KR970003673Y1 - A fixing device of trunk lid opening location - Google Patents
A fixing device of trunk lid opening location Download PDFInfo
- Publication number
- KR970003673Y1 KR970003673Y1 KR2019940019775U KR19940019775U KR970003673Y1 KR 970003673 Y1 KR970003673 Y1 KR 970003673Y1 KR 2019940019775 U KR2019940019775 U KR 2019940019775U KR 19940019775 U KR19940019775 U KR 19940019775U KR 970003673 Y1 KR970003673 Y1 KR 970003673Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- trunk
- lid
- rod
- housing
- position fixing
- Prior art date
Links
- 235000014676 Phragmites communis Nutrition 0.000 claims 2
- 208000019901 Anxiety disease Diseases 0.000 description 3
- 230000036506 anxiety Effects 0.000 description 3
- 230000003340 mental effect Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/10—Covers; Housings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/548—Trunk lids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
내용없음.None.
Description
제1도는 종래 자동차의 트렁크에 화물이 실린 상태를 개략적으로 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing a state in which cargo is loaded on the trunk of a conventional vehicle.
제2도는 본 고안에 따른 자동차 트렁크의 리드 열림 위치 고정장치를 도시한 측면도.Figure 2 is a side view showing a lid open position fixing device of the trunk of the vehicle according to the present invention.
제3도는 제2도에 도시된 리드 위치 고정수단을 발췌하여 도시한 사시도.3 is a perspective view showing an extract of the lead position fixing means shown in FIG.
제4도는 본 고안에 따른 자동차 트렁크의 리드 열림 위치 고정장치의 사용상태를 개략적으로 도시한 측면도.Figure 4 is a side view schematically showing the state of use of the lid open position fixing device of the vehicle trunk according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
21 : 하우징 25 : 로드21 housing 25 rod
26, 35 : 스프링 31 : 본체26, 35: spring 31: main body
32 : 스토퍼32: stopper
본 고안은 자동차에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차 트렁크의 개폐위치를 임의로 조정할 수 있도록 된 자동차 트렁크의 리드 열림 위치 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle, and more particularly to a lid open position fixing device of the vehicle trunk to be able to arbitrarily adjust the opening and closing position of the vehicle trunk.
통상적으로 승용차는 자동차의 부대 장비, 예컨대 예비 타이어, 잭등과 간단한 수화물을 싣기 위해 그 후미에 트렁크가 마련되어 있다.Typically, passenger cars are equipped with trunks at the rear of the vehicle to carry auxiliary equipment such as spare tires, jacks and the like.
이러한 트렁크는 그 크기가 한정되어 있으므로 많은 수화물, 부피가 큰 화물을 실을 경우 트렁크의 리드를 닫을 수 없으므로 운전자는 제1도에 도시된 바와 같이 트렁크(11)의 리드(12)와 자동차의 섀시를 끈(15)으로 묶어 사용하는 경우가 많았다. 이 경우 자동차의 주행중에 트렁크(11)의 리드(12)가 흔들리거나 끈(15)이 끊어지게 되는 사례가 있어 운전자에게 심적인 불안감을 주게 되고, 나아가서는 안전사고의 위험이 내재되어 있었다. 또한 트렁크(11)의 리드(12)을 끈으로 묶어 사용하는 경우 많은 화물을 싣을 때마다 트렁크 리드를 반복하여 묶어야 하는 불편함이 있었다.Since the trunk is limited in size, the lid of the trunk cannot be closed when a large baggage or a bulky cargo is loaded. Therefore, as shown in FIG. 1, the driver may include the lid 12 of the trunk 11 and the chassis of the vehicle. It was often used to tie the string (15). In this case, the lid 12 of the trunk 11 is shaken or the string 15 is broken while the vehicle is being driven, which gives the driver anxiety, and there is a risk of a safety accident. In addition, when the lid 12 of the trunk 11 is used by strapping, there is an inconvenience of repeatedly tying the trunk lead every time a lot of cargo is loaded.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 트렁크 리드의 열림위치를 임의의 위치에 고정할 수 있는 자동차의 트렁크의 리드 열림위치 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a lid opening position fixing device of the trunk of the vehicle that can fix the opening position of the trunk lid to any position.
본 고안의 다른 목적은 트렁크 도어의 열림 위치각도를 임의로 조정함으로써 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차 트렁크의 리드 열림위치 고정장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a lid opening position fixing device for a vehicle trunk which can prevent a safety accident in advance by arbitrarily adjusting the opening position angle of the trunk door.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 자동차의 트렁크와, 자동차의 섀시에 힌지연결되어 상기 트렁크를 개폐하는 리드를 구비하여 된 자동차 트렁크의 리드 열림위치 고정장치에 있어서, 그 양단부가 자동차의 섀시와, 리드에 고정된 리드 열림 각도를 한정하는 리드 열림위치 고정수단을 구비하여 된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a lid opening position fixing device for a vehicle trunk having a trunk of a vehicle and a lid hinged to the chassis of the vehicle to open and close the trunk, the both ends of which are connected to the chassis of the automobile. And a lead opening position fixing means for defining a lead opening angle fixed to the lead.
