MX2010012465A - Dispositivo para el transporte de personas, en particular escalera mecanica o anden rodante comprendiendo pasamanos, y pasamanos para escalera mecanica o anden rodante. - Google Patents

Abstract

La invención se relaciona con un pasamano (2) para una escalera mecánica o un andén rodante que está diseñado de manera tal que consiste sólo de un listón (3a) de empuñadura y un medio (9a, 9b) de tracción ajustado y que tiene unas superficies (11h-11n) de guía que son complementarias a superficies (5f-5m) de guía en un lado (7) superior de balaustrada.

Description

DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS, EN PARTICULAR ESCALERA MECÁNICA O ANDEN RODANTE COMPRENDIENDO PASAMANOS, Y PASAMANOS PARA ESCALERA MECANICA O ANDEN RODANTE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención se relaciona con un dispositivo para el transporte de personas en forma de una escalera mecánica o de un andén rodante. El dispositivo para el transporte de personas está equipado con un pasamano o con dos pasamanos.

Por un pasamano se entiende un dispositivo en una balaustrada que está dispuesto en (uno o en) ambos lados de la escalera mecánica o del andén rodante. Un listón de pasamano o de empuñadura es conducido a lo largo de esta balaustrada, y a saber, a la misma velocidad con que la escalera mecánica o el andén rodante se desplazan. De esta manera, el listón de empuñadura ofrece a una persona, que se encuentra en el dispositivo para el transporte o que sube a él o baja de él, un soporte o un apoyo para la mano.

Como parte esencial de un dispositivo para el transporte de personas -se ha de pensar en instalaciones públicas como por ejemplo estaciones de ferrocarril o tiendas de departamentos- un pasamano, además de una gran conflabilidad de funcionamiento, debe cumplir también altas exigencias de seguridad.

Pasamanos conocidos consisten de bandas de goma sinfín en las cuales se encuentran incrustadas por vulcanización cables trenzados de acero o alambres de acero.

Usualmente, un pasamano tiene un medio de tracción con cuya ayuda es tirado por un accionamiento- a través de una guía. La guía se extiende a lo largo de una balaustrada que se encuentra en (uno o en) ambos lados de la escalera mecánica o del andén rodante. El medio de tracción, pero también el propio pasamano, deben ser flexibles o consistiré de eslabones para que se pueda realizar una circulación a manera de escalera mecánica en derredor de la balaustrada. Esta circulación consiste de diferentes curvas y semicírculos o semielipses y abrazamientos de las ruedas motores.

El documento CH 557295, estableciendo un género, manifiesta un pasamano que está formado por segmentos en forma de U que son movidos por una cadena. La cadena forma aquí el medio de tracción configurado como portador de tracción. Los segmentos individuales del pasamano sólo están superpuestos en la cadena; respectivamente un eslabón de la cadena se apoya en una entalladura correspondiente de un segmento. La guía se realiza porque un perfil portante en forma de U está unido a la balaustrada donde se encuentra un riel o un riel guía. En este riel o riel guía corre o rueda la cadena de transporte, respectivamente, la cadena. Este riel es de un plástico elástico. La guia de los segmentos se realiza aquí entonces indirectamente mediante la cadena. Se evita un desprendimiento de los segmentos de la cadena porque el lado interior del perfil portante en forma de U posee unos nervios donde se encuentran fijadas unas guias laterales. Por debajo de las guias laterales se prevé unos extremos angulados de los segmentos en U que topan con las guias laterales para la posición segura respectivamente el apoyo de retención, si alguien intenta retirar los segmentos hacia arriba.

Desventajoso es en esta disposición de pasamano que la conformación particular de la guia de cadena y de la guia lateral tiene como consecuencia una capacidad inferior de guia. Durante el funcionamiento normal, cuando los segmentos en forma de U experimentan una carga hacia abajo, la guia se realiza mediante la cadena y el riel guia; en el caso inverso, cuando los segmentos experimentan una carga hacia arriba, sin embargo, mediante las guias laterales demasiado pequeñas y los extremos angulados de los propios segmentos en forma de U. A causa de tolerancias de fabricación inevitables es posible levantar los segmentos en forma de U de manera importante, respectivamente, moverlos hacia arriba por una medida claramente perceptible, lo que en muchos usuarios causa una sensación de inseguridad.

