KR890009100Y1 - 합성수지재의 꼬리표 인장장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

합성수지재의 꼬리표 인장장치

제1도는 본 고안 꼬리표 인장장치의 정면도.

제2도는 본 고안 꼬리표 인장장치의 평면도.

제3도는 본 고안 꼬리표 인장장치에서 구동 모우터와 연동축의 제1,2,3캠과 관계 평면도.

제4도는 본 고안 꼬리표 인장장치에서 구동 모우터와 연동축과의 관계 정면도.

제5(a)도, 제5(b)도, 제5(c)도는 본 고안 꼬리표 인장장치에서 인장장치의 요부 관계도.

제6(a)도, 제6(b)도는 본 고안 꼬리표 인장장치에서 꼬리표 이송 장치의 요부 관계도.

제7(a)도, 제7(b)도는 본 고안 꼬리표 인장장치에서 파지장치의 요부 관계도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본체 2 : 구동모우터

5 : 연동축 8 : 제1캠

9 : 제2캠 10 : 제3캠

11 : 인장장치 12 : "ㄴ"자형 아암

13 : 회동아암 14 : 힌지축

24 : 이송장치 25 : 하측 이송 스프로켓

26 :자형 동력 전달레버 28 : 이송용 체인

29 : 전방측 이송 스프로켓 30 : 후방측 이송 스프로켓

31 : 상측 이송 스프로켓 33 : 래치트 베어링

37 : 파지장치 38 : 연결로드

39, 39', 39" : 파지부 40, 40' : 스프링

41, 41' : 걸림편 42 : 가이드 스프로켓

43 : 파지용 체인 44 : 힌지축

45 : 콘트롤 박스 46 : 에어공급실

47 : 공급파이프 49 : 가이드 레일

본 고안은 합성수지재의 꼬리표 인장 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본체의 상측에 형성된 가이드 레일측으로 꼬리표가 콘트롤 박스내에 형성한 에어공급실에 의하여 에어로 간헐적으로 자동 공급되게 하고, 상측의 전, 후방 이송 스프로켓과 상, 하측 이송스프로켓을 연결시키어 형성한 꼬리표 이송장치의 이송용 체인에 형성된 이송돌기가 꼬리표를 가이드 레일에서 간헐적으로 이송시키어 본체의 후방측의 인장장치 및 파지 장치측으로 이송되게 한 것이고, 본체의 후방측의 인장 장치는 회동 아암이 힌지축을 중심으로 회동 가능하게 함과 동시에 직선 운동하여 인장시키는 인장용 체인으로 인장장치 지지대와 연결시킨 "ㄴ" 자형 아암의 회동으로 인장 조작되게 하고, 파지 장치는 스프링으로 탄성력있게 연결된 파지부와 다수개의 가이드 스프로켓으로 각각 안내되게 한 파지용 체인을 연결시키어 이 파지용 체인과 연결시킨 연결로드의 회동에 의하여 파지 조작이 탄성력있게 이루어지게 한 것이며, 또한 상기 인장장치, 이송장치 및 파지장치 각각의 본체 하측에 형성된 구동모우터와 연결 구동되는 연동축에 붙임 고정시킨 제 1, 2, 3캠의 회전에 의하여 자동으로 조작되게 한 것이다.

종래의, 합성수지재의 꼬리표를 인장시키기 위하여는 꼬리표를 가열함과 동시에 수작업으로서 꼬리표를 인장시키었던 것으로 비능률적이고 꼬리표의 인장길이가 불규칙 하였던 것으로 직물이나 포장지 등에 꼬리표를 부착시키기 위한 조작이 즉 사용상 불편한 문제점이 있었던 것이다.

일부에서는 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 기계장치로서 꼬리표를 인장시키도록 하였던 것인데, 그 대표적인 예로서는 국내 실용신안 공고번호 85-2061호 (명칭 : 합성수지재용 꼬리표 끈 인장장치)와 국내 실용 신안공고 번호 86-1147호 (명칭 : 합성수지재용 꼬리표 끈 신장장치) 및 국내 실용신안 공고번호 86-993호 (명칭 : 태그핀의 신장 가공장치)와 국내 특허 공고번호 86-739호 (명칭 : 표찰 부착끈의 제조장치)를 들수 있다.

