KR930000126Y1 - Elevator cage with inner rising plate - Google Patents

Abstract

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Description

내부 승강판을 갖는 화물운반용 엘리베이터Cargo Handling Elevator with Internal Lifting Plate

제1도는 종래의 화물운반용 엘리베이터 내부를 보인 사시도.1 is a perspective view showing the inside of a conventional freight elevator.

제2도는 본 고안에 의한 화물운반용 엘리베이터 내부를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the inside of the elevator for cargo transportation according to the present invention.

제3도는 본 고안에 의한 화물운반용 엘리베이터의 요부사시도.3 is a main perspective view of the freight transport elevator according to the present invention.

제4도는 본 고안에 의한 화물운반용 엘리베이터 구동부의 구성도.4 is a block diagram of the elevator drive unit for cargo transportation according to the present invention.

제5도는 본 고안에 의한 화물운반용 엘리베이터 히치 브라켓트부 구성도.5 is a block diagram of the elevator hitch bracket portion for cargo transportation according to the present invention.

제6a도는 본 고안에 의한 화물운반용 엘리베이터의 개략평단면도, 제6b도는 제6a도의 "A"부에 대한 확대도.Figure 6a is a schematic cross-sectional view of the freight transport elevator according to the present invention, Figure 6b is an enlarged view of the "A" part of Figure 6a.

제7도는 제6a도의 X-X선에서 본 측단면도.FIG. 7 is a side cross-sectional view taken along line X-X of FIG. 6a.

제8도는 제6b도의 "B"부에 대한 확대도.FIG. 8 is an enlarged view of part “B” of FIG. 6B.

제9도는 제8도의 Z-Z선에서 본 상부측단면도.FIG. 9 is a cross-sectional upper side view taken along the line Z-Z of FIG. 8. FIG.

제10a도, 제10b도는 본 고안의 화물운반용 엘리베이터 실시상태도.Figure 10a, Figure 10b is an embodiment of a freight transport elevator of the present invention.

제11도는 본 고안의 엘리베이터를 외부에서 조작하는 승강조작반(24)을 나타내는 개략도.Figure 11 is a schematic diagram showing a lift operation panel 24 for operating the elevator of the present invention from the outside.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

4 : 승강판 5 : 와이어로프4: lifting plate 5: wire rope

7 : 로프가이드 8 : 가이드레일7: Rope Guide 8: Guide Rail

9 : 가이드슈 10 : 모터9: guide shoe 10: motor

12 : 로프드럼 15 : 로프쉬브12: rope drum 15: rope sheave

21 : 승강판 25 : 구동축21: lifting plate 25: drive shaft

27 : 구동부27: drive unit

본 고안은 2단으로의 화물적재로 인한 간편함 및 2대의 차량을 동시에 운반가능하도록 하여, 보다넓고 편리한 적재 및 변형되기 쉬운 화말위 변형을 예방함을 목적으로 하는 내부 승강판을 갖는 화물운반용 엘리베이터에 관한 것이다.The present invention is intended for the cargo transportation elevator having an internal lifting plate for the purpose of preventing the deformation on the cradle, which is easy to be carried by the two-stage cargo loading and the two vehicles can be carried at the same time. It is about.

종래의 화물운반용 엘리베이터 카(26)는, 제1도에 도시된 바와 같이, 카바닥(1)은 코너앵글(3)에 고정되어 카벽(3)과 연결되고 양측과 후측카벽(3)은 천정과 일체형으로 조립되어 있는 구성을 이루고 있어, 화물적재 및 차량 적재시에 카바닥(1)의 제한높이 이외에는 적재가 곤란한 구성을 이루고 있다.In the conventional freight car elevator 26, as shown in FIG. 1, the car floor 1 is fixed to the corner angle 3, connected to the car wall 3, and both side and rear car walls 3 are ceilings. It has a structure that is integrally assembled with the other, and it is difficult to load other than the height limit of the car floor 1 during cargo loading and vehicle loading.

