KR940005028Y1 - 열매체를 이용한 절전형 항온 항습기 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

열매체를 이용한 절전형 항온 항습기
제1도는 본 고안의 구성 및 작동 상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 압축기 2 : 응축기
3 : 팽창변 4 : 증발기
5 : 필타 6 : 열교환기
7 : 송풍기 8 : 밸브
9 : 펌프 10 : 냉각기
11 : 냉각훤
본 고안은 실내의 공기를 냉방 및 제습을 하여 항온 항습으로 조절하는 공기 조화장치에 관한 것이다.
종래의 항온 항습기는 동절기에 외기 온도가 낮아도 전산실이나 기계실 처럼 발열량이 많아 냉방을 할 경우에도 냉동기를 작동하여 증발기에서 실내열을 흡열 응축기에서 외기로 폐열 시켜 냉방하는 통상의 냉방원리에 의해 냉방하고 있고 제습할때는 증발기에서 냉각된 공기를 가열하기 위해 전기나 증기 히타를 이용하였다.
상술과 같은 이유로 외기 온도가 낮아도 외기로 냉방하지 않고 하절기 처럼 냉동기를 운전하므로 동력소비가 많았고 또한 제습시에도 전기나 증기, 히타로 가열하므로 동력 소비가 많았다.
본 고안은 상술한 냉방 및 제습 장치의 과도한 동력 소모를 줄이기 위하여 외기 온도가 동절기 처럼 일정이하로 낮아질 경우 외기의 냉열원을 이용하여 실내 공기를 냉방하고 또 제습시에는 응축기에서 뜨거워진 열매체의 폐열원을 가열에 이용하므로 별도의 전기나 증기의 가열원이 없어도 제습 목적이 달성토록 하여 항온 항습기의 운전 동력을 현저히 절감되도록 한 것으로서 본 고안의 원리를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 냉동기 및 열매체(부동액) 순환 싸이클로서 실내 공기는 송풍기(7)가 동작하면 필타(5) 증발기(4) 열교환기(6)을 통해 순환되고, 냉동싸이클은 압축기(Ⅰ)가 동작하면 응축기(2)의 냉매는 팽창변(3)을 통해 증발기(4)에서 공기를 냉각후 압축기(Ⅰ)로 순환하는 통상의 냉동 싸이클로 운전이 된다.
응축기(2)의 냉각은 열매체(부동액)에 의해 냉각되고 열매체는 냉각기(IO)에서 냉각훤(Ⅱ)의 풍량으로 외기에 의해 냉각되고 펌프(9)에 의해 순환된다.
밸브(8)는 응축기(2) 출구의 열매체의 유로를 열교환기(6)와 냉각기(IO)로 절환되도록 하여 열교환기(6) 쪽으로 열릴때는 외기 온도감지쎈서에 의해 냉동기는 정지하고 냉각기(IO)에 냉각된 열매체로 냉방을 하고 제습시에는 응축기(2)에서 뜨거워진 열매체로 재열하도록 한다.
또 통상의 냉방 싸이클에 의해 냉방시에는 냉각기(IO)쪽으로 열려 응축기를 냉각시킨 열매체를 냉각시키도록 열매체의 유로 변경용 밸브(8)이다.
상술과 같이 구성된 본 고안 장치의 운전방법을 온도 및 습도 변화와 결부시켜 상세히 설명하면, 첫째, 하절기와 같이 외기 온도가 높아 냉동기로 냉방할 경우에는 압축기(Ⅰ) 및 송풍기(7)가 운전되면 냉매는 응축기(2) 팽창변(3) 증발기(4) 압축기(Ⅰ)로 순환되는 통상의 냉동 싸이클에 의해 실내 공기는 증발기(4)에서 냉각되어 송풍기(7)을 통해 실내로 공급되어 냉방 목적을 달성한다.
이때 밸브(8)은 열교환기(6)는 닫히고 냉각기(IO)쪽으로 열리므로 응축기는 냉각기(IO)에서 냉각된 열매체에 의해 냉각된다.
둘째, 외기의 냉열원으로 냉방시에는 외기 온도 감기쎈서가 일정 이하가 되면 압축기(Ⅰ)를 정지시키고 밸브(8)를 열교환기(6) 쪽으로 절환하므로 냉각기(IO)에서 외기에 의해 차가워진 열매체는 펌프(9) 응축기(2) 밸브(8) 열교환기(6) 냉각기(IO)으로 순환하므로 냉각된 열매체가 열교환기(6)에 의해 실내공기를 냉각하므로 냉동기의 증발기(4)에서 냉각하지 않아도 실내 공기를 냉각 할 수 있어 통상의 냉동기 운전 동력이 불필요하여 많은 동력이 절감되는 효과가 있다.
셋째, 습도가 높아 제습을 목적으로 운전할때는 통상의 냉동싸이클에 의해 냉동기가 운전되면 실내 공기는 증발기(4)에서 냉각과 동시에 노점 현상에 의해 물방울이 형성 제습되지만 동시에 공기 온도가 하락되어 상대 습도는 더욱 높아지므로 제습 목적을 달성하기 위해서는 이 저온 다습한 공기를 가열하여야 하는데 이때에 실내온도와 습도를 감지한 쎈서에 의해 밸브(8)는 열교환기(6) 쪽은 열리고 냉각기(IO)쪽은 닫히므로 응축기(2)를 냉각시켜 뜨거워진 열매체는 열교환기(6)에서 방열하여 증발기(4)에서 냉각된 공기를 가열하여 재열 목적을 달성한 후 냉각기(IO)를 통해 잔열을 방열 냉각 된후 펌프(9)를 거쳐 응축기(2)를 냉각시키는 순환싸이클을 형성하므로 제습시 증발기에서 냉각된 공기를 응축기에서 뜨거워진 열매체의 열에 의해 가열하여 제습 목적을 달성하므로 가열에 필요한 전기나 증기 히타가 불필요하여 많은 동력 절감의 효과가 있다.
상술과 같은 구조와 원리에 따라 작동하므로 전산실 또는 기계실등 겨울에도 냉방이 필요하거나, 제습하여 습도를 조절 할 필요성이 있는 조건하의 항온 항습 장치는 본 고안의 항온 항습 장치를 이용하면 외기 온도가 일정이하로 낮아지면 냉동기 운전을 하지 않고 외기의 냉열을 이용하여 냉방 목적을 달성하여 절전되고 또 제습시의 가열원으로 응축기에서 뜨거워진 열매체의 열로 가열하므로 전기나 증기 등의 별도 열소비가 없어 획기적인 동력 절감 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 압축기(Ⅰ) 응축기(2) 팽창변(3) 증발기(4)로 형성된 통상의 냉동 싸이클에 증발기(4) 후면에 열교환기(6)을 설치하고, 응축기(2) 출구 배관에 유체관로 변경용 밸브(8)를 설치하고, 응축기(2) 출구 배관에 유체관로 변경용 밸브(8)를 설치하고, 열매체 냉각용 냉각기(IO)를 설치한 후 부동액을 이용한 열매체를 충진한후 펌프(9)로 순환시키고 밸브(8)의 조작으로 동절기 냉방시는 냉각기(2)에서 냉각 된 열매체의 의해 냉방하고 제습시에는 응추기(2)에서 뜨거워진 열매체의 방열을 이용하여 재열하는 절전형 항온 항습 장치.
KR2019910017542U 1991-10-21 1991-10-21 열매체를 이용한 절전형 항온 항습기 KR940005028Y1 (ko)

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