KR970001099Y1 - 급제동시경고등점등회로 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

급제동시 경고등 검등회로

제1도는 본 고안에 따른 브레이크 시스템의 회로도이다.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 전원부 14 : 경고 스위치

14 : 경고등 18 : 압력 스위치

20 : 브레이크 페달 22 : 압력 라인

24 : 브레이크 26 : 브레이크등

28 : 브레이크 스위치

본 고안은 자동차의 브레이크 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 핸들 브레이크나 페달 브레이크의 작동에 연동하는 브레이크가 급제동시 자동차 후방에 경고 등을 점등하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한 급제동시 경고등 점등회로에 관한 것이다.

브레이크 시스템은 브레이크 페달을 밟았을 때 자동차 뒤쪽의 빨간 등을 점등하는 것으로, 후미 등의 일부에 조립된 것과 독립적으로 설치되어 있는 것이 있고, 또 작동에 있어서는 방향지시등과 연동하게 된 것과 단독적으로 작동하게 된 것이 있다.

방향지시등과 연동하게 된 것에 있어서는 방향을 지시하며 브레이크 페달을 밟으면 방향을 지시하지 않는 쪽의 등만이 브레이크 작동을 표시하게 되어 있다. 브레이크 스위치(Stop Switch)에는 브레이크 페달을 밟았을 때 유압을 이용하는 유압식과 페달과 함께 기계적으로 작동하는 기계식이 있다.

상술한 바와같은 브레이크 시스템은 자동차를 운행하는 중에 자동차 후방을 운행하는 차에 전방에 운행중인 차의 현재 상태를 알려 안전운행을 기하도록 한 것으로 전방에 운행중인 자동차의 브레이크 페달을 밟으면 전방에 운행중인 자동차의 후미에 설치된 브레이크 등을 점등시켜 현재 전방에 운행중인 자동차가 속도를 감속하기 위하여 브레이크 페달을 밟았음을 알린다.

또한 상기한 바와같은 브레이크 시스템과 함께 자동차에는 경고시스템이 구성되어 있는데 이는 자동차에 이상이 발생하였을 때 운전자가 후방에 운행중인 자동차의 운전자에게 자동차에 이상이 발생하였음을 알리게 되는 것이다.

그러나 자동차의 성능이 고급화됨에 따라 자동차의 속도가 고속화되어 운행중인 자동차의 속도를 급격히 감속하고자 할 때에는 브레이크 페달을 갑자기 밟게 되는데 이러한 경우 자동차의 후미에 구성된 브레이크등만이 점등하여 후방에서 운전하던 운전자가 전방에 운행중인 자동차가 단순히 브레이크만을 밟은 것으로 인지하여 이에 대처함으로 브레이크 페달 작동에 따른 급제동에 대처하지 못하는 경우가 있었다.

따라서 후방에서 운행하는 자동차의 운전자가 전방에 운행중인 자동차의 운행상태(급제동)에 미처 대처하지 못하고 전방에 운행중인 자동차와의 추돌사고를 일으키는 경우가 종종 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 바와같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 자동차의 브레이크가 급제동시에 자동차내부에 이상발생시 점등되는 경고등이 브레이크등과 함께 점등되어 후방에 운행중인 자동차의 운전자에게 전방에 운행중인 자동차가 급제동중임을 알릴 수 있도록 한 급제동시 경고등 점등회로를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와같은 목적을 실현하기 위한 본 고안 급제동시 경고등 점등회로는 브레이크 페달에 연동하는 브레이크 스위치의 작동상태에 따라 점등하는 브레이크등과 경고등 스위치에 연동하여 점등하는 경고등이 구성된 것에 있어서, 상기 브레이크 페달과 브레이크간에 연결된 압력라인에 일정압력 변화에 의하여 동작하는 압력 스위치를 설치하되, 상기 압력 스위치가 경고등 스위치와 병렬로 연결되어 경고등 점등을 제어할 수 있도록 한 것이다.

