KR960023692A - 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 장치 및 그 제어 방법 - Google Patents

자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 장치 및 그 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동 변속기 장착 차량이 내리막길을 주행할 때 운전자가 악셀레이터에서 발을 떼는 순간 TCU가 이를 감지하여 현재 변속단에서 1단 낮추도록 하여 자동적으로 엔진 브레이크가 걸리도록 한 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 악셀레이터 페달에서 이 페달이 운전자의 발로부터 떼어지면 온되고 TCU에 접속되는 스위치(4)와, TCU에 접속되며 차량이 수평을 유지하고 있는지 아닌지를 판별하는 수평감지센서(3)와, 스위치(4) 및 센서(3)의 신호에 의해 변속실행기구(1)에 현 변속단에서 1단 낮은 변속을 지령하는 TCU(2)로 구성된다.

Description

자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 장치 및 그 제어 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 따른 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 방법에 대한 플로우 챠트.

Claims (5)

  1. 악셀레이터 페달에서 이 페달이 운전자의 발로부터 떼어지면 온되고 TCU에 접속되는 스위치(4)와, TCU에 접속되며 차량이 수평을 유지하고 있는지 아닌지를 판별하는 수평감지센서(3)와, 스위치(4) 및 센서(3)의 신호에 의해 변속실행기구(1)에 현 변속단에서 1단 낮은 변속을 지령하는 TCU(2)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 경사면 확인 램프(5)를 수평감지센서(3)에 접속시키고, 이 램프는 운전자가 잘 볼 수 있는 장치에 고정해 두는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 장치.
  3. 수평감지센서(3)에 의해 주로 주행로면이 경사면인지 편평한 면인지를 판별하는 단계(10)와, 경사면이면 악셀레이터 페달을 발에서 떼는 순간, 악셀레이터 페달 스위치가 온되는 단계(11)와, TCU에서 현재 변속단을 판별하여 현재 변속단보다 1단 낮은 단계로 변속 지령을 내리는 단계(12,13,14,15,16,17)로 구성되어, D레인지 상태에서 자동적으로 엔진 브레이크 제어가 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 방법.
  4. 제3항에 있어서, 수평감지센서(3)에 의해 주행로면이 경사면으로 판단되면, 경사면 확인 램프(5)가 온되는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 방법.
  5. 제3항에 있어서, 현재 변속단이 4속인 경우는 우선 3속으로 그리고 즉시 2속으로 변속되는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940035118A 1994-12-19 1994-12-19 자동 변속기의 엔진 브레이크 제어장치 및 그 제어방법 KR0150041B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030018869A (ko) * 2001-08-31 2003-03-06 현대자동차주식회사 자동 변속 차량의 변속 모드 제어장치 및 방법

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KR20030018869A (ko) * 2001-08-31 2003-03-06 현대자동차주식회사 자동 변속 차량의 변속 모드 제어장치 및 방법

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