KR20190113101A - Heating module - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 히팅모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a heating module.
일반적으로 가열수단은 외부의 온도를 높이기 위해 이용되는 것으로서, 다양한 방법을 이용한 수단이 제안된 바 있으며, 또한 다양한 용도로 이용되고 있다. 특히, 차량 엔진룸 내부에 구비되는 가열수단 중, 실내 난방을 담당하는 가열수단은 엔진의 온도를 낮추기 위한 열교환매체가 히터코어를 순환하면서 외부 공기를 가열하여 자동차 실내를 난방하도록 되어 있다. 그러나 엔진 중에서 디젤엔진은 열교환율이 높아 자동차의 초기 시동 시, 엔진을 냉각하는 열교환매체가 가열되기 까지 가솔린엔진에 비하여 오래 소요된다. 따라서 겨울철에 디젤엔진이 구비된 차량은 초기 시동 후에 열교환매체의 가열이 늦어지게 되어 초기 실내 난방 성능이 저하될 수 있다. 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 다양한 수단을 이용하여 실내 측으로 송풍되는 공기를 직접 가열하는 형태의 공기 가열식 히터가 제안된 바 있다. 이러한, 공기 가열식 히터는 공기를 직접 가열하여 난방 성능을 보다 높일 수 있는 장점이 있으나, 차량의 경우에 소형화 및 고효율화의 추세에 따라 엔진룸 내부에 충분한 공간을 확보하기 어려운 상황에서 히터의 크기만큼의 공간을 차지하게 되어 소형화를 방해하는 원인이 될 수 있다. 특히, 니크롬선을 이용한 카트리지 히터의 경우에는 온도를 제어하는 것이 어려우며, 상기 히터 측으로 공기가 송풍되지 않을 경우 과열될 우려가 있으며, 또한 고전압에 따른 절연 문제가 발생할 수 있고, 화재의 위험성을 갖고 있기도 하다.In general, as the heating means is used to increase the external temperature, a means using various methods has been proposed, and is also used for various purposes. In particular, among the heating means provided in the vehicle engine room, the heating means for heating the interior is configured to heat the outside air by heating a heat exchange medium for lowering the temperature of the engine while circulating the heater core. However, since diesel engines have high heat exchange rates among engines, it takes longer than gasoline engines to heat the heat exchange medium that cools the engine when the vehicle is initially started. Therefore, a vehicle equipped with a diesel engine in winter may delay the heating of the heat exchange medium after the initial start-up, and thus may lower initial indoor heating performance. In order to solve the above problems, there has been proposed an air-heated heater in the form of directly heating air blown to the indoor side using various means. Such an air-heated heater has the advantage of heating the air directly to increase the heating performance, but in the case of a vehicle in accordance with the trend of miniaturization and high efficiency it is difficult to secure enough space inside the engine room as much as the size of the heater It can occupy space and cause the miniaturization. In particular, in the case of a cartridge heater using a nichrome wire, it is difficult to control the temperature, and if the air is not blown to the heater side, there is a risk of overheating, and an insulation problem may occur due to a high voltage, and there is a risk of fire. Do.
본 발명의 일 실시예는 차량에 배치될 수 있는 히팅모듈로써, 발열되는 열의 전달방향이 세라믹측으로 형성될 수 있도록 세라믹의 배치가 이루어진 히팅모듈을 제공하는 것을 목적으로 한다.One embodiment of the present invention is a heating module that can be disposed in a vehicle, an object of the present invention is to provide a heating module made of a ceramic arrangement so that the heat transfer direction of heat generated to the ceramic side.
본 발명의 일 실시예는 차량에 배치될 수 있는 히팅모듈로써, 발열되는 열의 전달방향이 세라믹측으로 형성될 수 있도록 세라믹의 배치가 이루어진 히팅모듈을 포함하는 차량을 제공하는 것을 목적으로 한다. One embodiment of the present invention is a heating module that can be disposed in a vehicle, an object of the present invention is to provide a vehicle comprising a heating module made of a ceramic arrangement so that the heat transfer direction of heat generated to the ceramic side.
