KR950005363B1 - 화물승강운반기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

화물승강운반기

제1도는 본 발명의 1실시예를 나타낸 화물승강장치와 이동차체를 떨어지게 한 상태의 사시도

제2도는 본 발명의 1실시예를 나타낸 본 운반기의 정면도

제3도는 본 발명의 1실시예를 나타낸 본 운반기의 화물승강장치의 기틀에 대하여 화물지지틀이 상하 이동하는 기구를 나타낸 일부를 절결한 요부저면도

제4도는 본 발명의 1실시예를 나타낸 본 운반기의 화물승강장치의 사용상태를 나타낸 일부를 절결한 측면도

제5도는 본 발명의 1실시예를 나타낸 본 운반기의 고정기구를 해제했을 때의 고정기구의 설명용 측단면도

제6도는 본 발명의 1실시예의 고정기구를 걸었을 때의 걸림기구의 설명용 측단면도

제7도는 제2실시예의 페달 밟아 움직이는 방식의 요부를 나타낸 일부를 절결한 정면도

제8도는 제3실시예를 나타낸 화물승강장치의 배면사시도.

제9도는 충전봄베를 트럭의 화물대에서 내리고, 빈 봄베를 화물대에다 적재하는 작업순서를 나타낸 설명로서, 화물에다 화물승강장치를 세워서 건 상태를 나타낸 것임.

제10도는 충전봄베를 트럭의 화물대에서 내리고, 빈 봄베를 화물대에다 적재하는 작업순서를 나타낸 설명도.

제11도는 충전봄베를 트럭의 화물대에서 내리고 빈 봄베를 화물대에다 적재하는 작업순서를 나타낸 설명도로서 충전봄베를 내리고 난 상태를 나타낸 것임.

제12도는 충전봄베를 트럭의 화물대에서 내리고 빈 봄베를 화물대에다 적재하는 작업순서를 나타낸 설명도로서, 빈 봄베를훔루대에다 밀어 올리고 있는 상태를 나타낸 것임.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기계틀 2 : 화물지지틀

3 : 로크기구 4 : 밀어올림 기구

5 : 핸들 6 : 차바퀴

7 : 고정기구 8 : 짐받이판

9 : 개구부 14 :지지 세로로드

15 :지지 세로판 16 : 가이드 로드

16' : 가로 돌출로드 17 : 가로띳장

18 : 브래킷 19 : 로울러

20 : 가로띳장 20' : 축착부(軸着部)

21 : 걸림훅판 21' : 선단 걸림훅

22 : 로크 핸들 23 : 귀환 스프링

24 : 걸림훅 25 : 차틀

26 : 가이드 로울러 27 : 걸림 가로로드

28 : 걸림 링 29 : 상부 가로띳장

30 : 걸림수편(雄片) 30' : 걸림구멍

31 : 상부 가로로드 32 : 걸림받이체(受體)

32' : 관통걸림구멍 33 : 걸어맞춤 상자체

33' : 걸림판 34 : 멈춤 보울트

35 : 탄압(彈壓)스프링 36 : 걸림띳장

36' : 관통구멍 37 : T형 걸림 로드

37' : 걸어맞춤 단부(段部) 38 : 함축 스프링

39 : 가드 40 : 로크로드

41 : 가로로드 42 : 지지판

45 : 훅체 45' : 훅부

46 : 핀 47 : 단발 스프링

48 : 걸림 핀 49 : 축착편(軸着片)

50 : 은폐체 51 : 연결 로드

52 : 걸림 로드

본 발명은, 고압가스 봄베나 무거운 것을 채워넣는 케이스나 포대 등 사람이 가볍게 들어올리기 어려운 화물(짐)을 원하는 곳으로 운반해서 올리거나, 쌓아 올려져있는 화물을 내리거나, 소정의 장소에서 원하는 장소까지 화물을 운반해서 높은 곳으로 올리거나, 반대로 높은 곳에서 짐을 내려선 원하는 장소까지 운반하거나, 또한, 트럭에 짐을 올리거나 할대에 사용하는 편리한 화물승강운반기에 관계되는 것이다.

