KR20180078043A - Impeller for blower unit of heating ventilation and air conditioning module - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성함으로써 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화할 수 있도록 하는 한편, 이를 통하여 유체의 토출효율을 향상시킬 수 있도록 한 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러에 관한 것이다.
The present invention relates to an impeller for a blower unit of an HVAC module, and more particularly, to an impeller for a blower unit of an HVAC module, in which the shape of the rim is gradually widened so as to extend from the inner end to the outer end, The secondary flow and the flow separation phenomenon due to the back pressure gradient can be minimized, and the HVAC < RTI ID = 0.0 > To an impeller for a blower unit of a module.
일반적으로 자동차 HVAC 모듈(공기 조화기: Heating Ventilation and Air Conditioning)이라 함은 자동차 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 장치로서, 외부 공기를 강제로 유입한 후 필요에 따라 냉각수단 또는 난방수단을 통과시킨 후 차량 실내에 공급함으로써 더 쾌적한 실내 환경을 지속할 수 있도록 하는 장치이다.Generally, an automobile HVAC module (air ventilation and air conditioning) is a device for cooling or heating an automobile interior. When forced air is introduced into the automobile interior, it is passed through a cooling means or a heating means It is a device that enables a more pleasant indoor environment to be maintained by supplying it to a vehicle interior.
이러한 자동차용 공기 조화기인 상기 자동차 HVAC 모듈은 송풍기 유니트에 의해 송풍되는 실내외 공기를 냉매가 흐르는 증발기인 냉방용 열교환기 또는 자동차 엔진의 냉각수가 흐르는 히터 코어인 난방용 열교환기를 선택적으로 통과하도록 하여 열교환 시킨 후 자동차 실내에 공급하는 것이다.The automotive HVAC module, which is an automotive air conditioner, selectively exchanges indoor air blown by a blower unit with a cooling heat exchanger as an evaporator through which refrigerant flows or a heating heat exchanger as a heater core through which cooling water of an automobile engine flows, It is to be supplied to the interior of the car.
전술한 바와 같은 HVAC 모듈에는 외부공기를 공조덕트 내부로 유도하는 블로워유닛이 결합설치된다.In the HVAC module as described above, a blower unit for guiding outside air into the air duct is installed.
상기와 같은 종래의 블로워유닛은 통상 외부의 공기를 강제 흡입하기 위한 수단으로, 모터가 내장된 모터하우징이 임펠러가 저장된 임펠러 케이스에 결합된 구조로 제공된다.The conventional blower unit as described above is a means for forcedly sucking outside air, and is provided with a motor housing in which a motor is incorporated and is coupled to an impeller case in which an impeller is stored.
이때, 모터 하우징과 임펠러 케이스는 통상 별도의 냉각채널을 통해 상호 연통되는 구조로 제공되며, 이는 모터하우징 내의 과열된 모터를 냉각시킬 수 있도록 임펠러케이스 내의 공기를 모터하우징 내로 유도하기 위한 것이다.At this time, the motor housing and the impeller case are usually provided in a structure in which they communicate with each other through separate cooling channels, for guiding the air in the impeller case into the motor housing so as to cool the overheated motor in the motor housing.
한편, 상기와 같은 모터 하우징과 임펠러 케이스 결합은 모터 하우징을 임펠러 케이스에 나사결합시켜 고정하고, 냉각채널을 별도로 고정하는 구조로 제공되고 있는 실정이다.The motor housing and the impeller case are coupled with each other by screwing the motor housing to the impeller case and fixing the cooling channel separately.
더욱이, 전술한 바와 같은 블로워유닛은 HVAC 모듈에 적용되어 외부공기를 공조덕트 내부로 유도하기 위한 것으로, 임펠러 케이스 내에 설치되는 임펠러의 역할이 중요한 것이다.Moreover, the blower unit as described above is applied to the HVAC module to guide the outside air into the air duct, and the role of the impeller installed in the impeller case is important.
