KR20190002911U - Multi-function sitting cushion for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량시트에 간단하게 장착하여 사용할 수 있도록 하되, 통풍기능과 안락 받침부를 통해 장시간 운전 시 다리와 종아리부위의 피로를 덜어줄 수 있도록 한 다기능 차량용 방석에 관한 것으로, 쿠션재가 내장되고 표면은 통풍형 매시구조(11a)를 가지는 본체(11); 상기 본체(11)의 후면으로 제1연결부(12)를 통해 본체(11)를 차량시트(20) 사이에 걸림 고정하는 걸림부(13); 및 상기 본체(11)의 전면으로 제2연결부(16)를 통해 사용자의 다리 및 종아리 부위를 지지하여 주는 안락 받침부(17)를 포함하고; 상기 안락 받침부(17)는 일정한 쿠션을 가지며 봉형태로 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a multifunctional vehicle cushion that can be easily mounted on a vehicle seat and used, but to reduce fatigue of legs and calf parts during long periods of operation through a ventilation function and a comfort support. A main body 11 having a ventilation mesh structure 11a; A catching part 13 for fastening the main body 11 between the vehicle seats 20 through the first connection part 12 to the rear surface of the main body 11; And a comfort support part 17 supporting the user's leg and calf part through the second connection part 16 toward the front of the main body 11; The comfort support unit 17 is characterized in that it has a constant cushion and formed in the shape of a rod.
Description
본 고안은 차량용 방석에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량시트에 간단하게 장착하여 사용할 수 있도록 하되, 통풍기능과 안락 받침부를 통해 장시간 운전 시 다리와 종아리부위의 피로를 덜어줄 수 있도록 한 다기능 차량용 방석에 관한 것이다.The present invention relates to a cushion for a vehicle, and more specifically, a multi-function vehicle cushion that can be easily mounted and used on a vehicle seat, but to reduce fatigue of legs and calf parts during long periods of operation through a ventilation function and a comfort support part. It is about.
종래에도 차량용 방석은 다양한 구조와 기능을 가지는 것이 제안된 바 있다.Conventionally, a vehicle cushion has been proposed to have various structures and functions.
공개특허공보 10-2004-0016912에는 자동차의 시트 상면에 안치하여 자동차 탑승 시 상하방향으로 가해지는 충격을 완충할 수 있도록 하여 장시간 탑승 시에도 피로도를 현격히 줄일 수 있도록 한 자동차용 완충방석이 개시된다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2004-0016912 discloses a cushion cushion for a vehicle that is placed on an upper surface of a seat of a vehicle so as to buffer a shock applied in an up and down direction when a vehicle is boarded, thereby significantly reducing fatigue.
상기 완충방석은 메인-에어챔버와 연결챔버를 통하여 서브-에어챔버를 구비하고, 상기 메인-에어챔버에서 받는 상하 충격을 연결챔버를 경유시켜 서브-에어챔버로 이송시켜 판스프링의 탄성으로 완충토록 함으로써 메인-에어챔버를 통해 탑승자에게 가해지는 상하 충격을 최소화할 수 있고, 그로 인하여 장거리 운전 시 피로도를 현격히 줄일 수 있는 효과를 제공한다.The cushion cushion has a sub-air chamber through the main air chamber and the connecting chamber, and transfers the up and down shocks received from the main air chamber to the sub-air chamber via the connecting chamber to cushion the elasticity of the leaf spring. By doing so, it is possible to minimize the vertical impact applied to the occupant through the main-air chamber, thereby providing an effect of significantly reducing fatigue during long distance driving.
또한 공개실용신안공보 20-2008-0001843에는 다수개의 헤드가 구비된 지지부재가 일정한 간격을 유지하며 소정의 높이로 형성되어 공기가 순환되도록 함으로서, 인체에서 발생되는 땀을 증발시켜 쾌적한 상태를 유지시키는 차량용 통풍방석이 개시된다.In addition, Korean Utility Model Publication No. 20-2008-0001843 has a support member having a plurality of heads formed at a predetermined height and maintaining a predetermined interval to circulate air, thereby evaporating the sweat generated in the human body to maintain a comfortable state. A vehicle cushion is disclosed.
본 고안자는 이와 같은 차량용 방석분야를 연구 하던 중, 보다 실용적이고 장기간 운전 시 피로도를 현저히 감소시킬 수 있는 본 고안을 하기에 이른 것이다.The inventors of the present invention, while studying the field of such a cushion for the vehicle, has come to the present invention that can significantly reduce the fatigue during a more practical and long-term driving.