종래, 고압가스봄베나, 무거운 것을 채워넣은 케이스나, 포대등, 사람이 가볍게 들어올리기 어려운 화물로서, 동시에 포클리프트를 사용할 수 없는 화물을 원하는 곳, 예를들면 트럭의 화물대에 운반해서 올리고 싶은 때는, 고품(古品)타이어와 같은 것을 깔곤, 그 위에 쌓아 올려진 화물을 끌어 내리거나 하고 있었으나, 이들 작업은 대단히 중노동이며, 더구나 무리한 자세를 취하면서, 중량물을 올리고, 내리기 때문에 피로도 크고, 이른바, 허리를 삐게하는 요인으로 되거나, 잘못하여 떨어뜨려서 손발을 상하게 하기 쉬워서 매우 귀찮고, 위험한 작업이었다.

발명자는 상기의 문제를 해결한 차바퀴가 붙은 운반기를 개발하여 횟수를 거듭한 시험을 될풀이한 결과, 차바퀴가 붙은 운반기로는 화물을 원하는 곳으로 싣고 내릴 때, 차바퀴에 브레이크를 거는 등 무엇인가의 방법으로 기체(機體)의 이동을 고정하지 않으면 안되었고, 그만큼 조작이 귀찮았으며, 동시에 많은 화물을 원하는 곳으로 운반해서 올리고 싶을 때는, 먼저 차바퀴가 붙은 이동체로 화물을 원하는 장소까지 운반하고, 그리고나선, 전용의 화물승강장치로 화물을 밀어올리거나, 끌어내리거나 하는 작업방식을 채용하는 편이 보다 실용적이라는 것엔 착안하열 본 발명을 완성하였다.

첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 요지를 설명한다.

지상과 화물(a)을 운반해서 올리고 싶은 곳에 걸칠 수 있는 구성을 가지는 기계틀(1)의 상면에 화물(a)을 밀어올리는 화물지지틀(2)을 상하 이동이 자유롭게 설치하고, 기계틀(1)과 화물지지틀(2)의 상하 이동이 자유롭게 설치하고, 기계틀(1)과 화물지지틀(2)의 상하 이동을 고정하는 로크기구(3)를 설치하고, 이 로크기구(3)를 해제했을 때 화물(a)을 지지한채로 화물지지틀(2)을 위로 작동시키는 밀어올림체(B)로 이루어지고, 상기 화물승강장치(A)를 이동차체(B)에 붙이고 떼기가 자유롭게 얹어놓고, 양자에게 해제가능한 고정기구(7)를 설치한 것을 특징으로 하는 화물승강운반기에 관한 것이다.

화물지지틀(2)의 위로 작동을 저지하고 있는 로크기구(3)의 발밟기 작동아암(42)의 기초부를 기계틀(1)의 화물지지틀(2)의 위로 작동을 저지하고 있는 로크기구(3)의 발밟기 작동아암(42)의 기초부를 화물지지틀(2)의 한편의 세로로드(12) 하부 각까이에 피버트 착설하고 반대쪽을 다른편의 세로로드(12) 하부 가까이의 바깥 쪽으로 돌출시키고, 이 돌출끝단에 발밟기 페달(43)을 부설(付設)하여, 이 발밟기 페달(43)을 밟으므로서 로크기구(3)가 해제되도록 로크기구(3)를 구성한 것을 특징으로 하는 청구항 1 기재의 화물승강운반기에 관한 것이다.

화물지지틀(2)을 상하 이동 자유로 설치한 기계틀(1)의 개구부에 반대쪽이 들여다 보이는 은폐체(50)를 부설한 청구항 1 기재의 화물승강장치에 관계되는 것이다.

화물(a)을 운반해서 올릴 때는, 고정기구(7)에 의해 이동차체(B)에 얹어놓고 고정된 화물승강장치(A)의 화물지지틀(2)상에 화물(A)를 싣고, 이동차체(B)로부터 떼내곤, 이 화물승강장치(A)를 지상에 세우고, 지상과 화물(a)를 운반해서 올리고 싶은 곳에 사다리를 걸듯이 건너 걸친다. 로크기구(3)를 해제하면 밀어올림 기구(4)에 의해 화물지지틀(2)의 화물(a)을 지지한 채로 위로 작동하므로, 그 위로 작동의 관성을 이용하면서 화물(a)을 미끄러지게 하면서 올리고 싶은 곳으로 밀어올린다.