이하 본 고안의 구성을 첨부된 예시도면과 함께 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 예시도면 제1도에서와 같이 자동차 위험상태 발생시 조작할 수 있도록 운전석에 근접 설치되어 전원부(12)의 출력 전원을 경고등(16)에 인가시켜 점등시는 경고등 스위치(14)와, 압력라인(22)을 통한 압력을 브레이크(24)에 가해 브레이크(24)을 동작시키며 브레이크 스위치(28)를 동작시키는 브레이크 페달(20)과, 자동차 후미에 설치되어 상기 브레이크 페달(20)에 연동된 브레이크 스위치(28)의 동작으로 점등되는 브레이크 등(26)을 포함하는 것에 있어서, 상기 경고등 스위치(14)에 병렬 연결되며 상기 브레이크 페달(20)과 브레이크(24)사이의 압력라인(22)에 가해지는 압력변화량에 의하여 동작하는 압력 스위치(18)로 구성된다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

자동차를 운행하는 중에 자동차 내부에 이상이 발생했을 때 이를 알리거나 자동차의 긴급상상황을 알리기 위하여 경고등 스위치(14)를 조작하면 전원부(12)의 전원이 조작된 경고등 스위치(14)를 거쳐 경고등(16)에 인가되므로 자동차의 전후방에 설치된 경고등(16)이 점등되어 경고등(16)이 점등된 자동차의 전후방에서 운행중인 자동차의 운전자에게 자동차의 이상발생 상황을 알리게 된다.

또한 운행중인 자동차의 속도를 감속하기 위하여 자동차의 운전석에 설치된 브레이크 페달(20)을 밟으면 브레이크 페달(20)에 연결된 압력라인(22)을 통하여 압력이 브레이크(24)에 가해져 자동차의 속도가 감속되며, 브레이크 페달(20)의 동작에 연동하는 브레이크 스위치(28)가 동작하여 자동차 후미에 설치된 브레이크 등(26)에 구동전원을 공급함으로 자동차 후미의 브레이크 등(26)이 점등된다.

여기서 자동차를 급제동 하기 위하여 브레이크 페달(20)을 빠른속도로 밟아 브레이크 페달(20)에 의한 압력으로 브레이크(24)가 동작되어짐과 압력 스위치(18)가 동작하면 자동차의 브레이크(24)에 의하여 자동차의 속도가 감속되어짐은 물론이고 자동차의 전후방에 설치된 경고등(16)이 경고등 스위치(14) 동작시와 동일하게 점등되어 자동차의 전후방에 운행중인 자동차의 운전자에게 자동차가 급제동되고 있음을 알리게 된다.

자동차의 브레이크 페달(20)을 서서히 밟아 브레이크 페달(20)에서 발생한 압력이 압력라인(22)을 통하여 브레이크(24)에 인가되는 압력 변화량에 의하여 자동차가 서서히 감속되는 경우에는 압력 스위치(18)가 오프 상태를 유지하여 경고등(16)이 경고등 스위치(14)의 동작상태에 의해서만 점등되고, 자동차의 브레이크 페달(20)을 갑자기 밟아 브레이크 페달(20)에서 발생한 압력의 변화량이 클 경우에는 발생한 압력이 압력라인(22)을 통하여 브레이크(24)에 인가되어 자동차가 급감속되는 한편 압력이 압력 스위치(18)에 인가되어 압력 스위치(14)가 온 상태를 유지하여 경고등(16)이 경고등 스위치(14)의 동작상태와 압력스위치(18)에 의해서 점등된다.

상술한 바와같이 본 고안은 자동차의 비상상태를 알리는 경고등의 점등을 제어하는 경고등 스위치와 병렬로 압력스위치를 연결하되, 압력스위치가 브레이크 페달의 작용으로 발생하는 압력변화량이 일정값 이상시에 동작하도록 함으로써 급제동 브레이크를 조작한 자동차의 전후방에서 운행중인 자동차의 운전자에게 급제동상태를 알려 안전 운전을 기할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 위험상태 발생시 조작할 수 있도록 운전석에 근접 설치되어 전원부(12)의 출력 전원을 경고등(16)에 인가시켜 점등시는 경고등 스위치(14)와, 압력라인(22)을 통한 압력을 브레이크(24)에 가해 브레이크(24)을 동작시키며 브레이크 스위치(28)를 동작시키는 브레이크 페달(20)과, 자동차 후미에 설치되어 상기 브레이크 페달(20)에 연동된 브레이크 스위치(28)의 동작으로 점등되는 브레이크 등(26)을 포함하는 것에 있어서, 상기 경고등 스위치(14)에 병렬 연결되며 상기 브레이크 페달(20)과 브레이크(24)사이의 압력라인(22)에 가해지는 압력변화량에 의하여 동작하는 압력 스위치(18)를 포함하여 구성되어짐을 특징으로 하는 급제동시 경고등 점등회로.