KR20210115798A - Gas detection system - Google Patents

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KR20210115798A
KR20210115798A KR1020200032105A KR20200032105A KR20210115798A KR 20210115798 A KR20210115798 A KR 20210115798A KR 1020200032105 A KR1020200032105 A KR 1020200032105A KR 20200032105 A KR20200032105 A KR 20200032105A KR 20210115798 A KR20210115798 A KR 20210115798A
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조원제
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

Disclosed is a gas detecting system. According to one embodiment of the present invention, provided is a gas detecting system, which is installed in an exhaust pipe and measures concentration of harmful gas in exhaust gas, comprising: a radiating unit which includes a first light source radiating first infrared rays inside the exhaust pipe and a second light source radiating second infrared rays with a different wavelength from the first infrared rays inside the exhaust pipe; a light reception unit which detects each light amount of the first infrared rays and the second infrared rays which are radiated from the radiating unit and pass through the exhaust gas; and a circuit unit which calculates concentration of harmful gas based on difference between the light amount of the first infrared rays and the light amount of the second infrared rays detected at the light reception unit. The gas detecting system prevents malfunction of a sensor due to oil mist.

Description

가스 감지 시스템{GAS DETECTION SYSTEM}Gas detection system {GAS DETECTION SYSTEM}

본 발명은 가스 감지 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a gas sensing system.

최근 LNG 선박(Liquefied Natural Gas vessel), 예를 들어 LNG 운반선 등에는 선박 추진력을 발생시키는 메인 엔진으로 디젤과 천연가스를 연료로 사용할 수 있는 이중연료 엔진(DF engine, Dual Fuel engine)이 설치되고 있다. 이중연료 엔진은 LNG 탱크에서 발생하는 증발가스(BOG, Boil-Off Gas)를 활용할 수 있어 재액화 설비의 설치 및 운영에 따른 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.Recently, in LNG ships (Liquefied Natural Gas vessels), for example, LNG carriers, etc., a dual fuel engine (DF engine, dual fuel engine) that can use diesel and natural gas as fuel as a main engine for generating ship propulsion is installed. . The dual fuel engine can utilize boil-off gas (BOG, Boil-Off Gas) generated from the LNG tank, thereby reducing the cost associated with the installation and operation of the reliquefaction facility.

한편, 이중연료 엔진에 연료로서 공급되는 천연가스는 크랭크 케이스(crank case) 내로 지속적으로 유출될 수 있으므로 크랭크 케이스에는 배기관이 구비되어야 한다.On the other hand, since natural gas supplied as fuel to the dual fuel engine may continuously flow out into the crank case, the crank case must be provided with an exhaust pipe.

또한, 국제해사기구(IMO, International Maritime Organization)의 IGC code에 따르면, LNG 선박의 이중연료 엔진에서 크랭크 케이스에 구비된 배기관에는 배기가스 내 탄화수소 가스(HC gas)의 농도를 감지하는 가스 감지 시스템이 적용되어야 한다. 배기가스 내 탄화수소 가스의 농도가 높아지면 화재 또는 폭발 사고의 위험이 있을 수 있기 때문이다.In addition, according to the IGC code of the International Maritime Organization (IMO), a gas detection system for detecting the concentration of hydrocarbon gas (HC gas) in the exhaust gas is provided in the exhaust pipe provided in the crankcase in the dual fuel engine of the LNG ship. should be applied This is because there may be a risk of fire or explosion if the concentration of hydrocarbon gas in the exhaust gas increases.

도 1은 종래 가스 감지 시스템의 도면이고, 도 2는 도 1의 A 부분의 확대도이다.1 is a diagram of a conventional gas detection system, and FIG. 2 is an enlarged view of part A of FIG. 1 .

