KR980001195A - 서보클러치를 제어하기 위한 기구 - Google Patents

서보클러치를 제어하기 위한 기구 Download PDF

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KR980001195A
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쉬비엔테크 크리스타인
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랄프 홀거 베렌스, 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

자동차 엔진(10)과 기어 시프트 가능한 적어도 1개의 후퇴 기어단을 갖는 트랜스미션(12) 사이에 배치된 서보클러치(11)을 제어하기 위한 기구이며, 후퇴 기어단에 기어 시프트하기 위해서 적어도 2개의 회전 가능한 트랜스미션부분(Z1,Z2)이 서로 맞물리는 상태에 가져와지게 되어 형식인 것을 개량하고 어떤 상태에 있어서도 확실하고 쾌적하게, 게다가 트랜스미션을 도우면서 후퇴기어단에 넣을 수 있는 기구를 제공한다.
후퇴기어단에 기어 시프트 하기 위해서 적어도 1개의 트랜스미션부분(Z1,Z2)이 회전 운동 되어지게 서보 클러치(11)가 제어되게 되어 있다.

Description

서보클러치를 제어하기 위한 기구
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (10)

  1. 자동차 엔진(16)과 기어 시프트 가능한 적어도 1개의 후퇴 기어단을 갖는 트랜스미션(12) 사이에 배치된 서보 클러치(11)를 제어하기 위한 제어 기구로서, 후퇴 기어단에 기어 시프트하기 위해서 적어도 2개의 회전 가능한 트랜스미션 부분(Z1,Z2)이 서로 이맞물리는 상태에 가져와지게 되어 있는 서보 클러치 제어기구에 있어서, 후퇴 기어단에 기어 시프트하기 위해서 적어도 1개의 트랜스미션 부분(Z1,Z2)이 회전 운동 되어지게 서보 클러치(11)가 제어되는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  2. 제1항에 있어서, 서보클러치(11)의 단속이 제어부재(13)에 의해서 제어된 제1의 조절부재(1105)의 이맞물림 및 이맞물림 해제에 의해 행해지며 트랜스미션(12)이 제어부재(13)에 의해서 제어되는 제2의 조절부재(1201)를 갖고 있으며, 그 제2의 조절 부재에 의해서 후퇴 기어단에 기어 시프트시키기 위해서 적어도 2개의 회전가능한 톱니바퀴(Z1,Z2)가 서로 이맞물린 상태에 가져와지게 되어 있으며 제어유닛(13)은 제1의 조절부재(1105)를 제어하고 2개의 톱니바퀴가 서로 이맞물리기 직전에 적어도 1개의 톱니바퀴(Z1)가 회전 운동되어지게 설계되어 있는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  3. 제1 또는 제2항에 있어서, 서보클러치(11)의 제어는 후퇴 기어단에 소망으로 기어 시프트하기 위한 신호(R)에 응답하여, 후퇴 기어단에 기어 시프트 되기 전에 서브 클러치(11)가 클러치를 적어도 부분적으로 접속되도록 설계되고 제어 유닛(13)은 후퇴 기어단에 소망으로 기어 시프트되기 위한 신호(R)에 응답하여 후퇴 기어단에 기어 시프트 되기 전에, 제1조절부재(1105)를 제어하여 이 조절 부재(1105)가 클러치를 적어도 부분적으로 접속하도록 설계된 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  4. 제3항에 있어서, 서보클러치(11)의 제어는 클러치가 적어도 부분적으로 접속된 후에 다른 단계에서 클러치를 적어도 부분적으로 차단하게 되어 있고, 제어유닛의 제어는 클러치가 적어도 부분적으로 접속된 후에 다른 단계에서 제1조절부재(1105)가 클러치를 적어도 부분적으로 차단하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  5. 제1 또는 2항에 있어서, 서보 클러치(11)의 제어가 특히 트랜스미션부분(Z1)중의 1개의 회전 운동을 나타내는 검출된 트랜스미션 회전수(Zg)에 관련해서 행해지고, 제어 유닛(13)은 제1조절부재(1105)의 제어가 특히 복수의 톱니바퀴중의 1개의 톱니바퀴(Z1)의 회전 운동을 나타내는 검출된 트랜스미션 회전수(Ng)에 관련해서 행해지게 되어 있는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  6. 제5항에 있어서, 서보 클러치(11)의 제어가 트랜스미션 회전수(Ng)를 미리 설정가능한 제1의 값(Ng1)으로 조절하기 위해서 또는 미리 설정가능한 제1의 역치(SW1)에 이르도록 행해지고, 제어유닛(13)은 제1조절부재(1105)의 제어가 트랜스미션 회전수(Ng)를 미리 설정가능한 제1의값(Ng1)으로 조절하기 위해서 미리 설정가능한 제1의 역치(SW1)를 얻기 위해서 행해지게 되어 있는 것을 특징으로 하는 서브 클러치 제어 기구.
  7. 제4항에 있어서, 서보 클러치(11)의 제어가 다른 단계에서 트랜스미션 회전수(Ng)를 미리 설정가능한 제2의 값(Ng2)으로 조절하기 위해서 또는 미리 설정 가능한 제2의 역치(SW2)를 얻기 위해서 행해지고, 제어유닛(13)은 조절부재(1105)의 제어가 다른 단계에서 트랜스미션 회전수(Ng)를 미리 설정 가능한 제2의 값(Ng2)에 조설하든가 또는 미리 설정가능한 제2의 역치(SW2)를 얻기 위해서 행해지게 되어 있는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어기구.
  8. 제3 또는 4항에 있어서, 서보 클러치의 제어 및 서보 클러치의 제어가 다른 단계에서 시간 제어되어 행해지고, 제어 유닛(13)은 조절부재(1105)의 제어 조절부재(1105)의 제어가 다른 단계에서 시간 제어되어 행해지는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  9. 제1, 제2 또는 제5항에 있어서, 서보 클러치(11)의 제어가 토크 회전수의 미리 설정가능한 특히 작은 값(Ng3)으로 조절하기 위해서 행해지고, 제어 유닛(13)은 서보 클러치의 제어가 토크 회전수의 미리 설정가능한 특히 작은 값(Ng3)으로 조절하기 위해서 행해지는 것을 특징으로 하는 서보 클러치 제어 기구.
  10. 제1, 제2 또는 제5항에 있어서, 서보클러치(11)의 제어가 트랜스미션 회전수(Ng)를 미리 설정가능한 특히 작은 제3의 값(Ng)에 조절하기 위해 행해지고, 제어 유닛(13)은 서보 클러치의 제어가 트랜스미션 회전수(Ng)를 미리 설정 가능한 특히 작은 제3의 값(Ng3)에 조절하기 위해서 행해지는 것을 특징으로 하는 서보클러치 제어 기구.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970031036A 1996-06-28 1997-06-27 서보클러치를 제어하기 위한 기구 KR980001195A (ko)

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