KR102266245B1 - Water Treatment System For a Ship including Exhaust Gas Purification Device - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서, EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 저장하는 버퍼탱크; 버퍼탱크에 저장된 세정수를 EGR로 재공급하는 세정수 재공급라인; 버퍼탱크로부터 오버플로우되는 세정수가 이송되며, 응집제를 공급받아 세정수와 응집 반응시키는 응집탱크; 응집탱크에서 응집 반응을 마친 세정수를 공급받아 물과 슬러지 성분으로 분리시키는 수처리 유닛을 포함하고, 수처리 유닛에서 분리된 물은 선외 배출되거나 또는 버퍼탱크로 리턴되어 기포가 제거된 후 세정수 재공급라인을 따라 EGR의 세정수로서 재사용되고, 수처리 유닛에서 분리된 슬러지는 슬러지 저장탱크에 저장되어 사후 처리되는 것을 특징으로 하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템을 제공한다.The present invention relates to a water treatment system for a ship having an EGR that reduces the generation of nitrous oxide by recirculating a part of exhaust gas discharged from an engine provided in the ship to the combustion chamber of the engine, after being used for cleaning the exhaust gas in the EGR. a buffer tank for storing the discharged washing water; a washing water resupply line for resupplying the washing water stored in the buffer tank to the EGR; a coagulation tank in which washing water overflowing from the buffer tank is transferred, and a coagulant is supplied to the washing water and coagulated; and a water treatment unit that receives the washing water that has completed the coagulation reaction from the coagulation tank and separates it into water and sludge components, and the water separated from the water treatment unit is discharged overboard or returned to the buffer tank to remove bubbles and then re-supply the washing water It is reused as washing water of EGR along the line, and the sludge separated from the water treatment unit is stored in a sludge storage tank to provide a water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device, characterized in that it is post-treated.

Figure R1020190145014
Figure R1020190145014

Description

배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템 {Water Treatment System For a Ship including Exhaust Gas Purification Device}Water Treatment System For a Ship including Exhaust Gas Purification Device

본 발명은 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 선박에 구비되는 엔진의 EGR(Exhaust Gas Recirculation)로부터 배출되는 세정수를 처리하여, 선외 배출시키거나 EGR의 세정수로서 재사용하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a water treatment system for a ship including an exhaust gas purifying device, and more particularly, to treat the washing water discharged from EGR (Exhaust Gas Recirculation) of an engine provided in a ship, and to discharge it outboard or of the EGR. It relates to a water treatment system for a ship, including an exhaust gas purification device, which is reused as washing water.

선박은 국제해사기구(IMO: International Maritime Organization)에 의해 배기가스의 배출규제를 받고 있다. 대표적으로 배출규제를 받는 성분은 배기가스 중에 포함된 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx)이다.Vessels are subject to emission control of exhaust gas by the International Maritime Organization (IMO). The components subject to emission control are typically sulfur oxides (SOx) and nitrogen oxides (NOx) contained in exhaust gas.

오늘날 해양 산업에서 선박으로부터 배출되는 배기가스 중에서 황산화물 및 질소산화물의 저감을 위해 다양한 기술들이 적용되고 있다. 대표적으로, 황산화물의 저감을 위해 적용되는 배기가스 정화(EGC: Exhaust Gas Cleaning) 방식과, 질소산물의 저감을 위해 적용되는 배기가스 재순환(EGR: Exhaust Gas Recirculation) 방식이 널리 공지되어 있다.Today, in the marine industry, various technologies are being applied to reduce sulfur oxides and nitrogen oxides in exhaust gases emitted from ships. Typically, an exhaust gas cleaning (EGC) method applied to reduce sulfur oxides and an exhaust gas recirculation (EGR) method applied to reduce nitrogen products are widely known.

배기가스 정화(EGC) 방식은, 스크러버(scrubber)라는 장치 내부로 투입된 배기가스에 세정수를 분무하여 기액(氣掖) 접촉시킴으로써 배기가스 내에 포함된 황산화물을 제거하는 기술이다.The exhaust gas purification (EGC) method is a technology for removing sulfur oxides contained in exhaust gas by spraying cleaning water on the exhaust gas injected into a device called a scrubber and contacting the gas-liquid gas.

배기가스 재순환(EGR) 방식은, 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 흡기 계통으로 재순환시켜 연료의 연소시 온도를 낮춤으로써 질소 산화물의 발생을 억제하는 장치이다. 그런데 엔진에서 사용되는 연료에 따라 배기가스에는 입자상 물질(PM: Particulate Matter) 및 황산화물이 다량 포함되어 있어서, 배기가스의 재순환 횟수가 누적되면 엔진에 손상을 줄 우려가 있다. 따라서 재순환되는 배기가스 내의 입자를 감소시키기 위하여 배기가스를 세정하는 작업이 수행된다.The exhaust gas recirculation (EGR) method is a device for suppressing the generation of nitrogen oxides by recirculating a portion of the exhaust gas discharged from the engine to the intake system to lower the temperature during combustion of fuel. However, depending on the fuel used in the engine, the exhaust gas contains a large amount of particulate matter (PM) and sulfur oxides, so if the number of recirculation of the exhaust gas is accumulated, there is a risk of damage to the engine. Therefore, the operation of cleaning the exhaust gas is performed in order to reduce particles in the exhaust gas being recycled.

즉, EGC 및 EGR 공정 모두는, 세정액을 이용하여 배기가스를 세정하는 습식 스크러버(wet scrubber) 기술을 적용할 수 있다. 여기서 세정액은 해수나 청수 또는 NaOH 용액과 같은 알칼리성 작용제가 이용될 수 있다.That is, both the EGC and EGR processes can apply a wet scrubber technology for cleaning the exhaust gas using a cleaning liquid. Here, the washing solution may be seawater, fresh water, or an alkaline agent such as NaOH solution.

이와 같이 배기가스를 세정하는데 사용되는 세정수는 사용된 후 스크러버로 순환되어 재사용되거나 또는 선박 외부로 배출될 수 있다. 그런데 스크러버에서 사용된 세정수는 그을음 및 다양한 미립자 물질을 포함하는 오염된 상태이므로, 오염된 세정수를 그대로 재사용하는 경우에는 배기가스에 포함된 입자상 물질 및 각종 산화물의 제거 효율이 떨어지면서 세정수가 제기능을 못하게 되고, 오염된 세정수를 정화시키지 않고 바로 해상으로 배출하는 경우에는 해양 생태계를 심각하게 훼손시킬 우려가 있다.In this way, the washing water used to clean the exhaust gas may be recycled to the scrubber after being used and reused or discharged to the outside of the ship. However, since the washing water used in the scrubber is in a contaminated state including soot and various particulate matter, when the contaminated washing water is reused as it is, the removal efficiency of particulate matter and various oxides contained in the exhaust gas decreases and the washing water is not produced. If the function fails and the contaminated washing water is directly discharged to the sea without purifying it, there is a risk of serious damage to the marine ecosystem.

따라서 EGC 또는 EGR과 같은 배기가스 정화장치를 포함하는 선박에는, 스크러버로부터 배출되는 오염된 세정수를 정화 처리하는 수처리 시스템(WTS: Water Treatment System)이 필수적으로 설치된다.Therefore, a water treatment system (WTS) for purifying and treating contaminated washing water discharged from the scrubber is essentially installed in a ship including an exhaust gas purification device such as EGC or EGR.

수처리 시스템의 목적은, 스크러버로 다시 전달되거나 선외 배출되는 세정수 내의 미립자 물질의 양을 최소화함으로써, 세정수의 세정능력을 유지하고 세정수 배출에 관한 국제 규정을 충족시키는 것이다.The purpose of the water treatment system is to maintain the cleaning capacity of the rinse water and meet international regulations on flushing water discharge by minimizing the amount of particulate matter in the rinse water that is passed back to the scrubber or discharged overboard.

세정수의 배출에 대한 현재의 제정법에 따르면, 선박으로부터 배출되는 물의 pH 값이 6.5 초과일 것, PAHs 농도가 2250 ppb 미만일 것, 탁도(고형분)가 25 NTU(Nephlometric Turbidity Units) 또는 25 FNU(Formazin Nephlometric Units) 미만일 것을 요구한다.According to the current legislation on the discharge of washing water, the pH value of the water discharged from the ship must be greater than 6.5, the PAHs concentration must be less than 2250 ppb, the turbidity (solids) must be 25 NTU (Nephlometric Turbidity Units) or 25 FNU (Formazin) Nephlometric Units) or less.

수처리 시스템은 관련 기술분야에서 널리 공지되어 있으며, 예컨대 원심분리기(centrifuge separator) 등을 이용하여 세정액으로부터 고형분을 분리시킴으로써 세정액의 탁도를 낮추고, 세정액에 NaOH 등과 같은 중화제를 첨가함으로써 세정액의 pH 값을 높이는 방식이 사용될 수 있다.Water treatment systems are widely known in the related art, for example, by separating solids from the washing solution using a centrifuge separator, etc. to lower the turbidity of the washing solution, and to increase the pH value of the washing solution by adding a neutralizing agent such as NaOH to the washing solution. method can be used.

도 1은 종래 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a water treatment system of a conventional ship.

도 1을 참조하면, 종래 선박에서 엔진의 EGR(1)에는 배기가스의 세정 목적으로 세정수가 공급된다. 세정수는 세정수 공급라인(L1)을 통해 공급되며, 세정수 공급라인(L1) 상에는 세정수의 이송력을 제공하기 위한 제1 공급펌프(SP1)가 설치된다.Referring to FIG. 1 , in a conventional ship, washing water is supplied to the EGR 1 of the engine for the purpose of cleaning exhaust gas. The washing water is supplied through the washing water supply line L1, and a first supply pump SP1 for providing the transporting power of the washing water is installed on the washing water supply line L1.