반대로 지상보다 높은 곳에 있는 화물(a)을 지상으로 내릴 때는 상기와 같이 화물승강장치(A)를 화물(a)이 있는 높은 곳과 지상에 건너 걸치고, 로크기구(3)를 해제하여 밀어올림 기구(4)에 의해 화물지지틀(2)을 위로 작동시키고, 화물(a)을 위로 작동한 화물지지틀(2)상에 실으면, 화물지지틀(2)은 화물(a)을 지지한 상태에서 밀어올림 기구(4)의 밀어올리는 힘에 항거하면서 화물(a)의 무게로 하동하고, 이 하동한 화물지지틀(2)을 로크기구(3)에 의해 기계틀(1)엔 걸고, 화물승강장치(A)를 지상에 세워서, 화물(a)을 화물지지틀(2)에서 지상에 내리거나, 혹은 그대로 이동차체(B)를 운반차로 하여 원하는 장소까지 이송하고 나서 화물(a)을 내린다.

또, 화물(a)을 소정의 장소까지 이동하고자 할 때는, 화물승강장치(A)를 고정기구(7)에 의해 양자를 고정하고, 화물지지틀(2)에 화물(a)을 싣고, 이동차체(B)의 핸들(5)을 잡고서, 손수레와 같이 밀어움직이거나 또는 끌어움직이면 화물지지틀(2)상에 지지된 화물(a)을 원하는 장소까지 이송할 수 있고, 고정기구(7)를 해제하면 화물승강장치(A)를 이동차체(B)에서 떼낼 수가 있다.

청구항 2 기재의 발명에 대해서 설명한다.

발밟기 페달을 밟으면 로크기구(3)가 해제되고, 밀어올림 기구(4)의 밀어올리는 힘에 의해 화물지지틀(2)로크기구(3)을 화물(a)의 화중보다 힘있게 위로 동작시킨다.

청구항 3 기재의 발명에 대해서 설명한다.

은폐체(50)의 존재에 의하여 잘못하여 신체의 일부가 기계틀(1)의 개구부에 들어가 화물지지틀(2)의 운동에 끼워질 위험을 저지한다.

[실시예]

제1,2,3,4,5,6도는 제1실시예, 제7도는 제2실시예, 제8도는 제3실시예를 나타내고 잇다.

제1실시예에 대해서 설명하면, 도면은 본 발명의 알맞은 1실시예를 나타낸 도면으로, 고압가스 봄베나 무거운 것을 채워넣은 케이스나 포대등, 사람이 가볍게 들어올리기 어려운 무거운 화물(a)을 운반차의 화물대(b)에 운반해서 올리거나, 반대로 화물대(b)에서 짐을 내릴 경우 등에 편리한 화물승강장치를 도시하고 있다.

지상과 화물(a)을 운반해서 올리고 싶은 곳에 걸칠 수 있는 구성을 가지는 기계틀(1)의 상면에 화물(a)을 밀어올리는 화물지지틀(2)을 상하 이동이 자유롭게 설치하고, 기계틀(1)과 화물지지틀(2)의 상하 이동을 고정하는 로크기구(3)를 설치하고, 이 로크기구(3)를 해제했을 때 화물(a)을 지지한 채로 화물지지틀(2)을 위로 동작시키는 밀어올림 기구(4)를 설치한 화물승강장치(A)와, 선단부에 핸들(5)을 설치하고, 기단부에 차바퀴(6)을 설치한 이동차체(B)로 이루어지고, 상기 화물승강장치(A)를 이동차체(B)에 붙이고 떼기가 자유롭게 얹어놓고, 양자에게 해제가능한 고정기구(7)를 설치한다.

