LU82778A1 - DEVICE FOR RECEIVING THE HEAT EXHAUSTED BY AN EXHAUST PIPE FROM A ENGINE - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Aufnahme der durch eine Auspuffleitung eines Motors, insbesondere eines Schiffsmotors, abgeführten Wärme.The invention relates to a device for absorbing the heat dissipated through an exhaust pipe of an engine, in particular a ship's engine.

i i ^ j ' ln Motoren wird während des Betriebes Wärme erzeugt. Normalerweise wird ! ein grosser Teil dieser Wärme über die Abgase abgeführt, ohne dass davon ! *- » i v ein nützlicher Gebrauch gemacht wird. Die Erfindung soll eine Vorrichtung 1 schaffen, in der wenigstens ein Teil dieser sonst ohne Benutzung abge- l führten Wärme aufgenommen wird. Dieser Zweck wird mit einer Vorrichtung erreicht, die gekennzeichnet wird durch einen mit Sand oder ähnlichem Wärmespeichermaterial gefüllten Behälter, eine Anzahl sich durch den Behälter erstreckender, im Sand eingebetteter Rohre, welche Rohre an einem Ende in passender Weise mit der Auspuffleitung des Motors in Verbindung stehen oder gebracht werden können und am gegenüberliegenden Ende mit einer Leitung zur Abführung von durch die Rohre geleiteten Abgasaides Motors in Verbindung stehen oder gebracht werden können, und Mittel, Wärme von dem Behälter zu einem im Abstand davon angeordneten Wärmeaustauscher oder anderen Nutzgerät zu leiten.i i ^ j 'l Motors generate heat during operation. Usually! a large part of this heat is dissipated via the exhaust gases, without this! * - »i v a useful use is made. The invention is intended to create a device 1 in which at least part of this heat, which is otherwise dissipated without use, is absorbed. This purpose is achieved with a device which is characterized by a container filled with sand or similar heat storage material, a number of pipes extending through the container and embedded in the sand, which pipes at one end suitably connect to the exhaust pipe of the engine or may be brought and connected at the opposite end to a conduit for discharging exhaust gas from the engine through the pipes, and means to direct heat from the container to a heat exchanger or other utility device spaced therefrom.

In der erfindungsgemässen Vorrichtung wird ein grosser Teil der Wärme, die sonst durch die Abgase abgeführt wird und im Freien verlorengeht, über Rohre auf den umringenden Sand oder ein anderes geeignetes Wärmespeichermittel übertragen. Bei normalem Betrieb eines Motors, zum Beispiel eines Schiffsmotors, kann der Sand dabei eine hohe Temperatur von sogar etwa 500°C erreichen. Die im Sand gespeicherte Wärme kann diesem in verschiedenen Weisen entzogen werden. Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung, bei der die Rohre sich zwischen zwei Rohrplatten erstrecken, wobei zwischen der Behälterwand und den jeweiligen Rohrplatten Sammelkammern vorgesehen sind, über welche Sammelkammern die t Abgase des Motors zugeführt bzw. abgeführt werden, können beispielsweise die Mittel, Wärme von dem Behälter zu einem Wärmeaustauscher oder Nutzgerät zu leiten, aus Leitungen zwischen jeder der Sammelkammern und dem Wärmeaustauscher oder Nutzgerät bestehen, wobei durch die Sammelkammer für zugeführte Abgase, eine erste Leitung, den Wärmeaustauscher oder das Nutzgerät, eine zweite Leitung, die Sammelkammer für abzuführende Abgase bzw. die Rohre zwischen den Sammelkammern ein Kreislauf gebildet wird, -3· während in eine der Leitungen ein Ventilator aufgenommen ist, um Gase durch den Kreislauf zu führen.In the device according to the invention, a large part of the heat, which is otherwise dissipated by the exhaust gases and is lost outdoors, is transferred via pipes to the surrounding sand or another suitable heat storage medium. During normal operation of an engine, for example a ship's engine, the sand can reach a high temperature of even around 500 ° C. The heat stored in the sand can be extracted from it in various ways. In one embodiment of the device according to the invention, in which the tubes extend between two tube plates, collecting chambers being provided between the container wall and the respective tube plates, via which collecting chambers the engine exhaust gases are supplied or removed, for example, the means, heat of to lead the container to a heat exchanger or useful device, consist of lines between each of the collecting chambers and the heat exchanger or useful device, whereby through the collecting chamber for supplied exhaust gases, a first line, the heat exchanger or useful device, a second line, the collecting chamber for exhaust gases to be removed or the pipes between the collecting chambers form a circuit, -3 · while a fan is accommodated in one of the lines in order to guide gases through the circuit.

Bei einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung bestehen die Mittel, Wärme von dem Behälter zu einem Wärmeaustauscher v e oder Nutzgerät zu leiten, aus einem oder mehreren anderen Rohren, die im » Sand oder in einem anderen Wärmespeichermaterial eingebettet sind, welche anderen Rohre auf beiden Seiten mit einer ersten bzw. einer zweiten Leitung verbunden sind, die die Rohre mit dem Wärmeaustauscher oder dem Gerät verbindet, und zwar derart, dass die Rohre, die erste Leitung, der i Wärmeaustauscher und die zweite Leitung einen geschlossenen Kreis bilden, in welchem geschlossenen Kreis zum Herumführen eines im Kreis gehaltenen Wärmeleitmittels ein Ventilator angeordnet ist.In another embodiment of the device according to the invention, the means for conducting heat from the container to a heat exchanger or utility device consist of one or more other pipes which are embedded in the sand or in another heat storage material, the other pipes having on both sides a first or a second line, which connects the tubes to the heat exchanger or the device, in such a way that the tubes, the first line, the i heat exchanger and the second line form a closed circuit, in which closed circuit for A fan is arranged around a heat conducting medium held in a circle.