케이스; 케이스 내에 마련되는 발열부; 발열부로부터 발생하는 열을 투과시키고, 발열부의 일측에 위치되는 투과부재; 및 발열부의 타측에 위치되는 단열부재;를 포함하고, 투과부재는 세라믹, 석영, 규소, 마이카, 운모 및 게르마늄 중 하나 이상의 재질로 이루어지고, 발열부로부터의 열을 면상으로 방열하는, 히팅모듈이 제공된다.case; A heating unit provided in the case; A permeable member that transmits heat generated from the heat generating unit and is located at one side of the heat generating unit; And a heat insulating member positioned at the other side of the heat generating portion, wherein the transmitting member is made of at least one material of ceramic, quartz, silicon, mica, mica, and germanium, and the heating module radiates heat from the heat generating portion to the surface. Is provided.
케이스; 케이스 내에 마련되는 발열부; 발열부로부터 발생하는 열을 투과시키고, 상기 발열부의 일측에 위치되는 투과부재; 및 상기 발열부의 타측에 위치되는 단열부재;를 포함하고, 투과부재는 상기 발열부로부터 발생하는 열이 투과되는 방향에 위치한 면에 탄소를 포함하는 코팅층이 위치되는, 히팅모듈이 제공된다.case; A heating unit provided in the case; A permeable member that transmits heat generated from the heat generating unit and is located at one side of the heat generating unit; And a heat insulating member positioned at the other side of the heat generating unit, wherein the transmitting member is provided with a heating module in which a coating layer containing carbon is positioned on a surface located in a direction in which heat generated from the heat generating unit is transmitted.
또한, 발열부는 20 마이크로미터 이하의 박막형일 수 있다.In addition, the heat generating portion may be a thin film of 20 micrometers or less.
또한, 발열부는 열선을 포함하고 열선은 발열부에 스테칭을 통해 고정될 수 있다.In addition, the heating unit may include a heating wire and the heating wire may be fixed to the heating unit by stitching.
또한, 발열부는 금속재인 열선 및 탄소소재를 포함할 수 있다.In addition, the heat generating unit may include a hot wire and a carbon material which is a metal material.
또한, 발열부의 타측에 위치되는 단열부재를 더 포함할 수 있다.In addition, the heat generating member may further include a heat insulating member located on the other side.
또한, 발열부의 기 결정된 온도 이상으로 발열되는 과열을 방지하는 과열방지수단을 더 포함할 수 있다.In addition, the heating unit may further include an overheat prevention means for preventing overheating generated above a predetermined temperature.
또한, 케이스의 일측에는 기 결정된 거리 내에 사물의 감지여부를 감지하여 발열부의 발열여부를 결정하게 하는 광센서를 더 포함할 수 있다.In addition, one side of the case may further include an optical sensor for detecting whether the object is detected within the predetermined distance to determine whether the heat generating unit.
또한, 케이스가 좌우배치되며, 그 사이에 온도컨트롤러가 구비될 수 있다.In addition, the case is arranged left and right, a temperature controller may be provided therebetween.
상기에 기재된 히팅모듈을 포함하는, 차량이 제공된다.A vehicle is provided, comprising the heating module described above.
본 발명의 일 실시예는 차량에 배치될 수 있는 히팅모듈로써, 발열되는 열의 전달방향이 세라믹측으로 형성될 수 있도록 세라믹의 배치가 이루어진 히팅모듈을 제공할 수 있다.One embodiment of the present invention is a heating module that can be disposed in a vehicle, it can provide a heating module is made of a ceramic arrangement so that the heat transfer direction of heat generated to the ceramic side.
본 발명의 일 실시예는 차량에 배치될 수 있는 히팅모듈로써, 발열되는 열의 전달방향이 세라믹측으로 형성될 수 있도록 세라믹의 배치가 이루어진 히팅모듈을 포함하는 차량을 제공할 수 있다. One embodiment of the present invention is a heating module that can be disposed in the vehicle, it may provide a vehicle comprising a heating module is arranged in a ceramic so that the heat transfer direction of the heat generated can be formed on the ceramic side.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 히팅모듈을 나타낸 도면
도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 히팅모듈을 나타낸 도면
도 3은 본 발명의 제3실시예에 따른 히팅모듈을 나타낸 도면
도 4은 본 발명의 제4실시예에 따른 히팅모듈을 나타낸 도면
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 히팅모듈이 마련된 차량을 나타낸 도면1 is a view showing a heating module according to a first embodiment of the present invention
2 is a view showing a heating module according to a second embodiment of the present invention;
3 is a view showing a heating module according to a third embodiment of the present invention
4 is a view showing a heating module according to a fourth embodiment of the present invention;
5 is a view showing a vehicle provided with a heating module according to an embodiment of the present invention.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시형태를 설명하기로 한다. 그러나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, this is only an example and the present invention is not limited thereto.
본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. In describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the known technology related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of a user or an operator. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout the specification.
본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하의 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.The technical spirit of the present invention is determined by the claims, and the following embodiments are merely means for efficiently explaining the technical spirit of the present invention to those skilled in the art.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 히팅모듈(100)을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a
도 1을 참조하면, 히팅모듈(100)은 케이스(110), 발열부(120) 및 투과부재(130)를 포함할 수 있다. 본 예시에는 단열부재(140)를 더 포함하는 예시를 표현하였다. 발열부(120)를 기준으로 발열부(120)로부터 발생하는 열이 전달되고자 하는 방향으로는 투과부재(130)가 위치될 수 있고, 상기 열의 전달이 차단되어야 하는 방향이 있는 경우에는 본 예시와 같이 상기 방향으로 단열부재(140)를 위치시킬 수 있다.Referring to FIG. 1, the
한편, 발열부(120)의 경우에는 박막형으로 형성될 수 있고 면발열에 의해 열을 발산할 수 있다. 나아가, 발열부(120)는 열선을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속재의 열선은 전원을 공급받아 발열될 수 있다. 여기서 발열부가 박막일 경우에는 10 내지 30 마이크로미터의 두께로 형성될 수 있고, 20 마이크로미터의 두께로 형성되는 것이 바람직할 수 있다. 또한, 열선이 상기 박막형의 부재에 바느질 되듯(스티칭; stitching) 결합되어 포함될 수 있다. 따라서 발열부는 PEN(Poly Ethylene Naphthalate), PET(Poly Ethylene Terephthalate), PI(Polyimide) 및 부직포 중 하나 이상을 포함할 수 있고, 스티칭되는 경우에 부직포가 되고, 인쇄 또는 접착되는 경우에 부직포 외의 다른 소재가 사용될 수 있다.On the other hand, in the case of the
상기 발열부(120)로부터 발열되는 열은 발열부(120)의 표면으로부터 외측으로 발열될 수 있다. 이러한 발열은 선택적으로 차단 또는 도모하여 전달할 수 있다. 이를 위해 단열부재(140) 및 투과부재(130)가 발열부(120)의 인접한 위치에 배치될 수 있다. 예를 들면, 발열부(120)의 일면에 투과부재(130)가 접촉되도록 배치될 수 있고, 맞은편 타측에는 단열부재(140)가 발열부(120)와 접촉되어 배치될 수 있다. 이러한 배치구조를 통해 특정방향으로 열이 발산되도록 결정할 수 있다.Heat generated from the
도시된 도 1과 같이, 본 예시의 경우에는 열방출방향(T)이 일방향이고, 반대방향의 경우에는 단열부재(140)로 열이 전달되지 못하도록 차단할 수 있다. 이러한 구조의 히팅모듈(100)의 경우에는 히팅모듈(100)로부터 외측방(전방향)으로 개방된 공간에 위치되기보다는 특정 위치에 부착되어 일방향을 향해 열을 발산하는 구조에 적용될 수 있다. 따라서, 단열부재(140)에 대하여 설명하였으나 단열부재(140)를 생략함으로써, 발열부(120)로부터 발열되는 열을 전방향으로 발산 할 수 있는 구조가 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 1, in the present example, the heat dissipation direction T is one direction, and in the opposite direction, heat may be blocked from being transferred to the
