KR20180043102A - Elastic Water Proof Constructing Structure and Method thereof for Bridge - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량 탄성 도막 방수 시공 구조 및 방법에 관한 것으로, 특히 교량의 보강면에 홈을 만들어 탐소섬유판을 삽입하여 교량을 내구성을 강화시킨 후 교량을 방수하도록 구현한 교량 탄성 도막 방수 시공 구조 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a structure and a method for waterproofing a bridge elastic membrane, and more particularly, to a bridge elastic water film waterproofing construction structure and method that embodies a groove on a reinforcement surface of a bridge to enhance the durability of the bridge, .
교량이나 건축물의 벽, 도로 옹벽, 터널 구조물, 지하 주차장 등과 같은 철근 콘크리트 구조물의 경우에는, 일반적으로 시간의 경과에 따라 외부로부터 가해지는 물리적 충격이나 화학적 침해 등에 의해서 구조물의 균열, 부식, 박리 현상이 발생되는 경우가 많고, 이로 인한 철근 부위의 노출, 구조물 변형, 균열 부위의 붕괴가 발생될 우려가 있다. 이러한 철근 콘크리트 구조물의 피해를 최소화하기 위해, 종래에는 콘크리트의 균열, 부식된 부위를 보수 및 보강할 수 있도록 되어 있는 바, 구조물의 보수 및 보강을 위해 사전에 구조물을 충분히 점검한 이후에 구조물의 균열, 부식 등의 원인, 손상 정도 등을 파악하여 손상 부위의 보수 및 보강이 이루어질 수 있도록 하고 있다.In the case of reinforced concrete structures such as bridges, building walls, road retaining walls, tunnel structures, underground parking lots, etc., cracks, corrosion and peeling phenomena of structures are generally caused by external physical impact or chemical attack There is a possibility that exposure of the reinforcing bar portion, deformation of the structure, and collapse of the crack region may occur. In order to minimize the damage of such reinforced concrete structures, conventionally, it is possible to repair and reinforce cracks and eroded portions of concrete. In order to repair and reinforce the structures, , Causes of corrosion and the like, and the degree of damage, so that repair and reinforcement of damaged parts can be performed.
각종 건축물의 옥상, 외벽, 터널, 지하실 등의 표면에는 방수 또는 방식 도막을 형성하는 것이 일반적이다. 또한, 선박이나 철재 구조물에는 방식 도막을 형성한다. 방수 또는 방식 도막은 피착체에 충분히 접착하여 수밀성이 확보되어야 하며, 하절기와 동절기의 온도 차이에 의한 부피변형을 충분히 견딜 수 있도록 유연성이 부여되어야 한다. 또한, 최근 환경 및 안전성에 대한 문제가 강조됨에 따라, 친환경적이면서 난연성 등의 기능도 부여되어야 한다.Generally, waterproof or anticorrosive coatings are formed on the surfaces of rooftops, outer walls, tunnels, basements, etc. of various buildings. In addition, an anticorrosion coating is formed on a ship or steel structure. The waterproof or anticorrosive coating must be sufficiently adhered to the adherend to ensure watertightness and flexibility should be provided to withstand the volume deformation caused by the temperature difference between summer and winter. In addition, as environmental and safety issues have recently been emphasized, functions such as environmentally friendly and flame retarding properties must be given.
한국등록특허 제10-0564909호(2006.03.21.)는 수계 도료를 이용한 친환경적인 공법으로서 피도포체에 대한 접착력이 뛰어나 잘 들뜨지 않으며, 신율이 우수한 탄성 도막층, 단열 도막층 및 난연 도막층을 순차적으로 형성하므로서, 방수 또는 방식 도막의 물성과 내구성을 향상시키면서도 목적하는 난연성을 경제적으로 부여할 수 있는 탄성 방수 또는 방식 도막의 형성공법에 관하여 기재되어 있는데, 하이드로카본계 수지, 로진 및 로진에스테르 변성수지로 이루어진 군으로부터 선택된 하나 이상의 점착증진 성분을 포함하는 수계 도료를 이용하여 피도포체 표면에 프라이머층을 형성하는 단계; 상기 프라이머층 표면에 순차적으로 탄성 도막층 및 무기질계 단열 도막층을 형성하는 단계; 및 상기 단열 도막층 표면에 난연제 및 (실리콘)아크릴 수지를 함유하는 수계 도료를 이용하여 내마모성 난연 도막층을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 기재된 기술에 의하면, 수계 도료를 이용한 친환경적인 공법으로서, 피도포체에 대한 접착력이 뛰어나 잘 들뜨지 않으며, 신율이 우수한 탄성 도막층, 단열 도막층 및 난연 도막층이 순차적으로 형성하므로서, 방수 또는 방식 도막의 물성과 내구성을 향상시키면서도 목적하는 난연성을 경제적으로 부여할 수 있다.Korean Patent No. 10-0564909 (Mar. 21, 2006) is an environmentally friendly method using a water-based coating material, which is excellent in adhesion to a hydrophobic body, and is excellent in elastic coating layer, thermal insulation coating layer and flame retardant coating layer The present invention relates to a method for forming an elastic waterproof or anticorrosive coating film which can economically impart a desired flame retardancy while improving physical properties and durability of a waterproof or anticorrosive coating film. Forming a primer layer on a surface of a photoreceptor using a water-based paint containing at least one pressure-sensitive promoting component selected from the group consisting of a resin; Forming an elastic coating layer and an inorganic insulating coating layer sequentially on the surface of the primer layer; And forming a wear-resistant flame-retardant coating layer on the surface of the heat-insulating coating layer using a water-based paint containing a flame retardant and a (silicone) acrylic resin. According to the disclosed technology, as an environmentally friendly method using an aqueous coating material, since an elastic coating layer, a heat insulating coating layer and a flame retardant coating layer which are excellent in adhesion to a hydrophobic body and are not excited and have excellent elongation are sequentially formed, It is possible to economically impart the desired flame retardancy while improving the physical properties and durability of the flame retardant.
한국등록특허 제10-0791360호(2007.12.27.)는 철근보다 가벼운 섬유를 사용하여 경량화를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 두 가지 이상의 섬유를 적절한 비율로 제조함으로써 선형 거동으로 인한 급격한 취성파괴를 방지하여 연성을 증대시킬 수 있는 하이브리드 섬유보강재 및 이를 이용한 콘크리트 구조물의 보강공법에 관하여 기재되어 있다. 기재된 기술에 의하면, 콘크리트 구조물에 마련되어 콘크리트 구조물을 보강하는 하이브리드 섬유보강재에 있어서, 탄소섬유 또는 아라미드섬유와 유리섬유의 체적비가 1 : 5 ~ 10 범위인 제1 보강부가 폭 방향을 따라 일렬로 직조되고, 유리섬유로 이루어진 제2 보강부가 상기 제1 보강부에 대해 직교하는 방향으로 일렬로 직조되어 시트(sheet) 형상으로 제조되는 것을 특징으로 한다.Korean Patent No. 10-0791360 (Dec. 27, 2007) not only achieves lighter weight by using fibers that are lighter than reinforcing bars but also prevents abrupt brittle fracture due to linear behavior by producing two or more fibers at an appropriate ratio A hybrid fiber reinforcement material capable of increasing ductility and a reinforcing method of a concrete structure using the hybrid fiber reinforcement material are described. According to the disclosed technology, in a hybrid fiber reinforcement provided in a concrete structure to reinforce a concrete structure, a first reinforcement portion having a volume ratio of carbon fiber or aramid fiber and glass fiber in a range of 1: 5 to 10 is woven in a line in the width direction , And a second reinforcing portion made of glass fiber is woven in a line in a direction orthogonal to the first reinforcing portion to be manufactured in a sheet shape.
상술한 바와 같은 종래의 콘크리트 보강 구조는, 탄소 섬유판이 구조물의 표면에 대해 수평으로 부착되는 형태로 이루어져 있으므로, 탄소 섬유판의 부착 계면의 탈락이 빈번하게 발생되고, 콘크리트 구조체와의 비합성 거동 등에 의한 구조물의 또 다른 균일, 부식 현상을 발생시킬 수 있다는 문제점을 가지고 있다.Since the conventional concrete reinforcing structure as described above is formed in such a manner that the carbon fiber board is horizontally attached to the surface of the structure, the adhesion interface of the carbon fiber board is frequently detached, and the non- There is a problem that another uniformity and corrosion phenomenon of the structure can be generated.
