KR980008409U - 자동차용 도어록 액추에이터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 도어록 액추에이터에 관한 것으로, 특히 본체 내부에 장착된 모터의 구동력으로 제1기어와 제2기어가 상호 치합되어 회전되고, 고정판에 의해 본체와 결합된 출력측로드 및 로드축이 제2기어와 결합된 리드스크류의 회전방향에 따라 상·하 이동되어 도어록의 잠금과 해제를 가능하게 하는 자동차용 도어록 액추에이터에 있어서, 상기 로드축과 상기 출력측로드를 일체로 하고, 내주길이방향으로 상기 리드스크류와 대응되는 나사홈이 형성되며, 상기 리드스크류의 정,역 회전에 의해 소정 스트로크내에서 상·하 이동되는 이동부재와 상기 이동부재의 외주 양단부에 형성되며, 상기 이동부재의 이동 스트로크 범위를 제한하는 걸림돌기를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 액추에이터를 제공한다.

Description

자동차용 도어록 액추에이터

본 고안은 자동차용 도어록(Door Lock) 액추에이터(Actuator)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 도어내부에 장착되어 도어의 잠금과 해제를 자유롭게 할 수 있는 자동차용 도어록 액추에이터에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차용 도어록 액추에이터는 전기적 신호에 의해 모터의 구동력으로 로드축과 출력측로드를 일정한 스트로크내에서 승,하강 시키면서 도어의 잠금과 해제를 자유롭게 할 수 있도록 되어있다.

이러한 종래의 자동차용 도어록 액추에이터는 제1도 및 제2도에 도시된 바와같이, 모터(1)의 구동을 축에 의해 전달하는 제1기어(2)와, 이 제1기어(2)에 치합되는 제2기어(3)가 형성된다. 이 제2기어(3)의 정,역회전에 따라 리드스크류(4)의 회전이 일치될 수 있도록 제2기어(3)의 걸림돌기(미 도시됨)에 대응하여 단부에 날개(5)를 일체로 하며, 중심축에 스크류를 형성한 리드스크류(4)가 형성된다.

그리고, 전술한 리드스크류(4)에 결합되어 리드스크류(4)의 회전에 의해 이동하는 로드축(6)이 구비되며, 이 로드축(6)은 리드스크류(4)가 삽입되어 회전할 수 있는 스크류홈(7)과 출력측로드(8)가 걸릴 수 있는 걸림턱(9)으로 되어 있다. 또한, 로드축(6)의 걸림턱(9)이 착탈가능하게 결합되어 동시에 이동할 수 있도록 후크(10)를 일체로 하는 출력측로드(8)가 구성된다.

이와 같이 구성된 자동차용 도어록 액추에이터의 조립상태를 보면, 먼저 내부공간이 형성된 본체(11)에 장착된 모터(1)의 제1기어(2)에, 제2기어(3)를 치합함과 동시 본체(11)에 고정한다. 그리고 로드축(6)의 스크류홈(7)에 리드스크류(4)를 회전, 삽입하여 끼운 후, 단부에 형성된 날개(5)를 제2기어(3)에 결합하며, 출력측로드(8)의 내부공간으로 리드스크류(4)에 결합된 로드축(6)이 끼워져, 본체에 고정판(12)을 이용하여 고정한다. 이 때, 고정판(12)은 출력측로드(8)의 내부공간에 끼워지며, 리드스크류(4)의 끝단부가 고정될 수 있도록 고정홈(13)이 형성되어 있어 리드스크류(4)의 회전이 균등하게 이루어진다.

이와 같이 결합 고정된 자동차용 도어록 액추에이터는, 모터(1)의 구동에 의해 제1기어(2)와, 이와 치합된 제2기어(3)가 회전하게 된다. 이 제2기어(3)는 리드스크류(4)를 회전하며, 리드스크류(4)의 회전에 의해 로드축(6)이 상방향으로 이동한다. 로드축(6)의 이동으로 걸림턱(9)과 후크(10)에 의해 결합된 출력측로드(8)가 상방향으로 동시에 이동한다. 출력측로드(8)의 이동을 정지하는 것은 고정판(12)에 의해 로드축(6)이 접촉하게 되어 이루어지며, 이 과정에 도달하면 도어록이 해제상태가 된다.

한편, 전술한 모터(1)가 역회전을 하게 되면 전술한 동작의 역순으로 회전되어 로드축(6)과 출력측로드(8)가 하방향으로 이동되어 도어록이 잠금상태가 된다.

이와 같은 종래의 자동차용 도어록 액추에이터는, 모터의 회전방향에 의해 상·하로 이동되는 로드축과 출력측로드가 분리 형성되어 있는 관계로, 제품제작시 두 부재간에 결합될 수 있는 결합부재를 제작해야 하므로 제작공정이 복잡하고, 조립공정이 증가하여 제품원가가 상승하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 전술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 목적은 모터의 구동에 의해 이동되는 부재를 간소화하여, 조립공정과 제품원가를 감소할 수 있는 자동차용 도어록 액추에이터를 제공하는 것에 있다.

제1도는 종래의 도어록 액추에이터를 개략적으로 나타낸 정단면도.

제2도는 종래의 액추에이터의 요부 분해사시도.

제3도는 본 고안에 의한 요부 분해사시도.

제4도의 (a) 및 (b)는 본 고안의 일실시예에 의한 액추에이터를 개략적으로 나타낸 정단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

24 : 리드스크류 26 : 나사홈

27 : 이동부재 28 : 걸림돌기

33 : 본체

전술한 본 고안의 목적은, 본체 내부에 장착된 모터의 구동력으로 제1기어와 제2기어가 상호 치합되어 회전되고, 고정판에 의해 본체와 결합된 출력측로드 및 로드축이 제2기어와 결합된 리드스크류의 회전방향에 따라 상·하 이동되어 도어록의 잠금과 해제를 가능하게 하는 자동차용 도어록 액추에이터에 있어서, 상기 로드축과 상기 출력측로드를 일체로 하고, 내주 길이방향으로 상기 리드스크류와 대응되는 나사홈이 형성되며, 상기 리드스크류의 정,역 회전에 의해 소정 스트로크내에서 상·하 이동되는 이동부재와 상기 이동부재의 외주 양단부에 형성되며, 상기 이동부재의 이동 스틀코 범위를 제한하는 걸림돌기를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 액추에이터를 제공함에 의해 달성된다.

본 고안의 바람직한 특징에 의하면, 상기 본체의 안내부 단부에 상기 걸림돌기와 대항되게 형성되어 상기 걸림돌기의 이동을 차단하는 걸림턱으로 구성된다.

본 고안의 다른 바람직한 특징에 의하면, 상기 본체의 안내부와 대응되게 덮개에 형성되어, 상기 안내부에 장착된 상기 이동부재의 유동을 방지하는 유동방지턱으로 구성된다.

본 고안의 다른 특징과 효과는, 이하 첨부도면을 참조하여 상세히 설명할 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 더욱 명확해질 것이다.

제3도는 본 고안에 의한 요부 분해 사시도 및 제4도의 (a) 및 (b)는 본 고안의 일실시예에 의한 액추에이터를 개략적으로 나타낸 정단면도이다.

본 실시예에 의한 액추에이터 구조는, 제3도 및 제4도에 도시된 바와 같이, 모터(21)의 구동에 의해 리드스크류(24)에 전달된 회전력이 이동 스트로크 내에서 이동할 수 있도록 리드스크류(24)의 스크류와 대응되게 내주에 길이방향으로 형성된 나사홈(26)과, 이 나사홈(26)에 회전,삽입된 리드스크류(24)의 회전에 의해 이동되며, 나사홈(26)과 일체로 형성된 이동부재(27)로 이루어져 있다. 전술한 이동부재(27) 외주의 양단부에 이동 스트로크를 한정하기 위해 걸림돌기(28)를 제1걸림돌기(28a)와 제2걸림돌기(28b)로 각각 형성한다.

또한, 본체(32)에 형성된 안내부(29) 소정위치에 이동부재(27)의 외주에 형성된 걸림돌기(28)인 제2걸림돌기(28b)가 걸릴 수 있도록, 걸림턱(30)을 제2걸림돌기(28b)와 대향되어 대응 할 수 있도록 형성한다. 그리고, 제2도에 도시된 고정판(12) 기능을 대체할 수 있도록, 본체(33)의 안내부(29)와 대응되게 덮개(32)에 형성되어, 안내부(29)에 장착된 이동부재(27)가 리드스크류(24)의 회전에 의해 이동할 때 유동을 방지하는 유동방지턱(31)을 구성한다.

이하, 이와 같이 구성된 본 실시예의 작동 및 효과를 설명한다.

본 고안에 의한 이동부재(27)의 나사홈(26)에 리드스크류(24)를 회전하여 결합시키고 난 후, 리드스크류(24)의 날개(25)를 본체(33)에 장착된 제2기어(23)에 결합한다. 이 때, 제2기어(23)는 제1기어(22)와 치합되어 있어 모터(21)가 구동하게 되면 제1기어(22)가 회전하고, 이에 따라 제2기어(23)가 회전하게 되어, 결국 리드스크류(24)가 회전한다. 리드스크류(24)의 회전에 따라 이동 스트로크내에서 이동되는 이동부재(27)가 걸림턱(30)에 장착될 수 있도록, 리드스크류(24)에 이동부재(27)의 나사홈(26)을 대응하여 결합한다. 이 때, 결합은 리드스크류(24)의 회전에 의해 이동부재(27)가 위치이동을 하며 결합이 이루어진다. 그리고, 이동부재(27)를 안내부(29)에 위치하고 난 후, 덮개(32)를 체결부재로 본체(33)와 고정하면 된다. 이 때, 덮개(32)의 유동방지턱(31)이 본체(33)의 안내부(29)에 끼워지게 되어 이동부재(27)가 균형을 유지하며 이동할 수 있도록 도와준다.

이와 같이 조립된 상태에서, 모터(21)의 구동에 의해 제1기어(22)와, 이와 치합된 제2기어(23)가 회전하게 된다. 이 제2기어(23)는 리드스크류(24)를 회전하며, 리드스크류(24)의 회전에 의해 이동부재(27)가 상방향으로 이동한다. 리드스크류(24)의 회전에 의해 이동부재(27)가 상방향으로 이동한다. 이동부재(27)의 이동을 정지시키는 것은 제2걸림돌기(28b)가 안내부(29)에 형성된 걸림턱(30)에 접촉시 이루어지며, 이 과정에 도달하면 도어록이 해제상태가 된다.

한편, 전술한 모터(21)가 역회전을 하게 되면 전술한 동작의 역순으로 리드스크류(24)가 회전되어 이동부재(27)가 하방향으로 이동되어 제1걸림돌기(28a)가 본체(33)의 외주면에 도달과 동시에 정지되며, 이 과정에 도달하면 도어록이 잠금상태가 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차용 도어록 액추에이터에 의하면, 모터의 회전방향에 의해 상??하로 이동되는 이동부재가 단일구조로 형성되어 있는 관계로 제품제작시 제작공정이 단순하고, 조립공정이 감소하여 제품원가가 절감되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 본체 내부에 장착된 모터의 구동력으로 제1기어와 제2기어가 상호 치합되어 회전되고, 고정판에 의해 본체와 결합된 출력측로드 및 로드축이 제2기어와 결합된 리드스크류의 회전방향에 따라 상??하 이동되어 도어록의 잠금과 해제를 가능하게 하는 자동차용 도어록 액추에이터에 있어서, 상기 로드축과 상기 출력측로드를 일체로 하고, 내주 길이방향으로 상기 리드스크류와 대응되는 나사홈이 형성되며, 상기 리드스크류의 정,역 회전에 의해 소정 스트로크내에서 상??하 이동되는 이동부재와 상기 이동부재의 외주 양단부에 형성되며, 상기 이동부재의 이동 스트로크 범위를 제한하는 걸림돌기를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 액추에이터.
2. 제1항에 있어서, 상기 본체의 안내부 단부에 상기 걸림돌기와 대향되게 형성되어 상기 걸림돌기의 이동을 차단하는 걸림턱으로 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 액추에이터.
3. 제1항에 있어서, 상기 본체의 안내부와 대응되게 덮개에 형성되어, 상기 안내부에 장착된 상기 이동부재의 유동을 방지하는 유동방지턱으로 된 것을 특징으로 하는 자동차용 도어록 액추에이터.

   ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.