KR20200087625A - 차량용 에어장막 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 에어장막에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어를 개방하였을 때, 압축 공기를 외측으로 분사하여 떨어지는 빗물을 날려버려 시트가 젖는 것을 방지하기 위한 차량용 에어장막에 관한 것이다.
또한, 차량의 천정에 설치되어 공기를 흡입하여 압축하는 압축부와 상기 압축부를 통해 압축된 공기를 배출하기 위해 측면으로 형성된 유로와 상기 유로의 단부가 차량의 측면 외형에 맞춰 아치형으로 형성되고, 하단에 배출구가 형성된 배출부를 포함하며, 차량의 도어가 개방되었을 때, 상기 배출부를 통해 압축 공기가 배출되면서 떨어지는 빗물을 외측으로 날려주어 시트가 젖는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 에어장막{air barrier for automotive }

본 발명은 차량용 에어장막에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 도어를 개방하였을 때, 압축 공기를 외측으로 분사하여 떨어지는 빗물을 날려버려 시트가 젖는 것을 방지하기 위한 차량용 에어장막에 관한 것이다.

일반적으로 비가 오거나, 눈이 오는 날에는 사용자가 차량에 탑승 또는 하차할 때, 우산을 계속하여 쓰고 있기 어려울 뿐만 아니라, 우산을 쓰고 있더라도 시트가 젖는 것을 완전히 방지하기 어려운 문제점이 있었다.

또한, 차량의 도어를 열고 닫는 짧은 시간에도 빗물이 차량의 내부나 도어의 내측으로 떨어져 젖거나, 오염되는 문제점이 있었다.

이에 따라, 차량의 도어의 개폐하였을 때, 압축 공기를 분사하여 차량의 내부 및 도어가 눈이나 비에 의해 젖거나 오염되는 것을 방지하기 위한 한국등록특허 제10-1422762호 "차량의 에어커튼 시스템"이 개발되었다.

반면, 종래의 차량용 에어커튼은 압축 공기의 직진성이 약하여 비교적 가벼운 눈은 효과적으로 날려버릴 수 있으나, 빗물을 날려버리기 어려운 문제점이 있었다.

또한, 빗물을 날려버리기 위해 압축 공기의 압력을 과도하게 높일 경우, 사용자가 불쾌감을 느끼거나 안전사고의 위험이 있었다.

이에 따라, 압축 공기의 압력을 과도하게 높이지 않으면서, 효과적으로 빗물을 날려버리 위한 새로운 구조의 개발 필요성이 제기되고 있다.

한국등록특허 제10-1422762호 "차량의 에어커튼 시스템"

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 눈이나 빗물이 차량 내부로 유입되는 것을 방지하기 위한 차량용 에어장막을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 눈이나 빗물을 효과적으로 날려보내기 위한 차량용 에어장막을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 차량용 에어장막은 차량의 천정에 설치되어 공기를 흡입하여 압축하는 압축부와 상기 압축부를 통해 압축된 공기를 배출하기 위해 측면으로 형성된 유로와 상기 유로의 단부가 차량의 측면 외형에 맞춰 아치형으로 형성되고, 하단에 배출구가 형성된 배출부를 포함하며, 차량의 도어가 개방되었을 때, 상기 배출부를 통해 압축 공기가 배출되면서 떨어지는 빗물을 외측으로 날려주어 시트가 젖는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 유로는 압축 공기를 직선 형태로 배출하기 위해 내부에 수직하게 배치된 복수 개의 가이드를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드는 배출부가 형성된 하단의 길이가 곡면이 형성된 상단의 길이보다 길게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 압축부는 원통 형태로 구성되어, 전면과 배면에 복수 개의 팬이 다단으로 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 에어장막에 의하면, 압축 공기를 차량의 외측으로 배출하여 눈이나 빗물을 날려버림으로써, 차량 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 에어장막에 의하면, 가이드를 이용하여 배출되는 압축 공기의 직진성을 향상시켜, 눈이나 빗물을 효과적으로 날려보낼 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어장막을 도시한 종단면도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어장막의 배출부를 분해 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어장막의 설치 예시를 도시한 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어장막을 도시한 종단면도이며, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어장막의 배출부를 분해 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어장막의 설치 예시를 도시한 도면이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어장막을 도시한 것이며, 차량의 천정에 설치되어 공기를 흡입하여 압축하는 압축부(1)와 상기 압축부(1)를 통해 압축된 공기를 배출하기 위해 측면으로 형성된 유로(2)와 상기 유로(2)의 단부가 차량의 측면 외형에 맞춰 아치형으로 형성되고, 하단에 배출구가 형성된 배출부(3)를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 에어장막(10)은 차량의 도어가 개방되었을 때 동작하게 되며, 상기 배출부(3)를 통해 압축 공기가 외측으로 배출되면서 떨어지는 눈이나, 빗물을 외측으로 날려주어 시트 또는 도어와 같이 차량 내부가 젖거나, 오염되는 것을 효과적으로 방지하게 된다.