상술한 바와 같은 종래의 콘크리트 보강재는, 암모니아, 포르말린을 함유하고 있으며 현장 작업성에 있어서는 도료 조성물의 부착성이 약하여 모체에 침투 건조하기 전 원액이 흘러내려서 단열성, 방수성, 내열성, 난연성, 내화학성 및 내후성 등의 물성 향상 기능을 발휘하지 못하여 건물의 수명보호 및 보수 도포에 기능 취약점이 많다는 단점을 가지고 있다.The conventional concrete reinforcing material as described above contains ammonia and formalin and since the adhesion of the coating composition is poor in the workability in the field, the raw material flows down before penetration and drying to the mother so that the insulating solution, waterproof property, heat resistance, flame retardancy, chemical resistance and weatherability And the like. Therefore, there are disadvantages in that there are many weaknesses in the protection of the life of the building and the application of the repair.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 전술한 바와 같은 문제점과 단점을해결하기 위한 것으로, 교량의 보강면에 홈을 만들어 탐소섬유판을 삽입하여 교량의 내구성을 강화시킨 후 교량을 방수하도록 구현한 교량 탄성 도막 방수 시공 구조 및 방법을 제공한다.The present invention has been made to solve the above problems and disadvantages, and it is an object of the present invention to provide a bridging elastic member which is constructed to provide a groove on a reinforcing surface of a bridge to strengthen the durability of the bridge by inserting a probe fiberboard, And provides a waterproof construction structure and method for a coating film.
이러한 과제를 해결하기 위해서는, 본 발명의 한 특징에 따르면, 교량에 수직하게 삽입 형성되어 교량을 보강하기 위한 보강부; 상기 보강부의 노출면에 평행하게 도포되기 위한 도포부; 및 상기 도포부에 도포되어 교량을 방수하기 위한 방수부를 포함하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조를 제공한다.In order to solve such a problem, according to one aspect of the present invention, there is provided a reinforcement structure for reinforcing a bridge, A coating portion to be coated in parallel to the exposed surface of the reinforcing portion; And a waterproof portion for applying water to the bridge to be applied to the application portion.
일 실시 예에서, 상기 보강부는, 교량에 수직하게 형성되는 삽입홈부재; 상기 삽입홈부재에 삽입되어 교량을 보강하기 위한 삽입판부재; 상기 삽입홈부재에 상기 삽입판부재를 접착시켜 주기 위한 접착부재; 및 상기 삽입판부재의 노출면에 평행하게 도포되어 보강을 마감하기 위한 마감부재를 포함할 수 있다.In one embodiment, the reinforcing portion includes: an insertion groove member formed perpendicularly to the bridge; An insertion plate member inserted into the insertion groove member to reinforce the bridge; An adhesive member for adhering the insertion plate member to the insertion groove member; And a finishing member applied in parallel to the exposed surface of the insert plate member to finish the reinforcement.
일 실시 예에서, 상기 삽입판부재는, 폴라이머 마리네이트로 강화된 인출형 탄소섬유판으로 형성될 수 있다.In one embodiment, the insert plate member may be formed of a drawn-out carbon fiber sheet reinforced with polimer marinate.
일 실시 예에서, 상기 마감부재는, 프라이머 및 알칼리 회복제로 형성되며, 상기 삽입판부재의 노출면에 평행하게 도포되기 위한 제1마감수단; 폴리머 모르타르로 형성되며, 상기 제1마감수단의 표면에 도포되기 위한 제2마감수단; 방식피복으로 형성되며, 상기 제2마감수단의 표면에 도포되기 위한 제3마감수단; 및 중성화 방지 마감재 또는 염해 방지 마감재로 형성되며, 상기 제3마감수단의 표면에 도포되기 위한 제4마감수단을 포함할 수 있다.In one embodiment, the closure member is formed of a primer and an alkaline restorer, and is provided with a first closure means for being applied parallel to the exposed surface of the insert plate member; A second finishing means formed of polymer mortar and adapted to be applied to the surface of said first finishing means; A third finishing means formed in a method coating and adapted to be applied to a surface of the second finishing means; And a fourth finishing means formed of an anti-fouling or anti-fouling finish and adapted to be applied to the surface of the third finishing means.
일 실시 예에서, 상기 도포부는, 물 100중량부에 대하여, 시멘트 60~80중량부, 아크릴계 공중합체 수지 20~50중량부, 실리카 에어로젤 0.5~3중량부, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지 1~10중량부, 평균직경 50~100nm와 평균길이 1~30㎛를 갖는 탄소나노튜브 0.1~5중량부, 분산제 0.5~3중량부 및 소포제 0.3~1중량부를 포함할 수 있다.In one embodiment, the application portion may comprise 60 to 80 parts by weight of cement, 20 to 50 parts by weight of an acrylic copolymer resin, 0.5 to 3 parts by weight of silica airgel, 1 to 3 parts by weight of a polyetheretherketone copolymer resin, 0.1 to 5 parts by weight of carbon nanotubes having an average diameter of 50 to 100 nm and an average length of 1 to 30 占 퐉, 0.5 to 3 parts by weight of a dispersant and 0.3 to 1 part by weight of a defoaming agent.
일 실시 예에서, 상기 방수부는, 상기 도포부에 도포되며, 침투성 프라이머로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제1방수부재; 및 상기 제1방수부재에 도포되며, 수지형 유화 타르 방수제로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제2방수부재를 포함할 수 있다.In one embodiment, the waterproof portion is formed of a permeable primer applied to the application portion, and includes a first waterproof member for waterproofing the bridge; And a second waterproofing member coated on the first waterproofing member and formed of a resinous emulsified tar waterproofing agent for waterproofing the bridge.
일 실시 예에서, 상기 방수부는, 상기 제2방수부재에 도포되어 상기 제2방수부재를 보호하기 위한 방수보호부재를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the waterproof portion may further include a waterproof protective member applied to the second waterproof member to protect the second waterproof member.
본 발명의 다른 한 특징에 따르면, 교량에 수직하게 보강부를 삽입 형성하여 교량을 보강하는 보강과정; 상기 보강부의 노출면에 평행하게 도포부를 도포하는 도포과정; 및 교량을 방수하기 위한 방수부를 상기 도포부에 도포하는 방수과정을 포함하는 교량 탄성 도막 방수 시공 방법을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a reinforcement process for reinforcing a bridge by inserting a reinforcement portion vertically into the bridge; A coating step of coating a coating part in parallel to the exposed surface of the reinforcing part; And a waterproofing step of applying a waterproofing part for waterproofing the bridge to the application part.
일 실시 예에서, 상기 보강과정는, 교량에 수직하게 삽입홈부재을 형성하는 삽입홈형성단계; 교량을 보강하기 위한 삽입판부재를 상기 삽입홈에 삽입하는 삽입판삽입단계; 상기 삽입판부재를 상기 삽입홈부재에 접착부재로 접착하는 접착단계; 및 보강을 마감하기 위한 마감부재를 상기 삽입판부재의 노출면에 평행하게 도포하여 보강을 마감하는 보강마감단계를 포함할 수 있다.In one embodiment, the reinforcing process includes: an insertion groove forming step of forming an insertion groove member perpendicularly to the bridge; Inserting an insertion plate member for reinforcing a bridge into the insertion groove; A bonding step of bonding the insertion plate member to the insertion groove member with an adhesive member; And a reinforcement finishing step of finishing reinforcement by applying a finishing member for finishing the reinforcement in parallel to the exposed surface of the insert plate member.
일 실시 예에서, 상기 방수과정는, 침투성 프라이머로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제1방수부재를 상기 도포부에 도포하는 제1방수단계;및 수지형 유화 타르 방수제로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제2방수부재를 상기 제1방수부재에 도포하는 제2방수단계를 포함할 수 있다.In one embodiment, the waterproofing step includes a first waterproofing step of applying a first waterproofing member formed of a permeable primer to waterproof the bridge, and a waterproofing step of waterproofing the bridge, And a second waterproofing step of applying a waterproofing member to the first waterproofing member.
본 발명에 의하면, 교량의 보강면에 홈을 만들어 탐소섬유판을 삽입하여 교량의 내구성을 강화시킨 후 교량을 방수하도록 구현한 교량 탄성 도막 방수 시공 구조 및 방법을 제공함으로써, 탄소 섬유판과 기존 구조물과의 합성 거동을 유도하여 보강 콘크리트 부재의 휨강성을 현저하게 개선할 수 있고, 교량의 내구성을 크게 보완할 수 있으며, 시공성이 우수하여 공기 단축 및 비용 절감이 가능하고, 보수된 구조물의 미관을 크게 향상시킬 수 있다는 효과를 가진다.According to the present invention, it is possible to provide a bridging waterproof construction structure and a method for waterproofing bridges by reinforcing the durability of the bridges by inserting a groove of the bridges into the reinforcement surface, It is possible to remarkably improve the bending stiffness of the reinforced concrete member by inducing the composite behavior, to greatly improve the durability of the bridge, and to shorten the air due to the excellent workability and to reduce the cost, .
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교량 탄성 도막 방수 시공 구조를 설명하는 도면이다.
도 2는 도 1에 있는 보강부를 설명하는 도면이다.
도 3은 도 1에 있는 방수부를 설명하는 도면이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교량 탄성 도막 방수 시공 방법을 설명하는 순서도이다.
