KR790001214B1 - The assembling equipment of ship frame - Google Patents

Abstract

Apparatus for assembling blocks of a hull which comprises as many carriages as there were floor plates to be welded, was comprised of the carriages being arranged on at least one pair of parallel rails(31) fixed on a standard bed, each carriage comprising a pair of wheel frames, a horizontal frame(36), a vertical frame(37), and a tiltable frame(38). The horizontal frame was provided with as many longitudinal member sockets and fixing devices(45) as there were lower longitudinal members to be welded, and first and second floor plate sockets (42)(43) and a floor plate fixing device(44). The vertical frame was provided with a pivotable jig(46)

Description

후레임 조립장치Frame assembly device

제 1 도는 본 발명이 대상으로 하는 후레임 조립체를 도시하는 것으로 후레임 조립으로 된 구조로 만들어진 선각의 종단면도.1 is a longitudinal sectional view of a hull made of a frame assembly showing a frame assembly to which the present invention is directed.

제 2 도는 후레임 조립체의 사시도.2 is a perspective view of a frame assembly.

제 3 도는 종래의 후레임 조립장치를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing a conventional frame assembly apparatus.

제 4 도는 가터받이를 도시하고 (a)는 단면도, (b)는 평면도.4 shows a garbage receiver, (a) is a sectional view and (b) is a plan view.

제 5 도는 아래 론지소켓의 단면도.5 is a cross-sectional view of the long socket below.

제 6 도는 후로아소켓의 단면도.6 is a cross-sectional view of the flow socket.

제 7 도는 아래 론지의 연접상태의 단면도.7 is a cross-sectional view of the connection state of the lower long.

제 8 도는 위쪽 론지의 위치결정 연접상태의 단면도.8 is a sectional view of the positioning position of the upper edge.

제 9 도는 본 발명에 의한 후레임 조립장치를 도시하는 것으로 동 평면도.9 is a plan view showing a frame assembling apparatus according to the present invention.

제 10 도는 동 단면도.10 degrees copper cross section.

제 11 도는 후로아소켓(42)을 표시하며 (a)는 평면도, (b)는 동 단면도.FIG. 11 shows the flow socket 42, (a) is a plan view, and (b) is a cross sectional view.

제 12 도는 후로아소켓(43) 및 기도식 도구(46)를 표시하며 (a)는 단면도, (b)는 기도식 장구의 평면도, (c)는 후로아 소켓(43)의 평면도.12 shows a flow socket 43 and an airway tool 46, (a) is a sectional view, (b) is a plan view of the airway instrument, and (c) is a plan view of the flow socket.

제 13 도는 후로아 연접장치를 표시하며 (a)는 측면도, (b)는 평면도.Figure 13 shows the flow connector, where (a) is a side view and (b) is a plan view.

제 14 도는 론지소켓 겸 연접장치를 도시하는 것으로 (a)는 측면도, (b)는 단면도, (c)는 평면도, (d)는 동 장치의 소케트 부분을 도시하는 평면도.Fig. 14 shows a long socket and splice device, in which (a) is a side view, (b) is a sectional view, (c) is a plan view, and (d) is a plan view showing a socket portion of the device.

제 15 도는 위쪽 론지받이 크랑프를 보이는 것으로 (a)는 측면도, (b)는 단면도이다.FIG. 15 shows an upside down cramp, with (a) a side view and (b) a sectional view.

본 발명은 깊이가 다른 여러개의 재료가 격자상으로 구성되고 있는 선체구조 등에 대한 후레임의 조립장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a frame assembling apparatus for a hull structure or the like in which a plurality of materials having different depths are formed in a lattice form.

첨부된 제 2 도에는 대상으로 하는 후레임 조립구조를 보이고 있으나, 여기에 도시하는 것은 콘테이너선의 2중 바닥 구조의 사시도로서 2중 바닥 상판(내측판) 및 외판을 생략하고 도시하는 제 1 도의 후레임 조립구조로 만들어진 선각(船殼)의 종단면도를 도시한다.The attached frame shown in FIG. 2 shows a frame assembly structure as a target, but the frame assembly shown in FIG. 1 is a perspective view of a double bottom structure of a container ship, and the frame assembly shown in FIG. 1 omits a double bottom top plate (inner plate) and an outer plate. The longitudinal cross-sectional view of the hull made of a structure is shown.

본 발명은 이와같은 것에만 국한되지 않고 콘테이너선에 한정되지 않고 철적선(撤積船) 광석선, 광석유겸용선 기타 유사한 육상, 해양구조물에 적용되는 것이며, 일반적으로는 깊이가 다른 여러개의 재료가 직각격자상으로 배치되어 있는 후레임 구조를 대상으로 한다.The present invention is not limited to the above, but is not limited to container ships, but is applicable to iron ore ships, mineral oil and other similar land and marine structures, and in general, several materials having different depths are perpendicular to each other. The frame structure is arranged in a grid.

이하 제 2 도에 보인 바와 같은 2중 바닥 후레임 구조를 근거로 설명한다.It will be described based on the double bottom frame structure as shown in FIG.

