KR900009177Y1 - Interrupter for line shafting - Google Patents
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Abstract
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Description
제 1 도 내지 제 3 도는 본 고안의 원리적 구성을 도시하는 것으로 제 1 도는 사시도.1 to 3 show the principle configuration of the present invention, Figure 1 is a perspective view.
제 2 도는 분해 사시도.2 is an exploded perspective view.
제 3a 도는 동력단절상태 단면도, 3b 도는 동력 접속상태 단면도.Fig. 3a is a sectional view of power disconnection, 3b is a sectional view of power connection.
제 4 도는 본 고안을 워엄 감속기에 적용한 예시 단면도.4 is an exemplary cross-sectional view of the present invention applied to the worm reduction gear.
본 고안은 각종 기계류의 전동축을 그 축에 설치되는 전동요소(기어, 풀리등)로 부터 단속 및 접속시키는 전동축단속장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electric shaft interruption device for interrupting and connecting electric shafts of various machinery from electric elements (gear, pulley, etc.) installed on the shaft.
일반적으로 전동축에의 동력을 단속하는 장치로서는 클러치를 사용하고 있으나 이는 단순히 축과 축간의 단속을 하는 것으로 예컨대 기계식 프레스에서와 같이 전동축(그 축이 1회전하면 프레스의 1회작동이 발생되는 축을 말함)을 1회전후 정지되도록 하는데에는 적용할 수 없는 것이다.In general, a clutch is used as a device to control the power to the electric shaft, but this is simply to interrupt the shaft and the electric shaft (for example, in a mechanical press, when the shaft rotates once, a single operation of the press occurs. It is not applicable to stop the shaft after one revolution).
종래 기계식 프레스의 전동축을 1회전후 정지토록 함에 있어서는 그 최종전동축의 일단에 클러치 캠면을 갖는 클러치 캠을 부착하고 그 전동축이 적속되는 구동축의 일단에 클러치 캠면을 갖는 슬라이딩 캠을 설치하여 스프링에 의해 슬라이딩캠을 클러치캠쪽으로 밀어서 클러치 캠면이 서로 걸려서 접속되도록 하며, 클러치캠과 슬라이딩 캠사이에 단속핀이 스프링에 의해 상시 삽입되어 클러치 캠면을 서로 단절시키도록 하며, 단속핀을 레버에 의해 클러치 캠과 슬라이딩 캠 사이에서 해탈시켰다가 놓으면 일단 클러치 캠과 슬라이딩 캠이 접속되어 전동되며 1회전이 끝나면 단속핀이 스프링에 의해 클러치캠과 슬라이딩 캠 사이로 삽입되면서 이들을 단전시켜 전동축이 회전하지 않도록 하고 있었다.In order to stop the transmission shaft of a conventional mechanical press after one revolution, a clutch cam having a clutch cam surface is attached to one end of the final transmission shaft and a sliding cam having a clutch cam surface is installed on one end of the drive shaft to which the transmission shaft is applied. The sliding cam is pushed toward the clutch cam so that the clutch cam surfaces are hooked together to be connected to each other. An intermittent pin is inserted between the clutch cam and the sliding cam at all times by springs to disconnect the clutch cam surfaces from each other. When the clutch cam and the sliding cam are released and released between the sliding cams, and once the rotation is completed, the intermittent pins are inserted between the clutch cam and the sliding cams by springs to cut them off so that the electric shaft does not rotate.
그러나 이러한 종래의 전동축 단속장치에서는 단속핀의 선단이 스프링에 의해 상시 클러치캠과 슬라이딩 캠사이에 탄압접속되는 이므로 클러치캠과 슬라이딩캠과 단속핀이 충돌에 의한 소음이 발생될 뿐아니라 클러치 캠과 슬라이딩 캠 및 단속핀이 쉽게 마모되는 폐단이 있었다.However, in such a conventional electric shaft intermittent device, the front end of the intermittent pin is constantly connected between the clutch cam and the sliding cam by a spring so that the clutch cam, the sliding cam and the intermittent pin are not only generated by the collision, but also the clutch cam and the There was a closed end where the sliding cam and the intermittent pins were easily worn.