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래 가스 감지 시스템(10a)은 이중연료 엔진(20)의 크랭크 케이스(30)에 연결되는 배기관(40)에 적용될 수 있고, 배기가스 내 탄화수소 가스의 농도를 감지하는 가스 감지기(11)와 배기관(40) 내 배기가스를 가스 감지기(11)로 순환시키는 순환 배관(13)을 포함할 수 있다. 하지만, 배기가스 내 오일 미스트와 수증기로 인해 가스 감지기(11)에서 측정된 탄화수소 가스 농도가 실제보다 높게 나타나는 현상이 있었다. 이러한 현상을 해결하기 위해, 순환 배관(13)에는 가스 감지기(11)로 유입되는 배기가스에서 오일 미스트와 수증기를 제거할 수 있는 오일 필터(oil filter)(15)와 물 필터(water filter)(19)가 설치되었다. 또한, 오일 필터(15)에는 오일 필터(15)에서 걸러진 오일을 수거하는 오일 수거 용기(17)가 설치되었다. 하지만, 오일 필터(15) 및 오일 수거 용기(17)에 오일이 금방 채워짐으로 인해 오일 미스트에 의해 탄화수소 가스 농도의 측정값이 높게 나타나고, 그로 인해 비정상적인 가스 알람이 빈번하게 발생하는 문제가 있었다.1 and 2, the conventional gas detection system 10a may be applied to the exhaust pipe 40 connected to the crankcase 30 of the dual fuel engine 20, and detects the concentration of hydrocarbon gas in the exhaust gas. It may include a gas detector 11 and a circulation pipe 13 for circulating the exhaust gas in the exhaust pipe 40 to the gas detector 11 . However, there was a phenomenon in which the hydrocarbon gas concentration measured by the gas detector 11 was higher than the actual due to oil mist and water vapor in the exhaust gas. In order to solve this phenomenon, the circulation pipe 13 has an oil filter 15 and a water filter that can remove oil mist and water vapor from the exhaust gas flowing into the gas detector 11 and a water filter ( 19) was installed. In addition, an oil collection container 17 for collecting oil filtered by the oil filter 15 is installed in the oil filter 15 . However, since the oil filter 15 and the oil collection container 17 are filled with oil quickly, the measured value of the hydrocarbon gas concentration is high due to the oil mist, and thus there is a problem that an abnormal gas alarm is frequently generated.

대한민국 등록특허공보 제10-1043289호(2011.06.22, 이중연료 엔진의 크랭크 케이스 정화 장치)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1043289 (June 22, 2011, crankcase purification device for dual fuel engine)

본 발명의 실시 예는 오일 미스트 등에 의한 센서 오작동을 방지할 수 있는 가스 감지 시스템을 제공한다.An embodiment of the present invention provides a gas detection system capable of preventing a sensor malfunction due to oil mist or the like.

본 발명의 일 측면에 따르면, 배기관에 설치되어 배기가스 내 유해가스 농도를 측정하는 가스 감지 시스템에 있어서, 상기 배기관 내에 제1 적외선을 조사하는 제1 광원, 및 상기 배기관 내에 상기 제1 적외선과 상이한 파장을 가지는 제2 적외선을 조사하는 제2 광원을 포함하는 발광부; 상기 발광부에서 조사되어 배기가스를 통과한 상기 제1 적외선 및 상기 제2 적외선의 광량을 각각 검출하는 수광부; 및 상기 수광부에서 검출된 상기 제1 적외선의 광량과 상기 제2 적외선의 광량 간의 차이를 기초로 유해가스 농도를 산출하는 회로부를 포함하는 가스 감지 시스템이 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, in the gas detection system installed in the exhaust pipe to measure the concentration of harmful gas in the exhaust gas, a first light source irradiating a first infrared ray into the exhaust pipe, and a different from the first infrared ray in the exhaust pipe a light emitting unit including a second light source irradiating a second infrared ray having a wavelength; a light receiving unit that detects the amount of light of the first infrared rays and the second infrared rays irradiated from the light emitting unit and passed through the exhaust gas; and a circuit for calculating a harmful gas concentration based on a difference between the amount of light of the first infrared light and the amount of light of the second infrared light detected by the light receiving unit.

