KR20200102789A - 중앙 집중식 집진시스템 - Google Patents

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KR20200102789A
KR20200102789A KR1020190021233A KR20190021233A KR20200102789A KR 20200102789 A KR20200102789 A KR 20200102789A KR 1020190021233 A KR1020190021233 A KR 1020190021233A KR 20190021233 A KR20190021233 A KR 20190021233A KR 20200102789 A KR20200102789 A KR 20200102789A
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Abstract

본 발명은 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것으로, 산업현장의 작업장 등에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하는 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것이다.
본 발명은 공기를 흡입하여 공기 중의 분진을 포집하는 집진부와, 상기 집진부에서 포집된 분진이 저장되어 분진을 수거 및 운반하기 위한 수거차량에 직접 분진을 배출하는 저장부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

중앙 집중식 집진시스템 {The center concentration type dustcollector system}
본 발명은 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것으로, 산업현장의 작업장 등에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하는 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것이다.
산업의 발달과 함께 각종 산업현장에서 다종 다양한 분진이 발생하고 있고, 이러한 분진을 제거하는 방법은 사이클론 방식 또는 내부에 집진필터 방식의 집진기 등이 사용되고 있다.
예컨데 소각로, 철강, 분체공업, 시멘트가공, 코크스 및 주물 제조공정, 유리 및 내화물 제조공정, 합성수지 제조 및 가공 공정 등에서 발생되는 다양한 분진을 집진기로 처리함에 있어서, 현장에 발생되는 분진을 함유한 공기를 집진기 내부로 강제유입시켜 분진을 여과 후 배출구를 통하여 청정한 공기를 배출하는 과정을 거치게 된다.
상기와 같은 집진방식은 도 1에 도시한 바와 같이 집진기(10)에서 여과된 분진은 일측에 구비된 포집자루(12)에 수거되어 지게차 등의 이송수단이나 사람이 직접 수송차량(14)으로 옮겨 처리하게 되는데, 이러한 과정에서 포집자루(12)에 분진을 수거 또는 이송 시 분진의 비산이 발생하고, 포집자루(12)의 이송이 번거로운 등의 문제점이 있었다.
한국등록특허 제10-1744855호
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 산업현장의 작업장 등에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하는 중앙 집중식 집진시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 분진이 수거되어 저장되는 저장부에 서로 적층 또는 병렬구비되는 제1 및 제2저장사일로를 구비하여 분진의 저장 및 배출이 보다 효과적으로 이루어질 수 있도록 하는 중앙 집중식 집진시스템을 제공하는 것이다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은; 공기를 흡입하여 공기 중의 분진을 포집하는 집진부와, 상기 집진부에서 포집된 분진이 저장되어 분진을 수거 및 운반하기 위한 수거차량에 분진을 배출하는 저장부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 집진부는 작업장에 구비되는 후드와, 상기 후드를 통해 흡입된 공기 중의 분진을 1차로 포집하는 사이클론과, 상기 사이클론으로부터 배출되는 공기 중의 분진을 2차로 포집하는 백필터와, 상기 백필터의 일측에 연결 설치되어 공기를 흡입하기 위한 송풍기를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 사이클론 및 백필터의 하부에는 각각 분진을 이송하기 위한 제1 및 제2이젝터가 구비되고, 상기 제1 및 제2이젝터는 상기 저장부와 분진이송관에 의해 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 분진이송관에는 체크밸브가 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 및 제2이젝터의 일측에는 각각 제1 및 제2송풍기가 더 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 저장부는 서로 연통되도록 적층 구비되고, 하단에 제1 및 제2배출구가 형성되는 상,하부 저장사일로 및 상기 하부 저장사일로의 제2배출구에 연통되게 구비되는 차량 연결부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1 및 제2배출구에는 각각 제1 및 제2개폐부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 상,하부 저장사일로는 분진감지센서가 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상부 저장사일로의 상단에는 백필터가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 차량 연결부는 주름관으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량 연결부는 상기 집진부측으로 분진이 이송되도록 이송관이 구비되며, 상기 이송관에는 밸브가 구비되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 수거차량은 수거탱크가 구비되고, 이 수거탱크의 일측에는 입구가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기한 구성의 본 발명에 따르면, 산업현장의 작업장 등에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 분진이 수거되어 저장되는 저장부에 서로 적층 또는 병렬구비되는 제1 및 제2저장사일로를 구비하여 분진의 저장 및 배출이 보다 효과적으로 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 집진시스템의 일 실시 예를 도시한 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 중앙 집중식 집진시스템의 일 실시 예를 도시한 개념도.