세정수 공급라인(L1)을 공급되는 세정수로는 청수가 이용될 수 있으며, 폐 경로(close loop)를 따라 순환하는 세정수의 부족분이 발생하는 경우에는 청수 공급라인(WL)을 통해 청수가 보충될 수 있다.Fresh water can be used as the washing water supplied to the washing water supply line (L1), and when there is a shortage of washing water circulating along the closed loop, fresh water is replenished through the fresh water supply line (WL) can be

또한, 세정수 공급라인(L1) 상으로 NaOH 등의 중화제가 첨가되어, 알칼리 청수가 세정수로서 EGR(1)로 공급될 수 있다. 이를 위해 NaOH 등의 중화제를 저장하는 중화제 저장탱크(2)가 마련되며, 중화제 저장탱크(2)에 저장되는 중화제는 제1 중화제 공급라인(CL1)를 통해 세정수 공급라인(L1) 상으로 공급된다. 제1 중화제 공급라인(CL1) 상에는 제1 도징펌프(DP1)가 설치되어, 엔진의 부하(load)에 따라 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.In addition, a neutralizing agent such as NaOH may be added onto the washing water supply line L1 so that alkaline fresh water may be supplied to the EGR 1 as washing water. To this end, a neutralizing agent storage tank 2 for storing a neutralizing agent such as NaOH is provided, and the neutralizing agent stored in the neutralizing agent storage tank 2 is supplied onto the washing water supply line L1 through the first neutralizing agent supply line CL1. do. A first dosing pump DP1 is installed on the first neutralizing agent supply line CL1 to control the amount of neutralizing agent supplied according to the load of the engine.

EGR(1)에서 배기가스의 세정에 사용된 세정수는, 세정수 배출라인(L2)을 따라 EGR(1)로부터 배출되어 버퍼탱크(3)에 일시적으로 저장된다. 이때 세정수 배출라인(L2)을 따라 배출되는 세정수는 배기가스를 세정시키면서 오염된 상태이다.The washing water used for cleaning the exhaust gas in the EGR 1 is discharged from the EGR 1 along the washing water discharge line L2 and temporarily stored in the buffer tank 3 . At this time, the washing water discharged along the washing water discharge line L2 is in a polluted state while washing the exhaust gas.

버퍼탱크(3)에 저장되는 세정수는 세정수 재공급라인(L3)을 따라 EGR(1)로 재공급되어 배기가스의 세정에 재사용될 수 있다. 세정수 재공급라인(L3)은 전술한 세정수 공급라인(L1)과 이어지는 하나의 라인으로 마련되어, 세정수 공급라인(L1)과 세정수 배출라인(L2) 및 세정수 재공급라인(L3)이 폐 경로를 형성할 수 있다.The washing water stored in the buffer tank 3 may be re-supplied to the EGR 1 along the washing water resupply line L3 and reused for washing the exhaust gas. The washing water resupply line L3 is provided as one line connected to the washing water supply line L1 described above, and the washing water supply line L1, the washing water discharge line L2, and the washing water resupply line L3 are provided. It can form a pulmonary pathway.

한편, 버퍼탱크(3)에 저장되는 세정수의 정화 처리가 필요한 경우에는, 버퍼탱크(3)에 저장된 세정수를 수처리 유닛(Water Treatment Unit)으로 보내어 처리한다. 수처리 유닛으로 이송되는 세정수는 세정수 처리라인(L4)을 통해 공급되며, 세정수 처리라인(L4)에는 세정수의 이송력을 제공하는 제2 공급펌프(SP2)가 설치된다.On the other hand, when purification treatment of the washing water stored in the buffer tank 3 is required, the washing water stored in the buffer tank 3 is sent to a water treatment unit for treatment. The washing water transferred to the water treatment unit is supplied through the washing water treatment line L4, and a second supply pump SP2 for providing the conveying power of the washing water is installed in the washing water treatment line L4.

이때, 배기가스의 세정에 사용되면서 산성을 띠게 되는 세정수의 중화 목적으로, 전술한 중화제 저장탱크(2)에 저장된 중화제가 제2 중화제 공급라인(CL2)을 통해 세정수 처리라인(L4) 상으로 공급될 수 있다. 제2 중화제 공급라인(CL2)에는 제2 도징펌프(DP2)가 설치되어 세정수의 중화에 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.At this time, for the purpose of neutralizing the washing water which becomes acidic while being used for washing the exhaust gas, the neutralizing agent stored in the above-described neutralizing agent storage tank 2 is on the washing water treatment line L4 through the second neutralizing agent supply line CL2. can be supplied as A second dosing pump DP2 is installed in the second neutralizing agent supply line CL2 to control the supply amount of the neutralizing agent required for neutralization of the washing water.

수처리 유닛은, 세정수 처리라인(L4)을 통해 공급되는 세정수를 원심분리하여 물 성분과 슬러지 성분으로 분리시키는 원심분리기(5)를 포함할 수 있다. 원심분리기(5)에 의해 분리된 물 성분은 정화수 배출라인(L5)을 통해 배출되고, 슬러지(sludge) 성분은 슬러지 배출라인(L8)을 통해 배출된다. The water treatment unit may include a centrifuge 5 for centrifuging the washing water supplied through the washing water treatment line L4 to separate it into a water component and a sludge component. The water component separated by the centrifuge 5 is discharged through the purified water discharge line L5, and the sludge component is discharged through the sludge discharge line L8.

정화수 배출라인(L5)을 통해 배출되는 물은, 선외배출라인(L6)을 통해 선외 배출되거나, 리턴라인(L7)을 통해 세정수 공급라인(L1)으로 합류되어 EGR(1)의 세정수로서 재공급될 수 있다. 원심분리기(5)에 의해 정화된 물이 선외 배출라인(L6)을 통해 해상 배출되는 것이 허용되기 위해서는, 반드시 배출규제 기준을 만족시키는 경우여야 한다.The water discharged through the purified water discharge line (L5) is discharged overboard through the overboard discharge line (L6), or is merged into the washing water supply line (L1) through the return line (L7) as washing water of the EGR (1). can be resupplied. In order to allow the water purified by the centrifugal separator (5) to be discharged to the sea through the outboard discharge line (L6), it must satisfy the emission control standards.

슬러지 배출라인(L8)을 통해 배출되는 슬러지는, 슬러지 제거 키트(sludge removal kit)를 거쳐 슬러지 저장탱크(6)에 저장되며, 종국에는 처리 비용을 지불하고 해상 수거선이나 육상의 처리시설로 배출된다.The sludge discharged through the sludge discharge line (L8) is stored in the sludge storage tank (6) through a sludge removal kit, and in the end, the treatment fee is paid and discharged to a sea collection vessel or a treatment facility on land do.

한편, 상술한 종래의 수처리 시스템(WTS)은, OIL 연료유를 사용하는 엔진이 장착된 기존 VLCC(Very Large Crude-oil Carrier)에서는 문제되지 않다가, 2018년 3월 경 최초로 2441 PROJ.(LNG 호선)에 적용됨에 따라 ME-GI 엔진의 EGR과 함께 신설 가동되면서, 가스엔진(Gas Engine)에서의 'EGR + WTS'의 문제점이 대두되기 시작하였다.On the other hand, the conventional water treatment system (WTS) described above is not a problem in the existing VLCC (Very Large Crude-oil Carrier) equipped with an engine using OIL fuel oil, but around March 2018, the first 2441 PROJ. (LNG line), and as it was newly operated together with the EGR of the ME-GI engine, the problem of 'EGR + WTS' in the gas engine began to emerge.

가스엔진의 EGR + WTS의 문제점으로는, 엔진의 배기가스를 세정하고 난 후의 오염된 세정수를 정화시켜 선외로 배출시키는 시스템에서, 배출수의 배출규제 중 탁도 기준(25 NTU 미만일 것)을 만족시키지 못하는 문제점이 가장 크다.As for the problem of EGR + WTS of gas engines, the system that purifies the polluted washing water after washing the engine exhaust gas and discharges it overboard does not satisfy the turbidity standard (less than 25 NTU) among the emission regulations of the discharged water. The biggest problem is that you can't.

특히, 상기 탁도 기준을 만족시키지 못하는 문제는 엔진에서 LNG(Liquefied Natural Gas)를 연료로 사용하는 경우에 가장 심하였는데, 그 이유는 엔진에서 LNG를 연료로 사용하는 경우, EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 블리드오프 워터(bleed-off water)(도 1에서 L2 라인을 따라 배출되는 세정수)의 양이 예상보다 많고, 가스연료(gas fuel)의 입자가 매우 세밀하여 응집이 잘 되지 않아 원심분리기(도 1의 5)에 의한 분리 작업이 잘 이루어지지 않기 때문이다.In particular, the problem of not satisfying the turbidity standard was the most severe when LNG (Liquefied Natural Gas) was used as a fuel in the engine, because when the engine uses LNG as a fuel, it is difficult to clean the exhaust gas in the EGR. The amount of bleed-off water discharged after use (washing water discharged along the L2 line in FIG. 1) is higher than expected, and the gas fuel particles are very fine, so agglomeration is not good. This is because the separation operation by the centrifuge (5 in FIG. 1) is not performed well.

