KR830002799Y1 - Automatic power switch - Google Patents

Abstract

내용 없음.No content.

Description

자동 전원 전환 장치Automatic power switch

첨부 도면은 본 고안의 회로도.The accompanying drawings are circuit diagrams of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

가 : 비상 전원 공급용 발전기의 구동회로 나 : 상용 전원 공급 지시회로A: Driving circuit of generator for emergency power supply b: Indicator circuit for commercial power supply

다 : 비상 전원 공급 지시회로 라 : 전원 전환 장치C) emergency power supply indicator circuit d) power switching device

마 : 볼트 메터 회로 바 : 암페어 메터회로Do: Volt Meter Circuit Bar: Ampere Circuit

본 고안은 상용 전원 공급 지시회로와 비상 전원 공급지시회로의 전원 공급용 전자 접속기의 가동자에 항공기용 정밀 볼 베어링 연결구를 사용하여 기계적으로 전환 장치를 결속하여 상용 전원 공급 및 비상 전원 공급의 상태에 따라 전원 전환 장치가 작동되어 비상 전원용 발전기가 구동하여 출력측에 상시 전력이 공급되게 하는 자동 전원 및 비상 발전기의 구동 지시 장치에 관한 것으로 종래의 전동기 구동 및 치차 전달식등의 기계적 전원 전환 장치의 결함인 전원 전환 속도 및 치차 마모등으로 인한 고장 등의 문제점을 제거하고 상용 전원에 이상이 발생하면 이를 즉각 감지하여 상응 전원 공급을 차단하고 비상용 발전기를 구동하여 지시된 시간에 비상 전원으로 전환 공급하고 상용전원이 정상 상태로 회복되면 지시된 시간동안 대기하고 있다가 안정된 상태의 비상 전원에서 순간적으로 상용 전원으로 전환하고 지시된 시간동안 비상용 발전기를 무부하 상태로 가동하다가 정지되어 다음 지시 사항을 대기하도록 하는 장치로써 상용 전원 공급 지시회로와 비상 전원 공급 지시회로의 전원 공급용 전자 접속기의 가동자를 항공기용 정밀 볼 베아링 연결구를 사용하여 기계적으로 결속하므로서 과전류의 합선등에 의한 접점이 융착되는 전기적인 접점사고 및 활선정비 작업시의 실수등으로 인한 오접 사고를 방지하며 정상 가동시에는 확실한 접촉상태를 유지하여 전기적인 오접이 발생하는 일이 없도록 함에 목적을 둔 것으로 첨부된 회로도에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention uses the precision ball bearing connector for aircraft to mechanically connect the switching device to the mover of the commercial power supply instruction circuit and the electronic connector for power supply of the emergency power supply instruction circuit. Therefore, the power switching device is operated so that the emergency power generator is driven so that the electric power is always supplied to the output side. The power supply device is a power supply which is a defect of a mechanical power switching device such as an electric motor drive and a gear transmission type. Eliminates problems such as switching speed and gear wear, and detects any abnormality in the commercial power supply, immediately detects the corresponding power supply, cuts off the corresponding power supply, and drives the emergency generator to switch to the emergency power supply at the indicated time. Wait for the indicated time when it returns to normal It is a device that converts from the emergency power in stable state to commercial power momentarily and operates the emergency generator under no load for the indicated time and stops to wait for the next instruction. Power supply of the commercial power supply indicator circuit and emergency power supply indicator circuit. The mechanical contactor of the electronic connector is mechanically bonded using the precision ball bearing connector for the aircraft to prevent the accidental contact due to the electrical contact accident that the contact is fused by the short circuit of overcurrent and the mistake during the live maintenance work. The purpose of the present invention is to maintain a reliable contact state so as not to generate an electrical contact, which will be described in detail by the accompanying circuit diagram as follows.

상용전원공급단자(T0, T1, T2, T3)에 상간 전원 감지계전기(PR1, PR2, PR3)와 접속시간지시계전기(TD1, TD2) 및 비상전원 공급용 발전기 구동회로(가)가 내설된 접속지시계전기(CR2)(CR1)를 연결하고 T2단자에 접속개방확인 보조계전기(ACR1)와 a접점(ACR1-1)(ACR2-2)을 병렬로서 상용전원 공급용 전자접속기 가동코일(MCC1)과 직렬하여 단자 T3에 연결한 상용 전원 공급지시회로(나)와 비상전원공급단자(E0, E1, E2, E3)에 비상전원 공급시간 지연계전기(TD3)(TD4)와 접속지식계전기(CR3)가 연결되고 E2단자에는 접속개방 확인보조계전기(ACR2)와 a접점(ACR 1-2) 및 a접점(ACR 2-1)을 병렬로서 비상전원공급단자 접속기 가동코일(MCC2)에 직렬하여 단자 E3에 연결한 비상전원 공급지시회로(다)와 항공기용 정밀 볼 베어링 연결구를 사용한 기계적으로 결속한 전원 전환 장치(MC1)(MC2)(라)로 구성된 것이다.Connection between phase power detection relays PR1, PR2, PR3, time clock relays TD1, TD2, and generator drive circuit for emergency power supply to commercial power supply terminals T0, T1, T2, and T3. Connect the indicator relay (CR2) (CR1) and connect the open / close confirmation auxiliary relay (ACR1) and contact a (ACR1-1) (ACR2-2) to the T2 terminal in parallel with the operation coil (MCC1) for commercial power supply. Emergency power supply time delay relays (TD3) and connection knowledge relays (CR3) are connected to the commercial power supply instruction circuit (B) and emergency power supply terminals (E0, E1, E2, and E3) connected in series. In the terminal E2, the connection opening confirmation auxiliary relay (ACR2), contact a (ACR 1-2) and contact a (ACR 2-1) are connected in parallel to the emergency power supply connector operating coil (MCC2) and connected to terminal E3. Consists of a mechanically bounded power switching device (MC1) (MC2) (D) using the connected emergency power supply command circuit (C) and precision ball bearing end connections for aircraft. will be.

회로도의 미설명 부호(마)는 볼트 메터회로, (바)는 암페어 메터회로이다.Unexplained symbol (e) of the circuit diagram is a volt meter circuit, and (bar) is an amp meter circuit.

이와같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention as follows.

접속시간 지연계전기(TD1, TD2, TD3, TD4)의 지시시간을 TD1 : 60초, TD2 : 60초, TD3 : 5초, TD4 : 5초로 조정하였을때의 동작 상태를 설명하면 정상 상용 전력 공급지시회로 (나) 및 비상 전원 공급지시회로(다)의 외부 스위치가 개방되고 자동 전원 전환 공급 동작스위치가 개방된 상태에서 상용 전원 전원 공급용 외부스위치를 접속하면 단자 T0, T1, T2, T3를 통하여 장치내에 정격 전원이 공급되고 상간 전원 감지 계전기(PR1, PR2, PR3)가 각각 공급 전원의 상태를 감지하게 되며 자동 전원 전환장치 동작스위치를 수동(MAN)위치에 놓으면 접점(PR1-1, PR2-1, PR3-1, TD4-1, CR3-2)을 통하여 직렬 회로가 구성되고 시간지연계전기(TD1, TD2) 및 지시계전기(CR1)에 동작 지시 전원이 공급되어 작동하게 되고 상용 전력 공급용 자기접속기(MC1)의 구동회로 접점(CR1-1, ACR1-1)을 통해 상용 전원공급용 전자접속기 가동코일(MCC1)에 동작 전원이 공급되면 전자 접속기는 접속되고 부하측 단자 L0, L1, L2, L3에 상용 전력이 공급되는 것이며 자동전원전환장치(라)의 동작 스위치를 자동에 놓으면 전계통이 완전 자동 상태로 유지되어 상용 전원공급용 전자접속기(MC1)의 완전한 접속 및 비상용 전원 공급용 전자접속기(MC2)의 완전한 개방이 확인됨에 따라 접속 개방 확인 보조계전기(ACR1)에 전자접속기 보조접점(AMC2-2)을 통하여 전원이 공급되어 a접점(ACR1-1)은 개방되고 전자 접속기 가동코일(MCC1)의 전원은 전자 접속기 보조 접점(AMC2-1)을 통하여 공급되며 비상 전원 공급지시회로(다)의 a접점(ACR1-2)을 개방하게 되고 비상전원공급용접속기 가동코일(MCC2)의 비상 작동 회로를 차단한다. 또한 상용전원 공급지시회로(나)에 공급된 전원은 시간 지연계전기(TD2)에 전원을 공급하여 b접점(TD2-1)에 의하여 접속 지시계전기(CR2)가 작동되어 a접점(CR2-2)이 개방됨에 따라 비상전원공급발전기 구동회로(가)가 차단되어 발전기는 정지되어 대기 상태가 된다. 또한 비상 전원공급회로에 있어서는 자동 전원전환 장치의 동작스위치(가)가 자동위치에 있을때 상용전원 공급(단전, 상단락, 과도전압 강하 등)에 이상 상태가 발생하면 상간 전원감지계전기(PR1, PR2, PR3)가 작동하여 상용 전원 공급지시회로(나) 및 동작회로의 전원을 차단 상용 전원공급용 전자접속기(MC1)는 즉시 개방됨과 동시에 비상전력 공급용 발전기 시동 계전기(CR2)의 a접점(CR2-2)이 접속되어 비상 전원 발전기를 가동시키고 정격 전원이 형성됨과 동시에 비상 전원공급시간지연계전기(TD3)가 동작되어 5초후에 비상전원 공급시간 지연계전기의 b접점(TD3-1)을 접속 지시계전기(CR3)에 전원이 공급되도록 동작하게 하면 비상전원공급동작 전원회로(다)가 접점 CR1-2, CR3-1, ACR2-1을 통하여 구성되어 비상전원 공급용 전자 접속기의 구동 코일(MCC2)에 동작 전원이 공급되고 비상 전원 공급용 자기 접속기는 접속되어 부하측 단자(L0, L1, L2, L3)에 비상 전원을 공급한다. 또한 비상전력 공급용 전자 접속기(MC2)의 완전 접속 및 상용 전력공급용 전자 접속기(MC1)의 완전 개방이 확인되면 접속개방 확인 보조계전기(ACR2)는 상용 전력공급용 전자접속기(MC1)의 보조 접점(AMC1-2)을 통하여 전원이 공급되고 동시 구동코일(MCC2)의 전원은 보조 접점(AMC1-1)을 통하여 공급되고 a접점(ACR2-1)은 개방되며 접속 개방확인 보조계전기의 a접점(ACR2-2)도 개방되어 상용 전원공급 전자접속기 구동코일(MCC2)의 비상 작동회로를 차단시키게 된다. 또한 TD4-1, CR3-2접점이 개방되어 상용 전원공급감지회로(PR1, PR2, PR3)를 차단되어 상용 전원이 정상 복구되더라도 지시된 시간(TD1 : 60초)동안 전원 전환을 지연시키고 안정 상태를 유지하게 되는 것이다.The normal commercial power supply instruction will be explained by explaining the operation status when the connection time delay time (TD1, TD2, TD3, TD4) is adjusted to TD1: 60 seconds, TD2: 60 seconds, TD3: 5 seconds, and TD4: 5 seconds. When the external switch of the circuit (B) and the emergency power supply instruction circuit (C) is opened and the automatic power switching supply operation switch is opened, the external switch for commercial power supply is connected to the terminal T0, T1, T2, and T3. Rated power is supplied to the device, and the phase power sensing relays PR1, PR2, and PR3 each detect the state of the supply power. When the automatic power switch operation switch is set to the MAN position, the contacts PR1-1, PR2- 1, PR3-1, TD4-1, CR3-2), a series circuit is configured, and operation instruction power is supplied to the time delay relays TD1, TD2 and the indicator relay CR1 to operate and Commercial power supply through the drive circuit contact (CR1-1, ACR1-1) of connector (MC1) When operating power is supplied to the MCC1, the electronic connector is connected and commercial power is supplied to the load terminals L0, L1, L2, and L3. As the system remains fully automatic, the complete connection of the commercial power supply electronic connector (MC1) and the emergency power supply electronic connector (MC2) are confirmed. The power is supplied through (AMC2-2) so that the contact a (ACR1-1) is opened and the power of the electromagnetic connector movable coil (MCC1) is supplied through the electronic connector auxiliary contact (AMC2-1) and the emergency power supply instruction circuit ( Open contact a (ACR1-2) of C) and cut off the emergency operation circuit of MMC2. In addition, the power supplied to the commercial power supply instruction circuit (B) supplies power to the time delay relay (TD2) so that the connection indicator relay (CR2) is operated by the contact point (TD2-1) so that the contact point (CR2-2) As it is opened, the emergency power supply generator driving circuit (A) is cut off, and the generator is stopped to be in a standby state. In case of emergency power supply circuit, if the operation switch (A) of the automatic power switching device is in the automatic position, if an abnormal condition occurs in the commercial power supply (disconnected, top lock, excessive voltage drop, etc.), the power detection relay (PR1, PR2) , PR3) operates to cut off the power of the commercial power supply instruction circuit (B) and the operation circuit. The commercially available electronic connector (MC1) is immediately open and at the same time, a contact (CR2) of the generator start relay (CR2) for emergency power supply. -2) is connected to start the emergency power generator, the rated power is formed, and the emergency power supply time delay relay (TD3) is activated to connect the b contact (TD3-1) of the emergency power supply time delay relay after 5 seconds. When the electric power is supplied to the CR3, the emergency power supply operation power circuit (C) is configured through the contacts CR1-2, CR3-1, and ACR2-1 to drive the coil (MCC2) of the electronic connector for emergency power supply. Before operation This supply is supplied to the emergency source to the emergency power supply for the magnetic connector is connected to the load side terminal (L0, L1, L2, L3). In addition, when the complete connection of the emergency power supply electronic connector MC2 and the commercial power supply electronic connector MC1 are confirmed to be fully open, the connection opening confirmation auxiliary relay ACR2 is an auxiliary contact of the commercial power supply electronic connector MC1. Power is supplied through (AMC1-2), power of the simultaneous drive coil (MCC2) is supplied through the auxiliary contact (AMC1-1), contact a (ACR2-1) is opened, and contact a ( ACR2-2) is also opened to shut off the emergency operation circuit of the commercial power supply electronic connector drive coil (MCC2). In addition, TD4-1 and CR3-2 contacts are opened to shut off the commercial power supply detection circuits (PR1, PR2, PR3). Will be maintained.

