KR20180099552A - 습식 클러치 메카니즘을 위한 탄성 복귀 장치, 및 그러한 탄성 복귀 장치를 포함하는 습식 클러치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가스켓을 포함하는 탄성 복귀 장치 및 클러치 메카니즘(10)에 관한 것으로서, 상기 클러치 메카니즘의 작동 시스템(300)은 가압 유체를 수용하도록 구성된 제어 챔버(750)와, 대응하는 클러치(100)를 맞물림 또는 해제하도록 상기 제어 챔버(750) 내에서 축방향 이동가능한 피스톤(105)과, 상기 피스톤(105)에 관해서 상기 제어 챔버(750)에 대향하여 위치된 균형 챔버(700)와, 상기 균형 챔버 내에 수용되고 상기 피스톤(105)에 대항하여 축방향 힘을 발휘하도록 구성된 탄성 복귀 장치(800)를 포함한다. 본 발명에 따르면, 상기 탄성 복귀 장치(800)는 상기 피스톤(105)에 의해 지지되는 그 면중 하나 상에, 상기 피스톤(105) 아래에서 반경방향으로 연장되고 상기 제어 챔버(750)로부터 상기 균형 챔버(700)를 밀봉하기 위해서 가스켓을 달고 있는 내주 단부를 포함한다.
마찬가지로, 본 발명은 그러한 듀얼 클러치 메카니즘(10)을 포함하는 트랜스미션 시스템(1)에 관한 것이기도 하다.
마찬가지로, 본 발명은 그러한 듀얼 클러치 메카니즘(10)을 포함하는 트랜스미션 시스템(1)에 관한 것이기도 하다.
Description
본 발명은 자동차 분야에 사용되는 바와 같은 습식 유형의 클러치 메카니즘의 클러치의 맞물림 또는 해제를 가능하게 만드는 요소에 대향하는 힘을 발생시킬 수 있는 탄성 복귀 장치에 관한 것이다. 또한 본 발명은 그러한 탄성 복귀 장치를 포함하는 클러치 메카니즘 뿐만 아니라 그러한 클러치 메카니즘이 통합된 트랜스미션 시스템에 관한 것이기도 하다.
회전축선 둘레로 회전가능한 클러치, 및 피스톤으로서 알려진 가동편에 의해서 클러치를 소위 해제 또는 맞물림된 구성으로 구성하도록 고안된 힘 발생기를 포함하여, 상기 힘 발생기의 영역에서 발생된 힘을 상기 클러치로 전달할 수 있는 클러치 메카니즘이 공지되어 있다.
공지된 바와 같이, 작동 시스템은 (i) 가압 유체를 수용하도록 구성된 제어 챔버와, (ii) 상기 제어 챔버 내에서 축방향으로 이동가능하고 상기 클러치를 맞물림 및 해제하기 위해서 상기 제어 챔버 외측에서 반경방향으로 연장하는 피스톤과, (iii) 상기 피스톤에 대해서 상기 제어 챔버에 대향하여 위치된 균형 챔버를 포함하는 유압식 힘 발생기에 의해 형성될 수도 있으며, 상기 균형 챔버는 피스톤에 대향하는 소위 복귀력을 발생시킬 수 있는 탄성 복귀 장치를 포함한다.
제어 챔버에는, 클러치의 맞물림된 구성에 대응하는 제 1 위치와, 클러치의 해제된 구성에 대응하는 제 2 위치의 사이에서 피스톤의 이동을 허용하기 위해서, 가압된 유압 유체가 공급된다. 이것을 행하기 위해, 가압된 유압 유체는 소위 고압 유체 라인에 의해 제어 챔버로 안내된다.
반대로, 균형 챔버에는 소위 냉각 유압 유체가 공급되어, 클러치 메카니즘 및 균형 챔버의 구성요소들을 윤활시킬 수 있게 한다. 이것을 행하기 위해, 냉각 유압 유체는 특히 소위 저압 유체 라인에 의해 특히 상기 균형 챔버로 안내된다.
공지되어 있는 바와 같이, 클러치 메카니즘을 윤활시키기 위해 필요한 냉각 유압 유체의 압력은 힘을 발생시키기 위해 필요한 가압된 유압 유체의 압력보다 작아서, 클러치를 전술한 구성들 중 하나 또는 다른 하나로 배치할 수 있게 한다.
더구나, 클러치 메카니즘의 피스톤은 균형 챔버와 제어 챔버 사이의 중간 위치에 위치되고, 따라서 클러치 메카니즘의 2개의 챔버를 경계설정한다. 그런 이유로, 한편에서는 제어 챔버의 가압을 보증하고 다른 한편에서는 2개의 챔버 사이에서 바람직하게는 누출 없이 균형 챔버의 윤활을 보증하기 위해, 피스톤의 영역에서 균형 챔버와 제어 챔버 사이의 긴밀성(tightness)을 확보할 필요가 있다.
공지되어 있는 바와 같이, 두개의 챔버 사이의 긴밀성은 피스톤의 하나의 내부 반경방향 단부에 위치된 가스켓에 의해서 지금까지 실현되었으며, 이 가스켓은 제어 챔버와 균형 챔버 양자의 내측 상에서 반경방향으로 경계설정되는 클러치 지지체에 대항해서 압력 끼워맞춤된다. 그러한 구성은 특허문헌 1로부터 공지되어 있다.
이러한 구성과 관련된 결점은 피스톤의 제조가 복잡하다는 것으로서, 상기 피스톤을 상이한 클러치 메카니즘에 채택하기 위해 예를 들면 스탬핑 및 많은 기계가공 반복에 의해서 피스톤이 제조된다. 실제로 피스톤은 상기 클러치 메카니즘의 기계적 특성 및 클러치 메카니즘을 만드는 다른 피스(piece)들에 의존해서 기계가공되는 조절 피스이다. 일반적으로 피스톤은, 클러치 내에서 모터 토크를 전달하기 위해서 마찰 요소들의 적층체에 축방향 힘을 가하는 스탬핑된 금속 박판 피스이다. 예를 들면 클러치의 영역에서 전달될 토크는 특히 상기 클러치를 만드는 마찰 요소들의 수를 억제 및 한정한다. 결과적으로, 클러치의 영역에서 전달될 토크는, 마찰 요소를 서로 결합 또는 분리할 수 있도록 함과 아울러, 전달될 토크의 다양성에도 불구하고 클러치 메카니즘의 축방향 및/또는 반경방향 풋프린트를 가급적 일정하게 유지할 수 있도록, 피스톤의 축방향 연장을 억제한다. 따라서, 토크가 더욱 많이 전달될수록, 마찰 요소의 수가 더 많아지며, 그에 따라서 기계적 특성이 고유한 클러치의 치수 변형을 허용하기 위해서 피스톤의 축방향 연장을 감소시키는 것이 타당하다. 그러므로 피스톤은 클러치 메카니즘의 여러 응용예 및/또는 여러 기하학적 구조를 표준화하는 것이 어려운 기하학적 구조를 갖는 피스(piece)이다.
이에 따라 클러치 메카니즘의 피스톤의 내부 반경방향 단부에의 가스켓의 삽입은 복잡한 산업화 맥락에서 발생하며, 한편에서는 균형 챔버와 압력의 영역에서 긴밀성을 보다 양호하게 제어하기 위해서 그리고 다른 한편에서는 제조비를 감소시키기 위해서 제조 공정을 단순화하는 것이 필요해 보인다. 이것은 가스켓이 피스톤 상에서의 직접적인 오버몰딩에 의해 얻어지는 경우에 모두 더욱 중요하며; 이러한 가황처리 공정은 외부 하도급업자에 의해 일반적으로 실현되므로 산업화의 복잡성이 추가된다.
본 발명의 목적은, 상기 문제들을 적어도 꽤 많이 극복하는 것, 및 이러한 문제들중 적어도 하나를 풀기 위해서 신규한 탄성 복귀 장치 및 신규한 클러치 메카니즘을 제안함으로써 다른 이점을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 탄성 복귀 장치가 상기 클러치 메카니즘 상에 장착될 때 클러치 메카니즘의 제어 챔버와 균형 챔버의 사이에 긴밀성을 보장할 수 있는 새로운 탄성 복귀 장치를 제안하는 것이다.
본 발명의 일 양상에 따르면,
습식 클러치 메카니즘을 위한 탄성 복귀 장치로서,
상기 클러치 메카니즘의 클러치의 작동 시스템에 의해 이동가능하게 배치된 피스톤에 대향하는 힘을 발생시키도록 구성되며,
- 클러치 메카니즘의 지지면에 의해 지지되도록 설계된 제 1 환상편과;
- 클러치 메카니즘의 피스톤에 의해 지지되도록 설계된 제 2 환상편과;
- 제 1 환상편과 제 2 환상편의 사이에서 연장되는 복수의 탄성 요소를 포함하는,
상기 탄성 복귀 장치에 있어서,
상기 제 2 환상편은 그것의 내주 단부에 가스켓을 가지며, 상기 제 2 환상편은 상기 복수의 탄성 요소에 축방향으로 대향하여 배향된 피스톤의 면에 의해 지지되는
탄성 복귀 장치에 의해서 상기 목적중 적어도 하나를 달성한다.
독창적인 방식으로, 본 발명의 일 양상에 따른 탄성 복귀 장치는, 상기 탄성 복귀 장치가 장착하도록 구성된 클러치 메카니즘의 제조 공정을 촉진시킬 수 있게 한다. 종래기술에 기술된 산업용 맥락과 달리, 그러한 탄성 복귀 장치는 피스톤의 일 단부에서의 가스켓의 조종 및 삽입보다 클러치 메카니즘 상에서의 조종 및 삽입이 더 쉬운 독립적인 모듈을 형성한다. 가스켓은 탄성 복귀 장치에 의해서 형성된 모듈 상에 사전 조립된다.
상기 탄성 복귀 장치는 그것의 제 2 환상편 상에 발휘되는 힘에 대향하는 힘을 발생시키도록 구성된다. 특히 탄성 복귀 장치는 상기 제 2 환상편에 실질적으로 수직인 힘이 탄성 복귀 장치에 가해질 때 상기 제 2 환상편에 실질적으로 수직인 힘을 발생시키도록 구성된다. 제 2 환상편의 내주 단부 상에의 가스켓의 위치설정은 복수의 탄성 요소에 대향하여 축방향으로 배향된 피스톤의 면에 대한 가스켓의 정밀한 위치설정을 보장한다.