또한, 그 외의 건으로, 중화제인 NaOH와 함께 물을 공급하는 공급펌프(도 1의 SP1)의 기포 유입으로 인한 과전류(over current)가 발생하는 문제가 발생하였다. 구체적으로는, 원심분리기(도 1의 5)의 높은 회전력으로 물과 그 외 불순물들을 걸러내는 과정에서 기포가 발생하는데, 처리된 세정수가 선외 배출 기준을 만족하지 못하는 경우에는 다시 순환(도 1의 L7 라인을 따라)되어 공급펌프(도 1의 SP1)로 유입됨에 따라, 세정수에 포함된 기포에 의해 공급펌프(도 1의 SP1)의 오작동이 야기된다.In addition, as another matter, there was a problem in that an over current was generated due to the inflow of bubbles in the supply pump (SP1 in FIG. 1 ) that supplies water together with NaOH as a neutralizer. Specifically, bubbles are generated in the process of filtering water and other impurities with the high rotational force of the centrifugal separator (5 in FIG. 1). When the treated washing water does not satisfy the overboard discharge standard, it is circulated again (in FIG. 1). As it flows along the L7 line) to the supply pump (SP1 in FIG. 1), a malfunction of the supply pump (SP1 in FIG. 1) is caused by bubbles included in the washing water.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 천연가스를 엔진의 연료로 사용하는 가스엔진 혹은 DF(Dual Fuel) 엔진의 EGR과 함께 적용되는 경우에도, 선박 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 가능하고, 공급펌프에 과전류에 의한 오작동이 발생하는 것이 용이하게 방지되는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템을 제공하고자 하는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is that it is possible to satisfy the turbidity standard of the ship discharge water, even when applied with the EGR of a gas engine or DF (Dual Fuel) engine using natural gas as a fuel for the engine, and the supply pump An object of the present invention is to provide a water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device, which is easily prevented from malfunctioning due to overcurrent.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서, 상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 저장하는 버퍼탱크; 상기 버퍼탱크에 저장된 상기 세정수를 상기 EGR로 재공급하는 세정수 재공급라인; 상기 버퍼탱크로부터 오버플로우되는 상기 세정수가 이송되며, 응집제를 공급받아 상기 세정수와 응집 반응시키는 응집탱크; 상기 응집탱크에서 응집 반응을 마친 상기 세정수를 공급받아 물과 슬러지 성분으로 분리시키는 수처리 유닛을 포함하고, 상기 수처리 유닛에서 분리된 물은, 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되어 기포가 제거된 후 상기 세정수 재공급라인을 따라 상기 EGR의 세정수로서 재사용되고, 상기 수처리 유닛에서 분리된 슬러지는, 슬러지 저장탱크에 저장되어 사후 처리되는 것을 특징으로 하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템이 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention for achieving the above object, a water treatment system of a ship having an EGR for reducing the generation of nitrous oxide by recirculating a part of the exhaust gas discharged from the engine provided in the ship to the combustion chamber of the engine. In the following, A buffer tank for storing the washing water discharged after being used for washing the exhaust gas in the EGR; a washing water resupply line for resupplying the washing water stored in the buffer tank to the EGR; a coagulation tank in which the washing water overflowing from the buffer tank is transferred, and a coagulant is supplied to the washing water for coagulation reaction; and a water treatment unit that receives the washing water that has completed the coagulation reaction in the coagulation tank and separates it into water and sludge components, wherein the water separated from the water treatment unit is discharged overboard or returned to the buffer tank to remove air bubbles. Then, it is reused as the washing water of the EGR along the washing water re-supply line, and the sludge separated from the water treatment unit is stored in a sludge storage tank to be post-processed. A water treatment system may be provided.

상기 버퍼탱크에는 상기 버퍼탱크로 리턴된 물에 포함된 기포를 제거할 수 있도록 벤팅라인이 연결될 수 있다.A venting line may be connected to the buffer tank to remove air bubbles included in the water returned to the buffer tank.

본 발명은 상기 응집탱크로부터 응집 반응을 마친 상기 세정수를 상기 수처리 유닛으로 이송하는 제1 처리라인; 및 상기 제1 처리라인 상에 설치되어 상기 세정수의 이송력을 제공하는 공급펌프를 더 포함하고, 상기 공급펌프는 VFD(Variable Frequency Drive)가 적용된 펌프일 수 있다.The present invention provides a first treatment line for transferring the washing water after the flocculation reaction from the flocculation tank to the water treatment unit; and a supply pump installed on the first treatment line to provide a transfer force of the washing water, wherein the supply pump may be a variable frequency drive (VFD) applied pump.

또한, 본 발명은 상기 공급펌프의 후단의 상기 제1 처리라인으로부터 분기되어 상기 응집탱크로 리턴되는 순환라인; 및 상기 제1 처리라인으로부터 상기 순환라인이 분기되는 지점에 설치되는 제1 방향제어밸브를 더 포함하고, 상기 응집탱크 내부에서 상기 세정수와 상기 응집제와의 반응 시간을 저감하기 위하여, 상기 응집탱크 내부의 세정수를 상기 제1 처리라인 및 상기 순환라인을 거쳐 다시 상기 응집탱크로 향하는 폐 순환 경로를 따라 순환시킬 수 있다.In addition, the present invention is a circulation line branched from the first processing line at the rear end of the supply pump and returned to the coagulation tank; and a first directional control valve installed at a point where the circulation line is branched from the first treatment line, wherein in order to reduce a reaction time between the washing water and the coagulant in the coagulation tank, the coagulation tank The washing water inside may be circulated along a closed circulation path that goes back to the coagulation tank through the first treatment line and the circulation line.

상기 제1 방향제어밸브는 상기 제1 처리라인으로 유입된 세정수 및 상기 응집제가 상기 순환라인을 통해 상기 응집탱크로 리턴되도록 제어하고, 상기 공급펌프는 상기 세정수 및 상기 응집제의 순환력을 제공하기 위해 구동되되, 일정 시간 간격을 두어 간헐적으로 구동될 수 있다.The first directional control valve controls the washing water and the coagulant introduced into the first treatment line to be returned to the coagulation tank through the circulation line, and the supply pump provides circulation force of the washing water and the coagulant. In order to be driven, it may be driven intermittently at a predetermined time interval.

또한, 본 발명은 상기 수처리 유닛으로 이송되는 상기 세정수의 pH 기준을 만족시키기 위한 목적으로, 상기 제1 처리라인 상으로 중화제를 공급하는 중화제 공급라인을 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention may further include a neutralizing agent supply line for supplying a neutralizing agent to the first treatment line for the purpose of satisfying the pH standard of the washing water transferred to the water treatment unit.

또한, 본 발명은 상기 슬러지 저장탱크 내부에 침전된 슬러지의 상부에 떠 있는 물을 공급받아 저장하는 드레인탱크; 및 상기 드레인탱크에 저장된 물을 다시 수처리 유닛으로 공급될 수 있도록 상기 제1 처리라인 상으로 합류시키는 제2 처리라인을 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention is a drain tank for receiving and storing the water floating on top of the sludge deposited in the sludge storage tank; and a second treatment line for merging the water stored in the drain tank onto the first treatment line to be supplied back to the water treatment unit.

상기 수처리 유닛에서 분리된 물은 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되는 것 외에도 상기 드레인탱크로 리턴될 수도 있다.The water separated from the water treatment unit may be discharged overboard or returned to the drain tank in addition to being returned to the buffer tank.

또한, 본 발명은 상기 수처리 유닛에서 분리된 물이 배출되는 정화수 배출라인; 상기 정화수 배출라인으로부터 분기되는 선외 배출라인; 상기 정화수 배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 버퍼탱크로 리턴시키는 제1 리턴라인; 상기 정화수 배출라인으로부터 상기 선외 배출라인 및 상기 제1 리턴라인이 분기되는 지점에 설치되는 제2 방향제어밸브; 상기 제2 방향제어밸브의 후단의 상기 선외배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 드레인탱크로 리턴시키는 제2 리턴라인; 및 상기 제2 리턴라인이 분기된 지점의 후단의 상기 선외배출라인 상에 설치되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물의 선외 배출을 제어하는 선외배출밸브를 더 포함할 수 있다.In addition, the present invention is a purified water discharge line through which the water separated from the water treatment unit is discharged; an outboard discharge line branching from the purified water discharge line; a first return line branching from the purified water discharge line and returning the water separated from the water treatment unit to the buffer tank; a second directional control valve installed at a point where the outboard discharge line and the first return line branch from the purified water discharge line; a second return line branching from the outboard discharge line at the rear end of the second directional control valve and returning the water separated from the water treatment unit to the drain tank; and an overboard discharge valve installed on the overboard discharge line at the rear end of the branching point of the second return line to control the overboard discharge of water separated from the water treatment unit.

한편, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 진소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서, 상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 버퍼탱크에 일시적으로 저장시키고, 상기 버퍼탱크에서 오버플로우되는 상기 세정수를 원심분리기로 이송하여 수처리한 후 선외 배출하거나 또는 다시 상기 EGR의 세정수로서 재공급하되, 상기 버퍼탱크에서 오버플로우되는 상기 세정수를 응집탱크에 일정 시간 저장하면서 응집제와 반응시킨 후 상기 원심분리기로 공급함으로써, 상기 원심분리기의 분리 효율을 향상시키고, 상기 원심분리기에서 분리된 물이 선외 배출 기준을 만족시키지 못하여 상기 EGR의 세정수로서 재공급하는 경우, 상기 원심분리기에서 분리된 물을 상기 EGR로 바로 공급하는 것이 아니라 상기 버퍼탱크로 먼저 이송시켜 기포를 제거시킨 후 상기 EGR로 재공급하는 것을 특징으로 하는, 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템이 제공될 수 있다.On the other hand, according to another aspect of the present invention for achieving the above object, a part of the exhaust gas discharged from the engine provided in the ship is recirculated to the combustion chamber of the engine to reduce the generation of nitrous oxide. In the water treatment system, the washing water discharged after being used for washing the exhaust gas in the EGR is temporarily stored in a buffer tank, and the washing water overflowing from the buffer tank is transferred to a centrifuge for water treatment and then discharged overboard Or, re-supply as washing water of the EGR, but by supplying the washing water overflowing from the buffer tank to the centrifuge after reacting with the coagulant while storing it in the coagulation tank for a certain period of time, the separation efficiency of the centrifuge is increased When the water separated in the centrifuge does not satisfy the overboard discharge standard and is re-supplied as the washing water of the EGR, the water separated in the centrifuge is first supplied to the buffer tank instead of directly supplied to the EGR. A water treatment system of a ship including an exhaust gas purifier may be provided, characterized in that re-supply to the EGR after removing air bubbles by transport.

본 발명에 따른 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템은, 천연가스를 엔진의 연료로 사용하는 가스엔진 혹은 DF 엔진의 EGR과 함께 적용되는 경우에도, 선박 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 가능하고, 공급펌프에 과전류에 의한 오작동이 발생하는 것을 용이하게 방지할 수 있는 효과가 있다.Even when the water treatment system of a ship including the exhaust gas purification device according to the present invention is applied together with the EGR of a gas engine or a DF engine using natural gas as an engine fuel, it is possible to satisfy the turbidity standard of the ship discharge water And, there is an effect that can easily prevent a malfunction due to overcurrent in the supply pump.

도 1은 종래 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a water treatment system of a conventional ship.
2 is a view schematically showing a water treatment system of a ship according to the present invention.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, the operational advantages of the present invention, and the objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings illustrating preferred embodiments of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by describing preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. Like reference numerals in each figure indicate like elements.

도 2는 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.2 is a view schematically showing a water treatment system of a ship according to the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 선박에서 엔진의 EGR(10)에는 배기가스의 세정 목적으로 세정수가 공급된다. 세정수는 세정수 공급라인(L11)을 통해 공급되며, 세정수 공급라인(L11) 상에는 세정수의 이송력을 제공하기 위한 제1 공급펌프(11)가 설치된다.Referring to FIG. 2 , in the ship according to the present invention, washing water is supplied to the EGR 10 of the engine for the purpose of cleaning the exhaust gas. The washing water is supplied through the washing water supply line L11, and a first supply pump 11 for providing the transporting power of the washing water is installed on the washing water supply line L11.

세정수 공급라인(L11)을 공급되는 세정수로는 청수가 이용될 수 있으며, 폐 경로(close loop)를 따라 순환하는 세정수의 부족분이 발생하는 경우에는 청수 공급라인(L10)을 통해 청수가 보충될 수 있다.Fresh water can be used as the washing water supplied to the washing water supply line L11, and when there is a shortage of washing water circulating along a closed loop, fresh water is replenished through the fresh water supply line L10. can be

또한, 세정수 공급라인(L11) 상으로 NaOH 등의 중화제가 첨가되어, 알칼리 청수가 세정수로서 EGR(10)로 공급될 수 있다. 이를 위해 NaOH 등의 중화제를 저장하는 중화제 저장탱크(20)가 마련되며, 중화제 저장탱크(20)에 저장되는 중화제는 제1 중화제 공급라인(L21)를 통해 세정수 공급라인(L11) 상으로 공급된다. 제1 중화제 공급라인(L21) 상에는 제1 도징펌프(21)가 설치되어, 엔진의 부하(load)에 따라 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.In addition, a neutralizing agent such as NaOH may be added onto the washing water supply line L11, and alkaline fresh water may be supplied to the EGR 10 as washing water. To this end, a neutralizing agent storage tank 20 for storing a neutralizing agent such as NaOH is provided, and the neutralizing agent stored in the neutralizing agent storage tank 20 is supplied onto the washing water supply line L11 through the first neutralizing agent supply line L21. do. A first dosing pump 21 is installed on the first neutralizing agent supply line L21, so that it is possible to adjust the supply amount of the necessary neutralizing agent according to the load of the engine.

중화제 저장탱크(20)에는, 중화제를 주입하기 위한 필링라인과, 내부에 저장된 중화제의 온도를 감지하는 온도센서, 그리고 내부에 저장된 중화제의 레벨(level)을 측정하는 레벨센서가 구비될 수 있다.The neutralizing agent storage tank 20 may include a filling line for injecting the neutralizing agent, a temperature sensor for detecting the temperature of the neutralizing agent stored therein, and a level sensor for measuring the level of the neutralizing agent stored therein.

본 발명에서 중화제로서 NaOH가 사용되는 경우에는, NaOH의 특성상 16℃ 이하가 되면 층분리 및 응결이 발생하여 사용할 수 없는 상태가 되므로, 이를 예방하기 위하여 선박에서 사용하는 36℃의 냉각수를 이용하여 중화제 저장탱크(20) 내부에 저장되는 NaOH의 온도를 35℃로 유지시킬 수 있다.When NaOH is used as the neutralizing agent in the present invention, layer separation and condensation occur when the temperature is below 16°C due to the characteristics of NaOH, making it unusable. In order to prevent this, a neutralizing agent using 36°C cooling water used in ships The temperature of NaOH stored in the storage tank 20 may be maintained at 35°C.

EGR(10)에서 배기가스의 세정에 사용된 세정수(오염된 세정수)는, 세정수 배출라인(L12)을 따라 EGR(10)로부터 배출되어 버퍼탱크(30)에 저장된다.The washing water (contaminated washing water) used for washing the exhaust gas in the EGR 10 is discharged from the EGR 10 along the washing water discharge line L12 and is stored in the buffer tank 30 .

버퍼탱크(30)는 EGR(10)로부터 배출되는 세정수를 일시적으로 저장하여 완충시키는 역할을 한다. 버퍼탱크(30)에는 탱크 내부에 저장되는 세정수의 레벨을 측정하는 제1 레벨센서(LT1)가 구비될 수 있다.The buffer tank 30 serves to temporarily store and buffer the washing water discharged from the EGR 10 . The buffer tank 30 may be provided with a first level sensor LT1 for measuring the level of the washing water stored in the tank.

버퍼탱크(30)에 저장되는 세정수는 세정수 재공급라인(L13)을 따라 EGR(10)로 재공급되어 배기가스의 세정에 재사용될 수 있다. 세정수 재공급라인(L13)은 전술한 세정수 공급라인(L11)과 이어지는 하나의 라인으로 마련될 수 있으며, 이에 따라 세정수 공급라인(L11)과 세정수 배출라인(L12) 및 세정수 재공급라인(L13)은 폐 경로를 형성한다.The washing water stored in the buffer tank 30 may be re-supplied to the EGR 10 along the washing water resupply line L13 to be reused for washing the exhaust gas. The washing water re-supply line L13 may be provided as one line connected to the above-described washing water supply line L11, and accordingly, the washing water supply line L11, the washing water discharge line L12, and the washing water re-supply line L11 The supply line L13 forms a closed path.

한편, 버퍼탱크(30)에 저장되는 세정수의 정화 처리가 필요한 경우에는, 버퍼탱크(30)에 저장된 세정수를 수처리 유닛(Water Treatment Unit)으로 보내어 처리한다.On the other hand, when purification treatment of the washing water stored in the buffer tank 30 is required, the washing water stored in the buffer tank 30 is sent to a water treatment unit for treatment.

본 발명에서 수처리 유닛에서 처리된 후 배출되는 물에 있어서, pH 배출 기준을 만족시키는 것은 후술하는 제2 중화제 공급라인(L22)을 통해 세정수에 중화제를 첨가하는 것에 의해 달성될 수 있고, PAHs 농도와 탁도의 배출 기준을 만족시키는 것은 후술하는 원심분리기(60)에 의해 달성될 수 있다.In the water discharged after being treated in the water treatment unit in the present invention, satisfying the pH discharge standard can be achieved by adding a neutralizing agent to the washing water through a second neutralizing agent supply line L22, which will be described later, and PAHs concentration Satisfying the emission standards of turbidity and turbidity can be achieved by the centrifuge 60 to be described later.

그런데 전술한 바와 같이, 엔진의 연료로서 LNG를 사용하는 경우에는 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 쉽지 않다. 본 출원인은 수 번의 시운전 결과, 오염된 세정수에 응집제를 투여하여 약 30분간 응집 반응을 거치는 것에 의해, LNG를 연료로 사용하는 경우에도 배출수 탁도 기준을 용이하게 만족시킬 수 있음을 알아내었고, 이에 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템을 아래와 같은 방식으로 구성하였다.However, as described above, when LNG is used as the fuel of the engine, it is not easy to satisfy the turbidity standard of the discharged water. As a result of several trial runs, the applicant found that the effluent turbidity standard can be easily satisfied even when LNG is used as a fuel by administering a coagulant to the contaminated washing water and subjecting it to a coagulation reaction for about 30 minutes, Accordingly, the water treatment system of the ship according to the present invention was configured in the following manner.

본 발명에서 EGR(10)로부터 배출되는 세정수는 버퍼탱크(30)에 일시적으로 저장된 후, 수처리 유닛으로 이송되기 전에 응집제와 응집 반응을 거칠 수 있도록, 중간에 마련된 응집탱크(40)를 거치게 된다.In the present invention, the washing water discharged from the EGR 10 is temporarily stored in the buffer tank 30 and then passed through the coagulation tank 40 provided in the middle so that it can undergo a coagulation reaction with the coagulant before being transferred to the water treatment unit. .

엔진에서 사용되는 연료의 성상 및 외기 온도, 엔진의 부하(load) 등에 따라 EGR(10)로부터 배출되는 세정수(블리드오프 워터(bleed-off water))의 양이 다른데, 엔진의 연료로서 LNG를 사용하는 경우에는 예상보다 많은 양의 블리드오프 워터가 배출된다.The amount of washing water (bleed-off water) discharged from the EGR 10 varies depending on the properties of the fuel used in the engine, the outside temperature, the load of the engine, etc., but LNG is used as the engine fuel. When used, more bleed-off water is discharged than expected.

종래 기술(도 1 참조)에서는 버퍼탱크의 내부 레벨과 연동하여 수처리 유닛에 의한 세정수의 처리를 수행(예를 들어, 버퍼탱크의 레벨이 75% 이상이 되면 수처리 유닛으로 보내어 처리함)하였지만, 본 발명에서는 버퍼탱크(30)로부터 넘치는 양의 세정수만을 응집탱크(40)로 오버플로우(overflow)시켜 처리하는 것을 특징으로 한다.In the prior art (see Fig. 1), the washing water is treated by the water treatment unit in conjunction with the internal level of the buffer tank (for example, when the level of the buffer tank is 75% or more, it is sent to the water treatment unit for treatment), In the present invention, only the washing water overflowing from the buffer tank 30 is treated by overflowing the coagulation tank 40 .

즉, 종래 기술에서는 수처리 유닛으로 공급되는 세정수를 버퍼탱크에서 컨트롤 하였지만, 본 발명에서는 수처리 유닛으로 공급되는 세정수를 응집탱크(40)에서 컨트롤 하는 것이다.That is, in the prior art, the washing water supplied to the water treatment unit was controlled by the buffer tank, but in the present invention, the washing water supplied to the water treatment unit is controlled by the coagulation tank 40 .

구체적으로, 버퍼탱크(30)에 저장된 세정수가 버퍼탱크(30)의 용량을 초과하여 오버플로우 되는 경우, 오버플로우되는 세정수는 제1 오버플로우 라인(L30)을 따라 응집탱크(40)로 이송된다.Specifically, when the washing water stored in the buffer tank 30 overflows by exceeding the capacity of the buffer tank 30, the overflowing washing water is transferred to the coagulation tank 40 along the first overflow line L30. do.

응집탱크(40)로 이송된 세정수는 탱크 내부로 제공되는 응집제와 반응하여 화합물을 형성한다. 응집 반응에 의해 형성된 화합물은 후술하는 원심분리기(60)에 의해 분리되기가 더 쉽다. 즉, 본 발명에서 응집 반응의 목적은, 오염된 세정수 내의 입자의 응집을 촉진하여 이후 원심분리기(60)에 의한 분리 효율을 향상시키고자 하는 것이다. 응집제는 3가 금속이온, 예컨대 3가 철이나 3가 알루미늄일 수 있다.The washing water transferred to the coagulation tank 40 reacts with the coagulant provided into the tank to form a compound. The compound formed by the aggregation reaction is more likely to be separated by the centrifuge 60, which will be described later. That is, the purpose of the agglomeration reaction in the present invention is to promote the aggregation of particles in the contaminated washing water to improve the separation efficiency by the centrifuge 60 thereafter. The coagulant may be a trivalent metal ion, such as trivalent iron or trivalent aluminum.

본 발명은 응집탱크(40)로 공급되는 응집제를 저장하는 응집제 저장탱크(41)를 구비할 수 있으며, 응집제 저장탱크(41)에 저장된 응집제는 응집제 공급라인(L40)을 따라 응집탱크(40)로 공급될 수 있다. 응집제 공급라인(L41) 상에는 응집제 공급펌프(42)가 설치될 수 있다. 이때 응집제 저장탱크(41)로부터 공급되는 응집제는 후술하는 정화수 배출라인(L60) 상으로도 공급될 수 있다. 정화수 배출라인(L60) 상으로 응집제를 공급하는 경우는, 후술하는 원심 분리기(60)로부터 배출되는 물이 선외 배출 기준을 만족하지 못하여 버퍼 탱크(30) 또는 드레인 탱크(80)로 리턴될 시에 응집제를 첨가하여 이후 재처리될 때 분리 효율을 높이기 위함이다. 따라서 도면상에는 응집제 공급라인(L40)으로부터 분기된 라인이 정화수 배출라인(L60)으로 연결되는 것이 도시되어 있지만, 분기된 라인이 원심 분리기(60) 전단의 제1 처리라인(50)으로 연결되어도 무방하다.The present invention may include a coagulant storage tank 41 for storing the coagulant supplied to the coagulant tank 40, and the coagulant stored in the coagulant storage tank 41 is a coagulant tank 40 along the coagulant supply line L40. can be supplied with A coagulant supply pump 42 may be installed on the coagulant supply line L41. At this time, the coagulant supplied from the coagulant storage tank 41 may also be supplied onto the purified water discharge line L60 to be described later. In the case of supplying the coagulant to the purified water discharge line L60, when the water discharged from the centrifugal separator 60, which will be described later, does not satisfy the outboard discharge standard and is returned to the buffer tank 30 or the drain tank 80 This is to increase the separation efficiency when the coagulant is added and then reprocessed. Therefore, although it is shown in the drawing that the branched line from the coagulant supply line L40 is connected to the purified water discharge line L60, the branched line may be connected to the first treatment line 50 at the front end of the centrifugal separator 60 . Do.

응집제의 첨가량은 세정수의 탁도 또는 부유물질의 농도에 따라 조절될 수 있으며, 더욱 구체적으로는 엔진의 부하와 후술하는 제2 방향제어밸브(V2)의 개도에 따라 조절될 수 있다.The amount of the coagulant may be adjusted according to the turbidity of the washing water or the concentration of suspended matter, and more specifically, may be adjusted according to the load of the engine and the opening degree of the second directional control valve V2 to be described later.

응집탱크(40)로 이송된 세정수는 충분한 응집을 위하여 탱크 내부에 약 30분간 저류(貯留)하면서 응집제와 반응이 이루어질 수 있다.The washing water transferred to the coagulation tank 40 may react with the coagulant while being stored in the tank for about 30 minutes for sufficient coagulation.

세정수의 충분한 응집을 위한 시간(30분)을 만족시키기 위하여, 응집탱크(40)의 용량을 버퍼탱크(30)에서 오버플로우되는 세정수를 모아 30분동안 채워둘 수 있는 용량으로 구성한다. 구체적으로 응집탱크(40)의 용량은, EGR(10)로부터 배출되는 최대 블리드오프 워터의 양을 'a'라 하고, EGR(10)로 공급되는 세정수의 양을 'b'라 하며, 응집탱크(40)에 체류하는 시간을 'c(분)'라 하였을 때, (a-b)×c 로 구해질 수 있다. 본 실시예에서는 응집탱크(40)에 체류하는 시간으로서 30분을 바람직한 실시예로 제시하고 있으나, 이에 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.In order to satisfy the time (30 minutes) for sufficient coagulation of the washing water, the capacity of the coagulation tank 40 is configured to collect the washing water overflowing from the buffer tank 30 and fill it for 30 minutes. Specifically, as for the capacity of the coagulation tank 40, the maximum amount of bleed-off water discharged from the EGR 10 is 'a', and the amount of washing water supplied to the EGR 10 is 'b', and When the residence time in the tank 40 is 'c (minutes)', it can be obtained as (ab)×c. In this embodiment, 30 minutes as the time to stay in the coagulation tank 40 is presented as a preferred embodiment, but the present invention is not limited or limited thereto.

한편, 도면에 도시된 바와 같이, 응집탱크(40)로부터 세정수가 배출되는 제1 처리라인(L50)과 제1 처리라인(L50)으로부터 분기되어 응집탱크(40)로 리턴되는 순환라인(L51)을 이용하여, 응집탱크(40) 내부의 세정수 및 응집제를 지속적으로 순환시키며 섞어줌으로써 반응에 필요한 시간을 30분 이하로 줄일 수 있다.On the other hand, as shown in the drawing, the first treatment line (L50) from which the washing water is discharged from the coagulation tank (40) and the circulation line (L51) branched from the first treatment line (L50) and returned to the coagulation tank (40) The time required for the reaction can be reduced to 30 minutes or less by continuously circulating and mixing the washing water and the coagulant inside the coagulation tank 40 using the .

더욱 구체적으로는, 제1 처리라인(L50)으로부터 순환라인(L51)이 분기되는 지점에 설치되는 제1 방향제어밸브(V1)를 제어하여, 응집탱크(40)으로부터 제1 처리라인(L50) 및 순환라인(L43)을 거쳐 다시 응집탱크(40)로 향하는 폐 순환 경로를 형성하고, 후술하는 제2 공급펌프(50)를 구동하여 세정수 및 응집제가 상기 폐 순환 경로를 따라 순환되게 할 수 있다. 이때 제2 공급펌프(50)는 시간 간격(time interval)을 두어 간헐적으로 구동될 수 있다. More specifically, by controlling the first directional control valve V1 installed at the point where the circulation line L51 branches from the first treatment line L50, the flocculation tank 40 to the first treatment line L50 and a closed circulation path directed to the coagulation tank 40 again through the circulation line L43, and a second supply pump 50 to be described later is driven so that the washing water and the flocculant are circulated along the closed circulation path. have. At this time, the second supply pump 50 may be intermittently driven with a time interval.

이와 같은 세정수 및 응집제의 순환 작업은, 후술하는 원심분리기(60)에 의해 정화된 물의 선외 배출이 잘 이루어지지 않는 경우에 실시될 수 있다. 세정수 및 응집제의 순환 작업이 수행되는 경우, 제2 중화제 공급라인(L22) 상에 설치되는 밸브(V22)는 닫힌다.Such a circulation operation of the washing water and the coagulant may be performed when the water purified by the centrifugal separator 60 to be described later is not well discharged out of the ship. When circulating the washing water and the coagulant is performed, the valve V22 installed on the second neutralizing agent supply line L22 is closed.