또한 상용 전원의 공급상태가 정상으로 회복되면 상간 전원 감지계전기(PR1, PR2, PR3)가 동작접점(PR1-1, PR2-1, PR3-1)이 접속 시간 지연계전기(TD1)에 전원이 공급되고 지시된 시간(60초)후에 b접점(TD1-1)이 접속 지시계전기(CR1)에 전원을 공급하여 a접점(CR1-2)이 차단되어 비상 전원 공급 전자 접속기(MC1)를 개방하여 전원 공급을 차단함과 동시에 접점(CR1-1, ACR1-1)회로가 구성되어 상용전원 공급 전자접속기의 구동코일(MCC1)에 전원을 공급하여 작동시킴으로서 상용 전원 공급전자접속기(MC1)는 접속부하단자(L0, L1, L2, L3)에 상용 전원이 공급되며 상용 전원 공급전자 접속기(MC1)이 확실한 접속과 비상 전원 공급접속기(MC2)의 완전한 개방이 확인되면 접속개방 확인 보조계전기(ACR1)는 비상전원 전자접속기 MC2의 보조접점( AMC2-2)에 의거하여 전원이 공급되고 a접점인 ACR1-1의 접점을 개방함과 동시에 MC2의 보조 접점을 통하여 상용 전원 공급용 전자 접속기 가동코일(MCC1)의 전원을 공급하게 되어 안정된 회로의 작용을 이루게 되는 것이다.In addition, when the supply state of the commercial power is restored to normal, power is supplied to the connection time delay relays TD1 from the phase sensing sensors PR1, PR2, and PR3 to the operation contacts PR1-1, PR2-1, and PR3-1. After the indicated time (60 seconds), the contact b (TD1-1) supplies power to the connection indicator relay (CR1) so that the contact a (CR1-2) is cut off to open the emergency power supply electronic connector (MC1). At the same time, the contact (CR1-1, ACR1-1) circuit is configured to supply power to the drive coil (MCC1) of the commercial power supply electronic connector to operate the commercial power supply electronic connector (MC1). When the commercial power is supplied to (L0, L1, L2, L3) and the commercial power supply electronic connector (MC1) is confirmed to be securely connected and the emergency power supply connector (MC2) is fully opened, the connection open confirmation auxiliary relay (ACR1) is emergency. The power is supplied according to the auxiliary contact (AMC2-2) of the power supply electronic connector MC2. By opening the contact of 1 and supplying the power of the electronic connector movable coil (MCC1) for commercial power supply through the auxiliary contact of the MC2 to achieve a stable circuit function.