상기 제2 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율은 상기 제1 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율보다 높을 수 있다.The rate of decrease in the amount of light by the harmful gas of the second infrared rays may be higher than the rate of decrease in the quantity of light by the harmful gas of the first infrared rays.

상기 제1 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율은 실질적으로 영(zero)일 수 있다.The reduction rate of the amount of light due to the harmful gas of the first infrared rays may be substantially zero.

상기 제2 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율은 유해가스 농도에 비례할 수 있다.The rate of decrease in the amount of light by the harmful gas of the second infrared rays may be proportional to the concentration of the harmful gas.

상기 배기관은 이중연료 엔진의 크랭크 케이스에서 배출되는 배기가스를 이송하고, 상기 유해가스는 탄화수소 가스일 수 있다.The exhaust pipe transports the exhaust gas discharged from the crankcase of the dual fuel engine, and the harmful gas may be a hydrocarbon gas.

상기 발광부는 상기 배기관에 형성된 제1 관통 홀을 통해 상기 배기관 내에 상기 제1 적외선 및 상기 제2 적외선을 조사하고, 상기 수광부는 상기 배기관에 상기 제1 관통 홀과 마주보도록 형성된 제2 관통 홀을 통해 상기 제1 적외선 및 상기 제2 적외선을 수신할 수 있다.The light emitting unit irradiates the first infrared rays and the second infrared rays into the exhaust pipe through a first through hole formed in the exhaust pipe, and the light receiving unit through a second through hole formed in the exhaust pipe to face the first through hole The first infrared ray and the second infrared ray may be received.

상기 제1 관통 홀 및 상기 제2 관통 홀에는 각각 차단밸브(isolation valve)가 결합되고, 상기 발광부 및 상기 수광부는 상기 차단밸브에 분리 가능하도록 결합될 수 있다.An isolation valve may be coupled to the first through hole and the second through hole, respectively, and the light emitting unit and the light receiving unit may be detachably coupled to the blocking valve.

본 발명의 실시 예에 따르면, 유해가스 농도가 높아질수록 흡수율, 즉 광량 감소율이 증가하는 제2 적외선을 이용하되 수광부에서 검출된 제1 적외선의 광량과 제2 적외선의 광량 간의 차이를 기초로 유해가스 농도를 산출함으로써 오일 미스트 등에 의한 측정 오차를 보정할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the second infrared light having an increased absorption rate, that is, the light quantity decrease rate, is used as the concentration of the harmful gas increases, but based on the difference between the light quantity of the first infrared light and the light quantity of the second infrared light detected by the light receiving unit, the harmful gas By calculating the concentration, measurement errors due to oil mist or the like can be corrected.

또한, 순환 배관, 오일 필터, 물 필터 등을 설치할 필요가 없어 설치 비용뿐만 아니라 필터를 주기적으로 유지보수 하는데 따른 인력 및 비용을 절감할 수 있다.In addition, since there is no need to install a circulation pipe, an oil filter, a water filter, etc., it is possible to reduce not only the installation cost but also the manpower and cost associated with the periodic maintenance of the filter.

도 1은 종래 가스 감지 시스템의 도면이고,
도 2는 도 1의 A 부분의 확대도이고,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가스 감지 시스템의 도면이고,
도 4는 도 3의 B 부분의 확대도이다.1 is a diagram of a conventional gas detection system;
Figure 2 is an enlarged view of part A of Figure 1,
3 is a diagram of a gas detection system according to an embodiment of the present invention;
FIG. 4 is an enlarged view of part B of FIG. 3 .

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시 예에서 사용되는 용어는, 명백히 다른 의미로 정의되어 있지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해될 수 있는 의미로 해석될 수 있으며, 단지 특정 실시 예를 설명하기 위한 것으로 볼 것이지 본 발명을 제한하고자 하는 의도가 있는 것은 아니다.Terms used in the embodiments of the present invention may be interpreted as meanings that can be generally understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, unless clearly defined in other meanings. It will be seen that the embodiments are described, and are not intended to limit the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 가스 감지 시스템의 도면이고, 도 4는 도 3의 B 부분의 확대도이다.3 is a diagram of a gas detection system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an enlarged view of part B of FIG. 3 .

