KR20210058540A - 배터리 랙 - Google Patents

배터리 랙 Download PDF

Info

Publication number
KR20210058540A
KR20210058540A KR1020190146127A KR20190146127A KR20210058540A KR 20210058540 A KR20210058540 A KR 20210058540A KR 1020190146127 A KR1020190146127 A KR 1020190146127A KR 20190146127 A KR20190146127 A KR 20190146127A KR 20210058540 A KR20210058540 A KR 20210058540A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
module
rack
battery module
present
Prior art date
Application number
KR1020190146127A
Other languages
English (en)
Inventor
박준철
Original Assignee
주식회사 엘지에너지솔루션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엘지에너지솔루션 filed Critical 주식회사 엘지에너지솔루션
Priority to KR1020190146127A priority Critical patent/KR20210058540A/ko
Priority to CN202080057080.8A priority patent/CN114223090A/zh
Priority to JP2021572648A priority patent/JP7371130B2/ja
Priority to PCT/KR2020/011054 priority patent/WO2021096034A1/ko
Priority to US17/772,461 priority patent/US20220359922A1/en
Priority to EP20887256.4A priority patent/EP4020658A4/en
Publication of KR20210058540A publication Critical patent/KR20210058540A/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/16—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in electrical installations, e.g. cableways
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/4207—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/298—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the wiring of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4278—Systems for data transfer from batteries, e.g. transfer of battery parameters to a controller, data transferred between battery controller and main controller
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • H01M2200/10—Temperature sensitive devices
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/10—Batteries in stationary systems, e.g. emergency power source in plant
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

본 발명은 사용 중, 화재나 열폭주가 발생할 경우, 화재나 열이 전파되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 랙을 개시한다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 랙은, 상하 방향으로 배열된 복수의 배터리 모듈; 상기 복수의 배터리 모듈 각각을 수납이 가능하도록 일측이 개방된 수납 공간을 가진 복수의 수납부, 및 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈을 외부로 배출하도록 구성된 이동부를 구비한 랙 케이스; 및 상기 외부로 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 구성된 트레이를 포함한다.