이와같이 된 본 고안은 상용 전원 공급용 전자접속기와 비상 전원공급용 전자접속기의 가동자에 항공기용 정밀 볼 베어링 연결구를 사용한 기계적으로 전원 전환 장치를 결속하므로서 과전류의 합선 등에 의한 접점 융착되는 전기적 접점 사고 및 활선 정비 작업시의 실수 등으로 인한 오접사고를 방지하며 정상 가동시에도 확실한 전기적 기게적 접점을 유지할 수 있는 이점이 있는 것이다.In this way, the present invention is an electrical contact accident fused by contact short-circuit due to short circuit of over-current by mechanically binding the power switching device using precision ball bearing connector for aircraft to the mover of commercial power supply electronic connector and emergency power supply electronic connector. This prevents accidental accidents due to mistakes in liveline maintenance work, and has the advantage of maintaining a reliable electrical mechanical contact even during normal operation.

Claims (1)

도시한 바와같이 T2단자에 접속 개방 확인 보조계전기(ACR1)와 a접점(ACR1-1, ACR2-2)을 병렬로서 상용 전원1공급용 전자 접속기(MC1)와 직렬하여 T3단자에 연결한 상용 전원 공급지시회로(나)와 E2단자에 접속 개방 확인 보조 계전기(ACR2)와 a접점(ACR1-2) 및 a접점(ACR2-1)을 병렬로서 비상전원 공급 전자 접속기(MC2)에 직렬하여 E3단자에 연결한 비상 전원 공급지시회로(다)간에 항공기용 정밀 볼 베어링 연결구를 사용하여 기계적인 전원 전환 장치(라)를 결속하여서된 자동 전원전환장치.Confirmation of connection open to T2 terminal As shown in the figure, the commercial power source connected to the T3 terminal in series with the auxiliary relay (ACR1) and the contacts a (ACR1-1, ACR2-2) in parallel with the commercial power supply 1 electronic connector (MC1). Connection to the supply instruction circuit (B) and E2 terminal Confirmation of opening Open the auxiliary relay (ACR2), the contact a (ACR1-2) and the contact a (ACR2-1) in parallel with the emergency power supply electronic connector (MC2) in series to the E3 terminal. Automatic power switching device which is a mechanical power switching device (D) connected by using precision ball bearing connector for aircraft between emergency power supply instruction circuit (C) connected to