KR970002448Y1 - A small garage - Google Patents

Abstract

내용 없음.No content.

Description

소형주차장치Small parking lot

제1도는 본 고안의 외관을 도시한 것으로서 각도 전환부재가 저면과 수평상태에 있는 과정을 보여주는 요부사시도 .1 is a perspective view showing the appearance of the present invention, showing the process of the angle conversion member in the horizontal state with the bottom.

제2도 및 제3도는 제1도에 있어서 각도 전환부재의 수직위치시에 위치의 고정 또는 해제를 행하기 위한 로 크기구의 단면도로서,2 and 3 are cross-sectional views of the furnace size sphere for fixing or releasing the position at the vertical position of the angle switching member in FIG.

제2도는 로크상태 제3도는 로크해제상태를 각각 나타내는 측방향 종단면도.Figure 2 is a locked state Figure 3 is a longitudinal longitudinal cross-sectional view, each showing a unlocked state.

제4도는 제1도에 있어서 각도 전환부재의 작동기구의 단면도로서 작동상태를 보여주는 측방향 종단면도 .4 is a lateral longitudinal cross-sectional view showing the operating state as a cross-sectional view of the operating mechanism of the angle shifting member in FIG.

제5도는 제1도에 있어서 각도 전환부재가 지면과 수평상태에 있고, 수평이송부재가 각도 전환부재 상부에 위치하며 주차하고자 하는 차량이 이송부재 상부에 위치한 상태에서 나타낸 길이방향 종단면도.FIG. 5 is a longitudinal longitudinal cross-sectional view of FIG. 1 in which the angle shift member is in a horizontal state with the ground, the horizontal transfer member is located above the angle shift member, and the vehicle to be parked is located above the transport member.

제6도 내지 제9도는 본 고안인 주차장치의 주차과정을 보여주는 측방향 종단면도로서,6 to 9 are lateral longitudinal cross-sectional view showing the parking process of the parking lot value of the present invention,

제6도는 각도전환부재는 지면과 수평상태이고 수평이송부재가 각도전환부재 상부에 위치한 상태에서 수평이송부재의 상부에 차량이 올라가 있는 과정.6 is a process in which the vehicle is placed on the upper portion of the horizontal transfer member in a state where the angle shifting member is horizontal to the ground and the horizontal transfer member is positioned above the angle shifting member.

제7도는 수명이송부재가 수평이송되어 가정내부로 들어온 과정.7 is a process in which the life transfer member is moved horizontally into the home.

제8도는 각도전환부재가 수직상태로 각도전환이 이루어지는 과정.8 is a process in which the angle conversion to the angle conversion member in the vertical state.

제9도는 주차가 완료된 상태를 각각 보여주는 작동상태도 .9 is an operation state showing the state that parking is completed, respectively.

제10도는 본 고안에 설치되는 부수설비로서 리프트의 작동상태를 보여주는 측방향 종단면도.Figure 10 is a longitudinal longitudinal cross-sectional view showing the operating state of the lift as a secondary equipment installed in the present invention.

제11도는 본 고안에 적용가능한 작동과정의 일례로서 나타낸 블럭도.11 is a block diagram showing an example of an operation process applicable to the present invention.

＊ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊ Explanation of symbols on main parts of drawing

20 : 각도전환부재 21 : 경사부20: angle conversion member 21: inclined portion

22 : 내측개방공간 26 : 고정부22: inside open space 26: fixing part

27 : 실린더 30 : 수평이송부재27: cylinder 30: horizontal conveying member

본 고안은 소형주차장치에 관한 것으로, 특히 골목길 1차선정도의 차량이 운행이 가능한 좁은 도로에서 차량의 정차상태에서 수평 좌, 우 이동하여 주차가 가능하도록한 주차장치에 관한 것이다.The present invention relates to a small parking device, and more particularly, to a parking lot that can be parked by moving horizontally left and right in a stopped state of a vehicle on a narrow road capable of driving one lane of an alleyway.

