KR20200029748A - Cover for load room of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 적재함 덮개에 관한 것으로, 보다 상세하게는 적재함에 적재된 화물의 형태에 따라서 덮개를 접었다 폈다 할 수 있게 하고 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 하여 덮개를 확장/축소할 수 있게 함으로써, 화물을 적재하기 위한 어떠한 장비를 이용한다 하더라도 안전하고 용이하게 적재할 수 있게 하는 차량의 적재함 덮개에 관한 것이다. The present invention relates to a cover of a loading box of a vehicle, and more specifically, by allowing the cover to be folded and removed according to the type of cargo loaded in the loading box, and to be able to adjust the height in the vertical direction, to expand / retract the cover. In addition, it relates to the cover of a vehicle's loading box, which makes it safe and easy to load any equipment used to load the cargo.
일반적으로, 화물을 대량으로 운송하기 위한 차량은 사람이 탑승할 수 있도록 차량의 실내가 조성되는 캡과 화물을 탑재할 수 있는 공간으로 조성되는 적재함으로 바디를 구성한다.In general, a vehicle for transporting a large amount of cargo constitutes a body with a cap in which the interior of the vehicle is created so that a person can board and a loading box formed with a space in which the cargo can be loaded.
그리고, 상기 적재함은 차체에 얹혀져 결합되어, 바닥면을 형성하는 플로어에 여닫을 수 있는 다수의 게이트를 장착시킨 구조로 형성되어 있다.In addition, the stacking box is mounted on a vehicle body and is coupled, and is formed in a structure in which a plurality of gates that can be opened and closed on a floor forming a bottom surface are mounted.
또한, 상기 게이트는 상기 플로어의 양측에 길이방향으로 설치되는 한쌍의 사이드게이트와 플로어의 후방에 상기 사이드게이트 사이로 설치되는 리어게이트로 이루어진다.In addition, the gate is composed of a pair of side gates installed on both sides of the floor in the longitudinal direction and a rear gate installed between the side gates on the rear of the floor.
한편, 상기한 적재함에 화물을 적재한 상태에서 주행할 경우에 적재된 화물이 낙하되는 것을 방지하기 위하여 고무로프로 화물을 묶어서 고정하고 있으며, 특히 자갈, 모래, 흙 등의 건축자재나 배추, 무등의 야채 등과 같이 바람에 날리는 화물을 적재한 경우와 우천시 화물을 보호하기 위하여 비닐천으로 된 덮개를 펼쳐서 덮은 후 고무로프로 묶어 화물을 고정하고 있는 실정이다.On the other hand, when driving while loading cargo in the above loading box, the cargo is bundled and fixed with rubber rope to prevent the loaded cargo from falling, especially construction materials such as gravel, sand, soil, cabbage, etc. In this case, the cargo is blown in the wind, such as vegetables, and the plastic bag is unfolded and covered with rubber rope to secure the cargo in case of rain.
상기한 바와 같이 차량은 적재함에 화물을 실은 후 이 화물을 보호하기 위하여 덮개를 화물위로 펼쳐서 덮은 후 로프로 묶어 화물을 고정하므로 화물을 적재할 때마다 매번 이 같은 작업을 반복해야 하는 번거로움이 있었으며, 작업시간이 과다하게 소요되는 문제점이 있었던 것이다.As described above, the vehicle is loaded with cargo in the loading box, and to protect the cargo, the cover is spread over the cargo and then tied with a rope to fix the cargo, so there is a hassle of repeating this operation every time the cargo is loaded. , There was a problem that the work time was excessively taken.
또한, 상기한 바와 같이 덮개로 화물을 덮어 고무로프로 묶어 고정시키는 방법은 상당한 시간이 소요되므로 갑작스럽게 비가 올 경우 즉각적인 대처가 불가능한 폐단이 있었던 것이다.In addition, as described above, the method of covering the cargo with a cover and tying it with a rubber rope takes a considerable amount of time, so that if it suddenly rains, there is a closure that cannot be immediately dealt with.
그리고, 적재된 화물을 내릴 경우에는 묶인 고무로프를 풀고, 화물을 덮은 덮개를 제거하여야 하는 번거로움이 있었던 것이다.In addition, when unloading the loaded cargo, there was a hassle of unpacking the bundled rubber rope and removing the cover covering the cargo.
따라서, 종래에는 대한민국 공개특허공보 제10-2004-0084102호에 개시된 바와 같이 덮개가 덮여지는 지지폴대가 전, 후로 슬라이딩이동하여 덮개를 용이하게 펴고, 접을 수 있어 화물을 적재하고, 내릴 경우 작업자가 용이하게 덮개를 장착하고 해제할 수 있는 트럭용 적재함 덮개와, 대한민국 등록특허공보 제10-1050394호에 개시된 바와 같이 적재함의 상부에 수평으로 슬라이딩 이동하여 확장 및 수축이 가능하게 설치되어 적재물의 보호는 물론, 도로 주행시 적재물의 낙하 및 우천시 화물의 젖음을 방지할 수 있는 차량용 적재함 덮개를 이용하고 있는 것을 볼 수 있다.Therefore, conventionally, as disclosed in Korean Patent Application Publication No. 10-2004-0084102, the support pole covered with the cover slides forward and backward to easily open and close the cover so that the operator can load and unload the cargo. The loader cover for trucks that can easily mount and release the cover and the horizontally sliding movement on the top of the loader, as disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1050394, is installed to enable expansion and contraction to protect the load. Of course, it can be seen that a vehicle loading box cover is used to prevent the load from falling when the road is running and the wetness of the cargo in the rain.
그러나, 상기와 같은 적재함 덮개에 있어서는 덮개를 지지하고 있는 지지폴대가 다수 개로 이용되고 그를 이동시키기 위해서 별도의 장치구성이 필요하여 경제적이지 못하고, 또한 적재함 덮개의 높이가 한정되어 있어 많은 화물을 싣고 덮기에는 한계가 있었다.However, in the stacker cover as described above, a plurality of support poles supporting the cover are used, and it is not economical because a separate device configuration is required to move the stack, and the height of the stacker cover is limited, so that a lot of cargo is loaded and covered. There were limits.
아울러, 상기와 같은 덮개가 고정설치된 종래의 적재함 같은 경우에는, 특히 윙카(박스카)와 같은 차량의 적재함에는 화물이 지게차로는 적재할 수 있지만, 크레인, 호이스트 및 포크레인 등의 비교적 큰 중장비 및 기계 등으로 적재하지 못하는 경우가 발생되는 문제점이 있었다.In addition, in the case of a conventional loading box in which the cover is fixed, the cargo can be loaded with a forklift in a loading box of a vehicle such as a wing car (box car), but relatively large heavy equipment and machinery such as cranes, hoists and fork cranes There was a problem in that it was unable to load due to the back.
[선행기술문헌][Advanced technical literature]
1. 대한민국 공개특허공보 제10-2004-0084102호1. Republic of Korea Patent Publication No. 10-2004-0084102
2. 대한민국 등록특허공보 제10-1050394호2. Republic of Korea Registered Patent Publication No. 10-1050394
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 슬라이딩가능하게 설치된 지지폴대 없이도 적재함에 적재된 화물의 형태에 따라서 덮개를 접었다 폈다 할 수 있게 하고 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 하여 덮개를 확장할 수 있게 함으로써 경제적이면서 적재함에 화물을 안전하게 실을 수 있게 할 뿐만 아니라, 윙카 등의 적재함에 적재할 수 없는 크레인, 호이스트 및 포크레인 등의 비교적 큰 중장비 및 기계 등과 같은 장비를 이용하여 충분히 용이하게 적재할 수 있게 하는 차량의 적재함 덮개를 제공하는 데에 있다.The object of the present invention for solving the above-described problems is to fold the cover in accordance with the type of cargo loaded in the loading box without slidingly installed support poles, and to adjust the height in the vertical direction so that the cover is opened. By being expandable, it is economical and allows cargo to be safely loaded in the loader, and it is sufficiently easy to use equipment such as heavy machinery and machinery such as cranes, hoists, and fork cranes that cannot be loaded in a loader such as a wing car. The present invention is to provide a cover for a load box of a vehicle that enables load.
상기한 바와 같은 목적을 성취하기 위한 본 발명의 실시예에 따른, 적재함의 덮개를 상하방향 및 전후방향으로 확장할 수 있게 하는 차량의 적재함 덮개는, 상기 적재함의 전후방 일측에 탈착가능하게 설치되되 차량의 탑부와 상기 적재함 사이의 공간에서 250~270°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치된 지지대; 상기 지지대의 내측에서 180°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치된 연결부재; 상기 연결부재에 결합되어서 360°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치된 위치조절부재; 및 지붕부와 옆덮개부로 이루어져셔 상기 위치조절부재에 설치되는 덮개;를 포함하여 구성된다.In accordance with an embodiment of the present invention for achieving the above object, the loading box cover of the vehicle that allows the cover of the loading box to be extended in the vertical direction and the front-rear direction is installed detachably on one side of the front and rear of the loading box. In the space between the top portion of the loading box and 250 ~ 270 ° in a motor control method according to the MCU control or rotatably installed support; A connecting member rotatably installed by a motor control method or a manual method according to MCU control at 180 ° from the inside of the support; A position adjusting member coupled to the connecting member and rotatably installed in a motor control method or a manual method according to MCU control at 360 °; And a cover made of a roof part and a side cover part and installed on the position adjusting member.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 지지대 내부에 상하방향으로 슬라이딩하는 보조지지대를 구비하여서 상기 연결부재를 상하방향으로 슬라이딩가능하게 지지하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the support member is provided with an auxiliary support that slides in the vertical direction inside the support so that the connecting member is slidably supported in the vertical direction.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 위치조절부재에는 접힘 및 펼침 형태의 다단으로 이루어지고 상기 덮개에 결합되어서, 상기 덮개를 접었다 펼쳤다 하는 접힘 및 펼침부재가 구비되는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the position adjustment member is made of a multi-stage in the form of folding and unfolding and is coupled to the cover, and is characterized in that the folding and unfolding member for folding and unfolding the cover is provided.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 덮개는 위치조절부재에 의해 회전가능하게 설치되고 접힘 및 펼침부재에 의해 전후방으로 슬라이딩 가능하게 설치되는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the cover is rotatably installed by a position adjusting member and is characterized in that it is slidably installed forward and backward by a folding and unfolding member.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 덮개는 상기 적재함의 내측으로 접혀지게 설치되는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the cover is characterized in that it is installed to be folded into the inside of the loading box.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 적재함의 후방에 설치된 지지대 및 상기 연결부재는 슬라이딩부재를 통해서 후방으로 1m 내지 3m로 돌출되도록 슬라이딩 가능하게 설치되는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, the support installed at the rear of the loading box and the connecting member are characterized in that they are slidably installed so as to protrude 1 m to 3 m rearward through the sliding member.
본 발명의 실시예에 따르면, 상기 위치조절부재의 날개부를 접혀지게 구비함으로써 상기 덮개가 접혀지도록 구비하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, it is characterized in that the cover is folded to be provided by folding the wing portion of the positioning member.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개를 이용하게 되면, 슬라이딩가능하게 설치된 지지폴대 없이도 적재함에 적재된 화물의 형태에 따라서 덮개를 접었다 폈다 할 수 있게 하여 덮개를 확장할 수 있게 함으로써 경제적으로 비용이 적게 들게 하며, 또한 덮개의 설치 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 함으로써 적재함에 화물을 적재함으로부터 이탈됨 없이 안전하게 실을 수 있게 하는 효과를 제공한다.When the loading box cover of the vehicle according to the embodiment of the present invention is used as described above, the cover can be extended by folding and removing the cover according to the type of cargo loaded in the loading box without the sliding support pole installed. By making it economically less costly, and also by adjusting the installation height of the cover in the vertical direction, it provides the effect of safely loading without leaving the cargo in the loading box.
아울러, 상기 덮개를 접었다 펼쳤다 하는 확장 및 축소를 가능하게 제어함으로써 윙카 등의 적재함에 적재할 수 없는 크레인, 호이스트 및 포크레인 등의 비교적 큰 중장비 및 기계 등과 같은 장비를 이용하여 충분히 용이하게 적재할 수 있게 하는 효과를 제공한다. In addition, by controlling the expansion and contraction of the folded and unfolded cover, it is possible to easily and sufficiently load using equipment such as heavy machinery and machinery such as cranes, hoists, and fork cranes that cannot be loaded in a loading box such as a wing car. Provides the effect.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개를 보인 개략단면도.
도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 지지대가 적재함의 전후방에 설치된 상태를 보인 개략단면도.
도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 후방의 지지대가 적재함의 뒷쪽으로 이동된 상태를 보인 개략도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 보조지지대가 구비된 상태를 보인 개략단면도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 옆덮개부가 지붕부의 하부측으로 접힘 상태를 보인 개략단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 위치조절부재의 날개부의 접힘상태에 따른 덮개의 접힘 형태를 보인 개략도.1 is a schematic cross-sectional view showing a loading box cover of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2a is a schematic cross-sectional view showing a state in which the support is installed in the front and rear of the loading box in the loading box cover of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2b is a schematic view showing a state in which the rear support is moved to the rear of the loading box in the loading box cover of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the auxiliary support is provided in the loading box cover of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the side cover portion is folded to the lower side of the roof portion of the loading box cover of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a schematic view showing the folding form of the cover according to the folded state of the wing portion of the position adjustment member in the loading box cover of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명에 따른 차량의 적재함 덮개에 대한 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for a preferred embodiment of the cover of the loading box of the vehicle according to the present invention will be described in detail.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개를 보인 개략단면도이고, 도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 지지대가 적재함의 전후방에 설치된 상태를 보인 개략단면도이고, 도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 후방의 지지대가 적재함의 뒷쪽으로 이동된 상태를 보인 개략도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 보조지지대가 구비된 상태를 보인 개략단면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 옆덮개부가 지붕부의 하부측으로 접힘 상태를 보인 개략단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에서 위치조절부재의 날개부의 접힘상태에 따른 덮개의 접힘 형태를 보인 개략도이다.1 is a schematic cross-sectional view showing a loading box cover of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2A is a schematic cross-sectional view showing a state in which a support is installed in the front and rear of a loading box in a loading box cover of a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2b is a schematic view showing a state in which a rear support is moved toward a rear side of a loading box in a loading box cover of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is provided with an auxiliary support in a loading box cover of a vehicle according to an embodiment of the present invention Figure 4 is a schematic cross-sectional view showing a state, Figure 4 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the side cover portion is folded to the lower side of the roof portion of the vehicle cover according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a loading box of a vehicle according to an embodiment of the present invention It is a schematic view showing the folded form of the cover according to the folded state of the wing of the position adjusting member in the cover.
우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다.First, it should be noted that, among the drawings, the same components or parts are denoted by the same reference numerals as possible. In addition, in describing the present invention, detailed descriptions of related known functions or configurations will be omitted so as not to obscure the subject matter of the present invention.
일반적으로 적재함은 화물 차량에 짐을 실을 수 있도록 만들어 놓은 공간으로서, 차량의 골격 구조와 적재할 화물에 대응하여 다양한 형태로 이루어져 있으며, 도로법규상 지면으로부터 4.3m의 높이를 초과하지 않은 상태로 화물을 적재할 수 있도록 한정되어 있다.In general, the loading box is a space that can be loaded on a freight vehicle, and is made of various shapes corresponding to the vehicle's skeletal structure and the load to be loaded, and the load is not exceeded by a height of 4.3m from the ground by road law. It is limited to load.
그리고, 상기 적재함에 화물을 적재할 때에 덮개를 접었다 펼쳤다 하는 확장 및 축소를 가능하게 제어함으로써 일반적으로 윙카 등의 차량의 적재함에 적재할 수 없는 크레인, 호이스트 및 포크레인 등의 비교적 큰 중장비 및 기계를 이용하여 충분히 용이하게 적재할 수 있게 하였다.In addition, by controlling the expansion and contraction of the cover folded and unfolded when loading cargo in the loading box, relatively large heavy equipment and machinery such as cranes, hoists, and fork cranes, which cannot be loaded in the loading boxes of vehicles such as wing cars, are generally used. It was made easy to load sufficiently.
즉, 상기 적재함에 적재된 화물은 높거나 낮아질 수 있는데, 이는 적재하고자 하는 화물이 지게차, 크레인, 호이스트 및 포크레인 등의 모든 중장비 및 기계 등으로 적재함 넓이 또는 길이를 초과하는 허가받은 화물이 적재될 수 있다. That is, the cargo loaded in the loading box may be high or low, which means that the cargo to be loaded can be loaded with an approved cargo exceeding the width or length of the loading box with all heavy equipment and machinery, such as forklifts, cranes, hoists and fork cranes. have.
이러한 상황에서, 본 발명의 출원인은 적재 높이 및 길이를 고려하여 다양한 형태로 화물을 적재할 수 있는 적재함 덮개를 개발하게 되었다. In this situation, the applicant of the present invention has developed a stacker cover capable of loading cargo in various forms in consideration of the stacking height and length.
종래와 같이 슬라이딩가능하게 설치된 지지폴대 없이도 덮개를 접었다 폈다 할 수 있게 하고 높이를 상하방향으로 조절할 수 있게 하여 덮개를 확장할 수 있게 함으로써 경제적이면서 적재함에 많은 화물을 안전하게 실을 수 있게 하는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개는, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 지지대(10), 연결부재(20), 위치조절부재(30), 및 덮개(40)로 구성된다. It is possible to fold and uncover a cover without a sliding support pole installed as in the prior art, and to adjust the height in the vertical direction, so that the cover can be expanded to be economical and safely load a lot of cargo in the loading box. 1 to 5, the loading box cover of the vehicle according to the embodiment is composed of a
상기 지지대(10)는 적재함(1)의 전후방 일측에 탈착가능하게 설치되되, 도 1에 도시된 바와 같이 적재함(1)의 전방에서 운전석이 있는 캡부(2)와 적재함(1)의 사이에 또는 도 2에 도시된 바와 같이 후방에서 별도로 탈착가능하게 설치되게 하여 이용하였다. The
그리고, 상기 적재함(1)의 후방에 설치된 지지대(10) 및 연결부재(20)는 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 슬라이딩부재(15)를 설치하여서 후방으로 1m 내지 3m로 돌출되도록 전후방으로 슬라이딩 가능하게 설치되게 하였고, 이에 의해 연결부재(20) 및 위치조절부재(30)도 연동하여 동일한 거리로 이동되게 하였다. And, the
즉, 상기 지지대(10)는 적재함(1)에 화물을 용이하게 싣기 위해서 좌우 또는 후방 지지대(10) 및 연결부재(20)와 같은 경우에는 슬라이딩부재(15)를 통해서 후방으로 슬라이드 이동시켜서 작업을 용이하게 수행할 수 있게 한 것이다.That is, the
여기서, 상기 위치조절부재(30)에 결합된 덮개(40)는 전후방으로 이동가능하게 구비되는 것도 가능하다. Here, the
따라서, 상기 지지대(10)는 도로법규 범위 내에서 또는 화물을 적재하기 위해 허가받은 허용치의 범위 내에서 최대한으로 돌출하여 설치되어서 비교적 큰 사이즈의 화물을 적재함(1)에 다량으로 적재할 수 있게 하는 일이 가능하게 된 것이다.Therefore, the
여기서, 상기 적재함(1)의 전방에 있는 지지대(10)는 일반적으로 화물차 적재함(1)의 전방에서는 적재된 화물을 지지하기 위해 설치되어 있는 것을 이용하는 것도 가능하다. Here, the
그리고, 상기 지지대(10)는 적재함(1)의 내측에서 외측으로, 즉 차량의 탑부(2)와 상기 적재함(1) 사이의 공간에서 250~270°(도 1에서는 단지 270°로만 도시됨)로 MCU(Micro Controller Unit) 제어에 따른 모터 제어방식(미도시) 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치되게 하였으며, 이는 덮개(40)에 대한 위치를 조정할 수 있게 함으로써 다양한 형태로 적재된 화물을 덮을 수 있게 하였다.In addition, the
상기 지지대(10)가 적재함(1)의 전후방에 구비된 경우에는, 서로 대응되게, 즉 마주보는 방향으로 270°~0°로 움직인다.When the support (10) is provided in the front and rear of the loading box (1), corresponding to each other, that is, move in the opposite direction 270 ° ~ 0 °.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 지지대(10) 내부에 상하방향으로 슬라이딩하는 보조지지대(50)를 구비하여서 연결부재(20)를 상하방향으로 슬라이딩가능하게 지지하여 덮개(40)가 적재된 화물의 높이에 대응하여 설치되게 함으로써 많은 화물을 안전하게 적재할 수 있게 하는 일을 가능하게 하였다.In addition, as shown in FIG. 3, the
그리고, 미도시되었지만 상기 위치조절부재(30)에는 접힘 및 펼침 형태의 다단(多段)으로 이루어지게 하고 덮개(40)에 결합되어서, MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 덮개(40)를 접었다 펼쳤다 하는 접힘 및 펼침부재(60)가 구비되게 하였다.And, although not shown, the
상기 연결부재(20)는 지지대(10)의 내측에서 180°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치되게 하였고, 이는 회전을 통해서 화물의 적재된 형태에 따라서 위치조절부재(30) 및 덮개(40)의 위치를 조절할 수 있게 하였다.The connecting
즉, 상기 연결부재(20)는 덮개(40)의 지붕부(41)의 양쪽에 있는 옆덮개부(42)가 완전히 접혀졌을 때에는 0°로 되고, 최대 평평하게 일직선이 이루어졌을 때에는 180°로 되며, 보통 윙이나 컨테이너처럼 양쪽에서 덮힐 때는 90°로 위치한다.That is, the connecting
그리고, 상기 연결부재(20)는, 적재물의 적재 형태에 따라서, 운행시에는 90°~120°정도로 위치하고, 적재시에는 필요에 따라 0°~180°로 위치한다.In addition, the connecting
상기 위치조절부재(30)는 연결부재(20)에 결합되어서 360°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치되게 하였고, 이는 회전을 통해서 화물의 적재된 형태에 따라서 덮개(40)의 위치를 조절할 수 있게 하였다.The
즉, 상기 위치조절부재(30)는 덮개(40)가 적재물을 양쪽에서 눌러주면서 잡아줄 수 있도록 하는 기능을 제공하고, 또한 높은 짐, 낮은 짐 또는 짐의 부피 폭이 넓고 좁음에 따라 회전함으로써 지붕부(41)와 옆덮개부(42)의 위치를 조절해 주는 역할을 한다.That is, the
그리고, 상기 위치조절부재(30)의 도 5에 도시된 바와 같이 MCU 제어방식 또는 수동제어방식에 의해서 접혀지도록 하는 날개부(31)를 구비하고, 그 날개부(31)가 접혀지게 함으로써 덮개(40)가 접혀지도록 한다.And, as shown in Figure 5 of the
여기서, 상술한 바와 같은 MCU 제어방식 또는 수동제어방식은 통상적인 것들을 이용하는 것으로써, 여기에서는 그들에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다. Here, the MCU control method or the manual control method as described above uses conventional ones, and detailed descriptions thereof will be omitted herein.
상기 덮개(40)는 적재된 화물을 덮기 위한 지붕부(41)와 옆덮개부(42)로 이루어져셔 위치조절부재(30)와 접힘 및 펼침부재(60)에 고정설치되며, 도 5에 도시된 바와 같이 접혀지게 구비된 날개부(31)를 통해서 옆덮개부(42)가 지붕부(41)의 내측, 바람직하게는 하부로 이동하여 접혀지는 형태로 이루어진다.The
따라서, 상기 덮개(40)는 위치조절부재(30)에 의해 회전가능하게 설치되고 슬라이딩부재(15)를 통해서 적재함(1)의 후방으로 이동하여 적재된 화물의 형태 및 양에 따라서 다양한 형태로 변형되어 덮을 수 있게 하였다.Therefore, the
여기서, 상술한 바와 같이, 상기 덮개(40)가 적재함(1)의 내측으로 접혀지게 설치되게 하였다.Here, as described above, the
즉, 상기 덮개(40)는 양쪽에서 접었다 펼쳤다 그리고 그의 설치 높이를 올렸다 내렸다하는 일이 가능하다.That is, the
상기와 같이 덮개(40)를 적재함(1)의 내측으로 접혀지게 설치한 이유는, 그가 화물 적재규격에 의해서 화물이 적재함의 옆쪽으로 벗어나서 돌출되는 것을 방지하기 위한 것이다.The reason why the
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 실시예에 따른 차량의 적재함 덮개에 대한 사용상태를 간략하게 살펴보면 다음과 같다. A brief description of the use state of the cover of the loading box of a vehicle according to an embodiment of the present invention made as described above is as follows.
먼저, 상기 지지대(10), 연결부재(20) 및 위치조절부재(30)를 상하방향으로 이동시키거나 적재함(1)의 외측으로 회전시켜서 적재함(1)에 화물을 적재할 수 있을 정도의 위치에 설정해 놓고, 화물을 적재함(1)에 적재한다.First, the
그리고, 적재될 화물이 원래의 적재함(1)의 길이보다 길어 후방으로 돌출될 경우에는 슬라이딩부재(15)를 통해 지지대(10), 연결부재(20) 및 위치조절부재(30)를 후방으로 이동시켜서 적재시킨다. Then, when the cargo to be loaded is longer than the length of the
상기와 같이 화물이 적재함(1)에 적재되면, 지지대(10), 연결부재(20) 및 위치조절부재(30)를 승하강시키고 회전시켜서 덮개(40)가 적재된 화물의 위에 놓이게 한다. When the cargo is loaded in the
상기 덮개(40)가 적재 화물의 상부에 놓이면 접혀있던 날개부(31)가 펼쳐지도록 작동시켜서 덮개(40)를 접거나 펼쳐서 화물을 안전하게 덮힐 수 있게 한다. When the
그리고, 여기서는 별도로 고무로프(미도시) 등을 이용하여 덮개(40)가 유동하지 못하도록 묶는 일도 가능하다. In addition, it is also possible to tie the
상술한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예들에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.As described above, although the present invention has been described by limited embodiments, the present invention is not limited to this, and is described below by the person skilled in the art to which the present invention pertains and the technical idea of the present invention. Various modifications and variations are possible within the equal scope of the claims to be made.
1: 적재함 2: 캡부
10: 지지대 15: 슬라이딩부재
20: 연결부재
30: 위치조절부재 31: 날개부
40: 덮개 41: 지붕부
42: 옆덮개부
50: 보조지지대 60: 접힘 및 펼침부재1: Stacking box 2: Cap part
10: support 15: sliding member
20: connecting member
30: position adjustment member 31: wing
40: cover 41: roof
42: side cover
50: Auxiliary support 60: Folding and unfolding member
Claims (7)
상기 적재함(1)의 전후방 일측에 탈착가능하게 설치되되 차량의 탑부(2)와 상기 적재함(1) 사이의 공간에서 250~270°로 MCU(Micro Controller Unit) 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치된 지지대(10);
상기 지지대(10)의 내측에서 180°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치된 연결부재(20);
상기 연결부재(20)에 결합되어서 360°로 MCU 제어에 따른 모터 제어방식 또는 수동방식으로 회전가능하게 설치된 위치조절부재(30); 및
지붕부(41)와 옆덮개부(42)로 이루어져셔 상기 위치조절부재(30)에 설치되는 덮개(40);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 적재함 덮개.In the vehicle stacker cover that allows the cover of the stacker (1) to be extended in the vertical direction and the front-rear direction,
It is installed detachably on one side of the front and rear of the loading box (1), but in the space between the top part (2) of the vehicle and the loading box (1), the motor control method or manual method according to MCU (Micro Controller Unit) control at 250 to 270 ° The rotatably installed support (10);
A connection member 20 rotatably installed in a motor control method or a manual method according to MCU control at 180 ° from the inside of the support 10;
A position adjusting member 30 coupled to the connecting member 20 and rotatably installed in a motor control method or a manual method according to MCU control at 360 °; And
It is composed of a roof portion 41 and the side cover portion 42, the cover 40 is installed on the position adjustment member 30; Vehicle loading box cover, characterized in that comprises a.
The method according to claim 1, Carrying cover of the vehicle, characterized in that the cover 40 is provided to be folded by providing the wing portion 31 of the positioning member 30 to be folded.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180108161A KR20200029748A (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Cover for load room of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180108161A KR20200029748A (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Cover for load room of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20200029748A true KR20200029748A (en) | 2020-03-19 |
Family
ID=69957078
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020180108161A KR20200029748A (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Cover for load room of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20200029748A (en) |
-
2018
- 2018-09-11 KR KR1020180108161A patent/KR20200029748A/en not_active Application Discontinuation
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