또한, 화물승강장치(A)의 걸치는 구조에 대해서 상술하면, 기계틀(1)의 좌우하단에 축(9')을 지지축으로 하여 회동하는 접지부(9)를 설치하고, 이 접지부(9)를 소정위치에 접지시켜 기계틀(1)의 상부를 트럭화물대(b)에 경사지게 건너 걸쳤을 때, 화물승강장치(A)를 지상과 화물대(b)에 안정하게 걸쳐지게 한 경우를 도시하고 있다.

도면중에 나타낸 바와 같이 걸림부(10)도 고정각도를 조절할 수 있도록 설치함으로써 높이가 다른 화물대(B)에 순응하여 안정적으로 걸칠 수가 있다.

또, 화물지지틀(2) 좌우의 세로로드(12)·(12)를 중공 직4각형 단면형상으로 형성하고, 이 세로로드(12)·(12)의 안쪽에 마주보는 상태로 세로로드(12)보다 형(形)이 작은 자 형상의 단면형상의 가이드 틀(13)·(13)의 개구부(13')·(13')을 안쪽으로 향하게 해서 멈추게 한다. 화물지지틀(2) 좌우의지지 세로로드(14)·(14)를 중공관으로 형성하고, 화물지지틀(2) 중앙의지지 세로관(15)를지지 세로로드(14)보다 지름이 큰 중공관으로 형성하고, 이지지 세로관(15)과 상기지지 세로로드(14)·(14)간에 복수개의 가로로드(41)를 가설(架設)하고, 이 가로로드(41)를 이용하여 로울러(19)를 회동이 자유롭게 병설하여 화물지지틀(2)을 구성하고, 이 화물지지틀(2)의 상부 및 하부의 좌우에 형장의 가이드 로드(16)를 바깥쪽으로 돌출한 상태로 멈추게하고, 이 가이드 로드(16)의 가로 돌출로드(16')를 상기 가이드 틀(13)의 개구부(13')내에 끼워맞춤시켜, 이 가이드 틀(13)을 가이드로 하여 화물지지틀(2)을 기계틀(1)에 대하여 상하로 슬라이드 자유로 한다.

밀어올림 기구(4)에 대해서 상술하면, 도면은 밀어올림 기구(4)의 에너지원으로서 적당한 가스 스프링(11)를 사용한 경우를 도시하고 있다.

화물지지틀(2) 하부에 화물받이판(8)을 직각 상태로 돌출설치하고, 상기지지 세로관(15)의 관속에 가스 스프링(11)의 실린더부를 삽입하고, 그 가스 스프링(11)의 피스톤 로드(11')의 선단을 화물지지틀(2)하부에 설치한 가로띳장(17)의 중앙부에 브래킷(18)에 피버트 착설하고, 가스 스프링(11)의 다른단의 실린더 머리부를 지지 세로관(15)의 상부에 멈추게 한다.

기계틀(1)과 화물지지틀(2)에 설치한 로크기구(3)를 해제하면, 가스 스프링(11)의 실린더내에 봉해 넣어져 있는 압축가스의 가스압에 의해 가스 스프링(11)의 피스톤 로드(11')가 돌출하고, 이 피스톤 로드(11')가 기계틀(1)쪽의 가로띳장(17)에 고정되고, 가스 스프링(11)의 실린더부가 화물지지틀(2)쪽의지지 세로관(15)에 고정되어 잇으므로 화물지지틀(2)은 기계틀(1)의 가이드 틀(13)·(13)을 가이드로 하여 화물(a)을 지지한 상태에서 기계틀(1)에 대하여 슬라이드하면서 기계틀(1) 상부로 위로 작동한다. 이 위로 작동의 관성을 이용하연 작업자가 인력으로 화물(a)을 화물대(b)까지 쉽게 밀어올리는데, 이 때 화물지지틀(2)의 가로로드(41)에 설치한 로울러(19)의 컨베이어 작용이 병용되기 때문에 화물(a)의 화물대(b)로의 밀어올림이 쉽게 행해진다.