Partiendo del documento CH 557295 se presenta el problema de crear un dispositivo para el transporte de personas con un pasamano que no tiene las desventajas descritas. Se busca crear un pasamano que además tiene una construcción más sencilla y económica, y que es mejorado en cuanto a su empuñadura o ergonómicamente . Además, el pasamano debe respetar exigencias particulares de seguridad y superar nuevas exigencias de comodidad para el usuario.

El inventor ha reconocido que las superficies de guía que, según el documento CH 557295, están realizados entre el lado superior de la balaustrada y el medio de tracción, respectivamente, el portador de tracción, no hacen contribución a la tranquilidad de funcionamiento. En consecuencia de ello, se han instalado nuevas superficies guía, protegidas de suciedad y polvo, en la parte posterior del listón de empuñadura. La guía del pasamano queda integrada así inventivamente en el listón de empuñadura. En perfeccionamiento, el pasamano es construido sólo de dos componentes, de un listón de empuñadura y un medio de tracción, los que producen y permiten además una guía estable .

El listón de empuñadura puede estar producido, por ejemplo, mediante moldeo por inyección. Se puede inyectar respectivamente colar de un material de plástico que permite una producción -en su dirección longitudinal- no sólo de segmentos individuales, sino también de una sola pieza. En esta modalidad es necesario que el medio de tracción sea extremadamente flexible y permitir una desviación fácil. Para ello puede considerarse una fabricación que está ya unida en su punto de costura desde la fábrica y que es suministrada como anillo de listón de empuñadura en el lugar del montaje. Pero también puede considerarse de antemano una producción de un anillo y no de una banda de listón de empuñadora abierta que debe ser cerrada posteriormente para formar un anillo de listón de empuñadura. Pero además es posible imaginarse un montaje in situ, por ejemplo, mediante una unión solapada que no se recarga y que garantiza un lugar de conexión liso. Esto último es necesario en particular en la cara superior del listón de empuñadura, de manera que no haya riesgo de lastimadura para las personas transportadas.

El listón de empuñadura puede estar producido -visto sobre su sección transversal- de un solo material como perfil macizo o medio macizo o hueco también como parcialmente hueco, reforzado con tirantes. El material seleccionado representará un consenso o una fusión de propiedades ventajosas para cumplir de lo mejor posible simultáneamente las exigencias al material exigidas o deseables o buscadas.

En el caso de una variante de diseño en una pieza longitudinal, el material debe ser flexible para poder pasar por los arcos y curvas de la circulación. Pero simultáneamente debe ser suficientemente maleable para que los arcos y cargas de flexión cambiantes no causen fisuras. En el caso de un accionamiento rodante es necesario que el material tenga una resistencia suficiente a la fricción que soporta el empuje del/de los rodillo(s) motor(es).

Las superficies de guia deben ser resistentes al desgaste, a la abrasión y ser duras y tener buenas propiedades deslizantes.

La superficie de empuñadura debe ser agradable al tacto y permitir un agarre seguro.

Una modalidad preferente de acondicionamiento de un listón de empuñadora inventivo prevé, por lo tanto, satisfacer las exigencias al material en parte contradictorias mejor porque se creyó un listón de empuñadura que está realizado también igual como antes en una pieza en cuanto a su sección transversal, pero de un compuesto de material de dos, tres o más materiales. Estos pueden ser, por ejemplo, dos o tres diferentes tipos de plástico o variantes de plástico que son inyectados en un método de moldeo por inyección común de manera tal que, por ejemplo, las superficies de guia consisten de plástica muy resistente a la abrasión y con muy buenas características de deslizamiento, y el resto del perfil en sección transversal del listón de empuñadura de un plástico flexible y agradable al tacto. Como plástico resistente al desgaste y bien deslizable, PAS®-LXY, entre otros, de la empresa Faigle de Hard/Austria es muy apropiado. Pero también PTFE, respectivamente, teflón, respectivamente, politetrafluor etileno, respectivamente, POM-PTFE 18 Silc2, PA6.6 PTFE 18 Silc2, PA6-PTFE 13 Silc2, PA6.6 PTFE20, PA12 PTFE 18 Silc2, PPS PTFE15 FG30, PAI PTFE20, PPSO PTFE20, PPSU PTFE20, PPE PTEFE18, POM-PTFE 18, POM-PTFE 20, POM-PTFE 25, etc. En general se prefiere inventivamente usar un material cuyo coeficiente de fricción se ubica en un área de 0.05 a 0.35, preferentemente en 0.10 a 0.15. En general ha de preferirse el uso de plásticos de teflón o plásticos de politetrafluor etileno y/o lacas NANO-deslizantes respectivamente plásticos NANO-deslizantes, respectivamente partes NANO-deslizantes o partículas NANO-deslizantes.