본 고안은 상기한 배경 하에서 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 차량시트에 간단하게 장착하여 사용할 수 있도록 하되, 통풍기능과 안락 받침부를 통해 장시간 운전 시 다리와 종아리부위의 피로를 덜어줄 수 있도록 한 다기능 차량용 방석을 제공하는 것에 있다.The present invention is conceived under the above-mentioned background, the purpose of the present invention is to be easily mounted on the vehicle seat can be used, through the ventilation function and comfort support to reduce the fatigue of the legs and calf parts when driving for a long time The present invention provides a cushion for a multifunctional vehicle.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 쿠션재가 내장되고 표면은 통풍형 매시구조를 가지는 본체와; 상기 본체의 후면으로 제1연결부를 통해 본체를 차량시트 사이에 걸림 고정하는 걸림부; 및 상기 본체의 전면으로 제2연결부를 통해 사용자의 다리 및 종아리 부위를 지지하여 주는 안락 받침부를 포함하고; The present invention for achieving the above object is a cushion material is built-in and the surface has a ventilation mesh structure; A catching part for locking the main body between the vehicle seats through a first connection part to the rear of the main body; And a comfort rest supporting a leg and a calf portion of the user through a second connecting portion to the front of the main body;
상기 안락 받침부는 일정한 쿠션을 가지며 봉형태로 형성된 것을 특징으로 한다.The comfort base portion has a constant cushion and is characterized in that formed in the shape of a rod.
또한 본 고안에 따르면 상기 본체는 중앙에 통기공이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the present invention the main body is characterized in that the ventilation hole is formed in the center.
또한 본 고안에 따르면 상기 걸림부는 내부에 딱딱한 소재의 걸림봉이 내장된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the present invention the locking portion is characterized in that the locking rod of a hard material is built in.
이와 같이 본 고안은 차량시트에 간단하게 장착하여 사용할 수 있으며, 특히 본체 표면이 에어매시 구조로 구성되어 통풍이 잘되는 장점을 제공한다.As such, the present invention can be easily mounted and used in a vehicle seat, and in particular, the surface of the main body is composed of an air mash structure to provide an advantage of good ventilation.
또한 본체의 전방으로 쿠션을 가지는 안락 받침부를 구성하여 상기 안락 받침부에 의해 사용자의 다리와 종아리의 피로도가 절감되도록 하여주는 효과를 제공한다.In addition, by providing a comfort rest portion having a cushion in front of the main body provides an effect to reduce the fatigue of the user's legs and calf by the comfort rest.
도 1은 본 고안에 따른 다기능 차량용 방석의 구성도,
도 2는 상기 도 1의 측면도,
도 3은 본 고안 다기능 차량용 방석이 차량시트에 장착된 상태의 사시도,
도 4는 상기 도 3의 측면도이다.1 is a block diagram of a multi-function vehicle cushion according to the present invention,
2 is a side view of FIG.
Figure 3 is a perspective view of a state seated on the vehicle seat is a multi-functional vehicle cushion,
4 is a side view of FIG. 3.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 다기능 차량용 방석의 구성도, 도 2는 상기 도 1의 측면도이다.1 is a block diagram of a multi-function vehicle cushion according to the present invention, Figure 2 is a side view of FIG.
도시된 바와 같이, 본 고안 다기능 차량용 방석(10)은,As shown, the subject innovation
쿠션재가 내장되고 표면은 통풍형 매시구조(11a)를 가지는 본체(11)와, 상기 본체(11)의 후면으로 본체를 차량시트(20) 사이에 걸림 고정하는 걸림부(13)와, 상기 본체(11)의 전면으로 연결부(16)를 통해 사용자의 다리부위를 지지하여 주는 안락 받침부(17)를 포함한다.A
상기 본체(11)는 일정한 쿠션을 가지는 쿠션재가 내장되며, 표피는 매시구조(일명: 에어매시)(11a)를 가지도록 형성되어 통풍이 잘되도록 구성되고, 중앙에는 통기공(12)이 형성되어 착석자의 엉덩이 쪽으로 바람이 순환될 수 있게 구성된다.The
상기 걸림부(13)는 상기 본체(11)의 후면으로 제1연결부(14)를 통해 연결되고, 내부에는 딱딱한 소재의 걸림봉(15)을 내장하여, 상기 본체(13)를 차량시트(20)에 고정할 때 도 4에서와 같이 차량시트의 좌석부(21)와 등받이부(22) 사이의 접촉부(23)에 억지 끼움되어 고정되도록 구성된다.The
상기 안락 받침부(17)는 상기 본체(11)의 전면으로 제2연결부(16)를 통해 연결되고 일정한 쿠션을 가지며 봉형태로 형성되어 본체(11)에 사용자가 착석하면 도 4에서와 같이 사용자의 다리와 종아리가 접촉되면서 상기 종아리 및 다리가 안락해지며 피로감을 경감해주는 기능을 제공하게 된다.The
여기서 상기 안락받침부(17)는 원통형상으로 구성되었으나, 쿠션을 가지는 사각, 육각등 다각형상으로 구성될 수 도 있다.Wherein the
또한 본 고안 차량용 방석(10)은 직물재로 구성되고, 걸림부(13)에 내장된 걸림봉(15)은 합성수지재로 구성될 수 있다.In addition, the present
이와 같이 구성된 본 고안 다기능 차량용 방석의 작용 효과를 이하 설명한다.The operation and effect of the present invention multifunctional vehicle cushion constructed as described above will be described below.
먼저, 본 고안 차량용 방석(10)의 후면에 제1연결부(14)를 통해 연결된 걸림부(13)를 차량시트(20)의 좌석부(21)와 등받이부(22) 사이의 접촉부(23)에 밀어 넣는다.First, the
따라서 상기 걸림부(12)는 도 4에서와 같이 차량시트(20)의 좌석부(21)와 등받이부(22) 사이의 접촉부(23) 내측으로 끼워져 본체(11)를 견고하게 고정하게 된다.Therefore, the
이와 같이 방석(10)의 본체(11)가 차량시트(20)의 좌석부(21) 상단에 안착 설치되면 사용자(운전자 등)는 상기 본체(11)에 착석하게 된다.As such, when the
이때 사용자의 다리와 종아리는 자연스럽게 상기 본체(11)의 전면에 형성된 안락받침부(17)에 의해 받쳐지게 되고, 이러한 구조에 의하여 사용자는 안락하게 편안한 구조를 가지게 되어, 장거리 운전 시 다리와 종아리에 걸리는 피로도를 크게 완화시킬 수 있는 효과를 발휘하게 된다.At this time, the user's legs and calves are naturally supported by the
이와 같이 본 고안은 차량시트에 간단하게 장착하여 사용할 수 있으며, 특히 본체 표면이 에어매시 구조로 구성되어 통풍이 잘되는 장점을 제공한다. As such, the present invention can be easily mounted and used in a vehicle seat, and in particular, the surface of the main body is composed of an air mash structure to provide an advantage of good ventilation.
또한 본체의 전방으로 쿠션을 가지는 안락 받침부를 구성하여 상기 안락 받침부에 의해 사용자의 다리와 종아리의 피로도가 절감되도록 하여주는 효과를 제공한다.In addition, by providing a comfort rest portion having a cushion in front of the main body provides an effect to reduce the fatigue of the user's legs and calf by the comfort rest.
10: 차량용 방석
11: 본체
11a: 매시구조
12: 통기공
13: 걸림부
14: 제1연결부
15: 걸림봉
16: 제2연결부
17: 받침부10: car cushion 11: body
11a: mesh structure 12: vent
13: engaging portion 14: first connection portion
15: Hanging bar 16: Second connection
17: base
Claims (3)
상기 본체(11)의 후면으로 제1연결부(12)를 통해 본체(11)를 차량시트(20) 사이에 걸림 고정하는 걸림부(13); 및
상기 본체(11)의 전면으로 제2연결부(16)를 통해 사용자의 다리 및 종아리 부위를 지지하여 주는 안락 받침부(17)를 포함하고;
상기 안락 받침부(17)는 일정한 쿠션을 가지며 봉형태로 형성된 것을 특징으로 하는 다기능 차량용 방석.
A main body 11 having a cushion material embedded therein and having a ventilation mesh structure 11a;
A catching part 13 for fastening the main body 11 between the vehicle seats 20 through the first connection part 12 to the rear surface of the main body 11; And
It includes a comfort support portion (17) for supporting the user's leg and calf portion through the second connecting portion (16) to the front of the main body (11);
The comfort support unit 17 is a multi-function vehicle cushion, characterized in that it has a constant cushion and formed in the shape of a rod.
상기 본체(11)는 중앙에 통기공(12)이 형성된 것을 특징으로 하는 다기능 차량용 방석.
The method according to claim 1,
The main body 11 is a multi-function vehicle cushion, characterized in that the ventilation hole 12 is formed in the center.
상기 걸림부(13)는 내부에 딱딱한 소재의 걸림봉(15)이 내장된 것을 특징으로 하는 다기능 차량용 방석.The method according to claim 1,
The locking portion 13 is a multi-function vehicle cushion, characterized in that the locking rod 15 of the hard material is built in the interior.
Priority Applications (1)
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KR2020180002129U KR20190002911U (en) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | Multi-function sitting cushion for vehicle |
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KR20000008346U (en) | 1998-10-20 | 2000-05-15 | 손석우 | Fixed Cushion for Car |
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- 2018-05-17 KR KR2020180002129U patent/KR20190002911U/en active IP Right Grant
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KR20000008346U (en) | 1998-10-20 | 2000-05-15 | 손석우 | Fixed Cushion for Car |
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