반대로 로크기구(3)를 해제한 상태에서 화물(a)을 위로 작동하고 있는 화물지지틀(2) 상부에 싣고, 화물(a)을 하향으로 미끄러지게 하면서 화물받이판(8)에 지지시키면 화물(a)의 화중에 의해 화물지지틀(2)을 기계틀(1)의 하중에 의해 화물지지틀(2)을 기계틀(1) 아래쪽으로 하동하게 하고, 힘이 부족한 경우에는 인력을 플러스하여 밀어 움직이면, 가스 스프링(11)의 압축가스가 피스톤으로 압축되어서, 피스톤 로드(911')가 몰입하여 최초의 록이 가능한 상태로 되돌아오므로, 로크기구(3)로 그 상태를 록하면 화물지지틀(2) 하부에 부설한 화물받이판(8)상의 화물(a)중량이 액추에이터로서 이용할 수 있고, 화물지지틀(2)의 밀어 낼리기 작동과 병동(倂動)함으로써 쉽게 원래의 상태로 세트할 수가 있다.

이 작동은 가스가 일종의 쿠션으로서 작동하므로, 화물(a)은 급락하지 않고 안전된 상태에서 화물을 내릴 수가 잇다.

또, 가스 스프링(11)에 의한 밀어서 움직이는 속도는, 가스 스프링(11)내의 피스톤에 설치되어 있는 가스통공의 지름을 바꿈으로써, 가스통과량을 가변하여 밀어움직이는 속도를 가변할 수가 있다.

도면에서 밀어올리는 기구(40)의 에너지원으로서 가스 스프링 기구를 채용하였으나, 다른 수단, 예를들면 손으로 미는 식의 유압·공압실린더, 아쓰큠테이터 병용실린더, 코일스프링 등 여러 가지로 설계할 수 있다.

화물지지틀(2)도 병설한 복수개의 로울러(19)에 의해 로울 컨베이어를 좌우에 병설한 구조를 채용하고 있으나, 이 경우 제3도와 같이 좌우의 가로로드(41)를 중앙이 오목하게 경사지게한 상태로 설치하면, 가스봄베와 같은 굴르기 쉬운 화물(a)이라도 안정되게 지지하게 된다.

도시한 로크기구(3)를 상술하면, 화물지지틀(2)의 좌측지지 세로로드(14)의 상부 배면에 록로도(40)를 돌출설치하고, 이 록로드(40)에 로크기구(3)의 걸림훅판(21)의 윗끝단에 설치한 선단걸림훅(21')을 귀환스프링(23)에 항거하여 걸리게해서 화물지지틀(2)의 위로 작동을 저지하고, 걸림훅판(21)에 록핸들(22)을 돌출설치하여, 이 록핸들(22)을 당기면 기계틀(1)의 중간쯤에 옆걸기한 가로띳장(20)에 축착(軸着)한 걸림훅판(21)이 축착부(20')를 지지점으로하여 회동하고, 선단 걸림훅(21')이 록로드(40)로부터 벗겨져서, 로크기구(3)가 해제된다.

화물지지틀(2)이 강하했을 때는, 귀환스프링(23)에 의해 걸림훅판(21)은 원래롤 되돌아가 있으나, 록로드(40)가 걸림훅판(21)을 밀어내고 자동적으로 선단걸림훅(21')이 걸어맞춤한다.

다음에 고정기구(7)에 대해서 상술하면, 기계틀(1)의 세로로드(12)·(12)의 하면배면에 U자 형상의 걸림훅(24)·(24)을 돌출설치하고, 이 걸림훅(24)·(24)에 걸어맞춤하는 걸림 가로로드(27)를 이동차체(B)의 차틀(25)하부에 가설하고, 이 걸림 가로로드(27)에 이동차체(B)의 화물승강장치(A)에 대한 좌우위치를 규제하는 걸림 링(28)·(28)을 부설한다. 걸림훅(24)·(24)에 이동차체(B)의 걸림 가로로드(27)를 걸고서, 화물승강장치(A)의 하면과 이동차체(B)의 상면을 겹치게 했을 때, 화물승강장치(A)의 상부 가로띳장(29)의 하면 중앙부의 등쪽에 돌출설치한 걸림수편(雄片)(30)이 이동차체(B)의 차틀(25) 상부 가로로드(31)에 설치한 걸어맞춤상자체(33)의 걸림받이체(32)에 걸어맞춤하도록 설치한다. 걸림받이체(32)를 가로 U자 형상의 상하편을 가지는 두갈래편 형상으로 설치하여, 이 상하편에 형성항 상하의 관통 걸림구멍(32')과 걸림수편(30)의 선단중앙부에 형성한 걸림구멍(30')이 합치했을 때 T형 걸림 로드(37)가 튀겨넣어지도록 설치한다. 걸림받이체(32)의 후방에 멈춤보울트(34)를 돌출설치하여, 이 멈춤보울트(34)를 탄압 스프링(35)을 끼워서 걸어맞춤상자체(33) 후부의 걸림판(33')에 멈추게하여 걸림받이체(32)를 걸어맞춤상자체(33)내에 전후 슬라이드 자유로 설치한다.

