KR20210012019A - 차량 트렁크용 콘솔 박스 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 트렁크용 콘솔 박스에 관한 것이고, 구체적으로 전체적으로 종이 소재로 만들어지면서 부직포로 차폐가 되어 경량화가 되면서 이와 동시에 내구성이 향상된 차량 트렁크용 콘솔 박스에 관한 것이다. 차량 트렁크용 콘솔 박스는 내부에 수용 공간의 형성이 가능한 박스 몸체(12); 박스 몸체(12)의 위쪽을 밀폐시키는 덮개(11); 박스 몸체(12)와 덮개(11)를 따라 외부로 노출되는 가장자리를 밀폐시키는 밀폐 테두리(13a, 13b); 및 박스 몸체(12)의 위쪽 가장자리의 적어도 일부에 형성된 서포터 날개(126a, 126b)를 포함하고, 상기 박스 몸체(12)의 바닥 면(123)에 분리 스트립(32a, 32b)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 트렁크용 콘솔 박스{A Console Box for a Vehicle Truck}
본 발명은 차량 트렁크용 콘솔 박스에 관한 것이고, 구체적으로 전체적으로 종이 소재로 만들어지면서 부직포로 차폐가 되어 경량화가 되면서 이와 동시에 내구성이 향상된 차량 트렁크용 콘솔 박스에 관한 것이다.
트렁크 또는 트렁크 리드는 세단 차량 또는 3박스 차량에서 화물을 싣기 위하여 만든 공간을 말하고, 차량 또는 사용자의 편의를 위한 다양한 용도의 물건이 적재될 수 있다. 트렁크는 자체적으로 이와 같은 물건의 적재가 가능한 구조로 만들어질 수 있지만 박스 또는 이와 유사한 수용용 제품이 트렁크의 내부에 적재될 수 있다.
실용신안등록번호 제20-0446620호는 합성수지 판넬의 외측에 직물지를 접착하여 콘솔 박스의 내구성을 향상시키고 각 판넬의 접착을 접착제 또는 리베트로 고정하지 않고 봉재에 한번의 공정으로 형성함으로써 조립성 및 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차용 콘솔 박스에 대하여 개시한다.
실용신안공개번호 제20-2011-0006258호는 수납박스의 하단에 받침수단을 형성하여 자동차 운행 중에 수납박스가 넘어지는 것을 방지할 수 있는 자동차 트렁크용 수납박스에 대하여 개시한다.
상기 선행기술에서 개시된 박스는 합성수지 또는 이와 유사한 소재로 만들어질 수 있고, 이와 같은 소재로 콘솔 박스가 만들어지는 경우 내구성이 향상될 수 있지만 경량성이 확보되기 어렵고 예를 들어 접는 구조로 만들어지기 어렵다는 단점을 가진다. 이에 비하여 종이와 같은 소재로 만들어지면 내구성이 보장되기 어렵다는 단점을 가진다. 그러므로 종이 또는 이와 유사한 소재로 만들어지면서 내구성이 향상될 수 있도록 하는 콘솔 박스가 만들어지면 이러한 문제점이 해결될 수 있다. 그러나 상기 선행기술은 이러한 종이 소재로 만들어지면서 내구성이 확보될 수 있는 콘솔 박스에 대하여 개시하지 않는다.
본 발명은 선행기술이 가진 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다.
특허문헌 1: 실용신안등록번호 제20-0446620호(신승호, 2009년11월12일 공고) 자동차 트렁크용 콘솔박스 특허문헌 2: 실용신안공개번호 제20-2011-0006258호(이영철, 2011년06월22일 공개) 자동차 트렁크용 수납박스
본 발명의 목적은 종이 소재로 만들어지면서 내구성이 향상될 수 있도록 하는 차량 트렁크용 콘솔 박스를 제공하는 것이다.
본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 차량 트렁크용 콘솔 박스는 내부에 수용 공간의 형성이 가능한 박스 몸체; 박스 몸체의 위쪽을 밀폐시키는 덮개; 박스 몸체와 덮개를 따라 외부로 노출되는 가장자리를 밀폐시키는 밀폐 테두리; 및 박스 몸체의 위쪽 가장자리의 적어도 일부에 형성된 서포터 날개를 포함하고, 상기 박스 몸체의 바닥 면에 분리 스트립이 형성된다.
본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 바닥 면의 외부에 형성된 평면 라벨 형태의 고정 유닛을 포함한다.
본 발명에 따른 콘솔 박스는 종이 소재로 만들어지면서 약한 부위에 해당하는 테두리가 밀폐 특성을 가진 부직포에 의하여 마무리가 되는 것에 의하여 경량이면서 취급이 간단해지도록 한다. 본 발명에 따른 콘솔 박스는 또한 종이 소재로 만들어지는 것에 의하여 사용되지 않는 경우 접혀서 평면 형태로 만들어질 수 있도록 한다. 또한 본 발명에 따른 콘솔 박스는 바닥에 부착 가능한 구조로 만들어져 자동차의 운행 과정에서 트렁크 내에서 안정적으로 고정되도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 콘솔 박스의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 콘솔 박스의 내부 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 콘솔 박스의 수용 공간의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 콘솔 박스의 바닥 구조 및 테두리 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 콘솔 박스의 실시 예를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 콘솔 박스는 내부에 수용 공간의 형성이 가능한 박스 몸체(12); 박스 몸체(12)의 위쪽을 밀폐시키는 덮개(11); 및 박스 몸체(12)와 덮개(11)를 따라 외부로 노출되는 가장자리를 밀폐시키는 밀폐 테두리(13a, 13b)를 포함할 수 있다. 또한 아래에서 설명되는 것처럼 박스 몸체(12)의 위쪽 가장자리의 적어도 일부에 형성된 서포터 날개(126a, 126b) 및 박스 몸체(12)의 바닥 면(123)에 형성된 분리 스트립(32a, 32b)을 포함할 수 있다.
콘솔 박스는 다양한 종류의 차량 트렁크에 배치될 수 있지만 이에 제한되지 않고, 차량의 뒷좌석 또는 이와 유사한 차량 내부 공간에 설치될 수 있다. 또한 필요에 따라 차량의 외부 공간에 설치될 수 있고, 차고 또는 이와 유사한 공간에 설치될 수 있지만 이에 제한되지 않는다.
콘솔 박스는 위쪽 면이 개방되면서 내부에 수용 공간이 형성되는 박스 몸체(12) 및 박스 몸체(12)의 열린 위쪽 부분을 개폐시키는 덮개(11)로 이루어질 수 있다. 박스 몸체(12)는 전체적으로 육면체 형상이 될 수 있고, 육면체 형상은 바닥 면 및 바닥 면을 둘러싸는 네 개의 둘레 벽면으로 이루어질 수 있다. 그리고 둘레 벽면의 하나로부터 덮개(11)의 한쪽 부분이 연결될 수 있다. 예를 들어 박스 몸체(12)의 뒤쪽 둘레 벽의 위쪽 끝에 덮개(11)의 한쪽 끝이 연결되고, 덮개(11)는 뒤쪽 둘레 벽으로부터 위쪽으로 일정 길이만큼 연장되고, 수평 방향으로 연장되고, 이후 경사진 방향으로 앞쪽 둘레 벽의 방향으로 연장된 후 다시 앞쪽 둘레 벽과 일부가 겹치도록 연장되는 형태로 연장될 수 있다. 이와 같이 덮개(11)의 한쪽 부분이 박스 몸체(12)의 둘레 벽의 하나와 연결되는 것에 의하여 콘솔 박스는 보관을 위하여 접힌 평면 형상으로 만들어질 수 있다.
덮개(11)와 박스 몸체(12)의 외부로 노출되는 가장자리를 따라 밀폐 테두리(13a, 13b)가 성립될 수 있고, 예를 들어 덮개 밀폐 테두리(13a)와 몸체 밀폐 테두리(13b)가 각각 덮개(11)와 박스 몸체(12)에 형성될 수 있다. 구체적으로 덮개(11)의 앞쪽 가장자리 및 측면 가장자리를 따라 덮개 밀폐 테두리(13a)가 만들어지고, 양쪽 측면 가장자리에 형성되는 덮개 밀폐 테두리(13a)의 한쪽 끝에 각각 박스 몸체(12)의 몸체 밀폐 테두리(13b)가 연결될 수 있다. 그리고 각각의 몸체 밀폐 테두리(13b)는 박스 몸체(12)의 양쪽 측면을 따라 연장되어 박스 몸체(12)의 앞쪽 둘레 벽의 가장자리의 위쪽 끝 부분에 이르도록 형성될 수 있다.