그리고 화물운반용 엘리베이터의 외부에는 제11도에 도시한 것과 같이, 상하로 승하강하는 개폐도어(23)와 카의 위치 및 카의 호출을 담당하는 승강 인디케이터(23)가 구성되어 있다. 이러한 종래의 화물운반용 엘리베이터는 천정(17)과 카벽(3)이 체결되고, 카벽(3)과 바닥(1)은 코너 앵글(2)에 의해 일체형으로 체결되어, 화물 또는 자동차동은 카바닥(1)에 적재하여 이러한 적재상태로 엘리베이터가 승강로를 따라 선택된 층으로 상하 이동되어 화물들을 수송하였다.On the outside of the freight elevator, as shown in FIG. 11, an opening / closing door 23 which moves up and down and a car position and a lift indicator 23 which is responsible for calling a car are configured. In the conventional freight transport elevator, the ceiling 17 and the car wall 3 are fastened, and the car wall 3 and the floor 1 are integrally fastened by the corner angle 2, so that the cargo or the automobile building is the car floor ( In this state, the elevator moved up and down to the selected floor along the hoistway to transport the cargo.

그러나 종래의 화물운반용 엘리베이터는, 카내벽 공간을 가변적으로 변형시킬 수 없고 적재공간 중 특허 카상측부의 공간을 유용하게 활용하지 못하는 단점과 중량에 의해 변형이 되는 제품일 결우에는 다층적재식으로 운반하기가 곤란하여 적재공간에 비해 적재용량이 적은 단점이 있었다.However, the conventional freight elevator is a product that can not be variably deformed the inner wall space of the car and the product is deformed by the weight and disadvantages of not utilizing the space of the patent car upper side of the loading space usefully transported in a multi-layer loading type. It was difficult to do so there was a disadvantage that the loading capacity compared to the loading space.

또 자동차를 운송할때에는 엘리베이터 카내부에 차량이 1대 밖에 들어갈 수 없어 수송능력이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, when transporting a car, there is a problem that only one vehicle can enter the inside of the elevator car and thus the transport capacity is reduced.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 본 고안은 엘리베이터내에 승강판을 형성하고 이 승강판이 별도의 구동장치 동력에 의해 엘리베이터카 내의 공간을 승강가능토록 함으로써 수직방향으로의 적재공간활용과 적재의 간편함을 제공하고자 하는 것으로 이를 첨부도면과 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.The present invention devised to solve this problem forms a lifting plate in the elevator and allows the lifting plate to lift and lower the space in the elevator car by a separate driving power, thereby providing the convenience of loading space in the vertical direction and the convenience of loading. If it will be described in detail with the accompanying drawings as follows.

제2도는 본 고안에 의한 화물운반용 엘리베이터내부를 보인 개략사시도이고, 제3도는 본 고안의 화물운반용 엘리베이터에 대한 요부사시도로써, 엘리베이터 카벽(3)내면 양측에 복수의 가이드레일(8)을 카벽(3)의 1/2 높이이상 까지 부착하고, 또 카벽(3) 양측벽면에는 통로를 갖는 로프가이드(7), (7)를 복수설치한다. 상기 가이드레일(8)은 내벽면으로 돌출되고, 로프가이드(7), (7)는 외벽면으로 돌출되게 설치한다. 엘리베이터 카바닥(1) 위에는 가이드레일(8)을 따라 일정높이까지 승학하는 승강판(4)을 설치한다.FIG. 2 is a schematic perspective view showing the inside of a freight transport elevator according to the present invention, and FIG. 3 is a main perspective view of the freight transport elevator of the present invention. It is attached to the height of 1/2 or more of (3), and a plurality of rope guides (7) and (7) having passages are provided on both side walls of the car wall (3). The guide rail 8 protrudes to the inner wall surface, and the rope guides 7 and 7 are installed to protrude to the outer wall surface. On the elevator car floor 1, the lifting plate 4 is installed along the guide rails 8 to the predetermined height.

그리고 화물운반용 엘리베이터의 천정(17)에는, 모터(10)와 로프드럼(12)을 설치하여 와이어로프(5)를 감아 올리거나 감아내리도록 되어있다.In the ceiling 17 of the freight transport elevator, a motor 10 and a rope drum 12 are provided to wind the wire rope 5 up and down.

