéndase elemento 3 interior de la puerta se puede emplear como material: PP, PA, ABS o PET y un agente espumante (en forma endotérmica o exotérmica) para el esponjamiento. En un solo proceso de esponjado el elemento 3 interior de la puerta obtiene su forma y equipamiento definitivos, según se explicará mas adelante. Para el cuerpo 12 obturador son adecuados como materiales: TPE (TPE-V o SEBS). Este material se emplea también para las perforaciones, etc., que se explican mas adelante. Un elemento 3 interior de la puerta producido, por ejemplo, en fundición inyectada bicolor, permite aprovechar excelentemente las ventajas de un proceso de conformación. Se pueden realizar complicadas geometrías y variaciones del grosor de la pared y simultáneamente asociar otros elementos. El elemento 3 interior de la puerta es ligero, estable y aislante o bien amortiguante. Al elemento 3 interior de la puerta se le conforman elementos 17 de sujeción para cables. El cable se designa con 18 (compárese la figura 4) . En concreto se trata de dos patas 19 independientes capaces de resortear. Estas sobresalen transversalmente a partir del plano general de la placa del elemento 3 interior de la puerta. La base de la pata se ensancha hacia el cuerpo de la placa. La abertura 20 de inserción transversalmente abierta del elemento 17 de sujeción para cables tiene un desarrollo ligeramente destalonado de manera que se obtiene un excelente sujeción de grapa. En contraposición a una extensión del cable 18 a lo largo del cuerpo de la placa, la figura 5 muestra un desarrollo del cable 18 que atravieza el cuerpo de la placa. Para este propósito se realiza un paso 21 para cables. Este comprende un agujero 22 en el cuerpo de la placa y un tubito 23 obturador que se desarrolla en forma curvada. Este último se estrecha hacia su extremo libre hasta la dimensión de la sección circular del cable 18 o bien por debajo de ella, de manera que se obtiene estanqueidad. El tubito 23 obturador pueden ser del mismo material que el cuerpo 12 obturador. La conformación sobre el lado externo vidriado del elemento 3 interior de la puerta que comprende una membrana dura es óptima, también en este caso mediante el anclaje en una capa 16 a manera de membrana. El tubito 23 obturador también puede encontrarse perpendicular con respecto al plano general del elemento 3 interior de la puerta en lugar de adoptar una forma curvada allí representada, y entonces eventualmente ser doblado a discreción en una dirección de desarrollo aleatoria de cable 18. El paso 21 para cable que se reproduce en la figura 6 renuncia a una forma sobresaliente independiente en forma de tubito o boquilla en favor de un revestimiento del agujero 22 allí representado al grosor del elemento 1. En este caso el paso 21 para cable esta formado por un reborde 24 de material plástico suave, convenientemente utilizando el material aplicado con respecto al cuerpo 12 obturador, específicamente bajo idénticas condiciones de ligamiento como se explicaron para este último. También se tiene en cuenta un espacio 25 hueco periférico. Prácticamente existe una membrana anular que rellena el agujero y cuya abertura central se ensancha mediante la introducción del cable 18 estrechamente ceñida a este. Por la figura 7 se puede reconocer la asociación mediante técnica de inyección de un casquillo 26. Se trata de uno con rosca 27 interna para un tornillo que comprende la rosca externa correspondiente como elemento 28 de fijación. El susodicho casquillo 26 se extiende transversalmente al desarrollo general del plano del elemento 3 interior de la puerta, específicamente encontrándose dentro de una geometría 29 con forma de trapecio. Se enraiza (el casquillo 26) en la superficie de cabeza mas angosta del trapecio y sobresale al espacio 30 de canal realizado mediante desplazamiento de la pared que no sobrepasa en longitud hacia afuera al elemento 28 de sujeción. El borde frontal libre del casquillo 26 mas bien queda al raz con el lado externo de la izquierda del elemento 3 interior de la puerta. La figura 8 reproduce una brida 31 de fijación.