Description

배터리 랙 {Battery Rack}
본 발명은 외부로 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 구성된 트레이를 구비한 배터리 랙에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용 중, 화재나 열폭주가 발생할 경우, 화재나 열이 전파되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 랙에 관한 것이다.
현재 상용화된 이차전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차전지는 니켈 계열의 이차전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 파우치 외장재를 구비한다.
최근에는 휴대형 전자기기와 같은 소형 장치뿐만 아니라, 자동차나 전력저장장치와 같은 중대형 장치에도 이차전지가 널리 이용되고 있다. 이러한 중대형 장치에 이용되는 경우, 용량 및 출력을 높이기 위해 많은 수의 이차전지가 전기적으로 연결된다. 특히, 이러한 중대형 장치에는 적층이 용이하다는 장점으로 인해 파우치형 이차전지가 많이 이용된다.
한편, 근래 에너지 저장원으로서의 활용을 비롯하여 대용량 구조에 대한 필요성이 높아지면서 전기적으로 직렬 및/또는 병렬로 연결된 다수의 이차전지, 및 이러한 이차전지를 내부에 수용한 배터리 모듈 및 배터리 관리 시스템(BMS)을 구비한 배터리 랙에 대한 수요가 증가하고 있다.
또한, 이러한 배터리 랙은, 복수의 배터리 모듈을 외부 충격으로부터 보호하거나 수납 보관하기 위해서 금속 재질의 랙 케이스를 구비하는 것이 일반적이었다. 더욱이, 최근 고용량의 배터리 랙의 수요가 높아지고 있어, 많은 수의 배터리 모듈이 수납된 배터리 랙에 대한 요구가 높아지고 있다.
그러나, 종래기술의 배터리 랙은, 복수의 배터리 모듈 중, 어느 하나의 배터리 모듈의 이차전지가 열폭주가 발생되어, 발화 내지 폭발할 경우, 인접한 이차전지로 열 또는 화염이 전달되어 2차 폭발 등이 일어나는 경우가 있어, 2차 발화 내지 폭발을 방지하기 위한 노력이 가중되고 있다.
이에 따라, 배터리 랙에서 일부 이차전지가 열폭주가 발생될 경우, 즉각적인 조치를 취할 수 있도록 빠르고 완전한 소화 기술이 필요한 실정이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 사용 중, 화재나 열폭주가 발생할 경우, 화재나 열이 전파되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 랙을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배터리 랙은,
상하 방향으로 배열된 복수의 배터리 모듈;
상기 복수의 배터리 모듈 각각을 수납이 가능하도록 일측이 개방된 수납 공간을 가진 복수의 수납부, 및 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈을 외부로 배출하도록 구성된 이동부를 구비한 랙 케이스; 및
상기 외부로 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 구성된 트레이를 포함한다.
또한, 상기 트레이는 상기 수용된 배터리 모듈을 냉각하도록 구성된 냉각 부재를 구비한다.
더욱이, 상기 배터리 모듈은 온도를 측정하는 온도 센서, 및 상기 온도 센서의 온도 정보를 무선 통신으로 전송 가능하도록 구성된 모듈 BMS를 구비할 수 있다.
그리고, 상기 랙 케이스는 상기 모듈 BMS와 무선 통신이 가능하도록 구성된 랙 BMS를 구비하며,
상기 랙 BMS는, 상기 모듈 BMS로부터 상기 배터리 모듈의 소정 온도 이상으로 상승된 온도 정보를 수신할 경우, 상기 이동부를 제어하여 상기 배터리 모듈이 외부로 배출되도록 구성될 수 있다.
나아가, 상기 이동부는,
상기 배터리 모듈이 상기 수납부의 개방된 일측으로 이동하도록 회전 가능하게 구성된 바퀴; 및
상기 바퀴를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 바퀴의 회전축과 연결된 전동 모터가 구비될 수 있다.
또한, 상기 이동부는,
상기 배터리 모듈을 상기 수납부의 개방된 일측으로 이동 가능하도록 구성된 컨베이어 벨트; 및
상기 컨베이어 벨트를 구동 시키는 상기 컨베이어 벨트의 구동 롤러와 연결된 전동 모터가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 랙 케이스는,
상기 수납부의 하부에 상기 트레이가 수용되도록 구성되고,
상기 배터리 모듈이 외부로 배출되는 경우 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 상기 트레이를 외측으로 이송 시키도록 구성될 수 있다.
나아가, 상기 트레이는 외부로 배출된 상기 배터리 모듈의 낙하를 가이드 하도록 구성된 이동 공간이 구비된 커버 부재를 구비할 수 있다.
또한, 상기 배터리 모듈은 복수의 이차전지를 가진 셀 어셈블리, 및 상기 셀 어셈블리와 전기적으로 연결된 외부입출력 단자를 구비할 수 있다.
더욱이, 상기 배터리 랙은, 상기 외부입출력 단자와 다른 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 전기적으로 연결하고 상기 외부입출력 단자의 접촉에 의해 탄성 변형이 가능하도록 구성된 복수의 모듈 버스바를 더 포함할 수 있다.
그리고, 상기 복수의 모듈 버스바 사이에는 상기 외부입출력 단자가 개재될 수 있다.
나아가, 상기 복수의 모듈 버스바가 내면에 고정되도록 구성된 지지대를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 전력 저장 장치는, 상기 배터리 랙을 적어도 하나 이상 포함한다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 본 발명은, 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈을 외부로 배출하도록 구성된 이동부를 구비한 랙 케이스를 포함함으로써, 복수의 배터리 모듈 중, 일부 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈을 외부로 배출할 수 있는 바, 하나의 배터리 모듈로부터 인접한 다른 배터리 모듈로 불이나 열폭주 현상이 전파되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예의 일측면에 의하면, 본 발명은, 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈을 외부로 배출하도록 구성된 이동부를 구비한 랙 케이스, 및 외부로 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 구성된 트레이를 포함함으로 써, 하나의 배터리 모듈에서 화재나 열폭주가 발생될 경우, 주위의 다른 배터리 모듈로 화재가 열이 전파되는 것을 방지할 수 있다. 더욱이, 본 발명의 트레이가 배출된 배터리 모듈을 수령함으로써, 랙 케이스에 인접한 곳으로 불이 전파될 수 있는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 배터리 랙의 안전성을 높일 수 있다.
그리고, 본 발명의 일측면에 의하면, 본 발명의 배터리 모듈이 온도 센서의 온도 정보를 무선 통신으로 랙 BMS로 전송 가능하도록 구성된 모듈 BMS를 구비함으로써, 종래기술의 배터리 모듈이 랙 BMS와 센싱 와이어로 연결된 경우와 비교하여, 본원의 배터리 모듈은 센싱 와이어 등에 의해 구속됨 없이 이동부에 의해 외부로 배출될 수 있다. 이에 따라, 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈을 배출하는 것이 안정적으로 이루어질 수 있어, 배터리 랙의 화재 안전성을 효과적으로 높일 수 있다.
나아가, 본 발명의 다른 일측면에 의하면, 본 발명의 이동부는, 배터리 모듈이 수납부의 개방된 일측으로 이동하도록 회전 가능하게 구성된 바퀴, 및 이러한 바퀴를 회전시키는 것이 가능하도록 바퀴의 회전축과 연결된 전동 모터가 구비함으로써, 복수의 배터리 모듈 중, 일부 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈을 외부로 신속하게 배출할 수 있는 바, 하나의 배터리 모듈로부터 인접한 다른 배터리 모듈로 불이나 열폭주 현상이 전파되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 일측면에 의하면, 본 발명의 이동부는, 배터리 모듈을 수납부의 개방된 일측으로 이동 가능하도록 구성된 컨베이어 벨트, 및 컨베이어 벨트를 구동 시키는 컨베이어 벨트의 구동 롤러와 연결된 전동 모터를 구비함으로써, 복수의 배터리 모듈 중, 일부 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈을 외부로 신속하게 배출할 수 있는 바, 하나의 배터리 모듈로부터 인접한 다른 배터리 모듈로 불이나 열폭주 현상이 전파되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.
더욱이, 본 발명의 일측면에 의하면, 랙 케이스는, 외부입출력 단자와 다른 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 전기적으로 연결하고 외부입출력 단자의 접촉에 의해 탄성 변형이 가능하도록 구성된 복수의 모듈 버스바를 구비하며, 복수의 모듈 버스바 사이에는 외부입출력 단자가 개재됨으로써, 종래기술의 배터리 모듈의 외부입출력 단자가 모듈 버스바와 접합된 경우와 비교하여, 본원의 배터리 모듈은 모듈 버스바와의 결합 구조 등에 의해 구속됨 없이 이동부에 의해 외부로 배출될 수 있다. 이에 따라, 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈을 배출하는 것이 안정적으로 이루어질 수 있어, 배터리 랙의 안전성을 효과적으로 높일 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 안 된다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙을 개략적으로 나타내는 전방 사시도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 일부 구성인 배터리 모듈의 내부 모습을 개략적으로 나타내는 전방 사시도이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 일부 구성인 배터리 모듈의 모습을 개략적으로 나타내는 후방 사시도이다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 일부 구성인 배터리 모듈의 셀 어셈블리의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙이 배터리 모듈을 배출하는 모습을 개략적으로 나타내는 전방 사시도이다.