응집탱크(40)는 제2 레벨센서(LT2)를 구비할 수 있다. 응집탱크(40)의 레벨이 일정 수준 이상으로 증가하여 High Level 알람이 울리면 제2 공급펌프(50)를 구동하여 탱크 내부의 세정수를 수처리 유닛으로 이송한다. 이후 응집탱크(40)의 레벨이 일정 수준 미만으로 감소하여 Low Level로 복귀하면 제2 공급펌프(50)의 구동을 중지한다. 제2 공급펌프(50)의 구동이 중지되면, 세정수는 버퍼탱크(30)로부터 EGR(10)을 거쳐 버퍼탱크(30)로 순환을 계속하게 되고, 버퍼탱크(30)로부터 오버플로우되는 세정수만이 다시 응집탱크(40)에 저장될 것이다.The coagulation tank 40 may include a second level sensor LT2. When the level of the coagulation tank 40 increases above a certain level and a High Level alarm sounds, the second supply pump 50 is driven to transport the washing water inside the tank to the water treatment unit. After that, when the level of the coagulation tank 40 decreases below a certain level and returns to the Low Level, the driving of the second supply pump 50 is stopped. When the driving of the second supply pump 50 is stopped, the washing water continues to circulate from the buffer tank 30 through the EGR 10 to the buffer tank 30 , and the washing water overflows from the buffer tank 30 . Hundreds of thousands will be stored in the coagulation tank 40 again.

또한, 전술한 바와 같이 응집탱크(40) 내부의 세정수와 응집제와의 순환 작업을 실시할 때에도, 제2 레벨센서(LT2)에서 감지된 값을 근거로 제2 공급펌프(50)의 구동이 제어될 수 있다.In addition, as described above, even when circulating the washing water and the coagulant inside the coagulation tank 40 , the driving of the second supply pump 50 is performed based on the value detected by the second level sensor LT2 . can be controlled.

응집탱크(40) 내부에서 충분한 응집 반응을 마친 세정수는, 제1 처리라인(L50)을 통해 수처리 유닛으로 공급된다. 이때 제1 방향제어밸브(V1)는 제1 처리라인(L50)의 유로가 응집탱크(40)로부터 수처리 유닛을 향하도록 제어된다.The washing water that has completed the sufficient flocculation reaction in the coagulation tank 40 is supplied to the water treatment unit through the first treatment line L50. At this time, the first directional control valve V1 is controlled so that the flow path of the first treatment line L50 is directed from the coagulation tank 40 to the water treatment unit.

제1 처리라인(L50)에는 세정수의 이송력을 제공하는 제2 공급펌프(50)가 설치되될 수 있다. 본 발명에서 제2 공급펌프(50)는 VFD(Variable Frequency Drive)가 적용된 펌프일 수 있다. 이는 원심분리기(60)에 의해 정화된 물이 선외 배출 기준을 만족하지 못하여 리턴되는 경우가 발생하면, RPM을 낮추어 원심분리기(60)로 공급되는 세정수의 양을 줄임으로써 원심분리기(60)의 효율을 높여 정화된 물의 선외 배출이 가능하게 조절하는 기능을 추가한 것이다.A second supply pump 50 that provides a transfer force of the washing water may be installed in the first treatment line L50. In the present invention, the second supply pump 50 may be a pump to which a Variable Frequency Drive (VFD) is applied. This is by reducing the amount of washing water supplied to the centrifuge 60 by lowering the RPM when the water purified by the centrifuge 60 is returned because it does not satisfy the outboard discharge standard. A function to control the outboard discharge of purified water by increasing efficiency is added.

그리고 제2 공급펌프(50)의 하류측 제1 처리라인(L50) 상에는 유량센서(FT)가 설치되어 수처리 유닛으로 전달되는 세정수의 양을 측정하고, 이를 토대로 제2 중화제 공급라인(L22)을 통해 공급되는 중화제의 도징(dosing) 양을 조절할 수 있다. 또한, 유량센서(FT)와 후술하는 제2 방향제어밸브(V2)의 개도 상태를 연계시켜, 수처리 유닛에서 처리된 세정수 중에서 얼마의 양이 선외 배출되고, 얼마의 양이 버퍼탱크(30) 또는 드레인탱크(80)로 리턴되었는지를 파악할 수 있다. 따라서 EGR(10)에서 배출되는 블리드오프 워터의 양 대비 선외 배출되는 물의 양을 파악하여 본 발명에 따른 수처리시스템의 성능 검증도 가능하다.And a flow sensor FT is installed on the first treatment line L50 on the downstream side of the second supply pump 50 to measure the amount of washing water delivered to the water treatment unit, and based on this, the second neutralizer supply line L22 It is possible to control the dosing amount of the neutralizing agent supplied through the In addition, by linking the flow rate sensor FT and the opening state of the second directional control valve V2 to be described later, some amount of the washing water treated in the water treatment unit is discharged overboard, and some amount is the buffer tank 30 . Alternatively, it may be determined whether the drain tank 80 is returned. Therefore, it is possible to verify the performance of the water treatment system according to the present invention by determining the amount of water discharged overboard compared to the amount of bleed-off water discharged from the EGR (10).

본 발명은, 배기가스의 정화에 사용되면서 산성을 띠게 되는 세정수의 중화 목적(선외 배출 pH 기준을 만족시키기 위함)으로, 전술한 중화제 저장탱크(20)에 저장된 중화제를 제2 중화제 공급라인(L22)을 통해 제1 처리라인(L50) 상으로 공급할 수 있다. 제2 중화제 공급라인(L22)에는 제2 도징펌프(22)가 설치되어 세정수의 중화에 필요한 중화제의 공급량을 조절할 수 있다.In the present invention, the neutralizing agent stored in the above-mentioned neutralizing agent storage tank 20 is used for the neutralization of the acidic washing water (to satisfy the outboard discharge pH standard) while being used for purification of exhaust gas through a second neutralizing agent supply line ( It may be supplied onto the first processing line L50 through L22. A second dosing pump 22 is installed in the second neutralizing agent supply line L22 to control the supply amount of the neutralizing agent required for neutralization of the washing water.

본 발명에서 수처리 유닛은, 제1 처리라인(L50)을 통해 공급되는 세정수를 원심분리하여 물 성분과 슬러지 성분으로 분리시키는 원심분리기(60)를 포함할 수 있다.In the present invention, the water treatment unit may include a centrifuge 60 for centrifuging the washing water supplied through the first treatment line L50 to separate it into a water component and a sludge component.

원심분리기(60)에 의해 분리된 물 성분은 정화수 배출라인(L60)을 통해 배출되고, 슬러지(sludge) 성분은 슬러지 배출라인(L70)을 통해 배출된다. The water component separated by the centrifugal separator 60 is discharged through the purified water discharge line L60, and the sludge component is discharged through the sludge discharge line L70.

정화수 배출라인(L60)을 통해 배출되는 물은, 선외배출라인(L61)을 통해 선외 배출되거나, 선외 배출이 불가한 경우에는 제1 리턴라인(L62)을 통해 버퍼탱크(30)로 리턴되거나 또는 제2 리턴라인(L63)을 통해 드레인탱크(80)로 리턴될 수 있다. The water discharged through the purified water discharge line L60 is discharged overboard through the overboard discharge line L61, or is returned to the buffer tank 30 through the first return line L62 when overboard discharge is impossible, or It may be returned to the drain tank 80 through the second return line L63.

원심분리기(60)에 의해 정화된 물이 선외배출라인(L61)을 통해 해상으로 배출되는 것이 허용되기 위해서는 반드시 배출규제 기준을 만족시키는 경우여야 한다. 정화된 물이 선외 배출 기준을 만족하는지를 판단하기 위하여, 정화수 배출라인(L60) 상에는 배출수의 pH 값, PAHs 농도 및 탁도 등을 감지하는 선외배출센서(S)가 설치될 수 있다.In order to allow the water purified by the centrifugal separator 60 to be discharged to the sea through the outboard discharge line L61, it must satisfy the emission control standards. In order to determine whether the purified water satisfies the overboard discharge standard, an overboard discharge sensor S that detects the pH value, PAHs concentration and turbidity of the discharged water may be installed on the purified water discharge line L60.

원심분리기(60)에 의해 정화된 물을 선외 배출할 것인지 아니면 버퍼탱크(30) 또는 드레인탱크(80)로 리턴할 것인지는, 선외배출센서(S)에 의해 측정된 배출수의 pH 농도, PAHs 농도 및 탁도의 정도에 따라 결정될 수 있다.Whether the water purified by the centrifuge 60 is discharged overboard or returned to the buffer tank 30 or the drain tank 80 depends on the pH concentration of the discharged water measured by the overboard discharge sensor (S), the PAHs concentration and It can be determined according to the degree of turbidity.

정화수 배출라인(L60)으로부터 선외배출라인(L61) 및 제1 리턴라인(L62)이 분기되는 지점에는 제2 방향제어밸브(V2)가 설치될 수 있다. 또한, 제2 리턴라인(L63)은 제2 방향제어밸브(V2)의 하류측 선외배출라인(L61)으로부터 분기되어 드레인탱크(80)로 연결될 수 있으며, 제2 리턴라인(L63)이 분기된 지점의 하류측 선외배출라인(L61) 상에는 정화된 물의 선외 배출을 제어하는 선외배출밸브(V3)가 설치될 수 있다.A second directional control valve V2 may be installed at a point where the outboard discharge line L61 and the first return line L62 are branched from the purified water discharge line L60. In addition, the second return line (L63) may be branched from the downstream side outboard discharge line (L61) of the second directional control valve (V2) and connected to the drain tank (80), and the second return line (L63) is branched. An outboard discharge valve V3 for controlling the outboard discharge of purified water may be installed on the downstream side outboard discharge line L61 of the point.