도 3은 본 발명에 따른 중앙 집중식 집진시스템의 다른 실시 예를 도시한 개념도.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야한다.
도 2는 본 발명에 따른 중앙 집중식 집진시스템의 일 실시 예를 도시한 개념도이고, 도 3은 본 발명에 따른 중앙 집중식 집진시스템의 다른 실시 예를 도시한 개념도이다.
본 발명은 산업현장의 작업장 등에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하는 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것으로, 그 구성은 도 2에 나타낸 바와 같이, 크게 공기를 흡입하여 공기 중의 분진을 포집하는 집진부(100)와, 상기 집진부(100)에서 포집된 분진이 저장되고, 분진을 수거차량(300)으로 배출하는 저장부(200)를 포함하여 이루어진다.
보다 상세히 설명하면, 상기 집진부(100)는 산업현장의 작업장 등에 구비되는 후드(110)와, 상기 후드(110)를 통해 흡입된 공기 중의 분진을 1차로 포집하는 사이클론(120)과, 상기 사이클론(120)으로부터 배출되는 공기 중의 분진을 2차로 포집하는 백필터(130)와, 상기 백필터(130)의 일측에 연결설치되어 공기를 흡입하는 송풍기(140)를 포함하여 이루어진다.
이때, 상기 후드(110), 사이클론(120), 백필터(130), 송풍기(140)는 서로 덕트(112,121,131)에 의해 연결되고, 송풍기(140)의 구동에 의해 후드(110)를 통해 공기가 흡입되고, 사이클론(120) 및 백필터(130)를 거치면서 분진이 제거되게 되어 여과된 공기가 배출되게 된다.
한편, 상기 사이클론(120) 및 백필터(130)의 세부 구조는 공지의 구성이므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
다만, 상기 사이클론(120)과 백필터(130)는 공기가 흡입되면 하부로 분진이포집되고, 여과된 공기는 상측으로 배출되게 된다.
여기서, 상기 사이클론(120)으로부터 배출된 공기는 백필터(130)로 공급되어 백필터(130) 내부의 필터에 의해 2차로 분진을 여과되게 된다.
또한, 상기 사이클론(120) 및 백필터(130)의 하부에는 제1 및 제2이젝터(122,132)가 구비되고, 제1 및 제2이젝터(122,132)는 분진이송관(150,160)에 의해 저장부(200)와 연결되게 된다.
그래서, 상기 사이클론(120) 및 백필터(130) 내에서 포집된 분진이 제1 및 제2이젝터(122,132)에 의해 흡입되어 분진이송관(150,160)을 통해 저장부(200)로 이송되게 되는 것이다.
이때, 상기 제1 및 제2이젝터(124,134)의 일측에는 제1 및 제2송풍기(124,134)가 구비되는데, 상기 제1 및 제2송풍기(124,134)에 의해 제1 및 제2이젝터(122,132)의 작동시 압력을 부가하게 되어 분진의 이송이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.
또한, 상기 분진이송관(150,160)에는 체크밸브(152,162)가 구비되어 저장부(200)에서 집진부(100) 측으로 분진이 유출되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
이러한 집진부(100)는 작업장에 하나 또는 다수 구비되며 각 집진부(100)가 개별적으로 구동되도록 이루어져 작업장 내 분진을 포집하여 후술할 저장부(200)에 분진을 이송하게 된다.
한편, 상기 저장부(200)는 하단에 제1 및 제2배출구(212,222)가 형성되는 제1 및 제2저장사일로(210,220)가 구비되어 분진이 저장되게 된다.
이때, 제1 및 제2저장사일로(210,220)의 제1 및 제2배출구(212,222)에는 제1 및 제2개폐부재(214,224)가 구비되고, 상기 제1 및 제2저장사일로(210,220)는 서로 연통되도록 적층 구비되어 제1 및 제2저장사일로(210,220)에 단계적으로 분진이 저장될 수 있도록 한다.
여기서, 상기 제1 및 제2개폐부재(214,224)는 유압 또는 공압실린더, 감속기 등의 구동수단으로 이루어져 제1 및 제2배출구(212,222)를 개폐하게 된다.
또한, 상기 제1 및 제2저장사일로(210,220)의 일측에는 분진감지센서(216,226)가 구비되어 분진의 저장량을 감지하여 제1 및 제2개폐부재(214,224)의 구동여부를 결정하게 된다.
그리고, 상기 제2저장사일로(220)의 제2배출구(222)에는 차량 연결부(230)가 구비되며, 상기 차량 연결부(230)는 분진을 수거 및 운반하기 위한 수거차량(300)의 수거탱크(310)의 입구(312)에 연결된다.
