KR940005644Y1 - 자동선반용 척조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동선반용 척조

제1도는 본 고안에 따른 일실시예시도.

제2도는 제2도에 대한 결합상태 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 다른 일실시예시도.

제4도는 제2도에 대한 결합상태 단면도.

제5도는 본 고안에 의한 일실시예인 척의 사용상태도.

제6도는 본 고안에 의한 다른 일실시예의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 척(CHUCK) 200 : 조(jaw)

T : 안착부 4,40 : 몸체

4a,40b : 결합돌기 4b,40c : 체결공

40a : 걸림홈 5,50 : 파지부재

5a,50b : 결합홈 5b,50c : 구멍

50b : 결합홈 6 : 랜치볼트

본 고안은 공작물(특히 환봉)을 유지하여 회전을 주기 위하여 선반등 공작기계의 주축선단에 고정시켜 공작물을 유동되지 않도록 잡아주는 자동선반용 척(CHUCK)장치에 관한것으로, 특히, 척장치에서 공작물을 직접 잡아주는 조(jaw)를 몸체와 파지부재로 이루어진 분리형으로 제작하여 사용함으로서 공작물의 크기 정도에 따라 그에 적합한 파지부재를 선택하여 교환하면되고, 또 폐기시, 파지부재만을 분리시켜 폐기하게 됨으로 작업이 용이하고 경제적인 효과를 얻을수 있도록 구조개선된 자동선반용 척조에 관한것이다.

일반적으로 공작기계인 선반을 이용한 작업에 있어서는 선반의 주축선단에 고정된 척에 조를 이용하여 소정의 공작물을 견고하게 잡은 상태에서 공작기계의 회전력으로 척에 고정된 공작물을 회전시켜주면서 그에 적합한 가공작업을 실시하게 되었으며, 또한, 공작물의 지름정도에 따라 조(jaw)의 파지부위를 그 공작물의 크기에 적합하게 선반등으로 절삭가공하여 사용하였는바, 그러나 종래의 이러한 자동선반용 척조 구조는 몸체와 파지부위가 일체형으로된 구조이므로 여러번 절삭가공에 의해 사용이 불가능한 상태에서 이를 폐기처리할 경우, 척조전체를 척에서 분리하여 폐기 처리하는 관계로 비경제적이었을 뿐만 아니라 조의 분리 및 조립에 대한 작업이 대단히 번거롭기 때문에 작업성이 저하되는등 여러 결점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 결점을 해소시키기 위해서 자동선반용 척조를 척의 본체에 결착되는 몸체와, 상기 몸체에 분해조립가능케 체결되는 파지부재로 이루어진 분리형 구조로 개선하여 필요에 따라 선택적으로 파지부재만을 분리하거나 결합함으로서 작업의 간편성과 경제적인 효과를 얻을 수 있도록 안출된 것으로 첨부된 도면에 의하여 그 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본체(1)의 안내홈(1a)에 안내부재(2)를 매개로 이동가능케 결합된 척조(200)가 유압실린더(도면에 도시되지 않음)에 의해 전진 또는 후진 동작되면서 공작물(3)을 파지 또는 파지해제하고, 상기 본체(1)가 공작기계의 주축(300)단에 부착되어 파지된 공작물에 회전을 주는 공지의 자동선반용 척(100)장치에 있어서, 결합돌기(4a)와 체결공(4b)을 갖는 안착부(T)가 일측으로 형성된 몸체(4)를 제작구비하여, 상기 몸체안착부(T)에 결합홈(5a)은 결합돌기(4a)에, 끼워지고, 구멍(5b)은 체결공(4b)에 일치되게끔 파지부재(5)를 안착시켜 체결공(4b)과 구멍(5b)에 랜치볼트(6)를 삽입체결하여 몸체(4)와 파지부재(5)를 분해조립가능케 조합시켜서된 구성을 갖다.

한편, 도면 제3도 및 제4도에 도시한 바와같이 걸림홈(40a)과 결합돌기(40b), 체결공(40c)을 갖는 안착부(T)가 일측으로 성형된 몸체(40)를 제작구비하여 상기 안착부(T)에 별도제작된 파지부재(50)를 안착시키되, 걸림홈(40a)에는 걸림돌부(50a)를, 결합돌기(40b)에는 결합홈(50b)을 각각 결합하고 구멍(50c)는 체결공(40c)에 일치시켜 구멍(50c)과 체결공(40c)에 랜치볼트(6)를 삽입체결하여서된 구성을 갖는다.

여기서, 조몸체(4) 또는 (40)와 안내부재(2)는 몸체(4) 또는 (40)의 구멍(4d)(40d)을 관통한 랜치볼트(60)로서 체결된다.