또한 소형 기계식 프레스에 있어서는 모터에 워엄 감속기를 연결하고 그 출력축에 전동축을 접속하는 것인바, 워엄 감속기의 전동축 사이에 상술한 클러치 캠과 슬라이딩 캠 및 단속핀등을 설치해야 하므로 구조가 복잡하게 되고 그 만큼 대형화되는 폐단이 있었다.In addition, in a small mechanical press, a worm reducer is connected to a motor and an electric shaft is connected to an output shaft thereof. Therefore, the above-mentioned clutch cam, sliding cam and intermittent pins, etc. must be installed between the worm reducer, so the structure becomes complicated. There was an enlargement of the lungs.
따라서 본 고안은 이러한 종래의 제반폐단을 해소하여 소음이 발생하거나 쉽게 마모되는 일이 없이 전동축을 단속시킬 수 있는 전동축 단속장치를 제공하려는 것이며, 특히 워엄 감속기등 각종 감속기의 출력축에 집적설치 함으로써 외부로 표출됨이 없이 기계식 프레스에 그대로 연결하여 소형화 하려는 것이다.Therefore, the present invention aims to provide an electric shaft intermitter that can control the electric shaft without generating noise or wear easily by eliminating the conventional closed end, and in particular, by installing it on the output shaft of various reduction gears such as a worm reducer, It is intended to be miniaturized by connecting to a mechanical press as it is without being expressed.
이하 본 고안을 첨부도면에 따라서 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제 1 도 내지 제 3 도는 본 고안의 기본 원리적 구성을 도시한 것으로, 부호 1은 각종기계류의 회전을 단속 또는 접속시키는 전동축이며, 부호 5는 구동장치의 회전력에 의해 회전되는 기어, 풀리등의 전동 요소이다.1 to 3 show the basic principle configuration of the present invention, 1 is an electric shaft for intermittent or connecting the rotation of various machinery, 5 is a gear, pulley, etc. rotated by the rotational force of the drive device Is the motorized element.
따라서, 본 고안의 전동축 단속장치는 상기 전동축(1)과 전동요소(5)에 직접 설치하여 회전을 단속 또는 접속시키도록 하는 장치이다.Therefore, the transmission shaft interruption apparatus of the present invention is a device that is installed directly on the transmission shaft 1 and the transmission element 5 to interrupt or connect the rotation.
상기 전동축 단속장치는, 상기 전동요소(5)가 설치되는 위치의 전동축(1)에 클러치부(2)를 돌출형성한후 그 클러치부(2)의 외주면 상, 하부에 수직면(3)(3')과 수평면(4)(4')을 절취형성하여 작동공간(7)(7')이 형성되게 하고, 외주면 전, 후방에 연결핀홈(9)을 절취형성한다.The transmission shaft interruption device is formed by protruding the clutch portion 2 to the transmission shaft 1 at the position where the transmission element 5 is installed, and then perpendicular to the lower and upper peripheral surfaces of the clutch portion 2. (3 ') and the horizontal plane (4) (4') is formed to cut the working space (7) (7 ') is formed, and the connecting pin groove (9) is formed before and after the outer peripheral surface.
따라서, 상기 전동요소(5)는 클러치부(2)에 슬라이딩되게 삽입설치되는 것으로, 이때 상기 작동공간(7)(7')에 스프링(8)(8')과 단속핀(6)(6')을 각각 삽입설치하여 스프링(8)(8')이 수직면(3)(3')을 지지점으로 하여 탄력있게 단속핀(6)(6')을 밀어주도록 하고 연결핀홈(9)에는 연결핀(10)을 각각 유동되게 설치한다.Accordingly, the transmission element 5 is slidably inserted into the clutch unit 2, in which springs 8, 8 'and intermittent pins 6, 6 are provided in the operating spaces 7, 7'. ')' Respectively inserted and installed so that the springs (8) and (8 ') push the intermittent pins (6) and (6') elastically with the support of the vertical surfaces (3) and (3 '), and connect to the connecting pin groove The pins 10 are installed to flow, respectively.