일반적으로 종래의 주차장치는 차량이 전후, 좌우로 움직일 수 있는 공간이 확보되어 있다는 전제하에서 다량의 주차가 상, 하 복층으로 동시에 이루언 질 수 있도록 하여 입체공간의 활용에 주안점을 두고 개발되고 있다.In general, a conventional parking lot has been developed with a focus on the utilization of three-dimensional space by allowing a large amount of parking to be made up and down at the same time on the premise that a space for the vehicle to move back and forth, left and right is secured.

그러나 이러한 주차장치는 차량이 자유롭게 움직일 수 있는 공간이 확보되어 있지 않고서는 적용이 불가능하므로, 차량이 운전자의 의도대로 전, 후 좌, 우로 움직이기 어려운 좁은 공간으로서 겨우 1차선만 확보되어 전, 후방향으로만 운행이 가능한 주택가나 상가밀집지역에서 전술한 바와 같이 주차장치를 설치하여 사용한다는 것을 현실점으로 불가능한 문제점이 있다.However, this parking lot cannot be applied without a space where the vehicle can move freely. Therefore, only one lane is secured as a narrow space where the vehicle is difficult to move left, right, and forward as the driver intended. There is a problem in that it is impossible to install and use the parking lot as described above in a residential area or a shopping district that can be operated only by the road.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해소하고자 각도 전환부재와 수평이송부재가 결합되어 이루어지는 주차장치를 제공하여 전, 후진만이 가능한 좁은 도로가 확보되어 있는 주택가나 밀집상가에서 운전자가 직접차를 운전하여 주차하는 것이 아니라 각도전환부재와 수평이송부재가 소정위치에 위치하도록 하고 수평이송부재상부에 차량을 위치시키기만 하면 수평이송부재에 의한 차량의 수평 좌, 우방향 이송 및 각도전환부재의 수직원위치 각도전환이 이루어지도록 하여 전, 후진만이 가능한 정도의 좁은 도로가 확보되어 있는 경우에는 손쉽게 주차가 가능하도록한 주차장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것으로 첨부된 도면에 의거 상세히 살펴보면 다음과 같다.The present invention provides a parking lot that is composed of an angle conversion member and a horizontal transfer member in order to solve such a conventional problem, and the driver directly drives the car in a residential area or a dense shopping street where only narrow roads are secured. Instead of parking, the angle shifting member and the horizontal transporting member are positioned at a predetermined position, and the vehicle is placed on the horizontal transporting member, and the horizontal left and right conveyance of the vehicle by the horizontal transporting member and the vertical home position of the angle shifting member When the narrow road is secured to the extent that only the forward and reverse can be secured so that the conversion can be made, the purpose of the parking lot is to provide a parking lot that can be easily parked.

제1도 내지 제6도에 도시한 바와 같이, 본 고안인 주차장치는 지면과 수평상태에서 힌지(10, 10)를 중심으로 수직방향으로 각도변환이 이루어지는 각도전환부재(20)와 각도전환부재(20)의 상부에 주차공간이 확보된 위치상에서 차량의 수평이송을 수행하는 수평이송부재(30)의 결합으로 이루어지되, 각도전환부재(20)는 일측에 경사부(21)가 형성되고 내측개방고안(22)엔 가이드레일(23, 23)이 병설되며, 일측에 고정설치된 돌출고정부(24)와 기초부(25)에 마련된 고정부(26)사이에 작동실린더(27)를 핀(28, 29)으로 각각 링크연결하여 이루어지고 수평이송부재(30)는 판재형태로서 하부에 상기 가이드레일(23, 23)을 타고 움직일 수 있도록 다수의 공전로울러(31, 31)을 설치하고 그 일측 중앙엔 실린더 본체(32)가 소정거리만큼 이격된 상태로 고정설치된 다단작동실린더(23)의 선단로드(34)의 일측이 핀(35)으로 연결설치되어 이루어진다.As shown in Figures 1 to 6, the parking lot in accordance with the present invention the angle conversion member 20 and the angle conversion member (the angle conversion in the vertical direction about the hinge (10, 10) in the horizontal state with the ground ( 20 is made of a combination of the horizontal transfer member 30 to perform the horizontal transfer of the vehicle on the parking space secured on the upper portion, the angle conversion member 20 is formed with an inclined portion 21 on one side and open inside The guide rails 23 and 23 are provided in the design 22, and the operation cylinder 27 is pinned between the protruding fixing part 24 fixed to one side and the fixing part 26 provided in the base part 25. , 29) is made by linking each of the horizontal conveying member 30 is a plate shape in the lower portion to install a plurality of idle rollers (31, 31) to move on the guide rails (23, 23) and the center of one side Multi-stage operating chamber fixedly installed with the cylinder body 32 spaced a predetermined distance apart The one side of the front end rod 34 of the further (23) is made is provided with a pin connection (35).