Otra variante de acondicionamiento preferente de un listón de empuñadura inventivo prevé un compuesto de material de tres o más diferentes materiales. Las superficies de guía pueden consistir de un material de teflón deslizante, según descrito en lo precedente, pero la región del cuerpo básico del listón de empuñadura de un material que cumple en forma óptima los requerimientos estructurales (características de flexión alternante, resistencia a la tracción) , y la región de envolvente o la región de recubrimiento del listón de empuñadura consistir nuevamente de un material suave y agradable al tacto. La región del cuerpo básico del listón de empuñadura está conformada preferentemente de un plástico con una resistencia a la flexión en un área de 30 a 185 N/mm2, preferentemente en 50 a 95 N/mm2, también valores de 15 a 30 N/mm2 son imaginables.

En cuanto a las propiedades materiales de la región de recubrimiento de un listón de empuñadura inventivo, se selecciona materiales agradables al tacto. Preferentemente superficie suave al tacto (soft-touch) y/o de piel espumada (foam skin) . Esto significa, por un lado, que la sensación táctil al contacto no ocasiona estímulos excesivos. Esto se refiere, por ejemplo, a la rugosidad, las propiedades de deslizamiento con la mano, la temperatura, la conductividad térmica, pero también la capacidad de absorber humedad y grasa. Pero por otro lado, la región de recubrimiento del listón de empuñadura debe cumplir con las exigencias de seguridad. Se debe pensar ahí en particular en propiedades de protección contra flama o propiedades contra incendio, y las propiedades de resbalamiento del material. Si el material es excesivamente resbaladizo, entonces no ofrece suficiente apoyo en la parte inclinada de la escalera mecánica. Si, por el otro, es excesivamente resistente al resbalarse, entonces esto conlleva riesgos de accidente y problemas en el uso, en particular, partes de ropa o de equipaje que se quedan pegadas. La capa de recubrimiento del listón de empuñadura está realizada, preferentemente, de otro plástico, cuya rugosidad se ubica en un área de 0.4 a 8 µp?, preferentemente en 2 µp? y/o cuya conductividad térmica ? especifica se ubica en un área de 0.05 a 0.5 W/mK, preferentemente en 0.2 a 0.3 W/mK.

En principio, los siguientes materiales pueden tomarse en cuenta para un listón de empuñadura: plásticos como, por ejemplo, PA (poliamida) , PA6 (Perlón®), POM (polioximetileno, es decir, Delrin®) , PEEK (poli éter éter cetona) , PAS (poliarileno sulfuro) , PE (polietileno) , PUR (poliuretano) , PP (polipropileno) , PVDF (polivinilideno fluoruro) , PTFE (politetrafluor etileno) ; fibras naturales o compuestos de fibra o GFK (plástico reforzado con fibra de vidrio) o CFK (plástico reforzado con fibra de carbón) o cemento comprimido o matriz de fibra o politrón o prepreg (fibras pre impregnadas) o cerámica inyectada o cemento de cáñamo o material de reciclaje o combinaciones de los materiales relacionados.

Se prevé, además, conformar un listón de empuñadora inventivo, ya sea que consiste de sólo un material o de un compuesto de materiales, de materiales refractarios respectivamente "auto-extinguibles" . Se puede considerar PAS-PVDF de la empresa Faigle de Hard/Austria o, aquí en particular, un plástico de nombre Wytex® de la empresa Monahan Filaments de Middlebury/Vermont/EE . UU.

Los materiales del listón de empuñadura, todos los tres materiales, o en particular el material de la capa de recubrimiento, pueden cumplir inventivamente además los siguientes objetivos adicionales: - inhibición de electricidad por fricción - amortiguación de sonidos - aislamiento de frío o calor cumplir con medidas de higiene, respectivamente, reglamentos de higiene en cuanto a facilidad de limpieza y mantenimiento de la limpieza, pero también facilidad de desinfección o una incrustación imaginable del material con nano-particulas de plata, y además un azogamiento o cromado o metalizado realizable deliberadamente del material de recubrimiento.

El perfil de sección transversal de un listón de empuñadura puede tener conformado mejorado en sentido ergonómico porque abombados y entalladuras se ajustan, por ejemplo, mejor a una palma de mano apoyada y, es decir, el pulgar que lo abraza. Un acondicionamiento preferente prevé ofrecer un asir mejorado para niños, porque se incorpora en el listón de empuñadora un listón con diámetro menor y que puede asirse mejor desde más abajo.

La superficie del listón de empuñadura puede ser rugosa, lisa, estriada o rebordeada. Además puede estar recubierta, barnizada o pintada, o ser realizada como superficie PVD (deposición en fase de vapor, por sus siglas en inglés), como superficie metalizada (aplicación de cromo por vapor) , o como superficie DLC (capa protectora similar a diamante de carbono, por sus siglas en inglés) o plasma o nano.

La superficie posee, además, según otro acondicionamiento preferente de un pasamano inventivo unas ranuras de guia en forma de ranuras que pueden alojar las guias complementarias o pestañas o guias laterales de los rodillos. Un dispositivo para el transporte de personas inventivo posee, en su acondicionamiento preferente, una circulación de pasamanos que es guiada en el lado superior de la balaustrada por el enganchar en unión positiva de superficies guia complementaria entre si, pero el pasamano es apoyado por rodillos en el lado inferior de la balaustrada. Al menos uno de estos rodillos está realizado como rodillo de guia. La propulsión del pasamano puede realizarse mediante una o varias ruedas. Además de rodillos de guia o rodillos es imaginable también, sin embargo, usar otras maneras de regreso, y también no sólo en el lado inferior de la balaustrada, según descrito en lo inmediatamente precedente, sino también en la región del zoclo de la balaustrada o debajo de éste, hundido en la región de la estructura portante o de los tirantes de la escalera mecánica o del andén rodante.

En cuanto a la guia del listón de pasamano/empuñadura en el lado superior de la balaustrada, según se ha mencionado ya, unas superficies guia están conformadas que enganchan inventivamente, en unión positiva y complementarias entre si, en el lado superior de la balaustrada y en los listones de empuñadura. Esto significa que el lado superior de la balaustrada misma, en una versión mínima, está realizado como rectángulo con tres superficies guías. Las -correspondientemente- sólo tres superficies de guía complementarias del listón de empuñadura encierran la balaustrada de manera tal que el listón de empuñadura se apoya en la superficie superior de la balaustrada y las superficies laterales ofrecen un soporte de guía lateral.

Pero una variante de acondicionamiento preferente de una guía de pasamano inventivo prevé que el listón de empuñadura no pueda ser desplazado lateralmente mediante aplicación de fuerza (contra las pestañas del rodillo de guía o del rodillo) . Para ello se prevé superficies de guía adicionales que encajan entre sí a manera de una unión de ranura y lengüeta.

También es posible inventivamente prever un pasamano que tiene superficies de guia solo en las superficies laterales de la balaustrada que ofrecen también un soporte vertical. Esta modalidad tiene la ventaja en particular de que entre el lado inferior del listón de empuñadura y el lado superior de la balaustrada puede quedar un intersticio, de manera que no se puede reducir la velocidad de circulación del pasamano cuando, por ejemplo, una persona se apoya firmemente o se coloca una pieza de equipaje pesada sobre él.

Otra variante de acondicionamiento preferente de una guia de pasamano inventiva prevé en las superficies de guia pequeños rodillos o cojinetes de agujas o bandas planas de rodillos de aguja o bandas planas de rodillos cilindricos para evitar reducciones de velocidad a causa de valores de fricción incrementados.

Las variantes de acondicionamiento de listones de pasamano inventivos, descritas hasta aquí, han manifestado una conformación del lado superior de la balaustrada con superficies de guia en ella misma. Pero también es imaginable diseñar el lado superior de balaustrada sin superficies de guia y montar, en su lugar, un riel de guia.

En todo caso, sin prejuicio de si el propio lado superior de la balaustrada está equipado con superficies de guia o se monta un riel de guia encima de él, el perfil transversal de las superficies de guia en el lado superior de la balaustrada puede ser positivo o negativo. El perfil transversal de las superficies de guia en al lado inferior del listón de empuñadura es, en todo caso, complementario a ello. El hecho de que la guia pueda ser diseñada -a diferencia de las estructuras de pasamano convencionales-también en la balaustrada de manera negativa y positiva directamente en el listón de empuñadura, abre la posibilidad de buscar guias mejores, más seguras que impliquen menos riesgo de atoramientos según se requiera y según los materiales usados.

Un listón de pasamano inventivo puede consistir, tal como se ha mencionado en lo precedente, en sentido longitudinal de una pieza o de varios segmentos. En el caso de un diseño con segmentos individuales se ofrece proveer los intersticios, que se abren en las curvas o en la desviación del listón de pasamano, con una envoltura flexible y reversiblemente extensible. Pero una combinación de segmentos flexibles juntos con la envoltura flexible y reversiblemente extensible representa además una variante de acondicionamiento preferente. Esta ofrece la ventaja de que la flexibilidad de los segmentos no tiene que ser tan grande como en la variante del listón de empuñadura de una pieza sin envoltura, pero simultáneamente la envoltura no tiene que cubrir intersticios de abertura amplia gracias a la flexibilidad de los segmentos.

Según una variante de acondicionamiento preferente de un pasamano inventivo, la envoltura flexible y reversiblemente extensible es producida de un material no combustible. También para ello, al igual que mencionado en lo precedente para el propio listón de empuñadura (sin envoltura) se usa preferentemente el plástico ytex® de la empresa onahan Filaments de Middlebury/Vermont/EE. UU. En particular los plásticos inhibidores de flama Wytex® FR-H y Wytex 6 no contienen halógenos ni fósforo. Estos plásticos tienen todas las propiedades de rigidez y resistencia de Nylon o poliamida, y en adición la ventaja de una toxicidad, efecto de cáustico y densidad de humo muy bajos. El material además es auto-extinguible, refractario e inhibidor de incendio. La tasa de inflamación corresponde en la prueba de Underwriters Laboratories UL 94 con un grosor de 0.75 mm a la clase V0 (se lee: V-cero) . Esto no significa otra cosa que una muestra con el espesor de material referido es fijada verticalmente y se auto-extingue después de exponerse a una flama abierta dentro de menos de diez segundos. Esto prueba la auto-extinción y se da de manera extrema una inhibición de incendio.

Además, estos plásticos tienen propiedades excelentes de aislamiento eléctrico combinadas con la conservación de resistencia mecánica alta. Las características principales del material básico son las siguientes : - Densidad 1.16 kg/dm3 - Resistencia al impacto según Izod 40 J/m2 - Resistencia de rotura/alargamiento 75 N/mm2 - Estiramiento especifico 10% - Resistencia de flexión 95 N/mm2 - módulo de elasticidad 2300 N/mm2 - Resistencia a la corriente de fuga > 600 V - Temperatura de deformación 190 grados Celsius - índice de oxigeno 34% - Tasa de inflamabilidad según UL 94 a 0.75 mm corresponde a V0 - índice de toxicidad 38 - Densidad óptica de humo 75(F)/60(NF) Dm - Efecto cáustico del humo 8 pH Se remite explícitamente a la posibilidad de combinar la enseñanza de la presente solicitud con la enseñanza de una solicitud presentada simultáneamente por la misma solicitante (pasamano para una escalera mecánica o un andén rodante) . Allí se manifiesta un pasamano con propiedades de material y propiedades de seguridad mejoradas aún más ampliamente, respectivamente, con mayor consecuencia, respectivamente más, respectivamente de manera varia.

Otros o ventajosos acondicionamientos del dispositivo para transporte de personas inventivo, respectivamente, del pasamano diseñado correspondientemente, son el objeto de las reivindicaciones dependientes .

Se explica mediante las figuras la invención simbólicamente y a manera de ejemplo.

Las figuras se describen en contexto y en su conjunto. Signos de referencia idénticas señalan mismos componentes, signos de referencia con diferentes Indices señalan componentes que tienen la misma función o son similares .

En esto muestran: Fig. 1 una representación esquematizada de un dispositivo para el transporte de personas inventivo; Fig. 2a-2c una representación seccionada a lo largo del eje A-A de sección de Fig. 1 de un pasamano inventivo, y el ensamble y la instalación del pasamano; Fig. 3a-3b una guia del listón de empuñadura mediante rodillos guia; Fig. 4a-4b modalidades preferidas además del listón de empuñadura y Fig. 5 una representación esquematizada del cambio de intersticio entre segmentos en la ' curva, respectivamente, la flexión del pasamano.