피스톤의 지지면에 대한 제 2 환상편의 유익한 구성은 본 발명의 일 양상에 따른 탄성 복귀 장치를 클러치 메카니즘 상에 보다 쉽게 조립할 수 있게 하고, 또한 제 2 환상편이 복수의 탄성 요소에 의해 축방향으로 발생되는 힘의 영향 하에서 제 2 환상편이 피스톤으로부터 축방향으로 헐거워지는 것을 방지한다.
제 1 양상에 있어서, 본 발명은 그러한 탄성 복귀 장치의 모든 실시형태를 해결한다. 어떤 실시형태는 특히 클러치 메카니즘 상에서의 시행의 특별한 맥락에서 아주 정밀하게 기술될 것이다. 사실상, 일반적이지만 제한되지 않는 방식으로, 본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치는 클러치 메카니즘의 작동 시스템의 균형 챔버 내에 수용되도록 구성된다.
본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치는 유익하게 하기의 변경예 중 적어도 하나를 포함할 수도 있는데, 이들 변경예들을 형성하는 기술적인 특징은 단독으로 또는 조합하여 취해질 수 있다:
- 가스켓이 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편의 경사진 단부 부분 상으로 연장되도록, 제 2 환상편의 내주 단부가 경사진 단부 부분에 의해 형성된다. 경사진 단부 부분은 클러치 메카니즘의 피스톤 근방에 삽입되도록 유익하게 구성되는데, 상기 탄성 복귀 장치는 상기 피스톤에 의해 경계설정되는 클러치 메카니즘의 제어 챔버의 긴밀성을 개선하기 위해서 상기 피스톤과 협동할 수도 있다. 특히 제한되지 않은 방식으로, 경사진 부분은 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편에 실질적으로 수직으로 그리고 특히 제 2 환상편의 대칭 축선에 실질적으로 평행하게 연장될 수도 있다;
- 상기 가스켓은 상기 제 2 환상편의 내주 단부 상에 끼워맞춤된다. 따라서 상기 가스켓은 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편의 적어도 내주 단부의 자켓팅을 형성한다;
- 상기 가스켓은 상기 제 2 환상편의 반경방향 신장 에지를 따라 연장된다. 다시 말해서, 가스켓은 제 2 환상편의 내주 단부를 지나서 외측을 향해 반경방향으로 연장된다. 이러한 유익한 구성은, 보다 큰 치수의 가스켓의 사용을 허용하여, 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편의 인접한 반경방향 신장 에지와 내부 단부의 양자를 덮음으로써, 대향 면에 의해 지지되도록 배치될 수 있는 가스켓의 면을 증가시키고 그에 따라서 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편 상에서의 고정을 개선한다;
- 상기 가스켓은 제 1 시일 및 제 2 시일을 포함하고, 상기 제 2 시일은 상기 제 2 환상편 상에서 상기 제 1 시일을 지나 반경방향 연장된다. 가스켓의 각 시일은 탄성 요소의 제 2 환상편의 대향면에 대항하여 위치되며, 따라서 제 2 환상편의 일부의 외부 자켓팅을 형성한다. 다시 말해서, 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편의 일부는 제 1 시일과 제 2 시일 사이에서 가스켓 내에 위치된다;
- 상기 가스켓은 가스켓을 더욱 탄성으로 만들기 위해서 가황처리된다. 특히 탄성 복귀 장치의 가스켓은 가황처리 공정과 같은 오버몰딩 공정으로 얻어진다. 가스켓은 제 2 환상편의 내주 단부에 접합 또는 그 위에 오버몰딩 또는 가황처리된다;
- 상기 가스켓은 립을 갖는다. 상기 립은 가스켓의 제 1 및/또는 제 2 시일에 관해 돌출하여 연장된다. 상기 립은 립에 대향하는 면에 의한 가스켓의 지지를 제어를 보다 양호하게 한다. 상기 립은 또한 가스켓과 (특히 클러치 메카니즘의) 지지하는 대향 면 사이에서 상대적 이동이 있을 때 개선된 긴밀성을 허용한다. 립은 유익하게 제 2 환상편을 지나서 제 1 환상편에 대향하는 방향으로 축방향 연장된다;
- 본 발명의 일 양상에 따른 탄성 복귀 장치는 상기 피스톤에 대한 탄성 복귀 장치의 중심설정을 이루기 위해서 상기 피스톤의 상보적 중심설정 수단과 협동하도록 설계된 중심설정 수단을 포함한다. 제 1 변형예에 따르면, 상기 중심설정 수단은 탄성 복귀 장치의 대칭축선에 실질적으로 평행한 반경방향 쇼울더 표면을 형성하는 적어도 하나의 원통형상의 축방향 연장 스팬의 형태를 취한다. 제 2 변형예에 따르면, 중심설정 수단은 제 2 환상편 내에 고안된 적어도 하나의 축방향 개구의 형태를 취한다;
- 본 발명의 일 양상에 따른 탄성 복귀 장치는 탄성 복귀 장치를 클러치 메카니즘의 피스톤에 고정하도록 구성된 고정 수단을 포함한다. 제 1 변형예에 따르면, 고정 수단은 피스톤 상에 위치된 상보적 라쳇팅 수단과 협동하는 제 1 라쳇팅 수단의 형태를 취한다. 제 2 변형예에 따르면, 고정 수단은 제 2 환상편 내에 고안된 축방향 개구의 형태를 취한다. 제 3 변형예에 따르면, 고정 수단은 리벳, 바람직하게는 압출성형된 것의 형태를 취한다;
- 상기 고정 수단은 분리가능한 유형을 갖는다;
- 본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치가 중심설정 수단 및 고정 수단의 양자를 포함하는 경우, 중심설정 수단은 고정 수단이다. 다시 말해서, 중심설정 수단 및 고정 수단은 서로 합체된다;
- 상기 제 2 환상편의 경사진 단부 부분은 제 1 환상편의 방향에 대향하는 방향으로 축방향 연장된다;
- 상기 복수의 탄성 요소는 나선형 스프링 유형을 갖는다.
본 발명의 제 2 양상에 따르면, 본 발명은, 또한 자동차의 트랜스미션과 모터 사이에 설치되도록 구성된 클러치 메카니즘에 있어서,
- 회전 축선 둘레로 가능가능한 클러치와;
- 상기 클러치를 맞물림 또는 해제하도록 구성된 작동 시스템을 포함하며,
상기 작동 시스템은
°가압 유체를 수용하도록 구성된 제어 챔버와;
°피스톤에 의해 부분적으로 경계설정되는 균형 챔버로서, 상기 피스톤은 축방향으로 이동가능하고, 축방향 연장 스팬까지 외측을 향해 상기 제어 챔버를 반경방향으로 경계설정하며, 상기 피스톤은 상기 제어 챔버 내에 수납된 가압 유체의 영향 하에서 상기 클러치를 맞물림 또는 해제하기 위해서 상기 제어 챔버로부터 외측으로 반경방향 연장되는, 상기 균형 챔버와;
°상기 균형 챔버 내에 수용되고, 상기 클러치 메카니즘의 상기 균형 챔버의 측면과 상기 피스톤의 사이에서 연장되는, 본 발명의 제 1 양상에 따른, 또는 그것의 변경예 중 어느 하나의 변경예에 따른 탄성 복귀 장치를 포함하는,
클러치 메카니즘에 관한 것이기도 하다.
제 2 양상에 따르면, 본 발명은 따라서 본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치에 의해 균형 챔버의 긴밀성이 보장되는 클러치 메카니즘을 제안하다. 이러한 유익한 구성은 그러한 클러치 메카니즘의 산업화 공정들을 간략화해서 그에 따라 제조비를 절감할 수 있도록 한다.
설명 및 청구범위의 나머지에서, 제한되지 않은 방식으로 그것의 이해을 촉진하기 위해서, 하기 용어를 사용할 것이다:
- 트랜스미션 시스템의 주 회전 축선으로 기재된 축방향 배향에 관한 방향에 따른 "전방" 또는 "후방", 여기서 "후방"은 트랜스미션 쪽에서 도면의 우측에 위치된 부분을 나타내고[여기서, "전방"은 모터 쪽에서 도면의 좌측 부분을 나타냄].
- "축방향 배향에 직교하는 반경방향 배향을 따른 축선에 관한 "내측/내부" 또는 "외측/외부"[여기서 "내부"는 축선의 근위 부분을 나타내고, "외부"는 축선의 원위 부분을 나타냄].
본 발명의 제 2 양상에 따른 클러치 메카니즘은 유익하게 하기의 변경예 중 적어도 하나를 포함할 수도 있는데, 이들 변경예들을 형성하는 기술적인 특징은 단독으로 또는 조합하여 취해질 수 있다:
- 상기 균형 챔버는 피스톤에 관해서 상기 제어 챔버에 대향하여 위치된다;
- 상기 탄성 복귀 장치는 상기 피스톤과 별개이다;
- 상기 탄성 복귀 장치의 경사진 단부 부분은 반경방향으로 연장되고, 상기 경사진 단부 부분은 상기 클러치 메카니즘의 지지 허브와 상기 피스톤의 내부 단부의 사이에서 반경방향으로 위치된다. 이러한 독창적인 구성은 특히 탄성 복귀 장치의 경사진 단부 부분 상에 위치된 가스켓을 상기 피스톤과 상기 지지 허브 사이에 개재할 수 있도록 한다.
- 상기 탄성 복귀 장치의 가스켓은 지지 허브와 피스톤에 의해 적어도 부분적으로 지지된다.
- 상기 가스켓은 상기 제 2 환상편과 상기 피스톤 사이에서 축방향으로 사전응력을받는다(prestressed).
- 상기 탄성 복귀 장치의 가스켓은 지지 허브에 의해 반경방향으로 그리고 피스톤에 의해 축방향으로 동시에 지지된다. 반경방향으로 지지된다는 것은, 탄성 복귀 장치의 가스켓이 지지 허브에 대항한 원주방향 부분에 의해 지지된다는 것이다.
- 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편의 반경방향 신장 에지의 영역에서, 상기 가스켓의 제 2 시일은 상기 클러치 메카니즘의 피스톤과 상기 제 2 환상편의 사이에 개재된다.
