KR20200055219A - Road embedded vehicle stop line device and system using LED - Google Patents

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KR20200055219A
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Abstract

The present invention relates to a road-embedded vehicle stop line device using an LED and a system thereof, which are provided to reduce traffic accidents or traffic jams by improving the visibility of a vehicle stop line on a road where vehicles run. According to the present invention, the road-embedded vehicle stop line device using an LED, which is embedded in a vehicle stop line position of a road, comprises an LED array assembly including a plurality of LEDs in a long line, a metal housing, a resin sealing portion, and a cover plate. The metal housing has an opening formed at the top and a mounting space therein for receiving the LED array assembly inserted through the opening, wherein the LED array assembly inserted in the mounting space outputs light through the opening. The resin sealing portion fills the mounting space with a liquid resin having light transmittance, thereby sealing the LED array assembly inserted into the metal housing. The cover plate covers the opening sealed with the resin sealing portion, is installed such that the top surface of the cover plate is at the same height as the road surface, and transmits the light output from the LED array assembly.

Description

LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치 및 시스템{Road embedded vehicle stop line device and system using LED}Road embedded vehicle stop line device and system using LED

본 발명은 도로에 설치되는 차량 정지선 장치 및 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량이 운행하는 도로에서 차량 정지선의 시인성 향상을 통해서 교통사고나 교통정체를 줄일 수 있는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치 및 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle stop line device and a system installed on a road, and more specifically, a road buried vehicle stop line device using LEDs that can reduce traffic accidents or traffic jams by improving visibility of a vehicle stop line on a road in which the vehicle is running. And systems.

도로 상에서 발생되는 교통사고의 과반수가 신호등이 있는 교차로 또는 횡단보도 발생되고 있다. 이러한 교통사고는 차량이 교통신호를 준수하지 않기 때문에 발생된다. 따라서 차량이 신호등의 정지신호에 따른 차량 정지선을 준수할 경우, 교통사고의 발생을 상당 부분 줄일 수 있다.Intersections or crosswalks with traffic lights are occurring in the majority of traffic accidents occurring on roads. This traffic accident occurs because the vehicle does not comply with the traffic signal. Therefore, when the vehicle complies with the vehicle stop line according to the stop signal of the traffic light, it is possible to significantly reduce the occurrence of a traffic accident.

여기서 차량 정지선은 교차로 또는 횡단보도에 설치된 신호등의 정지신호에서 차량이 정지해야 하는 도로 표지선을 의미한다. Here, the vehicle stop line means a road sign line that the vehicle should stop at a stop signal of a traffic light installed at an intersection or a pedestrian crossing.

예컨대 도로를 횡단하는 사람을 보호하기 위하여 횡단보도의 전단에는 차량 정지선이 형성되어 있다. 차량이 주행하는 도중 신호가 바뀌게 되면 운전자는 급작스럽게 제동을 가하여 멈추게 되지만, 차량 정지선을 넘는 경우 많이 발생하게 된다.For example, a vehicle stop line is formed at the front end of the pedestrian crossing to protect a person crossing the road. If the signal changes while the vehicle is driving, the driver suddenly stops by braking, but when the vehicle crosses the stop line, it often occurs.

이와 같이 차량 정지선을 침범한 차량은 횡단보도를 횡단하는 사람에게 위협감을 줄 수 있다. 운전자는 야간, 비가 오는 날 또는 눈이 오는 날에는 차량 정지선의 위치를 정확히 확인하기가 매우 어려워 차량 정지선의 위치에 정지하기가 어렵다.Vehicles invading the vehicle stop line in this way may pose a threat to people crossing the pedestrian crossing. It is difficult for the driver to accurately determine the position of the vehicle stop line at night, on a rainy day, or on a snowy day, and it is difficult to stop at the position of the vehicle stop line.

운전자는 횡단보도 전방에서 횡단보도를 주시하고 운전하다 보면, 횡단보도 위에 설치된 신호등을 보지 못하는 실수가 발생되어 본의 아니게 정지 신호를 위반하는 경우가 많이 발생한다.When a driver watches a pedestrian crossing in front of a pedestrian crossing, a mistake occurs that a traffic light installed on the pedestrian crossing may not be seen, and a driver often violates a stop sign.

횡단보도에서의 사고는 인명 사고로 연결될 수 있기 때문에, 운전자가 항상 주의를 가지며 운전을 해야 하지만, 낯선 곳이나 차량 통행이 많은 곳을 운전하다보면 현실적으로 차량 정지선을 지키기가 쉽지 않다.Accidents at pedestrian crossings can lead to human injuries, so drivers should always drive with caution, but realistically, it is not easy to keep a vehicle from stopping when driving in an unfamiliar place or a place with heavy traffic.

더욱이 기존의 차량 정지선은 백색 페인트로 도색하여 형성하기 때문에, 날씨, 노면 상태, 도색 상태에 따라 운전자의 식별에 어려움이 있는 경우가 많았으며, 특히 야간에는 이러한 어려움이 가중되었다. 그리고 도색으로 형성된 차량 정지선은 운전자에게 시각적으로 강렬한 이미지를 주지 못하기 때문에, 운전자의 차량 정지선에 대한 경각심을 주는데 한계가 있었다.Moreover, since the existing vehicle stop line is formed by painting with white paint, it is often difficult to identify the driver according to the weather, road surface condition, and painted condition, especially in the nighttime. In addition, since the vehicle stop line formed by painting cannot give a visually intense image to the driver, there is a limit in giving attention to the driver's vehicle stop line.

한국등록특허 제10-0909077호 (2009.07.16. 등록)Korean Registered Patent No. 10-0909077 (Registered on July 16, 2009)

따라서 본 발명의 목적은 시인성이 향상된 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치 및 시스템을 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a road-mounted vehicle stop line device and system using LEDs with improved visibility.

본 발명의 다른 목적은 온도, 습도, 충격 등과 같은 열악한 도로 환경에서 양호한 내후성을 갖는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치 및 시스템을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a road-mounted vehicle stop line device and system using LEDs having good weather resistance in a harsh road environment such as temperature, humidity, and shock.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도로의 차량 정지선 위치에 매립되는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치로서, 길게 배열된 복수의 LED를 포함하는 LED 어레이 조립체; 상부에 개방부가 형성되어 있으며, 상기 개방부틀 통하여 상기 LED 어레이 조립체가 삽입되는 실장 공간을 가지며, 상기 실장 공간에 삽입된 상기 LED 어레이 조립체가 상기 개방부를 통하여 광을 출력하는 금속 하우징; 상기 실장 공간에 광투과성을 갖는 액상의 수지를 충전하여 상기 금속 하우징에 삽입된 상기 LED 어레이 조립체를 봉합하는 수지 봉합부; 및 상기 수지 봉합부로 봉합된 상기 개방부를 덮으며, 상부면이 도로의 지면과 동일 높이로 설치되며, 상기 LED 어레이 조립체에서 출력되는 광을 투과하는 덮개판;을 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention is a road-mounted vehicle stop line device using an LED embedded in a vehicle stop line position of a road, an LED array assembly including a plurality of LEDs arranged long; A metal housing in which an opening is formed at an upper portion, a mounting space in which the LED array assembly is inserted through the opening frame, and the LED array assembly inserted in the mounting space outputs light through the opening; A resin encapsulating unit sealing the LED array assembly inserted into the metal housing by filling a liquid resin having light transmittance in the mounting space; And a cover plate covering the opening sealed with the resin sealing part, the upper surface being installed at the same height as the road surface, and transmitting light output from the LED array assembly.

상기 금속 하우징은, 상기 설치 공간에 상기 LED 어레이 조립체가 설치되는 설치면을 가지며, 상기 설치면은 차량이 진입하는 방향으로 경사지게 형성되어 차량 정지선 위치로 근접하는 차량 방향으로 상기 LED 어레이 조립체가 광을 출력하도록 하도록 한다.The metal housing has an installation surface in which the LED array assembly is installed in the installation space, and the installation surface is inclined in a direction in which a vehicle enters, so that the LED array assembly emits light in a vehicle direction approaching a vehicle stop line position. Try to print.

상기 LED 어레이 조립체는 상기 설치면에서 이격되게 위치하며, 상기 수지 봉합부를 형성하는 액상의 수지가 상기 LED 어레이 조립체를 둘러싼다.The LED array assembly is spaced apart from the installation surface, and a liquid resin forming the resin encapsulation surrounds the LED array assembly.

상기 금속 하우징은, 상기 설치 공간의 바닥면에 대해서 경사지게 상기 설치면을 구비하고, 상기 바닥면에 적어도 하나의 배수 구멍이 형성될 수 있다.The metal housing may include the installation surface inclined with respect to the bottom surface of the installation space, and at least one drain hole may be formed in the bottom surface.

상기 덮개판의 안쪽에 상기 금속 하우징이 위치할 수 있다.The metal housing may be located inside the cover plate.

상기 금속 하우징의 소재는 알루미늄 또는 스테인리스 스틸일 수 있다.The material of the metal housing may be aluminum or stainless steel.

상기 금속 하우징은 차량 정지선의 길이 방향으로 긴 사각관 형태를 가질 수 있다.The metal housing may have a long rectangular tube shape in the longitudinal direction of the vehicle stop line.

그리고 본 발명은 도로의 차량 정지선 위치에 매립되는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치; 및 상기 차량 정지선 장치의 구동을 제어하는 제어기;를 포함하는 ED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 시스템을 제공한다.And the present invention is a vehicle embedded vehicle stop line device using a LED embedded in the vehicle stop line position on the road; And a controller for controlling the driving of the vehicle stop line device.

본 발명에 따른 차량 정지선 장치는 차량 정지선 위치의 도로에 매립되어 LED 어레이 조립체에서 광을 출력함으로써, 차량 정지선에 대한 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있다.The vehicle stop line device according to the present invention can be embedded in a road at a position of the vehicle stop line and output light from the LED array assembly, thereby improving visibility of a driver to the vehicle stop line.

본 발명에 따른 차량 정지선 장치에서 출력되는 광의 색상은 신호등의 색상과 연동하여 출력함으로써, 운전자가 차량 정지선 상부의 신호등을 보지 못하는 실수를 하더라도 차량 정지선에서 출력되는 광으로 교통 신호를 인지하도록 하여 차량 정지선을 준수하도록 유도할 수 있다.The color of the light output from the vehicle stop line device according to the present invention is output in conjunction with the color of the traffic light, so that even if the driver makes a mistake not seeing the traffic light on the top of the vehicle stop line, the vehicle stop line is recognized by the light output from the vehicle stop line It can lead to compliance.

본 발명에 따른 차량 정지선 장치는 상부가 개방된 금속 하우징의 설치 공간에 LED 어레이 조립체가 설치되고, 금속 하우징의 설치 공간은 광투과성을 갖는 액상의 수지로 충전하여 수지 봉합부를 형성함으로써, 온도, 습도, 충격 등과 같은 열악한 도로 환경에서 양호한 내후성을 제공할 수 있다.Vehicle stop line device according to the present invention, the LED array assembly is installed in the installation space of the metal housing with an open top, and the installation space of the metal housing is filled with a liquid resin having light transmittance to form a resin seal, thereby allowing temperature and humidity , It can provide good weatherability in poor road environments such as impact.

금속 하우징의 설치 공간에 마련된 LED 어레이 조립체가 설치되는 설치면은 차량이 진입하는 방향으로 경사지게 형성되기 때문에, 차량 정지선으로 근접하는 차량 방향으로 광을 출력하도록 함으로써, 차량 정지선에 대한 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있다.Since the installation surface on which the LED array assembly provided in the installation space of the metal housing is installed is inclined in the direction in which the vehicle enters, by outputting light in the direction of the vehicle approaching the vehicle stop line, the visibility of the driver against the vehicle stop line is improved. I can do it.

LED 어레이 조립체는 금속 하우징의 설치면에서 이격되게 위치시킨 상태에서, 액상의 수지를 충전하여 수지 봉합부를 형성함으로써, LED 어레이 조립체의 둘레를 액상의 수지로 봉합함으로써, LED 어레이 조립체로 수분이 침투하는 것을 방지하고 외부의 충격으로부터 보호할 수 있다.The LED array assembly is spaced apart from the installation surface of the metal housing, and filled with a liquid resin to form a resin seal, thereby sealing the periphery of the LED array assembly with a liquid resin, thereby allowing moisture to penetrate the LED array assembly. It can prevent and protect from external shock.

도로면으로 노출되는 수지 봉합부의 상부면에 광투과성과 양호한 내구성을 갖는 덮개판을 부착함으로써, 본 발명에 따른 차량 정지선 장치의 내후성을 좀 더 향상시킬 수 있다. 또한 덮개판의 안쪽에 금속 하우징이 위치하도록 함으로써, 덮개판, 금속 하우징, 수지 봉합부의 경계를 통하여 수분이 LED 어레이 조립체로 침투하는 것을 억제할 수 있다.By attaching a cover plate having light transmittance and good durability to the upper surface of the resin sealing portion exposed to the road surface, the weather resistance of the vehicle stop line device according to the present invention can be further improved. In addition, by placing the metal housing on the inside of the cover plate, it is possible to suppress the penetration of moisture into the LED array assembly through the boundary of the cover plate, the metal housing, and the resin sealing portion.

본 발명에 따른 차량 정지선 장치의 상부면은 도로면과 동일한 높이로 설치되기 때문에, 차량 정지선 장치를 지나가는 차량과의 접촉에 의한 충격을 최소화 할 수 있다.Since the upper surface of the vehicle stop line device according to the present invention is installed at the same height as the road surface, it is possible to minimize impact due to contact with a vehicle passing through the vehicle stop line device.

그리고 본 발명에 따른 차량 정지선 시스템은 차량 정지선 장치에 태양광 모듈을 통해 발전한 전기에너지를 활용할 수 있기 때문에, 외부 전원을 공급할 수 있는 도로 환경에서도 사용할 수 있는 이점이 있다.In addition, the vehicle stop line system according to the present invention has an advantage that can be used even in a road environment capable of supplying external power because the vehicle stop line device can utilize electric energy generated through a solar module.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 시스템을 보여주는 개략도이다.
도 2는 도 1의 차량 정지선 시스템을 보여주는 블록도이다.
도 3은 도 1의 차량 정지선 장치를 보여주는 분해 사시도이다.
도 4는 도 3의 4-4선 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 정지선 장치를 보여주는 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량 정지선 장치를 보여주는 단면도이다.1 is a schematic view showing a road buried vehicle stop line system using LEDs according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing the vehicle stop line system of FIG. 1.
3 is an exploded perspective view showing the vehicle stop line device of FIG. 1.
4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 3.
5 is a cross-sectional view showing a vehicle stop line device according to a second embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing a vehicle stop line device according to a third embodiment of the present invention.

하기의 설명에서는 본 발명의 실시예를 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며, 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않는 범위에서 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.It should be noted that in the following description, only parts necessary for understanding the embodiments of the present invention are described, and descriptions of other parts will be omitted without detracting from the gist of the present invention.

이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.The terms or words used in the present specification and claims described below should not be construed as being limited to ordinary or lexical meanings, and the inventor is appropriate as a concept of terms to describe his or her invention in the best way. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as meanings and concepts consistent with the technical spirit of the present invention. Therefore, the configuration shown in the embodiments and drawings described in this specification is only a preferred embodiment of the present invention, and does not represent all of the technical spirit of the present invention, and various equivalents that can replace them at the time of this application It should be understood that there may be and variations.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[제1 실시예][First Embodiment]

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 시스템을 보여주는 개략도이다. 도 2는 도 1의 차량 정지선 시스템을 보여주는 블록도이다.1 is a schematic view showing a road buried vehicle stop line system using LEDs according to a first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram showing the vehicle stop line system of FIG. 1.

도 1 및 도 2를 참조하면, 제1 실시예에 따른 LED(43)를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 시스템(100)(이하 '차량 정지선 시스템'이라 함)은 차량 정지선 위치에 LED(43)를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치(30)(이하 '차량 정지선 장치'라 함)를 설치하여 차량 정지선에 대해서 운전자에게 양호한 시인성을 제공하는 시스템이다.1 and 2, the road buried vehicle stop line system 100 using the LED 43 according to the first embodiment (hereinafter referred to as a 'vehicle stop line system') uses the LED 43 at the position of the vehicle stop line. It is a system that provides good visibility to a driver for a vehicle stop line by installing a road buried vehicle stop line device 30 (hereinafter referred to as a 'vehicle stop line device').

이러한 제1 실시예에 따른 차량 정지선 시스템(100)은 차량 정지선 장치(30) 및 제어기(80)를 포함한다. 차량 정지선 장치(30)는 도로의 차량 정지선 위치에 매립되어 차량 정지선을 형성한다. 그리고 제어기(80)는 차량 정지선 장치(30)의 구동을 제어한다. 제1 실시예에 따른 차량 정지선 시스템(100)은 신호등(20) 또는 태양광 모듈(10)을 더 포함할 수 있다.The vehicle stop line system 100 according to the first embodiment includes a vehicle stop line device 30 and a controller 80. The vehicle stop line device 30 is embedded in a vehicle stop line position on a road to form a vehicle stop line. And the controller 80 controls the driving of the vehicle stop line device 30. The vehicle stop line system 100 according to the first embodiment may further include a traffic light 20 or a solar module 10.

여기서 신호등(20)은 교차로 또는 횡단보드에 설치되어 운전자에게 운행, 경고, 정지 등에 필요한 신호를 제공하거나, 보행자에게 보행, 경고, 보행 금지 등에 필요한 신호를 제공할 수 있다.Here, the traffic light 20 may be installed at an intersection or a crossing board to provide a signal necessary for driving, warning, stop, etc. to a driver, or to provide a signal necessary for walking, warning, prohibiting walking, etc. to a pedestrian.

태양광 모듈(10)은 태양광을 전기에너지로 발전하는 장치이다. 태양광 모듈(10)은 제어기(80)의 제어에 따라 차량 정지선 장치(30) 또는 신호등(20)으로 필요한 전기에너지를 제공할 수 있다. 이러한 태양광 모듈(10)은 태양광을 집광하여 전기에너지로 변환하는 태양광 패널(13)과, 태양광 패널(13)에서 변환된 전기에너지를 저장하는 배터리(15)를 포함한다. 배터리(15)로는 전기에너지의 충전과 방전이 가능한 이차 전지가 사용될 수 있다.The photovoltaic module 10 is a device for generating photovoltaic power into electrical energy. The solar module 10 may provide necessary electric energy to the vehicle stop line device 30 or the traffic light 20 under the control of the controller 80. The solar module 10 includes a solar panel 13 for condensing sunlight and converting it into electrical energy, and a battery 15 for storing the electrical energy converted by the solar panel 13. As the battery 15, a secondary battery capable of charging and discharging electrical energy may be used.

제1 실시예에서는 태양광 패널(13)이 신호등(20)에 설치된 예를 개시하였지만 이것에 한정되는 것은 아니다. 예컨대 태양광 패널(13)은 제어기(80) 위에 설치하거나, 횡단보도(91)에 별도의 설치대를 마련하여 설치하거나, 횡단보도(91)의 주변에 설치되는 시설물 위에 설치할 수 있다.In the first embodiment, an example in which the solar panel 13 is installed on the traffic light 20 is disclosed, but is not limited thereto. For example, the solar panel 13 may be installed on the controller 80, or provided with a separate mounting stand on the crosswalk 91, or may be installed on a facility installed around the crosswalk 91.

한편 제1 실시예에 따른 차량 정지선 시스템(100)은 태양광 모듈(10) 이외에 일반 전원 공급부를 포함할 수 있다. 일반 전원 공급부는 태양광 모듈(10)의 발전으로 부족한 전기에너지를 차량 정지선 장치(30)에 제공할 수 있다.Meanwhile, the vehicle stop line system 100 according to the first embodiment may include a general power supply in addition to the solar module 10. The general power supply unit may provide insufficient electric energy to the vehicle stop line device 30 due to the power generation of the solar module 10.

차량 정지선 장치(30)는 도로의 차량 정지선 위치에 매립되며, 차량 정지선의 길이 방향으로 배열된 복수의 LED(43)를 구비하는 LED 어레이 조립체(40)를 포함한다. 차량 정지선 장치(30)는 LED 어레이 조립체(40)를 통해서 출력되는 광으로 운전자에게 교통 신호를 인지시킬 수 있다. 차량 정지선 장치(30)는 도로의 차량 정지선 위치에 차량 정지선의 길이 방향으로 하나 이상이 설치될 수 있다. 제1 실시예에서는 차량 운행 방향으로 각각 2개의 차량 정지선 장치(30)가 설치된 예를 개시하였다.The vehicle stop line device 30 includes an LED array assembly 40 that is embedded at a position of a vehicle stop line on a road and includes a plurality of LEDs 43 arranged in the longitudinal direction of the vehicle stop line. The vehicle stop line device 30 may recognize a traffic signal to the driver with light output through the LED array assembly 40. One or more vehicle stop line devices 30 may be installed at a position of a vehicle stop line on a road in the longitudinal direction of the vehicle stop line. In the first embodiment, an example in which two vehicle stop line devices 30 are installed in the vehicle running direction is disclosed.

그리고 제어기(80)는 차량 정지선 시스템(100)의 전반적인 구동을 제어한다. 제어기(80)는 차량 정지선 장치(30)의 구동을 제어하되, 신호등(20)의 교통 신호와 연동되게 제어할 수 있다. 즉 제어기(80)는 신호등(20)에서 출력되는 광의 색상과 동일한 색상이 출력되도록 차량 정지선 장치(30)를 제어한다.In addition, the controller 80 controls the overall driving of the vehicle stop line system 100. The controller 80 controls the driving of the vehicle stop line device 30, but may be controlled to interlock with the traffic signal of the traffic light 20. That is, the controller 80 controls the vehicle stop line device 30 to output the same color as the color of the light output from the traffic light 20.

이와 같이 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)는 차량 정지선 위치의 도로에 매립되어 LED 어레이 조립체(40)에서 광을 출력함으로써, 차량 정지선에 대한 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있다.As described above, the vehicle stop line device 30 according to the first embodiment may be embedded in the road at the position of the vehicle stop line and output light from the LED array assembly 40, thereby improving visibility of the driver to the vehicle stop line.

제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)에서 출력되는 광의 색상은 신호등(20)의 색상과 연동하여 출력함으로써, 운전자가 차량 정지선 상부의 신호등(20)을 보지 못하는 실수를 하더라도 차량 정지선에서 출력되는 광으로 교통 신호를 인지하도록 하여 차량 정지선을 준수하도록 유도할 수 있다.The color of the light output from the vehicle stop line device 30 according to the first embodiment is output in conjunction with the color of the traffic light 20, so that even if the driver makes a mistake not seeing the traffic light 20 above the vehicle stop line, it is output from the vehicle stop line. The traffic light can be used to recognize the traffic signal, leading to compliance with the vehicle stop line.

한편 제1 실시예에 따른 차량 정지선 시스템(100)은 횡단보도(91)에 설치된 예를 개시하였지만 이것에 한정되는 것은 아니다. 예컨대 차량 정지선 시스템(100)은 도로 상에 운행 중인 차량의 정지가 필요한 교차로, 횡단보도(91), 건널목 등에 설치될 수 있다.Meanwhile, the vehicle stop line system 100 according to the first embodiment discloses an example installed on the pedestrian crossing 91, but is not limited thereto. For example, the vehicle stop line system 100 may be installed at an intersection, a pedestrian crossing 91, a crossing, or the like, in which a vehicle running on the road needs to be stopped.

제어기(80)는 차량 정지선 장치(30)를 신호등(20)의 교통 신호와는 별개로 구동시킬 수 있다. 예컨대 제어기(80)는 신호등(20)의 교통 신호와 무관하게 차량 정지선 장치(30)가 적어도 하나의 색상을 출력하도록 제어할 수 있다.The controller 80 can drive the vehicle stop line device 30 separately from the traffic signal of the traffic light 20. For example, the controller 80 may control the vehicle stop line device 30 to output at least one color regardless of the traffic signal of the traffic light 20.

그리고 제1 실시예에 따른 차량 정지선 시스템(100)은 차량 정지선 장치(30)에 태양광 모듈(10)을 통해 발전한 전기에너지를 활용할 수 있기 때문에, 외부 전원을 공급할 수 있는 도로 환경에서도 사용할 수 있는 이점이 있다.And since the vehicle stop line system 100 according to the first embodiment can utilize the electric energy generated through the solar module 10 to the vehicle stop line device 30, it can also be used in a road environment in which external power can be supplied. There is an advantage.

이와 같은 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)에 대해서 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 여기서 도 3은 도 1의 차량 정지선 장치(30)를 보여주는 분해 사시도이다. 도 4는 도 3의 4-4선 단면도이다.The vehicle stop line device 30 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 4 as follows. Here, FIG. 3 is an exploded perspective view showing the vehicle stop line device 30 of FIG. 1. 4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 3.

제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)는 LED 어레이 조립체(40), 금속 하우징(50), 수지 봉합부(60) 및 덮개판(70)을 포함한다. LED 어레이 조립체(40)는 길게 배열된 복수의 LED(43)를 포함한다. 금속 하우징(50)은 상부에 개방부(51)가 형성되어 있으며, 개방부(51)틀 통하여 LED 어레이 조립체(40)가 삽입되는 실장 공간을 가지며, 실장 공간에 삽입된 LED 어레이 조립체(40)가 개방부(51)를 통하여 광을 출력한다. 수지 봉합부(60)는 실장 공간에 광투과성을 갖는 액상의 수지를 충전하여 금속 하우징(50)에 삽입된 LED 어레이 조립체(40)를 봉합한다. 그리고 덮개판(70)은 수지 봉합부(60)로 봉합된 개방부(51)를 덮으며, 상부면이 도로의 지면과 동일 높이로 설치되며, LED 어레이 조립체(40)에서 출력되는 광을 투과한다.The vehicle stop line device 30 according to the first embodiment includes an LED array assembly 40, a metal housing 50, a resin encapsulation 60, and a cover plate 70. The LED array assembly 40 includes a plurality of LEDs 43 arranged long. The metal housing 50 has an opening 51 formed on the upper portion, and has a mounting space in which the LED array assembly 40 is inserted through the opening 51, and the LED array assembly 40 inserted in the mounting space The light is output through the opening 51. The resin encapsulation unit 60 encapsulates the LED array assembly 40 inserted into the metal housing 50 by filling the mounting space with a liquid resin having light transmittance. And the cover plate 70 covers the opening 51 sealed with the resin sealing portion 60, the upper surface is installed at the same height as the road surface, and transmits light output from the LED array assembly 40. do.

LED 어레이 조립체(40)는 인쇄회로기판(41)과, 인쇄회로기판(41) 상에 실장된 복수의 LED(43)를 포함한다. 인쇄회로기판(41)으로는 플렉서블(flexible) 타입 또는 경질(rigid) 타입이 사용될 수 있다. 경질 타입의 인쇄회로기판(41)을 사용하는 경우, 발열 특성을 고려하여 알루미늄 소재가 사용될 수 있다. 인쇄회로기판(41)에 실장되는 복수의 LED(43)는 칩 레벨 또는 패키지 레벨의 LED가 사용될 수 있다.The LED array assembly 40 includes a printed circuit board 41 and a plurality of LEDs 43 mounted on the printed circuit board 41. As the printed circuit board 41, a flexible type or a rigid type may be used. When using a rigid type of printed circuit board 41, an aluminum material may be used in consideration of heat generation characteristics. A plurality of LEDs 43 mounted on the printed circuit board 41 may be chip-level or package-level LEDs.

금속 하우징(50)은 LED 어레이 조립체(40)가 삽입되는 실장 공간을 제공하며, 외부의 환경으로부터 LED 어레이 조립체(40)를 보호한다. 이러한 금속 하우징(50)은 상부에 개방부(51)가 형성된 직육면체관 형태로 구현될 수 있다.The metal housing 50 provides a mounting space into which the LED array assembly 40 is inserted, and protects the LED array assembly 40 from external environments. The metal housing 50 may be implemented in the form of a rectangular parallelepiped with an opening 51 formed on the upper portion.

설치 공간(53)에 LED 어레이 조립체(40)가 설치되는 설치면(57)을 갖는다. 설치면(57)은 차량이 진입하는 방향으로 경사지게 형성되어 차량 정지선 위치로 근접하는 차량 방향으로 LED 어레이 조립체(40)가 광을 출력하도록 한다. 즉 설치면(57)은 도로면(93)에 대해서 일정 각도로 경사지게 형성된다. 예컨대 설치면(57)이 도로면(93)에 평행하게 설치되고, 해당 설치면(57)에 LED 어레이 조립체(40)가 설치되는 경우, LED 어레이 조립체(40)는 도로면(93)에 수직한 방향으로 대부분의 광을 출력하게 된다. 이로 인해 LED 어레이 조립체(40)에서 출력되는 광을 차량 정지선 장치(30)로 진입하는 운전자에게 충분하게 제공하지 못하기 때문에, 차량 정지선 장치(30)에서 출력되는 광에 의해 운전자의 시인성이 일부 떨어질 수 있다.It has an installation surface 57 in which the LED array assembly 40 is installed in the installation space 53. The installation surface 57 is formed to be inclined in the direction in which the vehicle enters, so that the LED array assembly 40 outputs light in the direction of the vehicle approaching the vehicle stop line position. That is, the installation surface 57 is formed to be inclined at an angle with respect to the road surface 93. For example, when the installation surface 57 is installed parallel to the road surface 93, and the LED array assembly 40 is installed on the installation surface 57, the LED array assembly 40 is perpendicular to the road surface 93. Most light is output in one direction. Due to this, since the light output from the LED array assembly 40 is not sufficiently provided to the driver entering the vehicle stop line device 30, the visibility of the driver is partially deteriorated by the light output from the vehicle stop line device 30. Can be.

따라서 제1 실시예와 같이 설치면(57)은 도로면(93)에 대해서 일정 각도로 경사지게, 즉 차량이 진입하는 방향으로 경사지게 형성하는 것이 바람직하다.Therefore, as in the first embodiment, the installation surface 57 is preferably formed to be inclined at a certain angle with respect to the road surface 93, that is, inclined in the direction in which the vehicle enters.

이와 같이 금속 하우징(50)은 설치 공간(53)의 바닥면(55)에 대해서 경사지게 설치면(57)을 구비하고, 바닥면(55)에 적어도 하나의 배수 구멍(59)이 형성될 수 있다. 배수 구멍(59)은 금속 하우징(50)과 수지 봉합부(60) 사이의 경계면을 통해서 침투하는 수분을 금속 하우징(50) 밖으로 배출한다.In this way, the metal housing 50 has an installation surface 57 inclined with respect to the bottom surface 55 of the installation space 53, and at least one drain hole 59 may be formed in the bottom surface 55. . The drain hole 59 discharges moisture penetrating through the interface between the metal housing 50 and the resin encapsulation 60 out of the metal housing 50.

한편 제1 실시예에서는 배수 구멍(59)이 형성된 예를 개시하였지만, 배수 구멍(59)을 형성하지 않을 수도 있다.Meanwhile, in the first embodiment, an example in which the drain hole 59 is formed is disclosed, but the drain hole 59 may not be formed.

금속 하우징(50)의 소재로는 방열성, 내구성 및 내후성을 고려하여 알루미늄 또는 스테인리스 스틸이 사용될 수 있다.As the material of the metal housing 50, aluminum or stainless steel may be used in consideration of heat dissipation, durability, and weather resistance.

수지 봉합부(60)는 금속 하우징(50)에 충전되어 금속 하우징(50)에 실장된 LED 어레이 조립체(40)를 외부 환경으로부터 보호한다. 수지 봉합부(60)는 LED 어레이 조립체(40)에서 출력되는 광을 외부로 출력할 수 있도록 광투과성을 갖는다. 수지 봉합부(60)의 소재로는 광투과성을 가지며 황변현상이 적은 실리콘, 에폭시, 우레탄 수지가 사용될 수 있다.The resin encapsulation 60 is filled in the metal housing 50 to protect the LED array assembly 40 mounted on the metal housing 50 from the external environment. The resin encapsulation portion 60 has light transmittance to output light output from the LED array assembly 40 to the outside. As the material of the resin encapsulation 60, silicone, epoxy, and urethane resins having light transmittance and less yellowing may be used.

이때 LED 어레이 조립체(40)는 설치면(57)에서 이격되게 설치된다. 이로 인해 수지 봉합부(60)를 형성하는 액상의 수지는 LED 어레이 조립체(40)와 설치면(57) 사이에 충전되기 때문에, 수지 봉합부(60)를 형성하는 수지가 LED 어레이 조립체(40)를 전체적으로 둘러싸게 된다. 금속 하우징(50)과 수지 봉합부(60)의 경계를 통해서 침투할 수 있는 수분으로부터 LED 어레이 조립체(40)를 거의 완벽하게 보호할 수 있다. 즉 차량 정지선 장치(30)가 설치된 도로면(93)에 침수가 발생하더라도, LED 어레이 조립체(40)는 수지 봉합부(60)에 의해 봉합되어 있기 때문에, LED 어레이 조립체(40)를 수분으로부터 보호할 수 있다. 그리고 LED 어레이 조립체(40)가 수지 봉합부(60)에 의해 봉합되기 때문에, 도로면(93)을 통해서 전달되는 충격으로부터도 보다 안전하게 보호할 수 있다.At this time, the LED array assembly 40 is installed spaced apart from the installation surface 57. Because of this, the liquid resin forming the resin encapsulation 60 is filled between the LED array assembly 40 and the installation surface 57, so that the resin forming the resin encapsulation 60 is the LED array assembly 40. It is surrounded entirely. The LED array assembly 40 can be almost completely protected from moisture that may penetrate through the boundary between the metal housing 50 and the resin encapsulation 60. That is, even if flooding occurs on the road surface 93 on which the vehicle stop line device 30 is installed, the LED array assembly 40 is sealed by the resin encapsulation portion 60 to protect the LED array assembly 40 from moisture. can do. In addition, since the LED array assembly 40 is sealed by the resin encapsulation portion 60, it can be more safely protected from impact transmitted through the road surface 93.

예컨대 LED 어레이 조립체(40)는 설치면(57)에서 1 내지 5mm 이격되게 설치될 수 있다. LED 어레이 조립체(40)과 설치면(57) 사이에 스페이서를 개재하여 이격되게 설치할 수 있다. 또는 실리콘, 에폭시 또는 우레탄 소재의 접착 필름을 이용해서 설치면(57) 위에 LED 어레이 조립체(40)를 이격되게 부착할 수 있다.For example, the LED array assembly 40 may be installed at a distance of 1 to 5 mm from the mounting surface 57. The LED array assembly 40 and the mounting surface 57 may be spaced apart through a spacer. Alternatively, the LED array assembly 40 may be spaced apart from the mounting surface 57 using an adhesive film made of silicone, epoxy, or urethane.

그리고 덮개판(70)은 금속 하우징(50)의 개방부(51)를 덮는다. 차량 정지선 장치(30)가 차량 정지선 위치에 매립될 때, 상부면이 도로면(93) 상에 위치한다. 덮개판(70)은 외부로 노출되기 때문에, 광투과성, 내구성 및 내후성을 갖는 플라스틱 소재로 제조될 수 있다. 예컨대 덮개판(70)의 소재로는 실리콘, 에폭시, 우레탄 수지 등이 사용될 수 있다.And the cover plate 70 covers the opening 51 of the metal housing 50. When the vehicle stop line device 30 is embedded in the vehicle stop line position, the upper surface is located on the road surface 93. Since the cover plate 70 is exposed to the outside, it can be made of a plastic material having light transmittance, durability and weather resistance. For example, silicone, epoxy, urethane resin, or the like may be used as the material of the cover plate 70.

이와 같이 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)는 상부가 개방된 금속 하우징(50)의 설치 공간(53)에 LED 어레이 조립체(40)가 설치되고, 금속 하우징(50)의 설치 공간(53)은 광투과성을 갖는 액상의 수지로 충전하여 수지 봉합부(60)를 형성함으로써, 온도, 습도, 충격 등과 같은 열악한 도로 환경에서 양호한 내후성을 제공할 수 있다.As described above, in the vehicle stop line device 30 according to the first embodiment, the LED array assembly 40 is installed in the installation space 53 of the metal housing 50 whose upper part is open, and the installation space of the metal housing 50 ( 53) can be filled with a liquid resin having light transmittance to form a resin sealing portion 60, thereby providing good weather resistance in harsh road environments such as temperature, humidity, and shock.

금속 하우징(50)의 설치 공간(53)에 마련된 LED 어레이 조립체(40)가 설치되는 설치면(57)은 차량이 진입하는 방향으로 경사지게 형성되기 때문에, 차량 정지선으로 근접하는 차량 방향으로 광을 출력하도록 함으로써, 차량 정지선에 대한 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있다.Since the installation surface 57 on which the LED array assembly 40 provided in the installation space 53 of the metal housing 50 is installed is formed to be inclined in the direction in which the vehicle enters, it outputs light in the direction of the vehicle approaching the vehicle stop line. By doing so, the visibility of the driver with respect to the vehicle stop line can be improved.

LED 어레이 조립체(40)는 금속 하우징(50)의 설치면(57)에서 이격되게 위치시킨 상태에서, 액상의 수지를 충전하여 수지 봉합부(60)를 형성함으로써, LED 어레이 조립체(40)의 둘레를 액상의 수지로 봉합함으로써, LED 어레이 조립체(40)로 수분이 침투하는 것을 방지하고 외부의 충격으로부터 보호할 수 있다.The LED array assembly 40 is positioned to be spaced apart from the installation surface 57 of the metal housing 50, thereby filling the liquid resin to form a resin encapsulation 60, thereby circumferencing the LED array assembly 40. By sealing the resin with a liquid, it is possible to prevent moisture from penetrating the LED array assembly 40 and protect it from external impact.

도로면(3)으로 노출되는 수지 봉합부(60)의 상부면에 광투과성과 양호한 내구성을 갖는 덮개판(70)을 부착함으로써, 차량 정지선 장치(30)의 내후성을 좀 더 향상시킬 수 있다. 또한 덮개판(70)의 안쪽에 금속 하우징(50)이 위치하도록 함으로써, 덮개판(70), 금속 하우징(50), 수지 봉합부(60)의 경계를 통하여 수분이 LED 어레이 조립체(40)로 침투하는 것을 억제할 수 있다.By attaching the cover plate 70 having light transmittance and good durability to the upper surface of the resin sealing portion 60 exposed to the road surface 3, the weather resistance of the vehicle stop line device 30 can be further improved. In addition, by allowing the metal housing 50 to be located inside the cover plate 70, moisture is transferred to the LED array assembly 40 through the boundary between the cover plate 70, the metal housing 50, and the resin sealing portion 60. Infiltration can be suppressed.

그리고 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)의 상부면은 도로면(93)과 동일한 높이로 설치되기 때문에, 차량 정지선 장치(30)를 지나가는 차량과의 접촉에 의한 충격을 최소화할 수 있다.In addition, since the upper surface of the vehicle stop line device 30 according to the first embodiment is installed at the same height as the road surface 93, it is possible to minimize impact due to contact with a vehicle passing through the vehicle stop line device 30. .

[제2 실시예][Second Embodiment]

한편 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(30)는 덮개판(70)이 금속 하우징(50)의 개방부(51)에 삽입되어 개방부(51)를 덮도록 설치된 예를 개시하였지만 이것에 한정되는 것은 아니다. 예컨대 도 5에 도시된 바와 같이, 덮개판(70)의 안쪽에 금속 하우징(50)이 위치하도록 덮개판(70)을 금속 하우징(50)에 설치할 수 있다.Meanwhile, the vehicle stop line device 30 according to the first embodiment discloses an example in which the cover plate 70 is inserted into the opening 51 of the metal housing 50 to cover the opening 51, but is limited to this. It does not work. For example, as illustrated in FIG. 5, the cover plate 70 may be installed in the metal housing 50 such that the metal housing 50 is positioned inside the cover plate 70.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 정지선 장치(130)를 보여주는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a vehicle stop line device 130 according to a second embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 제2 실시예에 따른 차량 정지선 장치(130)는 LED 어레이 조립체(40), 금속 하우징(50), 수지 봉합부(60) 및 덮개판(70)을 포함한다.Referring to FIG. 5, the vehicle stop line device 130 according to the second embodiment includes an LED array assembly 40, a metal housing 50, a resin encapsulation 60, and a cover plate 70.

제2 실시예에 따른 차량 정지선 장치(130)는 덮개판(70)을 제외하면 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(도 4의 30)와 동일한 구성을 갖기 때문에, 덮개판(70)을 중심으로 설명하겠다.Since the vehicle stop line device 130 according to the second embodiment has the same configuration as the vehicle stop line device (30 in FIG. 4) according to the first embodiment except for the cover plate 70, the cover plate 70 is centered. I will explain.

덮개판(70)은 금속 하우징(50)의 개방부(51)를 덮을 수 있는 크기를 갖는다. 즉 덮개판(70)의 면적은 금속 하우징(50)의 개방부(51)의 면적 보다는 넓다. 덮개판(70)은 하부면에 금속 하우징(50)의 상단부가 결합됨으로써, 개방부(51)가 덮개판(70)에 의해 덮일 수 있다.The cover plate 70 has a size capable of covering the opening 51 of the metal housing 50. That is, the area of the cover plate 70 is larger than that of the opening 51 of the metal housing 50. The cover plate 70 is coupled to the upper end of the metal housing 50 on the lower surface, so that the opening 51 can be covered by the cover plate 70.

이와 같이 덮개판(70)의 안쪽에 금속 하우징(50)을 위치시킴으로써, 덮개판(70)과 금속 하우징(50)의 경계를 통하여 수분이나 이물질이 침투하는 것을 보다 효과적으로 억제할 수 있다.As described above, by placing the metal housing 50 inside the cover plate 70, it is possible to more effectively suppress moisture or foreign matter from penetrating through the boundary between the cover plate 70 and the metal housing 50.

[제3 실시예][Third Example]

한편 제1 및 제2 실시예에 따른 금속 하우징(50)은 직사각관 형태로 구현된 예를 개시하였지만 이것에 한정되는 것은 아니다. 예컨대 도 6에 도시된 바와 같이, 금속 하우징(50)은 단면이 사다리꼴인 사각관 형태로 구현될 수 있다.On the other hand, the metal housing 50 according to the first and second embodiments discloses an example implemented in the form of a rectangular tube, but is not limited thereto. For example, as shown in Figure 6, the metal housing 50 may be implemented in the form of a square tube having a trapezoidal cross section.

도 6을 참조하면, 제3 실시예에 따른 차량 정지선 장치(230)는 LED 어레이 조립체(40), 금속 하우징(50), 수지 봉합부(60) 및 덮개판(70)을 포함한다.Referring to FIG. 6, the vehicle stop line device 230 according to the third embodiment includes an LED array assembly 40, a metal housing 50, a resin encapsulation 60, and a cover plate 70.

제3 실시예에 따른 차량 정지선 장치(230)는 금속 하우징(50)을 제외하면 제1 실시예에 따른 차량 정지선 장치(도 4의 30)와 동일한 구성을 갖기 때문에, 금속 하우징(50)을 중심으로 설명하겠다.Since the vehicle stop line device 230 according to the third embodiment has the same configuration as the vehicle stop line device (30 in FIG. 4) according to the first embodiment, except for the metal housing 50, the metal housing 50 is centered. I will explain.

금속 하우징(50)은 단면이 사다리꼴 형태를 갖는다. 즉 금속 하우징(50)은 바닥면(55)에 대해서 서로 마주보는 긴 면(56)과 짧은 면(58)을 갖는다. 바닥면(55)이 설치면(57)이며, 차량 정지선의 위치에 매립될 때 바닥면(55)이 도로면(93)에 경사지게 설치한다.The metal housing 50 has a trapezoidal cross section. That is, the metal housing 50 has a long surface 56 and a short surface 58 facing each other with respect to the bottom surface 55. When the bottom surface 55 is an installation surface 57 and is buried at the position of the vehicle stop line, the bottom surface 55 is installed obliquely on the road surface 93.

설치면(57)에 실장되는 LED 어레이 조립체(40)에서 출력되는 광이 차량 정지선으로 진입하는 운전자에게 양호한 시인성을 제공할 수 있도록, LED 어레이 조립체(40)를 중심으로 금속 하우징(50)의 긴 면(56)이 차량의 진입하는 쪽에 위치하고, 짧은 면(58)이 반대쪽에 위치하도록 도로에 매설된다.The length of the metal housing 50 is centered around the LED array assembly 40 so that light output from the LED array assembly 40 mounted on the mounting surface 57 can provide good visibility to a driver entering the vehicle stop line. The face 56 is buried in the roadway so that it is located on the entry side of the vehicle and the short side 58 is on the opposite side.

한편, 본 명세서와 도면에 개시된 실시예들은 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 것이다.On the other hand, the embodiments disclosed in the specification and the drawings are merely presented as specific examples for ease of understanding, and are not intended to limit the scope of the present invention. It is obvious to those skilled in the art to which the present invention pertains that other modifications based on the technical spirit of the present invention can be implemented in addition to the embodiments disclosed herein.

10 : 태양광 모듈
13 : 태양광 패널
15 : 배터리
20 : 신호등
30, 130, 230 : 차량 정지선 장치
40 : LED 어레이 조립체
41 : 인쇄회로기판
43 : LED
50 : 금속 하우징
51 : 개방부
53 : 설치 공간
55 : 바닥면
56 : 긴 면
57 : 설치면
58 : 짧은 면
59 : 배수 구멍
60 : 수지 봉합부
70 : 덮개판
80 : 제어기
91 : 횡단보도
93 : 도로면
100 : 차량 정지선 시스템10: Solar module
13: solar panel
15: battery
20: traffic light
30, 130, 230: Vehicle stop line device
40: LED array assembly
41: printed circuit board
43: LED
50: metal housing
51: opening
53: installation space
55: bottom surface
56: long side
57: mounting surface
58: short side
59: drain hole
60: resin suture
70: cover plate
80: controller
91: Crosswalk
93: road side
100: vehicle stop line system

Claims (8)

도로의 차량 정지선 위치에 매립되는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치로서,
길게 배열된 복수의 LED를 포함하는 LED 어레이 조립체;
상부에 개방부가 형성되어 있으며, 상기 개방부틀 통하여 상기 LED 어레이 조립체가 삽입되는 실장 공간을 가지며, 상기 실장 공간에 삽입된 상기 LED 어레이 조립체가 상기 개방부를 통하여 광을 출력하는 금속 하우징;
상기 실장 공간에 광투과성을 갖는 액상의 수지를 충전하여 상기 금속 하우징에 삽입된 상기 LED 어레이 조립체를 봉합하는 수지 봉합부; 및
상기 수지 봉합부로 봉합된 상기 개방부를 덮으며, 상부면이 도로의 지면과 동일 높이로 설치되며, 상기 LED 어레이 조립체에서 출력되는 광을 투과하는 덮개판;
을 포함하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.A road buried vehicle stop line device using an LED embedded in a vehicle stop line position on a road,
An LED array assembly comprising a plurality of LEDs arranged elongated;
A metal housing in which an opening is formed at an upper portion, a mounting space in which the LED array assembly is inserted through the opening frame, and the LED array assembly inserted in the mounting space outputs light through the opening;
A resin encapsulating unit sealing the LED array assembly inserted into the metal housing by filling a liquid resin having light transmittance in the mounting space; And
A cover plate covering the opening sealed with the resin sealing part, the upper surface being installed at the same height as the road surface, and transmitting light output from the LED array assembly;
Road embedded vehicle stop line device using an LED comprising a. 제1항에 있어서, 상기 금속 하우징은,
상기 설치 공간에 상기 LED 어레이 조립체가 설치되는 설치면을 가지며, 상기 설치면은 차량이 진입하는 방향으로 경사지게 형성되어 차량 정지선 위치로 근접하는 차량 방향으로 상기 LED 어레이 조립체가 광을 출력하도록 하도록 하는 것을 특징으로 하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.The method of claim 1, wherein the metal housing,
It has an installation surface in which the LED array assembly is installed in the installation space, and the installation surface is formed to be inclined in a direction in which a vehicle enters, so that the LED array assembly outputs light in a vehicle direction approaching a vehicle stop line position. Road buried vehicle stop line device using the LED. 제2항에 있어서,
상기 LED 어레이 조립체는 상기 설치면에서 이격되게 위치하며, 상기 수지 봉합부를 형성하는 액상의 수지가 상기 LED 어레이 조립체를 둘러싸는 것을 특징으로 하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.According to claim 2,
The LED array assembly is spaced apart from the installation surface, a road-filled vehicle stop line device using an LED, characterized in that the liquid resin forming the resin encapsulation surrounds the LED array assembly. 제2항에 있어서, 상기 금속 하우징은,
상기 설치 공간의 바닥면에 대해서 경사지게 상기 설치면을 구비하고, 상기 바닥면에 적어도 하나의 배수 구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.According to claim 2, The metal housing,
A road buried vehicle stop line device using an LED, comprising the installation surface inclined with respect to the bottom surface of the installation space, wherein at least one drain hole is formed on the bottom surface. 제1항에 있어서,
상기 덮개판의 안쪽에 상기 금속 하우징이 위치하는 것을 특징으로 하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.According to claim 1,
Road-mounted vehicle stop line device using an LED, characterized in that the metal housing is located inside the cover plate. 제1항에 있어서,
상기 금속 하우징의 소재는 알루미늄 또는 스테인리스 스틸인 것을 특징으로 하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.According to claim 1,
The metal housing is made of aluminum or stainless steel. 제1항에 있어서,
상기 금속 하우징은 차량 정지선의 길이 방향으로 긴 사각관 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치.According to claim 1,
The metal housing has a long rectangular tube shape in the longitudinal direction of the vehicle stop line, a road-filled vehicle stop line device using an LED. 도로의 차량 정지선 위치에 매립되는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 장치; 및
상기 차량 정지선 장치의 구동을 제어하는 제어기;를 포함하고,
상기 차량 정지선 장치는,
길게 배열된 복수의 LED를 포함하는 LED 어레이 조립체;
상부에 개방부가 형성되어 있으며, 상기 개방부틀 통하여 상기 LED 어레이 조립체가 삽입되는 실장 공간을 가지며, 상기 실장 공간에 삽입된 상기 LED 어레이 조립체가 상기 개방부를 통하여 광을 출력하는 금속 하우징;
상기 실장 공간에 광투과성을 갖는 액상의 수지를 충전하여 상기 금속 하우징에 삽입된 상기 LED 어레이 조립체를 봉합하는 수지 봉합부; 및
상기 수지 봉합부로 봉합된 상기 개방부를 덮으며, 상부면이 도로의 지면과 동일 높이로 설치되며, 상기 LED 어레이 조립체에서 출력되는 광을 투과하는 덮개판;
을 포함하는 LED를 이용한 도로 매립형 차량 정지선 시스템.A road buried vehicle stop line device using an LED buried at a position of the vehicle stop line on the road; And
Includes; a controller for controlling the driving of the vehicle stop line device,
The vehicle stop line device,
An LED array assembly comprising a plurality of LEDs arranged elongated;
A metal housing in which an opening is formed at an upper portion, a mounting space in which the LED array assembly is inserted through the opening frame, and the LED array assembly inserted in the mounting space outputs light through the opening;
A resin encapsulating unit sealing the LED array assembly inserted into the metal housing by filling a liquid resin having light transmittance in the mounting space; And
A cover plate covering the opening sealed with the resin sealing part, the upper surface being installed at the same height as the road surface, and transmitting light output from the LED array assembly;
Road-filled vehicle stop line system using an LED comprising a.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100909077B1 (en) 2008-12-04 2009-07-23 (주)다누아이앤티 Traffic stop line displaying system using wireless communication module and solar led

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