또한, 여기서 투과부재(130)는 상기 발열부(120)로부터의 열을 면상으로 방열하되, 세라믹의 형태를 가질 수도 있다. 예를 들면, 투과부재는 석영, 규소, 마이카, 운모 및 게르마늄 중 하나 이상을 포함할 수 있다. 이중 마이카가 채택되는 경우에 열용량이 적어 고속 승강온이 가능하며, 면상으로 균일한 온도분포를 기대할 수 있다. 또한, 면상 발열체로써 피가열면에 대하여 접촉면적이 넓으므로 높은 가열효율을 기대할 수 있다. 나아가, 원형, 삼각형, 구멍, 관통/비관통 등 피가열물에 맞춘 형태로 제조된 마이카를 채택할 수 있다.In addition, the
발열부(120)에서 발열되는 열은 기 결정된 열만큼 발열될 수 있는데 상한온도로 결정된 온도를 초과할 경우에는 과열방지수단에 의해 발열이 중단되거나 발열정도가 저하될 수 있다. 이러한 과열방지수단은 바이메탈 등의 기계적인 동작에 의해 동작될 수도 있고, 근접센서과 같은 광을 통해 주변의 사물이 케이스(110)로부터 기 결정된 거리 내에 위치한 것을 감지하여 발열을 중단 또는 발열정도는 저하시키는 기능을 할 수 있다.The heat generated by the
상기의 온도 제어는 제어부에서 과열방지수단 등으로부터 발열정보를 수신받아 발열부(120)를 제어할 수 있는데, 상기 제어부는 온도를 설정할 수 있는 컨트롤러와 연결되어 발열부(120)의 상한온도 및 목표온도 등을 결정할 수 있다.The temperature control may control the
도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 히팅모듈(100a)을 나타낸 도면이다.2 is a view showing a
도 2를 참조하면, 히팅모듈(100a)은 케이스(110), 발열부(120), 투과부재(130) 및 코팅층(150)을 포함할 수 있다. 본 예시에는 단열부재(140)를 더 포함하는 예시를 표현하였다. 발열부(120)를 기준으로 발열부(120)로부터 발생하는 열이 전달되고자 하는 방향으로는 투과부재(130)가 위치될 수 있고, 상기 열의 전달이 차단되어야 하는 방향이 있는 경우에는 본 예시와 같이 상기 방향으로 단열부재(140)를 위치시킬 수 있다.Referring to FIG. 2, the
한편, 발열부(120)의 경우에는 박막형으로 형성될 수 있고 면발열에 의해 열을 발산할 수 있다. 나아가, 발열부(120)는 열선을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속재의 열선은 전원을 공급받아 발열될 수 있다. 여기서 발열부가 박막일 경우에는 10 내지 30 마이크로미터의 두께로 형성될 수 있고, 20 마이크로미터의 두께로 형성되는 것이 바람직할 수 있다. 또한, 열선이 상기 박막형의 부재에 바느질 되듯(stitching) 포함될 수 있다.On the other hand, in the case of the
상기 발열부(120)로부터 발열되는 열은 발열부(120)의 표면으로부터 외측으로 발열될 수 있다. 이러한 발열은 선택적으로 차단 또는 도모하여 전달할 수 있다. 이를 위해 단열부재(140) 및 투과부재(130)가 발열부(120)의 인접한 위치에 배치될 수 있다. 예를 들면, 발열부(120)의 일면에 투과부재(130)가 접촉되도록 배치될 수 있고, 맞은편 타측에는 단열부재(140)가 발열부(120)와 접촉되어 배치될 수 있다. 이러한 배치구조를 통해 특정방향으로 열이 발산되도록 결정할 수 있다.Heat generated from the
열방출방향(T)으로 열이 투과부재(130)를 통해 방출될 때, 투과부재(130)를 투과한 열이 코팅층(150)에 도달하여 코팅층으로부터 외측으로 열전달이 될 수 있다. 투과부재(130)를 투과한 열이 도달하는 코팅층(150)은 탄소를 포함하는 소재일 수 있고, 경화된 상태에서 투과부재(130)의 표면에 접촉되거나 액상으로 투과부재(130)의 표면에 도포될 수 있다.When heat is released through the
