KR970001929A - 자동차의 러너 제어장치 - Google Patents

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KR970001929A
KR970001929A KR1019950018373A KR19950018373A KR970001929A KR 970001929 A KR970001929 A KR 970001929A KR 1019950018373 A KR1019950018373 A KR 1019950018373A KR 19950018373 A KR19950018373 A KR 19950018373A KR 970001929 A KR970001929 A KR 970001929A
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장문호
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/02—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues the systems having variable, i.e. adjustable, cross-sectional areas, chambers of variable volume, or like variable means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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Abstract

본 발명은 자동차의 러너 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 서지탱크로부터 기화연료를 실린더로 공급하는 러너(Runner)의 길이를 엔진회전수에 따라 선택적으로 제어하여 체적효율을 향상시킬 수 있는 자동차의 러너 제어장치에 관한 것으로서, 서지탱크(10)로부터 수개의 러너를 통해 기화연료를 각각의 실린더(60)로 공급하는 자동차에 있어서, 양측이 각각 실린더 및 서지탱크에 밀폐결합되고, 길이방향으로 신축가능하게 구성되는 가변러너와, 상기 서지탱크(10)와 그 후방에 구비되는 트로틀바디(43)를 신축가능하게 연결하는 신축관(40)과, 상기 서지탱크(10)의 하단에 제공되어 상면에 가이드레일(52)을 갖는 브라켓(50)과, 서지탱크의 저면에 고정되고 상기 가이드레일에 슬라이딩 가능하게 결합되는 가이드 블록(12)과, 브라켓(50)에 고정되며 피스톤로드(62)가 상기 서지탱크(10)의 리측에 고정되어 서지탱크를 길이방향으로 이동시키는 것에 의해 선택적으로 가변러너(30)의 길이를 가변시키는 실린더(60)와, 엔진 회전수(r.p.m) 및 부압에 따라 실린더를 제어하는 제어부(70)를 구비함을 특징으로 한다.

Description

자동차의 러너 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래기술의 러너부 구성을 보인 도면, 제2도는 본 발명의 러너부 구성을 보인 도면, 제3도는 본 발명의 요부확대도.

Claims (2)

  1. 서지탱크로부터 수개의 러너를 통해 기화연료를 각각의 실린더로 공급하는 자동차에 있어서, 양측이 각각 실린더 및 서지탱크에 밀폐결합되고, 길이방향으로 신축가능하게 구성되는 가변러너와, 상기 서지탱크와 그 후방에 구비되는 트로틀바디를 신축가능하게 연결하는 신축관과, 상기 서지탱크의 하단에 제공되어 상면에 가이드레일을 갖는 브라켓과, 서지탱크의 저면에 고정되고 상기 가이드레일에 슬라이딩 가능하게 결합되는 가이드 블록과, 브라켓에 고정되며 피스톤로드가 상기 서지탱크의 일측에 고정되어 서지탱크를 길이방향으로 이동시키는 것에 의해 선택적으로 가변러너의 길이를 가변시키는 구동실린더와, 엔진 회전수 (r.p.m) 및 부압에 따라 실린더를 제어하는 제어부를 구비함을 특징으로 하는 자동차의 러너 제어장치.
  2. 서지탱크로부터 수개의 러너를 통해 기화연료를 각각의 실린더로 공급하는 자동차에 있어서, 양측이 각각 실린더 및 서지탱크에 밀폐결합되고, 길이방향으로 신축가능하게 구성되는 가변러너와, 상기 서지탱크와 그 후방에 구비되는 트로틀바디를 신축가능하게 연결하는 신축관과, 서지탱크의 저면에 고정되는 볼너트와, 브라켓에 고정되며 스크류축이 상기 서지탱크의 볼너트에 고정되어 서지탱크를 길이방향으로 이동시키는 것에 의해선택적으로 가변러너의 길이를 가변시키는 구동모터와, 엔진 회전수 (r.p.m) 및 부압에 따라 실린더를 제어하는 제어부를 구비함을 특징으로 하는 자동차의 러너 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950018373A 1995-06-29 1995-06-29 자동차의 러너 제어장치 KR0154681B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100513456B1 (ko) * 2002-11-30 2005-09-09 현대자동차주식회사 엔진 부압을 이용한 에어크리너의 가변 흡기 장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100513456B1 (ko) * 2002-11-30 2005-09-09 현대자동차주식회사 엔진 부압을 이용한 에어크리너의 가변 흡기 장치

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