KR930007284Y1 - 오토바이용 공구함 결착장치 - Google Patents

오토바이용 공구함 결착장치 Download PDF

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KR930007284Y1
KR930007284Y1 KR2019910011052U KR910011052U KR930007284Y1 KR 930007284 Y1 KR930007284 Y1 KR 930007284Y1 KR 2019910011052 U KR2019910011052 U KR 2019910011052U KR 910011052 U KR910011052 U KR 910011052U KR 930007284 Y1 KR930007284 Y1 KR 930007284Y1
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내용 없음.

Description

오토바이용 공구함 결착장치
제1도는 본 고안의 분해사시도.
제2도는 본 고안의 사용상태 사시도.
제3도는 본 고안의 사용상태 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 공구함 2 : 고정판
4, 4' : 요입부 5 : 체결구
6 : 단관 7 : 걸림편
8' : 잠금공 9 : 괘지간
11 : 걸림간 12 : 고정편
16 : 스토퍼 18 : 스프링
본 고안은 오토바이용 공구함 결착장치의 개량에 관한 것으로서 공구함 외부에서는 오토바이용 짐받이로부터 공구함을 분리할 수 없도록 하므로서 공구함의 도난을 방지토록 한 것이다.
종래에도 여러 가지의 공구함 결착장치가 고안된 바 있었으나 대부분 외부에서 결착장치를 조작하면 오토바이 짐받이로부터 공구함을 쉽게 분리할 수 있으므로 인하여 공구함을 자주 분실하게 되는 등의 단점이 있는 것이었다.
본 고안은 이러한 종래의 단점을 시정하고자 열쇠로 공구함의 뚜껑을 개방한 후 공구함 내측에서 스토퍼를 뽑아올려야만 짐받이로부터 공구함이 분리가능토록 한 것으로서 이를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.
오토바이용 공구함(1)의 저면에 고정판(2)을 피스(3)로 고정설치하되 고정판(2)의 양측에는 요입부(4)(4')가 형성된 체결구(5)를 나란히 대향되게 용접설치하되 체결구(5)의 일측에는 체결구(5)의 끝부분을 원형으로 말아 구성한 단관(6)을 형성하고 타측에는 걸림편(7)을 절곡형성하였다.
체결구(5)의 단관(6)에는 잠금편(8)이 형성된 괘지간(9)을 축핀(10)으로 회전가능하게 설치하되 잠금편(8)에는 잠금공(8')을 뚫어 설치하고, 괘지간(9)의 일측에는 걸림간(11)을 연결하여 걸림간(11)의 단부(11')가 걸림편(7)에 걸려 고정되게 하였다.
체결구(5)의 일측단관(6) 전방에는 제3도에서와 같이 고정편(12)을 용접설치하고 고정편(12)의 내측수장실(13)에는 걸림판(14) 및 걸림봉(15)이 교대로 형성된 스토퍼(16)를 끼워 설치하되 스토퍼(16)의 걸림봉(15)은 단부를 만곡형성하여 고정편(12)의 통공(12')을 관통하여 괘지간(9)의 잠금공(8')에 끼워지게하고, 스토퍼(16)의 몸체(17)는 고정판(2)과 공구함(1)의 바닥을 관통하여 공구함(1)내측에 돌출되게하고 스토퍼(16)의 걸림판(14)과 고정판(2)사이에는 스프링(18)을 끼워 스프링(18)의 탄지력에 의해 외력을 가하지 않는 한 스토퍼(16)의 걸림봉(15)이 괘지간(9)의 잠금공(8')으로부터 치탈되지 않게 하여서 된 것이다.
미설명부호(19)는 짐받이, (20)은 횡간, (21)은 손잡이, (22)는 만곡단부, (23)은 공구함 뚜껑이다.
이와 같이 구성된 본고안은 공구함(1)을 오토바이용 짐받이(19)에 체결고정하고자 할 경우에 공구함 내측에서 탄력 설치된 스토퍼(16)의 몸체(17)를 잡고 당겨 괘지간(9)의 잠금공(8')으로부터 스토퍼(16)의 걸림봉(15)을 분리시킨 후 단관(6)에 핀(10)으로 결합된 괘지간(9)의 손잡이(21)를 잡고 시계방향으로 회전시키면 걸림간(11)의 단부(11')가 체결구(5)의 절곡편(7)으로부터 분리되어 체결구(5)의 요입부(4)(4')가 개방된다.
개방된 체결구(5)의 요입부(4)(4')에는 짐받이(19)의 횡간(20)을 끼워 설치한 뒤 걸림간(11)을 다시 체결구(5)의 절곡편(7)에 걸어 체결구(5)와 걸림간(11)사이에 짐받이(19)이 횡간(20)이 위치되게하여 괘지간(9)의 손잡이(21)를 잡고 시계 반대방향으로 회전시키면 괘지간(9)의 잠금공(8')에 스토퍼(16)의 걸림봉(15)이 끼워지므로 오토바이의 짐받이(19)에 공구함(1)이 고정되는 것이다.
그리고 이 상채에서 타인이 공구함(1)을 분리시키고자 괘지간(9)의 손잡이(21)를 잡고 시계반대방향으로 회전시키더라도 고정편(12)의 수장실(13)내에 스프링(18)에 의해 탄력설치된 스토퍼(16)의 걸림봉(15)이 통공(12')을 통하여 잠금공(8')에 끼워지면 스토퍼(16)의 인위적인 조작없이는 이탈되지 않으므로 짐받이(19)로부터 공구함(1)의 분리가 불가능하다.
따라서 짐받이(19)로부터 공구함(1)을 분리하고자 할 경우에는 열쇠로 공구함(1)의 뚜껑(2')을 개방한 후 공구함(1) 내측에서 스토퍼(16)의 본체(17)를 잡아당기면 스프링(18)이 압축되면서 괘지간(9)의 잠금공(7)으로부터 스토퍼(16)의 걸림봉(15)이 분리되므로 이 상태에서 괘지간(9)을 시계방향으로 회전시키면 괘지간(9)은 체결구(5)의 단관(6)에 끼워진 축핀(10)을 중심으로 회전하여 걸림편(7)으로부터 걸림간(11)이 분리되므로 짐받이(19)로부터 공구함(1)을 쉽게 분리시킬 수가 있게 된다.
이와 같이 본 고안은 외부에서는 짐받이(19)로부터 공구함(1)의 분리가 불가능하므로 공구함(1)을 도난당할 우려가 없는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 고정판(2) 저면에 요입부(4)(4')가 형성된 체결구(5)를 대향되게 나란히 용접고정하고 체결구(5)의 일측단관(6)에는 괘지관(9)을 회전가능케 연결설치하되 괘지간(9)의 잠금편(8)에는 잠금공(8')을 뚫어 설치하여 고정편(12)내에 스프링(18)으로 탄력설치된 스토퍼(16)의 걸림봉(15)이 끼어지게하고 스토퍼(16)의 본체(17)는 공구함(1)의 내측에 노출되게 하여서된 오토바이용 공구함 결착장치.
KR2019910011052U 1991-07-12 1991-07-12 오토바이용 공구함 결착장치 KR930007284Y1 (ko)

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