또한, 상기 압축부(1)는 별도의 컴프레서를 통해 압축된 공기가 공급되거나, 상기 압축부(1)가 원통 형태로 구성되고, 전면 또는 배면에 설치되는 팬을 통해 외부의 공기를 흡입하여 압축하도록 구성될 수도 있다.

보다 빠르게 압축 공기를 형성하고 배출할 수 있도록 전면과 배면 양측에 설치되는 팬을 통해 외부의 공기를 흡입하여 압축하여 배출하도록 구성됨이 바람직하다.

또한, 압축률을 향상시키거나, 팬의 가장자리를 통해 압축된 공기가 유실되는 것을 최대한 방지하여 압축 효율을 향상시키기 위해서 상기 압축부(1)의 전면과 배면에 복수 개의 팬이 다단으로 설치되도록 구성될 수도 있다.

상기 압축부(1)에 외부의 공기를 압축하여 공급하기 위한 팬은 원심형, 축류형 등 형태의 제약없이 다양한 형태의 팬을 이용할 수 있다.

또한, 상기 압축부(1)를 통해 압축된 공기가 흘러가는 유로(2)는 압축 공기를 직선 형태로 배출하기 위해 내부에 수직하게 배치된 가이드(4)를 더 포함하도록 구성될 수도 있다.

상기 가이드(4)는 도 2에 도시된 바와 같이, 소정의 간격으로 배치되도록 복수 개로 구성됨이 바람직하다.

특히, 상기 가이드(4)는 유로(2)를 통과하여 배출부(3)로 배출되도록 공급되는 압축 공기의 직진성을 향상시키기 위해서, 직선 형태의 유로(2a)에 접하는 하단 길이가 곡면 형태의 유로(2b)에 접하는 상단의 길이보다 길게 형성됨이 바람직하다.

보다 상세하게는, 직선 형태의 하부 유로(2a)를 통과하는 직선 형태의 압축공기가 보다 직진성을 가지고 상부 유로(2b)를 통해 합류하는 공기까지 직선 형태로 배출되도록 유도하기 위해 상기 가이드(4)는 배출부가 형성된 하단의 길이가 곡면이 형성된 상단의 길이보다 길게 형성된다.

다시 말해서, 보다 길게 형성된 가이드(5)의 하단을 통해 직진성이 강하게 형성된 하부의 압축 공기는 가이드(5) 상부를 통해 압축 공기가 합류되더라도 직진성을 잃고 와류가 발생되지 않도록 보다 효과적으로 직진성을 유지하도록 유도하게 된다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 에어장막의 설치 예시를 도시한 것이며, 본 발명에 따른 차량용 에어장막(10)은 차량의 외측 곡면에 맞춰 배출부(3) 단면이 곡면지도록 형성되어 미려한 외관을 가지면서, 효과적으로 직진성의 압축 공기를 외측으로 배출하도록 구성된다.

이상과 같이 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.

1 : 압축부
2 : 유로
3 : 배출부
4 : 가이드
10 : 차량용 에어장막

Claims (4)

1. 차량의 천정에 설치되어 공기를 흡입하여 압축하는 압축부와;
   상기 압축부를 통해 압축된 공기를 배출하기 위해 측면으로 형성된 유로와;
   상기 유로의 단부가 차량의 측면 외형에 맞춰 아치형으로 형성되고, 하단에 배출구가 형성된 배출부를 포함하며,
   차량의 도어가 개방되었을 때, 상기 배출부를 통해 압축 공기가 배출되면서 떨어지는 빗물을 외측으로 날려주어 시트가 젖는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는
   차량용 에어장막.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 유로는
   압축 공기를 직선 형태로 배출하기 위해 내부에 수직하게 배치된 복수 개의 가이드를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
   차량용 에어장막.
   
3. 제 2항에 있어서,
   상기 가이드는
   배출부가 형성된 하단의 길이가 곡면이 형성된 상단의 길이보다 길게 형성된 것을 특징으로 하는
   차량용 에어장막.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 압축부는
   원통 형태로 구성되어, 전면과 배면에 복수 개의 팬이 다단으로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는
   차량용 에어장막.
   

Images