본 고안에 있어서, 상기 리드 열림 위치 고정수단은 자동차의 섀시에 힌지 연결되며 단부로부터 소정길이의 중공부가 마련된 하우징과, 상기 리드에 힌지연결되며 그 외주면에 래칫이 형성되어 상기 중공부에 슬라이딩 가능하게 설치된 로드와, 상기 하우징의 주면에 설치되어 하우징에 대한 상기 로드의 위치를 고정하는 로드 위치 고정수단을 구비하여 구성된다.In the present invention, the lid opening position fixing means is hinged to the chassis of the vehicle, the housing is provided with a hollow portion of a predetermined length from the end, and the hinge is connected to the lid and the ratchet is formed on the outer peripheral surface so as to be slidable to the hollow portion And a rod position fixing means installed on the main surface of the housing to fix the position of the rod with respect to the housing.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 따른 자동차의 트렁크의 열림위치 고정장치는 자동차의 섀시에 힌지연결되어 상기 트렁크를 개페하는 리드의 열림위치를 임의의 시점에서 고정하는 것으로, 제2도에 도시된 바와 같이 그 양단부가 자동차의 섀시(100)와 리드(200)에 각각 고정설치되어 트렁크(101)를 개폐하는 리드(200)의 열림 각도를 한정하는 리드 열림위치 고정수단을 구비하여 구성된다.The opening position fixing device of the trunk of the vehicle according to the present invention is hinged to the chassis of the vehicle to fix the opening position of the lid for opening the trunk at any point, as shown in Figure 2 both ends of the vehicle Each of the chassis 100 and the lid 200 is fixedly installed, and is provided with a lead opening position fixing means for defining an opening angle of the lid 200 for opening and closing the trunk 101.
상기 리드 열림 위치 고정수단은 제3도에 도시된 바와같이 자동차의 섀시(100)에 힌지연결되며 단부로부터 중공부(21a)가 마련된 하우징(21)과, 상기 리드(200)에 힌지연결되며 그 외주면에 래칫(25a)이 형성되어 상기 중공부(21a)에 슬라이딩 가능하게 설치된 로드(25)와, 상기 하우징(21)의 주면에 설치되어 하우징(21)에 대한 상기 로드(25)의 위치를 고정하는 로드 위치 고정수단(30)을 구비하여 구성된다. 여기에서 상기 하우징(21)과 로드(25)가 슬라이딩 가능하게 결합된 상태는 섀시(100)에 대해 리드(200)가 완전히 열린 상태에서도 하우징(21)과 로드(25)가 분리되지 않도록 로드(25)의 길이가 충분히 확보되어야 한다. 그리고 상기 중공부(21a)의 바닥면과 로드(25)의 단부 사이에는 스프링(26)을 설치하여 로드(25)를 상방으로 탄성바이어스 시킴이 바람직하며, 상기 하우징(21)과 로드(25)의 단부는 섀시(100)와 리드(200)에 힌지 결합되어 각각 자동차의 섀시(100)와 리드(200)에 회전가능하게 설치된다.The lid open position fixing means is hingedly connected to the housing 21, which is hinged to the chassis 100 of the vehicle and is provided with a hollow portion 21a from an end thereof, as shown in FIG. A ratchet 25a is formed on an outer circumferential surface of the rod 25 so as to be slidable in the hollow portion 21a, and a rod 25 is installed on the main surface of the housing 21 to position the rod 25 with respect to the housing 21. It is comprised with the rod position fixing means 30 which fixes. In this case, the housing 21 and the rod 25 are slidably coupled to each other so that the housing 21 and the rod 25 may not be separated even when the lid 200 is completely opened with respect to the chassis 100. 25) The length must be sufficiently secured. In addition, it is preferable to install a spring 26 between the bottom surface of the hollow portion 21a and the end portion of the rod 25 to elastically bias the rod 25 upward, and the housing 21 and the rod 25. The end of the hinge is coupled to the chassis 100 and the lid 200 is rotatably installed in the chassis 100 and the lid 200 of the vehicle, respectively.
