KR960018293A - 동력전달장치 - Google Patents

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Publication number
KR960018293A
KR960018293A KR1019940029098A KR19940029098A KR960018293A KR 960018293 A KR960018293 A KR 960018293A KR 1019940029098 A KR1019940029098 A KR 1019940029098A KR 19940029098 A KR19940029098 A KR 19940029098A KR 960018293 A KR960018293 A KR 960018293A
Authority
KR
South Korea
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power transmission
transmission mechanism
ring gear
driving force
input shaft
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Application number
KR1019940029098A
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English (en)
Inventor
민경식
Original Assignee
민경식
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Publication date
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Abstract

본 발명은 엔진 또는 모터등의 기관가동에 의하여 회전하는 입력축의회전구동력을 동력전달기구의 조작형태에 의하여 출력축의 회전구동력을 결정할 수 있도록 한 동력전달장치에 관한 것으로, 입력축에서 전달되는 회전구동력을 제1동력전달기구와 제2동력전달기구에 구성된 링기어를 조작하는 형태에 따라 출력축으로 전달되는 회전구동력이 결정되어지도록 함과 동시에 기관의 가동에 의해 회전하는 입력축의 회전방향과 동일한 회전방향으로출력축에 출력되고, 제1동력전달기구와 제2동력전달기구를 구성하는 각각의선기어, 유성기어, 링기어의 치차수비를 변경하여 치합케 함으로서 입력축의 회전수를 출력축에서 감속 또는 중속가능한 동력전달장치를 제공하는데 있다.

Description

동력전달장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3(A), (B)도는 본 발명에 의한 동력전달장치의 구성도,
제4(A)도 내지 제(I)도는 본 발명에 의한 동력전달 장치의 작동예시도,
제5(A), (B) 도는 본 발명에 의한 변속시의 작동예시도.

Claims (12)

  1. 엔진등기관으로부터 회전구동력받는 입력축의 회전구동력을 출력축으로 출력하게 함에 있어서, 상기 입력축의 한단에 제1동력전달기구(100)를 연결설치하여 상기 입력축의 구동회전력이 상기 제1동력전달기구(100)에 전달되게 하고, 상기 제1동력전달기구(100)을 통한 회전구동력이 제2동력전달기구(200)룰 통하여 제2동력 전달기구(200)에 연결설치된 출력축(40)으로 전달되도록 함에 있어, 상기한 제1동력전달기구(100)는 상기 입력축(30)에 고정된 선기어(101)에 다수의 유성기어(102)를 치합시키되 상기 유성기어(102)에는 외주면에 돌출원판(104)이 일체로 형성된 링기어(103)에 치합시켜서 이루고, 상기 제2동력전달기구(200)는 상기 유성기어(102)의 중심축상에 회전가능하게 연결설치되면서 캐리어(300)에 고정되는 유성기어연결축(105)의 타단에 회전가능하게 결합되는 다수의 유성기어(202)와, 이 유성기어(202)에 출력축(40)의 한단이 고정된 선기어(201)와 외주면에 돌출원판(204)이 일체로 형성된 링기어(203)가 치합되도록 구성하여서, 상기 제1동력전달기구(100)를 구성하는 링기어(103)와 제2동력전달기구(200)를 구성하는 링기어(203)의 조작형태에 따라 입력축의 회전구동력이 출력축의 회전구동력이 결정되도록 하는 것을 특징으로 하는 동력전달장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 유성기어연결축(105)에 제2동력전달기구(200)의 선기어(201)나 링기어(203)에 연결하는 것을 특징으로 하는 동력전달장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 상기 제1동력전달장치(100)의 링기어(103)와 제1동력전달기구(200)의 링기어(203)가 완전한 고정상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 동일한 방향과 동일한 회전수로전달되도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 상기 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 완전한 자유상태이고 상기 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)는 완전한 고정상태일때 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달되지 않도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 상기 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 슬립상태이고, 상기 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)는 완전한 고정상태일때 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달하려고하는 중간상태를 유지하도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 완전히 고정한 상태일때, 상기 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)가 자유상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달되지 아니하고 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)에 전달되도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 자유상태이고, 상기 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)는 자유정상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달되지 아니하도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 슬립상태이고, 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)는 자유상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달되지 않고 링기어(203)에 감소된 상태로 전달되도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  9. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 고정상태이고, 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)는 슬립상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달하려고 하는 중간상태를 유지하도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  10. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)는 자유상태이고, 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)는 슬립상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 전달되지 않도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  11. 제1항에 있어서, 상기의 조작형태가 제1동력전달기구(100)의 링기어(103)와 제2동력전달기구(200)의 링기어(203)가 슬립상태일때, 상기 입력축의 회전구동력을 상기 출력축에 감소시켜 전달하려고 하는 중간상태를 유지하도록 조작된 것임을 특징으로 하는 동력전달장치.
  12. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제1동력전달기구(100)가 구성하는선기어(101), 유성기어(102), 링기어(103)와 상기 제2동력전달기구(200)가 구성하는 선기어(201), 유성기어(202), 링기어(203)의 치차수비를 서로 상이하게 형성하여 서로 치합시키므로써 입력축의 회전수가 출력축에서 변속된 상태로 출력되는 것을 특징으로 하는 동력전달장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940029098A 1994-03-16 1994-11-07 동력전달장치 KR960018293A (ko)

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KR1019940029098A KR960018293A (ko) 1994-11-07 1994-11-07 동력전달장치
DE19509577A DE19509577A1 (de) 1994-03-16 1995-03-16 Kraftübertragungsverfahren und -vorrichtung vom stufenlosen Drehzahlwechsel-Typ
JP7057145A JPH07269668A (ja) 1994-03-16 1995-03-16 クラッチ機能を内蔵した無段変速動力伝達方法及び装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230057799A (ko) * 2021-10-22 2023-05-02 조광호 유성 기어를 이용하는 감속장치

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