이때 각도전환부재(20)의 수직위치에서 위치고정 또는 고정해제를 위한 기구를 설치하면 바람직한데 이러한 바람직한 기구의 일례로서 로크기구(40)을 설치한다.At this time, it is preferable to install a mechanism for fixing or releasing the position at the vertical position of the angle conversion member 20. As an example of such a preferable mechanism, a lock mechanism 40 is provided.

이는 각도전환부재(20)의 양측에 로크봉(20a, 20a)을 고정설치하고 각도전환부재(20)의 양측에 위치하는 고정부재(50, 50)의 설치홈(52, 52)에 로크편(42, 42)을 각각 축설하며 로크편(42, 42)를 연동시키는 로크작동구(40, 40)를 작동봉(46)에 의하여 양측이 연동되도록 설치하여 이루어진다.It locks the locking rods (20a, 20a) on both sides of the angle conversion member 20 and lock pieces in the installation grooves (52, 52) of the fixing members (50, 50) located on both sides of the angle conversion member (20). It is made by installing the lock operation openings 40 and 40 which interlock 42 and 42, respectively, and interlocking the lock pieces 42 and 42 so that both sides may be interlocked by the operating rod 46.

이때 로크편(42, 42)의 하부는 상광하협상태이고 상부엔 로크작동구(44, 44)와 접하게 되는 접동요부(42a, 42a)가 형성되어 이루어져 평상시엔 하부의 자중에 의하여 제2도에 도시한 바와 같이 위치하도록 이루어진다.At this time, the lower part of the lock pieces 42 and 42 is in the upper and lower narrow state, and the sliding recesses 42a and 42a are formed in contact with the lock operation holes 44 and 44 at the upper part. It is made to be located as shown.

또한 로크작동구(44, 44)는 작동봉(46)에 의하여 연동되어지되, 미도시된 구동모터에 의하여 소정의 각도범위내에서만 작동이 이루어지게 되어 있다.In addition, the lock operating mechanism 44, 44 is interlocked by the operating rod 46, the operation is made only within a predetermined angle range by a drive motor not shown.

또한 본 고안의 경우 각도전환부재(20)의 내측중앙에 일측리프트(60)를 설치하고 이 리프트(60)와 대향된 위치에 리프트(62)를 수직설치하여 각도전환부재(20)의 수직고정위치에서 이들 리프트(60, 62)를 이용차량을 들어올리거나 내릴수 있도록 함으로써 오일교환이나 바퀴의 교환과 같은 교환수리를 행할 수 있도록 할 수 있다.In addition, in the case of the present invention, one side lift 60 is installed at the inner center of the angle switching member 20, and the lift 62 is vertically installed at the position opposite to the lift 60 to vertically fix the angle switching member 20. By allowing these lifts 60 and 62 to be lifted or lowered in position, it is possible to carry out replacement repairs such as oil change or wheel change.

미설명 부호로써는 S는 감지센서를 나타내고, 64, 66은 리프트의 슈우를 각각 나타낸다.As the reference numeral S denotes a detection sensor, 64 and 66 denote the shoe of the lift, respectively.

다음은 전술한 바와 같이 이루어진 본 고안에 대한 작용 및 효과에 대하여 살펴보기로 한다.Next will be described with respect to the operation and effect on the present invention made as described above.