로프드럼(12)에 감기는 와이어로프(5)는 우측카벽(3)의 로프가이드(7)와 승강판(4)의 내부로 가로질러 건너편의 대향하는 로프가이드(7)에 연결되어 있다.The wire rope 5 wound on the rope drum 12 is connected to the rope guide 7 of the right car wall 3 and the opposite rope guide 7 across the inside of the elevating plate 4.

따라서 모터(10)의 동작에 의해 로프드럼(12)의 감아올리거나 내리는 동작에 의해, 승강판(4)이 카벽(3)에 수직으로 설치한 복수의 가이드레일(8)을 따라 승하강하도록 되어있다.Therefore, the lifting plate 4 is moved up and down along the plurality of guide rails 8 vertically installed on the car wall 3 by the operation of winding up or down the rope drum 12 by the operation of the motor 10. It is.

제4도는 천정(17)에 설치한 모터의 구동부(27)의 구성을 나타낸 것으로, 정, 역방향으로 회전가능한 모터(10)와, 모터(10)의 회전력을 전달하는 한쌍의 스프로켓(11'), (11)과 체인(18), 스프로켓(11)의 양측에 구동축(25)을 중심으로 대칭으로 설치하는 한쌍의 축받침(20), 한쌍의 로프드럼(12) 그리고, 한쌍의 축받침(20)을 순차 연결설치한다.4 shows the configuration of the drive unit 27 of the motor installed on the ceiling 17. The motor 10 rotatable in the forward and reverse directions and a pair of sprockets 11 'for transmitting the rotational force of the motor 10 are shown in FIG. (11) and the chain (18), a pair of bearings (20), a pair of rope drums (12) installed symmetrically around the drive shaft (25) on both sides of the sprocket (11), a pair of bearings ( Connect and install 20) in order.

제5도는 제3도의 히치브라켓트(6)에 고정되는 와이어 로프(5)의 고정상태를 나타내는 도면으로써, 로프가이드(7)상단에 히치브라켓트(6)를 취부하여 이를 관통하도록 와이어로프(5)를 끼우고, 와이어로프(5)의 단부는 로프고정관(13)에 고정된다. 와이어로프(5)와 히치브라켓트(6) 사이에는 스프링(14)이 설치된다. 그리하여 와이어로프(5)가 하중을 받아 당겨질때 스프링(14)에 의해 유격을 가지고 탄성을 받도록 되어있다.FIG. 5 is a view showing a fixed state of the wire rope 5 fixed to the hitch bracket 6 of FIG. 3, and attaching the hitch bracket 6 to the top of the rope guide 7 to penetrate it. Insert the end of the wire rope 5 is fixed to the rope fixing tube (13). A spring 14 is installed between the wire rope 5 and the hitch bracket 6. Thus, when the wire rope 5 is pulled under load, the wire rope 5 is elastically received with a play by the spring 14.