이때, 클러치부(2)에 형성되는 수직면(3)(3')과 수평면(4)(4')은 전동축(1)의 크기에 따라서 1개소 또는 3개소 이상으로 할수도 있으며, 어떤 경우이든지 작동공간(7)(7')에 설치되는 단속핀(6)(6')중 어느 하나는 양측으로 연장부(12)를 형성한다.At this time, the vertical surface (3) (3 ') and the horizontal surface (4) (4') formed in the clutch portion 2 may be one or three or more depending on the size of the transmission shaft (1), in some cases In this case, any one of the intermittent pins 6 and 6 'installed in the working spaces 7 and 7' forms an extension portion 12 on both sides.
그후 클러치부(2)의 양측에 이탈방지겸 연동링판(11)을 설치하여 전동요소(5)의 양측면과 슬라이딩되게 하고, 이탈방지겸 연동링판(11)의 상, 하부 및 좌, 우측에 각각 핀공(부호미표시)을 형성하여 단속핀(6)(6') 및 연결핀(10)의 양단이 각각 끼워지게 하여 단속핀(6)(6') 및 연결핀(10)에 의해 전동축(1)의 회전시 이탈방지겸 연동링판(11)도 동시에 회전하도록 한다.Then, the anti-separation and interlocking ring plate 11 is installed on both sides of the clutch part 2 so as to slide with both sides of the transmission element 5, respectively, on the upper, lower, left and right sides of the anti-separation and interlocking ring plate 11, respectively. A pin hole (unsigned) is formed so that both ends of the intervening pins 6, 6 'and the connecting pin 10 are fitted, respectively, so that the electric shaft is driven by the intermittent pins 6, 6' and the connecting pin 10. When the rotation of 1) to prevent the release and interlocking ring plate 11 to rotate at the same time.
이때 단속핀(6)(6')중 어느 하나와 연결핀(10)의 양끝단은 이탈방지겸 연동링판(11)의 각 핀공에 끼워져서, 측방으로 돌출되지 않도록 일치시키고, 단속핀(6)(6')중 어느 하나, 예컨대 단속핀(6)의 연장부(12)는 이탈방지겸 연동링판(11)의 측방으로 돌출되게 한다.At this time, any one of the intermittent pin (6) (6 ') and both ends of the connecting pin 10 is fitted into each pin hole of the separation prevention and interlocking ring plate 11, so as not to protrude to the side, the intermittent pin (6 6 ', for example, the extension portion 12 of the intermittent pin 6 is to prevent the separation and to protrude to the side of the interlocking ring plate (11).
그리고, 부호 14는 일단에 정지부(14')를 절곡형성한 단속레버로써, 조작레버(15)와 일체화된 축핀(16)과 직각방향으로 그 단속레버(14)의 한쌍을 일정간격으로 일체화 시켜 상기 축핀(16)을 전동축(1)이 지지되는 기체(13)에 회동되게 설치한후, 상기 축핀(16)에 스프링(17)을 끼운뒤 양단이 단속레버(14)와 기체(13)에 각각 지지시켜 단속레버(14)를 탄력있게 하향회동하도록 하여 단속핀(6)의 연장부(12)를 단속레버(14)의 정지부(14')로 밀어서 전동축(1)과 전동요소(5)를 서로 단속되게 하며, 이때 단속레버(14)의 지나친 하향 회동을 방지토록 하기 위하여 기체(13)에 정지핀(18)을 설치하여 단속레버(14)가 정지핀(18)에 걸리도록 하고, 전동축(1)과 전동요소(5)를 서로 접속되게 할 경우에는 조작레버(15)를 작동시켜 단속레버(14)의 정지부(14')가 단속핀(6)의 연장부(12)에서 분리되게 한다.Reference numeral 14 denotes an intermittent lever bent at one end of the stopper 14 'to integrate a pair of the intermittent levers 14 at regular intervals in a direction perpendicular to the shaft pin 16 integrated with the operating lever 15. After the shaft pin 16 is installed to be rotated on the base 13 on which the electric shaft 1 is supported, the spring 17 is inserted into the shaft pin 16 and both ends thereof are provided with the intermittent lever 14 and the base 13. ), The intermittent lever 14 is pivoted downwardly so that the extension part 12 of the intermittent pin 6 is pushed to the stop part 14 'of the intermittent lever 14, thereby In order to prevent the elements 5 from interfering with each other, and to prevent excessive downward rotation of the intermittent lever 14, a stop pin 18 is installed on the base 13 so that the intermittent lever 14 is connected to the stop pin 18. When the transmission shaft 1 and the transmission element 5 are connected to each other, the operation lever 15 is operated so that the stop 14 'of the control lever 14 extends the control pin 6. In part 12 It causes Li.