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 가스 감지 시스템(10b)은 배기관(40)에 설치되어 배기관(40)을 통해 이송되는 배기가스 내 유해가스 농도를 측정할 수 있다.Referring to FIG. 3 , the gas detection system 10b according to an embodiment of the present invention is installed in the exhaust pipe 40 to measure the concentration of harmful gases in the exhaust gas transferred through the exhaust pipe 40 .

배기관(40)은 이중연료 엔진(20)의 크랭크 케이스(30)에 연결되어 크랭크 케이스(30)에서 배출되는 배기가스를 이송할 수 있고, 유해가스는 탄화수소 가스일 수 있지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.The exhaust pipe 40 may be connected to the crankcase 30 of the dual fuel engine 20 to transport the exhaust gas discharged from the crankcase 30, and the harmful gas may be hydrocarbon gas, but is not necessarily limited thereto no.

도 4를 참조하면, 가스 감지 시스템(10b)은 발광부(100), 수광부(200) 및 회로부(300)를 포함할 수 있고, 회로부(300)에서 산출된 유해가스 농도가 기 설정 값 이상이 되면 알람을 생성하는 알람부(미도시)를 더 포함할 수도 있다.Referring to FIG. 4 , the gas detection system 10b may include a light emitting unit 100 , a light receiving unit 200 , and a circuit unit 300 , and the harmful gas concentration calculated by the circuit unit 300 is greater than or equal to a preset value. It may further include an alarm unit (not shown) for generating an alarm when the alarm occurs.

발광부(100)는 배기관(40) 내에 제1 적외선(W1)을 조사하는 제1 광원(110), 및 배기관(40) 내에 제2 적외선(W2)을 조사하는 제2 광원(120)을 포함할 수 있다. 예를 들어, 배기관(40)에는 제1 관통 홀(41)이 형성될 수 있고, 제1 광원(110) 및 제2 광원(120)은 제1 관통 홀(41)을 통해 배기관(40) 내에 제1 적외선(W1) 또는 제2 적외선(W2)을 조사할 수 있다.The light emitting unit 100 includes a first light source 110 irradiating a first infrared ray W1 into the exhaust pipe 40 , and a second light source 120 irradiating a second infrared ray W2 into the exhaust pipe 40 . can do. For example, a first through hole 41 may be formed in the exhaust pipe 40 , and the first light source 110 and the second light source 120 may enter the exhaust pipe 40 through the first through hole 41 . The first infrared ray W1 or the second infrared ray W2 may be irradiated.

제2 적외선(W2)은 유해가스에 의한 광량 감소율, 즉 유해가스에 대한 흡수율이 높은 파장을 가질 수 있다.The second infrared ray W2 may have a wavelength having a high rate of reduction in the amount of light due to the harmful gas, that is, the absorption rate of the harmful gas.

따라서, 제2 적외선(W2)은 배기가스를 통과하는 과정에서 배기가스 내 유해가스에 흡수되어 광량이 줄어들 수 있다.Accordingly, the second infrared rays W2 may be absorbed by harmful gas in the exhaust gas while passing through the exhaust gas, and thus the amount of light may be reduced.

또한, 제2 적외선(W2)의 유해가스에 의한 광량 감소율은 유해가스 농도에 비례할 수 있다. 즉, 배기가스 내 유해가스 농도가 높아질수록, 제2 적외선(W2)의 광량은 더욱 줄어들 수 있다. 따라서, 제2 적외선(W2)이 배기가스를 통과하기 전후의 광량을 기초로 배기가스 내 유해가스 농도를 산출할 수 있다.In addition, the rate of decrease in the amount of light due to the harmful gas of the second infrared rays W2 may be proportional to the concentration of the harmful gas. That is, as the concentration of harmful gas in the exhaust gas increases, the amount of light of the second infrared rays W2 may be further reduced. Accordingly, the harmful gas concentration in the exhaust gas may be calculated based on the amount of light before and after the second infrared W2 passes through the exhaust gas.

하지만, 제2 적외선(W2)의 광량은 배기가스 내 오일 미스트 등에 의해서도 줄어들 수 있으므로, 본 발명에서는 제2 적외선(W2)의 배기가스 통과 전의 광량을 제1 적외선(W1)의 배기가스 통과 후의 광량으로 대체하여 유해가스 농도를 산출할 수 있다.However, since the amount of light of the second infrared rays W2 can be reduced by oil mist in the exhaust gas, etc., in the present invention, the amount of light before the passage of the exhaust gas of the second infrared rays W2 is the amount of light after the passage of the exhaust gas of the first infrared rays W1 can be replaced to calculate the harmful gas concentration.

한편, 제1 광원(110) 및 제2 광원(120)은 서로 동일한 광량으로 자외선을 생성할 수 있다.Meanwhile, the first light source 110 and the second light source 120 may generate ultraviolet rays with the same amount of light.

제1 적외선(W1)은 유해가스에 의한 광량 감소율, 즉 유해가스에 대한 흡수율이 제2 적외선(W2)보다 낮은 파장을 가질 수 있다. 바람직하게는, 제1 적외선(W1)의 유해가스에 의한 광량 감소율은 실질적으로 영(zero)에 가까울 수 있다.The first infrared ray W1 may have a lower wavelength than the second infrared ray W2 at which the light quantity reduction rate due to the harmful gas, that is, the absorption rate for the harmful gas, is lower than that of the second infrared ray W2 . Preferably, the reduction rate of the amount of light due to the harmful gas of the first infrared rays W1 may be substantially close to zero.

따라서, 제1 적외선(W1)은 배기가스를 통과하면서 배기가스 내 유해가스에 흡수되지 않고 광량이 거의 일정하게 유지될 수 있다. 하지만, 제1 적외선(W1)의 광량은 제2 적외선(W2)과 마찬가지로 배기가스 내 오일 미스트 등에 의해서 줄어들 수 있다.Accordingly, the first infrared ray W1 passes through the exhaust gas and is not absorbed by the harmful gas in the exhaust gas, and the amount of light may be maintained substantially constant. However, the amount of light of the first infrared ray W1 may be reduced by oil mist in the exhaust gas, like the second infrared ray W2 .

수광부(200)는 발광부(100)에서 조사되어 배기관(40) 내 배기가스를 통과한 제1 적외선(W1) 및 제2 적외선(W2)의 광량을 각각 검출할 수 있다. 예를 들어, 배기관(40)에는 제2 관통 홀(42)이 제1 관통 홀(41)과 마주보게 형성될 수 있고, 수광부(200)는 제2 관통 홀(42)을 통해 제1 적외선(W1) 및 제2 적외선(W2)을 수신할 수 있다.The light receiving unit 200 may detect light amounts of the first infrared rays W1 and the second infrared rays W2 irradiated from the light emitting unit 100 and passing through the exhaust gas in the exhaust pipe 40 , respectively. For example, a second through hole 42 may be formed in the exhaust pipe 40 to face the first through hole 41 , and the light receiving unit 200 may receive a first infrared light ( W1) and the second infrared rays W2 may be received.

수광부(200)는 적외선의 광량을 검출하는 수광소자(210)를 포함할 수 있고, 수광소자(210)는 제1 적외선(W1)의 광량을 검출하는 제1 수광소자(미도시), 및 제2 적외선(W2)의 광량을 검출하는 제2 수광소자(미도시)를 포함할 수 있지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.The light receiving unit 200 may include a light receiving element 210 for detecting the amount of infrared light, the light receiving element 210 is a first light receiving element (not shown) for detecting the amount of light of the first infrared (W1), and 2 A second light receiving element (not shown) for detecting the amount of light of the infrared rays W2 may be included, but the present invention is not limited thereto.