본 고안인 주차장치를 일반주택의 담을 경계로하여 설치한 경우를 예로 하여 설치하며 우선 주차하고자 하는 차량은 주택의 외측으로서 본 고안의 주차장치 근처에 세워놓고 로크기부(40)의 로크작동구(44)를 회전시켜 제3도에 도시한 바와 같이 접동부(42a)를 가압 하부를 상승시킨 다음, 직립상태에 있던 각도전환부재(20)를 수평상태로 전환시키고자 작동실린더(27)에 의하여 돌출고정부(24)을 당겨 로크해제된 로크봉(20a, 20a)이 설치홈으로 부터 빠져나오면서 지면 상부의 수평위치까지 각도변환시킨다.The case where the parking lot of the present invention is installed on the basis of the wall of a general house is installed as an example, and the vehicle to be parked first is located outside the parking lot of the present design as the outside of the house, and the lock operation port 44 of the lock unit 40 is installed. Rotate to raise the sliding portion (42a) as shown in Fig. 3, and then raise the lower portion, and then protruded by the operating cylinder 27 to switch the angle conversion member 20 in the upright state to a horizontal state Pulling the top portion 24, the unlocked lock rods 20a, 20a are angled out to the horizontal position of the upper surface while exiting from the installation groove.

다음 수평이송부재(30)를 다단작동실린더(33)에 의하여 전진이송시키면 수평이송부재(30)는 공전로울러(31, 31)이 가이드레일(23, 23)을 타고 원활하게 움직이면서 각도전환부재(20)의 개방공간(22)에 위치시킨후 주차하고자 하는 차량을 각도전환부재(20)의 경사부(21)거쳐 수평이송부재(30)의 상부에 위치시킨다.(제6도 참조)Next, when the horizontal transfer member 30 is moved forward by the multi-stage operation cylinder 33, the horizontal transfer member 30 moves smoothly with the idle rollers 31 and 31 on the guide rails 23 and 23. After the vehicle is positioned in the open space 22 of 20), the vehicle to be parked is positioned above the horizontal transfer member 30 via the inclined portion 21 of the angle shifting member 20. (See FIG. 6).

다음 상부에 차량이 위치한 상태에서 수평이송부재(30)를 다단작동실린더(33)에 의하여 후진시키면 차량은 수평이송부재(30)와 함께 집안으로 수평이동되게 된다. (제7도 참조)Next, when the vehicle is positioned in the upper portion, the vehicle is moved horizontally into the house together with the horizontal transfer member 30 by reversing the horizontal transfer member 30 by the multi-stage operation cylinder 33. (See Figure 7.)

다음 다시 작동실린더(27)로 작동시켜 돌출고정구(24)를 가압하면 각도전환부재(20)는 힌지(10, 10)를 중심으로 각도변환이 이루어지면서 직립상태에 이루게 되며 (제8도 및 제9도 참조) 로크기구(40)는 도시한 상태에서 로크작동구(44)를 역회전시켜 제2도에 도시한 바와 같이 위치시키면 로크편(42)을 하부에 자중에 의하여 하강회전하고 로크봉(20a)은 로크상태를 유지하게 되며 결국 주차가 완료된다.Then press the working fixture (27) again to press the protruding fixture 24, the angle conversion member 20 is made in the upright state while the angle conversion is made around the hinge (10, 10) (Figs. 9) When the lock mechanism 40 rotates the lock operation tool 44 in the illustrated state and positions it as shown in FIG. 2, the lock piece 42 is rotated downward by its own weight to the lock rod. 20a remains locked and parking is completed.

다시 주차상태에 있던 차량을 주택의 이동시켜 운행시키고자 하는 경우엔 전술한 주차순서의 역순으로 행하면 된다. 또한 본 고안의 주차장치에 병설되어 있는 리프트(60, 62)를 사용하고자 하는 경우엔 차량이 주차되어 있는 상태에서 각도전환부재(20)가 연직상태에 있도록 하고 리프트(60, 62)의 슈우(64, 66)를 차량의 하부의 적정위치에 위치시민 후 제10도에 도시한 바와 같이 리프트(60, 62)를 상승시켜 사용하면 되는데, 이때 상승시 사용되는 동력은 종래와 같이 유압 또는 공압으로 사용되나 기술하지 않았으나 모터 및 체인와이어등의 구동방식으로도 행할 수 있다.In order to move a vehicle that has been parked again by moving a house, the above-described parking order may be performed in reverse order. In addition, if you want to use the lift (60, 62) that is installed in the parking lot value of the present invention, so that the angle conversion member 20 is in a vertical state while the vehicle is parked and the shoe (lift of the lift (60, 62) 64, 66) is located at an appropriate position of the lower part of the vehicle, and then lifts 60, 62 as shown in FIG. 10, and the lift may be used. Although used, but not described, it can also be carried out by a driving method such as a motor and chain wire.

물론 전술한 작동방식은 기구적인 구성을 중심으로 설명하였으나, 예를 들면 제1도 및 제11도에 도시한 제어부(T)에 의하며 원격조정(Remote Control)에 의해 작동을 행살 수도 있는데, 이 경우를 살펴보면 주차시엔 송신부에 의하여 작동신호가 수신부에 인가되면 개방부에 의한 작동 즉 각도전환부재(20)가 수직상태에서 수평상태로 전환되는 과정이 수행되고 이송부에 의한 작동 즉 수평이송(30)에 의한 각도전환부재(20)의 내으로 수평이송하는 과정이 수행되며, 차량을 수평이송부재(30)의 상부로 위치시키면 센서부(S)가 감지하여 자동적으로 이송부에 의한 작동, 즉 수평이송부재(30)의 위치 수평이송과정이 이루어진후 폐쇄부에 의한 작동, 즉 각도전환부재(20)의 수평상태에서 수직상태로 전환되는 과정이 수행되게 된다.Of course, the above-described operation method has been described based on a mechanical configuration, but for example, the control unit T shown in FIGS. 1 and 11 may be operated by a remote control, in which case In the case of parking, when the operation signal is applied to the receiver by the transmitter, the operation by the opening part, that is, the process of converting the angle switching member 20 from the vertical state to the horizontal state is performed, The process of horizontal transfer into the angle conversion member 20 is performed, and when the vehicle is positioned above the horizontal transfer member 30, the sensor unit S detects and automatically operates by the transfer unit, that is, the horizontal transfer member. After the position horizontal transfer process of 30 is made, the operation by the closing part, that is, the process of switching from the horizontal state to the vertical state of the angle switching member 20 is performed.

반대로 출고시에 송신부에 의하여 작동신호가 수신부에 인가되면 개방부에 의한 각도전환부재(20)의 수직상태로 부터 수평상태로의 전환 및 이송부에 의한 수평이송부재(30)의 수평이송이 이루어지고 차량을 외부로 나오면 센서부(S)의 감지에 의한 이송부의 수평이송부재(30)의 수평이송후 폐쇄부에 의한 각도전환부재(20)의 수평상태로 부터 수직상태로서의 원위치전환이 이루어지는 일련의 작동이 이루어질수 있도록 할 수 있다.On the contrary, when the operation signal is applied to the receiver by the transmitter at the time of shipment from the vertical state of the angle switching member 20 to the horizontal state by the opening unit, the horizontal transfer of the horizontal transfer member 30 is performed by the transfer unit. When the vehicle comes out, a series of in-situ switching is performed from the horizontal state of the angle shifting member 20 by the closing portion after the horizontal transfer of the horizontal transfer member 30 by the detection of the sensor unit S. You can make it work.

또한 각도전환부재(20)와 수평이송부재(30)가 결합되어 이루어지는 주차장치를 제공하여 전, 후진만이 가능한 좁은 도로가 확보되어 있는 주택가나 밀집상가에서 운전자가 직정차를 운전하여 주차하는 것이 아니라 각도전환부재(20)와 수평이송부재(30)가 소정위치에 위치하도록 하고 수평이송부재(30)상부에 차량을 위치시키기만 하면 수평이송부재(30)에 의한 차량의 수평 좌, 우 방향이송 및 각도전환부재(20)의 수직원위치 각도전환이 이루어지도록 하여 전, 후진만이 가능한 정도의 좁은 도로가 확보되어 있는 경우에도 손쉽게 주차가 가능함이 명백하다.In addition, by providing a parking lot value formed by the combination of the angle conversion member 20 and the horizontal transfer member 30, the driver does not park by driving a direct car in a residential area or a dense shopping street where only narrow roads are secured. When the angle shifting member 20 and the horizontal conveying member 30 are positioned at a predetermined position, and the vehicle is positioned above the horizontal conveying member 30, the horizontal left and right conveyance of the vehicle by the horizontal conveying member 30 is performed. And it is apparent that the parking angle can be easily parked even when a narrow road where only the forward and backward directions are secured so that the vertical home position angle of the angle shifting member 20 is achieved.

Claims (4)

지면과 수평상태에서 힌지(10, 10)를 중심으로 수직방향으로 각도변환이 이루어지는 각도전환부재(20)와 각도전환부재(20)의 상부에 주차공간이 확보된 위치상에서 차량의 수평이송을 수행하는 수평이송부재(30)의 결합으로 이루어지되, 각도전환부재(20)는 일측에 경사부(21)가 형성되고 내측개방공간(22)엔 가이드레일(23, 23)이 병설되며, 일측에 고정설치된 돌출고정부(24)와 기초부(25)에 마련된 고정부(26)사이에 작동실린더(27)를 핀(28, 29)으로 각각 링크연결하여 이루어지고 수평이송부재(30)는 판재형태로서 하부에 상기 가이드레일(23, 23)을 타고 움직일 수 있도록 다수의 공전로울러(31, 31)을 설치하고 그 일측 중앙엔 실린더 본체(32)가 소정거리만큼 이격된 상태로 고정설치된 다단작동실린더(23)의 선단로드(34)의 일측이 핀(35)으로 연결설치되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형주차장치.Perform horizontal transfer of the vehicle on the position where the parking space is secured on the angle shifting member 20 and the angle shifting member 20 in which the angle shift is made vertically about the hinges 10 and 10 in the horizontal state with the ground. Is made of a combination of the horizontal transfer member 30 to the angle conversion member 20, the inclined portion 21 is formed on one side and the guide rails (23, 23) in the inner open space 22 is installed on one side, Linking the operation cylinder 27 with pins 28 and 29, respectively, between the fixed fixing protrusions 24 and the fixed portion 26 provided on the base portion 25, the horizontal transfer member 30 is a plate In the form of a multi-stage operation in which a plurality of idle rollers 31 and 31 are installed to move on the guide rails 23 and 23 at a lower portion thereof, and the cylinder body 32 is fixedly spaced apart by a predetermined distance at one center thereof. One end of the tip rod 34 of the cylinder 23 is connected to the pin 35 so that Small Parking wherein eojineun. 제1항에 있어서, 각도전환부재(20)의 양측에 로크봉(20a, 20a)을 고정설치하고 각도전환부재(20)의 양측에 위치하는 고정부재(50, 50)의 설치홈(52, 52)에 로크편(42, 42)을 각각 축설하며 로크편(42, 42)을 연동시키는 로크작동구(40, 40)를 작동봉(46)에 의하여 양측이 연동되도록 설치하여서 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형주차장치.According to claim 1, Locking rods (20a, 20a) is fixed to both sides of the angle conversion member 20, the installation grooves 52, of the fixing members (50, 50) located on both sides of the angle conversion member (20) 52, the lock pieces 42 and 42 are respectively arranged on the lock pieces 42 and 42, and the lock pieces 40 and 40 are interlocked by the operating rod 46. Compact parking lot. 로크편(42, 42)의 하부는 상광하협상태이고 상부엔 로크작동구(44, 44)와 접하게 되는 접동요부(42a, 42a)가 형성되어 이루어져 평상시엔 하부의 자중에 의하여 위치하도록 이루어지면 로크작동구(44, 44)는 작동봉(46)에 의하여 연동되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형주차장치.When the lower part of the lock pieces 42 and 42 is in a state of normal light, and the upper sliding part 42a and 42a which contact the lock operation opening 44 and 44 is formed and is normally made to be located by the weight of the lower part, the lock Actuator 44, 44 is a small parking device, characterized in that made to be interlocked by the operating rod (46). 제1항에 있어서, 각도전환부재(20)의 내측중앙에 일측리프트(60)를 설치하고 이 리프트(60)와 대향된 위치에 리프트(62)를 수직설치하여서 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형주차장치.The small parking device according to claim 1, wherein a single side lift (60) is installed at the inner center of the angle shift member (20) and the lift (62) is installed vertically at a position opposite to the lift (60). .