도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 내부 구성들을 나타내는 개념도이다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 랙 케이스의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 8은, 도 7의 랙 케이스에 구비된 바퀴 및 배터리 모듈의 일 부위를 확대한 모습을 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도 9는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 랙 케이스의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 10은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 트레이의 모습을 개략적으로 나타내는 부분 사시도이다.
도 11은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙을 개략적으로 나타내는 후면도이다.
도 12는, 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 버스바 및 지지대를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 13 및 도 14는, 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 버스바에 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 접촉하는 과정을 개략적으로 나타내는 단면도들이다.
도 15은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 랙을 개략적으로 나타내는 후면도이다.
도 16는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모듈 버스바 및 지지대를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 17 및 도 18은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모듈 버스바에 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 접촉하는 과정을 개략적으로 나타내는 단면도들이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙을 개략적으로 나타내는 전방 사시도이다. 도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 일부 구성인 배터리 모듈의 내부 모습을 개략적으로 나타내는 전방 사시도이다. 도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 일부 구성인 배터리 모듈의 모습을 개략적으로 나타내는 후방 사시도이다. 그리고, 도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 일부 구성인 배터리 모듈의 셀 어셈블리의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙(300)은, 복수의 배터리 모듈(200), 랙 케이스(310), 및 트레이(320)를 포함한다.
먼저, 상기 복수의 배터리 모듈(200)은, 상하 방향으로 배열된 형태로 상기 랙 케이스(310)에 수용되도록 구성될 수 있다. 또한, 상기 복수의 배터리 모듈(200)은, 모듈 하우징(210), 및 상기 모듈 하우징(210) 내부에 구비되고 일방향으로 적층된 복수의 이차전지(110)를 가진 셀 어셈블리(100)를 구비할 수 있다.
구체적으로, 상기 이차전지(110)는 파우치형 이차전지(110)일 수 있다. 예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이, 2개의 셀 어셈블리(100) 각각은 21개의 파우치형 이차전지(110)가 전후 방향(Y 방향)으로 나란하게 상호 적층된 형태로 구성될 수 있다.
특히, 이러한 파우치형 이차전지(110)는, 전극 조립체(도시하지 않음), 전해액(도시하지 않음) 및 파우치(116)를 구비할 수 있다.
상기 각각의 이차전지(110)는, F 방향(도 1에 도시함)으로 바라봤을 때, 2개의 넓은 면이 전후방향에 각각 위치하고, 상, 하, 좌, 우 방향에는 실링부가 위치하도록 대략 지면에 수직하게(Z 방향) 세워지는 형태로 배치될 수 있다. 다시 말해, 각 이차전지(110)는 상하 방향으로 세워진 형태로 구성될 수 있다. 한편, 본 명세서에서는, 특별한 설명이 없는 한, 상, 하, 전, 후, 좌, 우 방향에 대하여, F 방향으로 바라볼 때를 기준으로 한다.
여기서, 상기 파우치는 오목한 형태의 수용부가 형성되어 있는 파우치로 구성될 수 있다. 또한, 상기 수용부에는 전극 조립체 및 전해액이 수납될 수 있다. 그리고, 각각의 파우치는, 외부 절연층, 금속층 및 내부 접착층을 구비하며, 파우치의 테두리 부위에는 내부 접착층이 서로 유착됨으로써, 실링부가 형성될 수 있다. 더욱이, 상기 이차전지(110)의 양극 리드(112) 및 음극 리드(111)가 형성된 좌우 방향(X 방향)의 단부 각각에 테라스부가 형성될 수 있다.
그리고, 상기 전극 조립체는, 전극활물질이 도포된 전극판과 분리막의 조립체로서, 하나 이상의 양극판 및 하나 이상의 음극판이 분리막을 사이에 두고 배치된 형태로 구성될 수 있다. 또한, 상기 전극 조립체의 양극판에는 양극 탭이 구비되며, 하나 이상의 양극 탭이 양극 리드(112)와 연결될 수 있다.
여기서, 상기 양극 리드(112)는, 일단이 상기 양극 탭에 연결되고 타단이 파우치의 외부로 노출되며, 이와 같이 노출된 부분이 이차전지(110)의 전극 단자, 예를 들면, 이차전지(110)의 양극 단자로서 기능할 수 있다.
또한, 상기 전극 조립체의 음극판에는 음극 탭이 구비되며, 하나 이상의 음극 탭이 음극 리드(111)와 연결될 수 있다. 그리고, 상기 음극 리드(111)는, 일단이 상기 음극 탭에 연결되고 타단이 파우치의 외부로 노출되며, 이와 같이 노출된 부분이 이차전지(110)의 전극 단자, 예를 들면 이차전지(110)의 음극 단자로서 기능할 수 있다.
더욱이, 도 4에서와 같이, F 방향으로 바로 보았을 때, 상기 양극 리드(112)와 상기 음극 리드(111)는, 이차전지(110)의 중심을 기준으로 서로 반대 방향(X 방향)의 좌우 방향의 단부에 형성될 수 있다. 즉, 상기 양극 리드(112)는 상기 이차전지(110)의 중심을 기준으로 일단부(좌단부)에 구비될 수 있다. 또한, 상기 음극 리드(111)는 이차전지(110)의 중심을 기준으로 타단부(우단부)에 구비될 수 있다.
예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이, 셀 어셈블리(100)의 각각의 이차전지(110)는 양극 리드(112)와 음극 리드(111)가 좌우 방향으로 돌출되게 구성될 수 있다.
여기서, 전, 후, 좌, 우, 상, 하와 같은 방향을 나타내는 용어는 관측자의 위치나 대상의 놓여진 형태에 따라 달라질 수 있다. 다만, 본 명세서에서는 설명의 편의를 위해, F 방향으로 바라볼 때를 기준으로 하여, 전, 후, 좌, 우, 상, 하 등의 방향을 구분하여 나타내도록 한다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 하나의 이차전지(110)에서, 양극 리드(112)와 음극 리드(111) 간의 간섭이 없게 되어, 전극 리드의 면적을 넓힐 수 있다.
또한, 상기 양극 리드(112) 및 상기 음극 리드(111)는 플레이트 형태로 구성될 수 있다. 특히, 상기 양극 리드(112) 및 상기 음극 리드(111)는, 넓은 면이 전후 방향을 향하도록 세워진 상태로 수평 방향(X 방향)으로 돌출될 수 있다.
여기서 수평 방향이란, 배터리 모듈(200)을 지면에 놓았을 때 지면에 평행한 방향을 의미한다고 할 수 있으며, 상하 방향에 수직하는 평면상의 적어도 한 방향이 라고도 할 수 있다.
그러나, 본 발명에 따른 배터리 모듈(200)에는, 앞서 설명한 파우치형 이차전지(110)로만 한정되는 것은 아니고 본원발명의 출원 시점에 공지된 다양한 이차전지(110)가 채용될 수 있다.
또한, 상기 적어도 둘 이상의 셀 어셈블리(100)는 전후 방향으로 배열될 수 있다.
상기 배터리 모듈(200)은 상기 복수의 이차전지(110)를 전기적으로 상호 연결하도록 구성된 적어도 하나 이상의 버스바(도시하지 않음)를 구비할 수 있다. 구체적으로, 상기 버스바는 전도성 금속을 구비할 수 있고, 예를 들면, 구리, 알루미늄, 니켈 등을 구비할 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 모듈 하우징(210)은 복수의 이차전지(110)를 외부의 충격으로부터 안정적으로 보호할 수 있는 구조를 가지고 있어, 배터리 모듈(200)의 외부 충격에 대한 안전성을 높일 수 있다.
한편, 다시 도 1을 참조하면, 상기 랙 케이스(310)는 상기 복수의 배터리 모듈(200) 각각을 수납 보관이 가능하도록 일측이 개방된 수납 공간을 가진 복수의 수납부(312)를 구비할 수 있다. 상기 복수의 수납부(312)는, 상기 복수의 배터리 모듈(200)이 상하 방향으로 배열되도록 구성될 수 있다. 상기 수납부(312)는 상기 복수의 배터리 모듈(200)이 소정 간격으로 이격되도록 구성될 수 있다.
더욱이, 상기 복수의 수납부(312) 각각에는 상기 배터리 모듈(200)이 상부에 탑재되도록 구성된 선반 프레임(315)이 구비될 수 있다. 구체적으로, 상기 선반 프레임(315)은 랙 케이스(310)의 외측벽(311)과 수직한 방향(수평 방향)으로 연장된 플레이트 형태를 가질 수 있다. 예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이, 상하 방향으로 배열된 5개의 배터리 모듈(200) 각각을 수납하도록 구성된 5개의 수납부(312)에는 전후 방향으로 연장된 선반 프레임(315)이 좌우 방향의 양측에 구비될 수 있다.
