KR830001629B1 - 체 결 구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

체결구

제1도는 본 발명에 따른 제1의 체결구 측면도.

제2도는 제1도의 화살표 A의 방향에서 본 체결구의 단면도.

제3도는 제1도의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취해본 횡단면도.

제4도는 제2도의 선 Ⅳ-Ⅳ를 따라 취해본 단면도.

제5도는 제2의 체결구의 측면도.

제6도는 두개의 서로 다른 두께를 갖는 판넬에 삽입된 제5도에 따른 체결구의 단면도.

제7도는 구형의 말단부를 갖는 제3의 체결구의 정면도.

본 발명은 구멍이 뚫린 판넬에서 사용하기 위한 체결구에 관한 것으로서, 특히 자동차에서 내장판넬을 고정시키기 위해 유용하게 이용되는 체결구에 관한 것이다. 자동차의 내장판넬은 보통 섬유판으로 구성되어서 장식적인 효과를 주기 위해 차량 내부에 제거할 수 있게끔 고정된다.

본 발명에 따른 체결구는 그 한쪽 끝에는 방사상으로 확대된 헤드를 가짐과 동시에 견고한 기둥을 포함한다. 상기 기둥은 방사상으로 돌출함과 동시에 길이방향으로 연장하는 다수의 견고한 웨브를 가지며, 한 체결구는 웨브들 사이에서 기둥의 축에 대하여 횡단하거나 비스듬하게 제공된 평면으로서 서로 인접한 웨브들 사이에 배치된 다수의 얇은 판들을 가진다. 상기 각각의 판들은 그 한쪽 가장자리가 웨브들 중의 하나에 부착되며, 웨브의 방사거리는 판의 최대방사거리보다도 더 적다.

양호한 실시예에서 기둥은 그 자유단을 향하여 점점 가늘어지게끔 구성됨과 동시에 X-형 또는 십자형을 이루면서 기둥주위에서 균일한 각도를 이루면서 배치된 4개의 길이방향의 웨브를 가진다. 그러나 기둥은 L, Y, H, I, 또는 Z-형 등과 같은 다른 형태의 것도 가능하다.

다른 양호한 실시예에서, 기둥은 정반대로 배치되는 두개의 웨브들만 가질 수 있고, 또한 삼각형, 반원형 또는 반타원형의 판들이 웨브의 평면의 한면 또는 양면상에서 연장하도록 배치될 수 있는데, 상기 판들은 기둥의 축에 수직한 면으로 배치되거나 또는 상기 축에 비스듬하게 경사가 지도록 배치될 수 있다.

웨브는 기둥의 전체 길이를 따라서 연장할 수 있거나 또는 그 일부에만 제한될 수도 있다.

체결구가 서로 인접하는 웨브의 각 쌍들 사이에서 가로방향으로 향하게끔 된 판들을 가짐과 동시에 하나의 판만 웨브의 각 쌍들 사이에 있을 경우 상기 판들은 항상 기둥의 축에 수직한 면으로 배치되지만, 서로 엇갈리게 배치될 수도 있다. 또한 두개 또는 그 이상의 판들이 제공되어 있다면 상기 판들은 동일평면 또는 엇갈린 평면으로 두개 또는 그 이상의 수평면으로서 배열될 수 있다.

체결구가 웨브들 사이에서 비스듬하게 경사진 판들로서 형성될 경우, 상기 판들은 기둥에 대하여 방사방향 또는 원주방향으로 경사질 수 있다. 체결구에서 판들이 가로로 배치될 경우, 비스듬하게 배치된 판들은 인접한 웨브들 사이에서 하나 또는 여러개 배치될 수 있다.

비스듬하게 배치되는 판이 인접하는 웨브의 각쌍들 사이에 하나만 제공되면 상기 판들은 기둥의 말단부에서 동간격으로 배치되거나, 그렇지 않으면 서로 엇갈리거나 나선형으로 배치될 수 있다.

다수의 경사진 판들이 각각 인접하는두개의 웨브들 사이에 제공된다면, 상기 판들은 마치 프로펠러 날개와 같은 배열로서, 또는 나선형이거나 서로 엇갈린 구조로서 다수의 분리된 위치에서 연장하게끔 배치될 수 있다.

체결구는 기둥에서 떨어져 있는 헤드의 제2의 위치가 판넬에 접하거나 유지되게끔 형성할 수도 있다.

특히 체결구는 헤드에서 연장하여 내장판넬에 걸리는 자루(shank)와 방사방향으로 확대되어서 판넬을 지지하는 원판을 갖지만, 이러한 구조는 생략될 수 있거나 또는 다른 편리한 고정장치, 클립, 스터드, 띠등에 의해서 물론 대치될 수도 있다.

여기서 도시된 체결구는 접시형 스커어트로 구성된 헤드 및 스커어트의 볼록한 부분으로부터 연장하는 내장판넬 지지부를 가지는데, 상기 지지부는 스커어트로부터 연장하여 자루에 의해서 지지되는 확대된 원판으로 구성된다. 자루는 양호하게는 측면에서 볼 때 볼록한 통모양으로 형성된다.

이와 같은 모양은 내장판넬의 두께에 관계없이 자루와 내장판넬 사이에서 실제로 선접촉만 이루어지면서도 동일한 정도의 보지력을 내장판넬상에 제공한다.

본 발명에 따른 체결구의 특징은 상기 체결구 자체에, 또는 상기 체결구가 사용되는 판넬상의 패인트면에 아무런 손상을 주지 않고 몇번이라도 제거 및 삽입될 수 있다는 것이다.

사용자의 안전도를 높임과 동시에 체결구에 의해 지지된 부드러운 내장물질에 일어날 수 있는 손상을 방지하기 위하여 기둥을 끝부분은 둥글게 형성될 수도 있다.

본 발명에 따른 세가지의 양호한 실시예가 첨부도면을 참조로 하여 아래에서 상세하게 기술될 것이다.

도면을 참조하면 원판(1), 자루(2), 및 본 실시예에서는 접시형 스커어트로 구성된 헤드(3)를 가지는 체결구가 제1도에서 4도에 도시되어 있다. 원판(1)은 자루(2)와 동축으로 되어 있다. 자루(2)는 그 횡단면이 실지로 원형이지만 상기 자루(2)가 방사방향으로 탄성적으로 변형하게끔 하는 두개의 오목한 부분(4)을 가지고 있다. 자루(2)는 또한 그 중간지점의 직경이 양단부의 직경보다 더 크게 형성되어 있는데 이것은 실지로 부분적으로 구형인 본록한 외부면을 자루(2)에 형성시켜 주게 된다. 스커어트(3)는 그 외주부 쪽으로 두께가 얇아지는 원형의 접시형을 이룬다. 스커어트(3)의 상부면(5) 및 하부면(6)은 제4도에 도시된 바와 같이 유연한 곡선으로 형성되어 있는데, 스커어트의 외주부의 두께는 대단히 얇아서 판넬의 표면이 패인트의 흔적, 뒤말림(burr), 과도환 납땜 흔적 또는 다른 결함 등에 의해 불균일한 경우에도 판넬에 완전히 밀봉하면서 접촉하게 된다.

제1도 및 제4도에 도시된 바와같이 체결구의 하부에는 중심기둥(7)이 제공되어 있는데, 상기 중심기둥(7)에는 방사상으로 돌출하여 서로 등간격을 이루면서 배치되어 세로방향으로 연장하는 4개의 웨브(8)가 형성되어 있다. 상기 웨브(8)들은 중심기둥(7)의 아래쪽으로 가면서 점점 작아짐과 동시에 그 전체 길이를 통하여 연장하면서 동일한 방사상의 길이를 가진다.

탄성판(9)은 상기 중심기둥(7)에 대하여 가로면으로 연장하여 웨브(8)의 각각의 쌍들 사이에 위치한다.

제1도에서 4도에 도시되어 있는 실시예에서는 한개의 탄성판(9)이 서로 인접하는 웨브(8)의 각 쌍들 사이에 제공되어 있지만 형편에 따라서는 몇개라도 제공될 수 있다. 탄성판(9)이 하나만 웨브(8)의 각 쌍들 사이에 제공된다면 상기 탄성판(9)들은 스커어트(3)의 하부면으로부터 서로 동일한 간격을 이루면서 배치 되거나, 또는 서로 다른 간격을 이루면서 배치될 수 있다. 예를 들면, 두개의 서로 인접하지 않는 탄성판들은 스커어트의 하부면으로부터 첫번째 거리만큼 떨어져서 배치되고 나머지 탄성판들은 두번째 거리만큼 떨어져서 배치될 수 있다. 제5도에서 도시된 양호한 실시예는 각각 서로 인접한 쌍의 웨브(8)들 사이에 제공된 세개의 탄성판(9)들을 도시하고 있다. 상기 탄성판(9)들은 세개의 평면으로 배치되어 있다. 그러나, 상기 탄성판(9)들은 서로 엇갈리거나 나선형으로 배치될 수 있다.

탄성판들은 중심기둥(7)의 축으로부터 각 탄성판(9)의 말단(10)까지의 최대 방사거리가 중심기둥(7)의 축으로부터 각 웨브(8)의 가장자리(11)까지의 거리보다 더 크게끔 되어 있다.

사용시에, 체결구는 판넬의 원형구멍내에 끼워지며, 상기 구멍의 반경은 축으로부터 웨브(8)의 가장자리까지의 거리보다 약간 더 크지만, 축으로부터 탄성판(9)의 말단(10)까지의 거리보다는 적다. 이러한 배열에 의해서 웨브(8)는 자유롭게 구멍을 통과할 수 있다. 체결구가 판넬과 접촉하기 위해 탄성판(9)의 아래쪽에 대해 충분히 삽입되면 체결구의 원판(1)상에 가해진 압력으로 인하여 탄성판(9)의 말단부(10)가 휘어지게 되며, 이렇게 말단부(10)가 휘어짐으로써 말단부(10)와 축사이의 방사거리가 줄어들게 된다. 휘어진 탄성판들은 판넬의 구멍을 지나며, 탄성판의 말단이 판넬의 구멍을 빠져 나오면 이전의 평평한 구조로 복원된다.

체결구가 사용되어야 할 판넬이 한장이라면 이때에는 하나의 탄성판만 체결구상의 서로 인접하는 웨브의 쌍들 사이에 필요하게 된다. 탄성판과 스커어트의 하부 사이의 간격은 스커어트가 판넬의 한쪽면과 밀봉상태로 접하고 또한 탄성판의 말단은 판넬의 반대쪽면에 걸리게끔 구성되어 있다. 그러므로 탄성판과 스커어트의 하부 사이의 간격은 판넬의 두께보다도 더 적어야 한다.

한장 이상의 판넬에 겹쳐 있을 경우, 스커어트로부터 서로 다른 간격을 이루도록 탄성판들이 배치되어야 한다. 예를 들면, 제5도에 도시된 체결구가 두께가 얇은 판넬에 사용될 경우, 제6도의 왼쪽편에 도시된 바와 같이 모든 탄성판들은 구멍을 통과하여 판넬의 반대쪽으로 빠져나오게 된다. 이렇게 하여 스커어트에 가장 가까운 탄성판의 말단은 체결구를 판넬에 고정시켜 주게 된다.

반면에, 제6도의 오른쪽편에 도시된 바와 같이 체결구가 보다 두꺼운 판넬에 사용될 경우에는 탄성판들이 모두 다 구멍으로부터 빠져나오는 것이 아니라, 스커어트로부터 가장 멀리 떨어진 탄성판의 말단부만 구멍을 빠져나와서 판넬의 면과 접하게 되고, 나머지 탄성판들은 구멍의 벽에 접하여 굽어진 채로 남아 있게 된다.

제6도에서 명백히 알 수 있는 바와 같이 체결구는 그 한도내에서 어떤 두께의 판넬에서도 사용될 수 있다.

제1도,제4도,제5도 및 제6도에 도시된 바와 같이 그 끝쪽으로 가면서 경사가 져있는 것은 탄성판의 말단이 파손되지 않고 변형되게끔 판의 말단에 가요성을 주기 위해서이다.

다른 변형으로서 균일한 횡단면을 갖는 탄성판들은 여기서 가술된 어떤 종류의 체결구에서도 사용될 수 있다.

제7도에 도시된 바와 같이, 취급상의 안전을 도모하기 위해 어떤 체결구에도 구형의 말단부(12)를 갖출 수 있다.

웨브(8) 및 탄성판(9)은 다양한 형태, 예를 들면 다이어먼드 모양 또는 연모양의 탄성판을 가지는 120°의 각도로 이루어진 세개의 웨브, H-형, Z-형 또는 L-형의 웨브 등의 형태로 구성될 수 있다.

큰구멍에서 사용되는 체결구에서는 중공의 다각형 중심기둥을 가지며 그 모서리부터 웨브들이 방사방향으로 연장하고, 탄성판들은 웨브들 사이에 배치되어서 판넬의 다른쪽면 접하게끔 구성되는 것이 유리하다.

Claims (1)

1. 한쪽 끝에 넓은 헤드를 갖춘 단단한 기둥 둘레를 따라서 종방향으로 길다란 웨브를 여러개 형성시킨 다음 한쌍의 인접한 웨브 사이에 적어도 한개의 얇은 판을 기둥을 가로지르는 평면상에 상기 웨브를 벗어나지 않게끔 부착시켜 형성한 체결구에 있어서, 기둥(7)을 가로지르는 어느 한 평면상에서 얇은판(9)의 수는 웨브(8)의 수보다 적게하는 한편 얇은 판(9)의 내측 모서리는 그 한쌍의 웨브(8)에 결고하게 부착시킴과 아울러 외측 모서리(10)의 반경방향 최대 칫수는 웨브(8)의 반경방향 칫수보다 크게 함으로써 판넬에 뚫린 일정한 칫수의 구멍속에 삽입시킬때 웨브(8)는 중심을 잡는 역할을 하도록 함과 동시에 얇은판(9)을 탄성적으로 휘어질 수 있게끔 함을 특징으로 하는 재사용할 수 있는 일체로 된 플라스틱제 체결구.

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