상기 로드 위치 고정수단(30)은 하우징(21)의 외주면에 설치되어 하우징(21)에 삽입된 로드(25)의 위치를 고정하여 트렁크에 대한 리드(200)의 열림 위치를 한정하는 것으로, 제3도에 도시된 바와 같이 하우징(21)에 로드(25)의 직각 방향으로 중공부(31a)을 갖는 본체(31)가 고정설치되고 이 본체(31)의 중공부에는 스토퍼(32)가 슬라이딩 가능하게 설치되는데, 이 스토퍼(32)의 단부는 하우징(21)에 형성된 관통공(21b)을 통하여 로드(25)의 주면에 형성된 래칫(25a)과 밀착된다. 그리고 상기 본체(31)의 단부와 상기 스토퍼(32)의 상단은 각각 돌출턱(31b)(32b)이 형성되어 스토퍼(32)가 본체(31)의 중공부(31a)로부터 완전히 이탈되지 않도록 되어 있다. 그리고 상기 본체(31)의 상단면에는 관통공(31c)이 형성되고 이 관통공(31c)을 통하여 케이블(34)의 단부가 스토퍼(32)의 상단부와 연결되고 이 캐이블(34)의 타측단부는 운전석에서 당길 수 있도록 되어 있으며, 도면에는 도시되어 있지 않으나 캐이블(34)을 당긴 상태로 고정할 수 있도록 되어 있다. 그리고 본체(31)의 중공부(31a)에는 스프링(35)이 설치되어 스토퍼(32)를 로드(25)측으로 탄성바이어스 시키게 된다.The rod position fixing means 30 is installed on the outer circumferential surface of the housing 21 to fix the position of the rod 25 inserted into the housing 21 to limit the opening position of the lid 200 to the trunk. As shown in FIG. 3, the main body 31 having the hollow portion 31a is fixedly installed in the housing 21 in the direction perpendicular to the rod 25, and the stopper 32 slides on the hollow portion of the main body 31. The end of the stopper 32 is in close contact with the ratchet 25a formed on the main surface of the rod 25 through the through hole 21b formed in the housing 21. The end of the main body 31 and the upper end of the stopper 32 are formed with protruding jaws 31b and 32b, respectively, so that the stopper 32 is not completely separated from the hollow part 31a of the main body 31. have. In addition, a through hole 31c is formed at an upper end surface of the main body 31, and an end of the cable 34 is connected to an upper end of the stopper 32 through the through hole 31c, and the other end of the cable 34. Is to be pulled from the driver's seat, it is not shown in the figure, but the cable 34 is to be fixed in a pulled state. In addition, a spring 35 is installed in the hollow part 31a of the main body 31 to elastically bias the stopper 32 toward the rod 25.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차 트렁크의 리드 열림위치 고정장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the lid opening position fixing device of the car trunk according to the present invention configured as described above are as follows.
먼저 상기 자동차의 트렁크에 화물을 싣지 않을 경우 즉, 자동차 트렁크(101)를 개폐하는 리드(200)를 충분히 열고 닫을 수 있는 경우에는 운전석에서 캐이블(34)을 당긴 상태로 위치를 고정하여 로드 위치 고정수단(30)의 스토퍼(32)의 단부가 로드(25)의 래칫(25a)에 걸리지 않도록 한다. 따라서 상기 트렁크(100) 리드(200)의 개폐시 상기 리드(200)에 힌지 연결된 로드(25)는 하우징(21)의 중공부(21a)를 따라 슬라이딩 가능하게 설치된다.First, when the cargo is not loaded in the trunk of the vehicle, that is, when the lid 200 for opening and closing the car trunk 101 is sufficiently opened and closed, the position is fixed by pulling the cable 34 in the driver's seat and fixing the position of the rod. The end of the stopper 32 of the means 30 is not caught by the ratchet 25a of the rod 25. Therefore, the rod 25 hinged to the lid 200 when the lid 100 is opened or closed is slidably installed along the hollow portion 21a of the housing 21.
그리고 상기 트렁크(100)에 수화물, 예컨대 짐보따리, 가방, 이불보따리 등을 트렁크(100)에 싣고 트렁크(101)의 리드(200)가 닫히지 않은 경우에는 제3도 및 제4도에 도시된 바와같이 상기 운전석에서 케이블(34)의 당기는 힘을 제거하여 상기 스토퍼(32)의 당기는 힘을 제거한다. 이와 같이 하면 상기 스토퍼(32)는 스프링(35)의 탄성력에 의하여 상기 로드(25)의 래칫(25a) 측으로 탄압되게 된다.And if the luggage 100, such as luggage bag, bag, futon bag, etc. in the trunk 100 is loaded on the trunk 100 and the lid 200 of the trunk 101 is not closed as shown in FIG. 3 and FIG. As described above, the pulling force of the cable 34 is removed from the driver's seat to remove the pulling force of the stopper 32. In this way, the stopper 32 is pressed against the ratchet 25a side of the rod 25 by the elastic force of the spring 35.