한편, 본 발명에서 원심분리기(60)로부터 제1 리턴라인(L62)을 통해 리턴되는 물은, 종래 기술에서처럼 세정수 공급라인(L11) 상으로 바로 합류되는 것이 아니라, 버퍼탱크(30)로 리턴되는 것을 알 수 있다.Meanwhile, in the present invention, the water returned from the centrifuge 60 through the first return line L62 is returned to the buffer tank 30, not directly joined onto the washing water supply line L11 as in the prior art. it can be seen that

제1 리턴라인(L62)을 통해 리턴되는 물은 원심분리기(60)에 의해 높은 회전력으로 회전하면서 발생된 기포를 포함할 수 있는데, 이렇게 기포가 함유된 세정수가 제1 공급펌프(11)로 유입되면 과전류가 발생할 수 있으므로, 제1 리턴라인(L62)을 통해 리턴되는 물을 바로 세정수 공급라인(L11) 상으로 합류시키지 않고 버퍼탱크(30)를 거치면서 기포가 제거된 후, 세정수 재공급라인(L13)을 통해 EGR(10)로 재공급될 수 있도록 한 것이다.The water returned through the first return line L62 may contain bubbles generated while rotating at a high rotational force by the centrifugal separator 60 , and the washing water containing the bubbles flows into the first supply pump 11 . Since overcurrent may occur when the water is returned through the first return line (L62), the water returned through the first return line (L62) is not directly merged onto the washing water supply line (L11), but bubbles are removed while passing through the buffer tank (30) It is intended to be re-supplied to the EGR 10 through the supply line L13.

본 발명은 버퍼탱크(30)에서 리턴되는 물에 포함된 기포의 제거가 이루어질 수 있도록, 버퍼탱크(30)의 상부에 벤팅라인(VL)을 마련한다. 제1 리턴라인(52)을 통해 버퍼탱크(30)로 리턴된 물은 탱크 내부에 저류하는 과정에서 기포가 자연스럽게 탱크의 상측 영역으로 상승하여 제거되며, 벤팅라인(VL)을 개방하여 이를 배출시킬 수 있다.In the present invention, a venting line VL is provided at the upper portion of the buffer tank 30 so that air bubbles contained in the water returned from the buffer tank 30 can be removed. In the water returned to the buffer tank 30 through the first return line 52, bubbles naturally rise to the upper area of the tank and are removed in the process of being stored in the tank, and the venting line VL is opened to discharge it. can

슬러지 배출라인(L70)을 통해 배출되는 슬러지는, 슬러지 수집탱크(71)에 수집되어 저장된다. 그리고 슬러지 수집탱크(71)에 저장된 슬러지의 레벨이 일정 수준 이상으로 높아지면, 슬러지 배출펌프(72)를 가동하여 슬러지 수집탱크(71)에 저장된 슬러지를 슬러지 저장탱크(73)로 이송하여 저장시킬 수 있다.The sludge discharged through the sludge discharge line (L70) is collected and stored in the sludge collection tank (71). And when the level of the sludge stored in the sludge collection tank 71 rises above a certain level, the sludge discharge pump 72 is operated to transfer the sludge stored in the sludge collection tank 71 to the sludge storage tank 73 to be stored. can

슬러지 수집탱크(71)를 거쳐 슬러지 저장탱크(73)에 저장된 슬러지는, 종국에는 처리 비용을 지불하고 해상 수거선이나 육상의 처리시설로 배출된다.The sludge stored in the sludge storage tank 73 through the sludge collection tank 71 is eventually discharged to a sea collection vessel or a treatment facility on land after paying a treatment cost.

한편, 본 발명에 따른 선박의 수처리시스템은, 슬러지 저장탱크(73)와는 별도로 마련되는 드레인탱크(80)를 더 포함한다.On the other hand, the water treatment system of the ship according to the present invention further includes a drain tank (80) provided separately from the sludge storage tank (73).

본 발명에서 드레인탱크(80)는, 전술한 바와 같이 원심분리기(60)에 의해 정화된 물이 선외 배출 기준을 만족하지 못할 시, 제2 리턴라인(L63)을 통해 리턴되는 물을 공급받아 저장한다.In the present invention, the drain tank 80 receives and stores water returned through the second return line L63 when the water purified by the centrifuge 60 does not satisfy the outboard discharge standard as described above. do.

또한, 슬러지 저장탱크(73)에 저장되는 저장되는 슬러지의 경우 최소화하는 것이 이득이 되므로, 본 발명은 슬러지 저장탱크(73)에서 충분히 침전된 슬러지의 상부에 떠 있는 물을 제2 오버플로우 라인(L80)을 통해 드레인탱크(80)로 이송시킨 후, 다시 수처리 유닛으로 보내어 선외 배출되도록 할 수 있도록 구성한다.In addition, since it is beneficial to minimize the sludge stored in the sludge storage tank 73, the present invention transfers the water floating on the top of the sludge sufficiently settled in the sludge storage tank 73 to the second overflow line ( After transferring to the drain tank 80 through L80), it is sent back to the water treatment unit to be discharged overboard.

드레인탱크(80) 내부에 저장된 물은 제2 처리라인(L90)을 따라 제1 처리라인(L50)으로 합류되어 다시 수처리 유닛으로 전달될 수 있다. 제2 처리라인(L90) 상에는 수처리 유닛으로 재공급되는 물의 이송력을 제공하는 제3 공급펌프(90)가 설치될 수 있다.The water stored in the drain tank 80 may be merged into the first treatment line L50 along the second treatment line L90 and transferred back to the water treatment unit. A third supply pump 90 may be installed on the second treatment line L90 to provide a transfer force of water re-supplied to the water treatment unit.

드레인탱크(80)는 제3 레벨센서(LT3)를 구비할 수 있으며, 드레인탱크(80)의 레벨이 일정 수준 이상으로 증가하여 High Level 알람이 울리면 제3 공급펌프(90)를 구동하여 탱크 내부의 물을 수처리 유닛으로 이송한다. 이후 드레인탱크(80)의 레벨이 일정 수준 미만으로 감소하여 Low Level로 복귀하면 제3 공급펌프(90)의 구동을 중지한다. The drain tank 80 may include a third level sensor LT3, and when the level of the drain tank 80 increases to a certain level or more and a High Level alarm sounds, the third supply pump 90 is driven to the inside of the tank. of water is transferred to the water treatment unit. After that, when the level of the drain tank 80 decreases below a certain level and returns to a Low Level, the driving of the third supply pump 90 is stopped.

한편, 본 발명에서 드레인탱크(80)는, 배출수의 선외 배출이 엄격히 제한된 구역에서 오염물질을 저장하기 위해 구비되는 탱크일 수 있다.Meanwhile, in the present invention, the drain tank 80 may be a tank provided to store contaminants in an area where the discharge of discharged water is strictly restricted.

본 발명은 이러한 드레인탱크(80)를 이용하여 EGR(10)을 가동하지 않을 시에도 선박의 배출수를 수처리 유닛으로 계속 순환시키며 청정시킬 수 있다.According to the present invention, even when the EGR 10 is not operated by using the drain tank 80, the exhaust water of the vessel can be continuously circulated to the water treatment unit and cleaned.

즉, EGR(10)의 가동시에는 제2 공급펌프(50)를 이용하여 선박 배출수를 수처리 유닛으로 순환시키고, EGR(10)을 가동하지 않을 시에는 제3 공급펌프(90)를 이용하여 선박 배출수를 수처리 유닛으로 순환시킬 수 있다.That is, when the EGR 10 is operated, the ship discharge water is circulated to the water treatment unit by using the second supply pump 50 , and when the EGR 10 is not operated, the third supply pump 90 is used to circulate the ship using the third supply pump 90 . The effluent can be circulated to the water treatment unit.

따라서 본 발명에서 제3 공급펌프(90)는 제2 공급펌프(50)가 가동하지 않을 때에만 작동되도록 설정될 수 있다. 다만, 드레인탱크(80)의 레벨이 일정 수준 이상으로 증가할 때 한시적으로 제2 공급펌프(50)와 제3 공급펌프(90)를 동시에 가동하는 경우가 있을 수 있다.Therefore, in the present invention, the third supply pump 90 may be set to operate only when the second supply pump 50 does not operate. However, there may be a case in which the second supply pump 50 and the third supply pump 90 are simultaneously operated temporarily when the level of the drain tank 80 increases to a certain level or more.

도면에서 가장 오른쪽에 도시된 버퍼탱크(30)로부터 드레인탱크(80)로 연결되는 라인은, 수처리 유닛의 수리나 유지보수시 또는 버퍼탱크(30) 내부의 물을 완전히 새로운 물로 갈고 싶을 때 사용하는 라인이다.The line connected from the buffer tank 30 to the drain tank 80 shown on the far right in the drawing is used when repairing or maintaining the water treatment unit or when you want to change the water inside the buffer tank 30 to completely new water. is the line

이와 같은 본 발명에 따른 배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템은, 천연가스를 엔진의 연료로 사용하는 가스엔진 혹은 DF 엔진의 EGR과 함께 적용되는 경우에도, 선박 배출수의 탁도 기준을 만족시키는 것이 가능하고, 공급펌프에 과전류에 의한 오작동이 발생하는 것을 용이하게 방지할 수 있는 효과가 있다.The water treatment system of a ship including the exhaust gas purification device according to the present invention, even when applied together with the EGR of a gas engine or DF engine using natural gas as an engine fuel, satisfies the turbidity standard of the ship's discharge water. It is possible, and there is an effect that can easily prevent a malfunction due to overcurrent in the supply pump.

위에서 설명한 바와 같은 본 발명에 대한 구체적인 설명은 첨부된 도면을 참조한 실시예에 의해서 이루어졌지만, 상술한 실시예는 본 발명의 바람직한 예를 들어 설명하였을 뿐이므로, 본 발명이 상기 실시예에만 국한되는 것으로 이해되어서는 안 되며, 본 발명의 권리범위는 후술하는 청구범위 및 그 등가개념으로 이해되어야 할 것이다.The detailed description of the present invention as described above has been made by the embodiments with reference to the accompanying drawings, but since the above-described embodiments have only been described with preferred examples of the present invention, the present invention is limited only to the above embodiments. It should not be understood, and the scope of the present invention should be understood as the following claims and their equivalents.