In dem zur erfindungsgemässen Vorrichtung gehörenden oder mit dieser verbundenen Wärmeaustauscher oder Nutzgerät wird die zugeführte Wärme beispielsweise auf Wasser eines Heizsystems oder einer Warmwasseranlage übertragen.In the heat exchanger or utility device belonging to or connected to the device according to the invention, the heat supplied is transferred, for example, to water from a heating system or a hot water system.

Die erfindungsgemässe Vorrichtung macht, wenn auf Schiffen angewendet, eine herkömmliche Zentralheizungsanlage überflüssig und führt auf diese Weise zu einer bedeutenden Energiesparung. Da Sand eine grosse Wärmekapazität aufweist, wird, sogar wenn der Motor stillgesetzt und keine neue Wärme zugeführt wird, es verhältnismässig lange dauern, bevor alle in der erfindungsgemässen Vorrichtung gespeicherte Wärme abgeführt ist.When used on ships, the device according to the invention makes a conventional central heating system superfluous and in this way leads to significant energy savings. Since sand has a large heat capacity, even if the engine is stopped and no new heat is added, it will take a relatively long time before all the heat stored in the device according to the invention is dissipated.

_ ‘ Auf einem Schiff wird daher noch geraume Zeit, nachdem der Motor still gesetzt worden ist, die Heizung arbeiten können. Das ist von besonderer v Bedeutung für Transportschiffe zum Transportieren feuergefährlicher_ ‘On a ship, the heating will therefore be able to work for some time after the engine has been shut down. This is of particular importance for transport ships that are more flammable

Flüssigkeiten wie Benzin oder dergleichen. Beim Be- und Entladen solcher - Schiffe darf zur Vermeidung von Explosionen kein "offenes Feuer" vorhanden sein, was bedeutet, dass ausser dem Motor auch eine Zentralheizungsanlage, v die z.B. mit einem Oelbrenner arbeitet, ausgeschaltet werden muss. Das bedeutet in vielen Fällen Unannehmlichkeiten für das Personal an Bord, vor allem wenn das Be- und Entladen geraume Zeit dauert. Bei Anwendung der erfindungsgemäsen Vorrichtung in einer Zentralheizungsanlage macht sich dieser Nachteil nicht geltend.Liquids such as gasoline or the like. When loading and unloading such ships, there must be no "open fire" to avoid explosions, which means that in addition to the engine, a central heating system, e.g. works with an oil burner, must be switched off. In many cases, this means inconvenience for the personnel on board, especially when loading and unloading takes a long time. When using the device according to the invention in a central heating system, this disadvantage does not make itself felt.

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Die Rohre in der erfindungsgemässen Vorrichtung können in passender Weise aus Stahl bestehen, d.h. aus dem gleichen Material wie das Auspuffrohr | des Motors selbst.The tubes in the device according to the invention can suitably consist of steel, i.e. made of the same material as the exhaust pipe | of the engine itself.

| Bei einer passenden Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung ! - j v ist diese mit einer Bypass-Leitung versehen sowie mit Mitteln, die vom| In a suitable embodiment of the device according to the invention! - j v this is provided with a bypass line and with means from the

Motor kommenden Abgase ganz oder teilweise ausserhalb des Behälters durch die Bypass-Leitung strömen zu lassen. Solche Mittel können aus Mitteln |- zur Messung der Temperatur der zugeführten Abgase bestehen, sowie ausAllow some or all of the incoming exhaust gas to flow outside of the tank through the bypass line. Such means can consist of means | - for measuring the temperature of the supplied exhaust gases, as well as

Mitteln, bei Messung einer Temperatur unterhalb eines gewählten Wertes die Gase nicht durch den Behälter, sondern durch die Bypass-Leitung zu leiten. Auch ist es möglich, dass die genannten Mittel aus einem in die Leitung zum Behälter an der Abzweigung der Bypass-Leitung vorbei aufgenommenen Ventil bestehen, welches Ventil derart kippbar ist, dass dadurch die ganze Leitung abgeschlossen wird, wobei das Ventil mit einem Gewicht ausgestattet ist, das derart in bezug auf die Kippachse angeordnet ist, dass bei Zuführung einer geringen Gasmenge das Gewicht das Ventil geschlossen hält und bei Zuführung grösserer Gasmengen diese Mengen das Ventil entgegen dem Gewicht aufdrücken.Means, when measuring a temperature below a selected value, not to pass the gases through the container, but through the bypass line. It is also possible for the means mentioned to consist of a valve accommodated in the line to the container past the branch of the bypass line, which valve can be tilted in such a way that the entire line is closed off, the valve being provided with a weight , which is arranged in relation to the tilting axis in such a way that when a small amount of gas is supplied, the weight keeps the valve closed and when larger amounts of gas are supplied, these amounts press the valve against the weight.