상기 기체(13)는 전동축(1)이 지지되는 기계장치 프레임이나 감속기등의 케이싱이다.The base 13 is a casing such as a mechanical frame or a speed reducer on which the transmission shaft 1 is supported.
이와 같이 구성된 본 고안은, 상시에는 제 1 도 및 제 3a 도와 같이 단속핀(6)의 연장부(12)가 단속레버(14)의 정지부(14')에 걸려서 단속핀(6)이 작동공간(7)내에서 유동가능한 상태로 되는 것이며, 타측 단속핀(6')도 이탈방지겸 연동링판(11)에 의해 작동공간(7')내에서 유동가능한 상태로되어 전동요소(5)가 회전하더라도 전동축(1)을 회전되지 않게 된다(이를 역으로 생각하면 전동요소(5)가 아이들링 상태).According to the present invention configured as described above, as shown in FIGS. 1 and 3A, the extension part 12 of the intermittent pin 6 is caught by the stop 14 ′ of the intermittent lever 14 and the intermittent pin 6 operates. The other intermittent pins 6 'are also movable in the operating space 7' by the anti-separation and interlocking ring plate 11 so that the transmission element 5 is movable in the space 7. Even if it rotates, the transmission shaft 1 will not be rotated (reversely, the transmission element 5 will be idling).
즉, 단속핀(6)과 (6')는 이탈방지겸 연동링판(11)에 일체로 끼워져 있고 단속핀(6)의 연장부(12)가 단속레버(14)의 정지부(14')에 걸려서 스프링(8)을 압축하게 되므로 단속핀(6)은 전동요소(5)의 내부면과 접촉되지 않게 되고, 그로인해 단속핀(6)은 이탈 방지겸 연동링판(11)을 회동되지 않게 고정시키고 있으므로 그 이탈방지겸 연동링판(11)에 끼워진 타측 단속핀(6')도 스프링(8')을 압축시키면서 전동요소(5)의 내주면과 접촉되지 않는 것이며, 또한 이탈방지겸 연동링판(11)에 끼워진 연결핀(10)은 클러치캠(2)의 연결핀홈(9)내에서 유동되게 설치되어 있으므로 단속핀(6)(6')이 작동공간(7)(7')내에서 유동할때 동시에 유동되도록 하므로써 결국 단속핀(6)의 유동에 의해 이탈방지겸 연동링판(11), 타측 단속핀(6'), 연결핀(10)이 동시에 유동되게 일체화 시켜 전동요소(5)와 접속되지 않아 전동축(1)을 회전 시키기 않게 되는 것이다.That is, the intermittent pins 6 and 6 'are integrally fitted to the release preventing and interlocking ring plate 11, and the extension part 12 of the intermittent pins 6 is stopped 14' of the intermittent levers 14. The intermittent pin 6 is not in contact with the inner surface of the transmission element 5 because the spring 8 is compressed by the spring 8 so that the intermittent pin 6 does not rotate and prevents the interlocking ring plate 11 from rotating. Since it is fixed, the other intermittent pin 6 'inserted into the separation prevention and interlocking ring plate 11 does not come into contact with the inner circumferential surface of the transmission element 5 while compressing the spring 8', and also the separation prevention and interlocking ring plate ( Since the connecting pin 10 fitted in 11 is installed to flow in the connecting pin groove 9 of the clutch cam 2, the intermittent pins 6 and 6 'flow in the operating space 7 and 7'. When the flow at the same time by the flow of the intermittent pin (6) in the end to prevent the separation and interlocking ring plate 11, the other intermittent pin (6 '), the connecting pin 10 to be integrated at the same time to the flow of the transmission element (5) Will not be connected so that rotating the transmission shaft (1).