- 상기 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편과 상기 피스톤의 사이에 축방향 공간이 형성되고, 상기 축방향 공간을 따라 상기 가스켓의 제 2 시일이 관통 연장되고, 반경방향을 따라 취한 상기 축방향 공간은 상기 가스켓의 제 2 시일의 두께 이하이다. 이러한 유익한 구성은 한편에서는 탄성 복귀 장치 상에서의 가스켓의 견고함을 개선하기 위해, 그리고 다른 한편에서는 상기 피스톤과 탄성 복귀 장치 사이의 긴밀성을 개선하여 제어 챔버의 긴밀성을 개선하기 위해 피스톤에 대한 제 2 시일의 클램핑을 달성할 수 있게 한다. 제 1 변형 실시형태에 따르면, 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편에 대향하여 위치된 피스톤의 부분 상에 상기 축방향 공간이 형성되고, 상기 축방향 공간을 따라 가스켓의 제 2 시일이 관통 연장된다. 제 1 변형 실시형태에 따르면, 탄성 복귀 장치의 제 2 환상편의 구역에 상기 축방향 공간이 형성되고, 상기 축방향 공간을 따라 상기 가스켓의 제 2 시일이 관통 연장되며, 상기 구역은 상기 피스톤에 대향하여 위치된다.
- 상기 탄성 복귀 장치의 가스켓은 상기 가스켓의 제 1 시일의 영역에서 지지 허브에 의해 지지된다.
- 상기 탄성 복귀 장치의 립은 가스켓의 축방향 단부에 위치되며, 상기 립은 클러치 메카니즘의 지지 허브에 의해 지지된다.
- 상기 탄성 복귀 장치의 가스켓의 제 2 시일과 상기 피스톤의 내부 반경방향 단부의 사이에 반경방향 유격이 있다;
- 상기 클러치 메카니즘의 탄성 복귀 장치는 상기 피스톤에 대한 탄성 복귀 장치의 중심설정을 이루기 위해 상기 피스톤의 상보적 중심설정 수단과 협동하는 중심설정 수단을 포함한다. 제 1 변형예에 따르면, 중심설정 수단은 탄성 복귀 장치의 대칭 축선에 실질적으로 평행한 반경방향 쇼울더 표면을 형성하는 원통형상의 축방향 연장 스팬의 형태를 취한다. 제 2 변형예에 따르면, 중심설정 수단은 제 2 환상편 내에 고안된 축방향 개구의 형태를 취한다;
- 상기 클러치 메카니즘의 탄성 복귀 장치는 탄성 복귀 장치를 클러치 메카니즘의 피스톤에 고정하기 위한 고정 수단을 포함한다. 제 1 변형예에 따르면, 상기 고정 수단은 상기 피스톤 상에 위치된 상보형 라쳇팅 수단과 협동하도록 설계된 제 1 라쳇팅 수단의 형태를 취한다. 제 2 변형예에 따르면, 상기 고정 수단은 제 2 환상편 내에 고안된 축방향 개구의 형태를 취한다. 제 3 변형예에 따르면, 상기 고정 수단은 리벳의 형태, 바람직하게는 압출성형된 것의 형태를 취한다;
- 상기 고정 수단은 분리가능한 유형을 갖는다;
- 상기 탄성 복귀 장치가 중심설정 수단과 상기 고정 수단의 양자를 포함하는 경우, 상기 중심설정 수단은 고정 수단이다. 다시 말해서, 상기 중심설정 수단과 상기 고정 수단은 서로 합체된다;
- 상기 탄성 복귀 장치가, 상기 탄성 복귀 장치에 대향하는 피스톤의 면 상에 형성된, 적어도 하나의 상보적인 원통형상의 축방향 연장 스팬과 협동하는 적어도 하나의 축방향 개구에 의해 형성된 탄성 복귀 장치를 중심설정하는 수단을 포함한다;
- 상기 탄성 복귀 장치를 지지하는 상기 균형 챔버의 측면은 상기 피스톤에 대향하여 위치된 클러치 메카니즘의 진입 디스크 홀더의 면에 의해 형성된다;
- 본 발명의 제 2 양상에 따른 상기 클러치 메카니즘은 멀티플 디스크 유형을 갖는다;
- 바람직한 실시형태에 따르면, 본 발명의 제 2 양상에 따른 클러치 메카니즘은 제 1 작동 시스템에 의해 구동되는 제 1 클러치와, 제 2 작동 시스템에 의해 구동되는 제 2 클러치를 포함하는 듀얼 클러치 유형을 갖는다. 제 1 변형예에 따르면, 제 1 및 제 2 클러치는 반경반향으로 배치되고, 상기 제 2 클러치는 제 1 클러치의 반경방향 내측에 위치된다. 제 2 변형 실시형태에 따르면, 제 1 및 제 2 클러치는 축방향으로 배치되고, 상기 제 2 클러치는 제 1 클러치의 축방향 뒤에 위치된다.
본 발명의 제 3 실시형태에 따르면, 본 발명의 제 2 양상, 또는 그 변경예들 중 적어도 하나의 변경예에 따른 클러치 메카니즘을 포함하는 자동차용 트랜스미션 시스템이 제안되는데, 상기 클러치는 하기에 회전 결합된다:
- 진입 디스크 홀더에 의해 트랜스미션의 출력 샤프트: 및
- 모터의 적어도 하나의 크랭크 샤프트에 의해 회전 구동되는 입력 샤프트에 회전 결합되는 진입 웨브.
바람직한 변형 실시형태에 따르면, 하기의 구성을 포함하는 본 발명의 제 2 양상 및 그의 바람직한 실시형태에 따른 듀얼 클러치 메카니즘을 포함하는 자동차용 트랜스미션 시스템이 제안된다:
- 상기 제 1 클러치는 제 1 진입 디스크 홀더에 의해 트랜스미션의 제 1 출력 샤프트에 회전 결합된다;
- 상기 제 2 클러치는 제 2 진입 디스크 홀더에 의해 트랜스미션의 제 2 출력 샤프트에 회전 결합된다;
- 상기 제 1 및 제 2 클러치는 적어도 하나의 크랭크 샤프트에 의해 회전 구동되는 입력 샤프트에 회전 결합되는 진입 웨브에 교호적으로 회전 결합된다.
본원에 기술된 상이한 선택적인 특징을 그들의 가능한 조합의 세트에 의해 통합함에 의해서, 본 발명의 상이한 실시형태가 제공된다.
본 발명의 다른 특징 및 이점은 한편에서는 하기의 설명 과정에서 그리고 다른 한편에서는 동봉된 개략적인 도면을 참조하여 제한하지는 않지만 표시에 의해 주어지는 여러가지 예시적인 실시형태로부터 추가로 드러날 것이다.
- 도 1은 본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치의 부분적인 사시 단면도;
- 도 2는 본 발명의 제 2 양상에 따른 클러치 메카니즘의 예시적인 실시형태의 축방향 단면도;
- 도 3은 도 2의 클러치 메카니즘의 작동 시스템의 상세도;
- 도 4는 도 2에 도시된 클러치 메카니즘의 부분적인 사시 단면도;
- 도 5는 도 2에 도시된 클러치 메카니즘의 균형 챔버로부터 본, 피스톤 상에 장착된 탄성 복귀 장치의 정면도;
- 도 6a는 도 5에 도시된 단면 축선(PP)을 따른 축방향 단면도;
- 도 6b는 도 6a에 도시된 바와 같은 상세도(Q).
몰론, 본 발명의 특징, 변형예 및 상이한 실시형태는 그들이 상호 비호환적 또는 배타적이 아닌 한, 상이한 조합에 따라 서로 관련될 수도 있다. 특히 특징의 선택이 기술적 이점을 제공하기 위해서 또는 종래 기술에 관해 본 발명을 상이하게 하기 위해서 충분하다면, 기술된 다른 특징과 달리, 후술하는 특징들 중 하나만의 선택을 갖는 발명의 변형예를 상상할 수도 있다.
특히, 기술된 모든 변형예 및 모든 실시형태는 기술적 관점에서 조합을 방지하지 않는 한 서로 조합될 수도 있다.
도면에 있어서, 여러 도면에 공통인 요소들은 동일 참조번호를 갖는다.
- 도 1은 본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치의 부분적인 사시 단면도;
- 도 2는 본 발명의 제 2 양상에 따른 클러치 메카니즘의 예시적인 실시형태의 축방향 단면도;
- 도 3은 도 2의 클러치 메카니즘의 작동 시스템의 상세도;
- 도 4는 도 2에 도시된 클러치 메카니즘의 부분적인 사시 단면도;
- 도 5는 도 2에 도시된 클러치 메카니즘의 균형 챔버로부터 본, 피스톤 상에 장착된 탄성 복귀 장치의 정면도;
- 도 6a는 도 5에 도시된 단면 축선(PP)을 따른 축방향 단면도;
- 도 6b는 도 6a에 도시된 바와 같은 상세도(Q).
몰론, 본 발명의 특징, 변형예 및 상이한 실시형태는 그들이 상호 비호환적 또는 배타적이 아닌 한, 상이한 조합에 따라 서로 관련될 수도 있다. 특히 특징의 선택이 기술적 이점을 제공하기 위해서 또는 종래 기술에 관해 본 발명을 상이하게 하기 위해서 충분하다면, 기술된 다른 특징과 달리, 후술하는 특징들 중 하나만의 선택을 갖는 발명의 변형예를 상상할 수도 있다.
특히, 기술된 모든 변형예 및 모든 실시형태는 기술적 관점에서 조합을 방지하지 않는 한 서로 조합될 수도 있다.
도면에 있어서, 여러 도면에 공통인 요소들은 동일 참조번호를 갖는다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제 1 양상에 따른 탄성 복귀 장치(800)의 예시적인 실시형태가 도시된다. 그러한 탄성 복귀 장치(800)는 클러치 메카니즘의 클러치(100, 200)의 작동 시스템(300)에 의해 이동가능하게 배치된 피스톤(105, 205)에 대향하는 힘을 발생시킬 수 있도록 구성된다. 이러한 목적을 위해, 탄성 복귀 장치(800)는:
- 클러치 메카니즘의 지지면에 의해 지지되도록 설계된 제 1 환상편(810A);
- 클러치 메카니즘의 피스톤(105, 205)에 의해 지지되도록 설계된 제 2 환상편(820A);
- 제 1 환상편(810A)과 제 2 환상편(820A)의 사이에서 연장되는 복수의 탄성 요소(830A). 도 1에 도시된 예에 있어서, 복수의 탄성 요소(830A)는 나선형 스프링 유형을 가지며, 상기 나선형 스프링은 탄성 복귀 장치(800)의 대칭축선(S) 둘레에 규칙적인 각도로 분포된다.
특히, 탄성 복귀 장치(800)의 제 2 환상편(820A)은 그것의 내주 단부(8211A)에 제 2 가스켓(402A)이라 알려진 가스켓(402A)을 포함한다. 가스켓(402A)은 제 2 환상편(820A)에 관해서 제 1 환상편(810A)의 반대 방향으로 축방향 연장된다.
탄성 복귀 장치(800)의 제 2 환상편(820)은 대칭축선(S)을 갖는다. 본 발명에 따르면, 제 2 환상편(820)은 대응하는 피스톤(105, 205)의 일 면에 의해 지지되고, 상기 일 면은 복수의 탄성 요소(830)에 축방향 대향하도록 배향된다. 도 1에 도시된 예시적인 실시형태에 있어서, 제 2 환상편(820A)은 내주 단부(8211A)로부터, 경사진 중간 스팬(822A)까지 연장되는 반경방향 신장 에지(821A)에 의해 형성된다. 경사진 중간 스팬(822A)은 제 3 가스켓(403A)이라 알려진 다른 가스켓(403A)을 그것의 외부 단부(8231A)의 영역에 달고 있는 외부 반경방향 연장 스팬(823A)까지 외측을 향해 반경방향으로 연장된다.
도 1에 도시된 예시적인 실시형태에 있어서, 탄성 복귀 장치(800)의 제 2 환상편(820A)의 내주 단부(8211A)는 상기 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A)의 반경방향 연장부분에 위치된다. 변형예로서, 제 2 환상편(820A)의 내주 단부(8211A)는 제 1 환상편(810A)의 방향에 대향하는 방향으로 바람직하게 축방향 연장되는 경사진 단부 부분에 의해 형성될 수도 있다.
제 2 환상편(820A)은 또한 대칭축선(S) 둘레로 규칙적인 각도로 분포된 복수의 개구(860A)를 포함한다. 상기 개구(860A)는 제 2 환상편(820A)을 관통하는 구멍을 형성한다. 개구(860A)는 클러치 메카니즘의 대응하는 피스톤 상에 탄성 복귀 장치의 중심설정 및/또는 고정을 허용하도록 구성된다.
제 2 가스켓(402A)은 제 2 환상편(820A)에 대해서 제 1 환상편(810A)의 쪽에 축방향으로 위치된 제 1 시일(4021A)과, 제 2 환상편(820A)에 대해서 제 1 환상편(810A)의 반대쪽에 위치된 제 2 시일(4022A)에 의해 형성되는 유익하다. 따라서 제 2 가스켓(402A)은 예를 들면 압력 끼워맞춤에 의해서 특히 그것의 내주 단부(8211A)의 영역에서 제 2 환상편(820A)에 견고히 고정된다.
유익한 방식으로, 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)은 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A) 상에서 제 1 시일(4021A)을 지나서 반경방향으로 연장된다.
도 1에 도시된 예시적인 실시형태에 있어서, 제 2 가스켓(402A)은 제 2 환상편(820A)의 내주 단부(8211A) 내측에서 반경방향으로 그리고 제 2 환상편(820A)에 대해서 제 1 환상편(810A)에 대향하는 방향으로 축방향으로 동시에 연장되는 립(4023)을 갖는다.
탄성 복귀 장치(800)는 원통형상 스팬(910) 및 반경방향 스팬(920)을 갖는 축경부(900)를 유익하게 포함한다. 원통형상 스팬(910)은 도 1에 도시된 바와 같이 제 2 출구 디스크 홀더(206)와 같은 클러치 메카니즘의 지지편에 반경방향 접촉상태에 있다. 축경부(900)의 반경방향 스팬(920)은 클러치 메카니즘의 지지편과 제 1 환상편(810A) 사이에 유익하게 끼워진다. 특히, 축경부(900)의 반경방향 스팬(920)은 제 1 환상편(810A)에 의해 축방향으로 지지된다.
유익한 방식으로, 탄성 복귀 장치(800)는 축경부(900)를 제 1 환상편(810A) 상에 고정하기 위한 고정 수단(850A)을 또한 포함한다. 도 1에 도시된 예에 있어서, 고정 수단(850A)은 대칭축선(S) 주위로 규칙적인 각도로 분포된 적어도 하나의 리벳의 유형을 갖는다. 바람직하게, 클러치 메카니즘의 지지편은 탄성 복귀 장치(800)의 고정 수단(850)에 대향하여 위치된 개구(2069)를 포함한다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제 2 양상에 따른 클러치 메카니즘(10)의 도시된 예시적인 실시형태는 바람직하게는 듀얼 습식 클러치 유형을 가지며, 더욱 바람직하게는 소위 반경방향 위치에서, 제 1 클러치(100)는 제 2 클러치(200)의 외측에 위치된다. 변형예로서, 듀얼 클러치 메카니즘(10)은 소위 축방향 구성에 있을 수도 있으며, 제 1 클러치(100)는 제 2 클러치(200)의 전방(AV)에 위치된다. 물론, 제 2 양상에 따른 발명은 듀얼 클러치 메카니즘(10)에 제한되지 않으며, 싱글 습식 클러치 메카니즘을 포함한다.
듀얼 클러치 메카니즘(10)은 클러치 메카니즘(10)에 회전 결합된 트랜스미션을 포함하는 트랜스미션 트레인(1) 내에 통합된다.
일반적인 방식에 있어서, 듀얼 클러치 메카니즘(10)은 각기 제 1 클러치(100) 또는 제 2 클러치(200)에 의해서 입력 샤프트(도시되지 않음)를 제 1 트랜스미션 샤프트(A1)에 또는 변형예로서 제 2 트랜스미션 샤프트(A2)에 회전 결합할 수 있도록 설계된다.
본 발명의 맥락에 있어서 입력 샤프트는 열적 모터(thermal motor)와 같은 모터의 적어도 하나의 크랭크 샤프트에 의해 회전 구동되며; 제 1 및 제 2 트랜스미션 샤프트(A1, A2)는 동축이고 자동차에 사용되는 유형의 기어 박스와 같은 트랜스미션에 회전 결합되도록 설계된다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 제 1 클러치(100) 및 제 2 클러치(200)는 유익하게도 멀티플 디스크 유형을 갖는다. 각각의 멀티플 디스크 클러치는 한편으로는 입력 샤프트에 견고히 회전 결합된 플랜지와 같은 복수의 제 1 마찰 요소(101, 201)와, 다른 한편으로는 트랜스미션 샤프트(A1, A2) 중 적어도 하나에 견고히 회전 결합된 마찰 디스크와 같은 복수의 제 2 마찰 요소(102, 202)를 포함한다.
제 1 트랜스미션 샤프트(A1)는 입력 샤프트에 회전 결합되고, 제 1 클러치(100)가 소위 맞물림 위치 - 복수의 제 1 마찰 요소(101)가 복수의 제 2 마찰 요소(102)에 회전 결합하는 위치 - 에 배치될 때 입력 샤프트에 의해서 회전 구동된다. 변형예로서, 제 1 트랜스미션 샤프트(A1)는 제 1 클러치(100)가 소위 해제 위치 - 복수의 제 1 마찰 요소(101)가 복수의 제 2 마찰 요소(102)로부터 회전 분리된 위치 - 에 배치될 때 입력 샤프트로부터 회전 분리된다.
유사한 방식으로, 제 2 트랜스미션 샤프트(A2)는 제 2 클러치(200)가 맞물림 위치 - 복수의 제 1 마찰 요소(201)가 복수의 제 2 마찰 요소(202)에 회전 결합된 위치 - 에 배치될 때 입력 샤프트에 의해서 회전 구동된다. 변형예로서, 제 2 트랜스미션 샤프트(A2)는 제 2 클러치(200)가 소위 해제 위치 - 복수의 제 1 마찰 요소(201)가 복수의 제 2 마찰 요소(202)로부터 회전 분리된 위치 - 에 배치될 때 입력 샤프트에 의해서 회전 분리된다.
제 1 클러치(100) 및 제 2 클러치(200)는 각 클러치(100, 200)의 각각의 구성의 함수로서, 진입 웨브(109)에 의해, 입력 샤프트로부터의 소위 입력 파워 - 토크 및 회전 속도 - 를 2개의 트랜스미션 샤프트(A1, A2) 중 하나에 교호적으로 전달하도록 구성된다.
제 1 클러치(100) 및 제 2 클러치(200)는 동시에 동일한 맞물림 구성에 있지 않도록 설계된다. 반면, 제 1 및 제 2 클러치(100, 200)는 그들의 해제 위치에 동시에 배치될 수도 있다.
듀얼 클러치 메카니즘(10)은 모터에서 발생된 파워 - 토크 및 회전 속도 - 를 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 클러치들(100, 200)중 하나에 전달하기 위해 한편에서는 입력 샤프트에 그리고 다른 한편에서는 진입 웨브(109)에 회전 결합된 입력 요소를 포함한다. 바람직하게, 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 입력 요소는 바람직하게는 종축선(O) 둘레로 회전가능한 진입 허브(130)를 포함한다. 그것의 내부 신장부에서, 진입 허브(130)는 그것의 내부 신장부(1301)에 의해 그리고 선택적으로는 예를 들면 더블 댐핑 플라이휠과 같은 댐핑 장치(도시되지 않음)를 거쳐서 입력 샤프트에 회전가능하게 및/또는 축방향으로 결합된다.
진입 허브(130)는 진입 웨브(109)에, 더욱 상세하게는 진입 웨브(109)의 내부 단부(1091)에 결합된 외부 신장부(1302)를 갖는다. 내부 단부(1091)는 진입 웨브(109)의 전방(AV)을 향해 위치된다. 바람직하게, 진입 웨브(109) 및 진입 허브(130)는 연결되는데, 예를 들면 그들은 용접 및/또는 리벳결합에 의해 고정된다.
진입 웨브(109)는 상단부(1092)를 가지며, 이 상단부에 의해서 진입 웨브(109)가 제 1 클러치(100)에 회전 연결된다. 이러한 연결은 제 1 진입 디스크 홀더(106)의 외부 축방향 신장 스팬(1061)에 의해 실현되며, 제 1 진입 디스크 홀더(106)는 바람직하게는 상기 외부 축방향 신장 스팬(1061)의 전방 단부(AV)의 영역에서 플루팅(fluting)과 같은 형상 끼워맞춤에 의해 진입 웨브(109)에 회전 연결된다.
제 1 클러치(100) 및 제 2 클러치(200)는 추가로 후술하는 작동 시스템(300A, 300B)에 의해 각기 제어된다. 각각의 작동 시스템(300A, 300B)은 제 1 클러치(100) 및 제 2 클러치(200)를 맞물림 구성과 해제 구성의 사이에서 임의의 주어진 구성으로 각기 배치할 수 있도록 구성된다.