도시된 도 2와 같이, 본 예시의 경우에는 열방출방향(T)이 일방향이고, 반대방향의 경우에는 단열부재(140)로 열이 전달되지 못하도록 차단할 수 있다. 이러한 구조의 히팅모듈(100)의 경우에는 히팅모듈(100)로부터 외측방(전방향)으로 개방된 공간에 위치되기보다는 특정 위치에 부착되어 일방향을 향해 열을 발산하는 구조에 적용될 수 있다. 따라서, 단열부재(140)에 대하여 설명하였으나 단열부재(140)를 생략함으로써, 발열부(120)로부터 발열되는 열을 전방향으로 발산 할 수 있는 구조가 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 2, in the present example, the heat dissipation direction T is one direction, and in the opposite direction, heat may be blocked from being transferred to the
또한, 여기서 투과부재(130)는 상기 발열부(120)로부터의 열을 면상으로 방열하되, 세라믹의 형태를 가질 수도 있다. 예를 들면, 투과부재는 석영, 규소, 마이카, 운모 및 게르마늄 중 하나 이상을 포함할 수 있다.In addition, the
발열부(120)에서 발열되는 열은 기 결정된 열만큼 발열될 수 있는데 상한온도로 결정된 온도를 초과할 경우에는 과열방지수단에 의해 발열이 중단되거나 발열정도가 저하될 수 있다. 이러한 과열방지수단은 바이메탈 등의 기계적인 동작에 의해 동작될 수도 있고, 근접센서과 같은 광을 통해 주변의 사물이 케이스(110)로부터 기 결정된 거리 내에 위치한 것을 감지하여 발열을 중단 또는 발열정도를 저하시키는 기능을 할 수 있다.The heat generated by the
상기의 온도 제어는 제어부에서 과열방지수단 등으로부터 발열정보를 수신받아 발열부(120)를 제어할 수 있는데, 상기 제어부는 온도를 설정할 수 있는 컨트롤러와 연결되어 발열부(120)의 상한온도 및 목표온도 등을 결정할 수 있다.The temperature control may control the
도 3은 본 발명의 제3실시예에 따른 히팅모듈(100b)을 나타낸 도면3 is a view showing a
도 3은 본 발명의 제3실시예에 따른 히팅모듈(100b)을 나타낸 도면이다.3 is a view showing a
도 3을 참조하면, 히팅모듈(100b)은 케이스(110), 발열부(120) 및 투과부재(130; 130a, 130b)를 포함할 수 있다. 본 예시에는 단열부재(140)를 더 포함하는 예시를 표현하였다. 발열부(120)를 기준으로 발열부(120)로부터 발생하는 열이 전달되고자 하는 방향으로는 제1투과부재(130a)가 위치될 수 있고, 상기 열의 전달이 차단되어야 하는 방향이 있는 경우에는 본 예시와 같이 상기 열의 전달이 차단되어야 하는 방향으로 단열부재(140)를 위치시킬 수 있다. 단열부재(140)와 발열부(120) 사이를 이격시키기 위해 제2투과부재(130b)가 배치될 수 있다. 즉, 제2투과부재(130b)가 타면에 배치되고, 일면에 제1투과부재(130a)가 배치되어 발열부(120)의 양면에 투과부재(130; 130a, 130b)가 배치되는 구조가 될 수 있다. Referring to FIG. 3, the
한편, 발열부(120)의 경우에는 박막형으로 형성될 수 있고 면발열에 의해 열을 발산할 수 있다. 나아가, 발열부(120)는 열선을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속재의 열선은 전원을 공급받아 발열될 수 있다. 여기서 발열부가 박막일 경우에는 10 내지 30 마이크로미터의 두께로 형성될 수 있고, 20 마이크로미터의 두께로 형성되는 것이 바람직할 수 있다. 또한, 열선이 상기 박막형의 부재에 바느질되어(stitching) 결합될 수 있다.On the other hand, in the case of the
상기 발열부(120)로부터 발열되는 열은 발열부(120)의 표면으로부터 외측으로 발열될 수 있다. 이러한 발열은 선택적으로 차단 또는 도모하여 전달할 수 있다. 이를 위해 단열부재(140) 및 투과부재(130)가 발열부(120)의 인접한 위치에 배치될 수 있다. 예를 들면, 발열부(120)의 일면 또는 양면에 투과부재(130; 130a, 130b)가 접촉되도록 배치될 수 있고, 발열부재(120)의 양면 중 일측에는 투과부재(130; 130a 또는 130b) 중 하나의 외측면에 단열부재(140)가 위치될 수 있다. 이러한 배치구조를 통해 특정방향으로 열이 발산되도록 결정할 수 있다.Heat generated from the
도시된 도 3과 같이, 본 예시의 경우에는 열방출방향(T)이 일방향이고, 반대방향의 경우에는 단열부재(140)로 열이 전달되지 못하도록 차단할 수 있다. 이러한 구조의 히팅모듈(100)의 경우에는 히팅모듈(100)로부터 외측방(전방향)으로 개방된 공간에 위치되기보다는 특정 위치에 부착되어 일방향을 향해 열을 발산하는 구조에 적용될 수 있다. 따라서, 단열부재(140)에 대하여 설명하였으나 단열부재(140)를 생략함으로써, 발열부(120)로부터 발열되는 열을 전방향으로 발산 할 수 있는 구조가 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 3, in the present example, the heat dissipation direction T is one direction, and in the opposite direction, heat may be blocked from being transferred to the
또한, 여기서 투과부재(130)는 상기 발열부(!20)로부터의 열을 면상으로 방열하되, 세라믹의 형태를 가질 수도 있다. 예를 들면, 투과부재는 석영, 규소, 마이카, 운모 및 게르마늄 중 하나 이상을 포함할 수 있다.In addition, the
발열부(120)에서 발열되는 열은 기 결정된 열만큼 발열될 수 있는데 상한온도로 결정된 온도를 초과할 경우에는 과열방지수단에 의해 발열이 중단되거나 발열정도가 저하될 수 있다. 이러한 과열방지수단은 바이메탈 등의 기계적인 동작에 의해 동작될 수도 있고, 근접센서과 같은 광을 통해 주변의 사물이 케이스(110)로부터 기 결정된 거리 내에 위치한 것을 감지하여 발열을 중단 또는 발열정도를 저하시키는 기능을 할 수 있다.The heat generated by the
상기의 온도 제어는 제어부에서 과열방지수단 등으로부터 발열정보를 수신받아 발열부(120)를 제어할 수 있는데, 상기 제어부는 온도를 설정할 수 있는 컨트롤러와 연결되어 발열부(120)의 상한온도 및 목표온도 등을 결정할 수 있다.The temperature control may control the
도 4은 본 발명의 제4실시예에 따른 히팅모듈(100c)을 나타낸 도면이다.4 is a view showing a
도 4은 본 발명의 제4실시예에 따른 히팅모듈(100c)을 나타낸 도면이다.4 is a view showing a
도 4를 참조하면, 히팅모듈(100c)은 케이스(110), 발열부(120), 투과부재(130; 130a, 130b) 및 코팅층(150)를 포함할 수 있다. 본 예시에는 단열부재(140)를 더 포함하는 예시를 표현하였다. 발열부(120)를 기준으로 발열부(120)로부터 발생하는 열이 전달되고자 하는 방향으로는 제1투과부재(130a)가 위치될 수 있고, 상기 열의 전달이 차단되어야 하는 방향이 있는 경우에는 본 예시와 같이 상기 열의 전달이 차단되어야 하는 방향으로 단열부재(140)를 위치시킬 수 있다. 단열부재(140)와 발열부(120) 사이를 이격시키기 위해 제2투과부재(130b)가 배치될 수 있다. 즉, 제2투과부재(130b)가 타면에 배치되고, 일면에 제1투과부재(130a)가 배치되어 발열부(120)의 양면에 투과부재(130; 130a, 130b)가 배치되는 구조가 될 수 있다. Referring to FIG. 4, the
한편, 발열부(120)의 경우에는 박막형으로 형성될 수 있고 면발열에 의해 열을 발산할 수 있다. 나아가, 발열부(120)는 열선을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속재의 열선은 전원을 공급받아 발열될 수 있다. 여기서 발열부가 박막일 경우에는 10 내지 30 마이크로미터의 두께로 형성될 수 있고, 20 마이크로미터의 두께로 형성되는 것이 바람직할 수 있다. 또한, 열선이 상기 박막형의 부재에 바느질되어(stitching) 결합될 수 있다.On the other hand, in the case of the
상기 발열부(120)로부터 발열되는 열은 발열부(120)의 표면으로부터 외측으로 발열될 수 있다. 이러한 발열은 선택적으로 차단 또는 도모하여 전달할 수 있다. 이를 위해 단열부재(140) 및 투과부재(130)가 발열부(120)의 인접한 위치에 배치될 수 있다. 예를 들면, 발열부(120)의 일면 또는 양면에 투과부재(130; 130a, 130b)가 접촉되도록 배치될 수 있고, 발열부재(120)의 양면 중 일측에는 투과부재(130; 130a 또는 130b) 중 하나의 외측면에 단열부재(140)가 위치될 수 있다. 이러한 배치구조를 통해 특정방향으로 열이 발산되도록 결정할 수 있다.Heat generated from the
열방출방향(T)으로 열이 투과부재(130a)를 통해 방출될 때, 투과부재(130a)를 투과한 열이 코팅층(150)에 도달하여 코팅층으로부터 외측으로 열전달이 될 수 있다. 투과부재(130)를 투과한 열이 도달하는 코팅층(150)은 탄소를 포함하는 소재일 수 있고, 경화된 상태에서 투과부재(130)의 표면에 접촉되거나 액상으로 투과부재(130)의 표면에 도포될 수 있다.When heat is released through the
도시된 도 4과 같이, 본 예시의 경우에는 열방출방향(T)이 일방향이고, 반대방향의 경우에는 단열부재(140)로 열이 전달되지 못하도록 차단할 수 있다. 이러한 구조의 히팅모듈(100)의 경우에는 히팅모듈(100)로부터 외측방(전방향)으로 개방된 공간에 위치되기보다는 특정 위치에 부착되어 일방향을 향해 열을 발산하는 구조에 적용될 수 있다. 따라서, 단열부재(140)에 대하여 설명하였으나 단열부재(140)를 생략함으로써, 발열부(120)로부터 발열되는 열을 전방향으로 발산 할 수 있는 구조가 이루어질 수 있다.As shown in FIG. 4, in the present example, the heat dissipation direction T may be one direction, and in the opposite direction, heat may be blocked from being transferred to the
또한, 여기서 투과부재(130)는 상기 발열부(120)로부터의 열을 면상으로 방열하되, 세라믹의 형태를 가질 수도 있다. 예를 들면, 투과부재는 석영, 규소, 마이카, 운모 및 게르마늄 중 하나 이상을 포함할 수 있다.In addition, the
발열부(120)에서 발열되는 열은 기 결정된 열만큼 발열될 수 있는데 상한온도로 결정된 온도를 초과할 경우에는 과열방지수단에 의해 발열이 중단되거나 발열정도가 저하될 수 있다. 이러한 과열방지수단은 바이메탈 등의 기계적인 동작에 의해 동작될 수도 있고, 근접센서과 같은 광을 통해 주변의 사물이 케이스(110)로부터 기 결정된 거리 내에 위치한 것을 감지하여 발열을 중단 또는 발열정도를 저하시키는 기능을 할 수 있다.The heat generated by the
상기의 온도 제어는 제어부에서 과열방지수단 등으로부터 발열정보를 수신받아 발열부(120)를 제어할 수 있는데, 상기 제어부는 온도를 설정할 수 있는 컨트롤러와 연결되어 발열부(120)의 상한온도 및 목표온도 등을 결정할 수 있다.The temperature control may control the
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 히팅모듈(100, 100a, 100b, 100c)이 마련된 차량(1)을 나타낸 도면이다.5 is a view showing a
도 5를 참조하면, 앞서 설명한 히팅모듈(100, 100a, 100b, 100c)은 차량(1)에 마련될 수 있다. 차량(1)에 마련되는 경우에는 운전자 및 동승자가 착석하는 위치를 포함한 차량(1)의 내부 공간을 향해 열을 발산할 수 있다.Referring to FIG. 5, the
예를 들면, 히팅모듈(100, 100a, 100b, 100c)의 위치는, 제1위치(P1)인 도어, 제2위치(P2)인 센터페시아를 포함한 대쉬보드, 제3위치(P3)인 풋레스트, 제4위치(P4)인 리어 도어, 제5위치(P5)인 도어포켓 및 제6위치(P6)인 천장부를 포함할 수 있다.For example, the positions of the
이상에서 본 발명의 대표적인 실시예들을 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Although exemplary embodiments of the present invention have been described in detail above, those skilled in the art will appreciate that various modifications can be made to the above-described embodiments without departing from the scope of the present invention. . Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined by the claims below and equivalents thereof.