회로부(300)는 수광부(200)에서 검출된 제1 적외선(W1)의 광량과 제2 적외선(W2)의 광량 간의 차이를 기초로 유해가스 농도를 산출할 수 있다. 예를 들어, 제1 적외선(W1)의 광량과 제2 적외선(W2)의 광량 차이가 영(zero)인 경우 유해가스 농도는 0%인 것으로 산출될 수 있고, 제1 적외선(W1)의 광량과 제2 적외선(W2)의 광량 차이가 영(zero)이 아닌 경우 유해가스 농도는 기 실험 데이터를 기반으로 산출될 수 있다.The circuit unit 300 may calculate the harmful gas concentration based on a difference between the light amount of the first infrared light W1 and the light amount of the second infrared light W2 detected by the light receiving unit 200 . For example, when the difference between the light amount of the first infrared ray W1 and the light amount of the second infrared ray W2 is zero, the harmful gas concentration may be calculated to be 0%, and the light amount of the first infrared ray W1 . When the difference in the amount of light between the second infrared ray W2 and the second infrared ray W2 is not zero, the harmful gas concentration may be calculated based on previous experimental data.

회로부(300)는 케이블 등을 통해 발광부(100) 및 수광부(200)와 유선 또는 무선으로 연결될 수 있고, 수광부(200)로부터 검출 결과를 수신 받거나 발광부(100)를 제어할 수도 있다.The circuit unit 300 may be connected to the light emitting unit 100 and the light receiving unit 200 by wire or wirelessly through a cable or the like, and may receive a detection result from the light receiving unit 200 or control the light emitting unit 100 .

한편, 제1 관통 홀(41) 및 제2 관통 홀(42)에는 각각 차단밸브(400)가 결합될 수 있다.Meanwhile, a shut-off valve 400 may be coupled to each of the first through hole 41 and the second through hole 42 .

발광부(100) 및 수광부(200)는 예를 들어 플랜지 이음 등을 통해 차단밸브(400)에 분리 가능하도록 결합될 수 있다.The light emitting unit 100 and the light receiving unit 200 may be detachably coupled to the shut-off valve 400 through, for example, a flange joint.

따라서, 발광부(100) 및 수광부(200)는 차단밸브(400)에 의해 제1 관통 홀(41) 또는 제2 관통 홀(42)이 폐쇄된 상태에서 배기관(40)으로부터 분리되어 유지보수 될 수 있다.Therefore, the light emitting unit 100 and the light receiving unit 200 are separated from the exhaust pipe 40 in a state in which the first through hole 41 or the second through hole 42 is closed by the shutoff valve 400 to be maintained. can

차단밸브(400)는 개방 시 적외선의 출입을 허용할 수 있고, 폐쇄 시 배기가스의 출입을 차단할 수 있다. 예를 들어, 차단밸브(400)는 개폐밸브일 수 있다.The shut-off valve 400 may allow ingress of infrared rays when opened, and may block the ingress of exhaust gas when closed. For example, the shut-off valve 400 may be an on-off valve.

그러나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 차단밸브(400)는 적외선의 출입은 허용하는 반면 배기가스의 출입을 차단할 수 있는 투광판 등으로 대체될 수도 있다.However, the present invention is not necessarily limited thereto, and the shut-off valve 400 may be replaced with a floodlight or the like capable of blocking the ingress of the exhaust gas while allowing the ingress of infrared rays.

본 명세서에서, 파장은 특정 수치의 파장을 의미할 수 있지만, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 특정 수치 범위의 파장을 의미할 수도 있다.In the present specification, the wavelength may mean a wavelength of a specific value, but is not necessarily limited thereto, and may mean a wavelength of a specific numeric range.

또한, 본 명세서에서, 광량은 빛의 강도 등의 의미로 사용된 것으로 볼 수도 있다.In addition, in this specification, the amount of light may be regarded as being used in the meaning of light intensity or the like.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 중심으로 설명하였으나, 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 기술사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 실시 예를 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.In the above, the preferred embodiment of the present invention has been mainly described, but this is merely an example and does not limit the present invention. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can variously modify and change the embodiment by adding, changing, deleting or adding components within the scope that does not depart from the technical spirit of the present invention described in the claims. It will be possible, and this will also be said to be included within the scope of the present invention.

10a, 10b: 가스 감지 시스템 11: 가스 감지기
13: 순환 배관 15: 오일 필터
17: 오일 수거 용기 19: 물 필터
20: 이중연료 엔진 30: 크랭크 케이스
40: 배기관 41: 제1 관통 홀
42: 제2 관통 홀 100: 발광부
110: 제1 광원 120: 제2 광원
200: 수광부 210: 수광소자
300: 회로부 400: 차단밸브10a, 10b: gas detection system 11: gas detector
13: circulation pipe 15: oil filter
17: oil collection container 19: water filter
20: dual fuel engine 30: crankcase
40: exhaust pipe 41: first through hole
42: second through hole 100: light emitting part
110: first light source 120: second light source
200: light receiving unit 210: light receiving element
300: circuit 400: shut-off valve

Claims (4)

배기관에 설치되어 배기가스 내 유해가스 농도를 측정하는 가스 감지 시스템에 있어서,
상기 배기관 내에 제1 적외선을 조사하는 제1 광원, 및 상기 배기관 내에 상기 제1 적외선과 상이한 파장을 가지는 제2 적외선을 조사하는 제2 광원을 포함하는 발광부;
상기 발광부에서 조사되어 배기가스를 통과한 상기 제1 적외선 및 상기 제2 적외선의 광량을 각각 검출하는 수광부; 및
상기 수광부에서 검출된 상기 제1 적외선의 광량과 상기 제2 적외선의 광량 간의 차이를 기초로 유해가스 농도를 산출하는 회로부를 포함하는 가스 감지 시스템.In the gas detection system installed in the exhaust pipe to measure the concentration of harmful gas in the exhaust gas,
a light emitting unit including a first light source irradiating a first infrared ray into the exhaust pipe, and a second light source irradiating a second infrared ray having a wavelength different from the first infrared ray into the exhaust pipe;
a light receiving unit which detects the amount of light of the first infrared rays and the second infrared rays irradiated from the light emitting unit and passed through the exhaust gas; and
and a circuit unit configured to calculate a harmful gas concentration based on a difference between the light quantity of the first infrared light and the light quantity of the second infrared light detected by the light receiving unit. 제1항에 있어서,
상기 제2 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율은 상기 제1 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율보다 높고,
상기 제2 적외선의 유해가스에 의한 광량 감소율은 유해가스 농도에 비례하는 가스 감지 시스템.According to claim 1,
The rate of decrease in the amount of light by the harmful gas of the second infrared rays is higher than the rate of decrease in the amount of light by the harmful gas of the first infrared rays,
A gas detection system wherein the rate of decrease in the amount of light by the harmful gas of the second infrared rays is proportional to the concentration of the harmful gas. 제1항에 있어서,
상기 발광부는 상기 배기관에 형성된 제1 관통 홀을 통해 상기 배기관 내에 상기 제1 적외선 및 상기 제2 적외선을 조사하고,
상기 수광부는 상기 배기관에 상기 제1 관통 홀과 마주보도록 형성된 제2 관통 홀을 통해 상기 제1 적외선 및 상기 제2 적외선을 수신하는 가스 감지 시스템.According to claim 1,
The light emitting unit irradiates the first infrared rays and the second infrared rays into the exhaust pipe through a first through hole formed in the exhaust pipe,
The light receiving unit receives the first infrared ray and the second infrared ray through a second through hole formed in the exhaust pipe to face the first through hole. 제3항에 있어서,
상기 제1 관통 홀 및 상기 제2 관통 홀에는 각각 차단밸브(isolation valve)가 결합되고,
상기 발광부 및 상기 수광부는 상기 차단밸브에 분리 가능하도록 결합되는 가스 감지 시스템.4. The method of claim 3,
An isolation valve is coupled to each of the first through hole and the second through hole,
The light emitting unit and the light receiving unit are detachably coupled to the shut-off valve.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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