Jeweils wenn der Motor langsam läuft, wird verhältnismässig wenig Wärme erzeugt und werden die Abgase eine verhältnismässig niedrige Temperatur haben. Wenn solche Abgase mit geringer Temperatur durch die Vorrichtung, in der Sand mit verhältnismässig höherer Temperatur vorhanden ist, * geleitet werden, würde keine Wärme zugeführt, sondern, im Gegenteil, durch die Abgase abgeführt werden. Dies wird nun dadurch vermieden, dass man dann die Abgase nicht durch die Rohre, sondern durch eine Bypass-Leitung leitet. Bei Steuerung des Mechanismus anhand der Temperatur kann ε dies mittels passender elektronischer Geräte automatisch erfolgen. BeiWhenever the engine is running slowly, relatively little heat is generated and the exhaust gases will have a relatively low temperature. If such low temperature exhaust gases were passed through the device in which relatively high temperature sand is present, no heat would be supplied but, on the contrary, would be removed by the exhaust gases. This is now avoided by passing the exhaust gases through a bypass line instead of through the pipes. If the mechanism is controlled on the basis of the temperature, this can be done automatically using suitable electronic devices. At

Anwendung eines Ventils erfolgt die Betätigung automatisch in Abhängigkeit ! ^ von dem von den Abgasen ausgeübten Druck.If a valve is used, the actuation takes place automatically depending on ^ the pressure exerted by the exhaust gases.

Die Form des Behälters der erfindungsgemässen Vorrichtung ist nicht wesentlich. Jede Form ist denkbar und in der Praxis wird die Form durch Îden zur Verfügung stehenden Raum bedingt werden. Die erfindungsgemässe Vorrichtung kann auf einem Schiff nicht nur zusammen mit dem Motor ange-The shape of the container of the device according to the invention is not essential. Any shape is conceivable and in practice the shape will be determined by the space available to Îden. The device according to the invention can not only be used on a ship together with the engine.

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_ r ; wendet werden, sondern andere Motoren wie Hilfsmotoren können auch an die Vorrichtung angeschlossen werden. Im allgemeinen gilt, dass die Vorrichtung mit mehr als einem warme Abgase liefernden Motor gekuppelt werden kann._ r; be used, but other motors such as auxiliary motors can also be connected to the device. In general, the device can be coupled to more than one engine that delivers warm exhaust gases.

Um eine bessere Uebertragung von Wärme von den Rohren auf die umringende Substanz zu erzielen, können die Rohre mit äusseren Rippen versehen sein. Noch besser ist es, quer zu den Rohren eine oder mehrere Stahlmatten oder Metallgitter in der umringenden Substanz anzuordnen.In order to achieve a better transfer of heat from the tubes to the surrounding substance, the tubes can be provided with outer fins. It is even better to arrange one or more steel mats or metal grids in the surrounding substance across the pipes.

Die Rohre in der erfindungsgemässen Vorrichtung können, falls gewünscht, Schleifenform aufweisen.The tubes in the device according to the invention can, if desired, have a loop shape.

Als Wärmespeichermaterial hat sich Sand mit einer maximalen Komgrösse von 0,8 mm bewährt. Bevorzugt wird feiner Sand mit einer Korngrösse von 160 Mikron angewendet. Die geringe Komgrösse des Sandes ermöglicht es, dass ganz höhe Temperaturen erreicht werden können, ohne dass der Sand "springt".Sand with a maximum grain size of 0.8 mm has proven itself as a heat storage material. Fine sand with a grain size of 160 microns is preferably used. The small grain size of the sand enables very high temperatures to be reached without the sand "jumping".

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen darin:The invention is explained in more detail with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1 im Schnitt eine Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung;1 shows in section an embodiment of the device according to the invention;

Fig. 2 eine andere Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung im Schnitt; und2 shows another embodiment of the device according to the invention in section; and

Fig. 3 eine Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung, versehen mit einer Bypass-Leitung.Fig. 3 shows an embodiment of the device according to the invention, provided with a bypass line.

Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung umfasst einen Behälter 1, versehen mit einer Zuführungsleitung 2, an deren Ende sich ein Flansch 3 befindet, und mit einer Abführungsleitung 4, an deren Ende sich ein Flansch 5 befindet. Im Inneren, des Behälters 1 I sind zwei Rohrplatten 6 und 7 derart angeordnet, dass durch die Rohrplatten > 71 / ! - fr* und die Behälterwand eine Sammelkammer 8 und eine Sammelkammer 9 begrenzt werden. Diese Sammelkammer 8 befindet sich in dem Behälter 1 unmittelbar hinter der Zuführungsleitung 2 und die Sammelkammer 9 befindet sich im unmittelbaren Anschluss an die Abführungsleitung 4.The embodiment of the device according to the invention shown in FIG. 1 comprises a container 1, provided with a feed line 2, at the end of which there is a flange 3, and with a discharge line 4, at the end of which there is a flange 5. Inside the container 1 I, two tube plates 6 and 7 are arranged such that> 71 /! - For * and the container wall, a collection chamber 8 and a collection chamber 9 are limited. This collecting chamber 8 is located in the container 1 immediately behind the feed line 2 and the collecting chamber 9 is located directly after the discharge line 4.