즉, 국내 실용신안 공고번호 85-2061호는 콤베이어에 돌출편 및 요홈이 형성된 안내구가 일정간격으로 돌출되고 로울러후 방향에 접합된 기어는 또 다른 기어에 이맞물림되게 하고, 콤베이어 수직선 아래 방향에는 가열판을 고정 설치한 전후 레일을 설치하며 지지구에 연결 형성된 작동간 일측 끝단부에는 상부로 인장편을 형성한 작동구에 연결 형성 하였으며, 타측은 스프링의 인장력에 의하여 기어와 동일축에 형성된 캠면에 지지되어 작동되게한 합성수지재용 꼬리표 끈 인장장치인 것이며, 또한, 국내 실용신안 공고 번호 86-1147호에서는 전,후로 꼬리표 끈이 안내되는 안내홈의 그 저면부로 장착한 히이터와 신장구에 있어서 좌, 우 안내구의 연결구와 연결형성된 작동간을 구동축에 접합된 캠이 전진되게 작동시켜 인장스프링에 의하여 복원되게 하며, 안내구 상단으로 돌기가 안내홈 수지선상에 위치되게 돌출된 돌출축이 좌우로 고정 설치되고 스프링에 의하여 탄성반발 되게 한 다수의 작동간의 하향작동은 작동ㅂ와 일체로된 종간단부가 연결 설치된 작동간을 캠이 하향 작동시키는데, 이때 정면 단부로 연결 설치한 로울러가 경사면에 접촉되게 작동구가 하향 작동시에는 스프링에 의하여 내측으로 탄성있게 작동되는 작동판을 바깥쪽으로 작동시키게 되고 신장구는 체인차에 결합되는 체인으로 작동간과 연결하여 캠에 의하여 작동되는 작동간 운동에 따라서 이완 작동하여 꼬리표끈을 신장토록 하는 합성수지재용 꼬리표 끈 신장 장치인 것이다.

또한, 국내 실용신안 공고번호 86-993호에서는, 태그핀의 통과로가 형성되도록 상부 지지틀과 하부지지틀을 형성한 것에 있어서, 통과로의 일측면에 열풍관과 연통시키고, 하부 지지틀의 배출구측에는 캠과 연동되어 상하 왕복 운동하는 인장틀을 설치하며, 상부지지틀 상에는 수개의 이송간의 스프링으로 탄발되게 착설된 이송대를 좌우 왕복 운동하도록 설치하고, 상부지지틀의 배출단부에는 태그핀을 협지하는 협지편을 진퇴시키는 통과로 개폐장치를 설치하여서된 태그핀의 신장 가공장치인 것이고, 또한, 국내 특허공고번호 86-739호는, 열가소성 물질로 일체로 만들어지고, 양쪽끝에 각각 두부와 크로스바가 달려있는 필라멘트로 이루어지는 표찰부착끈의 제조장치에 있어서, 피스톤에 의해 개폐되는 날개를 가진 가동죠, 피스톤에 의해 개폐되는 날개를 가지고 상기 가동죠와 마주보고 있는 고정죠, 상기 가동죠와 고정죠가 올려져 있는 작업대, 상기 가동죠 쪽의 작업대가 미끄러지며 이동할수 있도록 프레임 위에 설치된 가이드, 상기 작업대와 그 반대편 벽 사이에 설치되어서 가동죠를 이동시키는 실린더와 피스톤, 상기 실린더 및 피스톤과 나란히 양옆에 배치되어 가동조의 이동을 보조하여 주며, 작업대에는 고정되어 있고 벽의 구멍을 관통하게 되어 있는 연결봉과 상기 가동죠와 고정죠사이에 놓여져 각각의 두부와 크로스바가 상기죠에 의해 잡혀 있는 블랭크 유니트의 크로스바에 근접한 곳을 국부 가열시키기 위한 열풍 순환 송풍기, 확산기 및 방향 조절판을 갖는 열풍 순환장치 등으로 구성되는 것을 특징으로 하는 표찰 부착끈의 제조장치인 것이다.