조몸체(4)(40) 하면과 척본체(1)에서 조몸체가 접촉되는 부위 상면에는 서로 걸림작용되게 치차형홈(4e)(40e)(1b)이 형성되어 있어 작동시, 조몸체(4)(40)가 제위치에서 가변되는것을 방지토록한다. 조몸체(4) 또는 (40)의 홈부(4f)(40f)에 안내부재(2)의 돌부(2a)가 끼워져 래치볼트(60)로 결합된다.

척조(200)는 3개 또는 4개가 척본체(1)에 동시에 부설된다.

미설명부호 5c는 파지홈, 50d는 파지돌부인 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

도면 제5도에 도시된 바와같이 소정의 공작물(환봉)(3)을 유지하여 그에 회전을 주기위하여 선반등 공작기계의 주축(300) 선단에 고정시켜 공작물(3)을 유동되지 않도록 접아주는 공작기계용 척조구조로 도면 제1도 및 제2도에 도시된 본 고안이 적용된 것, 즉, 몸체(4)와 파지부재(5)가 랜치볼트(6)를 매개로 분해, 조립가능케 결합된 척조(200)(공작물의 외경을 파지하여주는 구조를 갖는 조임)를 적용하여 실시하면, 먼저, 파지부재(5) 일단에 공작물(3)의 외주연 지름에 적합하게 파지홈(5c)을 도면 제2도의 가상선으로 도시된 부위와 같이 절삭 가공하여 척조몸체(4)의 안착부(T)에 랜치볼트(6)로 안착고정시키고 상기 몸체(4) 하면에 안내부재(2)를 랜치볼트(60)로 체결하여 상기 몸체(4)를 안재부재(2)를 매개로 척본체(1)의 안내홈(1a)내로 결합하여준다.

이와같이된 척(100)을 이용하여 소정의 공작물을 파지하고자 할때는 유압실린더(도면에 도시되지 않음)를 후진동작시켜 본 고안에 의한 척조(200)를 벌려놓은 상태에서 소정의 공작물(3)을 척조(200)사이로 위치시키고 계속해서 유압실린더를 전진동작시키면 척조(200)는 몸체(4) 하면에 랜치볼트(60)로 결합된 안내부재(2)를 매개로 척본체(1)의 안내홈(1a)에 가이드되면서 슬라이딩 이동되어 파지부재(5)의 파지홈(5c)이 공작물(3)의 외주연에 밀착파지하게된다.

이와같은 작업이 완료되면 작업자는 공작기계인 자동선반을 구동시켜 척본체(1)에 조(200)를 매개로 고정된 공작물(3)을 회전시켜주면서, 통상적인 방법으로 작업을 실행하게된다.

이때, 척조몸체(4) 하면에 형성된 치차형홈(4e)과 척본체(1) 상면에 형성된 치차형홈(40e)은 서로 치합된 상태를 유지하게 됨으로 조몸체(4)는 유동없이 견고한 상태로 제위치에 고정되어지며, 또 조몸체(4)의 안착부(T)에 안착된 파지부재(5)는 자체의 결합홈(5a)이 몸체의 결합돌기(4a)에 끼워진 상태에서 랜치볼트(6)가 체결되므로 작동중에 내구성이 양호한것이다.

또한, 공작물(3)의 지름정도에 따라 그에 적합한 파지홈(5c)을 갖는 파지부재(5)를 교환하고자 할때는 조몸체(4)로 부터 랜치볼트(6)를 해체한후 파지부재(5)를 분리하여 다른것으로 교체안착시킨 다음 다시 랜치볼트(6)를 매개로 파지부재(5)를 척본체에 결합된 조몸체(4)에 결착시킨다.

또 공작물(3)의 외주연 지름에 따라 파지부재(5)의 파지홈(5c)을 공작물 지름에 따라 그에 적합하게 절삭가공하여 사용하는데, 이때, 파지부재(5)를 더이상 절삭이 불가능하여 사용가치가 없어 폐기처리하고자 할때는 몸체(4)로 부터 랜치볼트(6)를 해체하여 파지부재(5)만을 분리 폐기시키면 된다.

즉, 본 고안에 의한 척조(200)는 공작물(3)의 외경에 따라 몸체(4)는 척본체(1)에 그대로 고정시켜 놓은 상태에서 파지부재(5)만을 분리교환하면서 작업을 실행할 수 있어 작업성이 양호함은 물론이고, 폐기시에는 파지부재만을 분리시켜 폐기하게됨으로서 경제적인 잇점이 있다.