상기와 같은 종래의 임펠러는 모터의 회전축과 연결되어 회전되는 메인플레이트와, 상기 메인플레이트의 일면에 원주방향으로 다수 개로 배치되는 만곡형상을 갖는 날개 및 상기 날개의 상기 메인플레이트와 대향되는 단부를 단순한 사각형 단면을 가지는 링 타입으로 연결하는 림을 포함한다.The conventional impeller includes a main plate rotatably connected to a rotation shaft of a motor, a wing having a curved shape arranged in a plurality of circumferential directions on one surface of the main plate, and an end portion of the wing facing the main plate, And a rim connecting in a ring type having a rectangular cross section.
다시 말하면, 전술한 바와 같은 종래의 HVAC 모듈의 블로워유닛에 적용되는 임펠러는 림의 형상이 단순한 사각형 단면으로 제공되며, 날개의 형상이 폭 방향인 유체가 유입되어 토출되는 방향으로 동일한 두께로 제공되는 것이다.In other words, the impeller applied to the blower unit of the conventional HVAC module as described above is provided with a simple square cross-sectional shape of the rim, and the shape of the wing is provided in the same thickness in the direction in which the width- will be.
그러나, 전술한 바와 같은 종래의 HVAC 모듈의 블로워유닛에 적용되는 임펠러는 림의 형상이 단순한 사각형 단면으로 제공되고 날개의 형상이 폭 방향인 유체가 유입되어 토출되는 방향으로 동일한 두께로 제공됨에 따라, 유체가 날개의 메인플레이트 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 토출되는 과정에서 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상이 발생하는 문제가 있었다.However, since the impeller applied to the blower unit of the conventional HVAC module as described above is provided in a simple rectangular shape in the shape of the rim and the wing shape is provided in the same thickness in the direction in which the fluid in the width direction flows in and is discharged, There is a problem that a secondary flow and a flow separation phenomenon occur due to the back pressure gradient in the process of discharging the fluid from the inlet side of the main plate of the blade to the outlet side of the main plate.
아울러, 상기와 같은 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상이 발생함에 따라 유체의 토출효율이 저하되는 문제가 있었다.In addition, there is a problem that the discharge efficiency of the fluid is lowered due to the secondary flow and the flow separation due to the back pressure gradient as described above.
그러므로, 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화할 수 있도록 하는 한편, 이를 통하여 유체의 토출효율을 향상시킬 수 있도록 한 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러에 대한 연구 및 개발이 요구되는 실정이다.
Therefore, there is a need for a research and development of an impeller for a blower unit of an HVAC module capable of minimizing the secondary flow and flow separation due to the back pressure gradient and improving the discharge efficiency of the fluid .
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성함으로써 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화할 수 있도록 한 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is characterized in that the shape of the rim is gradually widened so as to extend from the inner end to the outer end, while the wing having a curved shape is moved from the inlet side, And an impeller for a blower unit of an HVAC module that minimizes a secondary flow and a flow separation due to an inverse pressure gradient by forming the impeller to have a shorter thickness toward the outlet side as an outer circumferential side.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성하여 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화함으로써 유체의 토출효율을 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
In addition, according to the present invention, the shape of the rim is gradually widened so as to extend from the inner end to the outer end, while the wing having a curved shape is guided from the inlet side of the center plate toward the outlet side of the main plate It is an object of the present invention to improve the discharge efficiency of a fluid by minimizing the secondary flow and the flow separation due to the back pressure gradient.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러는 자동차의 HVAC(Heating Ventilation and Air Conditioning) 모듈에 설치되는 블로워유닛에 적용되어 외부공기를 공조덕트 내부로 유도하기 위해 흡입하여 토출시키는 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러에 있어서, 임펠러 케이스 내에 설치되되 모터의 회전축과 결합설치되어 구동력을 전달받는 메인플레이트; 상기 메인플레이트의 일면에 원주방향으로 다수 개로 배치되고, 만곡형상을 가지고 상기 메인플레이트로부터 일정길이 돌출형성되며, 상기 메인플레이트 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측보다 상기 메인플레이트의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측이 짧은 두께를 가지도록 형성되는 날개; 및 상기 날개의 상기 메인플레이트와 대향되는 단부 둘레를 따라 연결되어 링 타입으로 형성되는 림을 포함하는 구성으로 이루어진다.The present invention for achieving the above-mentioned objects is as follows. That is, the impeller for the blower unit of the HVAC module according to the present invention is applied to a blower unit installed in a heating ventilation and air conditioning (HVAC) module of an automobile, so as to induce outside air into the air duct, An impeller for a blower unit, comprising: a main plate installed in an impeller case, the main plate being coupled to a rotating shaft of a motor and receiving driving force; The main plate has a plurality of circumferential grooves formed on one surface of the main plate and has a curved shape protruding from the main plate by a predetermined length. The fluid on the outer circumferential side of the main plate is discharged from the inlet side, A blade whose outlet side is formed to have a short thickness; And a rim connected to the wing along a circumference of an end thereof opposite to the main plate, the ring being formed in a ring shape.