도 5는 도 4에 있는 보강과정을 설명하는 순서도이다.
도 6은 도 4에 있는 방수과정을 설명하는 순서도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view for explaining a waterproof construction of a bridge elastic membrane according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is a view for explaining the reinforcing portion shown in Fig. 1. Fig.
Fig. 3 is a view for explaining a waterproof portion in Fig. 1. Fig.
4 is a flowchart illustrating a method of waterproofing a bridge elastic membrane according to another embodiment of the present invention.
Fig. 5 is a flowchart illustrating the reinforcement process in Fig.
FIG. 6 is a flowchart illustrating the waterproofing process in FIG.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시 예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. However, the description of the present invention is merely an example for structural or functional explanation, and the scope of the present invention should not be construed as being limited by the embodiments described in the text. That is, the embodiments are to be construed as being variously embodied and having various forms, so that the scope of the present invention should be understood to include equivalents capable of realizing technical ideas. Also, the purpose or effect of the present invention should not be construed as limiting the scope of the present invention, since it does not mean that a specific embodiment should include all or only such effect.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.Meanwhile, the meaning of the terms described in the present invention should be understood as follows.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.The terms "first "," second ", and the like are intended to distinguish one element from another, and the scope of the right should not be limited by these terms. For example, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" to another element, it may be directly connected to the other element, but there may be other elements in between. On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between. On the other hand, other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "between" or "neighboring to" and "directly adjacent to" should be interpreted as well.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the singular " include "or" have "are to be construed as including a stated feature, number, step, operation, component, It is to be understood that the combination is intended to specify that it does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.All terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs, unless otherwise defined. Commonly used predefined terms should be interpreted to be consistent with the meanings in the context of the related art and can not be interpreted as having ideal or overly formal meaning unless explicitly defined in the present invention.
이제 본 발명의 실시 예에 따른 교량 탄성 도막 방수 시공 구조 및 방법에 대하여 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.The construction and method for waterproofing a bridge elastic membrane according to an embodiment of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 교량 탄성 도막 방수 시공 구조를 설명하는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view for explaining a waterproof construction of a bridge elastic membrane according to an embodiment of the present invention; FIG.
도 1을 참조하면, 교량 탄성 도막 방수 시공 구조는, 보강부(100), 도포부(200) 및 방수부(300)를 포함한다.1, the bridge elastic membrane waterproof construction includes a
보강부(100)는, 교량으로 노출된 면에 도포부(200)가 평행하게 도포되며, 교량에 수직하게 삽입 형성되어 교량을 보강한다.The
도포부(200)는, 노출된 상부면에 방수부(300)가 도포되며, 보강부(100)의 노출면에 평행하게 도포된다.The
일 실에 예에서, 도포부(200)는, 건축물, 지하 구조물, 갓길ㆍ교량 구조물 또는 교각 등의 교량의 표면을 마감하거나 보수할 때 이용되는 교량의 보수ㆍ보강재로서, 단열성, 방수성, 탄력성, 내열성, 난연성, 내화학성, 내후성 및 정전기 소산에 의한 방오성 등의 기능을 가질 수 있다.In one example, the
일 실시 예에서, 도포부(200)는, 물 100중량부에 대하여, 시멘트 60~80중량부(즉, 물 100g일 경우에 시멘트 60~80g), 아크릴계 공중합체 수지 20~50중량부, 실리카 에어로젤 0.5~3중량부, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지 1~10중량부, 평균직경 50~100nm와 평균길이 1~30㎛를 갖는 탄소나노튜브 0.1~5중량부, 분산제 0.5~3중량부 및 소포제 0.3~1중량부를 포함할 수 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 시멘트는 석회(CaO), 실리카(SiO2), 알루미나(Al2O3) 및 산화철(Fe2O3) 등으로 이루어지는 일반적인 포틀랜드 시멘트를 이용가능하고, 입자의 크기가 일반적인 시멘트보다 작은 마이크로시멘트를 이용 가능하며, 상기 성분들 중, 알루미나 성분이 더 포함된 알루미나 시멘트를 이용하여도 무방하다. 이때, 알루미나 시멘트를 이용하는 경우에는 알루미나 시멘트의 팽창에 따른 강도보정을 위하여 소정 량의 석고가 포함된 것을 이용하여도 무방하다. 이때, 시멘트는 도포부(200)에 포함되는 물 100중량부에 대하여, 60~80중량부의 조성비로 포함되는 것이 바람직하고, 시멘트가 60중량부 미만으로 포함되면 시멘트의 조성비가 미미하여, 교량의 표면에 대한 접착력이 저하되어 도포부(200)에 의한 보수ㆍ보강재가 안정되게 교량의 표면에 접착되기 어려운 문제가 있고, 80중량부를 초과하면 접착력 및 강도는 우수해지나, 경제성이 떨어지는 문제가 발생하므로 상기 범위 내의 조성비를 갖는 것이 바람직하다.In one embodiment, the cement can be a general portland cement made of lime (CaO), silica (SiO2), alumina (Al2O3), iron oxide (Fe2O3) or the like. Micro cement having a smaller particle size than ordinary cement can be used Among these components, alumina cement further containing an alumina component may be used. At this time, when alumina cement is used, a material containing a predetermined amount of gypsum may be used for the purpose of correcting the strength due to the expansion of the alumina cement. At this time, the cement is preferably contained in a composition ratio of 60 to 80 parts by weight with respect to 100 parts by weight of water contained in the
일 실시 예에서, 아크릴계 공중합체 수지는, 도포부(200)가 소정의 탄성력을 갖도록 하고, 시멘트와 더불어 보수ㆍ보강재의 접착력을 증가시킬 수 있다. 즉, 교량의 표면에 대한 접착력을 시멘트만으로 제공하면, 교량의 표면에 도포되어 경화 완료된 보수ㆍ보강재의 탄성력이 미흡하여 보수ㆍ보강재의 수축 또는 교량의 진동 등에 의하여 보수ㆍ보강재에 균열이 발생할 수 있는데, 아크릴계 공중합체 수지는 보수ㆍ보강재에 소정의 탄성력을 제공하고, 고분자 수지의 특성을 통한 방수성을 보수ㆍ보강재에 제공하는 효과를 실현하며, 일반적으로 아크릴계 공중합체 수지를 포함하여 제조되는 바탕조정재에 대한 접착력을 동일한 조성물로서 증가시킬 수 있다.In one embodiment, the acrylic copolymer resin allows the
일 실시 예에서, 아크릴계 공중합체 수지는, 에틸렌성 불포화기, 알콕시 또는 하이드록시기를 가진 실란화합물을 공중합시킨 수성 아크릴계 공중합체 수지 또는 실리콘 변성 아크릴계 공중합체 에멀전 수지를 이용하는 것이 바람직하다. 아울러 아크릴계 공중합체 수지가 물 100중량부에 대하여, 20중량부 미만으로 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되면, 아크릴계 공중합체 수지에 의한 보수ㆍ보강재의 탄성력이 미흡할 뿐만 아니라, 하도단계 처리된 교량의 표면(바탕조정재)에 대한 접착력이 떨어지므로 20중량부 이상으로 포함되는 것이 바람직하고, 50중량부를 초과하여 포함되면 보수ㆍ보강재의 점도가 상승되어 작업성이 저하되는 문제가 발생하므로, 물 100중량부에 대하여, 20~50중량부로 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되는 것이 바람직하다.In one embodiment, the acrylic copolymer resin is preferably an aqueous acrylic copolymer resin or a silicone-modified acrylic copolymer emulsion resin obtained by copolymerizing an ethylenically unsaturated group, an alkoxy or a silane compound having a hydroxy group. If the acrylic copolymer resin is contained in less than 20 parts by weight based on 100 parts by weight of water as a repairing and reinforcing material for the bridge, not only the elasticity of the repairing and reinforcing materials by the acrylic copolymer resin is insufficient, It is preferable to include 20 parts by weight or more, and if it exceeds 50 parts by weight, the viscosity of the repairing and reinforcing material increases and the workability is lowered. Therefore, when 100 parts by weight of water 20 to 50 parts by weight based on 100 parts by weight of the reinforcing material.
일 실시 예에서, 실리카 에어로젤은, 솔-젤 반응으로 합성된 습윤젤을 기-액 계면이 존재하지 않는 초임계 조건이나 다른 방법으로 수축 없이 건조하여 젤이 나노 기공구조를 그대로 유지할 수 있도록 하여 제조되는 초다공성 물질로서, 단열성이 우수한 특성을 갖는다. 더불어, 본 발명은 경제성이 우수한 실리콘을 에어로젤화한 실리카 에어로젤을 보수ㆍ보강재에 포함시킴으로써, 실리카 에어로젤의 단열성을 도포부(200)의한 보수ㆍ보강재에 부여할 수 있다. 이와 관련하여, 실리카 에어로젤은 다양한 방법에 의하여 제조된 것을 모두 이용가능하고, 물 100중량부에 대하여, 0.5~3중량부의 조성비로 보수ㆍ보강재에 포함되는 것이 바람직하다. 이때, 실리카 에어로젤이 0.5중량부 미만으로 보수ㆍ보강재에 포함되면 보수ㆍ보강재에 의한 단열성이 미미해지는 문제가 발생하고, 3중량부를 초과하여 포함되면 단열성은 우수해지나, 보수ㆍ보강재의 접착력이 저해되는 문제가 발생하므로, 상기 범위의 조성비를 갖는 것이 바람직하다.In one embodiment, the silica aerogels are prepared by allowing the gel to maintain the nano-pore structure as it is by drying the wet gel synthesized by the sol-gel reaction without any shrinkage under a supercritical condition in which no gas-liquid interface is present or by other methods Porous material having excellent heat insulating properties. In addition, the present invention can impart the heat insulating property of the silica airgel to the repairing and reinforcing material of the
일 실시 예에서, 폴리에테르에테르케톤(Polyether ether ketone) 공중합체 수지는 
일 실시 예에서, 폴리에테르에테르케톤(Polyether ether ketone) 공중합체 수지는, 일반적인 합성수지에 비하여 용융점이 높기 때문에 난연성이 우수하여 본 발명에 의한 교량의 보수ㆍ보강재가 별도의 난연재를 더 포함하지 않도록 하는 효과 또한 발휘하고, 방향족 폴리머의 특성에 기인하여 교량의 보수ㆍ보강재의 내화학성을 향상시킬 수 있다.In one embodiment, the polyether ether ketone copolymer resin is excellent in flame retardancy because of its high melting point as compared with general synthetic resin, so that the repair and reinforcement of the bridges according to the present invention does not further include a separate flame retardant And it is possible to improve the chemical resistance of the repair and reinforcement of the bridge due to the characteristics of the aromatic polymer.
일 실시 예에서, 폴리에테르에테르케톤(Polyether ether ketone) 공중합체 수지는, 물 100중량부에 대하여, 1~10중량부의 조성비로 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되는 것이 바람직하다. 이때, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지가 1중량부 미만으로 포함되면, 조성비가 미미하여 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지에 의한 교량의 보수ㆍ보강재의 내열성, 난연성 및 내화학성 등의 물성 향상이 다소 미흡해지는 문제가 있고, 10중량부를 초과하여 포함되면, 아크릴계 공중합체 수지에 의한 교량의 보수ㆍ보강재의 접착력이 떨어지는 문제가 발생하므로 상기 범위의 조성비를 갖는 것이 바람직하며, 액체상태 또는 고체 상태(파우더 상태)의 것을 모두 이용가능하다. 이때, 고체 상태의 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지는 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되는 다른 조성물과의 원활한 혼합을 유도하기 위하여, 100~600nm 평균 입자 크기를 갖는 것을 이용하는 것이 바람직하다.In one embodiment, the polyether ether ketone copolymer resin is preferably included in the repair or reinforcement of the bridge at a composition ratio of 1 to 10 parts by weight with respect to 100 parts by weight of water. At this time, if the polyetheretherketone copolymer resin is contained in an amount of less than 1 part by weight, the composition ratio is insignificant, and the improvement in physical properties such as heat resistance, flame retardancy, and chemical resistance of the repairing and reinforcing materials of the bridge by the polyetheretherketone copolymer resin becomes somewhat insufficient When the amount is more than 10 parts by weight, there arises a problem that the adhesive strength of the repair and reinforcement of the bridge due to the acrylic copolymer resin is lowered. Therefore, it is preferable to have the composition ratio within the above range, Are all available. At this time, it is preferable to use a solid polyether ether ketone copolymer resin having an average particle size of 100 to 600 nm in order to induce smooth mixing with other compositions contained in the repair and reinforcement material of the bridge.
일 실시 예에서, 폴리에테르에테르케톤은, 100~600nm 평균 입자 크기를 가질 수 있다.In one embodiment, the polyetheretherketone may have an average particle size of 100 to 600 nm.
이때, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지의 평균 입자 크기가 100nm 미만이면, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지의 입자 크기가 지나치게 작아 용제인 물, 주된 접착 조성물인 시멘트 및 아크릴계 공중합체 수지에 대한 분산이 용이하지 못한 문제가 발생하고, 평균 입자 크기가 600nm를 초과하면 입자의 크기가 지나치게 커서 교량의 보수ㆍ보강재의 다른 조성물에 대한 이물감이 크기 발생함과 동시에, 제조 완료된 교량의 보수ㆍ보강재의 교량에 대한 도포가 용이하지 못한 문제가 발생하므로 상기 범위 내의 평균 입자 크기를 갖는 것을 이용하는 것이 바람직하다.At this time, if the average particle size of the polyetheretherketone copolymer resin is less than 100 nm, the particle size of the polyetheretherketone copolymer resin is excessively small, and it is easy to disperse the water as a solvent and cement and acrylic copolymer resin as the main adhesive composition And when the average particle size exceeds 600 nm, the particle size is excessively large, so that a foreign body feeling for other compositions of the repair and reinforcement of the bridge is generated, and at the same time, It is preferable to use those having an average particle size within the above-mentioned range because the problem that the application is not easy occurs.
아울러 도포부(200)는, 상기 구성의 교량의 보수ㆍ보강재가 물 100중량부에 대하여, 폴리불화에틸렌계공중합체 수지 0.5~5중량부를 더 포함하는 구성이 가능하다.In addition, the
구체적으로, 상기 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지는 일반적으로 '테프론'이라 알려진 조성물을 포함하는 공중합체 수지로서, 대략 260℃ 이상의 고온에서도 장시간 견딜 수 있는 내열성이 우수하고, 화재에 잘 타지 않는 난연성이 우수하며, 화학적인 결합이 매우 안정하여 산성 또는 염기성을 갖는 오염물질에 대한 내화학성이 우수한 특성을 갖기 때문에, 본 발명에 의한 교량의 보수ㆍ보강재에 상기의 특성들을 부여할 수 있다.Specifically, the polyfluoroethylene-based copolymer resin is a copolymer resin containing a composition commonly known as " Teflon ", which is excellent in heat resistance that can withstand a long period of time even at a high temperature of about 260 DEG C or more and has flame retardancy Since the chemical bonding is very stable and chemical resistance is excellent against contaminants having acidity or basicity, the above properties can be imparted to the repair and reinforcement of the bridges according to the present invention.
이때, 도포부(200)에 포함되는 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지는 액체 상태 또는 고체상태(파우더 상태)의 것을 모두 이용가능하고, 고체 상태의 것을 이용하는 경우에는 상기 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지의 평균 입자 크기와 동일한 범위 내의 평균 입자 크기를 갖는 것을 이용하는 것이 바람직하다.In this case, the polyfluoroethylene-based copolymer resin contained in the
또한 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지는, 교량의 보수ㆍ보강재에 포함된 물 100중량부에 대하여, 0.5~5중량부 내의 조성비를 갖도록 구성하는 것이 바람직하다. 이때, 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지가 0.5 중량부 미만으로 포함되면, 조성비가 미미하여 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지에 의한 교량의 보수ㆍ보강재의 내열성, 난연성 및 내화학성 등의 물성 향상이 다소 미흡해지는 문제가 있고, 5중량부를 초과하여 포함되면, 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지에 의한 물성 향상은 더욱 우수해지나, 경제성이 떨어지고, 시멘트 및 아크릴계 공중합체 수지에 의한 교량의 보수ㆍ보강재의 접착력이 떨어지는 문제가 발생하므로 상기 범위의 조성비를 갖는 것이 바람직하다.It is also preferable that the polyfluorinated ethylenic copolymer resin is constituted so as to have a composition ratio within 0.5 to 5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of water contained in the repairing and reinforcing material of the bridge. If the amount of the polyfluoroethylenic copolymer resin is less than 0.5 part by weight, the composition ratio is insufficient, and the improvement in physical properties such as heat resistance, flame retardancy, and chemical resistance of the repair and reinforcement of the bridge by the polyfluoroethylenic copolymer resin becomes somewhat insufficient However, when the amount exceeds 5 parts by weight, improvement in physical properties by the poly (ethylenecopolymerized) copolymer resin is more excellent, but economical efficiency is lowered and the adhesion of the cement and acrylic copolymer resin to the repair and reinforcement of the bridge is decreased It is preferable to have the composition ratio in the above range.
일 실시 예에서, 탄소나노튜브(CNT, carbon nano tube)는, 탄소 6개로 이루어진 육각형들이 50~100nm 범위의 나노 크기 직경을 갖는 관 모양으로 연결된 튜브 모양의 탄소결합체로서, 나노 크기 직경의 튜브 형태를 갖기 때문에 판상구조를 갖는 카본블랙에 비하여 마모성(분리성)이 적어 내구성이 우수하고, 탄소나노튜브를 구성하는 모든 원소(탄소)들이 표면에 노출되어 있기 때문에 카본블랙에 비하여 오염물질(먼지)과의 반응을 유도할 탄소원자가 많아, 오염물질과 반응하여 일정의 정전기 반응성이 생길 경우 카본블랙보다 우수한 정전기 소산능력을 갖는다. 이때, 탄소나노튜브에 의한 교량 보수ㆍ보강재의 정전기 소산능력은 교량에 도포된 도포부(200)에 의한 보수ㆍ보강재의 표면에 먼지와 같은 오염물질이 정전기 효과에 의하여 부착되는 것을 방지하여, 도포부(200)에 의한 보수ㆍ보강재의 방오성을 향상시킬 수 있다.In one embodiment, a carbon nanotube (CNT) is a tubular carbon-bonded body having six nano-sized hexagons and having a nano-sized diameter ranging from 50 to 100 nm. The nano- (Detachability) is less than that of a carbon black having a plate-like structure, durability is excellent, and all the elements (carbon) constituting the carbon nanotubes are exposed on the surface, And has a static dissipation capacity superior to that of carbon black when a certain electrostatic reactivity occurs due to reaction with contaminants. At this time, the electrostatic dissipation capacity of the bridge repairing and reinforcing material by the carbon nanotube prevents the contaminants such as dust from adhering to the surface of the repairing and reinforcing material applied by the
또한 도포부(200)에 의한 탄소나노튜브는 50~100nm의 크기를 갖는 것이 바람직한데, 탄소나노튜브가 50nm 미만의 크기를 가지면 입자 크기가 지나치게 작아 교량 보수ㆍ보강재의 용제인 물을 비롯하여 시멘트, 아크릴계 공중합체 수지, 실리카 에어로젤 및 폴리에테르에테르케톤에 대한 원활한 분산을 유도하기 어려운 문제가 발생하고, 100nm 초과의 크기를 가지면 보수ㆍ보강재에 대한 탄소나노튜브의 탄소비율(탄소밀도)이 떨어져 제조 완료된 보수ㆍ보강재의 정전기 소산능력이 미흡해지는 문제가 발생하기 때문이다.If the carbon nanotubes have a size of less than 50 nm, the particle size of the carbon nanotubes is excessively small. Thus, water used as a solvent for the bridge repair and reinforcement material, cement, Acrylic copolymer resin, silica airgel, and polyether ether ketone. When the size exceeds 100 nm, the carbon ratio (carbon density) of the carbon nanotubes to the repair and reinforcement material decreases, There is a problem that the static electricity dissipating capacity of the repairing and reinforcing material becomes insufficient.
상기와 연관하여, 도포부(200)에 의한 탄소나노튜브는 1~30㎛의 평균길이를 갖는 것을 이용하는 것이 바람직한데, 탄소나노튜브의 평균길이가 1㎛ 미만이면 탄소나노튜브의 길이가 지나치게 짧아, 보수ㆍ보강재에 포함되는 다른 조성물에 대한 원활할 분산을 유도하기 어려운 문제가 발생하고, 탄소나노튜브의 평균길이가 30㎛를 초과하면 탄소나노튜브의 길이가 지나치게 길어 탄소나노튜브들이 서로 엉켜서 분산이 용이하지 못한 문제가 발생하므로 상기 범위 내의 평균길이를 갖는 것이 바람직하다.In connection with the above, it is preferable that the carbon nanotubes formed by the
일 실시 예에서, 도포부(200)는, 물 100중량부에 대하여, 100~300nm의 평균 입자 크기를 갖는 리튬, 나트륨, 칼륨, 베릴륨, 마그네슘, 칼슘 중 어느 하나 이상의 분산유도제 0.1~3중량부를 더 포함할 수 있다. 이때, 분산유도제는 전자의 방출이 용이하고 원소의 크기가 탄소나노튜브보다 작기 때문에 탄소나노튜브의 표면 접근이 용이하여, 전자가 방출된 분산유도제가 순간적으로 탄소나노튜브 표면의 편극현상을 유도하여 탄소나노튜브 입자들의 분산력을 높이는 효과를 발휘한다(탄소나노튜브 입자와 탄소나노튜브 입자 간의 화학적 응집력(인력)인 반데르발스 힘(van der Waals forces)을 완화시키기 때문임.). 이때, 분산유도제의 평균입자 크기가 100~300nm인 것을 이용하는 것은 비교적 큰 나노 입자 크기를 가지므로 아크릴계 공중합체 수지 및 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지와 일정의 분산력을 유도할 수 있고, 탄소나노튜브의 크기와 최대한 유사하여 탄소나노튜브와도 일정의 분산력을 유도할 수 있는 중간재적인 역할을 수행할 수 있기 때문이다. 또한 리튬, 나트륨, 칼륨, 베릴륨, 마그네슘, 칼슘 중 어느 하나 이상의 조성물 또는 상기 조성물을 포함하는 무기화합물의 조성비가 물 100중량부에 대하여, 0.1중량부 미만으로 함유되면 상기와 같은 화학적 응집력 감소를 통한 탄소나노튜브 입자 간의 분산력 유도가 미흡해지고, 3중량부를 초과하면 교량의 보수ㆍ보강재의 부착강도가 저하되는 문제가 발생하므로 0.1~3중량부의 조성비를 갖는 것이 바람직하다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 분산유도제는, 탄소나노튜브와 고분자 물질인 아크릴계 공중합체 수지 및 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지와의 분산력이 높아져 탄소나노튜브를 효과적으로 보수ㆍ보강재에 혼합할 수 있는 효과를 얻을 수 있다. 아울러 본 발명은 리튬, 나트륨, 칼륨, 베릴륨, 마그네슘, 칼슘 등과 같은 순수 조성물을 직접적으로 이용하는 것이 상기 조성물의 효과를 확실하게 얻을 수 있지만, 경제성을 고려하여 상기 조성물을 다량 포함하는 무기화합물을 이용하는 것도 가능하다.In one embodiment, the dispersion inducing agent has a high dispersing power between the carbon nanotubes and the acrylic copolymer resin and the polyether ether ketone copolymer resin, which are high molecular materials, and thus the carbon nanotube can be effectively mixed with the repairing and reinforcing materials have. In addition, the present invention can surely obtain the effect of the above-mentioned composition by directly using a pure composition such as lithium, sodium, potassium, beryllium, magnesium, calcium, etc. However, considering the economical efficiency, an inorganic compound containing a large amount of the above- It is possible.
일 실시 예에서, 도포부(200)는, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지(폴리불화에틸렌계 공중합체 수지가 더 포함된 경우에는 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지를 포함함.)가 교량의 보수ㆍ보강재의 다른 조성물에 균일하게 분산될 수 있도록 하기 위하여 일정의 분산제를 포함하는 것이 바람직하다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 분산유도제는, 물 100중량부에 대하여, 0.5~3중량부의 조성비로 포함되는데, 분산제가 0.5중량부 미만으로 포함되면 조성비가 미미하여 교량의 보수ㆍ보강재의 다른 조성물에 대한 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지의 분산이 미미할 수 있고, 3중량부를 초과하면 아크릴계 공중합체 수지의 접착력을 저해할 우려가 발생하므로 상기 범위 내의 조성비를 유지하는 것이 바람직하다.In one embodiment, the dispersion inducing agent is contained in a composition ratio of 0.5 to 3 parts by weight with respect to 100 parts by weight of water. When the dispersing agent is contained in an amount of less than 0.5 parts by weight, the composition ratio is insufficient. The dispersion of the ether ketone copolymer resin may be insignificant. When the amount exceeds 3 parts by weight, there is a fear that the adhesive strength of the acrylic copolymer resin may be lowered. Therefore, it is preferable to maintain the composition ratio within the above range.
일 실시 예에서, 분산제는, 일반적으로 이용되는 유기 분산제를 이용할 수 있으나, 2-2-2-메톡시에톡시 에톡시 아세트산(2-2-2-Methoxyethoxy ethoxy acetic acid), 5-메톡시 펜틸옥시 아세트산(5-Methoxy pentyloxy acetic acid), 3,6,9-트리옥사데칸산(3,6,9-Trioxadecane acid), 팔미트산(Palmitic acid), 스테아르산(Stearic acid), 벤조산(Benzoic acid), 프로피온산(Propionic acid), 소듐 폴리아크릴레트(Sodium polyacrylate), 암모늄폴리아크릴레이트(Ammonium polyacrylate), 세틸트리메틸암모늄브로마이드(Cetyltrimethyl ammonium bromide; CTAB), 폴리아크릴소듐염(Polyacrylic sodium salt), 도데실벤젠설포네이트(Dodecyl benzene sulfonate) 혹은 소듐도데실설페이트(Sodium dodecyl sulfate; SDS) 중 어느 하나 이상의 것을 포함할 수 있다.In one embodiment, the dispersing agent may be a commonly used organic dispersing agent, but may be selected from the group consisting of 2-2-2-methoxyethoxy ethoxy acetic acid, 5-methoxypentyl 5-Methoxy pentyloxy acetic acid, 3,6,9-trioxadecane acid, palmitic acid, stearic acid, benzoic acid, acid, propionic acid, sodium polyacrylate, ammonium polyacrylate, cetyltrimethyl ammonium bromide (CTAB), polyacrylic sodium salt, And may include at least one of Dodecyl benzene sulfonate or Sodium dodecyl sulfate (SDS).
일 실시 예에서, 분산제는, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지(폴리불화에틸렌계 공중합체 수지가 더 포함된 경우에는 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지를 포함함.)와 용이하게 흡착 가능한 카르복시산(R-COOH; carboxylic acid), 카르복시산염(R-COO-; carboxylate), 알코올(R-OH; alcohol), 글리콜(R-(OH)2; glycol), 암모늄염(RNH3+; ammoniate), 소듐염(R-Na+; sodium salt), 설포네이트(R-SO3-; sulfonate) 혹은 설페이트(SO42-; sulfate) 중 어느 하나의 작용기를 포함하고, 상기 종류의 작용기와 결합하는 알킬(-R) 혹은 알콕시(-OR) 탄소사슬로 구성된 계면활성제이다.In one embodiment, the dispersant is a carboxylic acid (R-R) that is readily adsorbable to a polyetheretherketone copolymer resin (including a polyfluorinated ethylenic copolymer resin when the polyfluorinated ethylenic copolymer resin is further included) COOH, carboxylic acid, carboxylate, alcohol, glycol, RNH3 + ammoniumate, sodium salt (R-OH) (-R) or alkoxy (-OR) group which includes any one functional group of sodium salt, sulphonate (R-SO3-; sulfonate) or sulfate ) Is a surfactant composed of carbon chains.
상기 구조를 갖는 도포부(200)의 분산제는, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지와 친화성이 있어 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지가 분산제 표면에 흡착되어 용제인 물에 효과적으로 분산될 수 있도록 하는 작용기를 갖는 동시에, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지가 흡착되어 생성된 분자 자체 구조가 용제 속에서 안정할 수 있도록 하는 사슬 형태의 알킬(-R) 혹은 알콕시(-OR)와 같은 탄소화합물이 결합된 형태를 갖기 때문에 일반적 분산제에 비하여 분산성 및 안정성이 우수한 효과를 발휘한다.The dispersing agent of the
아울러 소포제는 본 발명에 의한 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되는 시멘트 및 아크릴계 공중합체 수지가 경화되면서 발생될 수 있는 기포를 제거하기 위한 구성으로서, 수용성 계면활성제에 해당하는 일반적인 소포제를 이용가능하다. 이때, 소포제는 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되는 물 100중량부에 대하여, 0.3중량부 미만으로 포함되면 소포제의 조성비가 미미하여 기포 제거 효과가 다소 미흡한 문제가 발생하고, 1중량부를 초과하면 소포제에 의한 기포 제거 효과는 우수하나, 경제성이 떨어지므로 0.3~1중량부의 조성비로 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되는 것이 바람직하다.The antifoaming agent may be a conventional antifoaming agent corresponding to a water-soluble surfactant. The antifoaming agent may be used to remove bubbles which may be generated by curing the cement and acrylic copolymer resin contained in the repair and reinforcement of the bridge according to the present invention. If the amount of the antifoaming agent is less than 0.3 part by weight based on 100 parts by weight of the water contained in the repair and reinforcement of the bridge, the composition ratio of the antifoaming agent is insignificant and the effect of removing the bubbles is somewhat insufficient. When the amount is more than 1 part by weight, It is preferable that it is included in the repairing and reinforcing material of the bridge at a composition ratio of 0.3 to 1 part by weight since the bubble removing effect is excellent but economical efficiency is low.
일 실시 예에서, 도포부(200)는, 물 100중량부에 대하여, 일정의 평균 입자 크기를 갖는 석재를 1~5중량부를 더 포함하도록 구성할 수도 있다. 구체적으로, 상기 석재는 질석 또는 퍼라이트 등과 같이, 단열성, 내열성 및 난연성 향상을 위하여 사용되는 일반적인 것들을 이용가능하고, 평균 입자의 크기는 150~400㎛의 평균 크기를 갖는 것이 바람직하다. 이때, 평균 입자 크기가 150㎛ 미만이면, 무기물인 석재 입자의 크기가 지나치게 작아 용제인 물에 포함된 아크릴계 공중합체 수지에 대한 분산이 어려워지고, 400㎛를 초과하면 석재 입자의 크기가 지나치게 커져서 하도단계에 도포되는 바탕조정재에 대한 이물감이 발생하기 때문에 상기 범위의 평균 입자 크기를 갖는 것이 바람직하다. 또한 석재가 교량의 보수ㆍ보강재의 물 100중량부에 대하여, 1중량부 미만으로 포함되면 석재에 의한 재질 부여 효과가 미미하기 때문에 1중량부 이상으로 포함되는 것이 바람직하고, 5중량부를 초과하여 포함되면 석재가 과도하게 교량의 보수ㆍ보강재에 포함되기 때문에 아크릴계 공중합체 수지의 접착력이 떨어질 수 있는 우려가 발생하므로 5중량부 이하로 포함되는 것이 바람직하다. 또한 도포부(200)는 당업자의 판단에 따라 증점제, pH조절제 또는 경화제 등과 같은 일반적인 첨가물을 교량의 보수ㆍ보강재의 물성을 저해하지 않는 범위 내의 조성비로 첨가 가능함은 자명할 것이다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 도포부(200)는, 물 100중량부에 대하여, 액상의 폴리불화에틸렌계 공중합체 수지 0.5~5중량부를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the
상술한 바와 같은 구성을 가지는 교량 보강 구조(10)는, 교량의 보강면에 홈을 만들어 탄소섬유판을 삽입한 후 표면 하감하여 구조물의 내구성을 강화하며, 종래 보수ㆍ보강재에 포함되어 있던 인체에 유해한 휘발성 유기화합물(VOC)을 제거함으로써, 탄소 섬유판과 기존 구조물과의 합성 거동을 유도하여 보강 콘크리트 부재의 휨강성을 현저하게 개선할 수 있고, 교량의 내구성을 크게 보완할 수 있으며, 시공성이 우수하여 공기 단축 및 비용 절감이 가능하고, 보수된 구조물의 미관을 크게 향상시킬 수 있다.The
상술한 바와 같은 구성을 가지는 교량 보강 구조(10)는, 교량, 터널, 지하차도, 공동구, 복개하수박스, 정수장, 배수장, 하수폐수처리장, 지하철, 전력구, 항만암벽, 댐교육시설, 발전소, 특수 방수 및 도장, 농수로 등에 적용될 수 있다.The
방수부(300)는, 도포부(200)에 도포되어 교량을 방수한다.The waterproof part (300) is applied to the application part (200) to water the bridge.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조는, 교량의 보강면에 홈을 만들어 탄소섬유판을 삽입한 후 표면 하감하여 구조물의 내구성을 강화하며, 종래 보수ㆍ보강재에 포함되어 있던 인체에 유해한 휘발성 유기화합물(VOC)을 제거함으로써, 탄소 섬유판과 기존 구조물과의 합성 거동을 유도하여 보강 콘크리트 부재의 휨강성을 현저하게 개선할 수 있고, 교량의 내구성을 크게 보완할 수 있으며, 시공성이 우수하여 공기 단축 및 비용 절감이 가능하고, 보수된 구조물의 미관을 크게 향상시킬 수 있다.The bridging elastic water film waterproofing construction structure having the above-described structure is characterized in that a groove is formed in the reinforcing surface of the bridge to insert a carbon fiber board and the surface is dented to enhance the durability of the structure, By removing the volatile organic compounds (VOC), the composite behavior of the carbon fiber board and the existing structure can be induced to remarkably improve the flexural rigidity of the reinforced concrete member, greatly improve the durability of the bridge, It is possible to reduce the cost and the cost, and the aesthetic appearance of the repaired structure can be greatly improved.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조는, 교량, 터널, 지하차도, 공동구, 복개하수박스, 정수장, 배수장, 하수폐수처리장, 지하철, 전력구, 항만암벽, 댐교육시설, 발전소, 특수 방수 및 도장, 농수로 등에 적용될 수 있다.The bridge resilient coating film waterproofing construction structure having the above-mentioned structure can be used as a waterproofing material for bridges, tunnels, underground roads, openings, drainage basins, water treatment plants, water treatment plants, sewage and wastewater treatment plants, subway, Special waterproofing and painting, agricultural waterway, etc.
도 2는 도 1에 있는 보강부를 설명하는 도면이다.Fig. 2 is a view for explaining the reinforcing portion shown in Fig. 1. Fig.
도 2를 참조하면, 보강부(100)는, 삽입홈부재(110), 삽입판부재(120), 접착부재(130) 및 마감부재(140)를 포함한다.2, the reinforcing
삽입홈부재(110)는, 교량에 수직하게 형성되며, 내부 공간에 삽입판부재(120)가 접착부재(130)와 함께 삽입된다.The
일 실시 예에서, 삽입홈부재(110)는, 교량의 표면으로부터 수직으로 일정 길이 및 일정 폭의 매입 홈을 전용 절삭기를 사용하여 절삭하게 되는 데, 매입 홈의 깊이는 20㎜∼30㎜로 하는 것이 바람직하고, 홈의 폭 길이는 5㎜∼7㎜로 하는 것이 바람직하다. 이때, 노출된 철근 또는 H빔 등에는 방청제를 사용할 수 있는데, 합성천연물질을 주원료로 한 제품으로 철근 및 H빔에 발생된 녹을 제거할 뿐만 아니라 방청효과도 우수한 HRM-CI(녹제거형 방청제)를 사용함이 바람직하다. 또한, HRM-CPG(발청억제형방청제)(고분자 수지와 산화 방지제가 중합된 1성분형의 천근 부식 방지 코팅 및 방청 억제제) 역시 사용될 수 있다.In one embodiment, the
삽입판부재(120)는, 삽입홈부재(110)에 삽입되어 교량을 보강한다.The
일 실시 예에서, 삽입판부재(120)는, 폴라이머 마리네이트로 강화된 인출형 탄소섬유판으로 형성될 수 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 삽입판부재(120)는, 역학적 특성, 화학 저항성 및 내구성능이 우수하여 보강신소재로 널리 사용되고 있으며, 시공성이 용이하고, 콘크리트와 합성 거동이 뛰어나며 교량의 휨 및 전단강성이 우수한 탄소섬유판(CFRP)으로 이루어짐이 바람직하다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 삽입판부재(120)는, 폴라이머 마리네이트(CFRP)로 강화된 인출형 탄소섬유판으로 형성될 수 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 삽입판부재(120)는, CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)로, 카본섬유를 강화재로 하는 고강도ㆍ고탄성의 경량 구조재로 주목을 받고 있는 첨단 복합 재료로서, 탄소 섬유(CF)를 강화재로 하는 플라스틱계 복합재를 일반적으로 CFRP라 한다. CFRP는 경량 구조용 재료로서 뛰어난 특성을 갖고 있으며, 비강도(比强度)는 철강의 6배, GFRP의 2배, 비탄성률(比彈性率)은 철강의 3배, GFRP의 4배로 되어 있다. 또 정적(靜的) 강도뿐만 아니라 뛰어난 피로특성(疲勞特性)을 갖고 있으며, 내마찰(耐摩擦)ㆍ마모성이 뛰어나다. 한편, 기능적으로 열팽창 계수가 작기 때문에 치수 안정성이 뛰어나고, 전기 전도성, 내식성, 진동 감쇠성(振動減衰性), X선 투과성 등이 뛰어난 성능을 갖고 있다. 탄소섬유 강화재의 형태는 유리섬유와 마찬가지로 장섬유와 단섬유를 비롯하여 직포(織布), 시트 등이며, 매트릭스로는 에폭시, 불포화 폴리에스테르 같은 열경화성(熱硬化性), 플라스틱 외에 열가소성도 사용될 수 있다.In one embodiment, the
접착부재(130)는, 삽입홈부재(110)에 삽입판부재(120)를 접착시켜 준다.The adhesive member 130 bonds the
마감부재(140)는, 삽입판부재(120)의 노출면에 평행하게 도포되어 보강을 마감한다.The closing
일 실시 예에서, 마감부재(140)는, 제1마감수단(141), 제2마감수단(142), 제3마감수단(143) 및 제4마감수단(144)을 포함할 수 있다.In one embodiment, the
제1마감수단(141)은, 프라이머 및 알칼리 회복제로 형성되며, 삽입판부재(120)의 노출면에 평행하게 도포된다.The first closing means 141 is formed of a primer and an alkali recovery agent and is applied parallel to the exposed surface of the
제1마감수단(141)는, 프라이머 및 알칼리 회복제로 형성되며, 삽입판부재(120)의 노출면에 평행하게 도포된다. 이때, 알칼리 회복제는, 중성화된 콘크리트의 알칼리성을 회복시키는 무기형 이온 물질로 뛰어난 침투성으로 알칼리성을 환원시켜 노후 교량을 재생시키며, 또한 방청성 확보, 내수성, 내후성을 가진 친 환경적인 제품은 HRM-RA(침투성 알칼리 회복제)를 사용함이 바람직하다. 또한, 수성의 에멀젼으로 접착력과 분상성이 뛰어난 탄성 방수 중합구조체로서 HRM-50(침투성 표면 강화제, 수용성 콘크리트 접착제)를 사용하여, 방수성, 내마모성, 내구성, 결합성을 증진시키켜, 시멘트계와의 조화성을 향상시키고, 탄성력을 징징시키도록 함이 바람직하다.The first finishing means 141 is formed of a primer and an alkali recovery agent and is applied parallel to the exposed surface of the
제2마감수단(142)는, 폴리머 모르타르(HRM-400, 600)로 형성되며, 제1마감수단(141)의 표면에 도포된다. 이때, 폴리머 모르타르(HRM-400, 600, 하이브리드 보수 몰탈)는, 콘크리트의 열화, 중성화, 탈락 부위의 단면 복구 및 보수보강용 몰탈이며, 강도가 우수하고, 알카리 골재 반응 역제 및 내화학 기능을 확보하고 있으며, 수밀성 개선, 염해에 대한 내구서 증진 및 물리적 성능을 개선시킬 수 있다.The second finishing means 142 is formed of polymer mortar (HRM-400, 600) and is applied to the surface of the first finishing means 141. The polymer mortar (HRM-400, 600, hybrid remediation mortar) is a mortar for repairing and repairing the section of deteriorated, neutralized, and detached part of concrete. It is excellent in strength, and has an alkaline aggregate reaction countermeasure and chemical resistance It can improve the watertightness, improve the resistance to salting, and improve the physical performance.
제3마감수단(143)는, 방식피복(HRM-30)으로 형성되며, 제2마감수단(142)의 표면에 도포된다. 이때, 방식피복(HRM-30, 폴리머 시멘트계)은, 특수 시멘트를 주성분으로 하여 접착력이 우수한 특수 폴리머 시멘트계로서, 흙손미장 또는 붓칠, 뿜칠 공법으로 시공하며, 표면 보수공사의 전처리 또는 마감재로 사용하면 중성화, 자외선 등에 우수한 내구성을 나타낼 수 있다.The third finishing means 143 is formed of a method sheath (HRM-30) and is applied to the surface of the second finishing means 142. In this case, method coating (HRM-30, polymer cement system) is a special polymer cement system which has special cement as its main component and has excellent adhesive strength. It is applied by trowel or trowel or spraying method. When used as a pre- , Ultraviolet rays and the like.
제4마감수단(144)는, 중성화 방지 마감재 또는 염해 방지 마감재(HRM-CG)로 형성되며, 제3마감수단(143)의 표면에 도포된다. 이때, 마감재(HRM-CG, 중성화, 염해 방지 표면 처리제)는, 콘크리트 또는 보수몰탈의 마감용 표면 처리재로, 마감 면의 미관을 향상시키고, 신규 시공 면의 경우 급격한 수분증발을 방지하여 양생재의 역할을 하며, 중성화 저항성, 염소 이온 침투 저항성이 뛰어나 중성화 방지, 염해 방지 피복재로 사용되며, 자외선으로부터 보호하는 수밀성과 통기성을 가질 수 있다.The fourth finishing means 144 is formed of an anti-neutralization finish or anti-fouling finish (HRM-CG) and is applied to the surface of the third finishing means 143. At this time, finishing material (HRM-CG, neutralization, anti-salt surface treatment agent) is a surface treatment material for finishing of concrete or repair mortar, which improves the beauty of finished surface and prevents rapid evaporation of moisture in new construction surface, It has excellent neutralization resistance and chlorine ion penetration resistance and can be used as anti-neutralization, anti-salt coating material, water tightness to protect from ultraviolet ray and air permeability.