도 5는, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙이 배터리 모듈을 배출하는 모습을 개략적으로 나타내는 전방 사시도이다. 그리고, 도 6은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙의 내부 구성들을 나타내는 개념도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 랙 케이스(310)는 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈(200)을 외부로 배출하도록 이송 수단(214v)을 구비한 이동부(314)를 구비할 수 있다. 상기 이동부(314)는 화재나 열폭주로 인해 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈(200)을 상기 수납부(312)의 개방된 일측(전방)으로 가압하여 외부로 배출 시키도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이, 5개의 수납부(312) 각각에는 배터리 모듈(200)이 수납되어 있고, 상기 수납된 배터리 모듈(200)이 소정 온도 이상으로 상승할 경우, 외부로 상기 배터리 모듈(200)을 배출하도록 구성된 이동부(314)가 구비될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈(200)을 외부로 배출하도록 구성된 이동부(314)를 구비한 랙 케이스(310)를 포함함으로써, 복수의 배터리 모듈(200) 중, 일부 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200)을 외부로 배출할 수 있는 바, 하나의 배터리 모듈(200)로부터 인접한 다른 배터리 모듈(200)로 불이나 열폭주 현상이 전파되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
다시 도 1과 함께 도 5를 참조하면, 상기 트레이(320)는, 상기 이동부(314)에 의해 상기 외부로 배출된 배터리 모듈(200)을 수용하도록 구성될 수 있다. 구체적으로, 상기 트레이(320)는 수평 방향으로 연장된 평평한 면을 가진 베이스 플레이트(322), 및 상기 베이스 플레이트(322)의 외주변으로부터 상부 방향으로 연장된 측벽(321)을 구비할 수 있다. 상기 트레이(320)의 내부 공간은 상기 배터리 모듈(200)의 완전히 수용될 수 있는 크기를 가질 수 있다.
예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이, 트레이(320)는 배터리 모듈(200)에 화재나 열폭주가 일어나기 전에는 상기 랙 케이스(310)의 최 하단에 형성된 수용 공간(313a)에 수용될 수 있다. 이후, 배터리 모듈(200)에 화재나 열폭주가 발생할 경우, 트레이(320)는 이동부(314)에 의해 외부로 배출되는 배터리 모듈(200)의 낙하 지점으로 이동하도록 구성될 수 있다. 상기 트레이(320)는 불에 잘 타지 않는 난연성 소재를 구비할 수 있다. 예를 들면, 상기 트레이(320)는 난연성 플라스틱을 구비할 수 있다. 여기서, 난연성 플라스틱은 난연제(polybrominated diphenylether) 등이 첨가된 플라스틱일 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명은, 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈(200)을 외부로 배출하도록 구성된 이동부(314)를 구비한 랙 케이스(310), 및 상기 외부로 배출된 배터리 모듈(200)을 수용하도록 구성된 트레이(320)를 포함함으로써, 하나의 배터리 모듈(200)에서 화재나 열폭주가 발생될 경우, 주위의 다른 배터리 모듈(200)로 화재가 열이 전파되는 것을 방지할 수 있다. 더욱이, 본 발명의 트레이(320)가 배출된 배터리 모듈(200)을 수령함으로써, 랙 케이스(310)에 인접한 곳으로 불이 전파될 수 있는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 배터리 랙(300)의 안전성을 높일 수 있다.
다시 도 5를 참조하면, 상기 트레이(320)는 상기 수용된 배터리 모듈(200)을 냉각하도록 구성된 냉각 부재(326)를 구비할 수 있다. 상기 냉각 부재(326)는, 물 또는 비열이 큰 충진재를 구비할 수 있다. 예를 들면, 상기 충진재는 비열이 높고 절연체인 고체 충진재 또는 액체 충진재(예: FR3 등의 절연유)일 수 있다. 또는, 상기 냉각 부재(326)는 열이 부가되면 고체에서 기체로 또는 액체에서 기체로 상변화하는 상변화 물질을 구비할 수 있다. 예를 들면, 상변화 물질은 파라핀, 염수화물 등일 수 있다.
도 6을 참조하면, 상기 배터리 모듈(200)은 온도 센서(270), 및 모듈 BMS(230)를 구비할 수 있다. 상기 온도 센서(270)는, 상기 배터리 모듈(200)의 내부 온도를 측정하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 온도 센서(270)는 모듈 BMS(230)와 통신하도록 센싱 와이어(271)로 연결될 수 있다. 또는, 상기 온도 센서(270)는 선형 온도 감지 센서일 수 있다. 상기 선형 온도 감지 센서를 적용할 경우, 복수의 배터리 모듈(200)의 온도 감지가 가능하고, 별도의 신호 와이어 없이 직접 모듈 BMS(230)와 전기적으로 연결될 수 있다. 더욱이, 상기 선형 온도 감지 센서는 가볍고 유연하여 설치가 용이할 수 있다. 여기서, 모듈 BMS(230)는 배터리 모듈의 충방전을 제어하는 배터리 관리 시스템일 수 있다.
또한, 상기 모듈 BMS(230)는 상기 온도 센서(270)의 온도 정보를 무선 통신으로 전송 가능하도록 구성될 수 있다. 이를 위해, 상기 모듈 BMS(230)는 NFC 무선 통신 유닛, 또는 블루투스 무선 통신 유닛, 또는 RFID 무선 통신 유닛을 구비할 수 있다. 상기 모듈 BMS(230)는 후술하는 중앙 제어부 역할(마스터)을 수행하는 랙 BMS(330)와 무선 통신하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 모듈 BMS(230)는 상기 온도 센서(270)로부터 배터리 모듈(200)의 내부 온도 정보를 받아, 상기 랙 BMS(330)로 무선 통신 방식으로 온도 정보를 송신할 수 있다. 여기서, 랙 BMS(330)는 다수의 모듈 BMS(230)와 통신하여, 복수의 배터리 모듈(200)의 충방전을 제어하는 배터리 관리 시스템일 수 있다.
더욱이, 상기 랙 케이스(310)는 상기 모듈 BMS(230)와 무선 통신이 가능하도록 구성된 랙 BMS(330)를 구비할 수 있다. 상기 랙 BMS(330)는 모듈 BMS(230)로부터 온도 정보를 수용하도록 구성된 무선 신호용 리시버 유닛(도시하지 않음)을 구비할 수 있다. 그 외, 랙 BMS(330)는 모듈 BMS(230)로부터 전류, 전압 등의 정보를 수신할 수 있다. 이를 위해, 상기 모듈 BMS(230)는 셀 어셈블리(100)와 전기적으로 연결된 인쇄회로기판(도시하지 않음) 등을 더 구비할 수 있다.
그리고, 상기 랙 BMS(330)는, 상기 모듈 BMS(230)로부터 상기 배터리 모듈(200)의 소정 온도 이상으로 상승된 온도 정보를 수신할 경우, 상기 이동부(314)를 제어하여 상기 배터리 모듈(200)이 외부로 배출되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 랙 BMS(330)는 상기 복수의 배터리 모듈(200) 중, 소정 온도 이상으로 내부 온도가 상승된 정보를 모듈 BMS(230)로부터 무선 통신으로 수신할 수 있다. 이후, 랙 BMS(330)는 소정 온도 이상으로 온도가 상승한 배터리 모듈(200)을 배출시키도록 구성된 이동부(314)를 가동하여, 상기 배터리 모듈(200)을 랙 케이스(310) 외부로 배출 시킬 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 배터리 모듈(200)이 상기 온도 센서(270)의 온도 정보를 무선 통신으로 랙 BMS(330)로 전송 가능하도록 구성된 모듈 BMS(230)를 구비함으로써, 종래기술의 배터리 모듈(도시하지 않음)이 랙 BMS와 센싱 와이어로 연결된 경우와 비교하여, 본원의 배터리 모듈(200)은 센싱 와이어 등에 의해 구속됨 없이 이동부(314)에 의해 외부로 배출될 수 있다. 이에 따라, 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200)을 배출하는 것이 안정적으로 이루어질 수 있어, 배터리 랙(300)의 안전성을 효과적으로 높일 수 있다.
도 7은, 본 발명의 일 실시예에 따른 랙 케이스의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다. 그리고, 도 8은, 도 7의 랙 케이스에 구비된 바퀴 및 배터리 모듈의 일 부위를 확대한 모습을 개략적으로 나타낸 측면도이다.
다시 도 1 및 도 6과 함께 도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 이동부(314)는, 이송 수단으로 바퀴(314a) 및 전동 모터(314m)를 구비할 수 있다. 구체적으로, 상기 바퀴(314a)는, 상기 배터리 모듈(200)이 상기 수납부(312)의 개방된 일측으로 이동하도록 회전 가능하게 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 바퀴(314a)는 상기 선반 프레임(315)의 일 부분에 삽입되어 위치될 수 있다. 상기 선반 프레임(315)에는 바퀴(314a)가 회전이 가능하도록 천공된 개구(315h)가 형성될 수 있다.
또한, 상기 전동 모터(도 6, 314m)는 상기 바퀴(314a)를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 바퀴(314a)의 회전축)과 연결되도록 구성될 수 있다. 상기 전동 모터(314m)는 상기 랙 BMS(330)와 전기적으로 연결되어, 상기 랙 BMS(330)로부터 회전 이동을 제어 받을 수 있다.
더욱이, 상기 배터리 모듈(200)은 모듈 하우징(210)의 하부에 부착된 스트랩(280)이 구비될 수 있다. 상기 스트랩(280)은 하부에 요철 구조(280h)가 형성될 수 있다. 상기 바퀴(314a)는 예를 들면, 톱니 바퀴일 수 있다. 상기 스트랩(280)의 요철 구조(280h)는 상기 톱니 바퀴(314a)의 톱니와 맞물려 지도록 구성될 수 있다. 상기 스트랩(280)은 상기 배터리 모듈(200)이 전방으로 이동되도록 상기 톱니 바퀴(314a)의 회전력을 상기 배터리 모듈(200)로 전달하도록 구성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 이동부(314)는, 상기 배터리 모듈(200)이 상기 수납부(312)의 개방된 일측(전방)으로 이동하도록 회전 가능하게 구성된 바퀴(314a), 및 상기 바퀴(314a)를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 바퀴(314a)의 회전축과 연결된 전동 모터(314m)가 구비함으로써, 복수의 배터리 모듈(200) 중, 일부 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200)을 외부로 신속하게 배출할 수 있는 바, 하나의 배터리 모듈(200)로부터 인접한 다른 배터리 모듈(200)로 불이나 열폭주 현상이 전파되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.
도 9는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 랙 케이스의 모습을 개략적으로 나타내는 사시도이다.
다시 도 1 및 도 6과 함께 도 9를 참조하면, 상기 이동부(314)는 컨베이어 벨트(314b), 및 전동 모터(314m)가 구비될 수 있다. 상기 컨베이어 벨트(314b)는, 상기 배터리 모듈(200)을 상기 수납부(312)의 개방된 일측으로 이동 가능하도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 수납부(312)의 선반 프레임을 대체하여 컨베이어 벨트(314b)가 구비될 수 있다. 즉, 상기 컨베이어 벨트(314b)는, 상부에 상기 배터리 모듈(200)을 탑재하도록 구성될 수 있다. 상기 컨베이어 벨트(314b)는 적어도 하나 이상의 구동 롤러(314b1)를 구비할 수 있다. 상기 구동 롤러(314b1)는 상기 컨베이어 벨트(314b)의 벨트가 이동하도록 구성될 수 있다. 상기 전동 모터(314m)는 상기 구동 롤러(314b1)가 회전 가능하도록 연결될 수 있다.
그리고, 상기 전동 모터(도 6, 314m)는 상기 구동 롤러(314b1)를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 구동 롤러(314b1)의 회전축과 연결되도록 구성될 수 있다. 상기 전동 모터(314m)는 상기 랙 BMS(330)와 전기 적으로 연결되어, 상기 랙 BMS(330)로부터 회전 이동을 제어 받을 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 본 발명의 이동부(314)는, 상기 배터리 모듈(200)을 상기 수납부(312)의 개방된 일측으로 이동 가능하도록 구성된 컨베이어 벨트(314b), 및 상기 컨베이어 벨트(314b)를 구동 시키는 상기 컨베이어 벨트(314b)의 구동 롤러(314b1)와 연결된 전동 모터(314m)를 구비함으로써, 복수의 배터리 모듈(200) 중, 일부 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200)을 외부로 신속하게 배출할 수 있는 바, 하나의 배터리 모듈(200)로부터 인접한 다른 배터리 모듈(200)로 불이나 열폭주 현상이 전파되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.
다시 도 7 및 도 9를 참조하면, 상기 랙 케이스(310)는, 상기 수납부(312)의 하부에 상기 트레이(320)가 수용되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 랙 케이스(310)의 최하단에는 트레이(320)가 수용될 수 있는 수용 공간(313a)이 마련될 수 있다.
또한, 상기 랙 케이스(310)는 상기 배터리 모듈(200)이 외부로 배출되는 경우, 배출된 배터리 모듈(200)을 수용하도록 상기 트레이(320)를 외측으로 이송시키도록 구성된 이송 수단을 구비할 수 있다. 예를 들면, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 이송 수단은 앞서 설명한 유사하게 바퀴(314a) 및 전동 모터(314m)를 구비할 수 있다. 구체적으로, 상기 바퀴(314a)는, 상기 수납부(312)의 하부의 수용 공간에 위치될 수 있다. 예를 들면, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 트레이(320)의 이송 수단으로 상기 바퀴(314a)가 구비될 수 있다.
더욱이, 상기 전동 모터(314m)는 상기 바퀴(314a)를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 바퀴(314a)의 회전축과 연결되도록 구성될 수 있다. 상기 전동 모터(314m)는 상기 랙 BMS(330)와 전기 적으로 연결되어, 상기 랙 BMS(330)으로부터 회전 이동을 제어 받을 수 있다.
그리고, 예를 들면, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 트레이(320)의 이송 수단으로 컨베이어 벨트(314b), 및 전동 모터(314m)가 구비될 수 있다. 상기 컨베이어 벨트(314b)는, 상기 트레이(320)를 상기 수납부(312)의 개방된 일측(전방)으로 이동 가능하도록 구성될 수 있다. 상기 컨베이어 벨트(314b)는, 상부에 상기 트레이(320)를 탑재하도록 구성될 수 있다.
나아가, 상기 전동 모터(314m)는 상기 컨베이어 벨트(314b)의 구동 롤러(314b1)를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 구동 롤러(314b1)와 연결되도록 구성될 수 있다. 상기 전동 모터(314m)는 상기 랙 BMS(330)와 전기적으로 연결되어, 상기 랙 BMS(330)으로부터 회전 이동을 제어 받을 수 있다.
도 10은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 트레이의 모습을 개략적으로 나타내는 부분 사시도이다.
도 1 및 도 5와 함께 도 10을 참조하면, 상기 트레이(320A)는 커버 부재(324)를 구비할 수 있다. 상기 커버 부재(324)는 외부로 배출된 상기 배터리 모듈(200)의 낙하를 가이드 하도록 구성될 수 있다. 즉, 상기 커버 부재(324)는 상기 배터리 모듈(200)이 설정된 낙하 지점(트레이 내부)으로 이동이 용이하도록 이동 공간이 구비될 수 있다.
더욱 구체적으로, 상기 커버 부재(324)는 지지봉(324a) 및 가이드 벽(324d)을 구비할 수 있다. 상기 지지봉(324a)은 상기 랙 케이스(310)의 수용 공간(도 1, 313a)에 트레이(320A)가 수용된 상태에서는 상기 트레이(320A) 내부에 위치하고 있도록 구성될 수 있다. 이후, 트레이(320A)가 상기 수용 공간(313a)으로부터 인출된 경우, 상기 지지봉(324a)은 탄성 부재(324b)(예: 용수철)와 힌지 구조(324c)에 의해 일측이 상부 방향으로 회전 이동할 수 있다. 이를 위해, 상기 지지봉(324a)은 회전 운동 가능하도록 상기 트레이(320A)의 일부분과 힌지 구조(324c)로 연결될 수 있다.
상기 가이드 벽(324d)은, 상단부가 상기 지지봉(324a)과 연결되고 하단부가 상기 트레이(320A)와 연결되도록 구성될 수 있다. 즉, 상기 가이드 벽(324d)은, 상기 트레이(320)가 수용 공간(313a)에 위치할 경우, 상기 트레이(320) 내부에 수납되어 있다가, 이후, 상기 트레이(320)가 이동 수단에 의해 외부로 도출될 경우, 상기 지지봉(324a)이 상기 탄성 부재(324b)에 의해 상부 이동하는 것에 의해 상부 방향으로 연장될 수 있다.
상기 가이드 벽(324d)은 난연성 소재를 구비할 수 있다. 상기 이동 공간(323s)은 지지봉(324a) 및 상기 지지봉(324a)과 트레이(320A) 사이를 연결하는 가이드 벽(324d)에 의해 형성될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 트레이(320A)는 외부로 배출된 상기 배터리 모듈(200)의 낙하를 가이드 하도록 구성된 이동 공간이 구비된 커버 부재(324)를 구비함으로써, 이동부(314)에 의해 외부로 배출된 배터리 모듈(200)이 안정적으로 트레이(320A) 내부로 수용될 수 있다. 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200)이 트레이(320A)에 수용되지 못하고 외부로 이탈될 경우에 발생될 수 있는 2차 화재를 효과적으로 방지할 수 있다.
도 11은, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 랙을 개략적으로 나타내는 후면도이다.
도 11을 참조하면, 랙 케이스(310)의 수납부(212)에 수납된 복수의 배터리 모듈(200) 각각에는 외부입출력 단자(221)가 구비될 수 있다. 상기 외부입출력 단자(221)는 상기 셀 어셈블리(100)와 전기적으로 연결될 수 있다. 즉, 상기 배터리 모듈(200)은, 상기 외부입출력 단자(221)를 통해 외부 장치로 전원을 공급할 수 있다.
도 12는, 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 버스바 및 지지대를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 11과 함께 도 12를 참조하면, 상기 배터리 랙(300)은 상기 복수의 배터리 모듈(200)을 전기적으로 연결하도록 구성된 모듈 연결 부재(350)를 더 포함할 수 있다.
상기 모듈 연결 부재(350)는 복수의 모듈 버스바(352)를 구비할 수 있다. 상기 모듈 버스바(352)는 전기 전도성의 금속을 구비할 수 있다. 예를 들면, 상기 모듈 버스바(352)는 구리, 알루미늄, 니켈 등을 구비할 수 있다.
예를 들면, 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 복수의 모듈 버스바(352)는 상기 배터리 모듈(200)의 음극 외부입출력 단자(221b)와 다른 배터리 모듈(200)의 양극 외부입출력 단자(221a)를 전기적으로 연결하도록 구성된 구비할 수 있다.
또한, 상기 복수의 모듈 버스바(352) 중 일부는 서로 금속 와이어(353)에 의해 전기적으로 연결될 수 있다. 이는, 상하 방향으로 배열된 복수의 배터리 모듈(200) 중, 어느 하나와 상부 또는 하부에 있는 다른 배터리 모듈(200)과 전기적으로 연결되기 위해, 상층에 있는 모듈 버스바(352)와 하층에 있는 모듈 버스바(352)를 금속 와이어(353)로 연결시킬 수 있다.
상기 모듈 연결 부재(350)는 상기 복수의 모듈 버스바(352)가 내면에 고정되도록 구성된 지지대(354)를 더 구비할 수 있다. 상기 지지대(354)는 상기 복수의 모듈 버스바(352)가 고정되도록 상하 좌우로 연장된 플레이트를 구비할 수 있다.
도 13 및 도 14는, 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈 버스바에 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 접촉하는 과정을 개략적으로 나타내는 단면도들이다.
다시 도 11 및 도 12와 함께, 도 13 및 도 14를 참조하면, 상기 모듈 버스바(352)는 측면의 모습이 타원형을 가질 수 있다. 또한, 상기 모듈 버스바(352)는 상부, 하부, 전방, 후방이 모두 연결된 타원형을 가질 수 있다. 즉, 상기 모듈 버스바(352)는 일방향으로 길게 연장된 띠형의 얇은 금속 플레이트가 양단이 서로 연결되어, 상부, 하부, 전방, 후방이 넓은 면을 가지는 타원형으로 제조된 것일 수 있다.
더욱이, 상기 복수의 모듈 버스바(352) 사이에는 상기 배터리 모듈(200)의 외부입출력 단자(221)가 개재되도록 구성될 수 있다. 이때, 상기 복수의 모듈 버스바(352) 상기 외부입출력 단자(221)의 접촉에 의해 탄성 변형이 가능하도록 구성될 수 있다.
이에 따라, 도 14에 도시된 바와 같이, 2개의 모듈 버스바(352) 사이에는 상기 외부입출력 단자(221)가 개재되어 있고, 개재된 외부입출력 단자(221)의 접촉에 의해 2개의 모듈 버스바(352) 각각은 탄성 변형되어 외형이 변형될 수 있다. 상기 2개의 모듈 버스바(352)는 개재된 외부입출력 단자(221)와의 전기적 접촉 저항이 최소화될 수 있도록 상기 외부입출력 단자(221)를 탄력적으로 가압할 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 상기 랙 케이스(310)는, 상기 외부입출력 단자(221)와 다른 배터리 모듈(200)의 외부입출력 단자(221)를 전기적으로 연결하고 상기 외부입출력 단자(221)의 접촉에 의해 탄성 변형이 가능하도록 구성된 복수의 모듈 버스바(352)를 구비하며, 상기 복수의 모듈 버스바(352) 사이에는 상기 외부입출력 단자(221)가 개재됨으로써, 종래기술의 배터리 모듈(200)의 외부입출력 단자(221)가 모듈 버스바(352)와 접합된 경우와 비교하여, 본원의 배터리 모듈(200)은 모듈 버스바(352)와의 결합 구조 등에 의해 구속됨 없이 이동부(도 7, 314)에 의해 외부로 배출될 수 있다. 이에 따라, 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200)을 배출하는 것이 안정적으로 이루어질 수 있어, 배터리 랙(300)의 안전성을 효과적으로 높일 수 있다. 더욱이, 상기 모듈 연결 부재(350)는 상기 랙 케이스(310)의 후면에 설치하는 것만으로 상기 복수의 배터리 모듈(200)을 손쉽게 전기적으로 연결할 수 있는 이점이 있다.
도 15은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 랙을 개략적으로 나타내는 후면도이다.
도 15를 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 랙(300A)의 배터리 모듈(200A)은, 도 11의 배터리 모듈(200)과 비교할 경우, 양극 외부입출력 단자(221a)와 음극 외부입출력 단자(221b)가 상하 방향으로 배열된 형태를 가질 수 있다.
예를 들면, 도 15에 도시된 바와 같이, 랙 케이스(310)에 탑재된 배터리 모듈(200)의 후단에는 양극 외부입출력 단자(221a)와 음극 외부입출력 단자(221b)가 인접하여 배치될 수 있다. 이때, 양극 외부입출력 단자(221a)와 음극 외부입출력 단자(221b)는 상하 방향으로 배열될 수 있다. 또한, 복수의 배터리 모듈(200) 모두는 후방에서 바라볼 경우, 중앙을 기준으로 왼편에 치우쳐 양극 외부입출력 단자(221a)와 음극 외부입출력 단자(221b)가 위치될 수 있다.
도 16는, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모듈 버스바 및 지지대를 개략적으로 나타내는 정면도이다. 그리고, 도 17 및 도 18은, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 모듈 버스바에 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 접촉하는 과정을 개략적으로 나타내는 단면도들이다.
다시 도 15와 함께, 도 16 내지 도 18을 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리 랙(300A)은 상기 복수의 배터리 모듈(200A)을 전기적으로 연결하도록 구성된 모듈 연결 부재(350A)를 구비할 수 있다.
또한, 상기 모듈 연결 부재(350A)는 복수의 모듈 버스바(352)를 구비할 수 있다. 상기 모듈 버스바(352)는 전기 전도성의 금속을 구비할 수 있다. 예를 들면, 상기 모듈 버스바(352)는 구리, 알루미늄, 니켈 등을 구비할 수 있다.
더욱이, 상기 모듈 연결 부재(350A)는 상기 복수의 모듈 버스바(352) 사이에 배치되는 전기 절연성 소재를 구비한 받침부를 구비할 수 있다. 상기 전기 절연성 소재는 예를 들면, 비전도성의 플라스틱 소재일 수 있다. 더욱 구체적으로, 상기 받침부(356)는 폴리염화비닐, 또는 폴리카보네이트 등을 구비할 수 있다. 예를 들면, 도 16에 도시된 바와 같이, 상부에 위치한 모듈 버스바(352)와 그 하부에 위치한 모듈 버스바(352) 사이에는 상기 전기 절연성 소재를 구비한 받침부(356)가 위치될 수 있다.
그리고, 상기 받침부(356)는 상기 모듈 버스바(352)와 상기 받침부(356) 사이에 상기 외부입출력 단자(221)가 억지끼움될 수 있도록 상기 모듈 버스바(352)와 이격된 위치를 가질 수 있다. 이때, 상기 받침부(356)와 모듈 버스바(352)는 상기 삽입된 외부입출력 단자(221)에 의해 탄성 변형되어 외형이 변형될 수 있다.
예를 들면, 도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 외부입출력 단자(221)는 상기 모듈 버스바(352)와 상기 받침부(356) 사이에 억지끼움 또는 삽입될 수 있다. 상기 모듈 버스바(352) 중, 가장 상부에 위치한 모듈 버스바(352)와 가장 하부에 위치한 모듈 버스바(352)는 상기 랙 BMS(330)와 전기적으로 연결될 수 있다.
예를 들면, 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 6개의 모듈 버스바(352)는 상기 배터리 모듈(200A)의 외부입출력 단자(221)와 다른 배터리 모듈(200A)의 외부입출력 단자(221)를 전기적으로 직렬 연결하도록 구성될 수 있다.
상기 모듈 연결 부재(350A)는 상기 복수의 모듈 버스바(352)가 내면에 고정되도록 구성된 지지대(354)를 구비할 수 있다. 상기 지지대(354)는 상기 복수의 모듈 버스바(352)가 고정되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 도 16에 도시된 바와 같이, 하나의 지지대(354)의 내면에는 6개의 모듈 버스바(352) 및 상기 6개의 모듈 버스바(352) 사이에 위치된 5개의 받침부(356)가 고정될 수 있다.
따라서, 본 발명의 이러한 구성에 의하면, 다른 일 실시예에 따른 모듈 연결 부재(350A)는, 복수의 모듈 버스바(352) 및 그 사이에 위치한 받침부(356)를 구비함으로써, 상기 외부입출력 단자(221)는 상기 모듈 버스바(352)와 상기 받침부(356) 사이에 억지끼움 또는 삽입될 수 있어, 연결 작업이 손쉽고, 복수의 배터리 모듈(200A)을 전기적으로 직렬 연결이 가능하며, 종래기술의 배터리 모듈(200A)의 외부입출력 단자(221)가 모듈 버스바(352)와 접합된 경우와 비교하여, 본원의 배터리 모듈(200A)은 모듈 버스바(352)와의 결합 구조 등에 의해 구속됨 없이 이동부(도 7, 314)에 의해 외부로 배출될 수 있다. 이에 따라, 화재나 열폭주가 발생된 배터리 모듈(200A)을 배출하는 것이 안정적으로 이루어질 수 있다.
본 발명에 따른 전력 저장 장치(도시하지 않음)는, 상술한 본 발명에 따른 배터리 랙(300)을 하나 이상 포함할 수 있다. 특히, 전력 저장 장치는, 본 발명에 따른 배터리 랙(300)을 다수 포함할 수 있다. 그리고, 이러한 다수의 배터리 랙(300)은 랙 버스바(도시하지 않음)을 통해 상호 전기적으로 연결될 수 있다. 본 발명에 따른 전력 저장 장치는, 스마트 그리드 시스템이나 전기 충전 스테이션 등 다양한 형태로 구현될 수 있다.
한편, 본 명세서에서는 상, 하, 좌, 우, 전, 후와 같은 방향을 나타내는 용어가 사용되었으나, 이러한 용어들은 설명의 편의를 위한 것일 뿐, 대상이 되는 사물의 위치나 관측자의 위치 등에 따라 달라질 수 있음은 본 발명의 당업자에게 자명하다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
300: 배터리 랙
200: 배터리 모듈 100: 셀 어셈블리
110: 이차전지 210: 모듈 하우징
310: 랙 케이스 312: 수납부
314: 이동부 320: 트레이
326: 냉각 부재 230: 모듈 BMS
330: 랙 BMS 314a: 바퀴
314m: 전동 모터 221: 외부입출력 단자
314b: 컨베이어 벨트 314b1: 구동 롤러
324: 커버 부재 352: 모듈 버스바
354: 지지대

Claims (10)

  1. 상하 방향으로 배열된 복수의 배터리 모듈;
    상기 복수의 배터리 모듈 각각을 수납이 가능하도록 일측이 개방된 수납 공간을 가진 복수의 수납부, 및 내부 온도가 소정 온도 이상으로 상승한 배터리 모듈을 외부로 배출하도록 구성된 이동부를 구비한 랙 케이스; 및
    상기 외부로 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 구성된 트레이
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 트레이는 상기 수용된 배터리 모듈을 냉각하도록 구성된 냉각 부재를 구비한 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 배터리 모듈은 온도를 측정하는 온도 센서, 및 상기 온도 센서의 온도 정보를 무선 통신으로 전송 가능하도록 구성된 모듈 BMS를 구비하고,
    상기 랙 케이스는 상기 모듈 BMS와 무선 통신이 가능하도록 구성된 랙 BMS를 구비하며,
    상기 랙 BMS는, 상기 모듈 BMS로부터 상기 배터리 모듈의 소정 온도 이상으로 상승된 온도 정보를 수신할 경우, 상기 이동부를 제어하여 상기 배터리 모듈이 외부로 배출되도록 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 이동부는,
    상기 배터리 모듈이 상기 수납부의 개방된 일측으로 이동하도록 회전 가능하게 구성된 바퀴; 및
    상기 바퀴를 회전시키는 것이 가능하도록 상기 바퀴의 회전축과 연결된 전동 모터가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 이동부는,
    상기 배터리 모듈을 상기 수납부의 개방된 일측으로 이동 가능하도록 구성된 컨베이어 벨트; 및
    상기 컨베이어 벨트를 구동 시키는 상기 컨베이어 벨트의 구동 롤러와 연결된 전동 모터가 구비된 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 랙 케이스는,
    상기 수납부의 하부에 상기 트레이가 수용되도록 구성되고,
    상기 배터리 모듈이 외부로 배출되는 경우 배출된 배터리 모듈을 수용하도록 상기 트레이를 외측으로 이송 시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 트레이는 외부로 배출된 상기 배터리 모듈의 낙하를 가이드 하도록 구성된 이동 공간이 구비된 커버 부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 배터리 모듈은 복수의 이차전지를 가진 셀 어셈블리, 및 상기 셀 어셈블리와 전기적으로 연결된 외부입출력 단자를 구비하고,
    상기 배터리 랙은, 상기 외부입출력 단자와 다른 배터리 모듈의 외부입출력 단자를 전기적으로 연결하고 상기 외부입출력 단자의 접촉에 의해 탄성 변형이 가능하도록 구성된 복수의 모듈 버스바를 더 포함하며,
    상기 복수의 모듈 버스바 사이에는 상기 외부입출력 단자가 개재된 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 모듈 버스바가 내면에 고정되도록 구성된 지지대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 랙.
  10. 제1항 내지 제9항 중, 어느 한 항에 따른 배터리 랙을 적어도 하나 이상 포함하는 전력 저장 장치.
KR1020190146127A 2019-11-14 2019-11-14 배터리 랙 KR20210058540A (ko)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190146127A KR20210058540A (ko) 2019-11-14 2019-11-14 배터리 랙
CN202080057080.8A CN114223090A (zh) 2019-11-14 2020-08-19 电池架和能量存储***
JP2021572648A JP7371130B2 (ja) 2019-11-14 2020-08-19 バッテリーラック及び電力貯蔵装置
PCT/KR2020/011054 WO2021096034A1 (ko) 2019-11-14 2020-08-19 배터리 랙 및 전력 저장 장치
US17/772,461 US20220359922A1 (en) 2019-11-14 2020-08-19 Battery rack and energy storage system
EP20887256.4A EP4020658A4 (en) 2019-11-14 2020-08-19 BATTERY RACK AND POWER STORAGE DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190146127A KR20210058540A (ko) 2019-11-14 2019-11-14 배터리 랙