걸어맞춤상자체(33)내의 상부에 측단면ㄷ자 형상의 걸림띳장(36)을 설치하여 이 걸림띳장(36)의 상하판 중앙에 상하방향으로 관통구멍(36')에 T형 걸림 로드(37)를 삽입하여 늘어뜨리고, 이 T형 걸림 로드(37)에 걸어맞춤단부(37')를 형성하고, 이 걸어맞춤단부(37')와 걸림띳장(36)의 상판간에 저항하여 줄어드는 스프링(38)을 끼우고, T형 걸림 로드(37)를 아래쪽으로 힘을 더하게 한다. T형 걸림 로드(27)를 위쪽으로 끌어올리면 걸림받이체(32)는 탄압 스프링(35)의 복원력에 의해 앞쪽으로 밀려나가고, T형 걸림 로드(37)의 아래끝단은 항축스프링(38)의 항축력에 의해 힘이 더해진 상태로 걸림받이체(32)의 상면에 눌려 접하여 지지된다.

화물승강장치(A)를 지상에 세우고, 그 배후에 이동차체(B)를 차바퀴(6)를 지지점으로하여 핸들(5)을 위쪽으로 들어올려서 이동차체(B)도 지상에 세우고, 걸림훅(24)·(24)과 걸림링을 걸어맞춤시키면서 걸림훅(24)·(24)의 훅부에 걸림 라로로드(27)를 걸고 화물승강장치(A)의 배면과 이동차체(B)의 앞면을 겹치게 하고, 걸림받이체(35)에 항거하여 뒤쪽으로 밀어 움직이게 하여, 걸림구멍(30')과 관통 걸림구멍(32')의 겁쳤을 때 걸림받이체(32)상에 탄압되고 있는 T형 걸림 로드(37)가 관통 걸림구멍(30')에 끼워넣어져서, 화물승강장치(A)와 이동차체(B)를 일체적으로 고정한다.

또한 가스봄베를 운반할 경우의 본 운반기의 사용법은 제9, 10, 11, 12, 13도에 의거하여 설명한다.

가스충전된 봄베(a)를 트럭으로 운반하여, 사용자의 곳에 내릴 경우에는 트럭에 격납한 본 운반기를 꺼내어, 화물승강장치(A)에서 이동차체(B)를 떼내고 화물승강장치(A)를 제9도와 같이 화물대(b)에 경사지게 건너 걸친다.

이 경우, 접지부(9)와 걸림부(10)를 각각 확고하게 세트 하는 것이 안정상 중요하다.

다음에 작업자가 화물대(a)상에 봄베(a)를 굴리거나 끌거나, 밀어움직이게 하여 화물승강장치(A)의 곳까지 운반하고, 로크기구(3)를 해제하여 위로 작동하고 있는 화물승강장치(A)의 화물지지틀(2)에 제10도와 같이 봄베(a)의 바닥을 아래로 하여 가이드로울러(26)에 싣고 천천히 내리고서 가드(39)를 설치한 화물지지틀(2)에 봄베(a)를 지지시킨다.

봄베(a)의 하중에 의해 밀어올림 기구(4)의 밀어올리는 힘을 쿠션으로 하여 봄베(a)를 내리기 때문에 봄베(a)의 쿵하면서 낙하하지 않고, 조용히 안정적으로 봄베(a)를 실은 화물지지틀(2)이 맨 아래까지 강하되고, 로크기구(3)는 자동적으로 록된다.

