KR20220097704A - 텐션부재를 포함하는 전동모터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 다단으로 적층된 계단부로 이루어지는 텐션부재가 설치되어 구조적 강도 및 구조적 강건화가 향상되는 텐션부재를 포함하는 전동모터에 관한 것이다.

Description

텐션부재를 포함하는 전동모터{Motor Including Tension Member}
본 발명은 텐션부재를 포함하는 전동모터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다단으로 적층된 계단부로 이루어지는 텐션부재가 설치되어 구조적 강도 및 구조적 강건화가 향상되는 텐션부재를 포함하는 전동모터에 관한 것이다.
일반적으로, 모터는 브러시(Brush) 모터와 브러시리스 모터(BLDC Motor)로 나눌 수 있다. 이중 브러시 모터가 범용적으로 많이 사용되며, 브러시리스 모터에 비해 상대적으로 저렴하기 때문에 다양한 산업 환경에서 사용되고 있다.
브러시 타입의 영구자석 모터는 요크의 내부에 영구자석이 배치된 요크 조립체와, 회전축의 코어 상에 아마추어 코일이 권선되고, 그 선단부에 정류자가 압입되어 있는 아마추어 조립체(Armature Assembly)를 포함한다. 회전자인 아마추어 조립체를 고정자인 요크 조립체의 영구자석 내부에 공급을 유지하여 배치한 후, 아마추어 코일에 전류를 흘려주면 아마추어 코일과 영구자석 사이에 전자기력이 발생하여 플레밍의 왼손법칙에 의해 아마추어 조립체가 회전하여 동력을 얻는다.
이러한 모터의 회전축에는 부시가 끼워지는데, 부시는 회전축과 주변부의 유격을 없애고, 이를 통해서 회전축이 유동 없이 안정적으로 회전하게 된다. 부시는 금속재질이나 합성수지재질로 만들어질 수 있고, 경우에 따라서는 2개 이상이 부시가 동시에 사용되기도 한다.
그런데 이러한 부시는 회전축의 원주방향의 유격, 즉 회전축과 주변부의 유격을 줄일 수 있으나, 축방향 유격은 줄이기 어렵다. 부시가 정확한 두께로 설계 및 제조되어야 하는데, 오차가 발생하면 부품 사이의 유격을 완전히 없애지 못하기 때문이다. 부시가 금속재질이 아니라 합성수지재질로 만들어지더라도 탄성변형량이 크지 않아 유격을 줄이는데 한계가 있다.
이와 같이 부시가 회전축의 축방향 유격을 줄이지 못하면 회전축이 회전하는 과정에서 소음 및 진동이 발생하는 문제가 있다. 예를 들어 회전과정에서 아마츄어 조립체가 부시를 타격하여 소음을 발생시킬 수 있는 것이다.
또한, 유격으로 인해 부품 간의 마찰이 더 많이 발생하게 되면, 부품의 내구성이 떨어지게 되는 문제점도 있다.
대한민국공개특허 제2008-0077133호 일본공개특허 제2004-120850호
본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로,다단으로 적층된 계단부로 이루어지는 텐션부재가 설치되어 구조적 강도 및 구조적 강건화가 향상되는 텐션부재를 포함하는 전동모터를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 자계를 형성하는 요크 어셈블리와, 코어에 형성된 코어슬롯에 코일이 권선되어 구성되고 상기 요크 어셈블리 내부에 배치되어 회전축을 중심으로 회전하는 아마츄어 어셈블리와, 상기 회전축의 외측에 결합되어 주변 부품과 유격을 줄이는 전방부시와, 상기 회전축에 끼워지되 상기 아마츄어 어셈블리와 상기 전방부시 사이에 위치하여 상기 전방부시와 아마츄어 어셈블리 사이의 유격을 방지하는 텐션부재를 포함하며, 상기 텐션부재는, 복수개의 계단부가 다단으로 적층된 형태로 이루어져, 일면은 전방부시에 밀착되고, 타면은 아마츄어 어셈블리에 밀착된다.
복수개의 상기 계단부는, 일측에서 타측으로 갈수록 상기 계단부의 직경이 점차 작게 형성된다.
상기 계단부는, 링 형상으로 이루어지는 계단몸체와, 상기 계단몸체의 단부에 중심축 방향으로 절곡 형성되며, 서로 다른 계단부와 연결되는 탄성판을 포함한다.
상기 텐션부재의 외부면 또는 내부면에는, 소정 깊이 만큼 함몰 형성되어 상기 텐션부재의 탄성력을 조절하는 탄성력조절홈이 더 구비된다.
상기 탄성력조절홈은, 상기 텐션부재의 외부면 또는 내부면에 복수개가 일렬로 나란하게 배치된다.
상기 탄성력조절홈은, 상기 텐션부재의 외부면 또는 내부면에 복수개가 서로 엇갈리도록 배치되는 것을 특징으로 한다.
위에서 살핀 바와 같은 본 발명에 의한 텐션부재를 포함하는 전동모터는에는 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명의 텐션부재는 다단으로 적층된 형태의 계단부가 연속적으로 배치된 구조로 이루어짐에 따라 기존의 모터의 내부에서 유격을 방지하는 부시 구조 및 스프링구조에 비해 구조적 강도 및 구조적 강건화가 향상되어 텐션부재의 내구성 및 강도가 보강되는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 텐션부재는 탄성력조절홈이 추가적으로 형성될 수 있으며, 이러한 탄성력조절홈의 배치로 인해 동일한 텐션부재에 다양한 탄성력 조절이 가능함에 따라 텐션부재의 범용성이 확대되는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 텐션부재를 포함하는 진동모터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 2는 본 발명에 의한 텐션부재를 포함하는 진동모터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 전방부시와 아마츄어 어셈블리 사이에 텐션부재가 설치된 상태를 나타내는 확대단면도.
도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 구성을 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 구성을 나타내는 측면도.
도 6은 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 구성을 나타내는 단면도.
도 7은 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 외부면에 탄성력조절홈이 일렬로 나란하게 배치된 상태를 나타내는 사시도.
도 8은 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 내부면에 탄성력조절홈이 일렬로 나란하게 배치된 상태를 나타내는 사시도.
도 9는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 외부면에 탄성력조절홈이 엇갈리도록 배치된 상태를 나타내는 사시도.
이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 발명은 텐션부재를 포함하는 전동모터(이하 '전동모터'라 한다.)에 관한 것으로, 전동모터는 구동력을 발생시켜 다양한 장치를 동작시키는데 사용된다. 예를 들어 자동차의 시트를 자동으로 전진 또는 후진시키는데 본 발명의 전동모터가 사용될 수 있다. 이를 위해 본 발명의 전동모터에는 배터리(미도시)로 부터 전원을 공급받기 위한 부품, 예를 들어 브러시카드조립체가 필요한데 본 발명의 핵심적인 내용이 아니므로 설명을 생략하고, 이하에서는 본 발명인 전동모터를 구성하는 아마츄어 어셈블리(40)와 요크 어셈블리(10) 부분을 중심으로 설명하기로 한다.
도 1에는 본 발명에 의한 텐션부재를 포함하는 진동모터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 의한 텐션부재를 포함하는 진동모터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 전방부시와 아마츄어 어셈블리 사이에 텐션부재가 설치된 상태를 나타내는 확대단면도가 도시되어 있다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 먼저, 본 발명의 구성 중 요크 어셈블리 및 아마츄어 어셈블리에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
요크 어셈블리(10)와 아마츄어 어셈블리(40)는 서로 상대회전하게 되는데, 보다 정확하게는 고정된 요크 어셈블리(10)의 내부에 수납된 아마츄어 어셈블리(40)가 요크 어셈블리(10)에 대해 회전한다. 이를 위해서 상기 아마츄어 어셈블리(40)에는 외부로부터 전원이 공급되고 아마츄어 어셈블리(40)는 이를 전기에너지에서 회전에너지로 변환한다.
상기 요크 어셈블리(10)의 구조를 보면, 원통 형상 또는 직육면체 형상의 요크(11)가 요크 어셈블리(10)의 외부골력을 형성한다. 상기 요크(11)는 다시 별도의 모터하우징(미도시)에 삽입되고, 모터하우징의 한쪽에는 기어조립체 등이 결합될 수도 있다. 그리고, 요크(11)의 상부에는 브러시카드조립체가 더 조립되는데, 도면도시되어 있으나 일반적인 브러시카드조립체로 상세한 설명은 생략한다.
요크(11)의 내부에는 회전공간(12)이 있고, 상기 회전공간(12)의 내주면에는 고정자석(30)이 있다. 상기 고정자석(30)은 아래에서 설명될 아마츄어 어셈블리(40)를 회전시키기 위한 자력을 제공한다. 즉, 상기 요크 어셈블리(10)는 자계를 형성한다. 상기 고정자석(30)은 회전공간(12)의 내주면을 따라 다수개가 있고, 그 사이사이는 이격되어 있다.
상기 요크 어셈블리(10)에는 커버(20)가 조립된다. 상기 커버(20)는 상기 요크 어셈블리(10)와 조립되어 그 사이에 조립공간을 만든다. 보다 정확하게는 상기 커버(20)의 내부공간(22)과 요크(11)의 회전공간(12)은 서로 연결되어 하나의 조립공간을 만드는 것이다. 상기 커버(20)는 요크 어셈블리(10)의 전방에 결합되는데, 커버(20)에 있는 단차부(24)가 요크(11)의 내부에 삽입되는 방식으로 조립된다.
상기 요크 어셈블리(10)와 커버(20)가 만든 조립공간에는 아마츄어 어셈블리(40)가 삽입된다. 상기 아마츄어 어셈블리(40)는 외부로부터 전원을 공급받아 전기에너지를 회전에너지로 변환하는데, 이를 통해서 상기 아마츄어 어셈블리(40)는 상기 요크(11)에 대해 상대회전할 수 있다. 상기 아마츄어 어셈블리(40)가 회전되면 중심에 위치한 회전축(46)이 함께 회전하면서 회전력을 기어조립체(미도시) 등으로 전달한다. 상기 아마츄어 어셈블리(40)의 중심을 따라 회전축(46)이 결합되어, 회전축(46)은 회전중심으로 볼 수 있다. 상기 아마츄어 어셈블리(40)의 골격에는 코어(41)가 형성되는데, 상기 코어(41)는 상기 회전축(46)을 중심에 두고 그 주변을 두르는 대략 원기둥형상으로 볼 수 있다.
상기 코어(41)는 다수개의 코어플레이트가 적층되어 구성된다. 상기 코어플레이트는 얇은 금속강판으로 구성되고, 동일한 형태의 코어플레이트가 적층되면 도 2와 같은 입체형상이 된다. 상기 코어(41)에는 코일(에나멜동선, 43)이 권선된다. 상기 코일(43)은 상기 코어(41)에서 방사상으로 뻗어있는 권선레그(미도시)를 반복하여 감으면서 아마츄어 어셈블리(40)를 구성하게 된다.
상기 회전축(46)에는 전방부시(50)가 삽입된다. 상기 전방부시(50)는 상기 회전축(46)의 앞 부분에 끼워지는데, 도 1에서 보듯이 원통형상이다. 상기 전방부시(50)는 회전축(46)의 앞부분과 회전축(46)을 둘러싼 주변 사이의 빈 공간을 메운다. 이를 통해 회전축(46)이 유격없이 회전할 수 있도록 한다. 본 실시례에서 상기 전방부시(50)는 금속재질로 만들어지는데, 반드시 이에 한정될 필요는 없다. 예를 들어 상기 전방부시(50)는 합성수지, 우레탄, 고무 등 다양한 재질로 만들어질 수 있다.
도 4에는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 구성을 나타내는 사시도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 구성을 나타내는 측면도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 구성을 나타내는 단면도가 도시되어 있고, 도 7에는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 외부면에 탄성력조절홈이 일렬로 나란하게 배치된 상태를 나타내는 사시도가 도시되어 있고, 도 8에는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 내부면에 탄성력조절홈이 일렬로 나란하게 배치된 상태를 나타내는 사시도가 도시되어 있고, 도 9에는 본 발명 실시예를 구성하는 텐션부재의 외부면에 탄성력조절홀이 엇갈리도록 배치된 상태를 나타내는 사시도가 도시되어 있다.
도 4 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 여기에서는 텐션부재(60)에 대해 자세히 설명하기로 한다.
상기 회전축(46)에는 텐션부재(60)가 끼워진다(도 2 참조). 상기 텐션부재(60)는 상기 전방부시(50)와 상기 요크 어셈블리(10) 사이에 위치하는데, 상기 텐션부재(60)도 전방부시(50)와 마찬가지로 회전축(46)의 앞부분과 회전축(46)을 둘러싼 주변 사이의 빈 공간을 메운다. 다만, 텐션부재(60)는 회전축(46)의 축방향 유격, 즉 상기 전방부시(50)와 아마츄어 어셈블리(40) 사이의 유격을 방지하는 기능도 할 수 있는데, 이것은 텐션부재(60)의 탄성력에 의한 것이다. 상기 텐션부재(60)는 재질뿐 아니라 구조상 탄성변형이 가능한 것이데, 그 구체적인 구조는 아래에서 자세하게 살펴보기로 한다.
상기 텐션부재(60)는 금속재질 또는 합성수지 재질로 이루어질 수 있다. 상기 텐션부재(60)는 복수개의 계단부(62)가 다단으로 적층된 형태로 형성된다.
또한, 상기 텐션부재(60)의 복수개의 계단부(62)는 좌측에서 우측방향으로 갈수록 점차 직경이 작게 형성될 수 있다.
상기 텐션부재(60)는 다단의 적층된 계단 형상으로 이루어질 뿐만 아니라 좌측에서 우측방향으로 갈수로 점차 직경이 작게 형성됨에 따라 진동이 발생되는 상기 회전축(46)과 인접한 위치를 탄성 지지함으로써 텐션부재(60)의 탄성 지지력이 향상될 수 있다.
상기 계단부(62)는 계단몸체(64)와 탄성판(66) 등으로 이루어진다. 상기 계단몸체(64)는 링 형상 또는 내부가 중공된 관 형태로 형성된다. 상기 계단몸체(64)의 일단 또는 양단에는 후술할 탄성판(66)이 형성된다. 상기 계단몸체(64)는 서로 다른 탄성판(66)을 연결하는 역할을 한다.
상기 계단몸체(64)의 단부에는 탄성판(66)이 형성된다. 상기 탄성판(66)은 상기 계단몸체(64)의 단부에 중심축 방향으로 수직하게 절곡 형성된다. 상기 탄성판(66)은 상기 계단몸체(64)와 일체로 형성되어, 끝단에 서로 다른 계단몸체(64)가 연결되어, 서로 다른 계단몸체(64)를 탄성 지지하는 역할을 한다.
즉, 서로 다른 계단몸체(64) 사이에 탄성판(66)이 배치됨에 따라 상기 회전축(46)에 의해 축방향으로 하중이 작용하는 경우 다단으로 배치되는 복수개의 탄성판(66)이 탄성 변형됨으로써 상기 텐션부재(60)에 가해지는 하중이 분산되어 작용될 수 있다.
또한, 상기 텐션부재(60)는 일체로 형성되는 복수개의 계단부(62) 구조로 이루어짐에 따라 서로 다른 부품의 조립구조로 이루어지는 텐션부재 또는 탄성부시에 비해 한층 구조적 강도가 향상될 수 있다.
상기 텐션부재(60)의 외부면 또는 내부면에는 탄성력조절홈(68)이 형성된다. 상기 탄성력조절홈(68)은 상기 텐션부재(60)의 외부면 또는 내부면에 소정깊이 만큼 함몰 형성된다.
상기 탄성력조절홈(68)은 도 7 또는 도 8과 같이, 상기 텐션부재(60)의 외부면 또는 내부면에 방사상으로 복수개가 일렬로 나란하게 형성될 수 있다. 상기 탄성력조절홈(68)은 상기 텐션부재(60)의 일부분에 살두께를 작게 형성하여 탄성력을 증가시키는 부분이다.
또한, 상기 탄성력조절홈(68)이 일렬로 나란하게 배치되는 경우에는 서로 다른 탄성력조절홈(68)이 인접한 위치에 배치되어 상기 탄션부재(60)탄성력이 보다 향상될 수 있다.
상기 탄성력조절홈(68)은 도 9와 같이, 상기 텐션부재(60)의 내부면에 복수개가 서로 엇갈리도록 배치될 수 있다.
상기 탄성력조절홈(68)은 상기 텐션부재(60)의 내부면에 서로 엇갈리도록 배치됨에 따라 상기 탄성력조절홈(68)이 일렬로 나란하게 배치되는 구조보다 탄성력이 향상될 수는 없지만, 일렬로 나란하게 배치되는 탄성력조절홈(68) 구조에 비해 텐션부재(60)의 구조적 강도 저하를 최소할 수 있다.
다음으로, 본 발명의 텐션부재를 포함하는 전동모터에서 텐션부재가 작용하는 과정을 살펴보기로 한다.
앞서 설명한 요크 어셈블리(10), 아마츄어 어셈블리(40), 회전축(46), 커버(20), 전방부시(50) 및 텐션부재(60)가 모두 조립되면, 도 2와 같은 상태가 된다. 이때, 텐션부재(60)의 길이는 전방부시(50)와 요크 어셈블리(10) 사이의 거리보다 크기 때문에 오버랩 구간이 발생하고, 따라서 텐션부재(60)는 회전축(46)의 길이 방향으로 어느 정도 탄성 변형된다.
상기 텐션부재(60)는 탄성 변형된 상태로 그 양쪽에 있는 전방부시(50)와 요크 어셈블리(10) 사이에 위치하기 때문에, 전방부시(50)와 요크 어셈블리(10) 사이의 축방향 유격을 없앨 수 있다. 특히, 상기 텐션부재(60)는 그 전체가 탄성변형 가능한 구조이므로, 보다 큰 유격을 줄일 수 있고, 이것은 생산과정에서 발생하는 유격 뿐만 아니라 조립유격도 보상해 줄 수 있다.
상기 텐션부재(60)가 탄성변형되는 과정을 보면, 상기 회전축(46)과 인접한 탄성판(66)에 축방향의 압축력이 가해지며, 다단으로 적층된 형태로 이루어지는 계단부(62)에 압축력이 전달되고, 계단부(62)의 탄성판(66)이 연속적으로 탄성 변형되어 축방향으로 가해지는 압축력을 흡수할 수 있다.
따라서, 상기 텐션부재(60)는 유격 방지 뿐만 아니라 모터의 동작 과정에서 발생하는 부품간 충격도 흡수할 수 있다. 이것은 결국 모터의 소음을 줄이는 효과를 가져온다.
또한, 본 발명의 텐션부재(60)는 다단으로 적층된 형태의 계단부(62)가 연속적으로 배치됨에 따라 기존의 탄성부시 또는 텐션부재에 비해 구조적 강도 및 구조적 강건화가 보강되는 구조이다.
또한, 본 발명의 텐션부재(60)는 탄성력조절홈(68)이 추가적으로 형성될 수 있으며, 이러한 탄성력조절홈(68)의 배치로 인해 텐션부재의 탄성력을 다양하게 조절할 수 있다.
이상에서, 본 발명에 따른 실시례를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시례에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10. 요크 어셈블리 11. 요크
20. 커버 22. 내부공간
30. 고정자석 40. 아마츄어 어셈블리
46. 회전축 50. 전방부시
60. 텐션부재 62. 계단부
64. 계단몸체 66. 탄성판
68. 탄성력조절홈

Claims (6)

  1. 자계를 형성하는 요크 어셈블리와;
    코어에 형성된 코어슬롯에 코일이 권선되어 구성되고 상기 요크 어셈블리 내부에 배치되어 회전축을 중심으로 회전하는 아마츄어 어셈블리와;
    상기 회전축의 외측에 결합되어 주변 부품과 유격을 줄이는 전방부시와;
    상기 회전축에 끼워지되 상기 아마츄어 어셈블리와 상기 전방부시 사이에 우치하여 상기 전방부시와 아마츄어 어셈블리 사이의 유격을 방지하는 텐션부재를 포함하며;
    상기 텐션부재는,
    복수개의 계단부가 다단으로 적층된 형태로 이루어져, 일면은 전방부시에 밀착되고, 타면은 아마츄어 어셈블리에 밀착됨;을 특징으로 하는 텐션부재를 포함하는 전동모터.
  2. 제 1 항에 있어서, 복수개의 상기 계단부는,
    일측에서 타측으로 갈수록 상기 계단부의 직경이 점차 작게 형성됨;을 특징으로 하는 텐션부재를 포함하는 진동모터.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 계단부는,
    링 형상으로 이루어지는 계단몸체와;
    상기 계단몸체의 단부에 중심축 방향으로 절곡 형성되며, 서로 다른 계단부와 연결되는 탄성판;을 포함하는 텐션부재를 포함하는 진동모터.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 텐션부재의 외부면 또는 내부면에는,
    소정 깊이 만큼 함몰 형성되어 상기 텐션부재의 탄성력을 조절하는 탄성력조절홈이 더 구비됨;을 특징으로 하는 텐션부재를 포함하는 진동모터.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 탄성력조절홈은,
    상기 텐션부재의 외부면 또는 내부면에 복수개가 일렬로 나란하게 배치됨;을 특징으로 하는 텐션부재를 포함하는 진동모터.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 탄성력조절홈은,
    상기 텐션부재의 외부면 또는 내부면에 복수개가 서로 엇갈리도록 배치됨;을 특징으로 하는 텐션부재를 포함하는 진동모터.

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