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210058540A true KR20210058540A (ko) 2021-05-24

Family

ID=75911409

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190146127A KR20210058540A (ko) 2019-11-14 2019-11-14 배터리 랙

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20220359922A1 (ko)
EP (1) EP4020658A4 (ko)
JP (1) JP7371130B2 (ko)
KR (1) KR20210058540A (ko)
CN (1) CN114223090A (ko)
WO (1) WO2021096034A1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102616790B1 (ko) * 2022-12-09 2023-12-27 주식회사 포투원 화재안전 배터리 팩
KR20240038398A (ko) 2022-09-16 2024-03-25 주식회사 엘지에너지솔루션 무선 통신이 가능한 셀 감시 회로 및 이를 구비한 배터리 모듈

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113659219B (zh) * 2021-07-27 2023-03-21 深圳市吉美智科技有限公司 一种锂电池保护用自动隔离方法
CN113659224B (zh) * 2021-07-27 2023-11-03 常州厚丰新能源有限公司 一种自动隔离保护锂电池集成器
KR20230134338A (ko) 2022-03-14 2023-09-21 에스케이온 주식회사 온도 센서를 포함하는 엔드 플레이트 어셈블리, 이를 포함하는 배터리 모듈 및 배터리 팩
CN115347274B (zh) * 2022-10-20 2022-12-27 常州博瑞电力自动化设备有限公司 一种开放式浸没储能电池箱及其电池柜

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101328884B1 (ko) * 2011-09-23 2013-11-13 주식회사 포스코아이씨티 배터리용 트레이 및 이를 포함하는 배터리 시스템
US9124085B2 (en) * 2013-11-04 2015-09-01 Gogoro Inc. Apparatus, method and article for power storage device failure safety
KR20170047539A (ko) * 2015-10-23 2017-05-08 주식회사 코캄 배터리 팩
US20170372578A1 (en) * 2016-06-28 2017-12-28 AKCess Pro Limited Apparatus for Power Distribution, Environment Monitoring and Fire Protection for Rack-Mounted Equipment
CN106340602A (zh) * 2016-10-19 2017-01-18 重庆无线绿洲通信技术有限公司 车用电池充放电防爆箱
CN207909930U (zh) * 2017-11-06 2018-09-25 蔚来汽车有限公司 电池包存储装置
CN107681085B (zh) 2017-11-06 2022-07-19 蔚来(安徽)控股有限公司 换电站、电池仓库及用于其中电池包存储装置的控制方法
CN207624752U (zh) * 2017-11-06 2018-07-17 蔚来汽车有限公司 电池包存储装置
KR102022075B1 (ko) * 2019-04-17 2019-09-17 주식회사 다인산전 접점 스위칭을 통한 이원화 에러 디텍팅 에너지 스토리지 시스템
CN110247002A (zh) * 2019-06-13 2019-09-17 青岛特锐德电气股份有限公司 一种水消防式电池架

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20240038398A (ko) 2022-09-16 2024-03-25 주식회사 엘지에너지솔루션 무선 통신이 가능한 셀 감시 회로 및 이를 구비한 배터리 모듈
KR102616790B1 (ko) * 2022-12-09 2023-12-27 주식회사 포투원 화재안전 배터리 팩

Also Published As

Publication number Publication date
EP4020658A4 (en) 2022-10-26
WO2021096034A1 (ko) 2021-05-20
JP2022537922A (ja) 2022-08-31
CN114223090A (zh) 2022-03-22
EP4020658A1 (en) 2022-06-29
JP7371130B2 (ja) 2023-10-30
US20220359922A1 (en) 2022-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20210058540A (ko) 배터리 랙
US11462799B2 (en) Battery module having gas discharge structure
JP6578435B2 (ja) バッテリーモジュール及びそれを含むバッテリーパック
US10181623B2 (en) Battery module including sensing assembly and battery pack comprising the same
US9537181B2 (en) Battery pack
EP3128574B1 (en) Battery pack comprising a pouch-type cell secondary battery and said secondary battery comprising a circuit board
US20220367971A1 (en) Battery module including flame-retardant sheet, and battery rack and energy storage system including the same
US9786962B2 (en) Battery pack
KR101502901B1 (ko) 전지 팩
US11626648B2 (en) Battery module including bus bar plate
CN104835979A (zh) 电池组
US20220263191A1 (en) Battery Pack, Electronic Device, and Vehicle
EP4053989A1 (en) Battery module having busbar, battery pack and vehicle
CN107683539B (zh) 电池模块、包括这种电池模块的电池组和包括这种电池组的车辆
US20220367928A1 (en) Battery pack, battery rack comprising the same and energy storage system
EP4087047A1 (en) Battery module, battery pack including same, and automobile
US20230155231A1 (en) Battery module and battery pack including the same
EP3961792A1 (en) Battery module and battery pack including same
US20230187718A1 (en) Battery module, battery pack, and electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant