KR20200065448A - Airboat for mud flat - Google Patents

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KR20200065448A KR1020180151932A KR20180151932A KR20200065448A KR 20200065448 A KR20200065448 A KR 20200065448A KR 1020180151932 A KR1020180151932 A KR 1020180151932A KR 20180151932 A KR20180151932 A KR 20180151932A KR 20200065448 A KR20200065448 A KR 20200065448A
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Abstract

The present invention relates to an airboat for mudflats which can go through obstacles or irregular landforms and be used properly for fishing in the mudflats instead of a cultivator. The airboat includes: a hull having a structure with an open top surface and a closed lower part and floating on the water surface; an air propulsion unit installed at the rear of the hull, having an engine mounted thereon, and generating an air propulsion force by a driving force of the engine; and a wheel driving unit. The wheel driving unit includes: an auxiliary drive shaft protruding from the front of the engine and driven by the engine, a central shaft provided in a longitudinal direction inside the hull to correspond to the auxiliary drive shaft; a connection unit detachably connecting the auxiliary drive shaft and the central shaft; a gearbox installed at an end of the central shaft and transmitting a rotational force of the central shaft after switching the same in a perpendicular direction; a pair of rotating shafts installed horizontally on both sides of the gearbox, connected to the central shaft through the gearbox to rotate, and protruding to both outer sides of the hull; wheels installed at ends of the rotating shafts, respectively; a support installed to protrude from the front of the gearbox; and a hydraulic cylinder having an upper end attached to a lower surface of the support and a lower end mounted on a bottom surface of the inside of the hull, and vertically moving the gearbox.

Description

갯벌용 에어보트{AIRBOAT FOR MUD FLAT}Airboat for tidal flats{AIRBOAT FOR MUD FLAT}

본 발명은 에어보트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 장애물이나 불규칙한 지형을 만나도 쉽게 해쳐 나갈 수 있도록 하면서 경운기를 대신하여 갯벌의 어로작업에 적절히 사용할 수 있도록 하는 갯벌용 에어보트에 관한 것이다.The present invention relates to an air boat, and more particularly, to an air boat for a tidal flat so that it can be easily harmed even when an obstacle or irregular terrain is encountered, but can be appropriately used for fishing work in a tidal flat instead of a cultivator.

일반적으로 에어보트는 선박에서 사용하는 수중 스크루가 아닌 선체 위의 항공기 프로펠러로 추력을 발생한다. 또한 선체가 편평하게 제작되어 수심이 매우 낮은 지역은 물론, 습지, 갯벌, 얼음, 눈 위, 심지어는 육상의 도로에서도 운영될 수 있다. 그리하여 미국의 플로리다 지역 늪지와 러시아의 결빙호수나 폭설지역에서 많이 애용되고 있는 특수선박이다.In general, an air boat generates thrust with an aircraft propeller on a hull rather than an underwater screw used in a ship. In addition, the hull is flat and can operate in areas with very low water depth, as well as in wetlands, mudflats, ice, snow, and even on land roads. Therefore, it is a special ship that is frequently used in the swamps of Florida in the United States and the frozen lakes and heavy snow in Russia.

이러한 에어보트는 기존의 소형 보트에 수중 스크루 엔진을 제거하고 소형 비행기 엔진과 함께 고정피치 프로펠러를 장착함으로 실용화되었다. 비행기 프로펠러가 발생하는 추력을 사용하여 에어보트는 수륙양용의 특별한 기능을 가지게 된 것이다.These air boats were commercialized by removing the underwater screw engine from the existing small boat and installing a fixed pitch propeller along with the small airplane engine. Using the thrust generated by the airplane propeller, the air boat has a special function of amphibious use.

그런데, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the prior art has the following problems.

갯벌에서의 조개 채취 등 어로활동은 갯벌 내에 단단하게 다진 이동로를 통해 농업용 경운기를 이용해 원하는 지역으로 이동한 후 도보 또는 소위 뻘배라고 하는 목재판자를 이용해 갯벌 위를 한 발로 밀면서 미끄러져 이동하면서 작업하는 방식에 의존하고 있으나, 이는 오래 전부터 지금까지 이어져 오고 있는 원시적인 방식으로 효율성이나 생산성은 크게 떨어지는 문제점이 있었다.Fishing activities, such as collecting shellfish in the tidal flat, move to the desired area using agricultural cultivators through a tightly chopped lane in the tidal flat, and then slide or move with one foot on the tidal flat using a wooden plate called a wagon boat. It depends on the method, but this is a primitive method that has been going on for a long time, and efficiency and productivity have been greatly reduced.

이러한 갯벌에서의 어로활동 중 조수변화에 따라 만조로 돌아설 때에는 아주 빠른 속도로 물이 밀려들어오는 바람에 어민들이 미처 대피하지 못하고 사고를 당하는 수도 있고, 이를 예방하기 위해 미리미리 철수하다보면 충분한 작업시간을 이용하지 못하는 폐단도 있는 실정이다.When returning to high tide due to the tide change during fishing activities in these tidal flats, fishermen may not be able to evacuate and have an accident due to the high speed of water flowing in. There is also a situation where there are some abominations that cannot be used.

또한 근래 갯벌체험 등 어촌 관광객들의 레저 활동이 급증하면서 특히 주말 야간에 조개잡이에만 몰두하다가 미처 대피하지 못하고 고립되는 갯벌사고가 빈발하고 있는 상황이나 해경이나 소방청 등 구조당국에서도 갯벌구조를 위한 적절한 접근수단이 마땅히 없어 구조에 어려움을 겪고 있는 입장이다.Also, as leisure activities of fishing villagers such as tidal flat experiences have skyrocketed in recent years, it has been difficult to evacuate, especially during weekend nights, but it is not possible to evacuate. It is a position in which it is difficult to rescue because it is not proper.

우리나라 갯벌은 순수한 뻘로 이루어진 곳과 돌이 섞여 있는 곳이 있으며, 순수 뻘로만 된 곳도 물기가 많은 곳, 적은 곳 등 다양하고, 평탄한 곳이 있는 반면 경사지거나 울퉁불퉁한 곳 등 불규칙한 지형을 이룬 곳, 갯골이라고 하는 도랑이 파여져 있는 곳 등 지역적으로 천차만별의 여러 가지 표면조건을 띄고 있고, 이러한 지형에 의해 갯벌에서 에어보트의 운행중에 돌이나 바위 등의 장애물이 있는 곳이나 갯골과 같이 지형이 평평하지 못하고 불규칙하게 형성된 곳에서는 선저가 장애물이나 불규칙한 지형에 걸려 운행을 할 수 없게 되는 문제점이 있었다.The tidal flats in Korea have a place made of pure 돌 and a mixture of stones, and the place made of pure 다양 has a variety of places, such as a lot of water and a small area, while flat areas have irregular shapes such as slopes or bumpy areas. It has various surface conditions of different regions locally, such as a ditch called a trench, and the terrain is not flat or irregular, such as a place where there are obstacles such as stones or rocks or tidal rocks during the operation of the air boat in the tidal flat. Where formed, there was a problem that the ship bottom could not be operated due to obstacles or irregular terrain.

한편 갯벌도 조개양식장으로서 농사 경작지의 지력을 돋우기 위해 객토를 하듯이 모래를 뿌리고 뒤엎어 섞어주는 경운을 하여야 하는데 만조시에 배를 이용해 쟁기를 바닥에 끌고 다니거나 간조시에 수작업으로 하고는 있으며, 배를 이용할 경우에는 물 속 바닥이 제대로 경운되는지 알 수가 없고 간조시 수작업으로 하는 방식은 인력으로 한계가 있어 비합리적일뿐더러 효과도 미미한 실정이다.On the other hand, mud flats are also used as shellfish farms to cultivate the farmland's cultivated land, so that sand should be sprinkled and mixed upside down like a loam. In the case of using, it is not known whether the floor in the water is properly cultivated, and the method of manual work during low tide is limited by manpower, so it is irrational and has little effect.

등록특허 제1473570호 "엔진내장형 수륙양용 에어보트"(2014.12.10.)Registered Patent No. 1473570 "Engine built-in amphibious air boat" (2014.12.10.)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,Accordingly, the present invention has been devised to solve the above-mentioned problems.

본 발명의 목적은, 장애물이나 불규칙한 지형을 만나도 쉽게 해쳐 나갈 수 있도록 하면서 경운기를 대신하여 갯벌의 어로작업에 적절히 사용할 수 있도록 하는 갯벌용 에어보트를 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide an air boat for tidal flats that can be appropriately used for fishing work of tidal flats in place of cultivators while allowing easy damage even when encountering obstacles or irregular terrain.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "갯벌용 에어보트"는, 상면이 개방되면 하부가 폐쇄된 구조로 수면에 부유되는 선체와; 상기 선체의 후방에 설치되고, 엔진이 장착되며, 상기 엔진의 구동력에 의해 에어 추진력을 발생시키는 에어추진부와; 상기 엔진의 전면에 돌출되고 상기 엔진에 의해 구동되는 보조구동축과, 상기 보조구동축에 대응하여 상기 선체의 내부 중앙에 길이방향으로 구비되는 중앙축과, 상기 보조구동축과 중앙축을 분리 가능하게 연결시키는 연결부와, 상기 중앙축의 단부에 설치되고 상기 중앙축의 회전력을 직교되는 방향으로 전환하여 전달하는 기어박스와, 상기 기어박스의 양측에 수평으로 설치되고 상기 기어박스에 의해 상기 중앙축에 연결되어 회전되며 상기 선체의 양외측으로 돌출되는 한 쌍의 회전축과, 상기 회전축의 단부에 각각 설치되는 바퀴와, 상기 기어박스의 전면에 돌출되게 설치되는 지지대와, 상기 지지대의 하면에 상단이 부착되고 하단이 상기 선체의 내부 하면에 장착되어 상기 기어박스를 수직으로 이동시키는 유압실린더를, 가지는 휠구동부를; 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the "air boat for tidal flat" according to the present invention, when the upper surface is opened, the hull is floating on the water surface in a closed structure; It is installed on the rear of the hull, the engine is mounted, and an air propulsion unit for generating air thrust by the driving force of the engine; An auxiliary drive shaft protruding from the front surface of the engine and driven by the engine, a central axis provided longitudinally in the center of the inside of the hull corresponding to the auxiliary drive shaft, and a connection part detachably connecting the auxiliary drive shaft and the central axis And, the gearbox is installed at the end of the central shaft to convert and transmit the rotational force of the central shaft in an orthogonal direction, and is installed horizontally on both sides of the gearbox, connected to the central shaft by the gearbox, and rotated. A pair of rotating shafts protruding to both sides of the hull, wheels respectively installed at the ends of the rotating shaft, supports installed to protrude on the front of the gearbox, and an upper end attached to a lower surface of the support, and a lower end of the hull A wheel driving unit mounted on an inner lower surface of the cylinder and having a hydraulic cylinder for vertically moving the gear box; It is characterized by including.

또한, 본 발명에 따른 "갯벌용 에어보트"의 상기 휠구동부는, 상기 중앙축의 중간 부위에 설치되고 상기 중앙축의 회전력을 직교되는 방향으로 전환하여 전달하는 제2 기어박스와, 상기 제2 기어박스의 양측에 수평으로 설치되고 상기 제2 기어박스에 의해 상기 중앙축에 연결되어 회전되며 상기 선체의 양외측으로 돌출되는 한 쌍의 제2 회전축과, 상기 제2 회전축의 단부에 각각 설치되는 제2 바퀴와, 상기 제2 기어박스의 전면에 돌출되게 설치되는 제2 지지대와, 상기 제2 지지대의 하면에 상단이 부착되고 하단이 상기 선체의 내부 하면에 장착되어 상기 유압실린더와 연동하여 상기 제2 기어박스를 수직으로 이동시키는 제2 유압실린더를, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the wheel driving unit of the "airboat for tidal flat" according to the present invention is installed in the middle of the central axis, the second gear box for transferring the rotational force of the central axis in an orthogonal direction, and the second gear box A pair of second rotational shafts installed horizontally on both sides, connected to the central shaft by the second gearbox and rotated, and protruding to both sides of the hull, and second installed at ends of the second rotational shaft, respectively A wheel, a second support that is installed to protrude on the front surface of the second gearbox, and an upper end is attached to the lower surface of the second support box, and a lower end is mounted on the inner lower surface of the hull to interlock with the hydraulic cylinder, thereby providing It characterized in that it further comprises a second hydraulic cylinder for vertically moving the gearbox.

또한, 본 발명에 따른 "갯벌용 에어보트"의 상기 연결부는, 상기 보조구동축의 단부에 평평하게 형성되고 상하로 관통되는 구멍이 형성되는 제1 조립판과, 상기 제1 조립판의 상부로 상기 중앙축의 선단에 평평하게 형성되고 상하로 관통되는 구멍이 형성되며 상기 제1 조립판에 밀착 가능하게 구비되는 제2 조립판과, 상기 제1 조립판과 제2 조립판이 밀착된 상태에서 상기 제1 조립판과 제2 조립판의 구멍을 통해 끼워져 상기 제1 조립판과 제2 조립판을 결합시키는 결합핀을, 포함하고, 상기 에어보트는, 상기 선체의 후방 외면에 수평으로 설치되는 설치대에 장착되고, 상기 선체의 운행과 함께 갯벌을 갈아서 뒤집을 수 있는 쟁기를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the connecting portion of the "airboat for tidal flats" according to the present invention, the first assembly plate is formed flat and is formed through a hole penetrating up and down at the end of the auxiliary drive shaft, the upper portion of the first assembly plate The second assembly plate, which is formed flat on the front end of the central axis and penetrates vertically and is provided to be adhered to the first assembly plate, and the first assembly plate and the second assembly plate are in close contact with each other. It includes a coupling pin that fits through the holes of the assembly plate and the second assembly plate to join the first assembly plate and the second assembly plate, and the air boat is mounted on an installation stand horizontally installed on the rear outer surface of the hull. A plow capable of grinding and turning over the tidal flat with the operation of the hull; Characterized in that it further comprises.

또한, 본 발명에 따른 "갯벌용 에어보트"는, 상기 선체의 후방 외면에 수평으로 설치되는 연결대에 장착되고, 상기 선체의 운행과 함께 갯벌을 따라 이동할 수 있도록 하면이 평평하며, 내부에 화물을 적재할 수 있는 트레일러를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the "air boat for tidal flats" according to the present invention is mounted on a connecting rod horizontally installed on the rear outer surface of the hull, and the flat surface is provided so that it can move along the tidal flat along with the operation of the hull. Loadable trailers; Characterized in that it further comprises.

상술한 바와 같은 본 발명은, 장애물이나 불규칙한 지형을 만나도 쉽게 해쳐 나갈 수 있어 사용상의 편의성이 향상되고, 경운기를 대신하여 갯벌의 어로작업에 적절히 사용할 수 있어 경운기에 의한 어로작업의 불편함이 완전히 해소되는 효과를 갖는다.The present invention, as described above, can be easily harmed even when an obstacle or irregular terrain is encountered, improving convenience in use, and can be appropriately used for fishing work in a tidal flat instead of a cultivator, thereby completely eliminating the inconvenience of fishing work by a cultivator. It has the effect of being.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 측면도,
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 에어보트의 휠구동부를 보인 개략적인 사시도,
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 에어보트의 휠구동부의 조립전 상태를 보인 개략적인 측단면도,
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 에어보트의 휠구동부의 조립후 상태를 보인 개략적인 측단면도,
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 측면도,
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 에어보트의 휠구동부를 보인 개략적인 사시도,
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 에어보트의 휠구동부를 보인 개략적인 측단면도,
도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 측면도,
도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 측면도.1 is a schematic side view of an air boat according to a first embodiment of the present invention,
Figure 2 is a schematic perspective view showing the wheel drive of the air boat according to the first embodiment of the present invention,
Figure 3 is a schematic cross-sectional side view showing the pre-assembly state of the wheel drive of the air boat according to the first embodiment of the present invention,
Figure 4 is a schematic side cross-sectional view showing a state after assembly of the wheel drive of the air boat according to the first embodiment of the present invention,
5 is a schematic side view of an air boat according to a second embodiment of the present invention,
6 is a schematic perspective view showing a wheel driving part of an air boat according to a second embodiment of the present invention,
7 is a schematic side sectional view showing a wheel driving part of an air boat according to a second embodiment of the present invention,
8 is a schematic side view of an air boat according to a third embodiment of the present invention,
9 is a schematic side view of an air boat according to a fourth embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the present invention can be implemented in many different forms and is not limited to the described embodiments.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 도면들이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 갯벌용 에어보트는 선체(10)와, 상기 선체(10)의 후방에 설치되는 에어추진부(20)와, 상기 선체(10)에 설치되는 휠구동부(30)를 포함한다.1 to 4 are schematic views of an air boat according to a first embodiment of the present invention. As shown in this, the air boat for tidal flat according to the first embodiment of the present invention is provided to the hull 10, the air propulsion unit 20 installed at the rear of the hull 10, and the hull 10 It includes a wheel drive unit 30 is installed.

상기 선체(10)는 상면이 개방되면 하부가 폐쇄된 구조로 수면에 부유되는 형태로 구성되는 공지의 것이다. 상기 선체(10)는 통상적으로 전면이 경사지고 하면이 평평하게 형성되어 수면이나 갯벌 등에서 원활히 슬라이딩되면서 이동될 수 있는 구조로 형성된다.The hull 10 is a well-known structure composed of a floating structure on the water surface with a closed structure when the upper surface is opened. The hull 10 is generally formed with a structure that can be moved while the front surface is inclined and the bottom surface is formed flat and smoothly sliding on the water surface or tidal flat.

상기 에어추진부(20)는 상기 선체(10)의 후방에 설치되고 엔진(21)이 장착되는 것으로, 상기 엔진(21)의 구동력에 의해 에어 추진력을 발생시켜 상기 선체(10)를 수면이나 갯벌에서 전진시키는 역할을 한다.The air propulsion unit 20 is installed at the rear of the hull 10 and the engine 21 is mounted, and generates air propulsion by the driving force of the engine 21, thereby causing the hull 10 to sleep or mudflat. Plays a role in advancing.

이와 같은 상기 에어추진부(20)는 상기 엔진(21)에 연결되어 회전 구동되면서 에어 추진력을 발생시키는 프로펠러(22)와, 상기 프로펠러(22)의 후방에 설치되어 에어 추진력의 방향을 전환시키는 방향타(23)를 포함하여 구성될 수 있다.The air propulsion unit 20 is connected to the engine 21 and is rotationally driven to generate air propulsion force and a propeller 22 installed at the rear of the propeller 22 to change the direction of air propulsion (23).

이러한 상기 에어추진부(20)는 프로펠러(22)와 방향타(23)로 이루어진 구성 이외에도 상기 엔진(21)의 동력에 의해 공기를 후방으로 분사하여 상기 선체(10)를 추진할 수 있는 다양한 추진기들이 사용될 수 있다.In addition to the configuration consisting of the propeller 22 and the rudder 23, the air propulsion unit 20 may use various propellers capable of propelling the hull 10 by injecting air rearward by the power of the engine 21 Can be.

상기 휠구동부(30)는 상기 선체(10)에 설치되는 것으로, 상기 선체(10)가 순수한 뻘이 아닌 불규칙한 지형이나 단단한 지형에 도달하거나 돌 또는 바위 등과 같은 장애물에 걸린 경우에 상기 엔진(21)의 동력을 이용하여 손쉽게 이탈할 수 있도록 하는 것이다.The wheel driving part 30 is installed on the hull 10, and the engine 21 when the hull 10 reaches an irregular terrain or a hard terrain rather than pure 뻘 or is caught in an obstacle such as a stone or a rock It is to make it easy to escape using the power of.

이와 같은 역할을 하는 상기 휠구동부(30)는 상기 엔진(21)의 전면에 돌출되고 상기 엔진(21)에 의해 구동되는 보조구동축(31)과, 상기 보조구동축(31)에 대응하여 상기 선체(10)의 내부 중앙에 길이방향으로 구비되는 중앙축(32)과, 상기 보조구동축(31)과 중앙축(32)을 분리 가능하게 연결시키는 연결부(33)와, 상기 중앙축(32)의 단부에 설치되고 상기 중앙축(32)의 회전력을 직교되는 방향으로 전환하여 전달하는 기어박스(34)와, 상기 기어박스(34)의 양측에 수평으로 설치되고 상기 기어박스(34)에 의해 상기 중앙축(32)에 연결되어 회전되며 상기 선체(10)의 양외측으로 돌출되는 한 쌍의 회전축(35)과, 상기 회전축(35)의 단부에 각각 설치되는 바퀴(36)와, 상기 기어박스(34)의 전면에 돌출되게 설치되는 지지대(37)와, 상기 지지대(37)의 하면에 상단이 부착되고 하단이 상기 선체(10)의 내부 하면에 장착되어 상기 기어박스(34)를 수직으로 이동시키는 유압실린더(38)를 포함한다.The wheel driving part 30 serving as such is protruding from the front surface of the engine 21, and the auxiliary driving shaft 31 driven by the engine 21 and the hull corresponding to the auxiliary driving shaft 31. 10) a central shaft 32 provided in the longitudinal direction in the inner center, a connecting portion 33 for detachably connecting the auxiliary drive shaft 31 and the central shaft 32, and an end of the central shaft 32 It is installed on the gearbox 34 to transfer by converting the rotational force of the central shaft 32 in an orthogonal direction, and horizontally installed on both sides of the gearbox 34, the center by the gearbox 34 A pair of rotating shafts 35 connected to the shaft 32 and rotating and projecting to both sides of the hull 10, wheels 36 installed at the ends of the rotating shafts 35, and the gearbox ( 34) the support 37 is installed to protrude on the front surface, the upper end is attached to the lower surface of the support 37 and the lower end is mounted on the inner lower surface of the hull 10 to move the gear box 34 vertically It includes a hydraulic cylinder 38.

상기 보조구동축(31)은 상기 엔진(21)에 설치되는 것으로, 상기 엔진(21)의 구동력으로 회전되어 상기 휠구동부(30)에 상기 엔진(21)의 구동력을 전달하는 역할을 한다. 상기 중앙축(32)은 상기 보조구동축(31)에 연결되어 회전되면서 상기 선체(10)의 중앙으로 회전력을 전달하는 역할을 한다.The auxiliary drive shaft 31 is installed in the engine 21, rotates with the driving force of the engine 21, and serves to transmit the driving force of the engine 21 to the wheel driving unit 30. The central shaft 32 is connected to the auxiliary drive shaft 31 and rotates to serve to transmit rotational force to the center of the hull 10.

상기 연결부(33)는 상기 보조구동축(31)과 중앙축(32)을 분리 가능하게 연결시키는 역할을 한다. 즉, 상기 연결부(33)는 상기 휠구동부(30)가 필요 없는 평상시에는 상기 보조구동축(31)과 중앙축(32)을 분리시킨 상태로 유지하다가 상기 휠구동부(30)의 구동이 필요한 경우에는 상기 보조구동축(31)과 중앙축(32)을 연결시키는 역할을 한다.The connecting portion 33 serves to detachably connect the auxiliary drive shaft 31 and the central shaft 32. That is, when the connection part 33 is normally in a state where the wheel driving part 30 is not required, the auxiliary driving shaft 31 and the central axis 32 are kept separated, and when driving of the wheel driving part 30 is required It serves to connect the auxiliary drive shaft 31 and the central shaft (32).

이와 같은 역할을 하는 상기 연결부(33)는 상기 보조구동축(31)의 단부에 평평하게 형성되고 상하로 관통되는 구멍이 형성되는 제1 조립판(331)과, 상기 제1 조립판(331)의 상부로 상기 중앙축(32)의 선단에 평평하게 형성되고 상하로 관통되는 구멍이 형성되며 상기 제1 조립판(331)에 밀착 가능하게 구비되는 제2 조립판(332)과, 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)이 밀착된 상태에서 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)의 구멍을 통해 끼워져 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)을 결합시키는 결합핀(333)을 포함한다.The connecting portion 33 serving as such is formed of a first assembly plate 331 that is flatly formed at an end of the auxiliary driving shaft 31 and has a hole penetrating up and down, and of the first assembly plate 331. A second assembly plate 332, which is formed flat at the front end of the central shaft 32 and penetrates vertically and is provided to be in close contact with the first assembly plate 331, and the first assembly The first assembly plate 331 and the second assembly are fitted through the holes of the first assembly plate 331 and the second assembly plate 332 while the plate 331 and the second assembly plate 332 are in close contact. It includes a coupling pin 333 for coupling the plate 332.

상기 연결부(33)는 상기 제1 조립판(331)이 고정된 상태에서 상기 중앙축(32)과 함께 상기 제2 조립판(332)이 하부로 이동하여 상기 제1 조립판(331)에 밀착된 상태로 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)에 형성된 구멍을 통해 상기 결합핀(333)이 끼워져 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)이 결합됨으로써, 상기 보조구동축(31)이 상기 중앙축(32)에 연결되도록 하는 것이다.The connection part 33 is in close contact with the first assembly plate 331 by moving the second assembly plate 332 downward along with the central axis 32 while the first assembly plate 331 is fixed. The coupling pin 333 is fitted through a hole formed in the first assembly plate 331 and the second assembly plate 332 in such a state that the first assembly plate 331 and the second assembly plate 332 are coupled. By doing so, the auxiliary drive shaft 31 is to be connected to the central shaft 32.

상기 기어박스(34)는 상호 교차되게 배치되는 상기 중앙축(32)과 회전축(35)을 연결하여 동력의 전달이 이루어지도록 하는 공지의 것이다. 즉, 상기 기어박스(34)는 상기 중앙축(32)의 회전력을 교차되게 구비되는 상기 회전축(35)에 전달하여 상기 회전축(35)을 같은 방향으로 회전시키는 역할을 한다. 이와 같은 상기 기어박스(34)는 교차되는 방향으로 동력의 전달이 가능한 베벨기어가 사용될 수 있다.The gear box 34 is known to connect the central shaft 32 and the rotating shaft 35 that are disposed to cross each other so that power transmission is performed. That is, the gear box 34 transmits the rotational force of the central shaft 32 to the rotating shaft 35 provided to cross, and serves to rotate the rotating shaft 35 in the same direction. The gear box 34 may be bevel gears capable of transmitting power in an intersecting direction.

상기 회전축(35)은 상기 중앙축(32)의 회전에 따라 한 쌍이 전방을 향해 반시계 방향으로 회전되면서 상기 바퀴(36)를 반시계 방향으로 회전시키는 역할을 한다. 상기 바퀴(36)는 상기 회전축(35)에 의해 회전되면서 상기 선체(10)가 이동될 수 있도록 하는 것이다. 이와 같은 상기 바퀴(36)는 금속재로 형성될 수 있고, 외주면에는 뾰쪽한 날이 형성되어 갯벌에서 손쉽게 이동할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The rotation shaft 35 serves to rotate the wheel 36 counterclockwise while a pair is rotated counterclockwise toward the front according to the rotation of the central shaft 32. The wheel 36 is rotated by the rotating shaft 35 so that the hull 10 can be moved. The wheel 36 may be formed of a metal material, and it is preferable that a sharp blade is formed on the outer circumferential surface so that it can be easily moved in the tidal flat.

상기 회전축(35)과 바퀴(36)는 상기 중앙축(32)의 어느 위치에나 설치될 수 있다. 즉, 상기 회전축(35)과 바퀴(36)는 상기 선체(10)를 지지할 수 있는 부위로 상기 선체(10)의 전방이나 중앙 또는 후방쪽에 설치될 수 있다.The rotating shaft 35 and the wheel 36 may be installed at any position of the central shaft 32. That is, the rotating shaft 35 and the wheel 36 may be installed at a front or center or rear side of the hull 10 as a portion capable of supporting the hull 10.

상기 지지대(37)는 상기 기어박스(34)의 전방으로 상기 유압실린더(38)의 상단이 장착되는 장소를 제공하는 역할을 하고, 상기 유압실린더(38)는 공유압에 의해 작동되면서 상기 지지대(37)와 함께 상기 기어박스(34), 회전축(35), 바퀴(36) 및 중앙축(32)을 전체적으로 상승시키거나 하강시키는 역할을 한다.The support 37 serves to provide a place where the upper end of the hydraulic cylinder 38 is mounted in front of the gear box 34, and the hydraulic cylinder 38 is operated by a shared pressure while the support 37 ) Together with the gearbox 34, the rotating shaft 35, the wheel 36 and the central shaft 32 serves to raise or lower the whole.

즉, 상기 유압실린더(38)에 의해 상기 기어박스(34), 회전축(35), 바퀴(36) 및 중앙축(32)이 상승되면 상기 바퀴(36)가 지면에 맞닿지 않게 되면서 상기 중앙축(32)이 상기 보조구동축(31)에서 이탈되고, 반대로 상기 유압실린더(38)에 의해 상기 기어박스(34), 회전축(35), 바퀴(36) 및 중앙축(32)이 하강되면 상기 바퀴(36)가 지면에 맞닿게 되면서 상기 중앙축(32)이 상기 보조구동축(31)에서 밀착되어 상기 연결부(33)에 의해 연결되어 동력의 전달에 의해 상기 바퀴(36)가 회전되면서 상기 선체(10)가 불규칙한 지형 등에서 이탈할 수 있게 된다.That is, when the gearbox 34, the rotating shaft 35, the wheel 36, and the central shaft 32 are raised by the hydraulic cylinder 38, the wheel 36 does not come into contact with the ground, and the central shaft 32 is separated from the auxiliary drive shaft 31, and conversely, when the gearbox 34, the rotating shaft 35, the wheel 36, and the central shaft 32 are lowered by the hydraulic cylinder 38, the wheel As the 36 is in contact with the ground, the central shaft 32 is in close contact with the auxiliary drive shaft 31 and is connected by the connecting portion 33, so that the wheel 36 is rotated by the transmission of power, so that the hull ( 10) can escape from irregular terrain.

도 5 내지 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 도면들이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 갯벌용 에어보트의 상기 휠구동부(30)는 상기 중앙축(32)의 중간 부위에 설치되고 상기 중앙축(32)의 회전력을 직교되는 방향으로 전환하여 전달하는 제2 기어박스(34a)와, 상기 제2 기어박스(34a)의 양측에 수평으로 설치되고 상기 제2 기어박스(34a)에 의해 상기 중앙축(32)에 연결되어 회전되며 상기 선체(10)의 양외측으로 돌출되는 한 쌍의 제2 회전축(35a)과, 상기 제2 회전축(35a)의 단부에 각각 설치되는 제2 바퀴(36a)와, 상기 제2 기어박스(34a)의 전면에 돌출되게 설치되는 제2 지지대(37a)와, 상기 제2 지지대(37a)의 하면에 상단이 부착되고 하단이 상기 선체(10)의 내부 하면에 장착되어 상기 유압실린더(38)와 연동하여 상기 제2 기어박스(34a)를 수직으로 이동시키는 제2 유압실린더(38a)를 더 포함한다.5 to 7 are schematic views of an air boat according to a second embodiment of the present invention. As shown in the figure, the wheel driving part 30 of the tidal-flat air boat according to the second embodiment of the present invention is installed at an intermediate portion of the central axis 32 and orthogonal to the rotational force of the central axis 32 The second gearbox 34a which is transferred by switching in the direction, and horizontally installed on both sides of the second gearbox 34a and connected to the central shaft 32 by the second gearbox 34a to rotate And a pair of second rotating shafts 35a protruding to both sides of the hull 10, second wheels 36a respectively installed at ends of the second rotating shafts 35a, and the second gearbox ( The second support (37a) is installed to protrude on the front of the 34a), the upper end is attached to the lower surface of the second support (37a) and the lower end is mounted on the inner lower surface of the hull 10, the hydraulic cylinder (38) Further comprising a second hydraulic cylinder (38a) for vertically moving the second gear box (34a) in conjunction with.

상기 휠구동부(30)는 상기 중앙축(32)에 상기 바퀴(36)와 제2 바퀴(36a)를 설치하여 4륜 구동 방식으로 상기 선체(10)가 이동할 수 있도록 하는 것이다.The wheel driving unit 30 is to install the wheel 36 and the second wheel 36a on the central shaft 32 so that the hull 10 can move in a four-wheel drive method.

상기 제2 기어박스(34a)는 상기 기어박스(34)와 마찬가지로 상호 교차되게 배치되는 상기 중앙축(32)과 제2 회전축(35a)을 연결하여 동력의 전달이 이루어지도록 하는 공지의 것이다. 즉, 상기 제2 기어박스(34a)는 상기 중앙축(32)의 회전력을 교차되게 구비되는 상기 제2 회전축(35a)에 전달하여 상기 제2 회전축(35a)을 같은 방향으로 회전시키는 역할을 한다. 이와 같은 상기 제2 기어박스(34a)는 교차되는 방향으로 동력의 전달이 가능한 베벨기어가 사용될 수 있다.The second gear box 34a is known to connect the central shaft 32 and the second rotation shaft 35a, which are arranged to cross each other, similarly to the gear box 34, so that power transmission is performed. That is, the second gear box 34a serves to transmit the rotational force of the central shaft 32 to the second rotating shaft 35a provided to cross, thereby rotating the second rotating shaft 35a in the same direction. . As the second gear box 34a, a bevel gear capable of transmitting power in an intersecting direction may be used.

상기 제2 회전축(35a)은 상기 회전축(35)과 마찬가지로 상기 중앙축(32)의 회전에 따라 한 쌍이 전방을 향해 반시계 방향으로 회전되면서 상기 제2 바퀴(36a)를 반시계 방향으로 회전시키는 역할을 한다. 상기 제2 바퀴(36a)는 상기 바퀴(36)와 마찬가지로 상기 제2 회전축(35a)에 의해 회전되면서 상기 선체(10)가 이동될 수 있도록 하는 것이다. 이와 같은 상기 제2 바퀴(36a)는 금속재로 형성될 수 있고, 외주면에는 뾰쪽한 날이 형성되어 갯벌에서 손쉽게 이동할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The second rotating shaft 35a rotates the second wheel 36a counterclockwise while a pair is rotated counterclockwise toward the front according to the rotation of the central shaft 32 like the rotating shaft 35. Plays a role. The second wheel 36a is rotated by the second rotation shaft 35a like the wheel 36 so that the hull 10 can be moved. The second wheel 36a may be formed of a metal material, and it is preferable that a sharp blade is formed on the outer circumferential surface so that it can be easily moved in the tidal flat.

상기 제2 회전축(35a)과 제2 바퀴(36a)는 상기 회전축(35)과 바퀴(36)의 후방으로 상기 중앙축(32)의 어느 위치에나 설치될 수 있다.The second rotating shaft 35a and the second wheel 36a may be installed at any position of the central shaft 32 to the rear of the rotating shaft 35 and the wheel 36.

상기 제2 지지대(37a)는 상기 지지대(37)와 마찬가지로 상기 제2 기어박스(34a)의 전방으로 상기 제2 유압실린더(38a)의 상단이 장착되는 장소를 제공하는 역할을 하고, 상기 제2 유압실린더(38a)는 상기 유압실린더(38)와 마찬가지로 공유압에 의해 작동되면서 상기 제2 지지대(37a)와 함께 상기 제2 기어박스(34a), 제2 회전축(35a), 제2 바퀴(36a) 및 중앙축(32)을 전체적으로 상승시키거나 하강시키는 역할을 한다.The second support 37a serves to provide a place where the upper end of the second hydraulic cylinder 38a is mounted in front of the second gear box 34a, like the support 37, and the second support 37a. The hydraulic cylinder 38a is operated by a shared pressure like the hydraulic cylinder 38 while the second gear box 34a, the second rotation shaft 35a, and the second wheel 36a together with the second support 37a. And it serves to raise or lower the central axis 32 as a whole.

즉, 상기 제2 유압실린더(38a)에 의해 상기 제2 기어박스(34a), 제2 회전축(35a), 제2 바퀴(36a) 및 중앙축(32)이 상승되면 상기 제2 바퀴(36a)가 지면에 맞닿지 않게 되면서 상기 중앙축(32)이 상기 보조구동축(31)에서 이탈되고, 반대로 상기 제2 유압실린더(38a)에 의해 상기 제2 기어박스(34a), 제2 회전축(35a), 제2 바퀴(36a) 및 중앙축(32)이 하강되면 상기 제2 바퀴(36a)가 지면에 맞닿게 되면서 상기 중앙축(32)이 상기 보조구동축(31)에서 밀착되어 상기 연결부(33)에 의해 연결되어 동력의 전달에 의해 상기 제2 바퀴(36a)가 회전되면서 상기 선체(10)가 불규칙한 지형 등에서 이탈할 수 있게 된다.That is, when the second gear box 34a, the second rotation shaft 35a, the second wheel 36a, and the central shaft 32 are raised by the second hydraulic cylinder 38a, the second wheel 36a The central shaft 32 is disengaged from the auxiliary drive shaft 31 while not coming into contact with the ground, and conversely, the second gear box 34a and the second rotation shaft 35a by the second hydraulic cylinder 38a. When the second wheel 36a and the central shaft 32 are lowered, the second wheel 36a is brought into contact with the ground, and the central shaft 32 is in close contact with the auxiliary driving shaft 31 so that the connecting portion 33 Is connected by the second wheel (36a) is rotated by the transmission of power, the hull 10 is able to escape from irregular terrain.

이와 같은 상기 제2 유압실린더(38a)는 상기 중앙축(32)을 동시에 상승시키거나 하강시키기 위해 상기 유압실린더(38)와 연동되어 동시에 작동되는 것이 바람직하다.The second hydraulic cylinder 38a is preferably operated simultaneously with the hydraulic cylinder 38 in order to simultaneously raise or lower the central shaft 32.

도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 측면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 갯벌용 에어보트는 상기 선체(10)의 후방 외면에 수평으로 설치되는 설치대(41)에 장착되는 쟁기(40)를 더 포함한다.8 is a schematic side view of an air boat according to a third embodiment of the present invention. As shown in this, the air boat for tidal flat according to the third embodiment of the present invention further includes a plow 40 mounted on an installation stand 41 horizontally installed on the rear outer surface of the hull 10.

상기 쟁기(40)는 상기 설치대(41)에 의해 상기 선체(10)의 후방에 연결된 상태로 상기 선체(10)의 운행과 함께 갯벌을 갈아서 뒤집을 수 있도록 하는 것이다. 즉, 상기 쟁기(40)는 갯벌의 경운이나 정화를 위한 작업에 사용되는 것이다.The plow 40 is to be connected to the rear of the hull 10 by the installation stand 41 so that the tidal flat can be changed and turned over with the operation of the hull 10. That is, the plow 40 is used for the work for the cultivation or purification of the tidal flat.

도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 에어보트의 개략적인 측면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 갯벌용 에어보트는 상기 선체(10)의 후방 외면에 수평으로 설치되는 연결대(51)에 장착되고 상기 선체(10)의 운행과 함께 갯벌을 따라 이동할 수 있도록 하면이 평평한 트레일러(50)를 더 포함한다.9 is a schematic side view of an air boat according to a fourth embodiment of the present invention. As shown in this, the air boat for tidal flat according to the fourth embodiment of the present invention is mounted on a connecting rod 51 horizontally installed on the rear outer surface of the hull 10 and is tidal with the operation of the hull 10. If you can move along, it further includes a flat trailer 50.

상기 트레일러(50)는 상기 연결대(51)에 의해 상기 선체(10)의 후방에 장착되는 것으로, 그 내부에 화물을 적재하여 상기 선체(10)와 함께 이동할 수 있도록 하는 것이다. 즉, 상기 트레일러(50)는 어로활동으로 수확된 조개 등과 같은 수확물을 실어서 나르는 보조적인 공간을 제공하는 역할을 한다.The trailer 50 is mounted to the rear of the hull 10 by the connecting rod 51, and loads cargo therein so that it can move together with the hull 10. That is, the trailer 50 serves to provide an auxiliary space for carrying and carrying harvests such as shellfish harvested from fishing activities.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention can use various changes, modifications, and equivalents. It is clear that the present invention can be equally applied by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description is not intended to limit the scope of the present invention as defined by the following claims.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다할 것이다.Meanwhile, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but it will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible without departing from the scope of the present invention.

10 : 선체
20 : 에어추진부
21 : 엔진 22 : 프로펠러
23 : 방향타
30 : 휠구동부
31 : 보조구동축 32 : 중앙축
33 : 연결부
331 : 제1 조립판 332 : 제2 조립판
333 : 결합핀
34 : 기어박스 35 : 회전축
36 : 바퀴 37 : 지지대
38 : 유압실린더
34a : 제2 기어박스 35a : 제2 회전축
36a : 제2 바퀴 37a : 제2 지지대
38a : 제2 유압실린더
40 : 쟁기
41 : 설치대
50 : 트레일러
51 : 연결대10: hull
20: air propulsion unit
21: engine 22: propeller
23: rudder
30: wheel drive
31: auxiliary drive axis 32: central axis
33: connection
331: first assembly plate 332: second assembly plate
333: coupling pin
34: gear box 35: rotating shaft
36: wheel 37: support
38: hydraulic cylinder
34a: second gear box 35a: second rotation shaft
36a: Second wheel 37a: Second support
38a: 2nd hydraulic cylinder
40: plow
41: mounting table
50: trailer
51: connecting rod

Claims (4)

상면이 개방되면 하부가 폐쇄된 구조로 수면에 부유되는 선체(10)와;
상기 선체(10)의 후방에 설치되고, 엔진(21)이 장착되며, 상기 엔진(21)의 구동력에 의해 에어 추진력을 발생시키는 에어추진부(20)와;
상기 엔진(21)의 전면에 돌출되고 상기 엔진(21)에 의해 구동되는 보조구동축(31)과, 상기 보조구동축(31)에 대응하여 상기 선체(10)의 내부 중앙에 길이방향으로 구비되는 중앙축(32)과, 상기 보조구동축(31)과 중앙축(32)을 분리 가능하게 연결시키는 연결부(33)와, 상기 중앙축(32)의 단부에 설치되고 상기 중앙축(32)의 회전력을 직교되는 방향으로 전환하여 전달하는 기어박스(34)와, 상기 기어박스(34)의 양측에 수평으로 설치되고 상기 기어박스(34)에 의해 상기 중앙축(32)에 연결되어 회전되며 상기 선체(10)의 양외측으로 돌출되는 한 쌍의 회전축(35)과, 상기 회전축(35)의 단부에 각각 설치되는 바퀴(36)와, 상기 기어박스(34)의 전면에 돌출되게 설치되는 지지대(37)와, 상기 지지대(37)의 하면에 상단이 부착되고 하단이 상기 선체(10)의 내부 하면에 장착되어 상기 기어박스(34)를 수직으로 이동시키는 유압실린더(38)를, 가지는 휠구동부(30)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 갯벌용 에어보트.
When the upper surface is opened, the hull 10 is floating on the water surface in a closed structure;
It is installed on the rear of the hull 10, the engine 21 is mounted, and the air propulsion unit 20 for generating air thrust by the driving force of the engine 21;
A center that is provided in the longitudinal direction in the inner center of the hull 10 corresponding to the auxiliary drive shaft 31 and the auxiliary drive shaft 31, protruding from the front of the engine 21 and driven by the engine 21 The shaft 32, the connecting portion 33 for removably connecting the auxiliary drive shaft 31 and the central shaft 32, and installed at the ends of the central shaft 32, the rotational force of the central shaft 32 The gearbox 34 is converted and transmitted in an orthogonal direction, and is horizontally installed on both sides of the gearbox 34 and connected to the central shaft 32 by the gearbox 34 to rotate and rotate the hull ( 10) a pair of rotating shafts 35 protruding to both sides, wheels 36 respectively installed at the ends of the rotating shafts 35, and a support 37 installed to protrude in front of the gear box 34 ), a wheel driving unit having a hydraulic cylinder 38 which is attached to the lower surface of the support 37 and the lower end is mounted on the inner lower surface of the hull 10 to vertically move the gearbox 34. 30);
Air boat for tidal flats comprising a.
제1항에 있어서,
상기 휠구동부(30)는,
상기 중앙축(32)의 중간 부위에 설치되고 상기 중앙축(32)의 회전력을 직교되는 방향으로 전환하여 전달하는 제2 기어박스(34a)와,
상기 제2 기어박스(34a)의 양측에 수평으로 설치되고 상기 제2 기어박스(34a)에 의해 상기 중앙축(32)에 연결되어 회전되며 상기 선체(10)의 양외측으로 돌출되는 한 쌍의 제2 회전축(35a)과,
상기 제2 회전축(35a)의 단부에 각각 설치되는 제2 바퀴(36a)와,
상기 제2 기어박스(34a)의 전면에 돌출되게 설치되는 제2 지지대(37a)와,
상기 제2 지지대(37a)의 하면에 상단이 부착되고 하단이 상기 선체(10)의 내부 하면에 장착되어 상기 유압실린더(38)와 연동하여 상기 제2 기어박스(34a)를 수직으로 이동시키는 제2 유압실린더(38a)를,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 갯벌용 에어보트.
According to claim 1,
The wheel driving unit 30,
A second gearbox 34a installed at an intermediate portion of the central shaft 32 and converting and transmitting the rotational force of the central shaft 32 in an orthogonal direction;
A pair of horizontally installed on both sides of the second gear box 34a, connected to the central shaft 32 by the second gear box 34a, rotated, and projected to both sides of the hull 10 The second rotating shaft (35a),
Second wheels (36a) are respectively installed at the end of the second rotary shaft (35a),
And a second support (37a) is installed to protrude to the front of the second gear box (34a),
The upper end is attached to the lower surface of the second support 37a and the lower end is mounted on the inner lower surface of the hull 10 to interlock with the hydraulic cylinder 38 to vertically move the second gear box 34a. 2 Hydraulic cylinder (38a),
Air boat for tidal flats further comprising.
제1항에 있어서,
상기 연결부(33)는,
상기 보조구동축(31)의 단부에 평평하게 형성되고 상하로 관통되는 구멍이 형성되는 제1 조립판(331)과,
상기 제1 조립판(331)의 상부로 상기 중앙축(32)의 선단에 평평하게 형성되고 상하로 관통되는 구멍이 형성되며 상기 제1 조립판(331)에 밀착 가능하게 구비되는 제2 조립판(332)과,
상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)이 밀착된 상태에서 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)의 구멍을 통해 끼워져 상기 제1 조립판(331)과 제2 조립판(332)을 결합시키는 결합핀(333)을, 포함하고,
상기 에어보트는,
상기 선체(10)의 후방 외면에 수평으로 설치되는 설치대(41)에 장착되고, 상기 선체(10)의 운행과 함께 갯벌을 갈아서 뒤집을 수 있는 쟁기(40)를; 더 포함하는 것을 특징으로 하는 갯벌용 에어보트.
According to claim 1,
The connecting portion 33,
A first assembly plate 331 is formed flat at the end of the auxiliary drive shaft 31 and through holes are formed vertically,
A second assembly plate that is flatly formed at the front end of the central shaft 32 and formed with a hole penetrating up and down and is provided to be adhered to the first assembly plate 331 as an upper portion of the first assembly plate 331. (332) and,
In the state in which the first assembly plate 331 and the second assembly plate 332 are in close contact, the first assembly plate 331 is inserted through the holes of the first assembly plate 331 and the second assembly plate 332. And a coupling pin 333 coupling the second assembly plate 332,
The air boat,
A plow 40 mounted on an installation stand 41 horizontally installed on the rear outer surface of the hull 10 and capable of reversing a tidal flat with the operation of the hull 10; Air boat for tidal flats further comprising.
제1항에 있어서,
상기 에어보트는,
상기 선체(10)의 후방 외면에 수평으로 설치되는 연결대(51)에 장착되고, 상기 선체(10)의 운행과 함께 갯벌을 따라 이동할 수 있도록 하면이 평평하며, 내부에 화물을 적재할 수 있는 트레일러(50)를;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 갯벌용 에어보트.According to claim 1,
The air boat,
It is mounted on a connecting rod (51) horizontally installed on the rear outer surface of the hull (10), it is flat to allow it to move along the tidal flat along with the operation of the hull (10), a trailer capable of loading cargo inside 50;
Air boat for tidal flats further comprising.
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