그러나 상기와 같은 꼬리표 인장장치에 있어서, 첫번째의 것은, 콤베이어에 일일이 작업자가 꼬리표를 올려 놓음과 동시에 고정시켜야 하는 폐단이 있었으며, 더우기 콤베이어에 올려 놓은 꼬리표는 꼬리표 인장 공정을 위한 콤베이어의 회전시에 콤베이어 에서 빠져서 이탈되는 문제점이 있었던 것이고, 또한 지지구에 지지되어 캠에 안내 회동하게 되는 작동간이 인장편을 상, 하강 이동 조작시키는 것으로서, 긴작동간이 인장편의 상, 하강 이동 조작을 정확하게 하지 못하는 폐단이 있었으며, 더우기 인장편을 단순히 당기는 효과만이 유지되어 얇고 유연한 재질인 꼬리표가 전후 레일에 대하여 인장편이 하강할때에 인장편에서 꼬리펴가 빠져서 분리되는 일이 종종 발생되는등 사용상 문제점이 있었던 것이고, 또한, 두번째의 것은 신장구에 대하여 기체 전체가 이동되게 한 것으로 구동모우터에서 무리한 힘을 요구하였던 것으로 전력 손실의 낭비가 초래되었으며, 또한 꼬리표를 파지할 수 있는 작동판을 조작하기 위하여도 기체 정면의 크기인 작동구를 하향이동 시켜야만 되는 것으로서 이 역시 구동모우터에 큰 부하를 주었던 것이며, 더우기 이것 역시 신장구가 꼬리표를 불완전 하게 파지하고 하강되는 것이어서 유연한 꼬리표가 신장구에서 빠져서 분리되는 등 사용상의 문제점이 있었던 것이고, 동시에 기기본체의 정확한 구동을 요구할수 없어 정확한 꼬리표 인장을 요구할수 없었던 것이며, 또한 인장 가공하여야 할 꼬리표의 공급시에 간헐적인 꼬리표의 공급을 수작업으로 하였던 것으로 정확한 꼬리표 인장을 할수 없는등 여러가지의 문제점이 있었던 것이다.

그리고, 세번째의 것은, 인장 가공하여야 할 꼬리표를 이송공급하기 위하여는 본체 길이 정도의 크기인 이송대를 이송시켜야만 되었던 것으로서 구동모우터에 큰 부하를 요구하는 폐단이 있었으며 더우기, 이것 역시 인장틀에서 꼬리표를 파지하지 않은채 인장하는 것이어서 꼬리표의 인장 가공시 인장표에서 꼬리표가 빠져서 분리되는 일이 종종 발생되는 문제점이었던 것이고, 꼬리표를 인장 장치측으로 간헐적 공급하기 위하여는 수작업으로 꼬리표를 상하 지지틀 사이에 끼워넣어야만 되는 불편한 문제점이 있었다.

또한, 네번째의 것은, 꼬리표를 인장시키기 위하여는 각각의 날개를 회동 조작하는 실린더의 피스톤이 필요함과 동시에 인장용 실린더가 필요하였던 것으로, 여러개의 실린더에 의한 설비 시설 단가가 고가 이었으며, 더우기는 가동죠와 고정죠에 대하여 회동 가능한 각각의 날개에 꼬리표를 끼워 넣기 위하여는 수작업으로 하여야만 되었던 것으로 꼬리표의 인장 공정을 완전 자동화 할수 없었던 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본테의 상측의 이송장치에 의하여 내부에 형성된 히이터 상측의 가이드 레일측으로 이송되게 하고, 가이드 레일 후방측에 형성한 인장장치에서 인장토록하는 합성수지재용 꼬리표 인장 장치에 있어서, 상기 본체 하측의 구동모우터의 구동력이 전단되는 연동축에 회동아암이 힌지축을 중심으로 회동 가능하게 한 인장장치를 상, 하운동 하도록 하는 "ㄴ"자형 아암에 미끄럼 접촉하는 제1캠과, 전, 후방측 이송 스프로켓과 상, 하측 이송 스프로켓을 연결하여 형성한 꼬리표 이송장치의 전, 후방측 이송 스프로켓의 이송용 체인이 간헐적 구동되게 하측 이송 스프로켓의 래치트 베어링과 탄성있게 연결시킨자형 동력 전달레버에 미끄럼 접촉하는 제2캠과 파지부가 각각의 스프링으로 연결된 파지장치의 양끝단의 걸림편과 다수개의 가이드 스프로켓으로 가이드 되는 파지용 체인을 연결시키 이 파지용 체인을 힌지축을 중심으로 회동되어 잡아 당김 조작하는 연결 로드에 미끄럼 접촉하는 제3캠을 각각 붙임 고정 형성하고, 본체의 콘트롤 박스 내측에 형성한 에어 공급실의 에어 공급파이프에서의 에어공급으로 상측의 가이드 레일측으로 꼬리표가 공급되게 하여, 상기 꼬리표 이송장치에 의하여 가이드 레일에서 간헐적으로 자동 공급 이송되게 함과 동시에 상기 인장장치 및 꼬리표 파지장치에 의하여 꼬리표를 자동 인장시키도록한 것이다.

따라서, 본 고안의 목적은, 각각의 구성 요소의 정확한 구동으로서 꼬리표 인장이 정확하고 균일하게 이루어지게 한 것이고, 또한 완전 자동으로서 꼬리표 인장 공정이 손쉽게 이루어 지게 한것이며, 더우기는 파지장치 및 인장장치에서 꼬리표를 인장 시킬때 각각 파지하여 유연한 꼬리표가 파지 장치 및 인장장치에서 빠져서 분리되는 일이 없도록 한 것이며, 이로 인하여는 정확하고 균일하게 인장된 꼬리표의 생산성향상을 유지시킬수 있게 한 것이다.

이를 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도 내지 제7도에서와 같이, 본체(1)의 하측에 형성된 구동모우터(2)의 구동력은 기어박스(3)에 의하여 구동풀리(4)와 연동축(5)과 일체로 한 연동풀리(6)에 구동용벨트(7)로 전달되게 형성되어 있고, 연동풀리(6)와 일체로 한 연동축(5)에는 제1, 2, 3캠(8), (9), (10)이 고정되어 있다.

즉, 제3도 및 제4도에서와 같이, 본체(1)하측의 구동모우터(2)의 구동력은 구동풀리(4)과 연동풀리(6)에 연결한 구동용 벨트(7)에 의하여 제1, 2, 3캠(8), (9), (10)을 갖은 연동축(5)으로 전달되게 한 것이다.

그리고 연동축(5)의 제1캠(8)은 본체(1)후방측에 설치한 인장장치(11)를 조작하게 하는 "ㄴ" 자형 아암(12)에 연결되어 있다.

즉, 도면 제5(a)도, 제5(b)도, 제5(c)에서와 같이, 1쌍의 회동아암(13)이 힌지축(14)을 중심으로 회동 가능하게 이송 경사판(15) (15')사이에 중간 경사판(16)를 형성하여된 인장장치(11)각각을 인장 장치 지지대(17)에 고정시키고, 이 인장장치 지지대(17)는 직선운동의 인장용 체인(18)이 연결고정된 보조지지판(19)과 연결축(20)으로 각각 연결하였으며, 인장장치(11)와 연결한 인장용 체인(18)은 지지대(21)에 힌지축(22)을 중심으로 회동 가능하게 고정시킨 "ㄴ" 자형 아암(12)과 연결한 것이고, 상기 연동축(5)에 붙임 고정한 제1캠(8)과 "ㄴ" 자형 아암(12)이 상호 미끄럼 접촉되게 한 것이다.

한편, 연동축(5)의 회전에 따라서 제1캠(8)과 "ㄴ" 자형 아암(12)이 회동되어 인장용 체인(18)을 잡아 당김 조작하는 것에 대하여는 제1도에서와 같이, 각각의 인장장치(11)사이에 연결 형성된 스프링(23)에 의하여 복원 가능하게 되어 있다.

그리고, 연동축(5)의 제2캠(9)은 본체(1) 상측에 형성한 꼬리표 이송장치(24)를 구동토록 하는 하측 이송 스프로켓(25)과 걸림 형성시킨자형 동력 전달레버(26)와 미끄럼 접촉되게 되어 있으며, 즉, 도면 제6도에서와 같이, 본체(1) 상측에 이송돌기(27)를 갖는 이송용체인(28)으로 전, 후방측 이송 스프로켓(29), (30)을 연결시키어 형성한 꼬리표 이송장치(24)는 후방측 이송 스프로켓(30)과 동일축으로 한 상측 이송 스프로켓(31)과 하측 이송 스프로켓(25)에 걸어서 연결시킨 연동체인(32)에 의하여 구동 조작되게 하였고, 이 연동체인(32)의 구동은 하측 이송 스프로켓(25)과 일체로 일측에 형성한 래치트 베어링(33)과 힌지축(34)을 중심으로 회동 가능하고 인장스프링(35)으로 탄성력 있는자형 동력 전달레버(26)의 아암(36)과의 회동 걸림 조작에 의하여 간헐적 구동되게 하였으며, 연동축(5)의 제2캠(9)은 상기와 같이 하측 이송 스프로켓(25)을 간헐 구동시키는자형 동력 전달레버(26)와 미끄럼 접촉 구동하도록 한 것이다.

한편, 연동축(5)의 제3캠(10)은 꼬리표 파지장치(37)에 연결한 연결로드(38)와 미끄럼 접촉되게 되어 있다.

즉, 도면 제7(a)도, 제7(b)도, 제7(c)도에서와 같이, 파지요홈(70)을 갖는 파지부(39), (39'), (39")가 스프링(40), (40')으로 탄성력 있게 연결된 꼬리표 파지장치(37)의 양쪽의 걸림편(41), (41')과 다수개의 가이드 스프로켓(42)으로 안내되게 한 파지용 체인(43)을 연결 시킴과 동시에, 이 파지용 체인(43)을 힌지축(44)을 중심으로 회동 가능한 연결로드(38)에 연결 하였고, 연결로드(38)는 상기 연동축(5)과 함게 회전하는 제3캠(10)에 미끄럼 접촉 구동토록 한 것이다.

즉, 본 고안은, 구동모우터(2)의 구동으로 연동축(5)의 제1,2,3캠 (8), (9), (10)에 각각 미끄럼 접촉 구동되게 형성한 "ㄴ" 자형 아암(12),자형 동력전달 레버(26), 연결로드(38)의 조작에 의하여 인장장치(11), 꼬리표 이송장치(24) 및 파지장치(37)가 정확하게 자동 조작되게 한 것이며, 또한 본 고안은 본체(1)의 일측에 형성된 콘트롤 박스(45)내측에는, 연동축(5)끝단에 일체로 고정되게 형성한 조작부(71)에 의하여 간헐적으로 스위치 조작되게 한 스위치 연결선(72)과 연결시킨 에어공급실(46)을 형성하여, 이 에어공급실(46)과 연결된 에어 공급 파이프(47)가 본체(1) 상측에 형성된 가이드 요홈(48)을 갖는 가이드 레일(49)측으로 향하여 에어를 공급토록 형성하였고, 이로 인하여는 꼬리표(도시생략)가 에어공급실(46)과 연결된 에어공급 파이프(47)의 간헐적인 에어 분사에 의하여 가이드레일(49)측으로 자동 공급되게 한 것이다.

그리고, 본 고안은, 본체(1)내측의 중앙에는 히이터(50)가 내장되어 있고 송풍기(51)에 의한 에어가 에어공급통(52)에서 분사되는 히이터(50)를 경유하여 가이드레일(49)에서 간헐적 이송되는 꼬리표로 향하도록 되어있다.

미설명 부호 53은 귀환용 체인이고, 54는 보조 풀리이고, 55는 송풍기(51)의 에어 전달 호우스이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상술하면, 도면 제1도 및 제3도에서와 같이, 작업자가 콘트롤박스(45)의 스위치를 조작하여 구동모우터(2)가 구동되게 하면, 구동모우터(2)의 구동에 의하여 구동풀리(4)와 연동풀리(6)가 구동용밸트(7)로 연결되어 있기 때문에 연동풀리(6)와 일체로 된 연동축(5)이 회전 구동하게되고, 이로 인하여는 연동축(5)에 고정한 제1,2,3 캠(8), (9), (10)이 각각 회전 구동하게 된다.

한편, 제1,2,3 캠(8), (9), (10)각각은 인장장치(11)와 연결된 "ㄴ" 자형 아암(12), 꼬리표 이송장치(24)와 연결된자형 동력 전달레버(26), 파지장치(37)와 연결된 연결로드(38)와 서로 미끄럼 접촉 구동되게 접촉 연결 형성되어 있기 때문에 구동모우터(2)의 구동에 따른 연동축(5)의 제1,2,3 캠(8), (9), (10)각각의 구동에 의하여는, 인장장치(11)에 의하여 꼬리표를 인장시키고, 또한 꼬리표 이송장치(24)에 의하여 인장장치(11) 및 파지장치(37)가 설치된 본체(1)의 후방측으로 꼬리표가 간헐적으로 이송 공급되고, 또한 파지 장치(37)에 의하여는 꼬리표를 파지하게 되는 것으로서, 인장장치(11), 이송장치(24) 및 파지장치(37)각각이 자동으로 조작되는 것이다.

즉, 도면 제5도에서와 같이, 1쌍의 인장장치(11)는 이송경사판(15), (15')과 중간 경사판(16)에 의하여 힌지축(14)을 중심으로 회동되어 파지할 수 있게 되고, 또한 인장장치(11)는 인장장치 지지대(17)에 고정되어 보조지지판(19)에 고정된 인장용체인(18)의 잡아당김 하강에 의하여 탄성있게 하강 가능하게 되어 있으며, 또한 인장장치(11)와 연결된 인장용 체인(18)은 지지대(21)의 힌지축(22)을 중심으로 회동 가능하게 된 "ㄴ" 자형 아암(12)에 연결됨과 동시에 이 "ㄴ" 자형 아암(12)이 연동축(5)과 동축으로 된 제1캠(8)에 미끄럼 접촉구동 가능하게 되어 있기 때문에 구동모우터(2)의 구동에 의한 연동축(5)의 회전에 의하여 제1캠(8)이 회전하면, 이제 1캠(8)이 "ㄴ" 자형 아암(12)을 힌지축(22)을 중심으로 회동 조작하게 되고, 이로 인하여는 "ㄴ" 자형 아암(12)이 인장용 체인(18)을 잡아당기거나 풀어놓는 효과가 유발되는 것이어서, 인장장치(11)의 1쌍의 회동 아암(13)은 꼬리표의 하측 끝단부를 잡아 당길수 있게 되어, 꼬리표의 인장시 파지 하면서 잡아당김 인장 효과가 유지되는 것이다.

그리고, 도면 제6도에서와 같이, 이송장치(24)의 전, 후방측 이송 스트로켓(29), (30)은 이송돌기(27)가 형성된 이송용체인(28)으로 연결되어 있고, 전, 후방측 이송스프로켓(29), (30)에서 후방측 이송 스프로켓(30)은 연동체인(32)으로 하측 이송 스프로켓(25)과 연결된 상측 이송 스프로켓(31)과 동축으로 되어 있으며, 또한, 하측 이송스프로켓(25)과 일체로된 래치트 베어링(33)에는 제2캠(9)과 미끄럼 접촉하는자형 동력 전달레버(26)의 아암(36)이 연결 형성되어 있기 때문에 구동모우터(2)의 구동 조작으로 연동축(5)이 회전되어 제2캠(9)이 회전 구동하게 되면,자형 동력 전단레버(26)가 제2캠(9)에 의하여 힌지축(34)을 중심으로 탄성있게 회동되고, 이로 인하여는자형 동력전달 레버(26)의 아암(36)이 래치트 베어링(33)을 한쪽방향으로만 회동시키게 되고, 이러한 래치트 베어링(33)의 간헐적인 회전에 의하여는 래치트 베어링(33)과 일체로 된 하측 이송스프로켓(25)이 회전 구동되고 동시에 이 하측 이송 스프로켓(25)의 구동력이 꼬리표 이송장치(24)의 전, 후방측 이송 스프로켓(29), (30)으로 전달되어, 꼬리표 이송장치(24)의 이송 스프로켓(29), (30)으로 전달되어, 꼬리표 이송장치(24)의 이송 스프로켓(29), (30)으로 전달되어, 꼬리표 이송장치(24)의 이송용 체인(28)의 이송돌기(27)는 가이드 레일(49)상에서 꼬리표를 간헐적으로 순간 순간 공급하게 되는 것이다.

그리고, 도면 제7도에서와 같이 꼬리표 파지장치(37)는 걸림편(41) (41')으로 파지용 체인(43)과 연결되어 있고, 이 파이용 체인(43)은 힌지축(44)을 중심으로 회동 가능하게 연동축(5)이 제3캠(10)과 미끄럼 접촉 구동되는 연결로드(38)와 연결 형성되어 있기 때문에, 구동모우터(2)의 구동에 따라서 연동축(5)이 회전되어 제3캠(10)이 회전되면, 연동축(5)의 제3캠(10)과 연결로드(38)의 일측 끝단이 미끄럼 접촉 구동되는 것에 의하여 연결로드(38)는 힌지축(44)을 중심으로 회동하게 되고, 이로 인하여는 파지용 체인(43)이 파지장치(37)의 파지부(39), (39'), (39")를 잡아당가거나 파지부(39), (39'), (39")에 연결 형성된 스프링(40), (40')의 탄성력에 의하여 오므라지는 작용이 유발되어, 파지부(39), (39'), (39")의 파지요홈(70)에서 꼬리표를 파지하거나 파지하였던 것을 해체할수 있게 되는 것이며, 이로 인하여는 상기 인장장치(11)에서 꼬리표를 파지하여 인장시킬때 파지장치(37)의 파지부(39), (39'), (39")에서도 파지 하게 되어, 꼬리표가 인장장치(11) 및 파지장치(37)에서 인장 가공할때에 빠져서 분리되는 일이 없게 되는 것이다.

한편, 본체(1)의 일측에 형성된 콘트롤박스(45)내에는, 연동축(5)과 일체로 고정 형성된 조작부(71)의 회전접촉에 의하여 간헐적으로 조작되는 스위치 연결선(72)과 연결된 에어공급실(46)이 형성되어 있고, 이 에어공급실(46)에는 에어 공급파이프(47)가 연결되어 가이드레일(49)측을 향하게 형성되어 있기 때문에 구동모우터(2)의 구동에 따라서 연동축(5)이 회전 구동되어 이 연동축(5)의 조작부(71)가 스위치 연결선(72)을 간헐적으로 조작하는 것에 의하여 에어공급실(46)을 조작시키면 에어가 에어공급파이프(47)를 통하여 가이드레일(49)측으로 간헐적으로 불어주는 효과가 유발되는 것이고, 이로 인하여는 가이드레일(49)측으로 꼬리표가 간헐적이고 자동으로 공급시킬수 있게 되는 것이다.