' * Zwischen den Rohrplatten 6 und 7 erstrecken sich eine Anzahl Rohre 10, s die mit ihren Enden in dafür bestimmten Oeffnungen in den Rohrplatten befestigt sind. Die Rohre 10 bilden eine Verbindung zwischen der Sammelkammer 8 und der Sammelkammer 9. Die Rohre 10, die beispielsweise ebenso • wie der Behälter 1 aus Stahl bestehen, sind mit Rippen 11 versehen. Der Raum innerhalb des Behälters um die Rohre 10 mit den Rippen 11 ist mit Sand 12 oder einem anderen passenden Wärmespeichermittel ausgefüllt.'* Between the tube plates 6 and 7 extend a number of tubes 10, s which are attached with their ends in openings in the tube plates intended for this purpose. The tubes 10 form a connection between the collecting chamber 8 and the collecting chamber 9. The tubes 10, which, for example, are made of steel, like the container 1, are provided with ribs 11. The space inside the container around the tubes 10 with the fins 11 is filled with sand 12 or another suitable heat storage medium.

In der Wand des Behälters zwischen den Rohrplatten 6 und 7 ist weiter eine (nicht dargestellte) Entgasungsöffnung oder Entgasungsrohrstutzen vorgesehen, versehen mit einem geeigneten Absperrventil.In the wall of the container between the tube plates 6 and 7, a degassing opening or degassing pipe socket (not shown) is further provided, provided with a suitable shut-off valve.

Zwischen den Rohren 10 mit Rippen 11 sind im Sand 12 mehrere andere Rohre 13 mit Rippen 14 eingebettet. Die Rohre 13 sind an einem Ende mit einer Leitung 15 verbunden, die durch die Wand des Behälters 1 geführt ist und sind am gegenüberliegenden Ende mit einer Leitung 16 verbunden, die ebenfalls durch die Wand des Behälters 1 geführt ist. In der Leitung 15 ausserhalb des Behälters 1 ist ein Ventilator 17 angeordnet, der von einem Motor 18 betrieben wird. Der Motor 18 ist z.B. ein für einen i Ventilator geeigneter Elektromotor. Durch die Rohre 13 und die Leitungen 15 und 16 wird mit Hilfe des Ventilators 17 ein passendes Mittel, z.B.Between the tubes 10 with fins 11, several other tubes 13 with fins 14 are embedded in the sand 12. The tubes 13 are connected at one end to a line 15 which is guided through the wall of the container 1 and are connected at the opposite end to a line 16 which is also guided through the wall of the container 1. A fan 17, which is operated by a motor 18, is arranged in the line 15 outside the container 1. The motor 18 is e.g. an electric motor suitable for an i fan. Through the pipes 13 and the lines 15 and 16 a suitable means, e.g.

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Luft, herumgepumpt- Die Leitungen 15 und 16 bilden Zuführungs- bzw. Abführungsleitungen des Wärmeaustauschers 19. Das durch die Leitungen 15 und 16 zu- und abgeführte Mittel steht in dem Wärmeaustauscher 19 in wärmeaustauschendem Kontakt mit einem passenden anderen Mittel, z.B. Wasser, das durch die Leitungen 20 und 21 zu und von dem Wärmeaustauscher geführt wird. Die Leitungen 20 und 21 können beispielsweise zum Leitungssystem einer Zentralheizungsanlage gehören.Air Pumped Around - Lines 15 and 16 form supply and discharge lines of heat exchanger 19. The medium supplied and removed through lines 15 and 16 is in heat exchanger 19 in heat-exchanging contact with a suitable other means, e.g. Water that is fed through lines 20 and 21 to and from the heat exchanger. The lines 20 and 21 can, for example, belong to the line system of a central heating system.

Statt Rohre mit Rippen können auch Rohre ohne Rippen in der anmeldungs-gemässen Vorrichtung angewendet werden. Im genannten Fall können zur Förderung der Uebertragung von Wärme von den Rohren auf das Wärmespeicher- material Metallgitter oder Stahlmatten vorgesehen sein, die in passend gewähltem Abstand voneinander quer zu den Rohren angeordnet sind.Instead of tubes with fins, tubes without fins can also be used in the device according to the application. In the case mentioned, metal grids or steel mats can be provided to promote the transfer of heat from the pipes to the heat storage material, and are arranged at a suitable distance from one another transversely to the pipes.