Esta sirve para montar un altavoz 32 que se representa en líneas a puntos y rayas. Este último tiene un brida 33 de sujeción. En total el altavoz 32 se ajusta en sus dimensiones para asociarse con el borde soportado en la brida 31 de fijación expuesta. En lo referente a la brida 31 de fijación, esta puede ser de PVC rígido. La posición expuesta de la brida 31 de fijación en este caso anular se basa sobre una geometría 34 a manera de cono truncado de una sección próxima al borde del elemento 3 interior de la puerta. La brida 31 de fijación puede tener sección transversal rectangular o bien eventualmente también cuadrada. Su canto del borde exterior orientado hacia el cuerpo de la placa del elemento 3 interior de la puerta se encuentra incrustado, específicamente paralelo a la placa sobre todo lo ancho de la sección transversal anular, y transversalmente a ella por la mitad del grosor del anillo. En este caso existen los mismos efectos de adherencia como precedentemente descritos. El agujero 35 del elemento 3 interior de la puerta guarnecido asi de manera estable, remata al mismo nivel que el lado interno de la brida 31 de fijación. El desplazamiento de la pared que en este caso se extiende rotatoriamente simétrico para crear la geometria 34 en forma de cono truncado estabiliza el área circundante de la brida 31 de fijación. Otro diseño se deriva de la figura 9, y esto en el sentido de que se asocia una parte a una zona de plano desplazado del cuerpo de la placa del elemento 3 interior de la puerta. Se trata en este caso de una placa 36 de soporte intercalada. Esta forma una base de soporte estable para un motor 37 esbozado en líneas a puntos y rayas. El desplazamiento de la pared del cuerpo de la placa del elemento 3 interior de la puerta que en la figura 9 va hacia la derecha se designa con 38. Tiene en cuenta un rebajo 39 análogo al contorno de la placa. Este rebajo deja libre en el área expuesta un espaldón 40 del borde. Este último termina frente a un hueco 41 a manera de ventana, de manera que el motor 37 obtiene un excelente apoyo lateral en 42. La placa 36 de soporte representada tiene resaltos 43 patricios que agarran por detrás a manera de broches en una abertura 44 de matriz. Se puede tratar de una conexión de broche irreversible. Los resaltos 43 patricios son elementos de enganche con forma de hongos que se enclavan detrás de la espaldilla de la abertura de matriz. En el caso de la placa 33 de soporte se puede tratar de una placa de metal. En la figura 10 se representa un puente 45. Este se conforma mediante técnica de inyección en el elemento 3 interior de la puerta. La parte 46 inferior del puente es accesible. Se trata de presillas que se entresacan del plano general de la placa mediante recorte y repujado. Forman un ojo 47, por ejemplo para enhebrar un cable o, como se representa en la figura 10, una tracción de Bowden 48. La estructura del corte correspondiente también se deriva de la figura 1, específicamente en el área de la indicación del corte X-X de esta figura. El lado 46 inferior del puente que se representa como arco interno con diagonales descendentes también puede comprender salientes para el apoyo lateral de la tracción de Bowden 48 (no representada) . En caso necesario se puede cerrar por ambos lados mediante masa selladora la parte de cuchilla no ocupada por la tracción 48 de Bowden. Tal y como se puede apreciar finalmente por la figura 2, alli se realiza en la zona central un desplazamiento 49 de la pared. Este es hacia el costado de la puerta 1 del vehículo automóvil orientado hacía la cabina de conducción. De esta manera se realiza en el elemento 3 interior de la puerta un tramo 50 de alojamiento, por ejemplo para incorporar un elemento de estabilización en forma de una pieza 51 adicional en forma de regleta de acero. El tramo de alojamiento es una canaleta que tiene una sección transversal en forma de trapecio. Esta y otras partes altamente reforzadas como también la placa 36 de soporte forman una buena base para la intalación del dispositivo de manivela de la ventana y sus tramos de huso, elevador, etc. El elemento 3 interior de la puerta se puede atornillar al espaldón 10 de soporte. También se puede utilizar una unión pegada. La variante del elemento 3 interior de la puerta que se reproduce en la figura 11 esta constituida igualmente por material esponjado por inyección. Se recurre al amplio grupo de materiales termoplásticos. Entre ellos se cuentan, por ejemplo, PP, PA, ABS, PET, PC + PBT, etc. Con el fin de obtener propiedades de material especiales se combinan uno con otro dos tipos de PP. El componente básico, que representa hasta aproximadamente un 90%, esta constituido para esto por un copolímero. Por lo general se obtienen mejores valores en lo referente a la resistencia a los impactos con los copolímeros en bloque con olefinas inferiores, de preferencia etileno. Con el • fin de aumentar la estabilidad a la fusión de los copolímeros se le adiciona al