물론 정동요소(5)의 회전시 전동축(1)과 일체화 되어 회전되지 않는 양측 이탈방지겸 연동링판(11)과 전동요소(5)의 양측면은 슬라이딩하게 된다.Of course, both sides of the interlocking ring plate 11 and the transmission element 5, which are integrated with the transmission shaft 1 and do not rotate when the static element 5 is rotated, are slid.
이상태에서 조작레버(15)를 하방으로 잡아당기면 제 3b 도와 같이 단속레버(14)가 축핀(16)을 중심으로 시계방향으로 회동하게 되므로 단속레버(14)의 정지부(14')가 단속핀(6)의 연장부(12)에서 해탈하게 된다.In this state, when the operation lever 15 is pulled downward, the intermittent lever 14 rotates clockwise around the shaft pin 16 as shown in 3b. Therefore, the stop 14 'of the intermittent lever 14 is interrupted. It is released from the extension part 12 of (6).
상기 단속핀(6)이 단속레버(14)에서 해탈하게 되면 압축되어 있던 스프링(8)의 탄력이 작용하여 단속핀(6)을 밀어주게 되므로 단속핀(6)은 전동요소(5)의 내주면과 접촉하게 되고 이로인해 클러치캠(2)의 수평면(4)과 전동요소(5)의 내주면에 의해 단속핀(6)이 압착하게 되어 전동요소(5)의 회전에 의해 전동축(1)이 회전하게 되는 것이다.When the intermittent pin 6 is released from the intermittent lever 14, the elastic force of the compressed spring 8 acts to push the intervening pin 6, so the intermittent pin 6 is formed on the inner circumferential surface of the transmission element 5. The intermittent pin 6 is squeezed by the horizontal surface 4 of the clutch cam 2 and the inner circumferential surface of the transmission element 5 so that the transmission shaft 1 is rotated by the rotation of the transmission element 5. It will rotate.
한편, 단속레버(14)가 단속핀(6)에서 해탈될때 스프링(8)이 단속핀(6)을 밀어줌과 동시에 타측 스프링(8')도 단속핀(6')을 밀어주기때문에 클러치캠(2)의 수평면(4')과 전동요소(5)의 내주면사이에 단속핀(6')이 압착되고, 또한 단속핀(6)(6')을 끼운 이탈 방지겸 연동링판(11)도 동시에 회동하게 된다.On the other hand, when the intermittent lever 14 is disengaged from the intermittent pin 6, the clutch 8 pushes the intermittent pin 6 and the other spring 8 'also pushes the intervening pin 6'. An intermittent pin 6 'is pressed between the horizontal plane 4' of the (2) and the inner circumferential surface of the transmission element 5, and the release preventing and interlocking ring plate 11, in which the intermittent pins 6, 6 'are fitted, is also provided. Will be rotated at the same time.
따라서, 전동요소(5)가 전동축(1)을 회전시켜주기 위한 요소는 상기 단속핀(6)(6')의 마찰력에 의한 것으로, 그 단속핀(6)(6')에 의해 전동축(1)과 전동요소(5)를 일체화 시켜 전동요소(5)의 회전력을 전동축(1)에 전달시켜 주게 되는 것이다.Therefore, the element for the transmission element 5 to rotate the transmission shaft 1 is caused by the frictional force of the intermittent pins 6, 6 ', and the electric shaft by the intermittent pins 6, 6'. (1) and the transmission element 5 is integrated to transmit the rotational force of the transmission element 5 to the transmission shaft (1).
또한, 회전에 따라 단속핀(6)(6')은 전동요소(5)의 내주면과 클러치캠(2)의 수평면(4')과의 사이의 마찰력에 의해 더욱 밀착되어 전동요소(5)와 전동축(1)사이에는 슬립이 생기는 일없이 정확하게 전동되는 것이다.In addition, with rotation, the intermittent pins 6 and 6 'are further brought into close contact by the frictional force between the inner circumferential surface of the transmission element 5 and the horizontal surface 4' of the clutch cam 2. The transmission is accurately carried out without slippage between the transmission shafts 1.