깊이가 큰 재료(이하 가아터(1)라 부른다)가 길이 방향으로 한장(1杖) 있고 이와 직각으로 같은 깊이의 재료(이하 프로어(2)라 부른다)가 어떤 간격으로 여러개 배치되어 있다. 프로어(2)의 상하에는 깊이가 작은 재료(이하 위쪽론지(3), 아래론지(4)라 부른다)가 상, 하 가아터(1)에서 어떤 일정간격으로 여러개의 가아터(1)와 평행으로 프로어(2)의 절결부(이하 스롯트(5)라 부른다)에 배치되어 있다. 또 가아터(1) 및 프로어(2) 혹은 상, 하 론지(3)(4) 사이에는 요동방지재가 필요한 수만큼 배치되어 있으나 여기서는 직접관계가 없으므로 설명은 생략한다. 가아터(1)와 프로어(2), 프로어(2)와 론지(3)(4)가 똑바른 관계 위치에서 서로 연접하여 용접고정되고 하나의 후레임 조립구조를 형성한다. 경우에 따라 가아터가 없는 후레임 조립구조의 것도 있다.A large depth of material (hereinafter referred to as garter 1) is one sheet in the longitudinal direction, and a material of the same depth (hereinafter referred to as proer 2) is arranged at a certain interval at a right angle. A small depth of material (hereinafter, referred to as the upper and lower ribs 3 and the lower and lower ribs 4) on the upper and lower portions of the proer 2 is provided with a plurality of garters 1 at a predetermined interval from the upper and lower garters 1. It is arrange | positioned in the notch part (henceforth slot 5 hereafter) of the probe 2 in parallel. In addition, between the garter (1) and the proer (2) or the upper, lower longage (3) (4) as many as the number of the anti-vibration material is arranged, but there is no direct relationship here, the description is omitted. The garter (1) and the proer (2), the proer (2) and the longage (3) (4) are welded and fixed to each other in a straight relationship position to form one frame assembly structure. In some cases, there is a frame assembly structure without a garter.

이와같이 후레임 조립구조의 형성에 있어서 종래의 장치를 설명하면 선박 등의 후레임 조립을 하는 경우에는 사전에 알려진 여러가지 길이에 의해 정판에 가아터라인, 프로어라인 아래 론지라인 및 각각의 판을 걸치고 그린다. 다음에 그려진 선에 맞추어서 제 3 도에서 도시한 바와 같이 가아터받이(6), 프로어소켓(7), 아래 론지소켓트(8)를 필요한 수만큼 일정 위치에 각 기판의 정판(10)에 수직으로 용접 고정한다.As described above, in the formation of the frame assembly structure, the conventional apparatus is described. In the case of the frame assembly of a ship or the like, the garter line, the lower line line and the lower plate are drawn on the top plate by various known lengths in advance. Next, as shown in FIG. 3, in accordance with the drawn line, the garter support 6, the prosocket 7, and the lower long socket 8 are placed on the base plate 10 of each substrate at a predetermined number of positions. Fix the weld vertically.

제 4 도에 도시하는 바와 같이 가아터받이(6)는 프로어의 장수만큼 프로어(2)가 오는 곳에 셋트한다. 가아터받이(6) 상부에는 기도식도구(11)가 붙여 있다. 제 5 도에 보인 바와 같이 아래 론지소켓(8)은 하나의 아래 론지(4)의 전후 단부 부근에서 프로어(2)에 방해되지 않는 곳에 셋트한다. 아래 론지(4)의 곡선의 판두께 +α의 간격으로 두장의 피이스를 정판(10)에 용접 고정한다. 제 6 도에 보인 바와 같이 프로어소켓(7)은 가아터(1)와 반대측의 프로어 단부 부근에 한장의 프로어(2)에 대해 프로어받이도구(12)와 기도식 도구(13)를 각기 한장씩 세워서 된다.As shown in FIG. 4, the garter receiver 6 is set to the place where the proers 2 come by as long as the pros. The upper portion of the garter support 6 is attached to the airway tools (11). As shown in FIG. 5, the lower long branch socket 8 is set where it does not interfere with the proer 2 near the front and rear ends of one lower long branch 4. The two pieces are welded and fixed to the top plate 10 at intervals of the plate thickness + α of the curved line of the lower edge 4. As shown in FIG. 6, the pro-socket 7 is equipped with a procurement tool 12 and an airway tool 13 for a piece of proar 2 near the proer end opposite to the garter 1; Each one is made up.

이상과 같은 각 소켓을 사용한 종래의 프레임 조립장치의 조립작업에 있어서는 먼저 가아터(1)를 크레인으로 옮겨서 배치한 뒤 가아터받이(6) 상부의 기도식도구(11)를 넘어트리면 가아터가 넘어지는 것을 막게 되고 다음에 아래 론지(4)를 아래 론지소켓(8)의 간격에 재료를 배치한다. 가아터(1) 및 아래 론지(4)에는 각 프로어라인이 그려져 있으므로 크레인으로 재료를 배치할 때 프로어라인이 정판에 그려져 있는 프로어라인과 서로 일치되도록 조절하면서 한다. 다음에 프로어소켓(7)의 기도식도구(13)를 넘어뜨려 놓고, 아래 론지(4)가 프로어(2)의 스롯트에 잘 들어가도록 프로어(2)를 배치하고 프로어(2) 배치 후 기도식도구(13)를 일으켜서 스톱퍼핀(14)을 걸고 프로어(2)가 넘어지는 것을 막는다. 또 가아터받이 상부의 기도식도구(11)의 선단은 고리모양으로 되어 있어서 프로어(2)는 이 고리의 사이에 들어가도록 배치한다. 따라서 프로어의 넘어지는 것을 막는 곳을 두 곳으로 되어 있다. 그 끝으로 상부론지(3)를 프로어(2)의 스롯트(5)안에 프로어라인과 맞추어 배치한다.In the assembling work of the conventional frame assembly apparatus using each socket as described above, first move the garter 1 to a crane and arrange it, and then turn over the airway-type tool 11 on the upper part of the garter receiver 6 to the garter. Is prevented from falling over and then the material is placed in the space between the lower and lower sockets (8). Each proairline is drawn on the garter (1) and the lower longage (4), so that when the material is placed by a crane, the proairline is adjusted to match the proline line drawn on the top plate. Next, the airway tool (13) of the professional socket (7) is overturned, and the lower (4) is arranged so that the lower (4) enters the slot of the professional (2) well and the proer (2) ) After placing the airway tool (13) to raise the stopper pin (14) to prevent the proer (2) to fall. In addition, the tip of the airway tool 11 in the upper part of the garter is formed in a ring shape, so that the proers 2 are arranged to enter between the rings. Therefore, there are two places to prevent the falling of the pro. At the end, the upper latch 3 is arranged in the slot 5 of the proer 2 in line with the proer line.

다음에 각 재료들 상호간을 똑바른 위치에 연결하여 가부(假付)하는 작업을 한다. 먼지 프로어(2)를 가아터(1)에 연접한다. 즉 프로어(2)의 가아터(1)와 반대측의 아래쪽 위치에 있는 정판(10)에 피이스(15)를 용접하고, 피이스(15)의 프로어 일단부와의 사이에 쐐기(16)를 박음으로서 프로어(2)를 가아터(1)에 압압하여 연접시킨다.Next, each material is connected to each other in an upright position, and the work is performed. The dust probe 2 is connected to the garter 1. That is, the piece 15 is welded to the top plate 10 in the lower position opposite to the garter 1 of the proer 2, and the wedge 16 is between the one end of the proer of the piece 15. ), The probe 2 is pressed against the garter 1 and connected.

가아터(1)는 가아터받이(6)에 프로어(2)는 이 가아터(1)에 서로 틈바구니가 없이 밀착된다. 다음에 프로어의 위치결정을 조종하기 위해 프로어(2)의 상부 혹은 하부를 햄머로 두들겨 가아터에 그려놓은 프로어라인과 프로어를 맞춘다. 이때 동시에 프로어소켓(7)의 기도식도구(13)와 프로어(2)와의 간격에 같은 쐐기(17)를 넣어 프로어(2)를 프로어받이도구(12)에 밀착시킨다. 이와같이 하여 위치가 정해지면 가아터(1)와 프로어(2)를 가용접한다. 이러한 작업을 개개의 프로어마다 되풀이한다. 다음에 프로어(2)와 하부론지(4)와의 연접작업을 한다. 제 7 도에 보는 바와 같이 스롯트(5)의 간격은 크므로 여기에 강철체상자 도구(21)을 넣고 이 도구와 론지 사이에 쐐기(22)를 삽입하여 타입하고 하부론지(4)를 프로어(2)에 연접한다. 이때 하부론지(4)의 프로어라인이 프로어에 맞춰졌는가를 동시에 잭크한 뒤 가용접한다. 이와같은 작업을 각 론지 각 프로어마다 되풀이한다. 계속해서 프로어(2)와 상부론지(3)와의 연접작업을 한다. 상부론지(3)는 트랜지부가 단순히 놓여진 상태이므로 스롯트 저부에 접하여 정규위치보다 내려가 있으므로 먼저 이를 정규위치까지 올리지 않으면 안되고 이 때문에 제 8 도에 보인 바와 같이 트랜지와 스롯트저부와의 사이에 쐐기(23)을 꽂아서 상부론지(3)를 정규위치까지 올리는 작업을 한다. 다음은 하부론지의 연접과 같이 스롯트(5)에 강철제상자도구(24)와 쐐기(25)를 밀어넣어 연접한다. 프로어라인을 잭크한 뒤 가용접한다. 이들 작업을 각 론지, 프로어마다 되풀이한다. 이렇게 하여 가용접이 끝나면 본격적인 용접작업에 들어간다.The garter 1 is in close contact with the garter receiver 6 and the proer 2 is free from the basket 1 with each other. Next, to control the positioning of the pros, the top or bottom of the pros 2 is hammered to align the pros with the pros and lines drawn on the garter. At the same time, the same wedge 17 is put in the gap between the airway tool 13 and the proer 2 of the proer socket 7 to close the proer 2 to the proer receiving tool 12. When the position is determined in this manner, the garter 1 and the proer 2 are welded. This task is repeated for each professional. Next, the joint work between the proer 2 and the lower latch 4 is performed. As shown in FIG. 7, since the distance of the slot 5 is large, the steel box tool 21 is inserted therein, and the wedge 22 is inserted between the tool and the long paper, and the lower long paper 4 is formed. It connects with fish (2). At this time, the prong line of the lower loin 4 is jacked at the same time whether the pro line is fitted to the pro, and then welded. This is repeated for each prolonged prog. Subsequently, the joint work between the proer 2 and the upper latch 3 is performed. Since the upper latch 3 is simply placed, the upper portion 3 is lower than the normal position in contact with the bottom of the slot. Therefore, the upper latch 3 must be raised to the normal position first. Therefore, as shown in FIG. Insert the wedge (23) to work to raise the upper loan (3) to the normal position. Next, the steel box tool 24 and the wedge 25 are pushed into the slot 5 in the same manner as in the joint of the lower loin. Jack the professional line and weld it. These tasks are repeated for each longage and pro. In this way, when the welding is finished, the welding work is started in earnest.

종래의 후레임 조립장치는 이상과 같이 되므로 예를들면 선박이 변할 때마다 론지스페이스, 프로어스페이스, 프로어의 장수가 변하여 전혀 다른 선박의 후레임을 조립하는 경우에는 각 소켓을 모두 철거하고 새로운 그림을 정판에 긋지 않으면 안되고 또 동시에 각 소켓을 새로 그은 선에 맞추어 정판에 용접고정하지 않으면 안되므로 선박이 바뀔 때마다 소켓의 위치를 바꿀 필요가 있었다. 또 같은 형의 선박인 경우에도 프로어의 길이(즉 론지의 수)가 바뀌는 경우도 있으므로 프로어소켓(7)의 위치를 그때마다 바꾸던가 혹은 또 하나의 셋트, 프로어소켓(7)을 늘리지 않으면 안되었고 선박이 바뀐 경우는 물론, 같은 선박이라도 가아터의 깊이가 다르고 그때마다 가아터받이의 높이를 바꾸던가 기도식도구의 치를 길게 하던가 하지않으면 안되었다. 한편 프로어(2)를 배치한 뒤 기도식도구(13)를 일으켜 스톱퍼핀(14)을 꽂는 것도 사람의 손으로 동작하는 것이며 또 프로어(2)의 가아터(1)로의 연접작업도 사람의 손으로 일일이 해야 하며 프로어의 길이에 따라서 정판에 피이스를 용접하지 않으면 안되고 도 프로어의 위치결정도 사람의 손으로 하는 것이며 그것도 프로어마다 하지 않으면 안되었다. 게다가 프로어를 프로어받이도구에 밀착시킬 때, 밀하부론지를 연접시킬 때도 사람의 손으로 해야 하고, 또 그나마 각 론지, 각 프로어마다 하지 않으면 안되었다. 그밖에 상부론지의 트랜지가 스롯트 저부까지 떨어져 있으므로 이를 올리지 않으면 안되고 이부분의 연접도 손으로 해야 되고 이들 연접 뒤에도 각 재료 상호간마다 가용접하고 나서야 본 용접작업을 하지 않으면 안되는 등 일일히 사람의 손을 되풀이하여 써야하므로 이와같은 작업은 대단히 많은 노동력을 요하는 것이었다. 쪽선박이 바뀌었을 때 다시 그리고, 스켓의 위치를 바꿀 필요가 있고 또 재료배치, 연접, 위치결정작업이 모두 손으로 해야 하고 본 용접전의 가용접을 하지 않으면 안되고, 용접전의 준비 작업에 대단히 많은 노력과 시간이 걸리는 등의 결점이 있었다.The conventional frame assembly device is as described above. For example, when the ship changes, the longage space, the prospace, and the length of the proer change, and in the case of assembling the frame of a completely different ship, remove each socket and draw a new picture. It was necessary to change the position of the socket every time the ship was changed because it had to be drawn on the plate and welded to the plate at the same time as each socket was drawn. In the case of ships of the same type, the length of the proes (i.e., the number of longages) may change, so if the position of the pro-socket 7 is changed each time or another set or pro-socket 7 is not increased, Not only was the vessel changed, but the same vessels had different depths, and each time they had to change the height of the jar, or lengthen the tool. On the other hand, placing the stopper pin 14 after placing the proer 2 and inserting the stopper pin 14 is also performed by human hands, and the connecting operation of the proer 2 to the garter 1 is also performed by a human. It must be done by hand, and the pieces must be welded to the plate according to the length of the proyer. In addition, when contacting a professional to a tool holder, when connecting the lower part of the magazine, it must be done by human hands. In addition, since the upper lodge is far from the bottom of the slot, it must be raised and the joint of this part must be made by hand. This work required a great deal of labor because it had to be used. When the ship is changed, it is necessary to change the position of the gasket again, and to arrange the material, join, and position all by hand, make the welding before welding, and make a lot of effort in preparation before welding. There was a drawback such as time consuming.

본 발명은 이상과 같은 결점을 해소하는 것을 목적으로 하는 것으로 다음 설명하는 바와 같은 구성으로 된 후레임 조립장치를 제공하는 것이다.The present invention aims at eliminating the above-described drawbacks, and provides a frame assembly apparatus having a configuration as described below.

본 발명에 의한 후레임 조립구조체는 제 9 도-제 15 도에 표시한 것을 토대로 설명하면 레일(31)은 정판(33)위에 평행으로 두 가닥이 고정되고 프로어스페이스측용 스켓(32)도 레일(31)과 같이 정판(33)위에, 레일(31)의 외측에 평행으로 두 가닥 고정되었다. 대차(34)는 프로어(2)의 수량만큼 레일(31) 위에 놓이고, 레일(31)위를 이동할 수 있게 되어 있다. 대차(34)는 단면으로 보아 “ㄷ"자형으로 되고 크게 나누어 차륜후레임(35), 수평후레임(36), 수직후레임(37), 기도후레임(38)으로 구성되어 있다. 차륜후레임(35)에는 레일크램프(41)가 설치되어 있고 프로어스페이스에 맞추어 대차(34)를 프로어스페이스계측용 스켈(32)에 수평후레임(36) 하면 양단에 고정되어 있는 프로어스페이스계측용 지침(90)을 눈금을 읽으면서 이동하고, 레일(31)위의 임의의 위치에 고정시키도록 되어 있다. 수평후레임(36)은 가아더(1) 및 하부론지(4)가 직각으로, 프로어(2)가 평행으로 실은 후레임으로 측면에는 론지소켓 겸 연접장치(45)가 론지의 수만큼 설치되어 있다. 수직후레임(37)은 가아더받이 후레임으로 그 상부에는 기도식도구(46)와 기도식후레임(38)이 설치되어 있다. 기도식후레임(38)은 수직후레임(37)의 상단부를 지점으로 회전할 수 있으며 그 측면에는 론지소켓 겸 연접장치(45)가, 론지의 수만큼 설치되어 있다. 이 후레임(38)은 쓸어져서 수평으로 되었을 때, 프로어(2)에 닿지 않도록 프로어라인보다 어느정도의 거리만큼 떨어져 있다. 프로어소켓(42)는 제 11 도에 표시한 바와 같이 프로어받이도구(51)와 실린더(53)의 람에 연결되어 있는 프로어를 밀어붙이는 도구(52)로 되고 각기 현장의 베이스프레이트(54)에 고정되어 일체로 되어 있으며, 수평후레임(36) 위를 프로어(2)의 길이에 따라 이동하고 편심디스크크램프(55)에 의해 임의의 위치에 고정되도록 되어 있다. 고정상태에서 받이도구(51)가 프로어(2)와 접하는 면은 항상 프로어라인에 일치하고, 수평후레임에 수직이 되도록 되어 있다. 받이도구(51)와 밀어붙이기도구(52)의 프로어(2)와 접하는 면에는 로울러(56)(57)이 들어가 있어서 프로어(2)를 실린더(53)에 압압하여 협지한 상태로, 프로어(2)가 무리없이 이동할 수 있도록 되어 있다. 프로어소켓(43)은 제 12 도 (a) 및 (c)에 보인 바와 같이 수평후레임(36)의 위에서 수직후레임(37)에 가까운 곳에 고정되어 있으므로 이것도 받이도구(61)와 실린더(62)로 되고 한장의 베이스프레이트(65)로 일체가 되어 있다. 받이도구(61)의 프로어(2)와 접하는 면은 프로어라인에 일치되고 또 수평후레임(36)에 수직으로 되어 있다. 받이도구(61)과 람선단의 프로어를 접하는 곳에는 각기 로울러(64)와 볼(63)이 들어가 있어서 실린더(62)로 프로어(2)를 압압하고 협지한 상태로 프로어(2)가 무리없이 자랄 수가 있도록 되어 있다. 프로어연접장치(44)는 제 13a 도 및 제 13b 도에 보인 바와 같이 거치랙(74)이 수평후레임(36)의 동체속에 고정되고 그 위를 후단에 기도식 발톱(73)을, 선단에 프로어압판(75)을 각각 갖고 있고, 실린더(71)와 일체로 된 프로어미는 도구(72)가 프로어(2)의 길이에 따라 기도식 발톱(73)을 일으키는데 따라 임의의 위치로 이동될 수 있도록 되어 있다.Frame assembly according to the present invention is described on the basis of what is shown in Figures 9 to 15, the rail 31 is fixed to two strands in parallel on the top plate 33 and the prospace-side gasket 32 is also a rail ( On the top plate 33 as in Fig. 31, two strands were fixed in parallel to the outside of the rail 31. The trolley | bogie 34 is put on the rail 31 by the quantity of the probe 2, and can move on the rail 31. As shown in FIG. The bogie 34 has a “c” shape in cross section and is divided into a wheel frame 35, a horizontal frame 36, a vertical frame 37, and an airway frame 38. The wheel frame 35 includes: When the rail clamp 41 is installed, and the trolley 34 is horizontally framed 36 to the prospace measuring knife 32 according to the prospace, the prospace measuring guideline 90 fixed to both ends is fixed. The readings are moved while the scale is read and fixed at an arbitrary position on the rail 31. The horizontal frame 36 has the guards 1 and the lower latches 4 at right angles, and the proes 2 are parallel. The side frame is equipped with the number of longage sockets and joints 45 on the side.The vertical frame 37 is a guide frame and the upper airway tools 46 and the airway frame 38 on the upper side. The airway frame 38 rotates the upper end of the vertical frame 37 to a point. On the side, a long position socket and a splice device 45 is provided as many as the number of long papers.The frame 38 is somewhat lower than the pro line so that the frame 38 does not come into contact with the pro 2 when it is leveled down. The prosocket 42 is a tool 52 for pushing the proes connected to the ram of the probing tool 51 and the cylinder 53, as shown in FIG. Each of them is fixed to the base plate 54 at the site and is integrated with each other. The horizontal frame 36 is moved along the length of the proer 2 and fixed at an arbitrary position by the eccentric disk clamp 55. In the fixed state, the surface of the receiving tool 51 in contact with the proer 2 is always in line with the proline line and is perpendicular to the horizontal frame of the receiving tool 51 and the propelling tool 52. Roller (56) (57) enters the surface in contact with fish (2) The proer 2 can move freely in a state in which the surer 2 is pressed and pinched by the cylinder 53. The proersocket 43 is shown in FIGS. 12A and 12C. As shown in the figure, since it is fixed near the vertical frame 37 on the horizontal frame 36, this also becomes the receiving tool 61 and the cylinder 62, and is integrated with a single base plate 65. The surface of the receiving tool 61 in contact with the proer 2 is aligned with the proline and is perpendicular to the horizontal frame 36. The roller 64 and the ball 63 enter the receiving tool 61 and the proer at the end of the ram, respectively, so that the proer 2 is pressed and pinched with the cylinder 62. Is able to grow without difficulty. As shown in FIG. 13A and FIG. 13B, the proer connecting device 44 has a rack 74 fixed to the fuselage of the horizontal frame 36 and the airway claw 73 at the rear end thereof. The pro-army, each having a pro-roller plate 75 and integrated with the cylinder 71, moves to an arbitrary position as the tool 72 causes the airway claw 73 along the length of the proer 2. It is supposed to be.

프로어 아래 부분을 실린더(71)로 압압할 때의 반발력은 기도식 발톱(73) 및 거치랙(74)를 통해서 수평후레임(36)에 전달되도록 되어 있다. 또 수평후레임(36)에 따라 이동하고 또 힘을 걸었을 때 벗어나지 않도록 가이드로울러(76)가 설치되어 있다.The repulsive force when pressing the lower portion of the proore into the cylinder 71 is transmitted to the horizontal frame 36 through the airway claw 73 and the mounting rack 74. In addition, the guide roller 76 is installed so as to move along the horizontal frame 36 and not to escape when the force is applied.

이와같이 하여 프로어소켓(42)(43)의 베이스프레이트를 포함하여 수평후레임(36)의 상면에 프로어라인을 그리는 것이다. 론지소켓 겸 연접도구(45)는 제 15 도 (a)-(d)에 도시하는 바와 같이 론지소켓(81)과 여기에 람선단이 고정되어 있는 실린더(83)와 일체가 되어 박스(82)에 고정되어 있고 이 박스(82)에 눈나사가 잘린 보스(84)가 고정되어 있다. 보스(84)를 관통하는 스크류샤프트(85)가 그 양단의 축수(86)(86)로 수평후레임(36)의 측면에 고정되어 있다. 이 스크류샤프트(85)를 회전시키는데 따라 박스(82) 전체를 이동시켜 론지스페이스에 맞추어 론지스케일(87)이 붙여있다. 이 스케일(87)이 지침(88)을 맞춤으로서 소요의 론지스페이스를 구할 수가 있다. 또 론지(4)를 연접하는 방향은 가아더(1) 방향 및 그 반대방향의 양쪽이 있으므로 실린더(83)는 밀고 당기는 양용이다. 론지소켓(81)은 프로어(2)와 론지(4)와의 용접작업에 방해가 되지 않도록 그 위치는 프로어라인에 있는 거리만큼 떨어져 있다. 소켓(81)에 론지(4)를 배치하고 실린더(83)을 움직이면 론지(4)는 프로어(2)에 연접된다. 또 기도식후레임(38) 측면의 론지소켓 겸연접장치(54)는 소켓이 하향일 때는 상기와 같은 것이므로 여기서 설명은 생략한다. 기도식도구(46)는 제 12 도 (a) 및 (b)도에 도시한 바와 같이 형상은 L형으로 회전할 수 있도록 되어 있고, 가아더가 쓰러지는 것을 막고 프로어의 위치결정의 두가지 기능을 갖고 있다. 선단은 머리가 두쪽으로 되어 있어서 한쪽은 받이도구(66) 다른쪽은 미는도구(66)로 프로어(2)와 접하는 면에는 로울러(68)가, 람의 선단에는 볼(69)이 각각 설치되어, 프로어(2)를 실린더(10)로 압압협지한 상태로 프로어(2)를 무리없이 지나도록 되어 있다. 로울러면은 수평후레임에 수직 또 프로어라인에 일치하는 것이다. 기도식도구(46)와 기도식후레임(38)과는 하나의 가대에 고정되어 있고 가아더(1)의 깊이에 따라 제 10 도에 도시하는 바와 같이 레버(47)와 샤프트(48)로 상하 이동하게 임의로 고정되고 또 각각 단독으로 회전할 수 있도록 되어 있다. 수직후레임(37)은 가아더받이(가아더가 없는 경우는 프로어받이)로서 가아더(1)를 직접 볼트(49)의 머리로 받도록 되어 있으며 여러개의 대차의 가아더라인이 일직선으로 통하도록 이 볼트(49)로 조종하고 더블낫트로 조이도록 되어 있다.In this way, the pro-line is drawn on the upper surface of the horizontal frame 36 including the base plates of the pro-sockets 42 and 43. As shown in Figs. 15A and 15D, the long branch socket and the connecting tool 45 are integral with the long socket 81 and the cylinder 83 to which the ram end is fixed. The boss 84, which is fixed to the shaft and cut off the eye screws, is fixed to the box 82. The screw shaft 85 penetrating the boss 84 is fixed to the side surface of the horizontal frame 36 by the bearings 86 and 86 at both ends thereof. As the screw shaft 85 is rotated, the whole box 82 is moved to fit the longage scale 87 in accordance with the longage space. The scale 87 fits the guideline 88 to obtain the required launch space. In addition, since the direction in which the longage 4 is connected is both in the direction of the guard 1 and the opposite direction, the cylinder 83 is used for both pushing and pulling. The position of the long socket 81 is spaced apart by a distance in the proline line so as not to interfere with the welding operation between the proe 2 and the long 4. When the longage 4 is placed in the socket 81 and the cylinder 83 is moved, the longage 4 is connected to the proer 2. In addition, since the long-term socket combined device 54 of the airway frame 38 side is the same as the above when the socket is downward, the description is omitted here. Airway tool 46, as shown in Figs. 12 (a) and (b), is shaped to rotate in an L-shape, prevents the fall of the guard and has two functions of positioning the pros. have. The tip has two heads, one of which is a receiving tool (66) and the other is a pushing tool (66). The roller (68) is installed on the surface contacting the proer (2), and the ball (69) is installed on the tip of the ram, respectively. Thus, the probe 2 is allowed to pass through the probe 2 without difficulty by being pressed against the cylinder 10. The roller face is perpendicular to the horizontal frame and coincides with the proline. The airway tool 46 and the airway frame 38 are fixed to one mount and move up and down with the lever 47 and the shaft 48 as shown in FIG. 10 depending on the depth of the garder 1. It is fixed arbitrarily and can rotate each independently. The vertical frame 37 is a headrest (or probing head if there is no guard) to receive the guard 1 directly with the head of the bolt 49, and the bolts 49 are arranged so that the guide lines of several trucks pass in a straight line. To control and tighten with a double nat.

이들 볼트의 머리가 닿는 곳의 가아더라인면은, 각 대차의 프로어라인 및 수평후레임 상면 베이스라인에 대해 직각이다.The heading line surface where the heads of these bolts touch is perpendicular to the proline and horizontal frame upper surface baselines of each bogie.

한편 필요에 따라서 상부론지의 연접을 위해 제 15a 도 및 제 15b 도에 도시하는 바와 같이 상부론지받이 크램프(91)를 설한다. 이것은 직각 S자형으로 되고, 일단을 프로어(2) 상부에 걸어서 크램프하고 타단으로는 상부론지(3)의 플랜지면을 받는 것으로 상부론지의 깊이와 일치하는 크램프를 사용하는 것이므로 상부론지(3)를 이 크램프(91)에 배치하면 론지(3)는 스폿트저부에 떨어지는 일 없이 론지 상면과 프로어 상면과는 그 높이가 일치되고 따라서 그대로 연접할 수가 있는 것이다.On the other hand, the upper release receiving clamp 91 is provided as shown in FIG. 15A and FIG. 15B for the connection of the upper latch as needed. This is a right angle S-shape, and one end is clamped by hanging on the upper part of the proer (2), and the other end receives the flange surface of the upper ring (3) and uses the clamp corresponding to the depth of the upper ring (3). Is placed on the clamp 91, the longage 3 is flush with the long top surface and the top surface without falling to the spot bottom, and thus can be connected as it is.

본 발명에 의한 후레임 조립장치는 이상과 같이 구성되고 그 조립은 다음과 같이 하여 실시한다. 즉 먼저 가아더(1)를 배치할 수평후레임 상면에 그려져 있는 프로어라인에 가아더(1)의 프로어라인을 일치시키고 기도식도구(46)을 쓸어트려 가아더(1)가 넘어지는 것을 막는다. 그 뒤 크레인을 가아더(1)에서 떼어놓고, 다음에 하부론지(4)를 하부론지소켓(45)에 배치하여 가아더(1)과 같이 프로어라인을 맞춘다. 다음에 프로어(2)를 스롯트가 하부론지(4)에 물리도록 또 프로어소켓(42), (43) 및 기도식도구(46)의 물리는 사이로 배치하여 누름보턴을 눌러 실린더(53)(70)을 작동시킴으로서 프로어(2)를 압압협지함으로서 프로어를 수직으로 또 프로어라인에 일치시킨다. 이것은 각 대차마다 한다. 상부론지받이 크램프(91)를 프로어(2)의 상부 스롯트에 필요한 수만큼 셋트하고 상부론지(3)를 배치하고 이것도 프로어라인을 프로어(2)에 맞춘다. 다음 기도식후레임(38)을 넘어트리면 상부론지(3)는 상부론지소켓(45)의 사이로 들어간다.The frame assembly apparatus according to the present invention is configured as described above, and the assembly is performed as follows. That is, first, match the pro-line of the guard 1 with the pro-line drawn on the horizontal frame on which the guard 1 is to be placed, and sweep the airway tool 46 to prevent the guard 1 from falling. Thereafter, the crane is detached from the guard 1, and then the lower latch 4 is placed on the lower latch socket 45 to align the pro-line with the guard 1. Next, the proer 2 is placed so that the slot is bitten by the lower lobe 4 and between the proersockets 42, 43 and the airway tool 46 by pressing the pushbutton to press the cylinder 53. By operating the 70, the pincer 2 is pressed and clamped so that the probe is vertically aligned with the proline. This is done for each bogie. The upper latch receiving clamp 91 is set as many as necessary for the upper slot of the prohr 2, and the upper latch 3 is arranged and this also fits the pro-line to the proer 2. When the next airway frame 38 is crossed, the upper lobe 3 enters between the upper lobe sockets 45.

이상과 같이 하여 셋트된 후레임 조립체는 다음가 같이 하여 연접작업을 하고 위치결정을 한다.The frame assembly set as described above is connected and positioned as follows.

즉 누름보턴을 눌러서 모든 대차의 프로어연접장치(44)의 실린더(71)를 동시에 작동시켜 프로어(2)를 가아더(1)에 밀어서 연접한다.In other words, by pressing the pushbutton, the cylinders 71 of all of the bore joints 44 of the trolleys are operated simultaneously to push the proes 2 to the guard 1 to connect them.

이때 론지연접장치(45)의 실린더(83)는 자유스러우므로 프로어(2)로부터 론지(4) 론지소켓(81) 람과 힘이 전달되어 람은 프로어의 지나는 거리에 따라 어느 길이만큼 자유로 움직인다.At this time, since the cylinder 83 of the long connecting device 45 is free, the length and force of the long position socket 81 are transferred from the proer 2 so that the ram is free to any length depending on the distance of the proer. Move to

다음에 론지(4)의 연접방향에 따라 밀거나 끌어내는 보턴을 각 론지에 대해 밀어서 론지연접장치(45)의 실린더(83)를 작동시키면 상하 론지(3)(4)는 다음 프로어(2)에 압압되어 연접된다.Next, by pushing the button pushed or pulled along the connecting direction of the long paper 4 against each long paper to operate the cylinder 83 of the long connecting device 45, the upper and lower long papers 3 and 4 are the next pro Pressed by) to connect.

이상과 같이 하여 연접되고 위치가 결정되는 것이므로 각 재료 상호간의 가용접을 하는 일 없이 그대로 본 용접을 개시한다.Since the welding is carried out as described above and the position is determined, the main welding is started as it is without welding the materials.

본 발명에 의한 후레임 조립장치는 이상과 같이 구성되어 작용하는 것이므로 종래의 후레임 조립장치와 같은 여러 결점을 해소하고 다음에 열거하는 바와 같은 여러가지의 효과가 있는 것이다.Since the frame assembly apparatus according to the present invention is configured and acts as described above, it solves various drawbacks of the conventional frame assembly apparatus and has various effects as listed below.

즉, 1. 선박이 바뀌더라도 론지스페이스, 프로어스페이스 등의 조종이 용이하고 또 단시간에 될 수 있고 소켓의 철거작업 및 새로운 선을 그려야 하는 작업이 불필요하게 된다.That is, even if the ship is changed, it is easy to control the longage space and the prospace space, and it can be done in a short time, and the work of dismantling the socket and drawing a new line becomes unnecessary.

2. 프로어소켓(42)은 프로어(2)의 길이에 따라 임의의 위치로 또 단시간에 이동시켜 고정시킬 수가 있다.2. The pro-socket 42 can be fixed by moving it to an arbitrary position and a short time according to the length of the proe 2.

3. 프로어소켓(42)의 프로어(2)를 협지하는 동작은 실린더(62)에 의해 자동적으로 할 수 있다.3. The operation of pinching the proes 2 of the prosocket 42 can be automatically performed by the cylinder 62.

4. 프로어(2)의 가아더(1)로의 연접동작은 실린더(71)에 의해 자동적으로 되고 게다가 수많은 프로어를 동시에 연접시킬 수 있다.4. The connecting operation of the proer 2 to the guard 1 is automatically performed by the cylinder 71, and moreover, many proes can be connected at the same time.

5. 각 프로어(2)는 세개의 실린더(53)(62)(70)에 의해 제곳을 올바른 위치로 협지되므로 연접하면 가아더(1)의 프로어라인에 일치하고 프로어(2)의 가아더(1)에 대한 위치결정을 할 필요가 있다.5. Each prow 2 is clamped in place by three cylinders 53, 62 and 70 so that when connected, it matches the proline of the guard 1 and the guard of the pro 2 It is necessary to perform positioning for (1).

6. 프로어(2)를 프로어받이도구(51)에 밀착시키는 동작도 실린더(53)에 의해 자동적으로 할 수 있다.6. The operation of bringing the proer 2 into close contact with the procurement tool 51 can also be automatically performed by the cylinder 53.

7. 하부론지(4)의 연접동작도 자동적으로 또 이 동작을 수많은 론지를 한꺼번에 동시에 할 수 있다.7. The joint operation of the lower latch 4 can also be done automatically and at the same time a number of long presses at the same time.

8. 상부론지받이 크램프(91)를 사용하면 상부론지(3)가 스롯트 밑에까지 떨어져 들어가는 일 없이 론지(3)의 깊이에 따라 미리 크램프(91)의 깊이를 조절할 수 있으므로 상부론지(3)를 배치하면 프로어(2)와 론지(3)의 높이를 일치시킬 수 있고 또 연접동작은 자동적으로 또 동시에 할 수 있다.8. If the upper latch receiving clamp 91 is used, the upper latch (3) can be adjusted in advance according to the depth of the clamp (91) according to the depth of the long paper (3) without falling down to the bottom of the slot (3) By arranging, the heights of the pros 2 and the long 3 can be matched, and the joint operation can be performed automatically and simultaneously.

9. 각 재료 상호간에는 실린더로서 압압되어 있으므로 가용접할 필요가 없고 즉시 본 용접작업에 들어갈 수 있다.9. Each material is pressurized as a cylinder, so there is no need for welding, and the welding can be started immediately.

10. 가아더(1)의 깊이가 변하더라도 용이하게 또 단시간에 모든 조종을 할 수 있다.10. Even if the depth of the guard (1) changes, it is possible to perform all the manipulations easily and in a short time.

이상 열거한 바와 같이 본 발명에 의한 후레임 조립장치는 선박이 바뀌었을 때의 그림을 고칠 필요가 없고 여러 스페이스가 변하는데 따른 조종은 용이하고 또 단시간 또 재료배치, 연접, 위치결정 작업이 자동이며 또 가용접이 필요없고, 용접 전의 준비작업이 용이하고 또 단시간이 되는 등 수많은 효과를 갖고 있는 것이다.As mentioned above, the frame assembly apparatus according to the present invention does not need to change the picture when the ship is changed, and it is easy to operate as the various spaces are changed, and the short time and the material placement, connection, and positioning work are automatic. There is no need for fusible welding, and the preparation work before welding is easy and has a short time, and has many effects.

Claims (1)

본문에 상술하고 도시한 바와 같이 프로어 연접장치(44), 론지소켓 겸 연접장치(45) 및 프로어소켓(42)을 갖고 있으며, 레일(31)위를 주행하는 수평후레인(36)과 수평후레임(36) 단부에 고정된 수직후레임(37)과 수직후레임(37)에 대해 기도식장치(46)와 함께 상하로 자유롭게 움직일 수 있도록 기도후레임(38)을 설치하여서 됨을 특징으로 하는 후레임 조립장치.As described above and shown in the text, having a pro-connector 44, a long socket and splice device 45 and a pro-socket 42, and a horizontal frame 36 traveling on the rail 31; Frame assembly, characterized in that by installing the airway frame 38 to move freely up and down with the airway device 46 with respect to the vertical frame 37 and the vertical frame 37 fixed to the end of the horizontal frame (36) Device.

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