여기서, 상기 림은 링 타입으로 형성되되, 내측 단으로부터 외측단에 이르도록 단면적이 점차 넓어지게 일면이 경사면을 가지는 것이 바람직하다.Here, the rim is preferably formed in a ring shape, and it is preferable that one side has an inclined surface so that the cross-sectional area gradually increases from the inner end to the outer end.
더욱이, 상기 림의 경사면은 상기 날개 측과 마주하는 일면에 형성되는 것이 양호하다.Furthermore, it is preferable that the inclined surface of the rim is formed on one surface facing the blade side.
한편, 상기 날개는 상기 메인플레이트 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측보다 상기 메인플레이트의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측이 짧은 두께를 가지되, 상기 메인플레이트 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측으로부터 상기 메인플레이트의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측으로 갈수록 점진적으로 짧은 두께를 가지는 것이 바람직하다.The vane has a short thickness at the outlet side from which the fluid, which is the outer circumferential side of the main plate, is closer to the inlet side than the inlet side at which the fluid is at the center of the main plate. It is preferable that the thickness gradually decreases toward the outlet side from which the fluid on the outer peripheral side of the plate is discharged.
또한, 상기 메인플레이트는 중앙에 모터의 회전축이 결합되는 결합공이 관통형성되는 한편, 원주방향으로 다수 개로 배치되는 상기 날개의 일단이 연결되는 테두리 부분은 일정길이만큼 평판 타입으로 형성되고 평판 타입의 내측 단부로부터 상향 라운드진 산 형상을 가지고 볼록하게 돌출되어 돌출된 상단 중앙에 상기 결합공이 관통형성되며, 상기 결합공의 하단 둘레를 따라 일정간격을 가지고 보강리브가 더 구비되는 것이 양호하다.
In addition, the main plate has a through hole through which the rotation axis of the motor is coupled at the center, while a plurality of circumferentially arranged wings are connected to one end of the main plate, It is preferable that the coupling hole is formed at the upper center of the protruded protruding convexly upward shape from the end portion and the reinforcing rib is further provided at a predetermined interval along the lower end of the coupling hole.
본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러의 효과를 설명하면 다음과 같다.The effect of the impeller for the blower unit of the HVAC module according to the present invention will be described below.
첫째, 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성함으로써 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화할 수 있다.First, the shape of the rim is formed so as to gradually increase in cross-sectional area so as to reach the outer end from the inner end, while the wing having a curved shape is formed so as to have a shorter thickness from the inlet side, which is the center side of the main plate, The secondary flow and the flow separation due to the back pressure gradient can be minimized.
둘째, 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성하여 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화함으로써 유체의 토출효율을 향상시킬 수 있다.
