KR960023658A - 실린더헤드흡기부 선행냉각방식 자동차엔진 및 그 냉각방법 - Google Patents
실린더헤드흡기부 선행냉각방식 자동차엔진 및 그 냉각방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차엔진 및 그 냉각방법에 관한 것으로서, 라디에이터(15)에서 냉각된 냉각수가 서모스탯(17) 및 워터펌프(11)에 의하여 엔진(1) 내부의 실린더블록워터재킷 및 실린더헤드워터재킷(7,9)을 거쳐 라디에이터(15)로 순환되는 자동차엔진의 냉각방법에 있어서, 엔진 내부의 냉각수가 소정의 온도가 되면 냉각수가 라디에이터(13)로부터 실린더헤드(5)에 형성된 유입로(33)를 따라 유입되어 흡기부워터재킷(29)을 통과하면서 실린더헤드흡기부(21)를 냉각시키는 제1단계와, 상기 실린더헤드흡기부(21)를 통과한 냉각수가 하향통로(35)를 따라 실린더블록워터재킷(7)으로 유입되어 제1워터재킷부(7a)와 제2워터재킷부(7b)를 순차적으로 통과하면서 실린더블록(7)을 냉각시키는 제2단계와, 상기 실린더블록(7)을 통과한 냉각수가 상향통로(39)를 따라 유입되어 배기부워터재킷(31)을 통과하면서 실린더헤드배기부(23)를 냉각시키고 유출로(41)를 따라 유출되어 워터펌프(11)에 의하여 라디에이터(13)로 압송되는 제3단계로 구성되는 것을 특징으로 하여, 엔진의 전체적인 구조를 변경하지 않으면서도 실린더헤드흡기부 선행냉각방식을 적용하여 엔진 내부를 균일하게 냉각하여 엔진 내부의 온도편차를 줄임으로써 냉각성능을 향상시킬 수 있고, 실린더헤드흡기부의 온도를 하강시켜 흡기효율을 향상시킬 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 본 발명에 따른 자동차엔진 및 그 냉각방법을 설명하기 위하여 자동차엔진의 실린더헤드와 실린더블록을 개략적으로 도시한 도면.
Claims (2)
- 실린더블록[3) 및 실린더헤드(5)에 각각 형성된 실린더블록워터재킷(7) 밋 실린더헤드워터재킷(9), 냉각수를 상기 워터재킷(7, 9) 및 라디에이터(13)로 압송순환시키는 워터펌프(11), 그리고 엔진 내부의 냉각수 온도변화에 따라자동적으로 통로를 개폐하여 냉각수의 온도를 알맞게 조절하기 위한 서모스탯(17)을 구비한 자동차엔진에 있어서, 상기실린더헤드워터재킷(9)에 구비된 제1격벽(27)에 의해 서로 완전히 분리되는 흡기부워터재킷(29) 및 배기부워터재킷(31)과, 상기 실린더블록워터재킷(7)에 구비된 제2격벽(37)에 의해 일단이 연통하도록 분리되는 제1워터재킷부(7a) 및 제2워터재킷부(7b)와, 상기 라디에이터(13)에서 냉각된 냉각수가 서모스탯(17)을 지나 상기 흡기부워터재킷(29)으로 유입되도록실린더헤드흡기부(21)에 형성된 유입로(33)와, 상기 흡기부워터재킷(29)을 통과한 냉각수가 상기 실린더블록워터재킷(7)의 제1워터재킷부(7a)로 이송되도록 상기 실린더헤드흡기부(21)와 상기 실린더블록(7)에 형성된 하향통로(35)와, 상기 실린더블록워터재킷(7)의 제1워터재킷부(7a) 및 제2워터재킷부(7b)를 순차적으로 통과한 냉각수가 상기 실린더블록워터재킷(7)의 제2워터재킷부(7b)에서 상기 배기부워터재킷(31)으로 이송되도록 상기 실린더블록(7)과 상기 실린더헤드배기부(23)에 형성되어 있는 상향통로(39)와, 상기 배기부워터재킷(31)을 통과한 냉각수가 유출되어 워터펌프(11)에 의해 라디에이터(13)로 순환하도특 하는 유출로(41)로 구성되는 것을 특징으로 하는 실린더헤드흡기부 선행냉각방식 자동차엔진.
- 라디에이터(15)에서 냉각된 냉각수가 서모스탯(17) 및 워터펌프(11)에 의하여 엔진(1) 내부의 실린더블록워터재킷 및 실린더헤드워터재킷(7, 9)을 거쳐 라디에이터(15)로 순환되는 자동차엔진의 냉각방법에 있어서, 엔진 내부의냉각수가 소정의 온도가 되면 냉각수가 라디에이터(13)로부터 실린더헤드(5)에 형성된 유입로(33)를 따라 유입되어 흡기부워터재킷(29)을 통과하면서 실린더헤드흡기부(21)를 냉각시키는 제1단계와, 상기 실린더헤드흡기부(21)를 통과한 냉각수가 하향통로(35)를 따라 실린더블록워터재킷(7)으로 유입되어 제1워터재킷부(7a)와 제2워터재킷부(7b)를 순차적으로 통과하면서 실린더블록(7)을 냉각시키는 제2단계와, 상기 실린더블록(7)을 통과한 냉각수가 상향통로(39)를 따라 유입되어배기부워터재킷(31)를 통과하면서 실린더헤드배기부(23)을 냉각시키고 유출로(41)를 따라 유출되어 워터펌프(11)에 의하여 라디에이터(13)로 압송되는 제3단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 실린더헤드흡기부 선행냉각방식 자동차엔진의 냉각방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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KR1019940037698A KR960012124B1 (ko) | 1994-12-28 | 1994-12-28 | 실린더헤드흡기부 선행냉각방식 자동차엔진 및 그 냉각방법 |
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Publications (2)
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KR100736990B1 (ko) * | 2005-10-11 | 2007-07-09 | 현대자동차주식회사 | 워터 자켓구조 |
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- 1994-12-28 KR KR1019940037698A patent/KR960012124B1/ko not_active IP Right Cessation
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