제6a도는 승강판(4)의 설치를 보여주는 개략평면상태도로써, 승강판(4)은 카벽(3)에 수직으로 취부설치 되는 가이드레일(8)를 따라 안내받으며 승하강하도록 되어있으며, 승강판(4)의 승하강동작은, 카벽(3)외측으로 수직으로 돌출설치한 로프가이드(7)내를 통과하는 와이어로프(5)(제6a도에서는 도시생략)에 의해 승하강동작된다. 제6b도는 제6a도의 "A"부에 대한 상세도로써, 카벽(3)에 가이드레일(8)이 내벽측으로 돌출설치되고, 로프가이드(7)는 카벽(3)의 밖으로 홈을 이루면서 돌출구성되어 이 로프가이드(7)의 홈에 와이어로프(5)가 수용되며, 이 와이어로프(5)는 승강판(4)의 내부를 가로 질러 관통하여 카벽(3)의 반대측 로프가이드(7)을 통과하여 최종적으로 로프공정관(13)에 연결고정된다. 제7도는 승강판(4)을 가로질러 관통하여 지나가는 와이어로프(5)의 설치상태를 나타내는 개략단면도로써, 로프가이드(7)의 홈을 따라 나온 와이어로프(5)는 승강판(5)의 내부에 선회가능하게 취부한 한쌍의 로프쉬브(15)를 거쳐 반대쪽으로 로프가이드(7)홈을 거쳐 최종적으로 로프고정관(13)에 고정된다. 여기서 미설명부호 16은 승강판(4)의 측면을 지지하는 보강대이다.Figure 6a is a schematic plan view showing the installation of the lifting plate (4), the lifting plate 4 is guided along the guide rail (8) which is installed perpendicular to the car wall (3) is to move up and down, the lifting plate The lifting and lowering operation of (4) is performed by the wire rope 5 (not shown in FIG. 6A in FIG. 6A) passing through the rope guide 7 protruding perpendicularly to the outside of the car wall 3. FIG. 6B is a detailed view of the portion “A” of FIG. 6A. The guide rail 8 protrudes toward the inner wall side of the car wall 3, and the rope guide 7 protrudes while forming a groove out of the car wall 3. The wire rope 5 is accommodated in the groove of the rope guide 7, and the wire rope 5 penetrates through the inside of the elevating plate 4 to open the rope guide 7 opposite the car wall 3. Passed through and finally connected to the rope process pipe (13). FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing the installation state of the wire rope 5 passing through the lifting plate 4, and the wire rope 5 coming out along the groove of the rope guide 7 is formed on the lifting plate 5. As shown in FIG. Through a pair of rope sheaves (15) rotatably mounted therein through the rope guide (7) grooves on the opposite side is finally fixed to the rope fixing tube (13). Here, reference numeral 16 is a reinforcing bar for supporting the side of the lifting plate (4).

제8도는 제5b도의 "B"부 상세도로써, 카벽(3)에는 가이드레일(8)이 수직설치되고, 이 가이드레일(8)을 따라 이동하는 승강판(4)에는 가이드레일(8)의 단면형성과 맞물리는 단면으로 이루어지는 가이드슈(9)를 승강판(4)에 볼트로써 취부함으로써, 승강판(4)이 가이드레일(8)을 따라 수직 이동이 원활하게 이루어지도록 한다. 제9도는 제8도의 'Z-Z'선에서 본 측면구성도로써 가이드레일(8)의 일정높이부분에는 승강판(4)의 상승높이를 제한하는 스토퍼(19)를 설치한 것을 나타내고 있다.FIG. 8 is a detailed view of the portion “B” of FIG. 5B, in which the guide rail 8 is vertically installed on the car wall 3, and the guide rail 8 is provided on the lifting plate 4 moving along the guide rail 8. By attaching the guide shoe 9 having a cross section engaging with the cross-sectional formation of the lifting plate 4 with a bolt, the lifting plate 4 smoothly moves vertically along the guide rail 8. FIG. 9 is a lateral configuration view seen from the 'Z-Z' line of FIG. 8, showing that the stopper 19 is provided at a certain height of the guide rail 8 to limit the height of the elevating plate 4.

이상과 같은 본 고안의 구성에 의한 동작관계를 이하 설명한다.The operation relationship by the structure of this invention as mentioned above is demonstrated below.