Secondly, the shape of the rim is formed so as to gradually increase in cross-sectional area from the inner end to the outer end, while the wing having a curved shape is formed so as to have a shorter thickness from the entrance side of the center plate toward the exit side of the main plate Thereby minimizing the secondary flow and the flow separation due to the back pressure gradient, thereby improving the discharge efficiency of the fluid.
도 1은 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 평면 사시구성도.
도 2는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 저면 사시구성도.
도 3은 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 종 단면예시도.
도 4는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 횡 단면예시도.
도 5는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러의 요부인 날개의 단면구조를 나타낸 요부 단면 예시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a plan view of an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention. FIG.
2 is a bottom plan view showing an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention.
3 is a longitudinal cross-sectional view illustrating an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention.
4 is a cross-sectional exemplary view showing an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention.
The present invention relates to an impeller for a blower unit of an HVAC module, and more particularly, to an impeller for a blower unit of an HVAC module.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 평면 사시구성도이며, 도 2는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 저면 사시구성도이다.FIG. 1 is a plan view of an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention, and FIG. 2 is a bottom perspective view of an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 종 단면예시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러를 나타낸 횡 단면예시도이다.FIG. 3 is a vertical cross-sectional view illustrating an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러의 요부인 날개의 단면구조를 나타낸 요부 단면 예시도이다.5 is a cross-sectional view illustrating a cross-sectional structure of a blade, which is a substantial part of an impeller for a blower unit of an HVAC module according to the present invention.
도 1 내지 5에서 보는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러(100)는 자동차의 HVAC(Heating Ventilation and Air Conditioning) 모듈(미도시)에 설치되는 블로워유닛(미도시)에 적용되어 외부공기를 공조덕트(미도시) 내부로 유도하기 위해 흡입하여 토출시키는 것이다.1 to 5, an
이때, 상기 HVAC 모듈과, 블로워유닛은 도면으로 도시하지는 않았으나, 통상의 자동차에 적용되는 공기조화기 모듈인 HVAC 모듈(Heating Ventilation and Air Conditioning Module)과 이에 적용되는 블로워유닛이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, the HVAC module and the blower unit are not shown in the drawings, but are a HVAC module (a heating ventilation and air conditioning module) that is an air conditioner module applied to an ordinary automobile and a blower unit applied thereto, do.
아울러, 상기 블로워유닛(미도시)는 구체적으로도 도시하지는 않았으나 통상의 블로워유닛에서와 마찬가지로, 모터가 내장된 모터하우징이 임펠러가 내설된 임펠러 케이스에 결합된 구조로 제공되는 것으로, 본 발명은 상술한 블로워유닛에서의 임펠러로 적용되는 것이다.Further, the blower unit (not shown) is provided with a motor housing in which a motor is incorporated, which is coupled to an impeller case in which an impeller is installed, as in a conventional blower unit, though not shown in detail. It is applied as an impeller in one blower unit.
상기와 같이 적용되는 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러(100)는 크게 분류하면, 메인플레이트(110), 날개(130) 및 림(150)을 포함하여 이루어진다.The
여기서, 상기 메인플레이트(110)는 임펠러 케이스(미도시) 내에 설치되되 모터의 회전축과 결합설치되어 구동력을 전달받는 것이다.Here, the
또한, 상기 날개(130)는 상기 메인플레이트(110)의 일면에 원주방향으로 다수 개로 배치되고, 만곡형상을 가지고 상기 메인플레이트(110)로부터 일정길이 돌출형성되며, 상기 메인플레이트(110) 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측보다 상기 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측이 짧은 두께를 가지도록 형성되는 것이다.The
그리고 상기 림(150)은 상기 날개(130)의 상기 메인플레이트(110)와 대향되는 단부 둘레를 따라 연결되어 링 타입으로 형성되는 것이다.The
전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러(100)에서, 특히 상기 메인플레이트(110)는 중앙에 모터의 회전축이 결합되는 결합공(111)이 관통형성되되, 원주방향으로 다수 개로 배치되는 상기 날개(130)의 일단이 연결되는 테두리 부분은 일정길이만큼 평판 타입으로 형성되고 평판 타입의 내측 단부로부터 상향 라운드진 산 형상을 가지고 볼록하게 돌출되어 돌출된 상단 중앙에 상기 결합공(111)이 관통형성되는 것이 바람직하다.In the
이러한 메인플레이트(110)는 상기 결합공(111)의 하단 둘레를 따라 일정간격을 가지고 보강리브(113)가 더 구비되는 것이 더욱 바람직한 것이다.It is further preferable that the
한편, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러(100)에서의 상기 림(150)은 링 타입으로 형성되되, 내측 단으로부터 외측단에 이르도록 단면적이 점차 넓어지게 일면이 경사면(151)을 가지는 것이 바람직하다.Meanwhile, the
더욱이, 상기 림(150)의 경사면(151)은 상기 날개(130) 측과 마주하는 일면에 형성되는 것이 바람직한 것이다.In addition, the
또한, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러(100)에서, 유체를 유입시켜 토출시킴에 따라 공조덕트 내부로 유체가 안내되도록 하는 상기 날개(130)의 구성이 특히 중요한 부분을 차지하는 것이다.In addition, in the
이러한 상기 날개(130)는 상기 메인플레이트(110) 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측보다 상기 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측이 짧은 두께를 가지되, 특히 상기 메인플레이트(110) 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측으로부터 상기 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측으로 갈수록 점진적으로 짧은 두께를 가지는 것이 바람직하다.The
다시 말하면, 상기 날개(130)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 메인플레이트(110)의 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측 단부의 두께(t1)로부터 메인플레이트(110)의 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측 단부와 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측 단부의 중앙지점의 두께(t2) 및 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측 단부의 두께(t3)에 이르도록 점진적으로 짧은 두께를 가지는 것이 바람직한 것이다.4 and 5, the
전술한 바와 같은 본 발명에 따른 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러에 의하면, 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성함으로써 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화할 수 있다.According to the impeller for a blower unit of the HVAC module according to the present invention as described above, the shape of the rim is formed such that the cross-sectional area gradually increases from the inner end to the outer end, Side wall of the main plate to the outlet side of the main plate, the secondary flow and the flow separation due to the back pressure gradient can be minimized.
아울러, 림의 형상을 내측 단으로부터 외측 단에 이르도록 점진적으로 단면적이 넓어지게 형성하는 한편 만곡형상을 갖는 날개에 대하여 메인플레이트의 중앙 측인 입구 측으로부터 메인플레이트 외주 측인 출구 측으로 갈수록 짧은 두께를 가지도록 형성하여 역압력구배로 인한 이차유동 및 유동박리 현상을 최소화함으로써 유체의 토출효율을 향상시킬 수 있게 된다.In addition, the shape of the rim is formed so that the cross-sectional area gradually increases from the inner end to the outer end, while the wing having a curved shape is formed so as to have a shorter thickness from the entrance side of the center plate toward the exit side of the main plate Thereby minimizing the secondary flow and the flow separation due to the back pressure gradient, thereby improving the discharge efficiency of the fluid.
이상에서 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명은 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형의 실시가 가능하며, 이러한 변형은 본 발명의 범위에 포함된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, the invention is not limited thereto. Various modifications may be made by those skilled in the art. Are included in the scope of the present invention.
100: 임펠러
110: 메인플레이트 111: 결합공
113: 보강리브
130: 날개 t1, t2, t3: 두께
150: 림 151: 경사면100: Impeller
110: main plate 111: engaging hole
113: reinforcing rib
130: wings t1, t2, t3: thickness
150: Rim 151:
Claims (5)
상기 메인플레이트(110)의 일면에 원주방향으로 다수 개로 배치되고, 만곡형상을 가지고 상기 메인플레이트(110)로부터 일정길이 돌출형성되며, 상기 메인플레이트(110) 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측보다 상기 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측이 짧은 두께를 가지도록 형성되는 날개(130); 및 상기 날개(130)의 상기 메인플레이트(110)와 대향되는 단부 둘레를 따라 연결되어 링 타입으로 형성되는 림(150)을 포함하여 이루어진 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러.
