KR20220026931A - 부유식 안벽 계류장치 및 이를 이용한 시스템 - Google Patents

Abstract

부유식 안벽 계류장치가 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 부유되기 위한 부력을 제공하는 플로팅부; 상기 플로팅부로부터 상방으로 연장되는 기둥부; 상기 기둥부의 연장방향을 따라 배치되는 가이드부; 및 상기 가이드부에 회전가능하게 지지되어, 선박을 고박하는 계류로프를 고정하도록 구성된 고정부를 포함하는 부유식 안벽 계류 장치가 제공될 수 있다.

Description

부유식 안벽 계류장치 및 이를 이용한 시스템{FLOATING TYPE QUAYWALL MOORING APPARATUS AND SYSTEM THEREOF}

본 발명은 부유식 안벽 계류장치 및 이를 이용한 시스템에 관한 것이다.

안벽이란, 선박이나 해양 구조물이 안전하게 항만에 접안하여 화물을 선적 또는 하역할 수 있도록 하거나 승객을 선박에 승선 또는 하선할 수 있도록 하기 위해 항만에 제공되는 구조물이다.

안벽은 그 외측면에 선박이나 해양 구조물이 접안하기 위한 접안면을 형성할 수 있고, 상면에 선박의 유동을 방지하기 위한 계류 로프가 감길 수 있는 비트(bitt)가 설치될 수 있다.

도 6은 한 개의 안벽 혹은 부두시설에 여러척의 선박이 접안하여 계류삭(mooring rope)에 의해 종래의 계류 방법의 일례를 나타낸다. 도 6에 도시된 계류 방법은, 계류시간이 짧거나 해상 및 기상조건이 양호할 때에는 간혹 사용하는 방법으로, 매우 위험한 계류 방법 중 한가지이다. 또한 선박의 크기, 예를 들어, 선박의 길이, 폭, 높이가 다를 경우에는 서로 다른 흘수, 길이, 높낮이로 인하여 계류삭 연결이 불가능할 경우도 발생한다. 또한 선박의 특성 상, 주요 계선줄(mooring line) 설비는 선수와 선미에 집중되어 배치되어 있어서, 여러척의 선박을 배치 시, 안벽에 설치된 계류장치와 고박이 어려운 경우도 발생한다. 특히 태풍시즌에도 여러척을 동시 계류하는 경우가 발생하는데 이 경우에도 특수목적에 부합하는 계류장치가 필요하는 문제점이 있다.

본 발명의 실시예는, 선박의 주요 제원이 서로 다른 여러척의 선박을 한 개의 안벽 혹은 부두에서 효과적으로 계류할 수 있는 부유식 안벽 장치 및 이를 이용한 시스템을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 부유되기 위한 부력을 제공하는 플로팅부; 상기 플로팅부로부터 상방으로 연장되는 기둥부; 상기 기둥부의 연장방향을 따라 배치되는 가이드부; 및 상기 가이드부에 회전가능하게 지지되어, 선박을 고박하는 계류로프를 고정하도록 구성된 고정부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 가이드부는 상기 기둥부에 지지되는 레일; 상기 레일을 따라 이동가능하도록 구성된 슬라이더; 및 상기 슬라이더를 상기 레일에 고정시키는 핀을 포함하고, 상기 고정부는 상기 계류로프를 고정할 수 있는 걸림부, 및 상기 걸림부를 상기 슬라이더에 대해 회전시키기 위한 회전형 기어를 포함할 수 있다.

또한, 상기 기둥부는 상기 플로팅부에 그 일측이 연결되는 본체부; 상기 본체부의 타측에 회동가능하게 연결되는 확장부; 및 상기 확장부를 상기 본체부에 대해 회전 가능하게 지지하는 힌지부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 레일은 일정한 간격으로 배치된 복수개의 제1 홈이 형성되고, 상기 핀은 상기 제1 홈을 관통하여 상기 슬라이더를 상기 레일에 고정할 수 있다.

상기 슬라이더는, 상기 레일에 결합되어 상기 슬라이더를 이동가능하도록 하는 복수의 바퀴; 및 상기 복수의 바퀴 사이에 마련된 제2 홈을 포함하고, 상기 핀은 상기 제1 홈과 상기 제2 홈 내에 배치되어 상기 레일과 상기 슬라이더를 고정할 수 있다.

본 발명에 따른 실시예에 의하면, 선박의 주요 제원이 서로 다른 여러척의 선박을 한 개의 안벽 혹은 부두에서 효과적으로 계류할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽 계류 장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 2는 도 1의 A부분의 상세 구조를 나타낸 확대 단면도이다.
도 3은 도 1의 B부분의 상세 구조 및 동작 상태를 나타낸 확대도이다.
도 4 및 도 5는 선박이 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽 계류 장치에 의해 계류된 상태를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 6은 종래의 안벽 계류 장치의 일례를 도시한 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 구성 및 작용에 대해 상세하게 설명한다. 이하의 설명은 특허 청구 가능한 본 발명의 여러 측면(aspects) 중 하나이며, 하기의 설명은 본 발명에 대한 상세한 기술의 일부를 이룰 수 있다.

다만, 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성 또는 기능에 관한 구체적인 설명은 본 발명을 명료하게 하기 위해 생략할 수 있다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예들을 포함할 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 해당 구성요소들은 이와 같은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 이 용어들은 하나의 구성요소들을 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 이동식 안벽 계류장치에 대하여 설명한다.

본 실시예가 제공하는 부유식 안벽 계류 장치(10)는 선박(20)의 접안 또는 정박을 용이하게 하기 위해 항만 또는 해안에 마련되는 구조물이다. 도 5를 참조하면, 부유식 안벽 계류 장치(10)은 선박(20)과 선박(20)사이에 마련되어 이들 선박(20)을 계류로프(700)로 고박시킬 수 있다.

도 1 및 2를 참조하면, 부유식 안벽 계류 장치(10)는 철구조물로 구성되어, 플로팅부(100)와 플로팅부(100)로부터 연장되는 기둥부(200)를 포함할 수 있다. 또한, 상기 기둥부(200)에는 그 연장 방향을 따라 배치되는 가이드부(300)를 더 포함할 수 있다.

플로팅부(100)는 수중에 부유되는 구조물로서, 일례로 발라스트탱크(ballast tank)일 수 있다. 플로팅부(100)는 계류되는 선박의 크기, 구체적으로, 계류되는 선박의 높이 및 흘수에 따라, 발라스팅하여 부유식 안벽 계류 장치(10)의 상단이 계류되는 선박의 갑판보다 더 높은 위치에 있도록 조절할 수 있다.

기둥부(200)는 플로팅부(100)로부터 연장되고, 플로팅부(100)가 수중에 부유할 경우, 대략 해수면에 수직한 방향으로 연장될 수 있다. 기둥부(200)에는 그 길이 방향을 따라 복수개의 고정부(500)가 마련될 수 있다.

도 3의 (a) 및 (b)를 참조하면, 기둥부(200)는 본체부(210), 확장부(220), 및 힌지부(230)를 포함할 수 있다. 기둥부(200)는 그 단면 형상이 대략 직사각형 형상일 수 있으며, 본체부(210)의 일측에는 플로팅부(100)가 연결되고 타측에는 힌지부(230)을 통하여 확장부(220)가 연결될 수 있다.

확장부(220)는 기둥부의 4 개의 측면에서 힌지부(230)를 통해 연결되는 4 개의 측판(221)을 포함할 수 있다. 4 개의 측판(221) 중 하나의 측판에는 힌지부(240)을 통해 상판(223)이 연결될 수 있다. 측판(221)은 제자리에서 회전가능한 고리(225)를 그 두께 방향 내부에 포함할 수 있다.

힌지부(230, 240)는 회전형 기어로 구성될 수 있으며, 이에 따라 일정한 각도로 상판(223) 및 측판(221)을 회전시킨 상태로 고정시킬 수 있다.

또한, 확장부(220)의 측판(221) 및 상판(223)은 본체부(210)의 폭방향으로 중첩될 수 있으며, 상대적으로 크기가 큰 선박을 계류할 경우, 측판(221)을 기둥부(200)의 길이 방향 상측으로 펼치고, 상판(223)을 그 위에 배치하여, 부유식 안벽 계류 장치(10)의 길이를 연장할 수 있다. 이에 따라, 부유식 안벽 계류 장치(10)는 그 길이 방향 상측으로 더 연장된 위치에 고리(225)를 배치할 수 있어, 상대적으로 크기가 큰 선박도 계류시킬 수 있다.

도 2를 참조하면, 부유식 안벽 계류 장치(10)은 가이드부(300) 및 고정부(500)를 포함할 수 있다.

가이드부(300)는 기둥부(200)의 측면에 그 길이방향으로 장착되어 있을 수 있다. 가이드부(300)는 홈구조를 갖는 레일(rail)(310) 및 레일(310)에 삽입된 상태에서 레일(310)따라 이동가능한 슬라이더(330)를 포함할 수 있다. 레일(310)에는 그 길이 방향으로 복수의 제1 홈(350)이 일정한 간격으로 형성될 수 있다.

슬라이더(330)는 슬라이더본체(331) 및 슬라이더본체(331)에 부착되는 복수의 바퀴(333)를 포함할 수 있다. 바퀴(331)는 가이드부(300)의 레일(310)에 이동가능하게 고정되어 슬라이더본체(310)를 레일(310)을 따라 이동가능하게 한다. 슬라이더본체(331)에는 제2 홈(370)이 형성되어 있으며, 그 직경이 제1 홈(350)의 직경과 동일할 수 있다.

고정부(500)는 걸림부(510), 회전형 기어(530) 및 고정용 핀(550)을 포함할 수 있다. 걸림부(510)에는 계류로프(700)가 감기어 고정될 수 있으며, 회전형 기어(530)는 걸림부(510)를 소정의 각도로 회전시켜, 계류로프(700)가 걸림부(510)로부터 이탈되지 않도록 할 수 있다. 고정용 핀(550)은 유압램(hydraulic ram) 방식을 이용하며, 제1홈(350) 및 제2홈(370) 내에 배치되어 슬라이더본체(331)를 가이드레일(310)에 고정시킬 수 있다.

이상으로, 본원의 일 실시예에 따른 부유식 안벽 계류 장치(10)의 구성에 대해서 설명하였다. 이하, 이를 이용한 부유식 안벽 계류 시스템에 대해 설명한다.

도 4 및 5를 참조하면, 본원의 다른 실시예에 따른 부유식 안벽 계류 시스템은 부유식 안벽 계류 장치(10)를 선박(20)의 선수부 및 선미부에 1개씩 배치하여 선박(20)을 계류시킬 수 있다. 또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 항구로부터 해양측으로 정박된 여러 척의 선박을 계류시키는 경우, 선박과 선박사이에 부유식 안벽 계류 장치(10)를 배치시켜 해당 선박들을 계류시킬 수 있다.

설명의 편의를 위해, 도 5에 있어서, 항구(30)로부터 해양 쪽으로 정박된 선박들을 차례대로 제1 선박(21), 제2 선박(22), 제3 선박(23)으로 정의하고, 항구(30)로부터 해양 쪽으로 마련된 부유식 안벽 계류 장치를 차례대로 제1 부유식 안벽 계류 장치(11) 및 제2 부유식 안벽 계류 장치(10)로 정의한다. 이 경우, 일단이 항구(30)의 가장자리를 따라 정박된 선박(21)에 연결된 계류로프(700)는 그 타단이 항구(30)에 마련된 비트에 감겨 묶일 수 있으며 이 상태에서 장력을 유지하도록 함으로써 선박(21)이 움직이지 않도록 고박(계류)될 수 있다. 계류로프(700)는 선박(21)의 고박 지점에 결합되어 선박(21)이 요동하지 않도록 팽팽하게 잡아당겨진 상태에서 비트에 감겨 선박(21)을 계류시킬 수 있다.

또한, 제1 선박(21)과 제1 부유식 안벽 계류 장치(11) 사이에 개재된 계류로프(700)는 그 일단이 제1 선박(21)에 연결되고 그 타단이 제1 부유식 안벽 계류 장치(11)의 고정부(500)에 연결되어 선박(21)이 요동하지 않도록 팽팽하게 잡아당겨진 상태로 고박된다. 이경우, 선박에 연결된 계류로프(700)가 받는 인장하중이 가장 적은 위치로 슬라이더(330)가 이동된 후, 고정핀(550)을 제1 홈 및 제2 홈 내에 배치하여 슬라이더(330)를 레일(310)에 고정시킬 수 있다. 마찬가지로, 제2 선박(22) 및 제3 선박(23)도 인접하게 배치된 부유식 안벽 계류 장치에 의해 계류될 수 있다.

한편, 제3 선박(23)이 이에 인접하게 정박된 제2 선박(22)에 비해 크기가 큰 경우, 제2부유식 안벽 계류 장치(12)의 상단부에 마련된 확장부(220)를 이용하여 그 길이를 연장시켜, 제2 부유식 안벽 계류 장치(12)에 대한 계류로프(700)의 고박지점을 변경시켜 계류선이 안정각도를 이루도록 할 수 있다. 또한, 확장부(220)를 이용하여, 계류장치의 구조물을 더 추가하여 기둥부의 전체적인 길이를 더욱 연장시킬 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 안벽 시스템은, 선박의 주요 제원이 서로 다른 여러척의 선박을 한 개의 부두에서 효과적으로 계류할 수 있다

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변경이 가능한 바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.

10: 부유식 안벽 계류 장치
20 (21, 22, 23): 선박 100: 플로팅부
200: 기둥부 210: 본체부
220: 확장부 221: 측판
223: 상판 225: 고리
230: 힌지부 300: 가이드부
310: 가이드레일 331: 슬라이더본체
333: 바퀴 350: 제1 홈
370: 제2 홈 500: 고정부
510: 걸림부 530: 회전형 기어
550: 고정용 핀

Claims (5)

1. 부유되기 위한 부력을 제공하는 플로팅부;
   상기 플로팅부로부터 상방으로 연장되는 기둥부;
   상기 기둥부의 연장방향을 따라 배치되는 가이드부; 및
   상기 가이드부에 회전가능하게 지지되어, 선박을 고박하는 계류로프를 고정하도록 구성된 고정부를 포함하는,
   부유식 안벽 계류 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 가이드부는
   상기 기둥부에 지지되는 레일;
   상기 레일을 따라 이동가능하도록 구성된 슬라이더; 및
   상기 슬라이더를 상기 레일에 고정시키는 핀을 포함하고,
   상기 고정부는,
   상기 계류로프를 고정할 수 있는 걸림부, 및
   상기 걸림부를 상기 슬라이더에 대해 회전시키기 위한 회전형 기어를 포함하는,
   부유식 안벽 계류 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 기둥부는
   상기 플로팅부에 그 일측이 연결되는 본체부;
   상기 본체부의 타측에 회동가능하게 연결되는 확장부; 및
   상기 확장부를 상기 본체부에 대해 회전 가능하게 지지하는 힌지부를 포함하는
   부유식 안벽 계류 장치.
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 레일에는 일정한 간격으로 배치된 복수개의 제1 홈이 형성되고,
   상기 핀은 상기 제1 홈을 관통하여 상기 슬라이더를 상기 레일에 고정하는
   부유식 안벽 계류 장치.
5. 제 4 항에 있어서,
   상기 슬라이더는
   상기 레일에 결합되어 상기 슬라이더를 이동가능하도록 하는 복수의 바퀴; 및
   상기 복수의 바퀴 사이에 마련된 제2 홈을 포함하고,
   상기 핀은 상기 제1 홈과 상기 제2 홈 내에 배치되어 상기 레일과 상기 슬라이더를 고정하는
   부유식 안벽 계류 장치.

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