« Der ganze Behälter 1 kann von einer Isolationsdecke 22, z.B. aus Glaswolle, umgeben sein. Der Behälter ist mit der Auspuffleitung eines Motors -1 . gekuppelt. Die Auspuffleitung 23 des nicht-dargestellten Motors ist mit einem Expansionsstück 24 versehen, z.B. in Form eines Balges, während am Ende der Leitung 23 sich ein Flansch 25 befindet. Die Leitung 23 ist mit dem Flansch 25 am Flansch 3 am Ende der Zuführungsleitung 2 des Behälters 1 befestigt, und zwar mittels passender Muttem und Bolzen 26. üm den i Widerstand für Abgase der erfindungsgemässen Vorrichtung möglichst klein zu halten, muss der Durchmesser der Zuführungsleitung 2 mindestens gleich dem oder grösser als der Durchmesser der Leitung 23 sein. Die Gesamtoberfläche des Durchmessers der Rohre 10 muss weiter grösser sein als die Oberfläche des Durchmessers der Leitung 23. Bei einer Leitung 23 mit einem Innendurchmesser von 15 cm und bei Anwendung von Rohren 10 mit einem Innendurchmesser von 5 cm müssen daher mehr als 9 Rohre in der erfindungsgemässen Vorrichtung aufgenommen sein.«The whole container 1 can be covered by an insulation blanket 22, e.g. made of glass wool. The tank is with the exhaust pipe of an engine -1. coupled. The exhaust pipe 23 of the engine, not shown, is provided with an expansion piece 24, e.g. in the form of a bellows, while at the end of the line 23 there is a flange 25. The line 23 is attached to the flange 3 on the flange 3 at the end of the supply line 2 of the container 1 by means of suitable nuts and bolts 26. In order to keep the resistance for exhaust gases of the device according to the invention as small as possible, the diameter of the supply line 2 be at least equal to or larger than the diameter of the line 23. The total surface area of the diameter of the pipes 10 must be greater than the surface of the diameter of the pipe 23. With a pipe 23 with an inner diameter of 15 cm and when using pipes 10 with an inner diameter of 5 cm, more than 9 pipes must therefore be in the pipe device according to the invention.

Die Abführungsleitung 4 ist mit dem Flansch 5 an ihrem Ende am Flansch 27 am Ende der Abführungsleitung 28 befestigt, in der ebenfalls ein Expansionstück 29 aufgenommen ist. Die Befestigung des Flansches 5 am Flansch 27 erfolgt mit passenden Mitteln, z.B. Bolzen und Muttern 30. Die Leitung 28 dient der Abführung der Abgase, die in der erfindungsgemässen Vorrichtung Wärme übertragen haben.The discharge line 4 is attached with the flange 5 at its end to the flange 27 at the end of the discharge line 28, in which an expansion piece 29 is also received. The flange 5 is fastened to the flange 27 using suitable means, e.g. Bolts and nuts 30. The line 28 is used to remove the exhaust gases that have transferred heat in the device according to the invention.

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In der erfindungsgemässen Vorrichtung, von der Fig. 1 eine Ausführungsform darstellt, wird durch die Abgase, die über die Leitung 23 zugeführt werden und die von der Sammelkammer 8 über die Rohre 10 zu der Sammelkammer 9 ^ geführt und von dort durch die Leitung 28 abgeführt werden, Wärme auf dieIn the device according to the invention, of which FIG. 1 represents an embodiment, the exhaust gases, which are supplied via line 23 and lead from the collecting chamber 8 via the pipes 10 to the collecting chamber 9, and are discharged from there through the line 28 be, heat on the

Rohre 10 und die Rippen 11 an den Rohren 10 übertragen, von wo aus die Wärme auf den Sand 12 übertragen wird. Bei normalem Betrieb z.B. eines Schiffsmotors kann der Sand eine hohe Temperatur von gut 500°C erreichen. Das in dem Kreis, der durch die Leitungen 13, 15 und 16 gebildet wird, » umgepumpte Mittel, z.B. Luft, wird durch den Sand 12 über die Rippen I 14 an den Rohren 13 erhitzt und überträgt die erhaltene Wärme in dem 4 i - £ -Transfer tubes 10 and fins 11 to tubes 10 from where the heat is transferred to sand 12. During normal operation e.g. The sand of a ship's engine can reach a high temperature of over 500 ° C. The medium pumped around in the circle formed by lines 13, 15 and 16, e.g. Air is heated by the sand 12 via the fins I 14 on the tubes 13 and transfers the heat obtained in the 4 i - £ -

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( i Wärmeaustauscher 19 auf durch die Leitungen 20 und 21 zu- und abgeführtes ! Wasser. Das Wasser kann z.B. das Wasser in einer Zentralheizungsanlage sein. Eine solche Anlage kann mit den herkömmlichen Steuergeräten wie |î Thermostaten oder dergleichen versehen sein, die dafür sorgen, dass nur i dann von dem Ventilator 17 Wärmeleitmittel zu dem Wärmeaustauscher 19 _ gepumpt wird, wenn die Zentralheizungsanlage dies verlangt. Auch ist es ' möglich, eine Warmwasseranlage unmittelbar oder mittelbar mit dem Wärme austauscher 19 zu verbinden.(i Heat exchanger 19 for water fed in and out through lines 20 and 21! The water can be, for example, the water in a central heating system. Such a system can be provided with conventional control devices such as thermostats or the like, which ensure that that only i is pumped from the fan 17 to the heat exchanger 19 if the central heating system so requests. It is also possible to connect a hot water system directly or indirectly to the heat exchanger 19.

In Fig. 2 ist eine etwas abgeänderte Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung dargestellt. Teile dieser Ausführungsforme,die Teilen der in ! Fig. 1 dargestellten Ausführungsform gleich sind, weisen dasselbe Bezugs zeichen auf. Der Unterschied zu der Ausführungsform nach Fig. 1 liegt darin, dass die Rohre 13 mit den Leitungen 15 und 16 weggelassen sind.2 shows a somewhat modified embodiment of the device according to the invention. Parts of these embodiments, the parts of the in! Fig. 1 shown embodiment are the same, have the same reference characters. The difference from the embodiment according to FIG. 1 is that the tubes 13 with the lines 15 and 16 are omitted.