An impeller (100) for a blower unit of an HVAC module which is applied to a blower unit installed in a heating ventilation and air conditioning (HVAC) module of an automobile and sucks and discharges external air to the inside of the air duct, A main plate coupled to the rotation shaft of the motor and adapted to receive driving force;
The main plate 110 has a plurality of circumferentially arranged curved portions protruding from the main plate 110 for a predetermined length. The main plate 110 has a curved shape, A blade 130 formed to have a short thickness at an outlet side from which fluid, which is the outer circumferential side of the main plate 110, is discharged; And a rim (150) connected to the wing (130) along an end portion of the wing (130) opposite to the main plate (110).
상기 림(150)은 링 타입으로 형성되되, 내측 단으로부터 외측단에 이르도록 단면적이 점차 넓어지게 일면이 경사면(151)을 가지는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러.
The method according to claim 1,
The impeller for a blower unit of an HVAC module according to any one of the preceding claims, wherein the rim (150) is formed in a ring shape, and one side has an inclined surface (151) so as to gradually increase its sectional area from an inner end to an outer end.
상기 림(150)의 경사면(151)은 상기 날개(130) 측과 마주하는 일면에 형성되는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러.
3. The method of claim 2,
Wherein an inclined surface (151) of the rim (150) is formed on a surface facing the blade (130) side.
상기 날개(130)는 상기 메인플레이트(110) 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측보다 상기 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측이 짧은 두께를 가지되, 상기 메인플레이트(110) 중앙 측인 유체가 유입되는 입구 측으로부터 상기 메인플레이트(110)의 외주 측인 유체가 토출되는 출구 측으로 갈수록 점진적으로 짧은 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러.
The method according to claim 1,
The vane 130 has a shorter thickness at the outlet side from which fluid is discharged from the outer circumferential side of the main plate 110 than the inlet side at which the fluid is introduced at the center of the main plate 110, Wherein the main plate (110) has a gradually decreasing thickness from the inlet side to the outlet side from which the fluid which is the outer circumferential side of the main plate (110) is discharged.
상기 메인플레이트(110)는 중앙에 모터의 회전축이 결합되는 결합공(111)이 관통형성되는 한편, 원주방향으로 다수 개로 배치되는 상기 날개(130)의 일단이 연결되는 테두리 부분은 일정길이만큼 평판 타입으로 형성되고 평판 타입의 내측 단부로부터 상향 라운드진 산 형상을 가지고 볼록하게 돌출되어 돌출된 상단 중앙에 상기 결합공(111)이 관통형성되며, 상기 결합공(111)의 하단 둘레를 따라 일정간격을 가지고 보강리브(113)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 HVAC 모듈의 블로워유닛용 임펠러.
The method according to claim 1,
The main plate 110 has a coupling hole 111 through which the rotation axis of the motor is coupled to the center of the main plate 110. The edge of the main plate 110, to which one end of the wing 130 is connected in a circumferential direction, And the engagement hole 111 is formed at the upper center of the protrusion protruding convexly with an upwardly rounded shape from the inner end of the flat plate type, , And a reinforcing rib (113) is further provided on the impeller (110).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020160183012A KR20180078043A (en) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | Impeller for blower unit of heating ventilation and air conditioning module |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20180078043A true KR20180078043A (en) | 2018-07-09 |
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ID=62919479
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KR (1) | KR20180078043A (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11166498A (en) * | 1997-12-02 | 1999-06-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Multi-vane blower |
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KR20140037576A (en) * | 2012-09-19 | 2014-03-27 | 한라비스테온공조 주식회사 | Blower fan of air conditioning system for automotive vehicles |
-
2016
- 2016-12-29 KR KR1020160183012A patent/KR20180078043A/en not_active Application Discontinuation
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