한편, 공작기계용 척조구조로 도면 제3도 및 제4도에 도시된 본 고안의 다른 일실시예를 적용한것, 즉 걸림홈(40a), 결합돌기(40b), 체결공(40c)를 갖는 안착부(T)가 형성된 조몸체(40)와, 상기 조몸체(40)의 안착부(T)에 안착고정되는 걸림돌부(50a), 결합홈(50b) 및 구멍(50c)을 갖는 파지부재(50)가 랜치볼트(6)로서 분해 조립가능케 조합된 척조(공작물이 내경을 파지하여 고정시키는 구조를 갖는 조임)(200)를 적용하여 실시하면, 먼저 파지부재(50)의 후방에 공작물(3)의 내경에 적합한 파지돌부(50d)를 도면 제3도의 가상선으로 도시된 부위와 같이 절삭가공하여 몸체(40)에 랜치볼트(6)로 안착고정시키고 상기 몸체(40) 하면에 안내부재(2)를 랜치볼트(60)로서 체결하여 몸체(40)를 안내부재(2)를 매개로 척본체(1)의 안내홈(1a)에 결합시킨다.

이와같은 구조를 갖는 척(100)에 소정의 공작물(3)을 내경을 이용하여 고정시키고자할때는 유압실린더를 전진동작시켜주면 조몸체(40)는 안내부재(2)를 매개로 척본체(1)의 안내홈(1a)에 가이드되면서 척본체(1)의 중심방향으로 이동된다.

이상태에서 파지부재(50)의 파지돌부(50d)가 소정의 공작물(3) 내경에 위치되게 배치시킨 다음 유압실린더를 후진동작시키면서 본 고안의 다른 일실시예인 도면 제3도 및 제4도에 도시된 조(200)는 안내부재(2)를 매개로 척본체(1)의 안내홈(1a)에 가이드되면서 후진이동되어 파지부재(50)의 파지돌부(50d)가 공작물(3)의 내주연에 도면 제6도와 같이 밀착되어 파지상태를 유지하게 된다.

상기와 같이 공작물이 파지완료되면, 작업자는 공작기계를 가동시켜 공작물(3)을 회전시켜주면서 그에따른 작업을 실행하는 것이다.

이때 조몸체(40)와 척본체(1)는 각각의 치차형홈(40e)(1b)으로 결합되고 조몸체(40)의 안착부(T)에 고정된 파지부재(50)는 자체의 걸림돌부(50a)가 걸림홈(40a)에, 결합홈(50b)이 결합돌기(40b)에 끼워져 X,Y측상으로 고정결합된 상태에서 랜치볼트(6)가 구멍(50c)을 통해 체결공(40c)에 체결되어진 구조이기 때문에 작업중에 조가 유동되거나, 파지부재(50)가 유동 또는 이탈되는것을 방지할수 있어 내구성이 양호한 상태를 유지하게 된다.

이와같은 기능을 발휘하는 본 고안에 따른 다른 일실시예인 조의 효과는 전술된 공작물의 외경을 파지하여 주는 구조를 갖는 척조와 동일하므로 그 상세한 설명은 명세서를 간결하게 하기위하여 생략한다.

이상에서 본 바와같이 본 고안은 공작물의 고정상태를 유지하면서 회전을 주기 위하여 선반등 공작기계의 주축선단에 고정되어 공작물을 유동되지 못하도록 견고하게 잡아주는 공작기계용 척에 관련된 기술내용으로, 공작물을 실질적으로 잡아주는 척의 조 구조를 몸체와 파지부재로 이루어진 분리형 구조로 제작하여 적용함으로써 공작물의 크기정도에 따라 그에 적합한 파지부재를 선택하여 몸체로 부터 분리교환하면되고 또 조폐기시, 파지부재만을 분리시켜 폐기처리하게 됨으로 작업이 간편하고 경제적인 효과를 얻을수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 공작기계용척(100)에 공작물(3)을 파지하여 고정시켜주는 척조(200)에 있어서, 결합돌기(4a)와 체결공(4b)을 갖는 안착부(T)가 형성된 몸체(4)를 제작하여 상기 몸체 안착부(T)에 결합홈(5a)은 결합돌기(4a)에 끼워지고 구멍(5b)은 체결공(4b)에 일치되게 파지부재(5)를 안착시켜 랜치볼트(6)로 체결하여, 몸체(4)와 파지부재(5)가 분해조립가능케 조합된 구성을 특징으로 하는 자동선반용 척조.
2. 제1항에 있어서, 걸림홈(40a)과 결합돌기(40b), 체결공(40c)을 갖는 안착부(T)가 일측으로 성형된 몸체(40)를 제작구비하여 상기 안착부(T)에 별도제작된 파지부재(50)를 안착시키되, 걸림홈(40a)에는 걸림돌부(50a)를, 결합돌기(40b)에는 결합홈(50b)을 각각 결합하고 구멍(50c)는 체결공(40c)에 일치시켜 구멍(50c)과 체결공(40c)에 랜치볼트(60)를 삽입체결하여서된것을 특징으로 하는 자동선반용 척조.