즉, 본 고안은, 구동모우터(2)의 구동에 따라서 연동축(5)이 회전하게 되고, 연동축(5)의 회전에 의하여는 연동축(5)의 전방에 형성된 스위치 조작부(71)가 에어공급실(46)을 조작시키게 되므로, 가공할 꼬리표는 본체(1)의 가이드 레일(49)측으로 에어공급실(46)의 조작에 의하여 간헐적으로 공급하게 되며, 또한 상기연동축(5)에는 제1,2,3캠(8), (9), (10)이 연결되어, 연동축(5)의 회전에 따라서 순간적이고 간헐적으로 꼬리표 이송장치(24)가 조작되고 이어서 파지장치(37) 및 인장장치(11)가 연속적이고 자동으로 조작되게 되어 있으므로, 본체(1)의 가이드레일(49)측으로 공급된 꼬리표는 이송장치(24)에 의하여 간헐적으로 이송되고 이어서 본체(1)후방측의 파지장치(37) 및 인장장치(11)에 의하여 파지되면서 인장 가공 되는 것이다.

따라서 본 고안에 의하면, 본체(1) 일측에 형성된 에어공급실(46)에 의하여 인장시키고자 할 꼬리표를 자동으로 가이드레일(49)측으로 공급된 꼬리표는 꼬리표 이송장치(24)에 의하여 간헐적으로 본체(1)의 후방측에 형성한 파지장치(37) 및 인장장치(11)측으로 자동으로 공급 이송시켜 주게되며, 동시에 이때에는 본체(1)내측에 형성된 히이터(50)와 에어공급통(52)에 의하여 꼬리표를 가열시켜 주게되고, 이어서 파지장치(37) 및 인장장치(11)측으로 간헐적이고 자동으로 이송된 꼬리표는 파지장치(37)에 의하여 파지되고 동시에 인장장치(11)에 의하여 파지하면서 인장가공되는 것이기 때문에 꼬리표 인장장치 본체(1)에 의하여 꼬리표의 인장장치에 따른 전공정을 자동으로 인장가공할 수 있고, 더우기 꼬리표를 파지하면서 인장 가공하흔 것에의 하여는 꼬리표를 균일하고 정확하게 인장할수 있어, 제품의 생산성을 일층 더 증진시킬수 있으며, 또한 꼬리표의 품질 향상도 유지되는 것이어서 사용자에게 제품에 대한 신뢰도를 향상 시킬수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 본체 상측의 이송장치에 의하여 내부에 형성된 히이터 상측의 가이드 레일측으로 이송되게 하고, 가이드 레일 후방측에 형성한 인장장치에서 인장토록 하는 합성수지재용 꼬리표 인장장치에 있어서, 상기 본체(1)하측의 구동모우터(2)의 구동력이 전달되는 연동축(5)에, 회동아암(13)이 힌지축(14)을 중심으로 회동 가능하게 한 인장장치(11)를 상, 하 운동하도록 하는 " t-2 " 자형 아암(12)에 미끄럼 접촉하는 제1캠 (8)과, 전, 후방측 이송 스프로켓(29), (30)과 상, 하측 이송 스프로켓(31), (25)을 연결하여 형성한 꼬리표 이송장치(24)의 전, 후방측 이송 스프로켓(29), (30)의 이송용체인(28)이 간헐적 구동되게 하측 이송스프로켓(25)의 래치트베어링(33)과 탄성있게 연결시킨자형 도력 전달레버(26)에 미끄럼 접촉하는 제2캠(9)과, 파지부(39), (39'), (39")가 각각의 스프링(40) (40')으로 연결된 파지장치(37)의 양끝단의 걸림편(41), (41')가 다수개의 가이드 스프로켓(42)으로 가이드 되는 파지용 체인(43)을 연결시키어 이 파지용 체인(43)을 힌지축(44)을 중심으로 회동되어 잡아당김조작하는 연결로드(38)에 미끄럼 접촉하는 제3캠(10)을, 각각 붙임 고정 형성하고, 본체(1)의 콘트롤박스(45)내측에 형성한 에어공급실(46)의 에어공급 파이프(47)에서의 에어공급으로 상측의 가이드 레일(49)측으로 꼬리표가 공급되게 하여, 상기 꼬리표 이송장치(24)에 의하여 가이드 레일(49)에서 간헐적으로 자동 공급 이송되게 함과 동시에 상기 인장장치(11) 및 꼬리표 파지장치(37)에 의하여 꼬리표를 자동 인장 시킴을 특징으로 하는 합성수지재의 꼬리표 인장장치.