이 상태에서 상기 트렁크(100)에 상술한 바와 같은 화물을 싣고 트렁크(100)의 리드(200)를 닫는다. 이와 같이 하면 상기 하우징(21)에 대해 로드(25)가 슬라이딩 되고 상기 스토퍼(35)는 래칫(25a)을 따라 이동되는데, 리드(200)가 트렁크(100)에 실린 수화물에 접촉되어 더 이상 닫히지 않는 시점에서 스토퍼(35)와 래칫(25a)가 결합되어 상기 리드(200)는 더 이상 닫히거나 열리지 않게 된다.In this state, the luggage 200 as described above is loaded on the trunk 100 and the lid 200 of the trunk 100 is closed. In this way, the rod 25 slides with respect to the housing 21 and the stopper 35 moves along the ratchet 25a. The lid 200 is in contact with the luggage carried in the trunk 100 and no longer closed. At this point, the stopper 35 and the ratchet 25a are coupled so that the lid 200 is no longer closed or opened.
따라서 종래와 같이 수화물은 싣고 닫히지 않은 리드(200)를 끈을 이용하여 묶을 필요가 없으며 운전자의 심적불안감을 줄일 수 있다.Therefore, as in the prior art, the luggage does not need to be tied to the lid 200 which is not loaded and closed by using a string, and it is possible to reduce anxiety of the driver.
그리고 트렁크를 열고자 할 때에는 운전석에서 케이블(34)의 단부를 당겨 스토퍼(32)가 본체(31)측으로 인입되도록하여 스토퍼(32)의 단부가 로드(25)의 래칫(25a)으로부터 분리되도록 함으로써 통상의 트렁크 개폐력에 의해 리드(200)가 열리도록 한다.When the trunk is to be opened, the end of the stopper 32 is pulled from the ratchet 25a of the rod 25 by pulling the end of the cable 34 from the driver's seat so that the stopper 32 enters the main body 31 side. The lid 200 is opened by the normal trunk opening and closing force.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 자동차 트렁크의 리드 열림 위치 고정장치는 트렁크에 실린 수화물의 정도에 따라 리드의 개폐위치를 임의로 조정할 수 있으며, 나아가서는 종래와 같이 리드가 열린 상태로 주행시 운전자의 심적 불안감을 줄여 안전사고의 위험을 배재할 수 있는 이점을 가진다.As described above, the lid opening position fixing device of the inventive trunk can arbitrarily adjust the opening and closing position of the lid according to the amount of luggage carried in the trunk, and furthermore, the driver's mental anxiety when driving with the lid open as in the prior art. It has the advantage of reducing the risk of safety accidents.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940019775U KR970003673Y1 (en) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | A fixing device of trunk lid opening location |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940019775U KR970003673Y1 (en) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | A fixing device of trunk lid opening location |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960007867U KR960007867U (en) | 1996-03-15 |
| KR970003673Y1 true KR970003673Y1 (en) | 1997-04-23 |
Family
ID=19390169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940019775U KR970003673Y1 (en) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | A fixing device of trunk lid opening location |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970003673Y1 (en) |
-
1994
- 1994-08-04 KR KR2019940019775U patent/KR970003673Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960007867U (en) | 1996-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR970003673Y1 (en) | A fixing device of trunk lid opening location | |
| US20060113809A1 (en) | Device for partitioning off a trunk space | |
| KR0157810B1 (en) | Trunk-lid fixture for vehicles | |
| KR102644360B1 (en) | Trunk door of vehicle | |
| KR200175567Y1 (en) | A bag door handle | |
| KR19990024688U (en) | Car Mirrors for Cars | |
| KR0135385Y1 (en) | Bonnet stay for a motor vehicle | |
| KR200149111Y1 (en) | Opening prevention device of tail gate for a car | |
| KR200372888Y1 (en) | Trunk fixing belt | |
| KR200197374Y1 (en) | Door lock for a car | |
| JP2518458Y2 (en) | Opening / closing body support device | |
| KR100534338B1 (en) | Mounting Structure for Grip of Automobile Tailgate | |
| KR970003168Y1 (en) | Trunk lid adjusting device | |
| KR970001980Y1 (en) | Gate auxiliary apparatus for a truck | |
| KR200178097Y1 (en) | Tail gate lift for 5 door car | |
| KR200170600Y1 (en) | Opening/closing device of side gate | |
| JP3910367B2 (en) | Slope plate mounting structure for getting on and off the vehicle | |
| KR960003516Y1 (en) | Binding devices of trunk for a vehicle | |
| JPH0426609Y2 (en) | ||
| KR100514248B1 (en) | Opening and closing apparatus of flap for truck | |
| JPH0243800Y2 (en) | ||
| JP2507046Y2 (en) | Temporary fixing structure of detached tailgate link | |
| KR0115801Y1 (en) | The protecting structure of locking device for an automotive trunk | |
| KR200221163Y1 (en) | Device for connecting a trunk lid to a vehicle body | |
| KR19980034069U (en) | Automotive Cable Towing Handles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |