KR20210058053A

KR20210058053A - Water Treatment System For a Ship including Exhaust Gas Purification Device

Info

Publication number: KR20210058053A
Application number: KR1020190145014A
Authority: KR
Inventors: 김종현
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2019-11-13
Filing date: 2019-11-13
Publication date: 2021-05-24
Also published as: KR102266245B1

Abstract

The present invention relates to a water treatment system including an exhaust gas purifier for a ship, which has an exhaust gas recirculation device (EGR) which recirculates some of the exhaust gases discharged by an engine disposed in a ship into a combustion chamber of the engine to reduce the occurrence of nitrogen oxide. The water treatment system of the present invention comprises: a buffer tank for storing wash water which is used for washing the exhaust gas in the EGR and then discharged; a wash water re-supply line for re-supplying the wash water stored in the buffer tank to the EGR; a flocculation tank for transporting an overflow of the wash water from the buffer tank and receiving a flocculant to make the same react with the wash water into flocculation; and a water treatment unit for receiving the wash water subjected to a flocculation reaction in the flocculation tank, thereby separating sludge and water from the wash water, wherein the water separated by the water treatment unit is discharged out of the ship or returned to the buffer tank to be reused as wash water for the EGR along the wash water re-supply line after foams in the water are removed and the sludge separated by the water treatment unit is stored in a sludge storage tank and then treated afterward.

Description

배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템 {Water Treatment System For a Ship including Exhaust Gas Purification Device}{Water Treatment System For a Ship including Exhaust Gas Purification Device}

본 발명은 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 선박에 구비되는 엔진의 EGR(Exhaust Gas Recirculation)로부터 배출되는 세정수를 처리하여, 선외 배출시키거나 EGR의 세정수로서 재사용하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a water treatment system of a ship including an exhaust gas purification device, and more particularly, by treating the washing water discharged from the exhaust gas recirculation (EGR) of an engine provided on the ship, it is discharged to the outside of the ship or It relates to a water treatment system of a ship including an exhaust gas purification device that is reused as washing water.

선박은 국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)에 의해 배기가스의 배출규제를 받고 있다. 대표적으로 배출규제를 받는 성분은 배기가스 중에 포함된 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx)이다.Vessels are subject to emission restrictions by the International Maritime Organization (IMO). Typical components subject to emission regulation are sulfur oxides (SOx) and nitrogen oxides (NOx) contained in exhaust gas.

오늘날 해양 산업에서 선박으로부터 배출되는 배기가스 중에서 황산화물 및 질소산화물의 저감을 위해 다양한 기술들이 적용되고 있다. 대표적으로, 황산화물의 저감을 위해 적용되는 배기가스 정화(EGC: Exhaust Gas Cleaning) 방식과, 질소산물의 저감을 위해 적용되는 배기가스 재순환(EGR: Exhaust Gas Recirculation) 방식이 널리 공지되어 있다.In today's marine industry, various technologies are applied to reduce sulfur oxides and nitrogen oxides among exhaust gases emitted from ships. Typically, an exhaust gas cleaning (EGC) method applied to reduce sulfur oxides and an exhaust gas recirculation (EGR) method applied to reduce nitrogen products are widely known.

배기가스 정화(EGC) 방식은, 스크러버(scrubber)라는 장치 내부로 투입된 배기가스에 세정수를 분무하여 기액(氣掖) 접촉시킴으로써 배기가스 내에 포함된 황산화물을 제거하는 기술이다.The exhaust gas purification (EGC) method is a technology for removing sulfur oxides contained in exhaust gas by spraying washing water onto exhaust gas introduced into an apparatus called a scrubber and contacting it with gas-liquid.

배기가스 재순환(EGR) 방식은, 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 흡기 계통으로 재순환시켜 연료의 연소시 온도를 낮춤으로써 질소 산화물의 발생을 억제하는 장치이다. 그런데 엔진에서 사용되는 연료에 따라 배기가스에는 입자상 물질(PM: Particulate Matter) 및 황산화물이 다량 포함되어 있어서, 배기가스의 재순환 횟수가 누적되면 엔진에 손상을 줄 우려가 있다. 따라서 재순환되는 배기가스 내의 입자를 감소시키기 위하여 배기가스를 세정하는 작업이 수행된다.In the exhaust gas recirculation (EGR) method, a part of exhaust gas discharged from an engine is recirculated to an intake system to reduce the temperature during combustion of fuel, thereby suppressing the generation of nitrogen oxides. However, depending on the fuel used in the engine, exhaust gas contains a large amount of particulate matter (PM) and sulfur oxides, so if the number of times of recirculation of the exhaust gas is accumulated, there is a risk of damage to the engine. Accordingly, an operation of cleaning the exhaust gas is performed in order to reduce particles in the recycled exhaust gas.

즉, EGC 및 EGR 공정 모두는, 세정액을 이용하여 배기가스를 세정하는 습식 스크러버(wet scrubber) 기술을 적용할 수 있다. 여기서 세정액은 해수나 청수 또는 NaOH 용액과 같은 알칼리성 작용제가 이용될 수 있다.That is, in both the EGC and EGR processes, a wet scrubber technique for cleaning exhaust gas using a cleaning liquid can be applied. Here, as the cleaning solution, an alkaline agent such as seawater, fresh water, or NaOH solution may be used.

이와 같이 배기가스를 세정하는데 사용되는 세정수는 사용된 후 스크러버로 순환되어 재사용되거나 또는 선박 외부로 배출될 수 있다. 그런데 스크러버에서 사용된 세정수는 그을음 및 다양한 미립자 물질을 포함하는 오염된 상태이므로, 오염된 세정수를 그대로 재사용하는 경우에는 배기가스에 포함된 입자상 물질 및 각종 산화물의 제거 효율이 떨어지면서 세정수가 제기능을 못하게 되고, 오염된 세정수를 정화시키지 않고 바로 해상으로 배출하는 경우에는 해양 생태계를 심각하게 훼손시킬 우려가 있다.In this way, the washing water used to clean the exhaust gas may be reused by being circulated through a scrubber after being used or discharged to the outside of the ship. However, since the washing water used in the scrubber is in a contaminated state containing soot and various particulate matter, if the contaminated washing water is reused as it is, the removal efficiency of particulate matter and various oxides contained in the exhaust gas decreases and the washing water is removed. If it becomes inoperable and the polluted washing water is not purified and discharged directly to the sea, there is a risk of seriously damaging the marine ecosystem.

따라서 EGC 또는 EGR과 같은 배기가스 정화장치를 포함하는 선박에는, 스크러버로부터 배출되는 오염된 세정수를 정화 처리하는 수처리 시스템(WTS: Water Treatment System)이 필수적으로 설치된다.Therefore, a water treatment system (WTS) that purifies and treats contaminated washing water discharged from a scrubber is essentially installed on a ship including an exhaust gas purification device such as EGC or EGR.

수처리 시스템의 목적은, 스크러버로 다시 전달되거나 선외 배출되는 세정수 내의 미립자 물질의 양을 최소화함으로써, 세정수의 세정능력을 유지하고 세정수 배출에 관한 국제 규정을 충족시키는 것이다.The purpose of the water treatment system is to minimize the amount of particulate matter in the rinsing water that is passed back to the scrubber or discharged offboard, thereby maintaining the rinsing capacity of the rinsing water and meeting international regulations for rinsing water discharge.

세정수의 배출에 대한 현재의 제정법에 따르면, 선박으로부터 배출되는 물의 pH 값이 6.5 초과일 것, PAHs 농도가 2250 ppb 미만일 것, 탁도(고형분)가 25 NTU(Nephlometric Turbidity Units) 또는 25 FNU(Formazin Nephlometric Units) 미만일 것을 요구한다.According to the current legislation on the discharge of washing water, the pH value of the water discharged from the ship should be greater than 6.5, the concentration of PAHs should be less than 2250 ppb, the turbidity (solids) should be 25 NTU (Nephlometric Turbidity Units) or 25 FNU (Formazin). Nephlometric Units).

수처리 시스템은 관련 기술분야에서 널리 공지되어 있으며, 예컨대 원심분리기(centrifuge separator) 등을 이용하여 세정액으로부터 고형분을 분리시킴으로써 세정액의 탁도를 낮추고, 세정액에 NaOH 등과 같은 중화제를 첨가함으로써 세정액의 pH 값을 높이는 방식이 사용될 수 있다.Water treatment systems are well known in the related art, for example, by separating solids from the washing solution using a centrifuge separator, etc., to lower the turbidity of the washing solution, and to increase the pH value of the washing solution by adding a neutralizing agent such as NaOH to the washing solution. Method can be used.

도 1은 종래 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a water treatment system of a conventional ship.

도 1을 참조하면, 종래 선박에서 엔진의 EGR(1)에는 배기가스의 세정 목적으로 세정수가 공급된다. 세정수는 세정수 공급라인(L1)을 통해 공급되며, 세정수 공급라인(L1) 상에는 세정수의 이송력을 제공하기 위한 제1 공급펌프(SP1)가 설치된다.Referring to FIG. 1, in a conventional ship, washing water is supplied to the EGR 1 of an engine for the purpose of cleaning exhaust gas. The washing water is supplied through the washing water supply line L1, and a first supply pump SP1 for providing a conveying force of the washing water is installed on the washing water supply line L1.

세정수 공급라인(L1)을 공급되는 세정수로는 청수가 이용될 수 있으며, 폐 경로(close loop)를 따라 순환하는 세정수의 부족분이 발생하는 경우에는 청수 공급라인(WL)을 통해 청수가 보충될 수 있다.Fresh water can be used as the washing water supplied to the washing water supply line (L1), and if there is a shortage of washing water circulating along the closed loop, fresh water is replenished through the fresh water supply line (WL). Can be.

또한, 세정수 공급라인(L1) 상으로 NaOH 등의 중화제가 첨가되어, 알칼리 청수가 세정수로서 EGR(1)로 공급될 수 있다. 이를 위해 NaOH 등의 중화제를 저장하는 중화제 저장탱크(2)가 마련되며, 중화제 저장탱크(2)에 저장되는 중화제는 제1 중화제 공급라인(CL1)를 통해 세정수 공급라인(L1) 상으로 공급된다. 제1 중화제 공급라인(CL1) 상에는 제1 도징펌프(DP1)가 설치되어, 엔진의 부하(load)에 따라 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.In addition, a neutralizing agent such as NaOH may be added onto the washing water supply line L1, so that fresh alkaline water may be supplied to the EGR 1 as washing water. To this end, a neutralizing agent storage tank 2 is provided to store neutralizing agents such as NaOH, and the neutralizing agent stored in the neutralizing agent storage tank 2 is supplied to the washing water supply line L1 through the first neutralizing agent supply line CL1. do. The first dosing pump DP1 is installed on the first neutralizing agent supply line CL1, so that the amount of supply of the necessary neutralizing agent can be adjusted according to the load of the engine.

EGR(1)에서 배기가스의 세정에 사용된 세정수는, 세정수 배출라인(L2)을 따라 EGR(1)로부터 배출되어 버퍼탱크(3)에 일시적으로 저장된다. 이때 세정수 배출라인(L2)을 따라 배출되는 세정수는 배기가스를 세정시키면서 오염된 상태이다.The washing water used for cleaning the exhaust gas in the EGR 1 is discharged from the EGR 1 along the washing water discharge line L2 and temporarily stored in the buffer tank 3. At this time, the washing water discharged along the washing water discharge line L2 is in a contaminated state while washing the exhaust gas.

버퍼탱크(3)에 저장되는 세정수는 세정수 재공급라인(L3)을 따라 EGR(1)로 재공급되어 배기가스의 세정에 재사용될 수 있다. 세정수 재공급라인(L3)은 전술한 세정수 공급라인(L1)과 이어지는 하나의 라인으로 마련되어, 세정수 공급라인(L1)과 세정수 배출라인(L2) 및 세정수 재공급라인(L3)이 폐 경로를 형성할 수 있다.The washing water stored in the buffer tank 3 is resupplied to the EGR 1 along the washing water resupply line L3 and can be reused for cleaning exhaust gas. The washing water resupply line L3 is provided as one line connected to the washing water supply line L1 described above, and the washing water supply line L1, the washing water discharge line L2, and the washing water resupply line L3 This lung pathway can form.

한편, 버퍼탱크(3)에 저장되는 세정수의 정화 처리가 필요한 경우에는, 버퍼탱크(3)에 저장된 세정수를 수처리 유닛(Water Treatment Unit)으로 보내어 처리한다. 수처리 유닛으로 이송되는 세정수는 세정수 처리라인(L4)을 통해 공급되며, 세정수 처리라인(L4)에는 세정수의 이송력을 제공하는 제2 공급펌프(SP2)가 설치된다.On the other hand, when purification treatment of the washing water stored in the buffer tank 3 is required, the washing water stored in the buffer tank 3 is sent to a water treatment unit for treatment. The washing water transferred to the water treatment unit is supplied through the washing water treatment line L4, and a second supply pump SP2 that provides a transfer power of the washing water is installed in the washing water treatment line L4.

이때, 배기가스의 세정에 사용되면서 산성을 띠게 되는 세정수의 중화 목적으로, 전술한 중화제 저장탱크(2)에 저장된 중화제가 제2 중화제 공급라인(CL2)을 통해 세정수 처리라인(L4) 상으로 공급될 수 있다. 제2 중화제 공급라인(CL2)에는 제2 도징펌프(DP2)가 설치되어 세정수의 중화에 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.At this time, for the purpose of neutralizing the washing water that becomes acidic while being used for cleaning exhaust gas, the neutralizing agent stored in the neutralizing agent storage tank 2 is on the washing water treatment line L4 through the second neutralizing agent supply line CL2. Can be supplied as A second dosing pump DP2 is installed in the second neutralizing agent supply line CL2 to adjust the supply amount of the neutralizing agent required for neutralizing the washing water.

수처리 유닛은, 세정수 처리라인(L4)을 통해 공급되는 세정수를 원심분리하여 물 성분과 슬러지 성분으로 분리시키는 원심분리기(5)를 포함할 수 있다. 원심분리기(5)에 의해 분리된 물 성분은 정화수 배출라인(L5)을 통해 배출되고, 슬러지(sludge) 성분은 슬러지 배출라인(L8)을 통해 배출된다. The water treatment unit may include a centrifuge 5 for separating the washing water supplied through the washing water treatment line L4 into a water component and a sludge component. The water component separated by the centrifugal separator 5 is discharged through the purified water discharge line L5, and the sludge component is discharged through the sludge discharge line L8.

정화수 배출라인(L5)을 통해 배출되는 물은, 선외배출라인(L6)을 통해 선외 배출되거나, 리턴라인(L7)을 통해 세정수 공급라인(L1)으로 합류되어 EGR(1)의 세정수로서 재공급될 수 있다. 원심분리기(5)에 의해 정화된 물이 선외 배출라인(L6)을 통해 해상 배출되는 것이 허용되기 위해서는, 반드시 배출규제 기준을 만족시키는 경우여야 한다.Water discharged through the purified water discharge line (L5) is discharged out of the ship through the outboard discharge line (L6), or is joined to the washing water supply line (L1) through the return line (L7) as the washing water of the EGR (1). Can be resupplied. In order to allow the water purified by the centrifuge 5 to be discharged to sea through the outboard discharge line L6, it must be the case that meets the discharge regulation standards.

슬러지 배출라인(L8)을 통해 배출되는 슬러지는, 슬러지 제거 키트(sludge removal kit)를 거쳐 슬러지 저장탱크(6)에 저장되며, 종국에는 처리 비용을 지불하고 해상 수거선이나 육상의 처리시설로 배출된다.The sludge discharged through the sludge discharge line (L8) is stored in the sludge storage tank (6) through a sludge removal kit. do.

한편, 상술한 종래의 수처리 시스템(WTS)은, OIL 연료유를 사용하는 엔진이 장착된 기존 VLCC(Very Large Crude-oil Carrier)에서는 문제되지 않다가, 2018년 3월 경 최초로 2441 PROJ.(LNG 호선)에 적용됨에 따라 ME-GI 엔진의 EGR과 함께 신설 가동되면서, 가스엔진(Gas Engine)에서의 'EGR + WTS'의 문제점이 대두되기 시작하였다.On the other hand, the above-described conventional water treatment system (WTS) is not a problem in the existing VLCC (Very Large Crude-oil Carrier) equipped with an engine using OIL fuel oil, but for the first time around March 2018, 2441 PROJ.(LNG) As it was applied to the ship), the problem of'EGR + WTS' in the gas engine began to emerge as it was newly installed and operated along with the EGR of the ME-GI engine.

가스엔진의 EGR + WTS의 문제점으로는, 엔진의 배기가스를 세정하고 난 후의 오염된 세정수를 정화시켜 선외로 배출시키는 시스템에서, 배출수의 배출규제 중 탁도 기준(25 NTU 미만일 것)을 만족시키지 못하는 문제점이 가장 크다.The problem of gas engine EGR + WTS is that the turbidity standard (must be less than 25 NTU) is not satisfied among the emission regulations of the exhaust water in a system that purifies the contaminated washing water after cleaning the engine exhaust gas and discharges it to the outside of the ship. The biggest problem is not.

특히, 상기 탁도 기준을 만족시키지 못하는 문제는 엔진에서 LNG(Liquefied Natural Gas)를 연료로 사용하는 경우에 가장 심하였는데, 그 이유는 엔진에서 LNG를 연료로 사용하는 경우, EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 블리드오프 워터(bleed-off water)(도 1에서 L2 라인을 따라 배출되는 세정수)의 양이 예상보다 많고, 가스연료(gas fuel)의 입자가 매우 세밀하여 응집이 잘 되지 않아 원심분리기(도 1의 5)에 의한 분리 작업이 잘 이루어지지 않기 때문이다.In particular, the problem of not satisfying the turbidity standard was the most severe when the engine uses LNG (Liquefied Natural Gas) as fuel. This is because when the engine uses LNG as fuel, it is difficult to clean exhaust gas in EGR. The amount of bleed-off water (washing water discharged along the L2 line in Fig. 1) discharged after use is greater than expected, and the gas fuel particles are very fine, so aggregation is not well. This is because the separation operation by the centrifugal separator (5 in FIG. 1) is not well performed.

또한, 그 외의 건으로, 중화제인 NaOH와 함께 물을 공급하는 공급펌프(도 1의 SP1)의 기포 유입으로 인한 과전류(over current)가 발생하는 문제가 발생하였다. 구체적으로는, 원심분리기(도 1의 5)의 높은 회전력으로 물과 그 외 불순물들을 걸러내는 과정에서 기포가 발생하는데, 처리된 세정수가 선외 배출 기준을 만족하지 못하는 경우에는 다시 순환(도 1의 L7 라인을 따라)되어 공급펌프(도 1의 SP1)로 유입됨에 따라, 세정수에 포함된 기포에 의해 공급펌프(도 1의 SP1)의 오작동이 야기된다.In addition, in other cases, an overcurrent occurs due to the inflow of air bubbles from the supply pump (SP1 in FIG. 1) that supplies water with NaOH as a neutralizing agent. Specifically, bubbles are generated in the process of filtering water and other impurities by the high rotational force of the centrifuge (5 in FIG. 1), but when the treated washing water does not meet the outboard discharge standard, it is circulated again (FIG. 1). As it flows along the L7 line and into the supply pump (SP1 in FIG. 1), a malfunction of the supply pump (SP1 in FIG. 1) is caused by bubbles contained in the washing water.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 천연가스를 엔진의 연료로 사용하는 가스엔진 혹은 DF(Dual Fuel) 엔진의 EGR과 함께 적용되는 경우에도, 선박 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 가능하고, 공급펌프에 과전류에 의한 오작동이 발생하는 것이 용이하게 방지되는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템을 제공하고자 하는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is that even when applied together with EGR of a gas engine or DF (Dual Fuel) engine using natural gas as the fuel of the engine, it is possible to satisfy the turbidity standard of ship discharge water, and the supply pump It is an object to provide a water treatment system of a ship including an exhaust gas purifying device, in which a malfunction due to an overcurrent is easily prevented.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서, 상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 저장하는 버퍼탱크; 상기 버퍼탱크에 저장된 상기 세정수를 상기 EGR로 재공급하는 세정수 재공급라인; 상기 버퍼탱크로부터 오버플로우되는 상기 세정수가 이송되며, 응집제를 공급받아 상기 세정수와 응집 반응시키는 응집탱크; 상기 응집탱크에서 응집 반응을 마친 상기 세정수를 공급받아 물과 슬러지 성분으로 분리시키는 수처리 유닛을 포함하고, 상기 수처리 유닛에서 분리된 물은, 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되어 기포가 제거된 후 상기 세정수 재공급라인을 따라 상기 EGR의 세정수로서 재사용되고, 상기 수처리 유닛에서 분리된 슬러지는, 슬러지 저장탱크에 저장되어 사후 처리되는 것을 특징으로 하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, a water treatment system of a ship having an EGR that reduces the generation of oxygen oxides by recirculating a part of exhaust gas discharged from an engine provided on a ship to the combustion chamber of the engine. A buffer tank for storing washing water discharged after being used for washing exhaust gas from the EGR; A washing water resupply line for resupplying the washing water stored in the buffer tank to the EGR; A coagulation tank for transferring the washing water overflowing from the buffer tank and receiving a coagulant for coagulation reaction with the washing water; And a water treatment unit that receives the washing water that has completed the coagulation reaction in the coagulation tank and separates it into water and sludge components, and the water separated by the water treatment unit is discharged outboard or returned to the buffer tank to remove air bubbles. After that, it is reused as the washing water of the EGR along the washing water resupply line, and the sludge separated from the water treatment unit is stored in a sludge storage tank and processed afterwards. A water treatment system can be provided.

상기 버퍼탱크에는 상기 버퍼탱크로 리턴된 물에 포함된 기포를 제거할 수 있도록 벤팅라인이 연결될 수 있다.A venting line may be connected to the buffer tank to remove air bubbles contained in the water returned to the buffer tank.

본 발명은 상기 응집탱크로부터 응집 반응을 마친 상기 세정수를 상기 수처리 유닛으로 이송하는 제1 처리라인; 및 상기 제1 처리라인 상에 설치되어 상기 세정수의 이송력을 제공하는 공급펌프를 더 포함하고, 상기 공급펌프는 VFD(Variable Frequency Drive)가 적용된 펌프일 수 있다.The present invention provides a first treatment line for transferring the washing water, which has completed a coagulation reaction from the coagulation tank, to the water treatment unit; And a supply pump installed on the first treatment line to provide a conveying force of the washing water, and the supply pump may be a pump to which a variable frequency drive (VFD) is applied.

또한, 본 발명은 상기 공급펌프의 후단의 상기 제1 처리라인으로부터 분기되어 상기 응집탱크로 리턴되는 순환라인; 및 상기 제1 처리라인으로부터 상기 순환라인이 분기되는 지점에 설치되는 제1 방향제어밸브를 더 포함하고, 상기 응집탱크 내부에서 상기 세정수와 상기 응집제와의 반응 시간을 저감하기 위하여, 상기 응집탱크 내부의 세정수를 상기 제1 처리라인 및 상기 순환라인을 거쳐 다시 상기 응집탱크로 향하는 폐 순환 경로를 따라 순환시킬 수 있다.In addition, the present invention is a circulation line branched from the first processing line at the rear end of the supply pump and returned to the coagulation tank; And a first directional control valve installed at a point where the circulation line is branched from the first treatment line, and in order to reduce a reaction time between the washing water and the coagulant in the coagulation tank, the coagulation tank The internal washing water may be circulated through the first treatment line and the circulation line along a closed circulation path back to the coagulation tank.

상기 제1 방향제어밸브는 상기 제1 처리라인으로 유입된 세정수 및 상기 응집제가 상기 순환라인을 통해 상기 응집탱크로 리턴되도록 제어하고, 상기 공급펌프는 상기 세정수 및 상기 응집제의 순환력을 제공하기 위해 구동되되, 일정 시간 간격을 두어 간헐적으로 구동될 수 있다.The first directional control valve controls the washing water and the coagulant flowing into the first treatment line to be returned to the coagulation tank through the circulation line, and the supply pump provides a circulation force of the washing water and the coagulant. It is driven to, but may be intermittently driven at a predetermined time interval.

또한, 본 발명은 상기 수처리 유닛으로 이송되는 상기 세정수의 pH 기준을 만족시키기 위한 목적으로, 상기 제1 처리라인 상으로 중화제를 공급하는 중화제 공급라인을 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention may further include a neutralizing agent supply line for supplying a neutralizing agent onto the first treatment line for the purpose of satisfying the pH standard of the washing water transferred to the water treatment unit.

또한, 본 발명은 상기 슬러지 저장탱크 내부에 침전된 슬러지의 상부에 떠 있는 물을 공급받아 저장하는 드레인탱크; 및 상기 드레인탱크에 저장된 물을 다시 수처리 유닛으로 공급될 수 있도록 상기 제1 처리라인 상으로 합류시키는 제2 처리라인을 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention is a drain tank for receiving and storing water floating above the sludge deposited in the sludge storage tank; And a second treatment line that merges onto the first treatment line so that the water stored in the drain tank can be supplied to the water treatment unit again.

상기 수처리 유닛에서 분리된 물은 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되는 것 외에도 상기 드레인탱크로 리턴될 수도 있다.The water separated from the water treatment unit may be discharged outboard or returned to the buffer tank and may be returned to the drain tank.

또한, 본 발명은 상기 수처리 유닛에서 분리된 물이 배출되는 정화수 배출라인; 상기 정화수 배출라인으로부터 분기되는 선외 배출라인; 상기 정화수 배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 버퍼탱크로 리턴시키는 제1 리턴라인; 상기 정화수 배출라인으로부터 상기 선외 배출라인 및 상기 제1 리턴라인이 분기되는 지점에 설치되는 제2 방향제어밸브; 상기 제2 방향제어밸브의 후단의 상기 선외배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 드레인탱크로 리턴시키는 제2 리턴라인; 및 상기 제2 리턴라인이 분기된 지점의 후단의 상기 선외배출라인 상에 설치되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물의 선외 배출을 제어하는 선외배출밸브를 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention is a purified water discharge line through which the water separated from the water treatment unit is discharged; An outboard discharge line branched from the purified water discharge line; A first return line branched from the purified water discharge line to return water separated by the water treatment unit to the buffer tank; A second directional control valve installed at a point where the outboard discharge line and the first return line branch from the purified water discharge line; A second return line branching from the outboard discharge line at a rear end of the second directional control valve to return water separated by the water treatment unit to the drain tank; And an outboard discharge valve installed on the outboard discharge line at a rear end of the branch of the second return line to control the outboard discharge of water separated from the water treatment unit.

한편, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서, 상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 버퍼탱크에 일시적으로 저장시키고, 상기 버퍼탱크에서 오버플로우되는 상기 세정수를 원심분리기로 이송하여 수처리한 후 선외 배출하거나 또는 다시 상기 EGR의 세정수로서 재공급하되, 상기 버퍼탱크에서 오버플로우되는 상기 세정수를 응집탱크에 일정 시간 저장하면서 응집제와 반응시킨 후 상기 원심분리기로 공급함으로써, 상기 원심분리기의 분리 효율을 향상시키고, 상기 원심분리기에서 분리된 물이 선외 배출 기준을 만족시키지 못하여 상기 EGR의 세정수로서 재공급하는 경우, 상기 원심분리기에서 분리된 물을 상기 EGR로 바로 공급하는 것이 아니라 상기 버퍼탱크로 먼저 이송시켜 기포를 제거시킨 후 상기 EGR로 재공급하는 것을 특징으로 하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템이 제공될 수 있다.Meanwhile, according to another aspect of the present invention for achieving the above object, a part of the exhaust gas discharged from the engine provided on the ship is recycled to the combustion chamber of the engine to reduce the generation of oxygen oxides. In a water treatment system, washing water discharged after being used for washing exhaust gas in the EGR is temporarily stored in a buffer tank, and the washing water overflowing in the buffer tank is transferred to a centrifuge for water treatment, and then discharged outboard. Or resupplied as washing water for the EGR, but the washing water overflowing in the buffer tank is stored in a coagulation tank for a certain period of time and reacted with a coagulant and then supplied to the centrifuge, thereby increasing the separation efficiency of the centrifuge. If the water separated in the centrifuge does not meet the outboard discharge standard and is resupplied as washing water for the EGR, the water separated in the centrifuge is not directly supplied to the EGR, but first to the buffer tank. A water treatment system of a ship including an exhaust gas purification device may be provided, which is characterized in that the air bubbles are removed by transferring and then resupplied to the EGR.

본 발명에 따른 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템은, 천연가스를 엔진의 연료로 사용하는 가스엔진 혹은 DF 엔진의 EGR과 함께 적용되는 경우에도, 선박 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 가능하고, 공급펌프에 과전류에 의한 오작동이 발생하는 것을 용이하게 방지할 수 있는 효과가 있다.Even when the water treatment system of a ship including the exhaust gas purifying device according to the present invention is applied with the EGR of a gas engine or DF engine using natural gas as fuel for the engine, it is possible to satisfy the turbidity standard of ship discharge water. And, there is an effect of easily preventing the occurrence of a malfunction due to an overcurrent in the supply pump.

도 1은 종래 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a water treatment system of a conventional ship.
2 is a diagram schematically showing a water treatment system for a ship according to the present invention.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the implementation of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings illustrating preferred embodiments of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by describing a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals shown in each drawing indicate the same members.

도 2는 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.2 is a diagram schematically showing a water treatment system for a ship according to the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 선박에서 엔진의 EGR(10)에는 배기가스의 세정 목적으로 세정수가 공급된다. 세정수는 세정수 공급라인(L11)을 통해 공급되며, 세정수 공급라인(L11) 상에는 세정수의 이송력을 제공하기 위한 제1 공급펌프(11)가 설치된다.Referring to FIG. 2, in the ship according to the present invention, washing water is supplied to the EGR 10 of the engine for the purpose of cleaning exhaust gas. The washing water is supplied through the washing water supply line L11, and a first supply pump 11 is installed on the washing water supply line L11 to provide a conveying force of the washing water.

세정수 공급라인(L11)을 공급되는 세정수로는 청수가 이용될 수 있으며, 폐 경로(close loop)를 따라 순환하는 세정수의 부족분이 발생하는 경우에는 청수 공급라인(L10)을 통해 청수가 보충될 수 있다.Fresh water can be used as the washing water supplied to the washing water supply line L11, and if there is a shortage of washing water circulating along the closed loop, fresh water is replenished through the fresh water supply line L10. Can be.

또한, 세정수 공급라인(L11) 상으로 NaOH 등의 중화제가 첨가되어, 알칼리 청수가 세정수로서 EGR(10)로 공급될 수 있다. 이를 위해 NaOH 등의 중화제를 저장하는 중화제 저장탱크(20)가 마련되며, 중화제 저장탱크(20)에 저장되는 중화제는 제1 중화제 공급라인(L21)를 통해 세정수 공급라인(L11) 상으로 공급된다. 제1 중화제 공급라인(L21) 상에는 제1 도징펌프(21)가 설치되어, 엔진의 부하(load)에 따라 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.In addition, a neutralizing agent such as NaOH is added onto the washing water supply line L11, so that fresh alkaline water may be supplied to the EGR 10 as washing water. To this end, a neutralizing agent storage tank 20 for storing neutralizing agents such as NaOH is provided, and the neutralizing agent stored in the neutralizing agent storage tank 20 is supplied to the washing water supply line L11 through the first neutralizing agent supply line L21. do. The first dosing pump 21 is installed on the first neutralizing agent supply line L21, so that the amount of supply of the necessary neutralizing agent may be adjusted according to the load of the engine.

중화제 저장탱크(20)에는, 중화제를 주입하기 위한 필링라인과, 내부에 저장된 중화제의 온도를 감지하는 온도센서, 그리고 내부에 저장된 중화제의 레벨(level)을 측정하는 레벨센서가 구비될 수 있다.The neutralizing agent storage tank 20 may include a filling line for injecting the neutralizing agent, a temperature sensor that senses the temperature of the neutralizing agent stored therein, and a level sensor that measures the level of the neutralizing agent stored therein.

본 발명에서 중화제로서 NaOH가 사용되는 경우에는, NaOH의 특성상 16℃ 이하가 되면 층분리 및 응결이 발생하여 사용할 수 없는 상태가 되므로, 이를 예방하기 위하여 선박에서 사용하는 36℃의 냉각수를 이용하여 중화제 저장탱크(20) 내부에 저장되는 NaOH의 온도를 35℃로 유지시킬 수 있다.When NaOH is used as a neutralizing agent in the present invention, layer separation and condensation occurs when NaOH is lower than 16℃ due to the nature of NaOH, so that it becomes unusable. To prevent this, use the cooling water of 36℃ used in ships to neutralize it. The temperature of NaOH stored in the storage tank 20 can be maintained at 35°C.

EGR(10)에서 배기가스의 세정에 사용된 세정수(오염된 세정수)는, 세정수 배출라인(L12)을 따라 EGR(10)로부터 배출되어 버퍼탱크(30)에 저장된다.The washing water (contaminated washing water) used for washing the exhaust gas in the EGR 10 is discharged from the EGR 10 along the washing water discharge line L12 and stored in the buffer tank 30.

버퍼탱크(30)는 EGR(10)로부터 배출되는 세정수를 일시적으로 저장하여 완충시키는 역할을 한다. 버퍼탱크(30)에는 탱크 내부에 저장되는 세정수의 레벨을 측정하는 제1 레벨센서(LT1)가 구비될 수 있다.The buffer tank 30 temporarily stores and buffers the washing water discharged from the EGR 10. The buffer tank 30 may be provided with a first level sensor LT1 that measures the level of washing water stored in the tank.

버퍼탱크(30)에 저장되는 세정수는 세정수 재공급라인(L13)을 따라 EGR(10)로 재공급되어 배기가스의 세정에 재사용될 수 있다. 세정수 재공급라인(L13)은 전술한 세정수 공급라인(L11)과 이어지는 하나의 라인으로 마련될 수 있으며, 이에 따라 세정수 공급라인(L11)과 세정수 배출라인(L12) 및 세정수 재공급라인(L13)은 폐 경로를 형성한다.The washing water stored in the buffer tank 30 may be resupplied to the EGR 10 along the washing water resupply line L13 and reused for washing exhaust gas. The washing water resupply line L13 may be provided as a single line connected to the above-described washing water supply line L11, and accordingly, the washing water supply line L11, the washing water discharge line L12, and the washing water ash The supply line L13 forms a closed path.

한편, 버퍼탱크(30)에 저장되는 세정수의 정화 처리가 필요한 경우에는, 버퍼탱크(30)에 저장된 세정수를 수처리 유닛(Water Treatment Unit)으로 보내어 처리한다.On the other hand, when purification treatment of the washing water stored in the buffer tank 30 is required, the washing water stored in the buffer tank 30 is sent to a water treatment unit for treatment.

본 발명에서 수처리 유닛에서 처리된 후 배출되는 물에 있어서, pH 배출 기준을 만족시키는 것은 후술하는 제2 중화제 공급라인(L22)을 통해 세정수에 중화제를 첨가하는 것에 의해 달성될 수 있고, PAHs 농도와 탁도의 배출 기준을 만족시키는 것은 후술하는 원심분리기(60)에 의해 달성될 수 있다.In the water discharged after being treated in the water treatment unit in the present invention, satisfying the pH discharge standard can be achieved by adding a neutralizing agent to the washing water through a second neutralizing agent supply line (L22) to be described later, and PAHs concentration Satisfying the emission standard of and turbidity can be achieved by a centrifuge 60 to be described later.

그런데 전술한 바와 같이, 엔진의 연료로서 LNG를 사용하는 경우에는 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 쉽지 않다. 본 출원인은 수 번의 시운전 결과, 오염된 세정수에 응집제를 투여하여 약 30분간 응집 반응을 거치는 것에 의해, LNG를 연료로 사용하는 경우에도 배출수 탁도 기준을 용이하게 만족시킬 수 있음을 알아내었고, 이에 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템을 아래와 같은 방식으로 구성하였다.However, as described above, in the case of using LNG as fuel for the engine, it is not easy to satisfy the turbidity standard of the discharged water. The applicant of the present invention found that, as a result of several trial runs, by administering a coagulant to contaminated washing water and undergoing a coagulation reaction for about 30 minutes, even when LNG is used as a fuel, the exhaust water turbidity standard can be easily satisfied. Accordingly, the water treatment system of the ship according to the present invention was configured in the following manner.

본 발명에서 EGR(10)로부터 배출되는 세정수는 버퍼탱크(30)에 일시적으로 저장된 후, 수처리 유닛으로 이송되기 전에 응집제와 응집 반응을 거칠 수 있도록, 중간에 마련된 응집탱크(40)를 거치게 된다.In the present invention, the washing water discharged from the EGR 10 is temporarily stored in the buffer tank 30 and then passed through a coagulation tank 40 provided in the middle so that it can undergo coagulation reaction with a coagulant before being transferred to the water treatment unit. .

엔진에서 사용되는 연료의 성상 및 외기 온도, 엔진의 부하(load) 등에 따라 EGR(10)로부터 배출되는 세정수(블리드오프 워터(bleed-off water))의 양이 다른데, 엔진의 연료로서 LNG를 사용하는 경우에는 예상보다 많은 양의 블리드오프 워터가 배출된다.The amount of washing water (bleed-off water) discharged from the EGR 10 is different depending on the characteristics of the fuel used in the engine, the outside temperature, and the load of the engine. LNG is used as the fuel of the engine. When used, a larger amount of bleed-off water is discharged than expected.

종래 기술(도 1 참조)에서는 버퍼탱크의 내부 레벨과 연동하여 수처리 유닛에 의한 세정수의 처리를 수행(예를 들어, 버퍼탱크의 레벨이 75% 이상이 되면 수처리 유닛으로 보내어 처리함)하였지만, 본 발명에서는 버퍼탱크(30)로부터 넘치는 양의 세정수만을 응집탱크(40)로 오버플로우(overflow)시켜 처리하는 것을 특징으로 한다.In the prior art (see Fig. 1), the washing water is treated by the water treatment unit in conjunction with the internal level of the buffer tank (for example, when the level of the buffer tank reaches 75% or more, it is sent to the water treatment unit for treatment). In the present invention, it is characterized in that only the amount of washing water overflowing from the buffer tank 30 is overflowed into the coagulation tank 40 to be treated.

즉, 종래 기술에서는 수처리 유닛으로 공급되는 세정수를 버퍼탱크에서 컨트롤 하였지만, 본 발명에서는 수처리 유닛으로 공급되는 세정수를 응집탱크(40)에서 컨트롤 하는 것이다.That is, in the prior art, the washing water supplied to the water treatment unit is controlled by the buffer tank, but in the present invention, the washing water supplied to the water treatment unit is controlled by the coagulation tank 40.

구체적으로, 버퍼탱크(30)에 저장된 세정수가 버퍼탱크(30)의 용량을 초과하여 오버플로우 되는 경우, 오버플로우되는 세정수는 제1 오버플로우 라인(L30)을 따라 응집탱크(40)로 이송된다.Specifically, when the washing water stored in the buffer tank 30 exceeds the capacity of the buffer tank 30 and overflows, the overflowing washing water is transferred to the coagulation tank 40 along the first overflow line L30. do.

응집탱크(40)로 이송된 세정수는 탱크 내부로 제공되는 응집제와 반응하여 화합물을 형성한다. 응집 반응에 의해 형성된 화합물은 후술하는 원심분리기(60)에 의해 분리되기가 더 쉽다. 즉, 본 발명에서 응집 반응의 목적은, 오염된 세정수 내의 입자의 응집을 촉진하여 이후 원심분리기(60)에 의한 분리 효율을 향상시키고자 하는 것이다. 응집제는 3가 금속이온, 예컨대 3가 철이나 3가 알루미늄일 수 있다.The washing water transferred to the coagulation tank 40 reacts with the coagulant provided into the tank to form a compound. The compound formed by the agglomeration reaction is more easily separated by a centrifuge 60 to be described later. That is, the purpose of the coagulation reaction in the present invention is to promote the coagulation of particles in the contaminated washing water to improve separation efficiency by the centrifugal separator 60 afterwards. The flocculant may be a trivalent metal ion, such as trivalent iron or trivalent aluminum.

본 발명은 응집탱크(40)로 공급되는 응집제를 저장하는 응집제 저장탱크(41)를 구비할 수 있으며, 응집제 저장탱크(41)에 저장된 응집제는 응집제 공급라인(L40)을 따라 응집탱크(40)로 공급될 수 있다. 응집제 공급라인(L41) 상에는 응집제 공급펌프(42)가 설치될 수 있다. 이때 응집제 저장탱크(41)로부터 공급되는 응집제는 후술하는 정화수 배출라인(L60) 상으로도 공급될 수 있다. 정화수 배출라인(L60) 상으로 응집제를 공급하는 경우는, 후술하는 원심 분리기(60)로부터 배출되는 물이 선외 배출 기준을 만족하지 못하여 버퍼 탱크(30) 또는 드레인 탱크(80)로 리턴될 시에 응집제를 첨가하여 이후 재처리될 때 분리 효율을 높이기 위함이다. 따라서 도면상에는 응집제 공급라인(L40)으로부터 분기된 라인이 정화수 배출라인(L60)으로 연결되는 것이 도시되어 있지만, 분기된 라인이 원심 분리기(60) 전단의 제1 처리라인(50)으로 연결되어도 무방하다.The present invention may include a coagulant storage tank 41 for storing a coagulant supplied to the coagulant tank 40, and the coagulant stored in the coagulant storage tank 41 is a coagulant tank 40 along the coagulant supply line (L40). Can be supplied as A coagulant supply pump 42 may be installed on the coagulant supply line L41. At this time, the coagulant supplied from the coagulant storage tank 41 may also be supplied onto the purified water discharge line L60, which will be described later. In the case of supplying the coagulant onto the purified water discharge line L60, when the water discharged from the centrifugal separator 60 to be described later does not meet the outboard discharge standard and is returned to the buffer tank 30 or the drain tank 80 This is to increase the separation efficiency when reprocessed afterwards by adding a coagulant. Therefore, in the drawing, it is shown that the line branched from the coagulant supply line (L40) is connected to the purified water discharge line (L60), but the branched line may be connected to the first treatment line (50) in front of the centrifugal separator (60). Do.

응집제의 첨가량은 세정수의 탁도 또는 부유물질의 농도에 따라 조절될 수 있으며, 더욱 구체적으로는 엔진의 부하와 후술하는 제2 방향제어밸브(V2)의 개도에 따라 조절될 수 있다.The amount of the coagulant added may be adjusted according to the turbidity of the washing water or the concentration of suspended solids, and more specifically, it may be adjusted according to the load of the engine and the opening degree of the second directional control valve V2 to be described later.

응집탱크(40)로 이송된 세정수는 충분한 응집을 위하여 탱크 내부에 약 30분간 저류(貯留)하면서 응집제와 반응이 이루어질 수 있다.The washing water transferred to the coagulation tank 40 may be stored in the tank for about 30 minutes for sufficient coagulation to react with the coagulant.

세정수의 충분한 응집을 위한 시간(30분)을 만족시키기 위하여, 응집탱크(40)의 용량을 버퍼탱크(30)에서 오버플로우되는 세정수를 모아 30분동안 채워둘 수 있는 용량으로 구성한다. 구체적으로 응집탱크(40)의 용량은, EGR(10)로부터 배출되는 최대 블리드오프 워터의 양을 'a'라 하고, EGR(10)로 공급되는 세정수의 양을 'b'라 하며, 응집탱크(40)에 체류하는 시간을 'c(분)'라 하였을 때, (a-b)×c 로 구해질 수 있다. 본 실시예에서는 응집탱크(40)에 체류하는 시간으로서 30분을 바람직한 실시예로 제시하고 있으나, 이에 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.In order to satisfy the time (30 minutes) for sufficient coagulation of the washing water, the capacity of the coagulation tank 40 is configured as a capacity capable of collecting the washing water overflowing in the buffer tank 30 and filling it for 30 minutes. Specifically, as for the capacity of the coagulation tank 40, the maximum amount of bleed-off water discharged from the EGR 10 is referred to as'a', the amount of washing water supplied to the EGR 10 is referred to as'b', and agglomeration When the residence time in the tank 40 is referred to as'c (minutes)', it can be obtained as (ab)×c. In the present embodiment, 30 minutes is suggested as a preferred embodiment as the residence time in the coagulation tank 40, but the present invention is not limited or limited thereto.

한편, 도면에 도시된 바와 같이, 응집탱크(40)로부터 세정수가 배출되는 제1 처리라인(L50)과 제1 처리라인(L50)으로부터 분기되어 응집탱크(40)로 리턴되는 순환라인(L51)을 이용하여, 응집탱크(40) 내부의 세정수 및 응집제를 지속적으로 순환시키며 섞어줌으로써 반응에 필요한 시간을 30분 이하로 줄일 수 있다.On the other hand, as shown in the figure, the first treatment line (L50) from which the washing water is discharged from the coagulation tank 40 and the circulation line (L51) branched from the first treatment line (L50) and returned to the coagulation tank (40). By using, by continuously circulating and mixing the washing water and the coagulant inside the coagulation tank 40, the time required for the reaction can be reduced to 30 minutes or less.

더욱 구체적으로는, 제1 처리라인(L50)으로부터 순환라인(L51)이 분기되는 지점에 설치되는 제1 방향제어밸브(V1)를 제어하여, 응집탱크(40)으로부터 제1 처리라인(L50) 및 순환라인(L43)을 거쳐 다시 응집탱크(40)로 향하는 폐 순환 경로를 형성하고, 후술하는 제2 공급펌프(50)를 구동하여 세정수 및 응집제가 상기 폐 순환 경로를 따라 순환되게 할 수 있다. 이때 제2 공급펌프(50)는 시간 간격(time interval)을 두어 간헐적으로 구동될 수 있다. More specifically, by controlling the first directional control valve V1 installed at the branch point of the circulation line L51 from the first processing line L50, the first processing line L50 from the coagulation tank 40 And forming a closed circulation path toward the coagulation tank 40 again through the circulation line L43, and driving the second supply pump 50 to be described later to allow the washing water and the coagulant to circulate along the closed circulation path. have. At this time, the second supply pump 50 may be intermittently driven at a time interval.

이와 같은 세정수 및 응집제의 순환 작업은, 후술하는 원심분리기(60)에 의해 정화된 물의 선외 배출이 잘 이루어지지 않는 경우에 실시될 수 있다. 세정수 및 응집제의 순환 작업이 수행되는 경우, 제2 중화제 공급라인(L22) 상에 설치되는 밸브(V22)는 닫힌다.Such a circulating operation of the washing water and the coagulant may be performed when the outboard discharge of the water purified by the centrifugal separator 60 to be described later is difficult. When circulating the washing water and the coagulant is performed, the valve V22 installed on the second neutralizing agent supply line L22 is closed.

응집탱크(40)는 제2 레벨센서(LT2)를 구비할 수 있다. 응집탱크(40)의 레벨이 일정 수준 이상으로 증가하여 High Level 알람이 울리면 제2 공급펌프(50)를 구동하여 탱크 내부의 세정수를 수처리 유닛으로 이송한다. 이후 응집탱크(40)의 레벨이 일정 수준 미만으로 감소하여 Low Level로 복귀하면 제2 공급펌프(50)의 구동을 중지한다. 제2 공급펌프(50)의 구동이 중지되면, 세정수는 버퍼탱크(30)로부터 EGR(10)을 거쳐 버퍼탱크(30)로 순환을 계속하게 되고, 버퍼탱크(30)로부터 오버플로우되는 세정수만이 다시 응집탱크(40)에 저장될 것이다.The coagulation tank 40 may include a second level sensor LT2. When the level of the coagulation tank 40 increases above a certain level and a high level alarm sounds, the second supply pump 50 is driven to transfer the washing water inside the tank to the water treatment unit. Thereafter, when the level of the coagulation tank 40 decreases below a certain level and returns to the low level, the driving of the second supply pump 50 is stopped. When the driving of the second supply pump 50 is stopped, the washing water continues to circulate from the buffer tank 30 to the buffer tank 30 through the EGR 10, and the washing water overflows from the buffer tank 30. Tens of thousands will be stored in the coagulation tank 40 again.

또한, 전술한 바와 같이 응집탱크(40) 내부의 세정수와 응집제와의 순환 작업을 실시할 때에도, 제2 레벨센서(LT2)에서 감지된 값을 근거로 제2 공급펌프(50)의 구동이 제어될 수 있다.In addition, as described above, even when circulating the washing water inside the coagulation tank 40 and the coagulant, the second supply pump 50 is driven based on the value sensed by the second level sensor LT2. Can be controlled.

응집탱크(40) 내부에서 충분한 응집 반응을 마친 세정수는, 제1 처리라인(L50)을 통해 수처리 유닛으로 공급된다. 이때 제1 방향제어밸브(V1)는 제1 처리라인(L50)의 유로가 응집탱크(40)로부터 수처리 유닛을 향하도록 제어된다.Washing water that has completed a sufficient coagulation reaction in the coagulation tank 40 is supplied to the water treatment unit through the first treatment line L50. At this time, the first directional control valve V1 is controlled so that the flow path of the first treatment line L50 is directed from the coagulation tank 40 to the water treatment unit.

제1 처리라인(L50)에는 세정수의 이송력을 제공하는 제2 공급펌프(50)가 설치되될 수 있다. 본 발명에서 제2 공급펌프(50)는 VFD(Variable Frequency Drive)가 적용된 펌프일 수 있다. 이는 원심분리기(60)에 의해 정화된 물이 선외 배출 기준을 만족하지 못하여 리턴되는 경우가 발생하면, RPM을 낮추어 원심분리기(60)로 공급되는 세정수의 양을 줄임으로써 원심분리기(60)의 효율을 높여 정화된 물의 선외 배출이 가능하게 조절하는 기능을 추가한 것이다.A second supply pump 50 may be installed in the first treatment line L50 to provide a transfer power of the washing water. In the present invention, the second supply pump 50 may be a pump to which a variable frequency drive (VFD) is applied. This is because if the water purified by the centrifugal separator 60 does not meet the outboard discharge standard and is returned, the RPM of the centrifuge 60 is reduced by reducing the amount of washing water supplied to the centrifuge 60. This is the addition of a function to increase the efficiency and control the purified water to be discharged outboard.

그리고 제2 공급펌프(50)의 하류측 제1 처리라인(L50) 상에는 유량센서(FT)가 설치되어 수처리 유닛으로 전달되는 세정수의 양을 측정하고, 이를 토대로 제2 중화제 공급라인(L22)을 통해 공급되는 중화제의 도징(dosing) 양을 조절할 수 있다. 또한, 유량센서(FT)와 후술하는 제2 방향제어밸브(V2)의 개도 상태를 연계시켜, 수처리 유닛에서 처리된 세정수 중에서 얼마의 양이 선외 배출되고, 얼마의 양이 버퍼탱크(30) 또는 드레인탱크(80)로 리턴되었는지를 파악할 수 있다. 따라서 EGR(10)에서 배출되는 블리드오프 워터의 양 대비 선외 배출되는 물의 양을 파악하여 본 발명에 따른 수처리시스템의 성능 검증도 가능하다.And a flow sensor (FT) is installed on the downstream first treatment line (L50) of the second supply pump (50) to measure the amount of washing water delivered to the water treatment unit, and based on this, the second neutralizing agent supply line (L22) The amount of dosing of the neutralizing agent supplied through can be adjusted. In addition, by linking the opening state of the flow sensor FT and the second directional control valve V2 to be described later, some amount of the washing water treated in the water treatment unit is discharged outboard, and a certain amount is discharged to the buffer tank 30. Or it can be determined whether the return to the drain tank (80). Therefore, it is possible to verify the performance of the water treatment system according to the present invention by grasping the amount of water discharged outboard compared to the amount of bleed-off water discharged from the EGR 10.

본 발명은, 배기가스의 정화에 사용되면서 산성을 띠게 되는 세정수의 중화 목적(선외 배출 pH 기준을 만족시키기 위함)으로, 전술한 중화제 저장탱크(20)에 저장된 중화제를 제2 중화제 공급라인(L22)을 통해 제1 처리라인(L50) 상으로 공급할 수 있다. 제2 중화제 공급라인(L22)에는 제2 도징펌프(22)가 설치되어 세정수의 중화에 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.The present invention, for the purpose of neutralizing washing water that becomes acidic while being used for purification of exhaust gas (to satisfy the pH standard of outboard discharge), the neutralizing agent stored in the above-described neutralizing agent storage tank 20 is supplied to the second neutralizing agent supply line ( It may be supplied to the first processing line L50 through L22. A second dosing pump 22 is installed in the second neutralizing agent supply line L22 to adjust the supply amount of the neutralizing agent required for neutralizing the washing water.

본 발명에서 수처리 유닛은, 제1 처리라인(L50)을 통해 공급되는 세정수를 원심분리하여 물 성분과 슬러지 성분으로 분리시키는 원심분리기(60)를 포함할 수 있다.In the present invention, the water treatment unit may include a centrifuge 60 for separating the washing water supplied through the first treatment line L50 into a water component and a sludge component by centrifuging.

원심분리기(60)에 의해 분리된 물 성분은 정화수 배출라인(L60)을 통해 배출되고, 슬러지(sludge) 성분은 슬러지 배출라인(L70)을 통해 배출된다. The water component separated by the centrifugal separator 60 is discharged through the purified water discharge line L60, and the sludge component is discharged through the sludge discharge line L70.

정화수 배출라인(L60)을 통해 배출되는 물은, 선외배출라인(L61)을 통해 선외 배출되거나, 선외 배출이 불가한 경우에는 제1 리턴라인(L62)을 통해 버퍼탱크(30)로 리턴되거나 또는 제2 리턴라인(L63)을 통해 드레인탱크(80)로 리턴될 수 있다. The water discharged through the purified water discharge line (L60) is discharged outboard through the outboard discharge line (L61), or, if it is impossible to discharge outboard, it is returned to the buffer tank 30 through the first return line (L62), or It may be returned to the drain tank 80 through the second return line L63.

원심분리기(60)에 의해 정화된 물이 선외배출라인(L61)을 통해 해상으로 배출되는 것이 허용되기 위해서는 반드시 배출규제 기준을 만족시키는 경우여야 한다. 정화된 물이 선외 배출 기준을 만족하는지를 판단하기 위하여, 정화수 배출라인(L60) 상에는 배출수의 pH 값, PAHs 농도 및 탁도 등을 감지하는 선외배출센서(S)가 설치될 수 있다.In order to allow the water purified by the centrifugal separator 60 to be discharged to the sea through the outboard discharge line L61, it must be the case that meets the discharge regulation criteria. In order to determine whether the purified water satisfies the outboard discharge standard, an outboard discharge sensor S for detecting a pH value, PAHs concentration, and turbidity of the discharged water may be installed on the purified water discharge line L60.

원심분리기(60)에 의해 정화된 물을 선외 배출할 것인지 아니면 버퍼탱크(30) 또는 드레인탱크(80)로 리턴할 것인지는, 선외배출센서(S)에 의해 측정된 배출수의 pH 농도, PAHs 농도 및 탁도의 정도에 따라 결정될 수 있다.Whether to discharge the water purified by the centrifuge 60 outboard or return to the buffer tank 30 or the drain tank 80, the pH concentration of the discharged water measured by the outboard discharge sensor S, the PAHs concentration, and It can be determined according to the degree of turbidity.

정화수 배출라인(L60)으로부터 선외배출라인(L61) 및 제1 리턴라인(L62)이 분기되는 지점에는 제2 방향제어밸브(V2)가 설치될 수 있다. 또한, 제2 리턴라인(L63)은 제2 방향제어밸브(V2)의 하류측 선외배출라인(L61)으로부터 분기되어 드레인탱크(80)로 연결될 수 있으며, 제2 리턴라인(L63)이 분기된 지점의 하류측 선외배출라인(L61) 상에는 정화된 물의 선외 배출을 제어하는 선외배출밸브(V3)가 설치될 수 있다.A second directional control valve V2 may be installed at a point where the outboard discharge line L61 and the first return line L62 branch from the purified water discharge line L60. In addition, the second return line L63 may be branched from the outboard discharge line L61 on the downstream side of the second directional control valve V2 to be connected to the drain tank 80, and the second return line L63 is branched. An outboard discharge valve V3 for controlling the outboard discharge of purified water may be installed on the outboard discharge line L61 on the downstream side of the branch.

한편, 본 발명에서 원심분리기(60)로부터 제1 리턴라인(L62)을 통해 리턴되는 물은, 종래 기술에서처럼 세정수 공급라인(L11) 상으로 바로 합류되는 것이 아니라, 버퍼탱크(30)로 리턴되는 것을 알 수 있다.On the other hand, in the present invention, the water returned from the centrifuge 60 through the first return line L62 is not directly joined onto the washing water supply line L11 as in the prior art, but is returned to the buffer tank 30 I can see that it is.

제1 리턴라인(L62)을 통해 리턴되는 물은 원심분리기(60)에 의해 높은 회전력으로 회전하면서 발생된 기포를 포함할 수 있는데, 이렇게 기포가 함유된 세정수가 제1 공급펌프(11)로 유입되면 과전류가 발생할 수 있으므로, 제1 리턴라인(L62)을 통해 리턴되는 물을 바로 세정수 공급라인(L11) 상으로 합류시키지 않고 버퍼탱크(30)를 거치면서 기포가 제거된 후, 세정수 재공급라인(L13)을 통해 EGR(10)로 재공급될 수 있도록 한 것이다.The water returned through the first return line (L62) may contain bubbles generated while rotating with a high rotational force by the centrifugal separator (60), and the washing water containing the bubbles flows into the first supply pump (11). If so, the water returned through the first return line (L62) is not directly joined onto the washing water supply line (L11), but the air bubbles are removed while passing through the buffer tank (30). It is to be resupplied to the EGR (10) through the supply line (L13).