작업자는 화물대(b)에서 내리고, 제11도와 같이 화물승강장치(A)를 일으켜 세우골, 제12도와 같이 이동차체(B)를 장착하여 본 운반기를 운반차로 하여서 사용장소로 운반하여, 운반기를 세우고, 봄베(a)를 떼내어 밀어움직여서, 소정의 장소에 세트한다.

사용이 끝난 빈 봄베(a)를 대신으로 화물승강장치(A)의 화물지지틀(2)에 멈추게하고, 재차 운반기를 기울게하여 운반차로서 트럭의 화물대(b)까지 옮기고, 운반기를 최적위치에 세우고, 이동차체(B)를 떼내어서, 화물지지틀(2)이 위로 작동한다.

그 때, 작업자는 제13도와 같이 봄베(a)에 손을 대고 봄베의 위로 작동의 관성을 이용하여 인력에 의해 일거에 화물대(b)위 까지 밀어올린다.

다음에, 페달을 밟는 방식을 채용한 제7도에 나타낸 제2실시예에 대해서 설명하면, 기계틀(1)의 중간쯤에 가로설치한 가로띳장(20)에 지지판(44)을 늘어뜨리고, 이 지지판(44)에 훅부(45')를 가지는 훅체(45)를 핀(46)으로 축착하고, 기계틀(1)의 우측 세로로드(12)의 하부가까이에 발밟기 작동아암(42)의 기단을 걸림핀(48)으로 축착하여, 발밟기 작동아암(42)의 선단을 기계틀(1)의 좌측 세로로드(12)의 좌외측으로 옆걸기로 돌출시키고, 이 돌출끝단부 상면에 발밟기 페달(43)을 부설하고, 발밟기 작동아암(42)의 거의 중앙부에 축착편(49)을 설치하여, 이 축착편(49)과 상기 훅체(45)의 축착부(20')와의 사이에 길이를 조절 할 수 있는 연결 로드(51)를 가설하고, 화물지지틀(2) 상부의 가로로드(41)의 우측에 상기 훅체(45)의 훅부(45')를 걸리게하는 걸림 로드(52)를 설치하고, 발밟기 작동아암(42)과 기계틀(1)에 설치한 가로띳장(20)과의 사이에 밟는 힘에 항거하는 힘을 더하는 스프링(47)을 부설한다.

따라서, 발밟기 페달을 밟으면, 힘을 더하는 스프링(47)에 항거하여 발밟기 작동아암(42)이 강하하고, 훅체(45)가 핀(46)을 지지점으로하여 회동하고, 훅부(45')가 걸림 로드(52)에서 벗겨지고, 밀러올림 기구(4)에 의해 화물지지틀(2)이 위로 작동한다.

발밟기 페달(43)의 힘을 해제하면 발밟기 작동아암(42)이 힘을 더하는 스프링(47)에 의해 원래의 위치에 되돌아오면 훅체(45)도 원래의 위치상태로 되돌아온다. 이 상태에서 화물지지틀(2)에 화물(a)이 얹어 놓여져서 화물(a)의 하중에 의해 밀어올림 기구(4)에 항거하여 화물지지틀(2)이 강하하면 걸림 로드(52)가 훅부(45')의 두부를 힘을 더하는 스프링(47)에 항거하여 밀어내고 훅부(45')를 걸림 로드(52)에 자동적으로 걸어맞춤시켜, 화물지지틀(2)의 위로 작동을 저지하는 상태를 유지한다.

다음에, 제8도에 나타낸 제3실시예에 대해서 설명하면, 반대쪽이 들여다 보이는 은폐체(50)로서 네트(금속제라도 화학섬류제라도 좋다)나 다공(多孔)판(펀칭메탈이나 엑스펀드르메탈)이나 투명판수지(樹脂)판과 같이 반대쪽이 들여다 보이고, 또한 잘못하여 손을 끼워넣는 것을 저지할 수 있는 강성을 가진 은폐체(50)을 부설하지만, 작업자의 신체의 일부 특히 손을 잘못하여 끼워넣고, 그 때 로크기구(3)가 벗겨지고, 화물지지틀(2)의 위로 작동에 의해 손을 끼워서 부상당하는 일이 없도록 안전을 확보할 수 있는 것이라면 어떠한 것이라도 된다. 이 때, 반대쪽이 들여다 보이지 않으면 작업상 여러가지로 불편하게 된다.

본 발명은 상기와 같이 구성하였으므로, 이동차체 화물승강장치를 얹어놓고 고정하여, 화물승강장치의 화물지지틀에 운반하고 싶은 화물을 얹어놓고, 본 운반기를 화물을 운반해서 올리는 최적 위치까지 운반차로서 이동하고, 고정기구를 해제하여 이동차에서 화물승강장치를 떼내고, 이 떼낸 화물승강장치를 화물을 운반해서 올리고 싶은 곳과 지상에 건너걸치고, 로크기구를 해제하여 무거운 화물을 지지하고 있는 화물지지틀을 화물승강장치의 밀어올림 기구에 의해 윗쪽으로 밀어올리고, 그 밀어올림 작동의 곤성을 이용하여 원하는 곳 예를 들면 트럭의 화물대까지 화물을 인력에 의하여 쉽게 밀어 올릴 수 있기 때문에, 종래와 같은 손으로 들어올리거나 어깨에 짊어지거나 하는 중노동에서 해방되면, 반대로 무거운 화물을 높은 곳에서 내릴 때는 걸쳐진 화물승강장치의 화물지지틀에 화물을 실으면 밀어올림 기구에 항거하여 안정적으로 화물을 내릴 수 있게 되고, 또한 본 운반기를 운반차로서 사용할 수 있기 때문에 화물의 이동도 간단히 더구나 쉽게 할 수 있는 등, 실용성에 뛰어난 화물승강운반기가 된다. 또, 로크기구의 해제를 페달을 밟은 방식에 의해 행하도록 하면 작업이 매우 쉽게 할 수 있는 실용성을 발휘한다.

또, 기계틀의 개구부에 은폐체를 부설하면 잘못하여 손을 끼워넣은 일이 없어지고, 화물지지틀의 위로 작동에 처하여 손을 끼우는 등의 위험을 미연에 방지할 수 있는 안전한 화물승강운반기가 된다.

Claims (3)

1. 지상과 화물을 운반해서 올리고 싶은 장소에 걸칠 수 있는 구성을 가지는 기계틀(1)의 상면에 화물(a)을 밀어올리는 화물지지틀(2)을 상하 이동이 자유롭게 설치하고, 기계틀(1)과 화물지지틀(2)에 화물지지틀(2)의 상하 이동을 고정하는 로크기구(3)를 설치하고, 이 로크기구(3)을 해제했을 때 화물을 지지한 채로 화물지지틀(2)을 위로 작동시키는 밀어올림 기구(4)를 설치한 화물승강장치(A)와, 선단부에 핸들(5)을 설치하고, 기단부에 차바퀴(6)을 설치한 이동차체(B)로 이루어지고, 상기 화물승강장치를 이동차체에 붙이고 떼기가 자유롭게 얹어놓고, 이 양자에 해제가능한 고정기구(7)를 설치한 것을 특징으로 하는 화물승강운반기.
2. 제1항에 있어서, 화물지지틀(2)의 위로 작동을 저지하고 있는 로크기구(3)의 발밟기 작동아암의 기초부를 기계틀(1)의 한쪽 세로로드(12)의 하부 가까이에 피버트 부착하고, 반대쪽을 다른쪽 세로로드의 하부 가까이의 바깥쪽으로 돌출시키고, 이 동출끝단에 발밟기 페달을 부설하고 이 발밟기 페달을 밟으므로써 로크기구(3)가 해제되도록 로크기구(3)를 구성한 것을 특징으로 하는 화물승강운반기.
3. 제1항에 있어서, 화물지지틀(2)을 상하 이동이 자유롭게 설치한 기계틀의 개구부(13')에 반대쪽이 들여다 보이는 은폐체(50)를 부설한 화물승강운반기.