1 : 차량
100, 100a, 100b, 100c : 히팅모듈
110 : 케이스
120 : 발열부
130 : 투과부재
130a : 제1투과부재
130b : 제2투과부재
140 : 단열부재
150 : 코팅층
T : 열방출방향
P1 : 제1위치
P2 : 제2위치
P3 : 제3위치
P4 : 제4위치
P5 : 제5위치
P6 : 제6위치1: vehicle
100, 100a, 100b, 100c: Heating module
110: case
120: heating unit
130: transmission member
130a: first transmission member
130b: second transmission member
140: heat insulating member
150: coating layer
T: heat release direction
P1: first position
P2: second position
P3: 3rd position
P4: 4th position
P5: 5th position
P6: 6th position
Claims (10)
상기 케이스 내에 마련되는 발열부;
상기 발열부로부터 발생하는 열을 투과시키고, 상기 발열부의 일측에 위치되는 투과부재; 및
상기 발열부의 타측에 위치되는 단열부재;를 포함하고,
상기 투과부재는 세라믹, 석영, 규소, 마이카, 운모 및 게르마늄 중 하나 이상의 재질로 이루어지고, 상기 발열부로부터의 열을 면상으로 방열하는, 히팅모듈.
case;
A heating unit provided in the case;
A permeable member that transmits heat generated from the heat generating unit and is located at one side of the heat generating unit; And
And a heat insulating member positioned at the other side of the heat generating unit.
The transmission member is made of at least one material of ceramic, quartz, silicon, mica, mica and germanium, and heat dissipating heat from the heat generating portion in the plane.
상기 케이스 내에 마련되는 발열부;
상기 발열부로부터 발생하는 열을 투과시키고, 상기 발열부의 일측에 위치되는 투과부재; 및
상기 발열부의 타측에 위치되는 단열부재;를 포함하고,
상기 투과부재는 상기 발열부로부터 발생하는 열이 투과되는 방향에 위치한 면에 탄소를 포함하는 코팅층이 위치되는, 히팅모듈.
case;
A heating unit provided in the case;
A permeable member that transmits heat generated from the heat generating unit and is located at one side of the heat generating unit; And
And a heat insulating member positioned at the other side of the heat generating unit.
The heating member is a heating module, the coating layer containing carbon is located on the surface located in the direction in which heat generated from the heat generating portion is transmitted.
상기 발열부는 20 마이크로미터 이하의 박막형인, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
The heating module is a heating module of 20 micrometers or less.
상기 발열부는 열선을 포함하고 상기 열선은 상기 발열부에 스티칭(stitching)을 통해 고정되는, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
The heating unit includes a heating wire and the heating wire is fixed to the heating unit by stitching (stitching), the heating module.
상기 발열부는 금속재인 열선 및 탄소소재를 포함하는, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
The heating module comprises a heating wire and a carbon material which is a metal material.
상기 발열부의 기 결정된 온도 이상으로 발열되는 과열을 방지하는 과열방지수단을 더 포함하는, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
The heating module further comprises an overheat prevention means for preventing overheating to generate heat above a predetermined temperature of the heating portion.
상기 케이스의 일측에는 기 결정된 거리 내에 사물의 감지여부를 감지하여 발열부의 발열여부를 결정하게 하는 광센서를 더 포함하는, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
One side of the case further includes a light sensor for detecting whether the object is detected within a predetermined distance to determine whether the heat generation of the heating module.
상기 케이스가 좌우배치되며, 그 사이에 온도컨트롤러가 구비되는, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
The heating module is disposed left and right, and a temperature controller is provided therebetween.
상기 케이스는 자동차의 도어트림을 포함한 트림부 중 하나인, 히팅모듈.
The method according to claim 1 or 2,
The case is one of the trim portion including a door trim of the car, heating module.
Vehicle comprising the heating module according to claim 1 or 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180035317A KR20190113101A (en) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | Heating module |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180035317A KR20190113101A (en) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | Heating module |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20190113101A true KR20190113101A (en) | 2019-10-08 |
Family
ID=68208649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020180035317A KR20190113101A (en) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | Heating module |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20190113101A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4207942A1 (en) * | 2021-12-31 | 2023-07-05 | Foshan Shunde Midea Electrical Heating Appliances Manufacturing Co., Ltd. | Heat-generating assembly, cooking appliance, and cooking device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20110136675A (en) | 2010-06-14 | 2011-12-21 | 한라공조주식회사 | Heater using carbon nanotube heating element |
-
2018
- 2018-03-27 KR KR1020180035317A patent/KR20190113101A/en unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20110136675A (en) | 2010-06-14 | 2011-12-21 | 한라공조주식회사 | Heater using carbon nanotube heating element |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4207942A1 (en) * | 2021-12-31 | 2023-07-05 | Foshan Shunde Midea Electrical Heating Appliances Manufacturing Co., Ltd. | Heat-generating assembly, cooking appliance, and cooking device |
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