본 발명은 버퍼탱크(30)에서 리턴되는 물에 포함된 기포의 제거가 이루어질 수 있도록, 버퍼탱크(30)의 상부에 벤팅라인(VL)을 마련한다. 제1 리턴라인(52)을 통해 버퍼탱크(30)로 리턴된 물은 탱크 내부에 저류하는 과정에서 기포가 자연스럽게 탱크의 상측 영역으로 상승하여 제거되며, 벤팅라인(VL)을 개방하여 이를 배출시킬 수 있다.In the present invention, a venting line VL is provided above the buffer tank 30 so that air bubbles contained in the water returned from the buffer tank 30 can be removed. When the water returned to the buffer tank 30 through the first return line 52 is stored in the tank, air bubbles naturally rise to the upper area of the tank and are removed, and the venting line VL is opened to discharge it. I can.

슬러지 배출라인(L70)을 통해 배출되는 슬러지는, 슬러지 수집탱크(71)에 수집되어 저장된다. 그리고 슬러지 수집탱크(71)에 저장된 슬러지의 레벨이 일정 수준 이상으로 높아지면, 슬러지 배출펌프(72)를 가동하여 슬러지 수집탱크(71)에 저장된 슬러지를 슬러지 저장탱크(73)로 이송하여 저장시킬 수 있다.The sludge discharged through the sludge discharge line L70 is collected and stored in the sludge collection tank 71. And when the level of the sludge stored in the sludge collection tank 71 rises above a certain level, the sludge discharge pump 72 is operated to transfer and store the sludge stored in the sludge collection tank 71 to the sludge storage tank 73. I can.

슬러지 수집탱크(71)를 거쳐 슬러지 저장탱크(73)에 저장된 슬러지는, 종국에는 처리 비용을 지불하고 해상 수거선이나 육상의 처리시설로 배출된다.The sludge stored in the sludge storage tank 73 through the sludge collection tank 71 is eventually discharged to a marine collection vessel or a treatment facility on land after paying a treatment cost.

한편, 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템은, 슬러지 저장탱크(73)와는 별도로 마련되는 드레인탱크(80)를 더 포함한다.Meanwhile, the water treatment system of a ship according to the present invention further includes a drain tank 80 provided separately from the sludge storage tank 73.

본 발명에서 드레인탱크(80)는, 전술한 바와 같이 원심분리기(60)에 의해 정화된 물이 선외 배출 기준을 만족하지 못할 시, 제2 리턴라인(L63)을 통해 리턴되는 물을 공급받아 저장한다.In the present invention, the drain tank 80 receives and stores water returned through the second return line L63 when the water purified by the centrifugal separator 60 does not satisfy the outboard discharge standard as described above. do.

또한, 슬러지 저장탱크(73)에 저장되는 저장되는 슬러지의 경우 최소화하는 것이 이득이 되므로, 본 발명은 슬러지 저장탱크(73)에서 충분히 침전된 슬러지의 상부에 떠 있는 물을 제2 오버플로우 라인(L80)을 통해 드레인탱크(80)로 이송시킨 후, 다시 수처리 유닛으로 보내어 선외 배출되도록 할 수 있도록 구성한다.In addition, since it is advantageous to minimize the sludge stored in the sludge storage tank 73, in the present invention, the water floating above the sludge sufficiently precipitated in the sludge storage tank 73 is transferred to the second overflow line ( After being transferred to the drain tank 80 through L80, it is sent back to the water treatment unit so that it can be discharged outboard.

드레인탱크(80) 내부에 저장된 물은 제2 처리라인(L90)을 따라 제1 처리라인(L50)으로 합류되어 다시 수처리 유닛으로 전달될 수 있다. 제2 처리라인(L90) 상에는 수처리 유닛으로 재공급되는 물의 이송력을 제공하는 제3 공급펌프(90)가 설치될 수 있다.Water stored in the drain tank 80 may be joined to the first treatment line L50 along the second treatment line L90 and may be transferred back to the water treatment unit. A third supply pump 90 may be installed on the second treatment line L90 to provide a conveying force of water to be resupplied to the water treatment unit.

드레인탱크(80)는 제3 레벨센서(LT3)를 구비할 수 있으며, 드레인탱크(80)의 레벨이 일정 수준 이상으로 증가하여 High Level 알람이 울리면 제3 공급펌프(90)를 구동하여 탱크 내부의 물을 수처리 유닛으로 이송한다. 이후 드레인탱크(80)의 레벨이 일정 수준 미만으로 감소하여 Low Level로 복귀하면 제3 공급펌프(90)의 구동을 중지한다. The drain tank 80 may include a third level sensor LT3, and when the level of the drain tank 80 increases above a certain level and a high level alarm sounds, the third supply pump 90 is driven to Of the water to the water treatment unit. Thereafter, when the level of the drain tank 80 decreases below a certain level and returns to the low level, the driving of the third supply pump 90 is stopped.

한편, 본 발명에서 드레인탱크(80)는, 배출수의 선외 배출이 엄격히 제한된 구역에서 오염물질을 저장하기 위해 구비되는 탱크일 수 있다.On the other hand, in the present invention, the drain tank 80 may be a tank provided to store pollutants in an area in which discharge of discharged water is strictly restricted.

본 발명은 이러한 드레인탱크(80)를 이용하여 EGR(10)을 가동하지 않을 시에도 선박의 배출수를 수처리 유닛으로 계속 순환시키며 청정시킬 수 있다.According to the present invention, even when the EGR 10 is not operated by using the drain tank 80, the discharged water of the ship can be continuously circulated to the water treatment unit to be cleaned.

즉, EGR(10)의 가동시에는 제2 공급펌프(50)를 이용하여 선박 배출수를 수처리 유닛으로 순환시키고, EGR(10)을 가동하지 않을 시에는 제3 공급펌프(90)를 이용하여 선박 배출수를 수처리 유닛으로 순환시킬 수 있다.That is, when the EGR (10) is operated, the ship discharged water is circulated to the water treatment unit by using the second supply pump (50), and when the EGR (10) is not operated, the ship by using the third supply pump (90). The effluent can be circulated to the water treatment unit.

따라서 본 발명에서 제3 공급펌프(90)는 제2 공급펌프(50)가 가동하지 않을 때에만 작동되도록 설정될 수 있다. 다만, 드레인탱크(80)의 레벨이 일정 수준 이상으로 증가할 때 한시적으로 제2 공급펌프(50)와 제3 공급펌프(90)를 동시에 가동하는 경우가 있을 수 있다.Therefore, in the present invention, the third supply pump 90 may be set to be operated only when the second supply pump 50 is not operated. However, when the level of the drain tank 80 increases above a certain level, there may be a case where the second supply pump 50 and the third supply pump 90 are operated simultaneously for a limited time.

도면에서 가장 오른쪽에 도시된 버퍼탱크(30)로부터 드레인탱크(80)로 연결되는 라인은, 수처리 유닛의 수리나 유지보수시 또는 버퍼탱크(30) 내부의 물을 완전히 새로운 물로 갈고 싶을 때 사용하는 라인이다.The line connected to the drain tank 80 from the buffer tank 30 shown at the far right in the drawing is used when repairing or maintaining the water treatment unit or when you want to change the water inside the buffer tank 30 to completely new water. It's a line.

이와 같은 본 발명에 따른 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템은, 천연가스를 엔진의 연료로 사용하는 가스엔진 혹은 DF 엔진의 EGR과 함께 적용되는 경우에도, 선박 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 가능하고, 공급펌프에 과전류에 의한 오작동이 발생하는 것을 용이하게 방지할 수 있는 효과가 있다.The water treatment system of a ship including the exhaust gas purification device according to the present invention, even when applied with EGR of a gas engine or DF engine using natural gas as engine fuel, satisfies the turbidity standard of ship discharge water. It is possible, and there is an effect of easily preventing the occurrence of a malfunction due to an overcurrent in the supply pump.

위에서 설명한 바와 같은 본 발명에 대한 구체적인 설명은 첨부된 도면을 참조한 실시예에 의해서 이루어졌지만, 상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이므로, 본 발명이 상기 실시예에만 국한되는 것으로 이해되어서는 안 되며, 본 발명의 권리범위는 후술하는 청구범위 및 그 등가개념으로 이해되어야 할 것이다.Although the detailed description of the present invention as described above was made by the embodiments with reference to the accompanying drawings, the above-described embodiments were only described with reference to preferred examples of the present invention, and the present invention is limited to the above embodiments. It should not be understood, and the scope of the present invention should be understood as the following claims and equivalent concepts.

10 : EGR
11 : 제1 공급펌프
20 : 중화제 저장탱크
21 : 제1 도징펌프
22 : 제2 도징펌프
30 : 버퍼탱크
40 : 응집탱크
41 : 응집제 저장탱크
50 : 제2 공급펌프
60 : 원심분리기
71 : 슬러지 수집탱크
72 : 슬러지 배출펌프
73 : 슬러지 저장탱크
80 : 드레인탱크
90 : 제3 공급펌프
L10 : 청수 공급라인
L11 : 세정수 공급라인
L12 : 세정수 배출라인
L13 : 세정수 재공급라인
L21 : 제1 중화제 공급라인
L22 : 제2 중화제 공급라인
L30 : 제1 오버플로우 라인
L40 : 응집제 공급라인
L50 : 제1 처리라인
L51 : 순환라인
L60 : 정화수 배출라인
L61 : 선외배출라인
L62 : 제1 리턴라인
L63 : 제2 리턴라인
L70 : 슬러지 배출라인
L80 : 제2 오버플로우 라인
L90 : 제2 처리라인
V1 : 제1 방향제어밸브
V2 : 제2 방향제어밸브
V3 : 선외배출밸브
VL : 벤팅라인10: EGR
11: first supply pump
20: neutralizing agent storage tank
21: first dosing pump
22: second dosing pump
30: buffer tank
40: coagulation tank
41: flocculant storage tank
50: second supply pump
60: centrifuge
71: sludge collection tank
72: sludge discharge pump
73: sludge storage tank
80: drain tank
90: 3rd supply pump
L10: Fresh water supply line
L11: Washing water supply line
L12: washing water discharge line
L13: Washing water resupply line
L21: 1st neutralizer supply line
L22: 2nd neutralizer supply line
L30: first overflow line
L40: Coagulant supply line
L50: 1st processing line
L51: circulation line
L60: Purified water discharge line
L61: Outboard discharge line
L62: 1st return line
L63: 2nd return line
L70: Sludge discharge line
L80: second overflow line
L90: 2nd processing line
V1: 1st directional control valve
V2: 2nd directional control valve
V3: Outboard discharge valve
VL: Venting line

Claims

선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서,
상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 저장하는 버퍼탱크;
상기 버퍼탱크에 저장된 상기 세정수를 상기 EGR로 재공급하는 세정수 재공급라인;
상기 버퍼탱크로부터 오버플로우되는 상기 세정수가 이송되며, 응집제를 공급받아 상기 세정수와 응집 반응시키는 응집탱크;
상기 응집탱크에서 응집 반응을 마친 상기 세정수를 공급받아 물과 슬러지 성분으로 분리시키는 수처리 유닛을 포함하고,
상기 수처리 유닛에서 분리된 물은, 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되어 기포가 제거된 후 상기 세정수 재공급라인을 따라 상기 EGR의 세정수로서 재사용되고,
상기 수처리 유닛에서 분리된 슬러지는, 슬러지 저장탱크에 저장되어 사후 처리되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.In the water treatment system of a ship having an EGR for reducing the generation of oxygen oxides by recirculating a part of exhaust gas discharged from an engine provided on the ship to the combustion chamber of the engine,
A buffer tank for storing washing water discharged after being used for washing exhaust gas in the EGR;
A washing water resupply line for resupplying the washing water stored in the buffer tank to the EGR;
A coagulation tank for transferring the washing water overflowing from the buffer tank and receiving a coagulant for coagulation reaction with the washing water;
It includes a water treatment unit for receiving the washing water that has completed the coagulation reaction in the coagulation tank and separating it into water and sludge components,
The water separated from the water treatment unit is discharged outboard or returned to the buffer tank to remove air bubbles and then reused as washing water for the EGR along the washing water resupply line,
The sludge separated in the water treatment unit is stored in a sludge storage tank and processed afterwards,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 1에 있어서,
상기 버퍼탱크에는 상기 버퍼탱크로 리턴된 물에 포함된 기포를 제거할 수 있도록 벤팅라인이 연결되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method according to claim 1,
A venting line is connected to the buffer tank to remove air bubbles contained in the water returned to the buffer tank.
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 1에 있어서,
상기 응집탱크로부터 응집 반응을 마친 상기 세정수를 상기 수처리 유닛으로 이송하는 제1 처리라인; 및
상기 제1 처리라인 상에 설치되어 상기 세정수의 이송력을 제공하는 공급펌프를 더 포함하고,
상기 공급펌프는 VFD(Variable Frequency Drive)가 적용된 펌프인 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method according to claim 1,
A first treatment line for transferring the washing water after the coagulation reaction from the coagulation tank to the water treatment unit; And
Further comprising a supply pump installed on the first treatment line to provide a conveying force of the washing water,
The supply pump is characterized in that the pump to which a variable frequency drive (VFD) is applied,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 3에 있어서,
상기 공급펌프의 후단의 상기 제1 처리라인으로부터 분기되어 상기 응집탱크로 리턴되는 순환라인; 및
상기 제1 처리라인으로부터 상기 순환라인이 분기되는 지점에 설치되는 제1 방향제어밸브를 더 포함하고,
상기 응집탱크 내부에서 상기 세정수와 상기 응집제와의 반응 시간을 저감하기 위하여, 상기 응집탱크 내부의 세정수를 상기 제1 처리라인 및 상기 순환라인을 거쳐 다시 상기 응집탱크로 향하는 폐 순환 경로를 따라 순환시키는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method of claim 3,
A circulation line branched from the first processing line at a rear end of the supply pump and returned to the coagulation tank; And
Further comprising a first directional control valve installed at a point where the circulation line is branched from the first processing line,
In order to reduce the reaction time between the washing water and the coagulant inside the coagulation tank, the washing water inside the coagulation tank is passed through the first treatment line and the circulation line along a closed circulation path toward the coagulation tank again. Characterized by circulating,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 4에 있어서,
상기 제1 방향제어밸브는 상기 제1 처리라인으로 유입된 세정수 및 상기 응집제가 상기 순환라인을 통해 상기 응집탱크로 리턴되도록 제어하고,
상기 공급펌프는 상기 세정수 및 상기 응집제의 순환력을 제공하기 위해 구동되되, 일정 시간 간격을 두어 간헐적으로 구동되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method of claim 4,
The first directional control valve controls the washing water and the coagulant introduced into the first treatment line to be returned to the coagulation tank through the circulation line,
The supply pump is driven to provide a circulation force of the washing water and the coagulant, characterized in that it is intermittently driven at a predetermined time interval,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 3에 있어서,
상기 수처리 유닛으로 이송되는 상기 세정수의 pH 기준을 만족시키기 위한 목적으로, 상기 제1 처리라인 상으로 중화제를 공급하는 중화제 공급라인을 더 포함하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method of claim 3,
Further comprising a neutralizing agent supply line for supplying a neutralizing agent onto the first treatment line for the purpose of satisfying the pH standard of the washing water transferred to the water treatment unit,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 3에 있어서,
상기 슬러지 저장탱크 내부에 침전된 슬러지의 상부에 떠 있는 물을 공급받아 저장하는 드레인탱크; 및
상기 드레인탱크에 저장된 물을 다시 수처리 유닛으로 공급될 수 있도록 상기 제1 처리라인 상으로 합류시키는 제2 처리라인을 더 포함하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method of claim 3,
A drain tank receiving and storing water floating above the sludge deposited in the sludge storage tank; And
Further comprising a second treatment line that merges onto the first treatment line so that the water stored in the drain tank can be supplied to the water treatment unit again,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 7에 있어서,
상기 수처리 유닛에서 분리된 물은 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되는 것 외에도 상기 드레인탱크로 리턴될 수도 있는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method of claim 7,
The water separated from the water treatment unit may be discharged outboard or returned to the buffer tank, and may also be returned to the drain tank.
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

청구항 8에 있어서,
상기 수처리 유닛에서 분리된 물이 배출되는 정화수 배출라인;
상기 정화수 배출라인으로부터 분기되는 선외 배출라인;
상기 정화수 배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 버퍼탱크로 리턴시키는 제1 리턴라인;
상기 정화수 배출라인으로부터 상기 선외 배출라인 및 상기 제1 리턴라인이 분기되는 지점에 설치되는 제2 방향제어밸브;
상기 제2 방향제어밸브의 후단의 상기 선외배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 드레인탱크로 리턴시키는 제2 리턴라인; 및
상기 제2 리턴라인이 분기된 지점의 후단의 상기 선외배출라인 상에 설치되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물의 선외 배출을 제어하는 선외배출밸브를 더 포함하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method of claim 8,
A purified water discharge line through which the water separated from the water treatment unit is discharged;
An outboard discharge line branched from the purified water discharge line;
A first return line branched from the purified water discharge line to return water separated by the water treatment unit to the buffer tank;
A second directional control valve installed at a point where the outboard discharge line and the first return line branch from the purified water discharge line;
A second return line branching from the outboard discharge line at a rear end of the second directional control valve to return water separated by the water treatment unit to the drain tank; And
Further comprising an outboard discharge valve installed on the outboard discharge line at a rear end of the branch of the second return line to control the outboard discharge of water separated from the water treatment unit,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.

선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서,
상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 버퍼탱크에 일시적으로 저장시키고, 상기 버퍼탱크에서 오버플로우되는 상기 세정수를 원심분리기로 이송하여 수처리한 후 선외 배출하거나 또는 다시 상기 EGR의 세정수로서 재공급하되,
상기 버퍼탱크에서 오버플로우되는 상기 세정수를 응집탱크에 일정 시간 저장하면서 응집제와 반응시킨 후 상기 원심분리기로 공급함으로써, 상기 원심분리기의 분리 효율을 향상시키고,
상기 원심분리기에서 분리된 물이 선외 배출 기준을 만족시키지 못하여 상기 EGR의 세정수로서 재공급하는 경우, 상기 원심분리기에서 분리된 물을 상기 EGR로 바로 공급하는 것이 아니라 상기 버퍼탱크로 먼저 이송시켜 기포를 제거시킨 후 상기 EGR로 재공급하는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.In the water treatment system of a ship having an EGR for reducing the generation of oxygen oxides by recirculating a part of exhaust gas discharged from an engine provided on the ship to the combustion chamber of the engine,
The washing water used for cleaning exhaust gas from the EGR and then discharged is temporarily stored in a buffer tank, and the washing water overflowing from the buffer tank is transferred to a centrifuge for water treatment, and then discharged outboard or again the EGR Resupply as washing water of,
The washing water overflowing in the buffer tank is stored in a coagulation tank for a certain period of time and reacted with a coagulant and then supplied to the centrifuge to improve separation efficiency of the centrifuge,
When the water separated in the centrifuge does not meet the outboard discharge standard and is resupplied as washing water for the EGR, the water separated in the centrifuge is not directly supplied to the EGR, but is first transferred to the buffer tank to bubble Characterized in that after removing the resupply to the EGR,
Ship's water treatment system including an exhaust gas purification device.