KR890701896A - 연료 주입 펌프 - Google Patents

연료 주입 펌프

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KR890701896A
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

내용 없음

Description

연료 주입 펌프
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 래디알 피스톤을 가진 디스트리뷰터형의 연료주입펌프의 부분 종단면도. 제2도는 작동원리를 설명하기 위한 제1도의 연료주입펌프의 캠 트랙(cam track)전개도의 부분선도. 제3도는 제1도의 연료주입펌프의 펌프작동 공간내의 공급 압력의 시간에 대한 변화를 나타내는 선도.

Claims (11)

  1. 펌프 작동공간을 한정하는 적어도 1개의 펌프피스톤을 갖고, 상기 펌프피스톤은 흡입 및 공급 스트로크의 수행을 위하여 캠 드라이브에 의해 왕복운동을 하게 되고 상기 펌프 작동공간은 흡입스트로크 동안에 연료공급 공간, 특히 펌프 내부공간으로 부터 연료로 채워지고, 연료는 공급스트로크 동안에 상기 펌프작동 공간으로 부터 연결된 주입노즐로 공급되고, 전기식 파일롯 밸브에 의해 공급기간을 따라서, 연료주입량을 조종하고, 상기 파일롯 밸브는 일면상기 펌프작동공간에 연결되고, 일면 릴리프공간, 특히 상기 펌프 내부공간에 연결되고, 상기 파일롯 밸브는 또한 폐쇄에 의해 공급개시를 개방에 의해 공급종료를 확정하는 내연기관용 연료주입펌프에 있어서, 연료공급량을 예비 및 주주입량으로 구분하기 위해서 공급스트로크 동안에 일정량의 연료가 상기 펌프작동공간(25)으로 부터 취해지고, 또한 상기 일정량의 연료를 취하는 것이, 예비주입의 개시에 폐쇄되고 종료를 위해 개방되는 제2 전기식 파일롯 밸브(41)에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 연료 주입펌프.
  2. 제1항에 있어서, 축방향으로 움직일 수 있는 어큐물레이터피스톤(45)에 의해 한정되는 축적공간(46)은 상기 펌프작동공간(25)과 연결되고, 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)은 상기 축적공간(46)으로 부터 멀리있는 단부면에 의해 연료-충진 제어공간(48)을 한정하는데, 상기 연료-충진제어공간(48)은 상기 제2파일롯 밸브(41)를 거쳐 상기 연료공급 공간, 바람직하게는, 상기 펌프 내부공간(12)과 연결되는 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제어공간(48)내에, 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)의 스트로크를 제한하고, 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)으로 부터 축방향으로 최대 거리에 바람직하게 설정될 수 있는 스톱(58)이 설비된 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 복원 스프링(49)은 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)에 상기 축적공간(46)의 최소 축적 부피의 방향으로 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)을 밀어내는 힘을 작용하는데, 그 힘은 상기 펌프의 작동공간(25)내의 공급압력에 의해 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)에 작용하는 변위력보다는 작은 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 제어 공간(48)과 상기 축적 공간(46)내의 압력 조건 또는 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)의 설계는, 상기 제어공간(48) 내의 연료압력이 상기 축적공간(46)내의 상기 펌프작동공간(25)의 충진 압력보다 큰 변위력을 상기 어큐뮬레이터 피스톤(45)에 유발시키도록, 되어 있는 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제어공간(48)내의 연료압력을 상기 축적공간(46)내의 충진압력보다 높게 보장되는 밸브수단(61)이 설비된 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  7. 제2항 내지 제6항중 어느 한항에 있어서, 스로틀이 상기 제어공간(48)과 상기 연료공급 공간, 바람직하게는, 상기 펌프 내부공간(12)과의 사이에 있는 상기 제2 파일롯 밸브(41)를 경유하는 연결부 내에 배치된 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  8. 제1항에 있어서, 상기 제2전자식 파일롯 밸브(41)가 그것의 한 밸브 콘넥숀에 의해 상기 펌프 작동공간(25)에 연결되고, 다른 밸브 콘넥숀에 의해 상기 릴리프 공간, 바람직하게는, 상기 펌프 내부공간(12)에 연결되며, 주 주입의 개시시에 한번 더 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  9. 제2항 내지 제8항중 어느 한 항에 있어서, 래디 알피스톤으로 설계된 상기 펌프피스톤(20)과 상기 펌프 작동공간(25)이 드라이브 샤프트(13)의 축에 관하여 반경방향으로 배치되고, 상기 캠드라이브는, 상기 펌프 피스톤(20)과 상기 캠 트랙(15)사이에 배치되고, 상기 캠 링(14) 또는 상기 롤라샤프트의 구조유닛트 및 상기 펌프 피스톤(20)이 상기 드라이브 샤프트와 동조하여 회전하고, 캠 트랙(15)과 롤라 샤프트(21)를 가진 캠 링(14)을 가지고, 디스트리 뷰터 피스톤(16)이 상기 드라이브 샤프트(13)와 함께 회전하기 위해 상기 드라이브 샤프트(13)에 연결되는데, 상기 디스트리뷰터 피스톤은 상기 샤프트의 축방향으로 연장되고, 디스트리뷰터 실린더(17)내에서 미끄럼운동을 하고 또한 애뉼바 그루브(26)와 함께 상기 펌프피스톤(20)으로 부터 먼쪽의 상기 펌프 작동공간(25)의 측면을 한정하고, 디스트리뷰터 그루브(27)는 상기 애뉼라 그루브(26) 내로 열리고 다수의 주입보아(30)를 차례로 상기 애뉼라그루브(26)에 연결시키는데 상기 다수의 주입보아(30)는 단면 평면내에서 상기 디스크리뷰터실린더(17)내로 개방되고, 각각 주입노즐에 연결되며, 상기 디스트리뷰터 피스톤(16)은 앨셜콘넥팅그루브(28)를 거쳐 상기 애뉼라 그루브(26)에 연결되고 상기 디스트리뷰터 실린더(17)내에서 두개의 개구를 중첩하는 제2 애뉼라 그루브(29)을 갖는데, 상기 두개의 개구중 제1개구는 배출선(32)을 거쳐 상기 제1파일롯 밸브(41)에 연결되고, 제2개구는 상기 축적공간(46)에 연결되거나 또는 제2배출선(65 및 66)을 거쳐 상기 제2파일롯 밸브(41)에 연결되는 것을 특징으로 하는 연료주입 펌프.
  10. 제2항 내지 제7항 및 제9항중 어느 한항에 있어서, 상기 축적공간(46)은 케이싱 보디(37)내의 제2개구와 동축인 래디알보아(42)에 의해 형성되며, 상기 케이싱보디(37)는 상기 디스트리뷰터 실린더(17)내에서 동축인 래디알보아(33)내에 나사 체결되고, 바람직하게, 상기 제2파일롯 밸브(41)는 상기 케이싱보디(37)내에 나사 체결되는 것을 특징으로 하는 연료주입펌프.
  11. 제2항 내지 제7항 및 제9항중 어느 한항에 있어서, 상기 축적공간(46)은 상기 디스트리뷰터 실린더(17)내에서 제2개구와 동축인 래디알 보아(60)에 의해 형성되고 상기 제2파일롯밸브(41)는 상기 펌프 케이싱(11)내에서 상기 래디알 보아(60)와 동축인 스레디드 보아(59)내로 나사체결되는 것을 특징으로 하는 연료주입펌프.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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