제 1 작동 시스템(300A)은 제 1 반경방향 외부 부분과 제 2 반경방향 내부 부분을 포함하는 제 1 피스톤(105)에 의해 제 1 클러치(100)에 연결된다. 일반적인 방식으로, 제 1 피스톤(105)은 그것의 제 1 반경방향 외부 부분을 거쳐서 축선(O)에 평행하게 발휘되는 축방향 힘(E1)을 제 1 클러치(100)에 전달하도록 구성되고, 그것의 제 2 반경방향 내부 부분은 제 1 클러치(100)를 전술한 구성들중 하나에 배치하기 위해 힘 발생기와 협동한다. 반경방향 내부 부분의 영역에서, 제 1 피스톤(105)은, 제 1 마찰 요소(101)를 한편에서는 제 2 마찰 요소(102)에 대해 그리고 다른 한편에서는 진입 웨브(109)에 기계적으로 연결된 외부 반작용 수단(103)에 대해 가압할 수 있도록 하기 위해, 전방(AV)을 향하여 축방향 연장되는 복수의 제 1 외부 축방향 연장 스팬(1051)을 포함한다. 제 1 마찰 요소(101)가 제 2 마찰 요소(102)로부터 멀리 이동할 때, 제 1 클러치(100)는 그것의 해제 구성으로 배치된다. 반면, 제 1 마찰 요소(101)가 제 2 마찰 요소(102)로 가압될 때, 제 1 클러치(100)는 그것의 맞물림 구성으로 배치된다.
제 1 피스톤(105)은, 주름지며 그것의 외부 반경방향 단부에서 전방(AV)을 향해 만곡되는 금속 박판의 형상을 갖는다.
제 1 피스톤(105)은 AR 제 1 축방향 연장 스팬(1051)의 뒤(AR)에 위치된 상측 반경방향 연장 스팬(1052)을 포함한다. 제 1 상측 반경방향 연장 스팬(1052)은 제 1 클러치(100)로부터 제 2 클러치(200)의 내부 한계까지 횡축선(T)에 평행하게 반경방향으로 연장된다.
종축선(O)에 평행한 제 1 피스톤(105)의 중간 축방향 연장 스팬(1053)은 제 1 피스톤(105)의 상측 반경방향 연장 스팬(1052)으로부터 제 2 클러치(200)의 부분적으로 아래에서 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 전방(AV)을 향해 연장된다. 중간 축방향 연장 스팬(1053)은 제 2 클러치(200) 아래에서 반경방향으로 그리고 후방(AR)을 향해 축방향으로 위치된다.
마지막으로, 제 1 피스톤(105)은 제 1 만곡 구역(1054)에 의해 중간 축방향 연장 스팬(1053)에 연결된 제 1 내부 반경방향 연장 스팬(1055)을 포함한다. 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 내부 반경방향 단부는 추가로 후술하는 지지 허브(500)로부터 소정 거리에 위치된다.
비제한 예로서, 제 1 피스톤(105)은 스탬핑에 의해 제조될 수도 있다.
외부 반작용 수단(103)은 진입 웨브(109)에 연결된다. 바람직하게, 외부 반작용 수단(103)은 진입 디스크 홀더(106)에 의해 진입 웨브(109)에 연결된다.
외부 반작용 수단(103)은 제 1 클러치(100)를 그것의 맞물림 위치에 배치하기 위해 제 1 작동 시스템(300A)이 전방(AV)을 향해 제 1 축방향 힘(E1)을 발휘할 때 제 1 및 제 2 마찰 요소(101, 102)의 마찰에 의한 결합을 허용하도록 제 1 또는 제 2 마찰 요소(101, 102)의 형상과 상보적인 형상을 갖는다. 반대로, 제 1 피스톤(105)이 후술하는 탄성 복귀 요소에 의해 후방(AR)을 향해 뒤로 밀릴 때, 제 1 클러치(100)의 제 1 마찰 요소(101)는 제 2 마찰 요소(102)로부터 분리되어, 상기 마찰 요소들의 분리를 허용하고 따라서 제 1 클러치(100)를 그것의 해제 구성으로 배치시킨다.
제 1 클러치(100)는 제 1 클러치(100)의 출력 요소를 형성하는 제 1 출구 디스크 홀더(110)에 의해 제 1 트랜스미션 샤프트(A1)와 회전 결합되도록 구성된다. 특히, 제 1 출구 디스크 홀더(110)는 출구 디스크 홀더(110)의 상측 단부(1101)에 의해 제 2 마찰 요소(102)에 회전 결합된다. 더욱 특별하게, 제 1 출구 디스크 홀더(110)는 제 1 출구 디스크 홀더(110)의 내부 단부(1102)에 의해 제 1 출구 허브(120)에 회전 결합된다.
제 1 출구 디스크 홀더(110)는 모든 제 2 마찰 요소(102) 상의, 특히 제 1 클러치(100)의 모든 제 2 마찰 요소(102)의 반경방향 내주에서의 상보적 치형부과 협동하도록 구성된 치형부를 구비하는 축방향 신장부(107)를 그것의 반경방향 외주에 갖는다. 제 1 출구 디스크 홀더(110)의 축방향 신장부(107)는 제 1 클러치(100)의 제 1 및 제 2 마찰 요소(101, 102) 아래에 반경방향으로 위치된다. 따라서 제 1 출구 디스크 홀더(110)는 제 1 클러치(100)의 제 2 마찰 요소(102)와의 상호 치합에 의해 회전 결합된다.
제 1 출구 허브(120)는 회전 결합을 생성하기 위해 제 1 트랜스미션 샤프트(A1) 상에 위치된 상보적 플루팅과 협동하도록 설계된 축방향 플루팅을 내측에 반경방향으로 갖는다.
입력 샤프트와 제 1 트랜스미션 샤프트(A1)가 돌 수도 있는 상이한 회전 속도에도 불구하고 진입 허브(130) 및/또는 진입 웨브(109)의 반경방향 힘을 지지하기 위해서 제 1 출구 허브(120)와 진입 허브(130)의 사이에 반경방향 베어링(117)이 삽입된다.
유사한 방식으로, 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 제 2 클러치(200)는 제 1 클러치(100)의 디자인과 유사한 디자인을 갖는다.
제 2 작동 시스템(300B)은 제 2 피스톤(205)에 의해 제 2 클러치(200)에 연결된다.
제 2 피스톤(205)은 제 2 출구 디스크 홀더(206)와 제 2 클러치(200)의 사이에 축방향으로 위치된다.
제 2 작동 시스템(300B)은 제 1 반경방향 외부 부분과 제 2 반경방향 내부 부분을 포함하는 제 2 피스톤(205)에 의해 제 2 클러치(200)에 연결된다. 일반적인 방식으로, 제 2 피스톤(205)은, 제 2 클러치(200)를 후술하는 구성들 중 하나에 배치하기 위해, 제 2 클러치(200)의 마찰 요소(201, 202)와 협동하는 그것의 제 1 반경방향 외부 부분을 거쳐서 그리고 힘 발생기와 협동하는 그것의 제 2 반경방향 내부 부분을 거쳐서 종축선(O)에 평행하게 발휘되는 축방향 힘(E2)을 제 2 클러치(200)에 전달하도록 구성된다. 제 1 반경방향 내부 부분의 영역에서, 제 2 피스톤(205)은 제 1 마찰 요소(201)를 한편에서는 제 2 마찰 요소(202)에 대해 그리고 다른 한편에서는 제 2 클러치(200)의 내부 반작용 수단(203)에 대해 가압할 수 있도록 전방(AV)을 향해 축방향 연장되는 복수의 제 2 축방향 연장 스팬(2051)을 포함한다. 제 1 마찰 요소(201)가 제 2 마찰 요소(202)로부터 멀리 이동할 때, 제 1 클러치(200)는 그것의 해제 구성으로 배치된다. 반면, 제 1 마찰 요소(201)가 제 2 마찰 요소(202)에 대해 가압될 때, 제 2 클러치(200)는 그것의 맞물림 구성으로 배치된다.
제 2 피스톤(205)은, 주름지고 그것의 반경방향 외부 단부에서 전방(AV)을 향해 만곡된 금속 박판의 형상을 갖는다.
제 2 피스톤(205)은 제 2 축방향 연장 스팬(2051) 뒤(AR)에 위치된 상측 반경방향 연장 스팬(2052)을 포함한다. 제 2 피스톤(205)의 상측 반경방향 연장 스팬(2052)은 제 2 진입 디스크 홀더(206)와 제 2 클러치(200)의 사이에 축방향으로 삽입된다. 상측 반경방향 연장 스팬(2052)은 제 2 클러치(200)로부터 제 2 클러치(200)의 내측까지, 특히 제 2 출구 디스크 홀더(206)의 중간 축방향 연장 스팬(2063)의 외측까지 반경방향으로 연장된다.
제 2 피스톤(205)의 중간 축방향 연장 스팬(2053)이 전방(AV)을 향해 축선(O)에 평행하게 제 2 피스톤(206)의 상측 반경방향 연장 스팬(2052)으로부터 연장된다. 중간 축방향 연장 스팬(2053)은 제 2 클러치(200)의 반경방향 내측 및 제 2 출구 디스크 홀더(206)의 중간 축방향 연장 스팬(2063)의 반경방향 외측에 위치된다.
마지막으로, 제 2 피스톤(205)은 제 2 피스톤(205)의 만곡 구역(2054)에 의해 중간 축방향 연장 스팬(2053)에 연결된 복수의 제 2 내부 반경방향 연장 스팬(2055)을 포함한다. 제 2 피스톤(205)의 만곡 구역(2054)은 도 2에 도시된 횡단 평면에서 S자의 형상을 갖는다.
비제한적 예로서, 제 2 피스톤(205)은 스탬핑에 의해 얻어질 수도 있다.
듀얼 클러치 메카니즘(10)의 제 2 출구 디스크 홀더(206)는 전방(AV)을 향해 배향된 외부 축방향 신장부(2061)를 포함한다. 제 2 출구 디스크 홀더(206)의 외부 축방향 신장부(2061)는 제 2 클러치(200)의 반경방향 외측 상에 위치되며, 제 2 클러치(200)의 전체 길이를 따라 축방향으로 연장된다. 또한 제 2 디스크 홀더(206)는 외부 축방향 신장부(2061)의 뒤(AR)에 위치된 상측 반경방향 연장 스팬(2062)을 포함한다. 상측 반경방향 연장 스팬(2062)은 제 2 클러치(200)의 외측으로부터 제 2 클러치(200)의 내측까지 반경방향으로 연장된다.
