KR880000281A - 차량에 설치되어 위치조절이 가능한 안전벨트용 방향 전환장치 - Google Patents

차량에 설치되어 위치조절이 가능한 안전벨트용 방향 전환장치 Download PDF

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KR880000281A
KR880000281A KR870005633A KR870005633A KR880000281A KR 880000281 A KR880000281 A KR 880000281A KR 870005633 A KR870005633 A KR 870005633A KR 870005633 A KR870005633 A KR 870005633A KR 880000281 A KR880000281 A KR 880000281A
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Abstract

내용 없음

Description

차량에 설치되어 위치조절이 가능한 안절벨트용 방향 전환장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도 : 파열상태로 나타난 위치 조절이 가능한 안전벨트용 방향전환장치. 제 2 도와 제 3 도 : 제 1 도와 동일한 관점에서 본 다른 실행형태. 제 4 도 : 제 1 도에 나타난 방향전환장치 를원근법으로 나타낸 것인데, 조립상태로 되어 있다. 제 5 도 : 결단선 V-V를 따라서 본 동일한 도면. 제 6 : 도정면에서 본 4 번째 방향전환장치인데, 벨트방향전환장치가 없다.

Claims (36)

  1. 종방향 연장부의 방향으로 간격을 떼어서 연이어서 배열된 다수의 고정부를 가지며 거의 수직으로 자체가 뻗치면서 배열할 수 있는 레일로 구성되 있으며 그리고 레일에 접하여 이 레일을 따라서 이동할 수 있도록 지지되어 있으며 레일의 고정부안으로 해체할 수 있도록 파지할 수 있는 고정 돌기를 가리고 있으며 스프링의 힘에 대항하여 고정부로부터 손으로 올려 나오게 할 수 있는 스라이더(접동라)로 구성되어 있고 이 스라이더는 이에 더하여 그의 이동방향에 대하여 횡방향으로 향하여져 있는 나사구멍을 가지며 이 나사 구멍으로 벨트 안내장치를 지지하고 있는 고정나사가 나입되어 있는 그러한 자동차에 설치하기 우한 안전벨트용의 높이 조절이 가능한 안내고리에 있어서, 레일(1)은 이 레일을 따라서 뻗쳐있는 긴 구멍(3)을 가지며, 스라이더(4)가 레일(1)의 후측에 접촉하고 있고 나아가서는 긴구멍(3)을 통하여 삽통되며 긴구멍(3)내에서 이 구멍을 따라서 안내되며 그리고 레일(1)의 전방측에 접하여 자유단으로서 지지되고 있는 스라이더의 제 1 단부(6)를 가지며 스라이더(4)의 또다른 제 2 단부(9)는 스프링힘에 대합하여 레일종방향연장부에 대하여 가로질러서 되어 있는 레일(1)의 축 주주위를 제한적으로 경동할 수 있도록 지지되어 있으며 그리고 레일(1)과 상호작용하고 있는 고정돌기(10)을 가지며 그외에 스라이더(4)에는 양단부(6+9) 사이에 레일장공(3)을 통과하며 파지하고 있으며 벨트 안내장치(14)의 접속을 위하여 설치된 나사구멍(12)를 가리는 제 2 의 안내부(11)이 설치되어 있는 것과, 그리고 레일(1)의 고정부는 스라이더(4)의 전체의 이동 진로 걸쳐서 분포되어 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  2. 특허 청구범위 제 1 항에 있어서,
    스라이더(4)의 제 1 의 단부(6)은 레일(1)의 하단에 향하여 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  3. 특허청구범위 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    스라이더(4)는 대체로 평탄한 강판 조각으로 구성되며 이 두께는 레일장공(3)의 폭보다도 더작으며 나아가서는 제 1 단부(6)는 절단된 햄머 두부 형상의 가치 발형상으로 된 돌출부에 의해 형성되어 있으며 이 돌출부는 장공(3)을 관통하며 그의 확장된 두부로서 레일(1)의 외측에 접촉하고 있는 것과 그리고 철판 조각의 또다른 제 2 단부(9)에는 적어도 하나의 고정돌기(10)이 배열되며 특히 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  4. 특허청구범위 제 1 항 내지제 3 항의 하나의 항에 있어서,
    스라이더(4)의 제 2 안내부(11)은 이 안내부의 횡방향으로 떨어지고있는 특허 원형통의 소켓으로서 형성되어 있으며 이 소켓의 축방향으로 지나는 구멍이 나사구멍(12)으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  5. 제 4 항에 있어서,
    스라이더(4)에 접하여 일체로 형성된 소켓을 특징으로 하는 안내고리.
  6. 제 1 항 또는 제 5 항의 어느 하나의 항에 있어서.
    레일(1)에는 장공(3)의 양측으로 레일(1)을 따라서 지나고 있는 각각 하나의 줄의 고정부(17)이 배열되어 있는 것과 그리고 스라이더(4)의 제 2 단부(9)에는 간격을 떼어서 나란히 배열되어 있으며 레일(1)쪽에서 떨어지면서 고정부(17)의 위치, 형태 및 칫수에 적합한 2개의 고정 돌기(10)가 일체로 접설되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  7. 특허청구범위 제 1 항 또는 제 5 항의 어느 하나의 항에 있어서,
    레일(1)에는 장공(3)의 양측에서 스라이더(4) 쪽으로 굽어진 종방향연부(18내지 20)들이 형성되어 있으며 이 종방향 연부에는 간격을 떼어서 잇달아서 그리고 종방향연부의 길이에 걸쳐서 분포되어 배치된 다수의 절단된 고정부(19)가 형성되어 있는 것과, 그리고 스라이더(4)에는 측방으로, 떨어지려고 하는 서로가 대향하여진, 고정부(19)에 적합하여진 2개의 고정돌기(10)가 일체로 접설되며 특히 절단되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  8. 특허청구범위 제 7 항에 있어서,
    레일(1)의 종방향연부(18)은 고정레일로 변형되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  9. 특허청구범위 제 7 항에 있어서,
    장공(3)의 길이 방향으로 지나가는 양연부(20)는 스라이더(4)쪽으로 직각으로 꺾여져 있으며 절단된 고정부(19)를 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  10. 특허청구범위 제 1 항 또는 제 9 항의 하나의 항에 있어서,
    레일(1)의장공(3)으로부터 밖으로 돌출하고 있는 제 2 안내부품(11)의 전방측의 구간위에 코일 압축 스프링으로 형성된 스프링 요소가 꽂혀 있으며 이 코일 압축 스프링은 잔류응력하에서 한편으로는 레일(1)의 전방측에 그리고 다른 한편으로는 안내부품(11)의 자유단에 배치되며 측방으로 돌출하고 있는 견부(15)에 지지되고 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  11. 특허청구범위 제10항에 있어서,
    견부(15)는 제 2 안내부품(11)의 횡단면에 비하여 더 큰 중앙으로 구멍이 뚫린 원판에 의하여 형성되어 있으며 이 원판은 벨트안내장치(14)의 고정을 위하여 제 2 안내부품(11)의 나사구멍(12)안으로 나합된 나사(13)을 사용하여 제 2 안내부품(11)에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  12. 특허청구범위 제 1 항 또는 제 9 항의 하나의항에 있어서,
    스프링요소(5)는 스라이더(4)의 후측에 지지되어 있으며 그리고 스프링 잔류응력을 받으면서 레일(7)에 그리고 스라이더(4)와 동기로 종방향으로 이동할 수 있도록 지지된 부벽(21)에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  13. 특허청구범위 제12항에 있어서 스프링 요소(5)로서 판스프링이 배열되어 있으며 이 판 스프링은 접설되어 있으며 스라이더(4)에 파지되고 있는 클램프를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  14. 특허청구범위 제13항에 있어서,
    판스프링으로 형성된 스프링 요소(5)는 그의 종방향연장부의 방향에서 스라이더(4)의 이동방향에 대하여 횡방향으로 향하며 지고 있으며 중앙부분은 스라이더(4)에 지지되고 있으며 한편 판스프링 단부는 부벽(21)쪽으로 굴곡되어 있으며 스프링 잔류 응력하에서 부벽(21)에 지지되고 있으며 이에 더하여 2 의 중앙부분에는 판스프링으로서 이 판스프링에 평행하게 배열된 웨브(22)가 절단되어 있으며, 이 웨브의 단부(23)는 서로에 대하여 동일한 방향으로 향하여 굴곡되어 있으며 스라이더(4)의 종방향의 연부를 적어도 마찰에 적합하게 고정이 되도록 파지하는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  15. 특허청구범의 제12항 또는 제14항의 어느 하나의 항에 있어서,
    특히 합성수지로 된 부벽(21)은 U자형상으로 윤곽이 되어 있는 것과 그리고 부벽-각부의 서로가 대향하고 있는 측방에는 각각 하나의 종방향으로 지나는 나사가 배열되어 특히 일체로 접설되어 있으며 이 나사 속으로 레일(1)의 종방향연부가 이동가능하도록 파지되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  16. 특허청구범위 제15항에 있어서,
    부벽(21)에 특히 이 부벽의 웨브에 지지되어 있으며 스라이더(4)쪽을 겨누며 스라이더(4)의 구멍(25)안에 파지되고 있는 보울트(24)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  17. 특허청구범위 제 1 항 또는 제16항의 하나의 항에 있어서,
    스라이더(4)의 제 2 단부(9)는 레일(1)의 장공(3)에서 종방향으로 이동할 수 있도록 안내된 굴곡부(9'.)에서 끝나고 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  18. 특허청구범위 제 1 항에 있어서,
    고정부를 가지는 하나의 레일과 그리고 종방향으로 이 레일에 접하여 이 레일을 따라서 이동시킬 수 있도록 지지되고 그리고 스프링 힘을 사용하여 레일의 고정부로 해체가 가능하도록 파지되고 있으며 벨트안내장치를 반송하고 있는 스라이더로부터 구성되어 있으며 자동차에 배치하기 위한 안전벨트용의 높이 조절이 가능한 안내고리에 있어서 스라이더(4)의 일단(9)는 레일(1')의 두께 주위에까지 발연결이 되어 있으며 이 스라이더(4)는 까치발의 범위내에 레일 통삽개구(26)를 가지고 있으며 이개구를 통하여 레일(1')는 스라이더(4)의 까치발연결된 하나의 단부(9)가 레일(1)의 전방측에 접하여 놓여 있으면 한편 스라이더의 다른 단부(6)는 레일(1')의 후방측에 지지되고 있으며 적어도 하나의 스라이더 단부(6내지 9)에는 레일(11)의 고정구멍(17)에 파지되어 있는 고정돌기(10)들이 배열되어 있으며 그리고 벨트안내장치(14)는 제 2 의 스라이더 단부(6)에 파지되면서 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  19. 특허청구범위 제18항에서,
    제 1 스라이더 단부(9)는 사용위치에서 상부를 향하여 바라보면서 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  20. 특허청구범위 제18항 또는 제19항에 있어서,
    스라이더(4)의 양단부(6,9)에는 각각 레일(1')쪽으로 향하여진 고정돌기(10)들이 배열되며, 특히 일체로 접설되어 있는 것과, 그리고 스라이더(4)의 멈춤위치에 모든 고정돌기(10)들은 각각 레일(1)의 하나의 고정부(17)에서 파지되는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  21. 특허청구범위 제18항 또는 제20항의 하나의 항에 있어서,
    특히 스라이더(4)의 양단부(6 및 9)에는 레일(1')의 좁은 종방향측에 길이 방향에 따라서 이동할 수 있게 파지되어 있는 직선안내요소(27)이 배열되어 있으며 특히 일체로 접설되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  22. 특허청구범위 제18항 또는 제21항의 하나에 있어서,
    스라이더(4)에는 특히 스라이더의 한단부(6)에는 레일(1')의 전방측주위를 둘러싸서 안내되며 벨트안내장치(14)를 형성하는 손랩이가 안내되어 있으며, 특히 일체로 접설되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  23. 특허청구범위 제 1 항 또는 제17항의 하나의 항에 있어서,
    스라이더(4)에는 레일(1)의 전방측에 접촉되어 있으며 레일(1)에 따라서 이동할 수 있도록 안내된 형이 안정된 바클(30)이 지지되고 있으며 이 바클은 레일(1)의 양쪽 종방향연부를 둘러쌓는 단부를 가지고 있는 것과, 그리고 스라이더(4)는 그의 전방측을 가지고 바클(30)의 후측의 맞은 편에 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  24. 특허청구범위 제23항에 있어서,
    바클(30)과 레일(1)의 종방향 연부를 둘러싸는 이 바클의 단부는 레일(1)의 인접한 2개의 고정부의 범위에 거의 상응하는 길이를 가지며 그리고 특히 이에 더하여 레일(1)의 종방향 연부를 둘러싸는 바클(30)의 단부는 적어도 스라이더(4)의 고정돌기(10)에 대하여 근사적으로 같은 수준으로 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  25. 특허청구범위 제23항 또는 제24항에 있어서,
    바클(30)은 벨트 안내장치(14)의 고정나사(13)을 사용하여 특히 고정 나사(13)가 이 나사에 적합한 바클(30)의 파과부를 통과하여 파지하도록 하는 방법으로 스라이더(4)에 지지되어 있는 것과 그리고 고정나사(13)에는 바클(30)의 파과부연부와 공등작용하고 있으며 스라이더(4)의 경등진로를 제한하고 있는 견부(32)가 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  26. 특허청구범위 제23항 또는 제25항의 하나의 항에 있어서,
    스라이더(4)는 레일(1)의 종방향연장부에 간격을 떼어서 배열된 2 쌍의 고정돌기(10)를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  27. 특허청구범위 제23항 또느 제26항의 하나의 항에 있어서,
    바클(30)의 전방측과 벨트안내장치(14)사이에는 판스프링으로서 형성되고 잔유응력을 가지고 배열된 스프링요소(5)가 배열되어 있으며 이 스프링 요소는 레일(1)의 장공(3)쪽으로 만곡되어 장공(3)에 파지되며 그리고 스라이더(4)에 접하여 파지되어 있는 단부를 가지는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  28. 특허청구범위 제27항에 있어서,
    판스프링(5)로서 형성된 스프링 요소는 그의 종방향 연장부의 거의 중앙에 하나의 파과부를 가지며 이 파과부를 통하여 벨트안내장치(14)의 고정나사(13)가 파지되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  29. 특허청구범위 제27항 또는 제28항에 있어서,
    판스프링으로서 형성된 스프링요소(5)는 그의 종방향 연장부의 거의 중앙에서 둔각으로 굴곡되어 있으며 그리고 만곡모서리(33)을 가지고 바클(30)의 전방측에 지지되어 있으며 나아가서는 판스프링의 양스프링 각부는 각각 바클(30) 위에 돌출하며 그리고 굴곡되며 레일(1)의 장공(3)을 통하여 파지하고 이는 훅크(34)에 끝나고 있으며 이 훅크는 스라이더(4)의 파과부(35)에 걸려 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  30. 특허청구범위 제 1 항에 있어서,
    레일(1)은 장공(3)과 고정부(17)과 함께 자동차 중공담체(36)의 부분들에 의하여 형성되어 있는 것과 자동차 중공담체(36)에는 장공근처에 하나의 스라이더 조립개구(37)이 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  31. 특허청구범위 제30항에 있어서,
    레일(1), 장공(3) 및 고정부(17) 그리고 스라이더-조립개구(37)은 자동차 중공담체(36)의 대체로 평탄한 측면에 일체로 접설되어 있으며 이 스라이더 조립개구는 이웃하는 자동차 측면에 평형으로 되어 있으며 자동차의 내면 공간에 향하여 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  32. 특허청구범위 제30항 또는 제31항에 있어서,
    스라이더-조립개구(37)은 장공(3)과 고정부(17 ; 19)의 하부에 그리고 이들 장공과 고정부로부터 간격을 떼어서 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  33. 특허청구범위 제32항에 있어서,
    스라이더-조립개구(37)은 자동차 중공담체(36)의 측방에까지 도달하면서 형성되어 있으며 이 측방은 장공(3)과 고정부(17)가 배열되어 있는 측방으로까지 연결이 되어 있는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  34. 특허청구범위 제30항 또는 제33항의 하나의 항에 있어서,
    장공(3)으로는 스라이더-조립개구(37)에 향하고 있는 단부 근처에 서로 같은 수준에 배열되어 있으며 서로 대향하고 있고 장공(3)에 대하여 직각으로 뻗쳐 있으며 대칭으로 형성된 2개의 간극(38)이 접합하며 이 간극은 장공(3)으로서 공통적으로 스라이더(4)의 햄머 두부 형상의 단부(6)의 윤곽에 상응하는 단부(6)에 대한 삽입개구를 형성하는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  35. 특허청구범위 제30항 또는 34항의 하나의 항에 있어서,
    자동차 중공담체(36)에는 장공(3)과 고정부(17)을 가지는 자동차 중공담체 벽부의 후측에 접해 있는 보강판(39)이 고정되어 있으며, 이 보강판은 장공(3)과 고정부(17)에 상응하며 이들 장공과 고정부에 대하여 덮개와 등일하게 배열된 파과부를 가지는 것을 특징으로 하는 안내고리.
  36. 특허청구범위 제35항에 있어서,
    보강판(39)은 내측으로 향하여 굳어진 장방향연부(40)를 가지는 것을 특징으로 하는 안내고리.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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