한편, 이탈방지겸 연동링판(11)의 회동시 그 이탈방지겸 연동링판(11)에 끼워진 양측 연결핀(10)은 상기 이탈방지겸 연동링판(11)의 회동각도만큼 연결핀홈(9)내에서 이동하게 되고, 그 연결핀(10)은 양측 이탈방지겸 연동링판(11)을 상호 연결시켜 일체로 작동되게 하기 위하여 보조설치한 것이다.On the other hand, when the separation prevention and interlocking ring plate 11 is rotated, both the connecting pins (10) fitted to the separation prevention and interlocking ring plate 11 is connected to the pinned groove (9) by the rotation angle of the separation prevention and interlocking ring plate (11). Is moved in, the connecting pin 10 is to be installed auxiliary to allow the two side separation prevention and interlocking ring plate 11 to be connected to each other to work integrally.
전동축(11)의 회전후 정지시키고자 할때에는 조작레버(15)에 가해졌던 외력을 제거하면 스프링(17)의 탄력에 의하여 축핀(16)을 중심으로 단속레버(14)가 반시계방향으로 회동하여 원상복귀하게 되고 원상복귀시 정지핀(18)에 의해 정지된다.When the driving shaft 11 is to be stopped after rotation, when the external force applied to the operating lever 15 is removed, the intermittent lever 14 is rotated counterclockwise about the shaft pin 16 by the elasticity of the spring 17. It returns to original state by rotation, and is stopped by the stop pin 18 when returning to original state.
따라서, 전동축(1)과 전동요소(5) 사이에서 함께 회전하던 단속핀(6)의 연장부(12)가 단속레버(14)의 정지부(14')에 걸리게 되므로, 이때 단속핀(6)은 정지하려고 하고 전동요소(5)는 계속 회전하려고 하기 때문에 단속핀(6)이 전동요소(5)의 내주면에서 분리되고, 이와 동시에 타측 단속핀(6')도 분리하게 된다.Therefore, since the extension part 12 of the intermittent pin 6 which rotates together between the electric shaft 1 and the electric element 5 is caught by the stop part 14 'of the intermittent lever 14, the intermittent pin ( 6) is to be stopped and the transmission element 5 is to continue to rotate so that the intermittent pin 6 is separated from the inner peripheral surface of the transmission element 5, and at the same time the other intermittent pin 6 '.
따라서, 전동축(1)은 전동요소(5)와 분리되어 단속이 되나 자체의 원심력에 의해 약간 회전하게 되면서 정지된 단속핀(6)(6')과의 사이에서 스프링(8)(8')을 압축하게 되므로 단속핀(6)(6')이 마치 수직면(3)(3')측으로 밀리게 되는 것처럼 되저 작동공간(7)(7')내에 유동상태로 되는 것이다.Therefore, the transmission shaft 1 is interrupted from the transmission element 5 and intermittent, but is slightly rotated by its centrifugal force, and the springs 8 and 8 'are interposed between the stopped interruption pins 6 and 6'. ), The intermittent pins 6, 6 'are forced to flow into the working space 7, 7' as if they were pushed toward the vertical plane 3, 3 '.
상술한 동작과 같이 전동축 단속장치로 간단하게 전동요소(5)의 회전력을 전동축(1)에 전달 및 단속시킬수가 있는 것이다.As described above, the rotational force of the electric shaft 5 can be easily transmitted and interrupted to the electric shaft 1 by the electric shaft interruption apparatus.
이와 같은 전달 및 단속동작으로 전동축(1)을 1회전시킨후 정지시킬 경우에는 조작레버(15)를 하강시켜 단속레버(14)가 단속핀(6)에서 해탈되게하여 상술한 작동으로 1회전 하는 사이에 즉시 조작레버(15)에 가해졌던 외력을 제거하면 단속레버(14)가 원상복귀하여 단속핀(6)의 회전을 정지시키면 전동축(1)은 전동요소(5)의 회전과 관계없이 1회전만 회전하게 되는 것이다.When the electric shaft 1 is rotated by one rotation and the intermittent operation is stopped, the operation lever 15 is lowered so that the intermittent lever 14 is released from the intermittent pin 6 and the first rotation is performed by the above-described operation. If the external force applied to the operating lever 15 is immediately removed while the intermittent lever 14 returns to its original position and the rotation of the intermittent pin 6 is stopped, the transmission shaft 1 is related to the rotation of the transmission element 5. Only one rotation without rotation.