Statt dessen ist eine sich zu dem Wärmeaustauscher 19 erstreckende Leitung ; 31 vorgesehen, die unmittelbar an die Sammelkammer 8 angeschlossen ist.Instead, there is a line extending to the heat exchanger 19; 31 is provided, which is connected directly to the collecting chamber 8.

i Zwischen dem Wärmeaustauscher 19 und der Sammelkammer 9 ist weiter eine i | Leitung 32 vorgesehen. Der Ventilator 17 ist in der Leitung 31 angeordnet.i There is also an i | between the heat exchanger 19 and the collecting chamber 9 Line 32 provided. The fan 17 is arranged in the line 31.

i j Beim Betrieb wird, wenn der Wärmeaustauscher 19 Wärme verlangt, das Abgas 1 als Wärmeleitmittel durch die Leitung 31, den Wärmeaustauscher 19 und die i | Leitung 32 umgepumpt. Bei arbeitendem Motor, wenn Abgase durch die Leitung j 23 und die Leitung 2 in die Sammelkammer 8 eingeführt werden, wird i j mindestens ein Teil davon in diesem Fall durch den Wärmeaustauscher 19 j geleitet werden. Wenn keine Abgase über die Leitungen 23 und 2 zugeführt ! werden, wird Gas über die Rohre 10 in die Sammelkammer 8 eingesaugt und umgepumpt. Der Wärmeaustauscher 19 bekommt in diesem Fall Wärme aus dem Sand 12 um die Rippenrohre 10 zugeführt, welche Wärme eher darin gespeichert wurde, nachdem sie durch die Abgase zugeführt war.i j In operation, if the heat exchanger 19 requires heat, the exhaust gas 1 as a heat conducting medium through the line 31, the heat exchanger 19 and the i | Pumped line 32. When the engine is operating, if exhaust gases are introduced into line 8 through line j 23 and line 2, at least a part of it will in this case be passed through heat exchanger 19 j. If no exhaust gases are fed via lines 23 and 2! are, gas is sucked into the collecting chamber 8 via the pipes 10 and pumped around. In this case, the heat exchanger 19 receives heat from the sand 12 around the finned tubes 10, which heat was rather stored therein after it was supplied by the exhaust gases.

- In Fig. 3 ist eine Aus führungs form der erfindungsgemässen Vorrichtung dargestellt, die mit Mitteln versehen ist, die, wenn die Abgase des Motors, an den die Vorrichtung angeschlossen ist, nicht genügend Wärme enthalten, den Wärmespeicherteil der Vorrichtung für diese Abgase absperren sollen. Teile der dargestellten Ausführungsform, die Teilen der t Ausführungsform nach Fig. 1 entsprechen, sind mit denselben Bezugs-Zeichen versehen. Der Unterschied zwischen der Vorrichtung nach Fig. 1 b -3- und der Vorrichtung nach Fig. 3 liegt darin, dass eine Bypass-Leitung 33 zwischen der Zuführungsleitung 2 des Behälters 1 und der Abführungsleitung 4 des Behälters 1 angeschlossen ist. Bei normalem Betrieb, wenn genügend heasse Gase zugeführt werden, werden diese Gase im wesentlichen durch den *»·- In Fig. 3 an imple mentation form of the device according to the invention is shown, which is provided with means which, if the exhaust gases of the engine to which the device is connected do not contain enough heat, are to shut off the heat storage part of the device for these exhaust gases . Parts of the illustrated embodiment which correspond to parts of the t embodiment according to FIG. 1 are provided with the same reference symbols. The difference between the device according to Fig. 1 b -3- and the device according to Fig. 3 is that a bypass line 33 is connected between the feed line 2 of the container 1 and the discharge line 4 of the container 1. In normal operation, when sufficient heasse gases are supplied, these gases are essentially

Behälter 1 und nicht durch die Umlaufleitung 33 geführt, da der Strömungswiderstand des Behälters 1 geringer ist als der Strömungswiderstand der , Leitung 33. In der Leitung 2 ist jedoch an einem Punkt, der dem Behälter 1 näher liegt als der Punkt, wo die Leitung 33 abzweigt, ein Ventil 34 vorgesehen. Das Ventil 34, das mit Hilfe eines blockartig angegebenen Mechanismus 35 betätigbar ist, wird in Fällen, in denen die Temperatur der zugeführten Abgase zu niedrig ist, geschlossen. Die Abgase werden dann über die Leitung 33 ausserhalb der Vorrichtung geleitet.Container 1 and not through the circulation line 33, since the flow resistance of the container 1 is lower than the flow resistance of the line 33. However, in the line 2 is at a point closer to the container 1 than the point where the line 33 branches, a valve 34 is provided. The valve 34, which can be actuated with the aid of a block 35, is closed in cases where the temperature of the exhaust gases supplied is too low. The exhaust gases are then passed via line 33 outside the device.

Der Betätigungsmechanismus 35 kann jedes geeignete Organ sein, z.B. einThe actuation mechanism 35 can be any suitable organ, e.g. a

Servomechanismus, der in Abhängigkeit von einer durch einen Temperatur-Servomechanism, which is dependent on a temperature

Gin Woirt in beige^ügt ^er Leitung 2 vor dem Ventil 34 gemessenen Temperatur gesteuert | wird. Das Ventil 34 kann auch derart mit einem Gewicht versehen sein, dass bei einem bestimmten niedrigen Druck der zugeführten Abgase das V* Ventil durch das Gewicht zugedrückt wird. Dann kann der Mechanismus 35 cL- / unterbleiben, während das gesteckte Ziel trotzdem erreicht wird. Bei / Volleistung des Motors, von dem die Abgase zugeführt werden, wird eine grosse Gasmenge mit hoher Temperatur zugeführt, wodurch das Ventil aufgedrückt wird. Dreht der Motor langsam, so wird wenig Gas mit verhältnismässig niedriger Temperatur zugeführt, und wird das Ventil durch das Gewicht zugedrückt, während das zugeführte Gas nicht in der Lage ist, das Ventil > aufzudrücken.Gin Woirt in beige ^ over ^ line 2 controlled temperature measured in front of valve 34 | becomes. The valve 34 can also be provided with a weight such that the V * valve is pressed by the weight at a certain low pressure of the exhaust gases supplied. Then the mechanism 35 cL- / can be omitted, while still achieving the goal set. When the engine from which the exhaust gases are supplied is at full power, a large amount of gas is supplied at a high temperature, as a result of which the valve is pressed open. If the engine rotates slowly, little gas is supplied at a relatively low temperature and the valve is pushed closed by the weight, while the supplied gas is unable to open the valve.

In den Figuren ist der Behälter 1 als zylindrischer Behälter dargestellt.In the figures, the container 1 is shown as a cylindrical container.

Die Form des Behälters, und auch die Stellung (horizontal oder vertikal), v sind jedoch nicht von wesentlicher Bedeutung. Bei Anwendung der Vorrichtung, z.B. auf einem Schiff, kann jeder passende Raum für die Aufstellung der Vorrichtung benutzt werden und kann die Form der Vorrichtung dem zur Verfügung stehendei Raum angepasst werden.However, the shape of the container, and also the position (horizontal or vertical), v are not essential. When using the device, e.g. on a ship, any suitable space can be used for the installation of the device and the shape of the device can be adapted to the available space.

Es ist nicht erforderlich, dass nur ein Motor an die erfindungsgemässe t f\ Vorrichtung angeschlossen wird. Es ist denkbar, dass mehrere Motoren à ;i - /J.It is not necessary that only one motor is connected to the device according to the invention. It is conceivable that several motors à; i - / J.

i i ! (Hilfsmotoren oder dergleichen) mit der erfindungsgemässen Vorrichtung gekuppelt werden.i i! (Auxiliary motors or the like) are coupled with the device according to the invention.

Bei einer in der Praxis brauchbaren Vorrichtung waren in einem Behälter, 3 der mit ungefähr 2 m feinem Sand mit einer maximalen Korngrösse von 0,8 mn „ gefüllt war, zwanzig Rohre in Schleifenform mit einer Gesamtlänge von | 5 m pro Rohr angeordnet. Jedes Rohr hatte einen Innendurchmesser von 22 mm.In a device which can be used in practice, in a container 3 which was filled with approximately 2 m of fine sand with a maximum grain size of 0.8 mm, there were twenty loops with a total length of Arranged 5 m per pipe. Each tube had an inner diameter of 22 mm.

l· Bei Anschluss an den Auspuff eines Schiffsmotors, in dem die Abgase einel · When connected to the exhaust of a marine engine in which the exhaust gases are one

!· O! · O

|· Temperatur von 150 C hatten, zeigte es sich nach längerem Betrieb, dass 1 : „ 0 I das Abgas am anderen Ende der Vorrichtung eine Temperatur von 8 C hatte.| · Temperature of 150 C, it turned out after a long period of operation that 1: „0 I the exhaust gas at the other end of the device had a temperature of 8 C.

ij ; Dies beweist, dass fast alle Wärme aus den Abgasen in die erfindungs- ' 1 gemässe Vorrichtung aufgenommen wurde.ij; This proves that almost all heat from the exhaust gases has been absorbed into the device according to the invention.

i1. Statt nur Sand kann als Wärmespeichermaterial in der erfindungsgemässen ii1. Instead of just sand, the heat storage material in the i

Vorrichtung z.B. auch mit Aluminiumpulver oder feinen Aluminiumkörnern |! oder -schnitzeln vermischter Sand angewendet werden.Device e.g. also with aluminum powder or fine aluminum grains |! or chips of mixed sand.

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Claims (8)

1. Vorrichtung zur Aufnahme der durch eine Auspuffleitung eines Motors, insbesondere eines Schiffsmotors, abgeführten Wärme, gekennzeichnet durch einen mit Sand oder ähnlichem Wärmespeichermaterial gefüllten Behälter, eine Anzahl sich durch den Behälter erstreckender, im Sand > v eingebetteter Rohre, welche Rohre an einem Ende in passender Weise mit der Auspuffleitung des Motors in Verbindung stehen oder gebracht werden können und am gegenüberliegenden Ende mit einer Leitung zur Abführung von durch die Rohre geleiteten Abgasen des Motors in Verbindung stehen oder gebracht werden können, und Mittel, Wärme von dem Behälter zu einem im Abstand davon angeordneten Wärmeaustauscher } oder anderen Nutzgerät zu leiten. J -1.1- t l· j1.Device for absorbing the heat dissipated through an exhaust pipe of an engine, in particular a ship's engine, characterized by a container filled with sand or similar heat storage material, a number of pipes extending through the container and embedded in the sand> v, which pipes at one end suitably connect or can be connected to the exhaust pipe of the engine and at the opposite end can be connected or can be connected to a pipe for exhausting exhaust gases of the engine passed through the pipes, and means, heat from the tank to an in Distance from arranged heat exchanger} or other utility equipment. J -1.1- t l · j 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohre sich zwischen zwei Rohrplatten erstrecken, wobei zwischen der Behälterwand und den jeweiligen Rohrplatten Sammelkammern vorgesehen sind, _ über welche Sammelkammern die Abgase des Motors zugeführt bzw. abge- ! führt werden. i w ►2. Device according to claim 1, characterized in that the tubes extend between two tube plates, with collecting chambers being provided between the container wall and the respective tube plates, via which collecting chambers the exhaust gases of the engine are supplied or removed! leads. i w ► 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel, Wärme von dem Behälter zu einem Wärmeaustauscher oder anderen Nutzgerät i zu leiten, aus Leitungen zwischen jeder der Sammelkammern und dem Wärmeaustauscher oder Nutzgerät bestehen, wobei durch die Sammelkammer » für zugeführte Abgase, eine erste Leitung, den Wärmeaustauscher oder das Nutzgerät, eine zweite Leitung, die Sammelkammer für abzuführende Abgase bzw. die Rohre zwischen den Sammelkammern ein Kreislauf gebildet wird, während in eine der Leitungen ein Ventilator auf genommen ist, : um Gase durch den Kreislauf zu führen.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the means to conduct heat from the container to a heat exchanger or other useful device i consist of lines between each of the collecting chambers and the heat exchanger or useful device, with »through the collecting chamber for supplied exhaust gases, a first line, the heat exchanger or the utility device, a second line, the collecting chamber for exhaust gases to be discharged or the pipes between the collecting chambers, a circuit is formed, while a fan is incorporated in one of the lines: to guide gases through the circuit . 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel, Wärme von dem Behälter zu einem Wärmeaustauscher oder anderen Nutzgerät zu leiten, aus einem oder mehreren anderen Rohren bestehen, die im Sand oder in anderem Wärme speichermaterial eingebettet sind, welche anderen Rohre auf beiden Seiten mit einer ersten bzw. einer zweiten Leitung verbinden sind, die die Rohre mit dem Wärmeaustauscher verbindet, und zwar derart, dass die Rohre, die erste Leitung, der Wärmeaustauscher oder das Nutzgerät und die zweite Leitung einen geschlossenen Kreis bilden, in welchem geschlossenen Kreis zum Herum-• führen eines im Kreis gehaltenen Wärmeleitmittels ein Ventilator ange ordnet ist.4. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the means to conduct heat from the container to a heat exchanger or other utility device consist of one or more other pipes which are embedded in the sand or in other heat storage material, which others Pipes are connected on both sides to a first and a second line, respectively, which connects the pipes to the heat exchanger, in such a way that the pipes, the first line, the heat exchanger or the useful device and the second line form a closed circuit, in which closed circuit for • leading a heat-conducting medium held in a circle is a fan. 5. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei ^ Anwendung der Vorrichtung auf einem Schiff der Wärmeaustauscher zum i Heizsystem des Schiffes gehört. • v.5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that when the device is used on a ship, the heat exchanger is part of the ship's heating system. • v. 6. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung mit einer Bypass-Leitung versehen ist, sowie mit Mitteln, | die vom Motor kommenden Abgase ganz oder teilweise ausserhalb des J Behälters durch die Bypass-Leitung strömen zu lassen. -ßr6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the device is provided with a bypass line, and with means | allow all or part of the exhaust gas coming from the engine to flow outside the J tank through the bypass line. -ßr 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Mittel aus Mitteln zur Messung der Temperatur der zugeführten Abgase bestehen, sowie aus Mitteln, bei Messung einer Temperatur unterhalb w · eines gewählten Wertes die Gase nicht durch den Behälter, sondern durch die Bypass-Leitung zu leiten.7. The device according to claim 6, characterized in that said means consist of means for measuring the temperature of the supplied exhaust gases, and means, when measuring a temperature below w · a selected value, the gases not through the container, but through the bypass -Lead leadership. 8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die genannten Mittel aus einem in die Leitung zum Behälter an der Abzweigung der Bypass-Leitung vorbei aufgenommenen Ventil bestehen, welches Ventil * derart kippbar ist, dass dadurch die ganze Leitung abgeschlossen wird, wobei das Ventil mit einem Gewicht ausgestattet ist, das derart in bezug auf die Kippachse angeordnet ist, dass bei Zuführung einer geringen Gasmenge das Gewicht das Ventil geschlossen hält, und bei Zuführung grösserer Gasmengen diese Mengen das Ventil entgegen dem Gewicht aufdrücken. w8. The device according to claim 6, characterized in that said means consist of a valve received in the line to the container past the branch of the bypass line, which valve * can be tilted such that the entire line is thereby closed, the Valve is equipped with a weight which is arranged in relation to the tilt axis such that when a small amount of gas is supplied, the weight keeps the valve closed, and when larger amounts of gas are supplied, these amounts press the valve against the weight. w