componente básico un polímero HMS (high melt strenght) a base de PP. Mediante este polímero de propileno de estructura isomérica se amplían las posibilidades en la elaboración y se realiza un crecimiento estable de las celdas con un tamaño de celda uniforme. También se adicionan sustancias de relleno y de refuerzo al material para esponjado por inyección, es decir a las sustancias poliméricas. Se trata de hasta un 20% de fibras de vidrio y talco. Mediante estas sustancias de refuerzo se mejora la rigidez del componente. La estructura a manera de emparedado (tipo sandwich) del componente esponjado por inyección en que se basa también este elemento 3 interior de la puerta aprovecha planos de diferente densidad. Esto en concreto se realiza en que la densidad del elemento 3 interior de la puerta a través de una sección transversal primero es de entre 0.7 y 1.4 0.7 g/cm3 en una capa 52 del contorno no esponjada. Por capa 52 del contorno se entienden las áreas que abarca la superficie ancha del componente, y no la superficie frontal que precedentemente esta designada con 15 en el texto, pero la cual también está cerrada mediante la prolongación de la capa 52 del contorno. Esta capa frontal, o sea el área periférica interior de la superficie frontal 15, lleva el símbolo de referencia 53. En cambio, la densidad del núcleo del elemento 3 interior de la puerta, que existe como capa 54 central esponjada porosa encerrada por ambas capas masivas 52 del contorno y la capa 53 frontal periférica, es de 0.1 a 0.6 g/cm3. La estructura esponjada de la fundición de espuma termoplástica presenta una homogeneidad sorprendentemente elevada que termina en dirección hacia la capa masiva 52 del contorno casi a manera de superficie limítrofe, de manera que el cascaron duro periférico aquí deseado se encuentra cerrado por todos lados. En tanto que la capa 52 masiva del contorno, incluyendo naturalmente la capa 53 frontal no puede ser penetrada con facilidad, la capa 54 central porosa herméticamente encapsulada se puede atravesar punzando o cortando, o sea que puede ser penetrada, con fuerzas relativamente moderadas. El beneficio que se puede aprovechar debido a ésto se explicará con más detalle a continuación. El elevado módulo E de las capas del contorno que se logra se alcanza incluso ya con una reducida proporción del grosor de las mismas. Así, por ejemplo, ya resulta suficiente con grosores pertinentes de 0.4 y 0.7 mm con un grosor total de componente de aproximadamente 5 mm. Los valores para la rigidez se encuentran en 2500 N/mm2 en el caso de éstas capas 52 del contorno. En la capa 54 central recae al menos todavía un valor de 600 N/mm2. Todo ésto forma la base para un soporte inobjetable del equipamiento con los componentes usuales que se alojan en la puerta 1 del vehículo, como son el altavoz, el bafle del altavoz, el elemento 17 de sujeción para cable, el cable 18, por solo mencionar unos cuantos. Por lo que se refiere al cuerpo 12 obturador, éste ahora se coloca sobre el elemento 3 interior de la puerta como estela controlada por robot. Para éste propósito el cuerpo 12 obturador se configura como una oruga cerrada por los extremos que se coloca sobre una superficie 55 ancha del elemento 3 interior de la puerta. Se trata de un cuerpo esponjado con una membrana 56 altamente elástica que se forma integralmente. Se remite a la figura 13. Allí, la membrana 56 se reproduce como simple línea delimitadora. Para un buen anclaje del cuerpo 12 obturador es suficiente con el cuerpo del mismo que aqui tiene sección transversal en forma de hongo cuya base queda dentro de una ranura 57 que parte de la superficie 55 ancha. Esta ranura ya se toma en cuenta desde el proceso de esponjado por inyección. La forma de la ranura es proporcionada por la capa 52 de contorno del componente que por consiguiente se encuentra de este lado de la superficie 55 ancha. Los flancos y el fondo de la ranura 57 son de esta manera estables, apoyados además también por el n cleo sumamente resistente del esponjado inyectado, o sea la capa 54 central. En el área de colocación del cuerpo 12 obturador existen las mejores condiciones de estabilización, puesto que la ranura 57 se forma mediante desplazamiento de la pared. Por consiguiente no se produce una reducción del grosor del componente. Mediante el desplazamiento de pared mas bien se produce un abultamiento 58 por deformación. Este se encuentra por el lado posterior, o sea la otra superficie 59 ancha del elemento 3 interior de la puerta. Se puede reconocer que el abultamiento 58 tiene una anchura que excede notablemente la anchura interior de la ranura 57. La proporción se encuentra aproximadamente en 1:2. El abultamiento 58 tiene una altura continua igual y abandona este plano solamente cuando se desvía con respecto a este la superficie de tope correspondiente que proporciona el espaldón 10 de soporte del escalonamiento 9 de la lámina 5 metálica interna de la puerta 1 del vehículo. La ranura 57 tiene tal profundidad recta que el fondo que proporciona la capa 52 de contorno masiva embutida queda sustancialmente alineada al mismo nivel que la capa 52 del contorno que se encuentra por el lado posterior. El anclaje de la base del cuerpo 12 obturador es favorecido por la fuerza de sujeción de las superficies de contacto. Se produce por asi decir un ligamiento termoplástico del cuerpo 12 obturador hecho de espuma blanda. La figura 13 que reproduce la asociación descrita del cuerpo obturador muestra en combinación con la figura 11 un barrenado particular para la penetración de elementos de fijación. En el área de la indicación del corte XIII-XIII, la figura 11 muestra que por el lado de la superficie frontal se conforman perforaciones 60 de anclaje distribuidas en forma irregular sobre la periferia del elemento 3 interior de la puerta. Aún cuando se podría tratar de barrenamientos o recortes con láser, las perforaciones 60 que se representan se forman directamente durante el proceso de esponjado por inyección. El hueco interior de las perforaciones 60 (compárese también la figura 13) se somete de esta manera a las mismas condiciones de formación de una membrana dura como se describieron detalladamente con respecto a las capas 52 del contorno y la capa 53 frontal. En otras palabras: los resaltos 62 de anclaje producidos mediante conformación integral obtienen para la perforación un revestimiento 61 masivo y estabilizante. Este se realiza por asi decir como sección en forma de buje y constituye un puente de material sólido a manera de remache hueco entre ambas capas 52 del contorno separadas por la capa 54 central. Los cantos de transición están redondeados transversalmente convexos. De esta manera no se aplasta fácilmente el componente en el caso de aplicar excesos de fuerza al atornillar un elemento de fijación, como, por ejemplo, un tornillo. Mas bien se produce un efecto de tensión de resorte debido a la fuerza de reposicionamiento. Esto contribuye al aseguramiento de la sujeción. Las susodichas perforaciones 60 de anclaje forman anclas que conectan las capas con un efecto extremadamente estabilizador. La estabilización incluso se extiende hasta la zona de sujeción del cuerpo 12 obturador debido a la gran proximidad a la ranura 57. Se produce igualmente una estabilización mutua de toda la periferia del cuerpo esponjado por inyección. Como se puede apreciar además por la figura 11, una perforación 60 de anclaje esta rodeada por una sección 62 de oreja que sobresale en voladizo desde el lado de la superficie frontal, asimismo esponjada de manera integral. Estas secciones 62 de oreja resaltan en dirección hacía afuera. Se puede tratar de orejas de brida semicirculares o en forma de trapecio a manera de salidizos. Ofrecen una superficie envolvente tan amplia que el centro del eje de las perforaciones 60 de anclaje, que por regla general son circulares con respecto al contorno del agujero, queda alineado al ras con la superficie 15 frontal del elemento 3 interior de la puerta. También en éstas perforaciones 60 de anclaje o también cualesquiera otras preforaciones dentro de la totalidad del campo del elemento 3 interior de la puerta se proporcionan los bujes, casquillos roscados, etc., de preferencia mediante la incorporación por inyección de éstos elementos. A tal efecto se hacen abundantes versiones de la versión básica. La figura 15 muestra una particularidad del elemento 3 interior de la puerta en el sentido de que se efectúa un acumulación 63 de material que salta a la vista en la superficie 59 ancha, o sea el lado posterior del elemento 3 interior de la puerta, y ésto para crear una suficiente profundidad de atornillamiento para aquellos elementos que no salen al descubierto en la dirección de la asociación. La capa 52 del contorno circunvala al abonamiento correspondiente en una forma a manera de domo. En cambio, la capa 52 de contorno opuesta se sigue de frente planoparalela. Estas acumulaciones parciales de material también se emplean con respecto a la versión básica, y se explican allí. Remitimos a las figuras 4 y 9. Sin embargo allí en relación con la creación de un anclaje inobjetable de la placa 36 de soporte a un espaldón 40 del borde cuya área de la esquina interior tiene un mayor grosor de la sección transversal hacía 39 que el grosor restante del elemento 3 interior de la puerta que en principio es aplanado. Aún cuando las perforaciones 60 pasantes de anclaje en principio únicamente se realizan al exterior de los límites del cuerpo 12 obturador, las perforaciones de anclaje no pasantes se realizan en el campo interno del elemento 3 interior de la puerta circunvalado por el cuerpo 12 obturador. Así se conserva completamente el efecto de obturación a manera de pared divisoria del elemento 3 interior de la puerta. Se contrarresta el paso de la humedad. La colocación de los elementos 64 de anclaje correspondientes, puede tratarse de elementos de sujeción para cables, guías para tracciones de Bowden, etc. se logra de dos maneras distintas. Una de ellas consiste en llevar a cabo un quite parcial de material mediante fresado por el lado de la superficie ancha del elemento 3 interior de la puerta. Esta situación se reproduce en las figuras 21 a 23. Los símbolos de referencia se aplican análogamente en cuanto ya explicados, y ésto en parte sin repeticiones del texto. Para éste propósito se produce una depresión que llega hasta la capa 54 central a partir de la superficie ancha deseada. Como se puede apreciar por las figuras 21 y 23, se trata de un foso 65 a manera de agujero oblongo. El foso 65 llega hasta poco antes la capa 52 de contorno masiva que en la figura 21 se encuentra por el lado inferior, esto en forma de que todavía queda estructura esponjada de la sección 54 central. Mediante la introducción de una fresadora no representada se elimina por fresado la pared 66 oval del foso orientada transversalmente a la dirección general de extensión del elemento 3 interior de la puerta. Se introduce un elemento 64 de anclaje adecuado y, después de la asociación por inserción-giro se produce el anclaje buscado. El giro de aprisionamiento se efectúa con fuerzas sumamente moderadas, en virtud de que el acceso a la capa 54 central porosa de densidad reducida queda desobstruido por la fresadora. El ancla 67 que entra o penetra en ésta estructura es simultáneamente la cuchilla 67' que actúa planoparalela a la dirección de extensión del elemento 3 interior de la puerta. En el dorso de la cuchilla se puede proporcionar un gancho 68 sobresaliente. Este cotrarresta un giro inverso del ancla 67. Si se quiere obtener una mayor profundidad de penetración para el ancla 67, entonces se puede llevar a cabo el abultamiento parcial de material de la masa esponjosa que se aprecia en la figura 21, al efectuar allí la acumulación 63 de material ya precedentemente mencionada hacía el foso 65 mediante la extensión resaltante hacía afuera en dirección de la capa 52 del contorno alejada del punto de asociación. De acuerdo a las figuras 21 a 23, en el caso del elemento 64 de anclaje se trata de un objeto que únicamente tiene un ancla. De manera diferente esta constituida la situación de acuerdo a las figuras 17 a 20, que ejemplifica otra forma de la asociación del elemento de anclaje. En éste caso el foso 65 esta diseñado en forma de una cruz de malta. Se trata por así decir de un foso en cruz. Sin embargo en éste caso se prescinde del mecanizado con arranque de viruta. El foso 65 queda como conformado. Más bién en éste caso se procede de manera que al elemento 3 interior de la puerta se fijan los elementos 64 de anclaje, por ejemplo en forma de una grapa, conservando la membrana externa integral. Es decir que no se quitan ni la capa 52 del contorno arriba del foso, ni la pared 66 del foso. El ancla diseñada de manera adecuada tiene igualmente diseño en forma de cruz. Sus cuatro anclas 67 o respectivamente cuchillas 67' que se encuentran distribuidas en forma angularmente igual agarran por debajo de las partes 69 restantes remantentes del esponjado por inyección, con lo que ellas mismas, mediante corte, se abren camino a través de la pared 66 del foso. La fuerza de reposicionamiento de la pared 66 del foso genera incluso nuevamente un cierre al menos parcial de la abertura del corte. -También en éste caso se realiza el gancho 68 que resalta transversalmente del ancla 67. Globalmente existe en éste caso un sistema de foso de orientación central para la entrada autocortante a los flancos laterales, del ancla giratoria en forma de cruz del elemento de anclaje. El socio 70 del ancla 67 en forma de cruz, que a partir del plano de las anclas 67 sobresale libremente por arriba del borde del foso no es circular por el lado de la pared de la camisa, de manera que mediante la aplicación de una herramienta auxiliar de giro se facilita además la inserción del elemento 64 de anclaje. El contorno no circular de la sección transversal puede llegar hasta ser un hexágono, de manera que incluso se pueden aplicar llaves para tuercas. No es necesaria la hechura de una pieza del socio 70 con una grapa 71 coaxialmente adyacente. La grapa 71 aplanada no se usa entonces tampoco como manipulador de operación. Se encuentra unido al socio 70 de manera giratoria. Esto también tiene la ventaja de que se puede alinear cómodamente la grapa 71 con respecto al objeto a sujetar, como por ejemplo una tracción de Bowden. Por consiguiente, la posición o bién posición final de giro del socio 70 es insignificante en lo referente al ángulo de giro. Todas las características reveladas son parte integrante de la invención. A la revelación de la solicitud se le incluye por consiguiente también el contenido de la revelación de los documentos de prioridad (copia de la solicitud previa) pertinentes/anexos en toda su extensión, también con el fin de incluir las características de éstos documentos en las reivindicaciones de la . presente solicitud.

Claims (22)

1. REIVINDICACIONES 1. Elemento interior de la puerta para puertas de vehículos automóviles, para ser dispuesto entre una parte externa de la puerta y un revestimiento interno, siendo que por el lado del borde se aplica un cuerpo obturador, caracterizado porque el elemento interior de la puerta se fabrica mediante el proceso de esponjado por inyección y de cara a una sección transversal tiene dos capas de contorno masivas y una capa central porosa esponjada.
2. 2. Elemento interior de la puerta según la reivindicación 1, caracterizado porque al elemento interior de la puerta se le conforman elementos de sujeción para cables.
3. 3. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se conforma una brida de sujeción para fijar un altavoz.
4. 4. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se conforma un paso para cable.
5. 5. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el paso para cable tiene un reborde de material sintético blando.
6. 6. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el elemento interior de la puerta tiene un casquillo inyectado.
7. 7. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el elemento interior de la puerta tiene incrustada una placa de soporte para fijar un motor.
8. 8. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la placa de soporte es una placa metálica.
9. 9. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el elemento interior de la puerta tiene puentes conformados mediante la técnica de inyección, cuyo lado inferior es accesible.
10. 10. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por un desplazamiento parcial de la pared del elemento interior de la puerta como tramo de colocación para una pieza suplementaria en forma de regleta.
11. 11. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el cuerpo obturador se configura como una oruga colocada sobre una superficie ancha del elemento interior de la puerta.
12. 12. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el cuerpo obturador esta insertado en una ranura integralmente conformada.
13. 13. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la ranura se forma mediante desplazamiento de la pared con la conformación de un abultamiento esponjado por inyección sobre la parte posterior, o sea, la otra superficie ancha.
14. 14. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la densidad del elemento interior de la puerta difiere a lo largo de su sección transversal, siendo que específicamente se encuentra entre 0.7 y 1.4 g/cm3 en una capa del contorno no esponjada y entre 0.1 y 0.6 g/cm3 en la capa central esponjada..
15. 15. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el material del esponjado por inyección tiene una proporción de un polímero de alta resistencia a la fusión.
16. 16. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el material del esponjado por inyección contiene sustancias de relleno o refuerzo.
17. 17. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque se efectúan perforaciones de anclaje por el lado de la superficie frontal, las que mediante la conformación integral tienen un revestimiento masivo del agujero en la dirección de la perforación.
18. 18. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque una perforación de anclaje se encuentra rodeada por una sección de brida esponjada de manera integral que sobresale en voladizo por el lado de la superficie frontal.
19. 19. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el elemento interior de la puerta se proporcionan bujes, casquillos, etc. incrustados en la inyección.
20. 20. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en el elemento interior de la puerta se efectúa por el lado de la superficie ancha un quite parcial de material o un recorte no pasante, creando un acceso hacía la capa central de menor densidad
21. 21. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque las áreas expuestas de la capa central sirven como acceso para elementos de anclaje.
22. 22. Elemento interior de la puerta según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque al elemento interior de la puerta, se fijan grapas dejando intacta una membrana externa integral.