한편, 상술한 작동에 있어서 단속핀(6)(6')은 전동축(1)과 전동요소(5)를 단순히 마찰력으로 접속 또는 단속되게 하기 때문에 전동축(1) 및 전동요소(5)와 충돌할 염려가 없으므로 소음이 발생될 염려가 없고, 전동축(1)과 전동요소(5)가 단속된 상태에서는 하등의 마찰이 발생하지 않으므로 쉽게 마모되는 일이 없게 되는 것이다.On the other hand, in the above-described operation, the intermittent pins 6 and 6 'allow the electric shaft 1 and the electric element 5 to be connected or interrupted simply by friction, so that the electric shaft 1 and the electric element 5 and Since there is no fear of collision, there is no fear of noise, and no friction occurs in the state in which the electric shaft 1 and the electric element 5 are intermittent, so that they are not easily worn.
상술한 작동원리를 이용하여 적용한 예를 도시한 것을 보면 제 4 도와 같이 전동요소(5)를 워엄기어로 하고, 그 워엄기어는 워엄(19)에 치합되게 하였다.As shown in the example applied using the above-described operating principle, as shown in FIG. 4, the transmission element 5 is a worm gear, and the worm gear is fitted to the worm 19.
또 본 고안의 전동축 단속장치를 케이싱(20) (기체(13)과 동일함)내에 내장하며, 단지 조작레버(15)만 외부로 도출되게 한다.In addition, the electric shaft interrupting device of the present invention is built in the casing 20 (same as the body 13), and only the operation lever 15 is led to the outside.
그리고, 기타 부분에 대하여는 상술한 구조와 동일하므로 동일부분의 부호는 동일부호를 부여한다.The other parts are the same as the above-described structure, and the same reference numerals denote the same parts.
따라서, 워엄(19)의 회전으로 워엄기어(5)의 회전시 본 고안의 전동축 단속장치를 상술한 동작과정을 거쳐 전동축(1)을 회전 또는 정지되게 할수 있는 것이다.Therefore, when the worm gear 5 is rotated by the rotation of the worm 19, the electric shaft 1 may be rotated or stopped through the above-described operation process of the electric shaft control device of the present invention.
이와 같이 본 고안은 종래와 같이 단속장치를 별도로 설치하는 것이 아니고 전동부분, 예컨데 제 4 도와 같이 감속기내에 설치하므로 소형화 할수가 있고, 또 일반적인 소형기계식 프레스등의 구동축에 전동축(감속기로서는 출력축)을 그대로 연결하면 되므로 프레의 구조가 매우 간단하게 되는 것이다.In this way, the present invention does not separately install an interruption device, but it can be miniaturized by installing it in an electric part, for example, a fourth gear, and can be miniaturized. The structure of the frame is very simple because it is connected as it is.
또, 본 고안은 상술한 예로써 국한 되는 것은 아니며 어떤 종류의 전동축에도 용이하게 적용할수 있는 것이며, 그 기술적 범위내에서 다양한 변형이 가능한 것이다.In addition, the present invention is not limited to the above-described examples and can be easily applied to any type of electric shaft, and various modifications are possible within the technical scope.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019870007108U KR900009177Y1 (en) | 1987-05-11 | 1987-05-11 | Interrupter for line shafting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019870007108U KR900009177Y1 (en) | 1987-05-11 | 1987-05-11 | Interrupter for line shafting |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR880022074U KR880022074U (en) | 1988-12-26 |
KR900009177Y1 true KR900009177Y1 (en) | 1990-10-06 |
Family
ID=19262713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019870007108U KR900009177Y1 (en) | 1987-05-11 | 1987-05-11 | Interrupter for line shafting |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR900009177Y1 (en) |
-
1987
- 1987-05-11 KR KR2019870007108U patent/KR900009177Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR880022074U (en) | 1988-12-26 |
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