화물을 엘리베이터의 카바닥(1)에 내려 통상의 운행방법으로 운행시키다가 적재량을 증가시키기 위한 경우나, 또는 수직다층상태로 적재할 수 없는 물품을 여러개 운반하여야 할 경우, 또는 자동차의 수송량이 밀릴때에는, 제1도에 도시한 바와같은 엘리베이터외부의 승강조작반(24)의 승강인디케이터(23)로 호출하여, 카바닥(1)상에 겹쳐있는 승강판(4)위에 제10a도와 같이 화물적재를 마친뒤, 승강판 조작판(21)의 상승버튼을 누르면 모터(10)에 전원이 인가되어 와이어로프(5)를 가믄 방향으로 회전하게 되므로, 와이어로프(5)가 로프드럼(12)에 감겨 와이어로프(5)는 상측으로 당겨지므로 승강판(4)이 가이드레일(8)을 따라 상측으로 이동하게 된다.When the cargo is lowered to the car floor (1) of the elevator and operated in the usual way of operation to increase the load, or when several items cannot be loaded in the vertical multi-layer state, or the amount of transportation of the vehicle may be pushed. At that time, the elevator indicator 23 of the elevator operation panel 24 outside the elevator as shown in FIG. 1 is called to load the cargo on the elevator plate 4 superimposed on the car floor 1 as shown in FIG. When the lift button of the lifting plate operation panel 21 is finished, power is applied to the motor 10 and the wire rope 5 is rotated in the direction of wandering, so that the wire rope 5 is wound on the rope drum 12. Since the wire rope 5 is pulled upward, the lifting plate 4 is moved upward along the guide rail 8.

즉, 와이어로프(5)는 승강판(4) 내부의 로프쉬브(15)를 경유하여 로프드럼(12)에 감기므로 카벽(3)에 설치된 가이드레일(8)의 면을 승강판(4)의 4곳에 설치된 가이드슈(9)가 수직슬라이딩함으로써 승강판(4)이 수평한 상태를 유지하면서 수직상승하는 것이다.That is, since the wire rope 5 is wound on the rope drum 12 via the rope sheave 15 inside the lifting plate 4, the lifting plate 4 is mounted on the surface of the guide rail 8 installed on the car wall 3. The guide shoe 9 installed at four places of the vertical sliding, the lifting plate 4 is vertically rising while maintaining a horizontal state.

승강판(4)이 엘리베이터카(26)내부의 적당한 높이에 도달하게 될때, 가이드레일(8)의 일정높이에 부착된 스토퍼(19)에 가이드슈(9)가 걸려 모터(10)가 정지하여 승강판(4)이 제10b도와 같은 위치에서 정지하게 된다.When the lifting plate 4 reaches the appropriate height inside the elevator 26, the guide shoe 9 is caught by the stopper 19 attached to the constant height of the guide rail 8, and the motor 10 stops. The elevating plate 4 stops at the same position as that of the 10th degree.

이때 와이어로프(5)의 고정단부인 로프고정관(13)에 설치된 스프링(14)은 승강판(4) 및 승강판(4)에 적재된 화물에 의해 로프에 가해지는 하중을 흡수하고 또한 완화시키는 작용을 한다.At this time, the spring 14 installed on the rope fixing tube 13, which is the fixed end of the wire rope 5, absorbs and relieves the load applied to the rope by the cargo loaded on the lifting plate 4 and the lifting plate 4. It works.

상기에서와 같이 승강판(4)에 의해 화물 또는 자동차를 구분적재한후 운행하고자 하는 층에 도달하면, 카바닥(1)위에 적재시킨 화물 또는 자동차를 이동시킨뒤, 다시 승강판 조작반(21)의 하강버튼을 누르면, 모터(10)의 회전방향이 승강판의 수직상승할때와는 역방향으로 회전되어, 모터(10)의 역구동력이 스프로켓(11')과 체인(18) 및 스프로켓(11)을 통해 구동축(25)에 전달되면 로프드럼(12)이 역방향으로 회전하여, 감긴 와이어로프(5)가 풀려 상승된 승강판(4)이 가이드레일(8)을 따라 수직으로 하강하게 된다.As described above, when the load or car reaches the floor to which the cargo or the vehicle is to be divided and loaded by the lifting plate 4, the cargo or the vehicle loaded on the car floor 1 is moved, and then the lifting plate operating panel 21 When the lowering button of the motor 10 is rotated, the direction of rotation of the motor 10 is rotated in the opposite direction as when the lifting plate is vertically raised, so that the reverse driving force of the motor 10 is sprocket 11 ', the chain 18 and the sprocket 11 When the rope drum 12 is rotated in the reverse direction when the drive shaft 25 is transmitted through), the wound wire rope 5 is released and the elevated lifting plate 4 descends vertically along the guide rail 8.

승강판(4)이 카바닥(1)에 닿게되면 모터(10)에 공급되던 전원이 단속됨과 동시에 모터(10)의 구동이 정지하기 때문에 승강판(4)에 적재시킨 화물 또는 자동차를 내릴 수 있는 것이다.When the lifting plate 4 comes in contact with the car bottom 1, the power supplied to the motor 10 is interrupted and the driving of the motor 10 is stopped. Thus, the cargo or the vehicle loaded on the lifting plate 4 can be lowered. It is.

이상에서와 같이, 본 고안은 엘리베이터 카내에 별도의 승강판(4)이 모터의 정·역방향 구동으로 수직승하강되도록 설치함으로써, 엘리베이터 카내부의 상부공간을 층분히 활용할 수 있는 효과가 있어, 적재량의 증가는 물론 변형이 용이한 상품을 안전한 상태로 운반할 수 있어서 화물운반의 능력을 향상시킬 수 있을 뿐아니라, 엘리베이터 카내부의 공간을 최대한 효율적으로 이용할 수 있는 이점이 있는 것이다.As described above, the present invention is installed in the elevator car so that the separate lifting plate 4 is vertically lowered by the forward and reverse driving of the motor, there is an effect that can fully utilize the upper space inside the elevator car, Of course, it is possible to carry goods in a safe state, as well as to increase the capacity of the cargo transport ability, as well as the advantage that can utilize the space inside the elevator car as efficiently as possible.

Claims (3)

화물운반용 엘리베이터가를 형성함에 있어서, 카바닥(1)상에 설치되며 수직승하강이 가능한 승강판(4)과, 카벽(3)에 수직으로 설치되며 상기 승강판(4)의 상하이동은 안내하는 가이드레일(8)과, 카벽(3)에 수직으로 설치되며, 상기 승강판(4)을 상승시키기 위한 와이어로프(5)를 수용하는 로프가이드(7)와, 와이어로프(5)를 감아올리거나 풀어내림으로써 승강판(4)이 승하강동작토록하는 구동부(27)로 구성되는 것을 특징으로 하는 내부승강판을 갖는 화물운반용 엘리베이터.In forming an elevator for freight transportation, the lifting plate 4 installed on the car floor 1 and capable of vertical lifting and lowering is installed vertically on the car wall 3, and the shanghaidong of the lifting plate 4 is guided. Rope guide (7) and wire rope (5), which are installed perpendicular to the guide rail (8), the car wall (3), and accommodate the wire rope (5) for raising the lifting plate (4) An elevator for transporting cargo having an internal elevating plate, characterized in that the elevating plate 4 is constituted by a driving unit 27 for raising and lowering operation. 제1항에 있어서, 상기 승강판(4)에는, 와이어로프(5)를 지지안내하는 로프쉬브(15)와, 가이드레일(8)과 맞물러 승하강이동안내하는 가이드슈(9)를 설치한 것을 특징으로 하는 내부승강판을 갖는 화물운반 엘리베이터.The lifting plate 4 is provided with a rope sheave 15 for supporting the wire rope 5, and a guide shoe 9 for engaging with the guide rail 8 during the lifting and lowering. Cargo carrying elevator having an internal lifting plate, characterized in that. 제1항에 있어서, 상기 구동부(27)는, 모터(10)와, 모터(10)의 동력을 전달하는 한쌍의 스프로켓(11, 11') 및 체인(18)과 스프로켓(11)의 중심축인 구동축(25)과, 한쌍의 로프드럼(12)과, 그리고 구동축(25)지지를 위한 축받침(20)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 내부상강판을 갖는 화물운반용 엘리베이터.According to claim 1, The drive unit 27, the motor 10, a pair of sprockets (11, 11 ') for transmitting the power of the motor 10 and the central axis of the chain 18 and the sprocket 11 An elevator for transporting cargo having an inner upper steel plate, characterized in that it is composed of a drive shaft 25, a pair of rope drum 12, and a bearing 20 for supporting the drive shaft (25).