제 2 출구 디스크 홀더(206)의 중간 축방향 연장 스팬(2063)은 전방(AV)을 향해 축선(O)에 평행하게 제 2 출구 디스크 홀더(206)의 상측 반경방향 연장 스팬(2062)으로부터 연장된다. 중간 축방향 연장 스팬(2063)은 제 2 피스톤(205)의 제 2 축방향 스팬(2053)의 반경방향 아래에 위치된다.
마지막으로, 제 2 출구 디스크 홀더(206)는 만곡 구역(2064)에 의해 중간 축방향 연장 스팬(2063)에 연결된 내부 반경방향 연장 스팬(2065)을 포함한다. 내부 반경방향 연장 스팬(2065)의 내부 반경방향 단부는 예를 들면 용접에 의해 지지 허브(500)에 견고히 고정된다.
따라서 제 1 출구 디스크 홀더(106) 및 제 2 출구 디스크 홀더(206)는 지지 허브(500)에 의해 회전 결합되고: 각각의 출구 디스크 홀더(106, 206)는 그것의 내부 반경방향 단부에 의해 상기 지지 허브(500)에 각기 견고히 연결된다.
내부 반작용 수단(203)은 특히 외부 축방향 신장부(2061)의 영역에서 제 2 진입 디스크 홀더(206)에 고정되고, 상기 내부 반작용 수단(203)은 용접 또는 리벳팅과 같은 임의의 수단에 의해 외부 축방향 신장부(2061)에 고정된다. 변형예로서, 내부 반작용 수단(203) 및 제 2 진입 디스크 홀더(206)는 동일한 재료로 만들어진다. 내부 반작용 수단(203)은 제 2 클러치(200)를 그것의 맞물림 위치에 배치하기 위해 제 2 작동 시스템(300B)이 전방(AV)을 향해 축방향 힘(E2)을 발휘할 때 제 1 및 제 2 마찰 요소(201, 202)의 마찰에 의한 결합을 허용하도록 제 2 마찰 요소(201, 202)의 형상과 상보적인 형상을 갖는다. 반대로, 제 2 피스톤(205)이 후술하는 탄성 복귀 요소에 의해 후방(AR)을 향해 뒤로 밀릴 때, 제 2 클러치(200)의 제 1 마찰 요소(201)는 제 2 마찰 요소(202)로부터 분리되어, 상기 마찰 요소(201, 202)의 분리를 허용하고 그에 따라서 제 2 클러치(200)를 그것의 해제 위치에 배치시킨다.
제 2 클러치(200)는 제 2 클러치(200)의 출력 요소를 형성하는 제 2 출구 디스크 홀더(210)에 의해 제 2 트랜스미션 샤프트(A2)와 회전 결합되도록 구성된다. 특히, 제 2 출구 디스크 홀더(210)는 제 2 출구 디스크 홀더(210)의 상측 단부(2101)에 의해 제 2 마찰 요소(202)에 회전 결합된다. 제 2 출구 디스크 홀더(210)는 제 2 출구 디스크 홀더(210)의 내부 단부(2102)에 의해 제 2 출구 허브(220)에 회전 결합된다.
제 2 출구 디스크 홀더(210)는 모든 제 2 마찰 요소(202) 상의, 특히 제 2 클러치(200)의 모든 제 2 마찰 요소(202)의 반경방향 내주에서의 상보적 치형부와 협동하도록 구성된 치형부를 갖는 축방향 신장부(207)를 반경방향 외주 상에 구비한다. 따라서 제 2 출구 디스크 홀더(210)는 제 2 클러치(200)의 제 2 마찰 요소(202)와 상호 치합하는 것에 의해서 회전 결합된다.
이러한 목적으로, 제 2 출구 허브(220)는 회전 결합을 생성하기 위해 제 2 트랜스미션 샤프트(A2) 상에 위치된 상보적 플루팅과 협동하도록 설계된 축방향 플루팅을 내부 단부(2102)의 영역에 갖는다.
더구나, 제 1 및 제 2 클러치(100, 200)가 상이한 구성으로 배치될 때 상이한 속도로 돌 수도 있는 2개의 출구 디스크 홀더(110, 210) 사이에서 축방향 힘을 전달할 수 있도록 제 1 출구 디스크 홀더(110)와 제 2 출구 디스크 홀더(210)의 사이에 반경방향 베어링(116)이 삽입된다.
바람직하게, 도 3에 특히 도시된 바와 같이, 각각의 작동 시스템(300A, 300B)은, 대응하는 클러치(100, 200)를 맞물림시키기 위해서 전방(AV)을 향해 밀릴 때 대응하는 피스톤(105, 205)의 변위에 대향해서 후방(AR)을 향해 가해진 축방향 힘을 발생하도록 설계된 탄성 복귀 장치(800A, 800B)를 포함한다.
특히, 제 1 클러치(100)와 관련된 제 1 탄성 복귀 장치(800A)는:
- 특히 제 2 진입 디스크 홀더(206)의 내부 반경방향 연장 스팬(2065)의 영역에서 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 지지면에 의해 지지되도록 구성된 제 1 환상편(810A)과;
- 특히 상기 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 영역에서 제 1 피스톤(105)에 의해 지지되도록 구성된 제 2 환상편(820A)과;
- 제 1 탄성 복귀 장치(800A)의 제 1 환상편(810A)과 제 2 환상편(820A)의 사이에서 연장되는 복수의 탄성 요소(830A)[유익한 방식으로, 복수의 탄성 요소(830A)는 나선형 스프링 유형을 가짐]
를 포함한다.
비교가능한 방식으로, 제 2 클러치(200)와 관련된 제 2 탄성 복귀 장치(800B)는:
- 특히 지지 허브(500)의 외면의 원주방향 홈 내에 수용된 축방향 로킹 링(333)에 의해 전방(AV)을 향해 축방향으로 차단되는 라이너 플레이트(332)의 영역에서 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 지지면에 의해 지지되도록 구성된 제 1 환상편(810B)과;
- 특히 상기 제 2 피스톤(205)의 내부 반경방향 연장 스팬(2055)의 영역에서 제 2 피스톤(205)에 의해 지지되도록 구성된 제 2 환상편(820B)과;
- 제 1 탄성 복귀 장치(800B)의 제 1 환상편(810B)과 제 2 환상편(820B)의 사이에서 연장되는 복수의 탄성 요소(830B)[유익한 방식으로, 복수의 탄성 요소(830B)는 나선형 스프링 유형을 가짐]
를 포함한다.
제 2 양상으로 취해진 본 발명에 따르면, 도 2 내지 도 4에 도시된 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 각각의 작동 시스템(300A, 300B)은:
- 가압 유체를 수용하도록 구성된 제어 챔버(750A, 750B)와;
- 피스톤에 의해 부분적으로 경계설정되는 균형 챔버(700A, 700B)로서, 상기 피스톤은 축방향으로 이동가능하고, 축방향 연장 스팬까지 외측을 향해 제어 챔버를 반경방향으로 경계설정하며, 상기 피스톤은 제어 챔버 내에 수납된 가압 유체의 영향 하에서 상기 클러치를 맞물림 또는 해제하기 위해서 상기 제어 챔버로부터 외측으로 반경방향 연장되는, 상기 균형 챔버와;
- 상기 대응하는 균형 챔버(700A, 700B) 내에 수용되고, 피스톤(105, 205)과 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 대응하는 지지면의 사이에서 연장되는, 전술한 바와 같은 탄성 복귀 장치(800A, 800B)
를 포함한다.
제 1 작동 시스템(300A)의 제어 챔버(750A)는, 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055) 상에 축방향 힘(E1)을 발생시키고 그에 따라 제 1 클러치(100)를 전술한 구성들 중 하나로 배치하기 위해서, 압력 하의 소정 용적의 유압유체를 수용하도록 설계된다. 가압된 유압 유체는, 지지 허브(500)를 적어도 부분적으로 통과하고 공급 라인(5002A)에 의해 지지 허브(500)의 외면의 영역에서 제 1 작동 시스템(300A)의 제어 챔버(750A) 내에서 나오는 고압 유체 순환 라인을 따라 진행되는 것이 유익하다.
따라서 제 1 작동 시스템(300A)의 제어 챔버(750A)는:
- 지지 허브(500)의 부분에 의해 내측을 향해 반경방향으로;
- 제 1 진입 디스크 홀더(106)의 내부 반경방향 신장부에 의해 후방(AR)을 향해 축방향으로;
- 제 1 피스톤(105)의 제 1 만곡 구역(1054)과 중간 축방향 연장 스팬(1053)에 의해 외측을 향해 반경방향으로; 및
- 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)에 의해 전방(AV)을 향해 축방향으로
경계설정되는 것이 유익하다.
또한 제 1 작동 시스템(300A)의 제어 챔버(750A)의 긴밀성은 하기의 존재에 의해서 보증된다는 것을 인식할 것이다:
- 제 1 피스톤(105)의 중간 축방향 연장 스팬(1053)과 제 1 진입 디스크 홀더(106)의 내부 반경방향 부분의 사이에 위치된 제 1 가스켓(401A)과;
- 지지 허브(500)와 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 내부 반경방향 단부의 사이에 축방향으로 위치된 제 2 가스켓(402A).[제 1 양상에서 취해진 본 발명에 따르면, 제 2 가스켓(402A)은 특히 제 1 실시형태에 대해 도 1에 도시한 바와 같이 그리고 도 5 및 도 6을 통해 후술하는 바와 같이 제 1 작동 시스템(300A)의 탄성 복귀 장치(800A)에 의해 지지되는 것이 유익하다.]
제 1 작동 시스템(300A)의 균형 챔버(700A)는, 소정 용적의 유압 유체를 수용하여, 상기 균형 챔버(700A) 내에 수용된 제 1 탄성 복귀 장치(800A)를 윤활시킬 수 있도록 구성된다. 윤활 유체는, 지지 허브(500)를 축방향으로 통과하고 공급 라인(5003A)에 의해 지지 허브(500)의 외면의 영역에서 균형 챔버(700A) 내에서 나오는 저압 유체 순환 라인을 따라 진행되는 것이 유익하다.
따라서 제 1 작동 시스템(300A)의 균형 챔버(700A)는:
- 지지 허브(500)의 부분에 의해 내측을 향해 반경방향으로;
- 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)에 의해 후방(AR)을 향해 축방향으로;
- 제 2 출구 디스크 홀더(206)의 중간 축방향 연장 스팬(2063)에 의해 외측을 향해 반경방향으로; 및
- 제 2 출구 디스크 홀더(206)의 내부 반경방향 연장 스팬(2065)에 의해 전방(AV)을 향해 축방향으로
경계설정되는 것이 유익하다.
또한 제 1 작동 시스템(300A)의 균형 챔버(700A)의 긴밀성은 하기의 존재에 의해서 보증된다는 것을 인식할 것이다:
- 균형 챔버(700A) 내에 수용되고 상기 균형 챔버(700A)의 내부 자켓팅을 형성하는 축경부(900)의 외부 원통방향 스팬(910)과 제 1 탄성 복귀 장치(800A)의 제 2 환상편(820A)의 사이에서 연장되는 제 3 가스켓(403A)과;
- 지지 허브(500)와 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 내부 반경방향 단부의 사이에 축방향으로 위치된 제 2 가스켓(402A)[제 1 양상에서 취해진 본 발명에 따르면, 제 2 가스켓(402A)은 특히 제 1 실시형태에 대해 도 1에 도시한 바와 같이 그리고 도 5 및 도 6을 통해 후술하는 바와 같이 제 1 작동 시스템(300A)의 탄성 복귀 장치(800A)에 의해 지지되는 것이 유익하다.]
비교가능한 방식으로, 제 2 작동 시스템(300B)의 제어 챔버(750B)는, 제 2 피스톤(205)의 내부 반경방향 연장 스팬(2055) 상에 축방향 힘(E2)을 발생시키고 그에 따라 제 2 클러치(200)를 전술한 구성들 중 하나로 배치하기 위해서, 압력 하의 소정 용적의 유압유체를 수용하도록 설계된다. 가압된 유압 유체는, 지지 허브(500)를 적어도 부분적으로 통과하고 공급 라인(5002B)에 의해 지지 허브(500)의 외면의 영역에서 제 2 작동 시스템(300B)의 제어 챔버(750B) 내에서 나오는 고압 유체 순환 라인을 따라 진행되는 것이 유익하다.
따라서 제 2 작동 시스템(300B)의 제어 챔버(750B)는:
- 지지 허브(500)의 부분에 의해 내측을 향해 반경방향으로;
- 제 2 진입 디스크 홀더(206)의 내부 반경방향 연장 스팬(2065)에 의해 후방(AR)을 향해 축방향으로;
- 제 2 피스톤(205)의 만곡 구역(2054)에 의해 외측을 향해 반경방향으로; 및
- 제 2 피스톤(205)의 반경방향 연장 스팬(2055)에 의해 전방(AV)을 향해 축방향으로
경계설정되는 것이 유익하다.
또한 제 2 작동 시스템(300B)의 제어 챔버(750B)의 긴밀성은 하기의 존재에 의해서 보증된다는 것을 인식할 것이다:
- 제 2 피스톤(205)의 만곡 구역(2054)과 제 2 진입 디스크 홀더(206)의 내부 반경방향 연장 스팬(2065)의 사이에 위치된 제 1 가스켓(401B)과;
- 지지 허브(500)와 제 2 피스톤(205)의 내부 반경방향 연장 스팬(2055)의 내부 반경방향 단부의 사이에 축방향으로 위치된 제 2 가스켓(402B).[제 1 양상에서 취해진 본 발명에 따르면, 제 2 가스켓(402B)은 특히 제 1 실시형태에 대해 도 1에 도시한 바와 같이 그리고 도 5 및 도 6을 통해 후술하는 바와 같이 제 2 작동 시스템(300B)의 탄성 복귀 장치(800B)에 의해 지지되는 것이 유익하다.]
제 2 작동 시스템(300B)의 균형 챔버(700B)는, 소정 용적의 유압 유체를 수용하여, 상기 균형 챔버(700B) 내에 수용된 제 2 탄성 복귀 장치(800B)를 윤활시킬 수 있도록 구성된다. 윤활 유체는, 지지 허브(500)를 축방향으로 통과하고 공급 라인(도 2 내지 도 4에서 보이지 않음)에 의해 지지 허브(500)의 외면의 영역에서 제 2 작동 시스템(300B)의 균형 챔버(700B) 내에서 나오는 저압 유체 순환 라인을 따라 진행되는 것이 유익하다.
추가로, 저압 유체 순환 라인은 지지 허브(500)의 축방향 전방 단부(AV)의 영역에 위치된 주 공급 라인(5001)을 포함한다. 주 공급 라인은 반경방향 배향을 가지며, 본 발명의 제 2 양상에 따른 듀얼 클러치 메카니즘(10)의 작동 중 그들의 윤활을 개선하기 위해 클러치들(100, 200)과 일렬로 윤활 유체의 유체적 연통을 설정할 수 있게 한다.
따라서 제 2 작동 시스템(300B)의 균형 챔버(700B)는:
- 지지 허브(500)의 부분에 의해 내측을 향해 반경방향으로;
- 제 2 피스톤(205)의 내부 반경방향 연장 스팬(2055)에 의해 후방(AR)을 향해 축방향으로;
- 라이너 플레이트(332)에 의해 외측을 향해 반경방향으로 및 전방(AV)을 향해 축방향으로
경계설정되는 것이 유익하다.
또한 제 2 작동 시스템(300B)의 균형 챔버(700B)의 긴밀성은 하기의 존재에 의해서 보증된다는 것을 인식할 것이다:
- 제 2 탄성 복귀 장치(800B)의 제 2 환상편(820B)과 라이너 플레이트(332)의 외부 원통형상 스팬의 사이에서 연장되는 제 3 가스켓(403B)과;
- 지지 허브(500)와 제 2 피스톤(205)의 내부 반경방향 연장 스팬(2055)의 내부 반경방향 단부의 사이에 축방향으로 위치된 제 2 가스켓(402B)[제 1 양상에서 취해진 본 발명에 따르면, 제 2 가스켓(402B)은 특히 제 1 실시형태에 대해 도 1에 도시한 바와 같이 그리고 도 5 및 도 6을 통해 후술하는 바와 같이 제 2 작동 시스템(300B)의 탄성 복귀 장치(800B)에 의해 지지되는 것이 유익하다.]
설명의 이 단계에서는, 작동 시스템들(300A, 300B) 중 하나의 제어 챔버(750A, 750B)를 충전하는 가압 유체의 영향 하에서, 제 1 및 제 2 힘 전달 요소(105, 205)는 제 1 및 제 2 클러치(100, 200)를 그들의 맞물림 위치에 각기 배치하기 위해서 축방향 힘(E1, E2)을 추종하여, 전방(AV)을 향해 축방향으로 변위된다. 추가로, 대응하는 균형 챔버(700A, 700B) 내에 수용된 제 1 및 제 2 탄성 복귀 장치(800A, 800B)의 영향하에서, 힘 전달 요소(105, 205)는 제 1 및 제 2 클러치(100, 200)를 그들의 해제 위치에 각기 배치하기 위해서 후방으로 밀린다.
따라서 작동 시스템(300A, 300B)은 대응하는 클러치(100, 200)의 힘 전달 요소(105, 205)를 위한 힘 발생기를 형성한다.
도 5 및 도 6을 참조하여, 본 발명의 제 2 양상에 따른 클러치 메카니즘(10)의 균형 챔버들(700)중 하나로부터 본 피스톤들(105, 205) 중 하나 상에 장착된 탄성 복귀 장치들(800) 중 하나를 이하에서 더욱 상세히 기술할 것이다.
도 5 및 도 6의 이해를 촉진하기 위해, 제 1 피스톤(105) 상에 장착된 제 1 탄성 복귀 장치(800)를 기술할 것이지만, 그 후에 기재된 기술적 특징은 제 2 피스톤(205) 상에 장착된 제 2 탄성 복귀 장치에도 물론 적용된다.
제 1 탄성 복귀 장치(800A)의 제 2 환상편(820A)은 제 1 피스톤(105)에 의해 축방향으로 지지된다. 더욱 구체적으로, 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A)는 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)에 의해 축방향으로 지지된다. 특히, 제 2 환상편(820)은 복수의 탄성 요소(830)에 축방향으로 대향하여 배향된, 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 면에 의해 - 그것의 반경방향 신장 에지(821A)를 통해 지지된다.
제 2 환상편(820)은 제 1 피스톤(105)과 축선(O)에 의해 동축이다. 제 2 환상편(820A)은 내주 단부(8211A)로부터 경사진 중간 스팬(822A)[균형 챔버의 내측을 향해 제 1 피스톤(105)의 반대 방향으로 축방향으로 연장됨]까지 연장되는 반경방향 신장 에지(821A)에 의해 형성된다. 상기 경사진 중간 스팬(822A)은 그것의 외부 단부(8231A)의 영역에서 제 3 가스켓(403A)이라 알려진 다른 가스켓(403A)을 달고 있는 외부 반경방향 연장 스팬(823A)에 의해 외측을 향해 반경방향으로 연장된다.
제 2 환상편(820A)의 내주 단부(8211A)는 경사지고, 상측 반경방향 단부(8231A)의 방향과 반대 방향으로 반경방향 신장 에지(821A)에 실질적으로 수직으로 연장된다. 더욱 상세하게, 내주 단부(8211A)는 제 1 피스톤(105)의 방향으로 축방향으로 연장되는 엘보를 형성한다. 반경방향으로, 내주 단부(8211A)는 제 2 환상편(820A)의 경사진 내주 단부(8211A)와 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 내부 반경방향 단부의 사이에 반경방향 유격이 존재하도록 제 1 피스톤(105)의 내측에 위치된다.
제 2 환상편(820A)은 제 2 가스켓(402A)이라 알려진 가스켓(402A)을 그것의 내주 단부(8211A)에 포함한다. 제 2 가스켓(402A)은, 제 2 환상편(820A)에 관해 제 1 피스톤(105)에 축방향으로 대향해서 위치된 제 1 시일(4021A)과, 제 1 피스톤(105)의 쪽에 위치된 제 2 시일(4022A)에 의해 형성되는 것이 유익하다. 따라서 제 2 가스켓(402A)은 예를 들면 압력 끼워맞춤에 의해, 가황처리에 의해, 오버몰딩에 의해 또는 접착에 의해 특히 내주 단부(8211A)의 영역에서 제 2 환상편(820A)에 견고히 고정된다.
유익한 방식으로, 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)은 제 1 시일(4021A)을 지나서 반경방향으로 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(8211A) 상에서 연장된다.
제 2 가스켓(402A)은, 또한 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A)에 관해 외부 반경방향 단부(8231A)에 대향하는 방향으로 축방향으로 그리고 제 2 환상편(820A)의 내주 단부(8211A)의 내측에서 반경방향으로 동시에 연장되는 립(4023A)을 갖는다.
반경방향으로, 제 2 환상편(820A)의 내주 단부(8211A)의 경사진 부분 상에 위치된 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)의 부분은 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 내부 반경방향 단부와 제 2 시일(4022A)의 사이에 반경방향 유격(D)이 존재하도록 제 1 피스톤(105)의 내측에 위치된다.
반면, 축방향으로, 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A) 상에 위치된 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)의 부분은 제 1 피스톤(105)에 의해 지지된다. 더욱 바람직하게, 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A) 상에 위치된 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)의 부분은 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)과 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A)의 사이에 클램핑된다. 이것을 하기 위해, 축방향을 따라 측정된 축방향 간격(X)은 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)의 두께 이하이다. 도 6B에 도시된 예에 있어서, 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 내부 반경방향 단부는 그러한 클램핑을 발생시키기 위해 제 2 환상편(820A)에 대향하는 방향으로 축방향으로 변형된다. 따라서 가스켓은 제 2 환상편과 대응하는 피스톤의 사이에서 축방향으로 사전응력을 받는다.
제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)과 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A)의 사이에 있어서 제 2 가스켓(402A)의 제 2 시일(4022A)의 클램핑은 임의의 다른 수단에 의해, 예를 들면 제 2 환상편(820A)에 대향하여 위치된 제 1 피스톤(105)의 내부 반경방향 연장 스팬(1055)의 면의 국부적 기계가공에 의해 실현될 수도 있다. 변형예로서, 클램핑은 제 1 피스톤(105)에 대향하여 위치된 제 2 환상편(820A)의 반경방향 신장 에지(821A)의 면의 국부적 변형에 의해 또는 그 밖의 다른 기계가공에 의해 이루어질 수도 있다.
유익한 방식으로, 제 1 탄성 복귀 장치(800A)는 제 1 탄성 복귀 장치(800A)를 제 1 피스톤(105)과 동축으로 만들기 위해 제 1 피스톤(105) 상에 위치된 상보적 중심설정 수단(1050)와 협동하는 중심설정 수단(860A)을 포함한다. 더욱 특별하게, 제 1 탄성 복귀 장치(800A)의 중심설정 수단(860A)은 반경방향 신장 에지(821A) 상에 위치된 축방향 개구(860A)에 의해 형성되고, 제 1 피스톤(105)의 상보적 중심설정 수단(1050)은 제 2 환상편(820A)에 대향하여 위치된 제 1 피스톤(105)의 면에 의해 지지되는 원통형상의 축방향 연장 스팬(1050)에 의해 형성된다.
바람직하게, 제 2 환상편(820A)은 상기 중심설정 수단을 수집적으로 형성하는 복수의 축방향 개구(860A)를 포함하며, 상기 복수의 축방향 개구(860A)는 종축선(O) 둘레에 규칙적인 각도로 분포된다. 추가로, 제 1 피스톤(105)은 복수의 원통형상의 축방향 연장 스팬(1050)을 포함하며, 상기 복수의 원통형상 스팬(1050)은 종축선(O) 둘레에 규칙적인 각도로 분포되는 것이 바람직하다.
제 2 환상편(820A)의 축방향 개구(860A)는 제 1 피스톤(105)의 원통형상 스팬(1050)의 직경 이상의 직경을 가져서, 상기 원통형상 스팬(1050)을 압력 끼워맞춤에 의해, 바람직하게는 유격 없이, 선택적으로는 힘 끼워맞춤에 의해 축방향 개구(860A)와 협동시킨다.
원통형상 스팬(1050)은 제 1 피스톤(105)의 특정 기계가공에 의해, 또는 예를 들면 스탬핑에 의해 생성될 수 있다.
물론, 본 발명은 단지 기술된 예로 제한되지 않으며, 본 발명의 범위로부터 벗어남이 없이 이들 예에 대한 많은 조절이 만들어질 수 있다. 특히, 본 발명의 다양한 특징, 형태, 변형예 및 실시형태는 그들이 상호 비호환성이거나 또는 배타적이지 않는 한 다양한 조합으로 서로 연관될 수도 있다. 특히 모든 변형예 및 기술된 실시형태는 서로 조합될 수 있다.
Claims (16)
- 습식 클러치 메카니즘(10)을 위한 탄성 복귀 장치(800)로서,
상기 클러치 메카니즘(10)의 클러치의 작동 시스템(300)에 의해 이동가능하게 배치된 피스톤(105, 205)에 대향하는 힘을 발생시키도록 구성되며,
- 클러치 메카니즘(10)의 지지면에 의해 지지되도록 설계된 제 1 환상편(810)과;
- 클러치 메카니즘(10)의 피스톤(105, 205)에 의해 지지되도록 설계된 제 2 환상편(820)과;
- 제 1 환상편(810)과 제 2 환상편(820)의 사이에서 연장되는 복수의 탄성 요소(830)를 포함하는,
상기 탄성 복귀 장치(800)에 있어서,
상기 제 2 환상편(820)은 그것의 내주 단부(8211)에 가스켓(402)을 가지며,
상기 제 2 환상편(820)은 상기 복수의 탄성 요소(830)에 축방향으로 대향하여 배향된 피스톤(105, 205)의 면에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는
탄성 복귀 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 2 환상편(820)의 내주 단부(8211)는 경사진 단부 부분에 의해 형성되는
탄성 복귀 장치. - 제 2 항에 있어서,
상기 제 2 환상편(820)의 경사진 단부 부분(8211)은 제 1 환상편(810)의 방향과 대향하는 방향으로 축방향 연장되는
탄성 복귀 장치. - 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 가스켓(402)은 제 2 환상편(820)의 내주 단부(8211) 상에 끼워맞춤되는
탄성 복귀 장치. - 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 가스켓(402)은 상기 제 2 환상편(820)의 반경방향 신장 에지(821)를 따라 연장되는
탄성 복귀 장치. - 제 5 항에 있어서,
상기 가스켓은 제 1 시일(4021) 및 제 2 시일(4022)을 포함하고, 상기 제 2 시일(4022)은 상기 제 2 환상편(820) 상에서 상기 제 1 시일(4021)을 지나 반경방향 연장되는
탄성 복귀 장치. - 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 가스켓(402)은 립(4023)을 갖는
탄성 복귀 장치. - 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 복수의 탄성 요소(830)는 나선형 스프링 유형을 갖는
탄성 복귀 장치. - 자동차의 트랜스미션과 모터 사이에 설치되도록 구성된 클러치 메카니즘(10)에 있어서,
- 회전 축선(O) 둘레로 가능가능한 클러치(100, 200)와;
- 상기 클러치(100, 200)를 맞물림 또는 해제하도록 구성된 작동 시스템(300)을 포함하며,
상기 작동 시스템(300)은
°가압 유체를 수용하도록 구성된 제어 챔버(750)와;
°피스톤(105, 205)에 의해 부분적으로 경계설정되는 균형 챔버(700)로서, 상기 피스톤(105, 205)은 축방향으로 이동가능하고, 축방향 연장 스팬(1053, 2053)까지 외측을 향해 상기 제어 챔버(750)를 반경방향으로 경계설정하며, 상기 피스톤(105, 205)은 상기 제어 챔버(750) 내에 수납된 가압 유체의 영향 하에서 상기 클러치(100, 200)를 맞물림 또는 해제하기 위해서 상기 제어 챔버(750)로부터 외측으로 반경방향 연장되는, 상기 균형 챔버(700)와;
°상기 균형 챔버(700) 내에 수용되고, 상기 균형 챔버(700)의 측면과 상기 피스톤(105, 205)의 사이에서 연장되는 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 탄성 복귀 장치(800)를 포함하는
클러치 메카니즘. - 제 2 항에 따른 탄성 복귀 장치와 조합하여 취해진 제 9 항에 있어서,
상기 탄성 복귀 장치(800)의 경사진 단부 부분(8211)은 반경방향으로 연장되고, 상기 경사진 단부 부분(8211)은 상기 클러치 메카니즘(10)의 지지 허브와 상기 피스톤(105, 205)의 내부 단부의 사이에서 반경방향으로 위치되는
클러치 메카니즘. - 제 10 항에 있어서,
상기 탄성 복귀 장치(800)의 가스켓(402)은 상기 지지 허브(500) 및 상기 피스톤(105, 205)에 의해 적어도 부분적으로 지지되는
클러치 메카니즘. - 제 6 항에 따른 탄성 복귀 장치와 조합하여 취해진 제 11 항에 있어서,
상기 탄성 복귀 장치(800)의 제 2 환상편(820)의 반경방향 신장 에지(821)의 영역에서, 상기 가스켓(402)의 제 2 시일(4022)은 상기 클러치 메카니즘(10)의 피스톤(105, 205)과 상기 제 2 환상편(820)의 사이에 개재되는
클러치 메카니즘. - 제 12 항에 있어서,
상기 탄성 복귀 장치(800)의 제 2 환상편(820)과 상기 피스톤(105, 205)의 사이에 축방향 공간(X)이 형성되고, 상기 축방향 공간을 따라 상기 가스켓의 제 2 시일이 관통 연장되고, 반경방향을 따라 취한 상기 축방향 공간(X)은 상기 가스켓(402)의 제 2 시일(402)의 두께 이하인
클러치 메카니즘. - 제 9 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 탄성 복귀 장치(800)는, 축방향 연장부(1050)의 적어도 하나의 상보적인 원통형상 스팬과 협동하고 상기 탄성 복귀 장치(800)에 대향하는 상기 피스톤(105, 205)의 면 상에 형성되는 적어도 하나의 축방향 개구(860)에 의해 형성되는 중심설정 수단을 포함하는
클러치 메카니즘. - 제 9 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 탄성 복귀 장치(800)를 지지하는 상기 균형 챔버(700)의 측면은 상기 피스톤(105, 205)에 대향하여 위치된 클러치 메카니즘(10)의 진입 디스크 홀더(106, 206)의 면에 의해 형성되는
클러치 메카니즘. - 제 9 항 내지 제 15 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 클러치 메카니즘(10)은, 제 1 작동 시스템(300A)에 의해 구동되는 제 1 클러치(100)와, 제 2 작동 시스템(300B)에 의해 구동되는 제 2 클러치(200)를 포함하는 듀얼 클러치 유형을 갖는
클러치 메카니즘.
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