본 발명에 따르면, 덮개(11)와 박스 몸체(12)는 종이 소재로 만들어지고, 밀폐 테두리(13a, 13b)는 합성수지 소재 또는 부직포와 같은 발수성 또는 방수 소재로 만들어질 수 있다. 밀폐 테두리(13a, 13b)는 덮개(11) 및 박스 몸체(12)에 접착제 또는 재봉과 같은 방법으로 결합될 수 있다.
덮개(11) 또는 박스 몸체(12)는 판지와 같은 종이 소재로 만들어질 수 있고, 예를 들어 골판지, 압축 용지 또는 크라프트지와 같은 것이 될 수 있고, 평당 양이 120 내지 160 g/㎡, 인장 강도가 95 내지 120 N이 될 수 있다. 덮개(11) 또는 박스 몸체(12)는 발수 코팅이 되거나 또는 방수 코팅이 될 수 있다. 대안으로 종이 소재는 1 내지 4 wt%의 폴리비닐알코올(PVA), 폴리비닐아세테이트(PVE) 또는 이들의 혼합물로 방수성 또는 지력을 향상시킨 것이 될 수 있다. 밀폐 테두리(13a, 13b)는 방수성 및 내구성을 가진 부직포로 만들어질 수 있고, 예를 들어 폴리에스터 부직포의 양쪽 면에 폴리스티렌 고무가 코팅이 된 부직포가 될 수 있다. 또는 폴리스티렌 고무의 양쪽에 열가소성 엘라스토머가 코팅이 된 부직포가 될 수 있지만 이에 제한되지 않는다. 덮개(11), 박스 몸체(12) 또는 밀폐 테두리(13a, 13b)가 이와 같은 소재로 만들어지는 것에 의하여 콘솔 박스가 전체적으로 경량으로 되면서 손상이 되기 쉬운 테두리가 보호되는 것에 의하여 콘솔 박스의 내구성이 향상되도록 한다.
덮개(11)에 이동을 위한 손잡이(15)가 결합될 수 있고, 덮개(11)는 훅과 같은 체결 수단(14)에 의하여 박스 몸체(12)에 결합될 수 있다. 필요에 따라 손잡이(15)는 박스 몸체(12)의 측면에 결합될 수 있고, 체결 수단(14)은 이 분야에 공지된 임의의 구조로 만들어질 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 2는 본 발명에 따른 콘솔 박스의 내부 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2를 참조하면, 박스 몸체(12)는 전면 둘레 벽(121); 마주보는 한 쌍의 측면 둘레 벽(124a, 124b); 바닥 면(123) 및 연결 벽면(122)으로 이루어질 수 있다. 전면 둘레 벽(121)은 두께를 형성하는 이중벽을 형성할 수 있고, 전면 둘레 벽(121)의 외부 면에 덮개(11)에 형성된 1 체결 수단(14a)에 결합되는 2 체결 수단(14b)이 배치될 수 있다.
본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 전면 둘레 벽(121), 바닥 면(123) 및 뒤쪽 둘레 벽을 형성하는 연결 벽면(122)이 서로 연결될 수 있고, 연결 벽면(122)에 덮개(11)가 연결될 수 있다. 연결 벽면(122)은 전면 둘레 벽(121)에 대하여 큰 높이로 형성될 수 있고, 연결 벽면(122)의 양쪽 끝 부분에 각각 측면 둘레 벽(124a, 124b)이 결합될 수 있다. 측면 둘레 벽(124a, 124b)은 한쪽 끝이 연결 벽면(122)의 한쪽 끝과 연결되면서 다른 한쪽 끝은 끼움 부분을 형성하여 전면 둘레 벽(121)의 이중 벽 사이로 삽입되어 고정될 수 있는 구조로 만들어질 수 있다. 필요에 따라 전면 둘레 벽(121)에 삽입되어 측면 둘레 벽(124a, 124b)이 바닥 면(123)의 양쪽 끝에 벽면을 형성하면서 고정되도록 끼움 부분은 고정 단추(21a, 21b)에 의하여 정해진 위치에 고정될 수 있다. 고정 단추(21a, 21b)는 삽입 날개가 분리 가능한 구조로 만들어질 수 있고 이에 의하여 삽입 날개는 전면 둘레 벽(121)에 삽입 또는 분리될 수 있고, 그리고 삽입 날개의 분리에 의하여 측면 둘레 벽(124a, 124b)은 연결 벽면(122)과 겹치도록 만들어질 수 있고, 이에 의하여 콘솔 박스가 접힘 구조로 만들어지도록 한다. 측면 둘레 벽(124a, 124b)은 연결 벽면(122)과 동일 높이로 연장되는 1 부분과 1 부분으로부터 경사지도록 연장되어 끝 부분이 전면 둘레 벽(121)과 동일한 높이가 되도록 경사지도록 연장되는 2 부분으로 이루어질 수 있다. 그리고 끝 부분에 삽입 부분이 형성될 수 있다. 또한 경사지도록 연장되는 2 부분에 서포터 날개(126a, 126b)가 접힐 수 있는 구조로 만들어질 수 있다. 서포터 날개(126a, 126b)는 전면 둘레 벽(121)을 정해진 위치에 고정시키면서 이와 동시에 삽입 부분이 전면 둘레 벽(121)에 안정적으로 고정되도록 한다.
연결 벽면(122)의 위쪽 끝에 덮개(11)가 결합될 수 있고, 덮개(11)는 측면 둘레 벽(124a, 124b)의 1 부분을 밀폐시키는 1 밀폐 부분(111); 1 밀폐 부분(111)으로부터 연장되는 2 밀폐 부분(112); 및 2 밀폐 부분(112)으로 연장되면서 전면 둘레 벽(121)의 위쪽 부분과 겹치도록 형성되고, 중앙에 1 체결 수단(14a)이 결합된 3 밀폐 부분(113)으로 이루어질 수 있다. 이와 같은 구조에서 밀폐 테두리(13a, 13b)는 덮개의 앞쪽과 측면 가장자리, 연결 벽면(122)의 측면 가장자리, 바닥 면(123)의 측면 가장자리 및 전면 둘레 벽(121)의 측면 가장자리를 따라 형성될 수 있다.
콘솔 박스는 박스 형태로 만들어진 후 다시 평면 구조로 만들어질 수 있는 구조로 만들어지거나 일단 박스 형태로 만들어진 이후 고정 단추(21a, 21b)에 의하여 삽입 부분이 완전히 고정되어 평면 형상이 되지 않도록 만들어질 수 있다. 콘솔 박스는 다양한 구조로 만들어 질 수 있고 본 발명은 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
도 3은 본 발명에 따른 콘솔 박스의 수용 공간의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3을 참조하면, 박스 몸체(12)의 바닥 면(123)에 분리 스트립(32a, 32b)이 형성될 수 있다. 분리 스트립(32a, 32b)은 한 쌍이 될 수 있고, 각각 일정 크기의 폭을 가지고 바닥 면(123)의 양쪽에 분리되어 설치될 수 있다. 분리 스트립(32a, 32b)은 일정 두께로 만들어질 수 있고, 이에 의하여 수용되는 물건이 바닥 면에 직접 접촉되는 것이 방지되고, 충격으로 인한 진동이 흡수되도록 하고, 이와 동시에 연결 벽면(122)과 전면 둘레 벽(121)이 안정적으로 유지되도록 한다. 구체적으로 분리 스트립(32a, 32b)의 한쪽 끝은 연결 벽면(122)의 아래쪽 부분과 연결되고, 분리 스트립(32a, 32b)의 다른 끝은 전면 둘레 벽(121)의 아래쪽 면과 연결될 수 있다. 콘솔 박스의 용도에 따라 바닥 면(123)에 양쪽 측면 둘레 벽(124a, 124b)을 서로 연결하면서 바닥 면(123)의 양쪽을 두 개의 부분으로 나누는 구획 유닛(31)이 배치될 수 있다. 구획 유닛(31)은 상대적으로 견고한 구조로 만들어져 측면 둘레 벽(124a, 124b)을 받치는 구조로 만들어질 수 있다. 예를 들어 구획 유닛(31)은 입체 구조로 만들어질 수 있지만 이에 제한되지 않고 다양한 구조로 만들어질 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 콘솔 박스의 바닥 구조 및 테두리 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4를 참조하면, 바닥 면(123)의 외부에 평면 라벨 형태의 고정 유닛(41a, 41b)이 배치될 수 있다. 고정 유닛(41a, 41b)은 예를 들어 벌크로 테이프 또는 이와 유사한 것이 될 수 있거나 또는 외부 면에 연속적으로 선형 골과 산이 형성된 테이프가 될 수 있다. 고정 유닛(41a, 41b)은 밀폐 테두리(13a, 13b)에 연결되어 형성되거나 밀폐 테두리(13a, 13b)와 일체로 형성될 수 있고 이에 의하여 밀폐 테두리(13a, 13b)와 함께 콘솔 용기를 정해진 위치에 안정적으로 고정되도록 한다.
도 4의 아래쪽 부분을 참조하면, 밀폐 테두리(13a, 13b)는 측면 둘레 벽(124b)으로부터 돌출되는 구조로 만들어질 수 있다. 밀폐 소재(F)는 종이 소재(P)의 끝 부분을 둘러싸는 구조로 만들어질 수 있고, 밀폐 소재(F)는 종이 소재(P)를 관통하는 적어도 두 개의 밀폐 재봉(S)에 의하여 결합될 수 있다. 필요에 따라 접착제가 함께 사용될 수 있지만 접착제는 선택적으로 적용될 수 있다.
밀폐 테두리(13a, 13b)는 다양한 방법으로 형성될 수 있고 본 발명은 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.
본 발명에 따른 콘솔 박스는 종이 소재로 만들어지면서 약한 부위에 해당하는 테두리가 밀폐 특성을 가진 부직포에 의하여 마무리가 되는 것에 의하여 경량이면서 취급이 간단해지도록 한다. 본 발명에 따른 콘솔 박스는 또한 종이 소재로 만들어지는 것에 의하여 사용되지 않는 경우 접혀서 평면 형태로 만들어질 수 있도록 한다. 또한 본 발명에 따른 콘솔 박스는 바닥에 부착 가능한 구조로 만들어져 자동차의 운행 과정에서 트렁크 내에서 안정적으로 고정되도록 한다.
위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.
11: 덮개 12: 박스 몸체
13a: 덮개 밀폐 테두리 13b: 몸체 밀폐 테두리
14: 체결 수단 14a: 1 체결 수단
14b: 2 체결 수단 15: 손잡이
21a, 21b: 고정 단추 31: 구획 유닛
32a, 32b: 분리 스트립 41a, 41b: 고정 유닛
111: 1 밀폐 부분 112: 2 밀폐 부분
113: 3 밀폐 부분 121: 전면 둘레 벽
122: 연결 벽면 123: 바닥 면
124a, 124b: 측면 둘레 벽 126a, 126b: 서포터 날개
F: 밀폐 소재 P: 종이 소재
S: 밀폐 재봉

Claims (1)

  1. 바닥 면(123)의 양쪽에 분리되어 설치된 한 쌍의 분리 스트립(32a, 32b)에 의하여 수용 공간이 형성된 박스 몸체(12);
    박스 몸체(12)의 위쪽을 밀폐시키는 덮개(11);
    박스 몸체(12)와 덮개(11)를 따라 외부로 노출되는 가장자리를 밀폐시키는 밀폐 테두리(13a, 13b);
    박스 몸체(12)의 위쪽 가장자리의 적어도 일부에 형성된 서포터 날개(126a, 126b); 및
    바닥 면(123)의 외부에 형성되고 밀페 테두리(13a, 13b)와 연결되어 형성된 평면 라벨 형태의 고정 유닛(41a, 41b)을 포함하고,
    박스 몸체(12) 및 덮개(11)는 종이 소재로 만들어지고, 밀폐 테두리(13a, 13b)는 종이 소재의 끝 부분을 둘러싸는 부직포로 만들어지고,
    밀폐 테두리(13a, 13b)는 측면 둘레 벽(124b)으로부터 돌출되어 종이 소재(P)의 끝 부분을 둘러싸면서 종이 소재(P)를 관통하는 적어도 두 개의 밀폐 재봉(S)에 의하여 결합되고,
    바닥 면(123)에 양쪽 측면 둘레 벽(124a, 124b)을 서로 연결하면서 바닥 면(123)의 양쪽을 두 개의 부분으로 나누는 구획 유닛(31)이 배치되고,
    밀폐 테두리(13a, 13b)는 덮개(11)의 앞쪽 가장자리 및 측면 가장자리를 따라 형성된 덮개 밀폐 테두리(13a) 및 박스 몸체(12)의 양쪽 측면을 따라 연장되어 박스 몸체(12)의 앞쪽 둘레 벽의 가장자리의 위쪽 끝 부분에 이르도록 형성된 몸체 밀폐 테두리(13b)를 포함하고, 덮개(11)의 양쪽 측면 가장자리에 형성되는 덮개 밀폐 테두리(13a)의 한쪽 끝에 박스 몸체(12)의 몸체 밀폐 테두리(13b)가 연결되는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크용 콘솔 박스.
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