En la Fig.l se muestra a manera de ejemplo para un dispositivo 1 para el transporte de persona, una escalera mecánica de una vista lateral fuertemente esquematizada. Esta transporta personas de un nivel El a un nivel E2, o viceversa. Para ello tiene una estructura de soporte que consiste de una circulación para 22 escalones individuales, y una estructura superior que es formada esencialmente por un pasamano 2 en derredor de una balaustrada 6. El pasamano 2 está en posición, gracias a ello, de correr junto con el movimiento de subida o de bajado de los 22 escalones, porque un listón 3 de empuñadura corre a lo largo de un lado 7 superior de balaustrada en una guia 4 o una guia de pasamano 4 mediante unas superficies 5 de guia formadas en un lado 10 inferior de listón de empuñadura. En un lado 19 inferior de balaustrada, el listón 3 de empuñadura está desviado, v. gr. con rodillos 20'a-20c, 21. El regreso del listón 3 de empuñadura es representado aquí opcionalmente con rodillos en el lado inferior de balaustrada. El rodillo 21 está formado de manera ajustable en forma de polea de tensión en una dirección 23 de ajuste, señalada mediante una flecha doble. Un accionamiento 8, formado por dos rodillos opuestos, al menos uno de los cuales puede ser un rodillo motor, rota el listón 3 de empuñadura en la pista de circulación formada por la guia 4 y los rodillos 20a-20f y 21, dependiendo de la dirección de transporte en subida o en bajada en, o contra, el sentido de las manecillas del reloj. Un eje A-A de sección pasa por la parte superior del pasamano 2 y del listón 3 de empuñadura y de la guia 4 o la guia 4 de pasamano.

Fig. 2a-2c muestran esquemáticamente como representación de sección según el eje A-A de sección de Fig. 1 la manera en que una guia 4 o una guia 4 de pasamano puede ser configurada inventivamente, a saber, porque la balaustrada 6c forma en su lado 7 superior de balaustrada un perfil 15a de sección transversal positivo en forma de superficies 5a-5e de guia. El listón 3 ó 3c de empuñadura es jalado mediante un medio 9c de tracción en una dirección 14 longitudinal saliendo del plano de papel o entrando en él. El listón 3, 3c de empuñadura forma mediante unas superficies lla-llg de guia un perfil 15b de sección transversal negativo. La balaustrada puede estar formada de manera maciza, pero también puede estar hueca o consistir sólo de una placa o una chapa o panel o relleno o pared de relleno, en cuyo borde superior se asienta el perfil 15a de sección transversal. El medio de tracción puede estar realizado de diversas maneras, v. gr., como correa, correa portante, cadena, cinturón de aramida, banda dentada, correa de Poly-V, correa de dientes de flecha, cadena de transporte, etc.

Las Figs. 2a a 2c muestran un pasamano 2c respectivamente un listón 3c de empuñadura en sección transversal según el eje de sección A-A. En la balaustrada 6c se encuentra dispuesto un perfil 24 de guia que se aloja en la guia 4. El medio 9c de tracción está integrado en el listón 3c de empuñadura mediante un alojamiento 32 conformado para ello. El listón 3c de empuñadura tiene opcionalmente unos tirantes 27a y 27b y unos tirantes 28a y 28b inferiores y unas cámaras 29a a 29bd o cavidades. Además, en el lado superior del listón 3c de empuñadura se representan dos ranuras 25a y 25b que pueden practicarse opcionalmente, cuya función se explicará en la figura siguiente. El listón 3c de empuñadura puede empujarse o jalarse sobre el perfil 24 de guia en dirección longitudinal 14. En la figura 2c se representa como el medio 9c de tracción puede ser introducido de manera fácil y sencilla en el listón 3c de empuñadura. Los alojamientos 32 reciben el medio 9c de tracción y lo alojan de manera permanente .

Las figuras 3a y 3b muestran el motivo por el cual el lado superior del listón 3c de empuñadura tiene dos ranuras 25a y 25b longitudinales. Al regresar el pasamano, es decir, a lo largo del lado inferior de la balaustrada (el listón 3c de empuñadura está representado volteado como imagen de espejo o en 180 grados, "de cabeza") un pasamano inventivo puede ser guiado mediante rodillos 20 de guia o rodillos 20 con pestañas y/o también propulsado. Para una mejor guia y estabilidad lateral, pero también para aumentar las superficies de contacto, unas ruedas con pestañas o guias 26a y 26b laterales correspondientes enganchan las ranuras 25a y 25b.

Las figuras 4a y 4b muestran adicionalmente configuraciones opcionales de un pasamano 2d o 2e; los listones 3d y 3e de empuñadura tienen perfiles particulares de sección transversal que pueden aprovecharse de diversas maneras. En Fig. 4a se muestra un listón 3d de empuñadura que tiene los tirantes 27a y 27b superiores y tirantes 28a y 28b inferiores, respectivamente las cámaras 29a a 29d o cavidades mostradas en sección transversal en las Figs. 2a a la 2c, pero además en la región superior una estructura de refuerzo doble y/o una estructura de pared doble con cámaras 30 adicionales. Esta variante de acondicionamiento adicional inventiva ofrece ventajas en cuanto a estabilidad, emparejamiento de materiales, pero también en cuanto a aislamiento y amortiguación y una mejor sensación al tacto y más agarre. Fig. 4b muestra, a guisa de ejemplo, una protuberancia 31 o abombado 31 o empuñadura 31 de niño -dispuestos preferentemente en el lado interior de la balaustrada 6c, que tiene el objetivo de permitir por ejemplo a niños encontrar una empuñadura respectivamente empuñadura para sujetarse o asa de apoyo segura y mejor en el listón de pasamano o listón de empuñadura.

Fig. 5 muestra el cambio de pivote de los segmentos individuales de pasamano del listón 3c de empuñadura del pasamano 2c en la región de la desviación del pasamano, respectivamente, en la curva del pasamano. La desviación angular en el arco de desviación de los segmentos de pasamano permite un cambio de movimiento o un cambio de distancia de un máximo de 1.5 mm a 2 mm. Es decir, el cambio de intersticio entre segmentos es de 1.5 mm a 2 mm como máximo, y la región de solape de los segmentos está dimensionado suficientemente con 3 mm a 5 mm. Además, no se presenta intersticio de aire respectivamente intersticio de abertura alguna, de manera que no existe el riesgo de un atoramiento respectivamente quedar atrapado. El medio 9c de tracción está realizado tan flexible o elástico o articulado que un cambio de ángulo o un cambio de distancia en la región de la curva o la región de desviación es posible de manera sencilla, fácil y simple. La fijación o retención necesaria de los segmentos individuales de pasamano, del listón 3c de empuñadura en o con el medio 9c de tracción se da de manera extremadamente suficiente mediante el alojamiento 32. Un aseguramiento adicional de los elementos de pasamano seria posible e imaginable, sin embargo, es posible omitirla.

Claims (16)

REIVINDICACIONES

1. Dispositivo para el transporte de personas, en particular una escalera mecánica o un andén rodante, que tiene un pasamano propulsable, un listón de empuñadura, una guia con superficies de guia en un lado superior de balaustrada, un accionamiento que mueve el pasamano mediante un medio de tracción a lo largo de la guia; el medio de tracción posee al menos un portador de tracción que está dispuesto en forma reemplazable en el listón de empuñadura, caracterizado porque en el interior del listón de empuñadura del listón de empuñadura se encuentran conformadas unas superficies de guia complementarias a las superficies de guia en el lado superior de balaustrada y porque el portador de tracción está ajustado y/o prensado y/o pegado y/o atornillado y/o incorporado en unión positiva en una entalladura correspondiente del listón de empuñadura .

2. Dispositivo para el transporte de personas según la reivindicación 1, caracterizado porque el listón de empuñadura está conformado en una pieza a lo largo de su circunferencia de rodar en una dirección longitudinal.

3. Dispositivo para el transporte de personas según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el listón de empuñadura está conformado en la dirección longitudinal en varias piezas y/o en varias partes, y/o consiste de segmentos individuales.

4. Dispositivo para el transporte de personas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque un perfil de sección transversal de las superficies de guia está conformado en forma negativa en el lado superior de balaustrada y porque un perfil de sección transversal de las superficies de guia complementarias en el lado inferior de listón de empuñadura está conformado en forma positiva.

5. Dispositivo para el transporte de personas según la reivindicación 4, caracterizado porque unos rodillos y/o cojinetes de ajuga y/o bandas planas de rodillos de aguja y/o bandas planas de rodillos cilindricos están dispuestos en las superficies de guia en el lado superior de balaustrada.

6. Dispositivo para el transporte de personas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el listón de empuñadura consiste de un sólo material, por ejemplo, de plástico de moldeo por inyección, preferentemente de PA, PA6, PO , PEEK, PAS, PE, PUR, PP, PVDF, PTFE, PC, PA6.6, PA12, PPS, PAI, PPPSO, PPSU, PPE, PAS-PVDF, Wytex, vidrio acrilico, ABS, PMMA, plexiglás, PET, Lucite, Macrolon, Lexan, policarbonato .

7. Dispositivo para el transporte de personas I según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el listón de empuñadura consiste de un compuesto de dos materiales en que la parte de guia del listón de empuñadura está conformado de un plástico cuyo coeficiente de fricción se ubica en un área de 0.05 a 0.35, preferentemente en 0.10 a 0.15m y un área básica de listón de empuñadura está conformado de un plástico cuya resistencia de flexión se ubica en un área de 30 a 185 N/mm2, preferentemente en 50 a 95 N/mm2.

8. Dispositivo para el transporte de personas según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el listón de empuñadura consiste de un compuesto de materiales múltiples, - en que la parte de guia del listón de empuñadura está conformado de un plástico cuyo coeficiente de fricción se ubica en un área de 0.05 a 0.35, preferentemente en 0.10 a 0.15, - la región de envoltura del listón de empuñadura está conformada de un plástico cuya resistencia a la flexión se ubica en un área de 30 a 185 N/mm2, preferentemente en 50 a 95 N/mm2, y -preferentemente una capa de recubrimiento del listón de empuñadura está conformado de un plástico cuya rugosidad se ubica en un área de 0.4 a 8 µp?, preferentemente en 2 µp?, y cuya conductividad térmica ? se ubica en un área de 0.05 a 0.5 W/mK, preferentemente en 0.2 a 0.3 W/mK.

9. Pasamano para una escalera mecánica o un andén rodante que tiene un listón de empuñadura, una guia con superficies de guia en un lado superior de balaustrada de una balaustrada, un accionamiento que jala y/o mueve mediante un medio de tracción el pasamano a lo largo de la guia; el medio de tracción posee al menos un portador de tracción que está dispuesto reemplazable en el listón de empuñadura, caracterizado porque en el interior del listón de empuñadura del listón de empuñadura, superficies de guia complementarias a las superficies de guia en el lado superior de balaustrada están conformadas y porque el portador de tracción está ajustado y/o prensado y/o pegado y/o atornillado y/o incorporado en unión positiva en una entalladura correspondiente del listón de empuñadura.

10. Pasamano según la reivindicación 9, caracterizado porque el listón de empuñadura está realizado en una pieza a lo largo de su circunferencia de rodar en su dirección longitudinal.

11. Pasamano según la reivindicación 9, caracterizado porque el listón de empuñadura consiste de segmentos individuales en su dirección longitudinal.

12. Pasamano según una de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado porque el listón de empuñadura consiste de PA, PA6, POM, PEEK, PAS, PE, PUR, PP, PVDF, PTFE, PC, PA6.6, PA12, PPS, PAI, PPPSO, PPSU, PPE, PAS-PVDF, ytex, vidrio acrilico, ABS, PM A, plexiglás, PET, Lucite, Macrolon, Lexan, policarbonato .

13. Pasamano según una de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizado porque el listón de empuñadura en la longitud respectivamente anchura del pasamano se ubica en una región entre 40 a 78 mm, preferentemente entre 70 y 75 mm.

14. Pasamano según una de las reivindicaciones 9 a 13, caracterizado porque el listón de empuñadura se ubica en la altura en un área de 34 a 70 mm, preferentemente entre 35 y 62 mm.

15. Pasamano según una de las reivindicaciones 9 a 14, caracterizado porque el listón de empuñadura tiene una sección transversal ovalada o elíptica con dimensiones de 70 a 40 mm de longitud y 60 a 40 mm de altura.

16. Pasamano según una de las reivindicaciones 9 a 15, caracterizado porque el pasamano tiene tirantes y/o cámaras ylo cavidades y/o cámaras adicionales.