이때, 상기 차량 연결부(230)는 주름관 형태로 이루어져 상하로 구동가능하게 구성됨으로써 다양한 높이의 수거차량(300)에 대응되게 차량 연결부(230)의 길이가 조절되어 수거탱크(310)의 입구(312)에 결합될 수 있도록 구성된다.
또한, 상기 차량 연결부(230)에는 상기 집진부(100)의 사이클론(120)과 이송관(232)에 의해 연결되어 제2저장사일로(220)로부터 분진의 배출 이후 사이클론(120)으로 분진을 흡입하여 분진의 배출 후 잔존하는 분진을 재포집할 수 있도록 함으로써 수거차량(300)과 연결 해제 시 분진이 비산되는 것을 방지하게 되는 효과가 있다.
이때, 상기 이송관(232)에는 밸브(234)가 구비되어 제2저장사일로(220)에서 분진을 배출한 후 밸브(234)가 개방되도록 한다.
한편, 상기 제1저장사일로(210)의 상단에는 백필터(240)가 구비되어 제1저장사일로(210)에서 배출되는 공기 중의 분진을 한번 더 여과시키게 된다.
또한, 콘트롤장치(400)가 구비되어 집진부(100)의 구동 및 저장부(200)의 제1 및 제2개폐부재(214,224), 체크밸브(152,162), 밸브(234) 등의 작동 여부를 제어하게 된다.
상기와 같은 구성에 의한 중앙 집중 집진시스템(50)의 작용관계에 대하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 송풍기(140)가 구동되면 후드(110)를 통해 작업장 내 발생된 분진이 포함된 공기가 흡입되게 된다.
이때, 상기 흡입된 공기는 사이클론(120) 및 백필터(130)로 유입되며 분진이 포집되게 된다.
다음, 상기 사이클론(120) 및 백필터(130)에서 포집된 분진은 사이클론(120) 및 백필터(130)의 하부에 구비된 이젝터(122,132)에 의해 저장부(200)의 제1저장사일로(210)로 이송되게 된다.
여기서, 상기 이젝터(122,132)의 일측에 구비되는 송풍기(124,134)에 의해 압력이 추가로 작용하게 되어 분진의 이송이 보다 원활하게 이루어지게 된다.
다음, 제1저장사일로(210)에 구비된 분진 감지센서(216)에 감지되는 분진 저장량에 따라 제1개폐부재(214)가 개방되어 제1배출구(212)를 통해 제2저장사일로(220)로 분진이 배출되게 된다.
다음, 수거차량(300)이 도착하면 수거탱크(310)의 입구(312)에 대응되도록 차량 연결부(230)가 하강하여 결합되고, 제2개폐부재(224)가 개방되어 제2배출구(222)를 통해 수거탱크(310)로 분진이 배출된다.
여기서, 상기 차량 배출구(230)를 통해 분진이 배출 후 차량 연결부(230) 내에 남아있는 분진을 제거하기 위해 밸브(234)를 개방하여 사이클론(120)으로 분진을 흡입하여 분진 배출 이후 분진이 비산되는 것을 방지하게 된다.
다음, 제1저장사일로(210)의 상부에 구비된 백필터(240)에 의해 배출되는 공기로부터 분진을 추가로 포집하게 되어 정화된 공기만 배출되게 된다.
한편, 본 발명에 따른 중앙 집중 집진시스템(50')의 다른 실시 예에 의하면, 도 3에 도시한 바와 같이 저장부(200')의 제1 및 제2저장사일로(210',220')가 서로 병렬 설치되게 되어 각각의 저장사일로(210',220')에 분진이 저장되고, 수거차량(300)으로 배출하게 된다.
여기서, 상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 중앙 집중 집진시스템(50')의 나머지 구성은 전술한 실시 예와 동일하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
다만, 상기 집진부(100)의 사이클론(120) 및 백필터(130)로부터 제1저장사일로(210')로 연결 설치되는 분진 이송관(150,160)에 삼방밸브(154,164)가 구비되어 제2저장사일로(220')로 연결되는 분기관(156,166)이 구비되어 삼방밸브(154,164)의 개폐방향에 따라 분진이 제1 또는 제2저장사일로(210',220')로 공급되게 된다.
또한, 상기 제1 및 제2저장사일로(210',220')의 상부에는 각각 백필터(240',260)가 구비되어 배출되는 공기로부터 분진을 추가로 포집하게 되어 정화된 공기만 배출되게 된다.
그리고, 상기 제1 및 제2저장사일로(210',220')의 하부에는 각각 차량 연결부(250,230')가 구비되며, 각 차량 연결부(250,230')로부터 사이클론(120)으로 연결되는 이송관(252,232')이 구비되고, 상기 이송관(252,232')에는 밸브(254,234')가 구비된다.
상기와 같은 구성에 의해, 상기 집진부(100)로부터 포집되어 이송되는 분진이 제1 또는 제2저장사일로(210',220')로 선택적으로 공급되며, 수거차량(300)이 제1 또는 제2저장사일로(210',220') 중 하나에서 분진을 수거할 수 있게 된다.
따라서, 본 발명에 따른 중앙 집중 집진시스템(50,50')에 의하면, 산업현장에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량(300)으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하며, 분진이 수거되어 저장되는 저장부(200,200')에 서로 적층 또는 병렬구비되는 제1 및 제2저장사일로(210,210',220,220')를 구비하여 분진의 저장 및 배출이 보다 효과적으로 이루어질 수 있도록 하는 장점을 갖는다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변형 실시가 가능한 것이다.
본 발명은 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것으로, 산업현장의 작업장 등에서 발생되는 분진을 흡입 및 포집하여 수거차량으로 바로 배출가능하도록 구성되어 분진의 수거 및 이송이 용이하고 분진의 비산을 방지할 수 있도록 하는 중앙 집중식 집진시스템에 관한 것이다.
10: 집진기 12: 포집자루
14: 수송차량 50,50': 중앙 집중식 집진시스템
100: 집진부 110: 후드
120: 사이클론 122: 제1이젝터
124: 제1송풍기 130: 백필터
132: 제2이젝터 134: 제2송풍기
140: 송풍기 150,150',160160': 분진이송관
152,162: 체크밸브 156,166: 분기관
200,200': 저장부 210,210': 상부 저장사일로
220,220': 하부 저장사일로 212,222: 제1,2배출구
214,224: 제1,2개폐부재 216,226: 분진감지센서
230,230',250: 차량 연결부 232,232',252: 이송관
234,234',254: 밸브 240,240',260: 백필터
300: 수거차량 310: 수거탱크
312: 입구

Claims (14)

  1. 공기를 흡입하여 공기 중의 분진을 포집하는 집진부와,
    상기 집진부에서 포집된 분진이 저장되어 분진을 수거 및 운반하기 위한 수거차량에 분진을 배출하는 저장부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 집진부는 작업장에 구비되는 후드와,
    상기 후드를 통해 흡입된 공기 중의 분진을 1차로 포집하는 사이클론과,
    상기 사이클론으로부터 배출되는 공기 중의 분진을 2차로 포집하는 백필터와,
    상기 백필터의 일측에 연결 설치되어 공기를 흡입하기 위한 송풍기를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 사이클론 및 백필터의 하부에는 각각 분진을 이송하기 위한 제1 및 제2이젝터가 구비되고,
    상기 제1 및 제2이젝터는 상기 저장부와 분진이송관에 의해 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 분진이송관에는 체크밸브가 구비된 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 제1 및 제2이젝터의 일측에는 각각 제1 및 제2송풍기가 더 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 저장부는 서로 연통되도록 적층 구비되고, 하단에 제1 및 제2배출구가 형성되는 제1 및 제2저장사일로 및
    상기 제2저장사일로의 제2배출구에 연통되게 구비되는 차량 연결부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 저장부는 서로 병렬 배치되고, 하단에 제1 및 제2배출구가 형성되는 제1 및 제2저장사일로 및
    상기 제1 및 제2배출구에 연통되게 구비되는 차량 연결부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  8. 제 6항 또는 제 7항에 있어서,
    상기 제1 및 제2배출구에는 각각 제1 및 제2개폐부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  9. 제 6항 또는 제 7항에 있어서,
    상기 제1 및 제2저장사일로는 분진감지센서가 구비된 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  10. 제 6항 또는 제 7항에 있어서,
    상기 차량 연결부는 주름관으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  11. 제 6항 또는 제 7항에 있어서,
    상기 차량 연결부는 상기 집진부측으로 분진이 이송되도록 이송관이 구비되며, 상기 이송관에는 밸브가 구비되는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  12. 제 6항에 있어서,
    상기 제1저장사일로의 상단에는 백필터가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  13. 제 7항에 있어서,
    상기 제1 및 제2저장사일로의 상단에는 백필터가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
  14. 제 1항에 있어서,
    상기 수거차량은 수거탱크가 구비되고, 이 수거탱크의 일측에는 입구가 형성된 것을 특징으로 하는 중앙 집중식 집진시스템.
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