10 : EGR
11 : 제1 공급펌프
20 : 중화제 저장탱크
21 : 제1 도징펌프
22 : 제2 도징펌프
30 : 버퍼탱크
40 : 응집탱크
41 : 응집제 저장탱크
50 : 제2 공급펌프
60 : 원심분리기
71 : 슬러지 수집탱크
72 : 슬러지 배출펌프
73 : 슬러지 저장탱크
80 : 드레인탱크
90 : 제3 공급펌프
L10 : 청수 공급라인
L11 : 세정수 공급라인
L12 : 세정수 배출라인
L13 : 세정수 재공급라인
L21 : 제1 중화제 공급라인
L22 : 제2 중화제 공급라인
L30 : 제1 오버플로우 라인
L40 : 응집제 공급라인
L50 : 제1 처리라인
L51 : 순환라인
L60 : 정화수 배출라인
L61 : 선외배출라인
L62 : 제1 리턴라인
L63 : 제2 리턴라인
L70 : 슬러지 배출라인
L80 : 제2 오버플로우 라인
L90 : 제2 처리라인
V1 : 제1 방향제어밸브
V2 : 제2 방향제어밸브
V3 : 선외배출밸브
VL : 벤팅라인10: EGR
11: first supply pump
20: neutralizer storage tank
21: first dosing pump
22: second dosing pump
30: buffer tank
40: coagulation tank
41: coagulant storage tank
50: second supply pump
60: centrifuge
71: sludge collection tank
72: sludge discharge pump
73: sludge storage tank
80: drain tank
90: third supply pump
L10: fresh water supply line
L11 : Washing water supply line
L12: Washing water discharge line
L13: Washing water re-supply line
L21: first neutralizing agent supply line
L22: 2nd neutralizing agent supply line
L30: first overflow line
L40: Coagulant supply line
L50: first processing line
L51 : circulation line
L60 : Purified water discharge line
L61 : overboard discharge line
L62: first return line
L63: second return line
L70: sludge discharge line
L80: second overflow line
L90: second processing line
V1: first directional control valve
V2: second directional control valve
V3 : Outboard discharge valve
VL : Venting line

Claims (10)

선박에 구비되는 엔진에서 배출되는 배기가스의 일부를 상기 엔진의 연소실로 재순환시켜 질소산화물의 발생을 저감시키는 EGR을 구비하는 선박의 수처리시스템에 있어서,
상기 EGR에서 배기가스의 세정에 사용된 후 배출되는 세정수를 저장하는 버퍼탱크;
상기 버퍼탱크에 저장된 상기 세정수를 상기 EGR로 재공급하는 세정수 재공급라인;
상기 버퍼탱크로부터 오버플로우되는 상기 세정수가 이송되며, 응집제를 공급받아 상기 세정수와 응집 반응시키는 응집탱크;
상기 응집탱크에서 응집 반응을 마친 상기 세정수를 공급받아 물과 슬러지 성분으로 분리시키는 수처리 유닛;
상기 응집탱크로부터 응집 반응을 마친 상기 세정수를 상기 수처리 유닛으로 이송하는 제1 처리라인;
상기 제1 처리라인 상에 설치되어 상기 세정수의 이송력을 제공하는 공급펌프; 및
상기 공급펌프의 후단의 상기 제1 처리라인으로부터 분기되어 상기 응집탱크로 리턴되는 순환라인을 포함하고,
상기 순환라인을 통해 상기 응집탱크로 리턴되는 세정수의 순환력에 의하여 상기 응집탱크 내부의 세정수와 응집제가 지속적으로 섞어짐으로써 상기 세정수의 응집 반응 시간이 저감될 수 있으며,
상기 수처리 유닛에서 분리된 물은, 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되어 기포가 제거된 후 상기 세정수 재공급라인을 따라 상기 EGR의 세정수로서 재사용되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.In the water treatment system of a ship having an EGR for reducing the generation of nitrogen oxides by recycling a part of the exhaust gas discharged from the engine provided in the ship to the combustion chamber of the engine,
a buffer tank for storing the washing water discharged after being used for washing the exhaust gas in the EGR;
a washing water resupply line for resupplying the washing water stored in the buffer tank to the EGR;
a coagulation tank to which the washing water overflowing from the buffer tank is transferred, and a coagulant is supplied to the washing water to react with the washing water;
a water treatment unit that receives the washing water after the coagulation reaction in the coagulation tank and separates it into water and sludge components;
a first treatment line for transferring the washing water after the coagulation reaction from the coagulation tank to the water treatment unit;
a supply pump installed on the first treatment line to provide a transfer force of the washing water; and
and a circulation line branched from the first processing line at the rear end of the supply pump and returned to the coagulation tank,
The flocculation reaction time of the washing water can be reduced by continuously mixing the washing water and the coagulant inside the coagulation tank by the circulation force of the washing water returned to the coagulation tank through the circulation line,
The water separated in the water treatment unit is discharged overboard or returned to the buffer tank to remove air bubbles and then reused as the washing water of the EGR along the washing water re-supply line,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 1에 있어서,
상기 버퍼탱크에는 상기 버퍼탱크로 리턴된 물에 포함된 기포를 제거할 수 있도록 벤팅라인이 연결되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method according to claim 1,
A venting line is connected to the buffer tank to remove air bubbles contained in the water returned to the buffer tank,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 처리라인으로부터 상기 순환라인이 분기되는 지점에 설치되는 제1 방향제어밸브를 더 포함하고,
상기 제1 방향제어밸브는 상기 제1 처리라인으로 유입된 세정수가 상기 순환라인을 통해 상기 응집탱크로 리턴되도록 제어하고,
상기 공급펌프는 상기 세정수의 순환력을 제공하기 위해 구동되되 일정 시간 간격을 두어 간헐적으로 구동되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method according to claim 1,
Further comprising a first directional control valve installed at a point where the circulation line is branched from the first processing line,
The first directional control valve controls the washing water flowing into the first treatment line to be returned to the coagulation tank through the circulation line,
The supply pump is driven to provide the circulation force of the washing water, characterized in that it is driven intermittently at a predetermined time interval,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 3에 있어서,
상기 공급펌프는 VFD(Variable Frequency Drive)가 적용된 펌프인 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.4. The method according to claim 3,
The supply pump is characterized in that the pump to which VFD (Variable Frequency Drive) is applied,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 1에 있어서,
상기 수처리 유닛에서 분리된 슬러지는 슬러지 저장탱크에 저장되어 사후 처리되는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method according to claim 1,
The sludge separated from the water treatment unit is stored in a sludge storage tank, characterized in that it is post-processed,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 1에 있어서,
상기 수처리 유닛으로 이송되는 상기 세정수의 pH 기준을 만족시키기 위한 목적으로, 상기 제1 처리라인 상으로 중화제를 공급하는 중화제 공급라인을 더 포함하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.The method according to claim 1,
In order to satisfy the pH standard of the washing water transferred to the water treatment unit, further comprising a neutralizing agent supply line for supplying a neutralizing agent onto the first treatment line,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 5에 있어서,
상기 슬러지 저장탱크 내부에 침전된 슬러지의 상부에 떠 있는 물을 공급받아 저장하는 드레인탱크; 및
상기 드레인탱크에 저장된 물을 다시 수처리 유닛으로 공급될 수 있도록 상기 제1 처리라인 상으로 합류시키는 제2 처리라인을 더 포함하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.6. The method of claim 5,
a drain tank for receiving and storing water floating on the upper part of the sludge deposited in the sludge storage tank; and
Further comprising a second treatment line for joining the water stored in the drain tank onto the first treatment line so that it can be supplied back to the water treatment unit,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 7에 있어서,
상기 수처리 유닛에서 분리된 물은 선외 배출되거나 또는 상기 버퍼탱크로 리턴되는 것 외에도 상기 드레인탱크로 리턴될 수도 있는 것을 특징으로 하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.8. The method of claim 7,
The water separated from the water treatment unit may be discharged overboard or may be returned to the drain tank in addition to being returned to the buffer tank,
A water treatment system for a ship including an exhaust gas purification device. 청구항 8에 있어서,
상기 수처리 유닛에서 분리된 물이 배출되는 정화수 배출라인;
상기 정화수 배출라인으로부터 분기되는 선외 배출라인;
상기 정화수 배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 버퍼탱크로 리턴시키는 제1 리턴라인;
상기 정화수 배출라인으로부터 상기 선외 배출라인 및 상기 제1 리턴라인이 분기되는 지점에 설치되는 제2 방향제어밸브;
상기 제2 방향제어밸브의 후단의 상기 선외배출라인으로부터 분기되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물을 상기 드레인탱크로 리턴시키는 제2 리턴라인; 및
상기 제2 리턴라인이 분기된 지점의 후단의 상기 선외배출라인 상에 설치되어 상기 수처리 유닛에서 분리된 물의 선외 배출을 제어하는 선외배출밸브를 더 포함하는,
배기가스 정화장치를 포함하는 선박의 수처리시스템.9. The method of claim 8,
a purified water discharge line through which water separated from the water treatment unit is discharged;
an outboard discharge line branching from the purified water discharge line;
a first return line branching from the purified water discharge line and returning the water separated from the water treatment unit to the buffer tank;
a second directional control valve installed at a point where the outboard discharge line and the first return line branch from the purified water discharge line;
a second return line branched from the outboard discharge line at the rear end of the second directional control valve to return the water separated from the water treatment unit to the drain tank; and
Further comprising an overboard discharge valve installed on the overboard discharge line at the rear end of the branching point of the second return line to control the overboard discharge of water separated from the water treatment unit,
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