상술한 바와 같은 구성을 가지는, 보강부(100)는, 교량 보강면에 홈 컷팅기로 일정한 깊이의 홈을 만들어 폴라이머 라미네이트(CFRP)로 강화된 인출형 탄소섬유판과 고탄성, 고강도의 구조물 전용 접착제를 이용하여 홈에 삽입하고, 폴리머몰탈로 표만 마감함으로써, 구조물의 내구성능과 휨 및 전단 보강뿐만 아니라, 장기 내구성, 내진 기능을 향사시킬 수 있다.The reinforcing
상술한 바와 같은 구성을 가지는, 보강부(100)는, 교량에 삽입판부재(120)를 수직으로 매입하는 공법으로써, 에폭시와 탄소판의 충분한 부착 면적 확보로 교량와 삽입판부재(120)가 일체화된 합성 작용이 유도되므로 원형, 역사다리꼴 등의 다른 형태의 다른 FRP재료보강방식보다 보강 효율이 매우 우수하여 안정성을 확보할 수 있다. 또한, 보강 후 연성이 매우 증가하여 지진 등과 같은 충격 하중을 받는 구조물 보강에 매우 유리하며, 처짐 발생량을 현저하게 줄이는 등 역학적 성능을 크게 개선할 수 있을 뿐만 아니라, 균열 억제 효과 역시 우수하여 균열 관리를 용이하도록 할 수 있다.The reinforcing
상술한 바와 같은 구성을 가지는, 보강부(100)는, 삽입판부재(120)를 매입하고 표면에 하이브리드 몰탈(즉, 마감부재(140))로 마감함으로써, 외부적인 손상을 차단하고, 내구성을 향상시키며 역학적 우수성뿐만 아니라 미관성까지 확보할 수 있다. 또한, 구조물과의 합성 거동으로 삽입판부재(120)의 인장 파괴가 유도되며, 수직으로 매입된 삽입판부재(120)의 탄소섬유저항능력이 매우 뛰어 휨으로 인한 파괴가 일어나지 않고, 결국 지압 파괴로 파괴될 정도로 보강효율이 우수하고 전달 보강을 실시한 경우 전단 강성 및 극한 전단 강도는 최대 증가율 150%에 이를 정도로 우수하여 전단 파괴가 일어나지 않을 수 있다.The reinforcing
도 3은 도 1에 있는 방수부를 설명하는 도면이다.Fig. 3 is a view for explaining a waterproof portion in Fig. 1. Fig.
도 3을 참조하면, 방수부(300)는, 제1방수부재(310) 및 제2방수부재(320)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3, the
제1방수부재(310)는, 도포부(200)에 도포되며, 침투성 프라이머로 형성되어 교량을 방수한다.The first
일 실시 예에서, 제1방수부재(310)는, PCM방수층 형성과 동시에 바탕과 접착을 완전하도록 하기 위해 포시몰(아클릴과 SBR라텍스를 방수공사에 적합하도록 물성을 개량한 합성고무계(Stylene-Butadiene계) 제품으로 친환경 건축자재(대기 오염물질저감)인증을 받고, (주)고뫄스방수의 포시몰 또는 동등 이상의 제품으로 함이 바람직)로 형성될 수 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 제1방수부재(310)는, 바탕정리 및 보강면처리 공사 후 포시몰 : 시멘트 = 1 : 2(중량비)의 비율로 혼합하여 바닥에 들어부은 다음 주걱 또는 방수비로 쓸면서 흥건히 도포한다.(이때 바탕이 너무 건조하면 모체에 물을 주어 촉촉하게 만들고 시공한 후 2~4시간이 지나면 완전히 건조됨.)In one embodiment, the
제2방수부재(320)는, 제1방수부재(310)에 도포되며, 수지형 유화 타르 방수제로 형성되어 교량을 방수한다.The second
일 실시 예에서, 제2방수부재(320)는, 하아고뫄스(GM-20)(고형분 85%의 냉공법 도막방수재로 친환경 건축자재(대기오염물질저감) 인등을 받고, KSF 3211규격에 허가된 제품으로 함이 바람직)로 형성될 수 있다.In one embodiment, the
일 실시 예에서, 제2방수부재(320)는, 우선 하이고뫄스를 1회 도포하는데, 포시몰 방수층이 완전히 건조된 후 하이-고뫄스를 균일하게 도포한다. 이때 파라펫, 벽면 기타 치켜올림 부분과 모서리면을 먼저 도포한 후 바닥을 도포한다. (하이고뫄스 경화시간 4~6시간) 하이고뫄스를 1회 도포한 후, 보강재를 첨부(P.E망)하는데, 부직포 또는 P.E망은 1m2 당 중량이 20g이상의 두꺼운 이중직을 사용하며 방수층 위에 부착한다.이때 겹치는 폭은 5cm정도로 한다. 보강재를 첨부한 후, 하이고뫄스를 2회 도포하며, 하이고뫄스를 2회 도포한 후 하이고뫄스 2회 층이 완전 건조된 후 2회 도포와 동일한 방법으로 3회 도포한다. 이때, 벽면 등 수직부쪽은 흘러내림 현상으로 일반 바닥면보다 두께형성이 얇아지므로 2회 정도 하이고뫄스를 보강 도포함이 바람직하다.In one embodiment, the
상술한 바와 같은 구성을 가지는 방수부(300)는, 방수보호부재(330)를 더 포함할 수 있다.The
방수보호부재(330)는, 제2방수부재(320)에 도포되어 제2방수부재(320)를 보호한다.The waterproof
일 실시 예에서, 방수보호부재(330)는, 부직포(P.E망)(1
일 실시 예에서, 방수보호부재(330)는, 하이고뫄스 복합방수가 끝난 후 8시간 이내에 보호몰탈을 타설하거나 방수보호재를 부착하도록 함이 바람직하다. 이때, 지하외벽은 방수보호재 부착 후 흙되메우기를 하도록 한다.In one embodiment, it is preferred that the waterproof
상술한 바와 같은 구성을 가지는 방수부(300)는, 포시몰과 시멘트를 혼합 시 물을 넣지 말고 포시몰만으로 혼합하도록 하며, 포시몰 페이스트를 도포하여 완전히 건조된 후 하이고뫄스를 도포하여 5시간 이상 양생하며, 포시몰과 시멘트 혼합 시 전동믹서기를 사용하며, 방수층 경화 전에 우천이 예상될 시는 작업을 중단한며, 만일, 경화 전에 방수층에 물이 접하게 되면 합성고무 희석액이 소량 유출될 수 있으며 이때는 충분히 건조시킨 다음 다음공정으로 진행해야 하며, 5도이상의 기온에서 시공하고 양생시킴이 바람직하다. 이때, 각진 모서리 등 취약부분에 보강재를 부착하고 하이고뫄스를 1~2회 보강시공하여 품질을 향상시킴이 바람직하다.The
상술한 바와 같은 구성을 가지는 방수부(300)는, 제1방수부재(310)로 방수 시공을 하기 전에, 우선 바탕정리를 수행하는데, 이물질(기름, 철선)을 제거하고 벌집 부분을 몰탈로 매워 평활하게 하고, 흙, 먼지 등을 쓸어내고 바닥을 깨끗이 청소하는 것이다. 바탕정리가 끝난 후 파라펫, 모서리 부위등 취약 부분에는 몰탈로 각을 잡아주거나 보강하는 특수부위 보강공사를 수행한다.The
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 교량 탄성 도막 방수 시공 방법을 설명하는 순서도이다.4 is a flowchart illustrating a method of waterproofing a bridge elastic membrane according to another embodiment of the present invention.
도 4를 참조하면, 교량에 수직하게 보강부(100)를 삽입 형성하여 교량을 보강한다(S410).Referring to FIG. 4, the
보강부(100)의 노출면에 평행하게 도포부(200)를 도포한다(S420).The applying
교량을 방수하기 위한 방수부(300)를 도포부(200)에 도포한다(S430).The
도 5는 도 4에 있는 보강과정을 설명하는 순서도이다.Fig. 5 is a flowchart illustrating the reinforcement process in Fig.
도 5를 참조하면, 교량에 수직하게 삽입홈부재(110)을 형성한다(S411).Referring to FIG. 5, an
교량을 보강하기 위한 삽입판부재(120)를 삽입홈에 삽입한다(S412).The
삽입판부재(120)를 삽입홈부재(110)에 접착부재(130)로 접착한다(S413).The
보강을 마감하기 위한 마감부재(140)를 삽입판부재(120)의 노출면에 평행하게 도포하여 보강을 마감한다(S414).The finishing
도 6은 도 4에 있는 방수과정을 설명하는 순서도이다.FIG. 6 is a flowchart illustrating the waterproofing process in FIG.
도 6을 참조하면, 침투성 프라이머로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제1방수부재(310)를 도포부(200)에 도포한다(S431).Referring to FIG. 6, a
수지형 유화 타르 방수제로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제2방수부재(320)를 제1방수부재(310)에 도포한다(S432).A
이상, 본 발명의 실시 예는 상술한 장치 및/또는 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 발명의 실시 예의 구성에 대응하는 기능을 실현하기 위한 프로그램, 그 프로그램이 기록된 기록 매체 등을 통해 구현될 수도 있으며, 이러한 구현은 앞서 설명한 실시 예의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야의 전문가라면 쉽게 구현할 수 있는 것이다.The embodiments of the present invention are not limited to the above-described apparatuses and / or methods, but may be implemented by a program for realizing functions corresponding to the configuration of the embodiment of the present invention, a recording medium on which the program is recorded, And such an embodiment can be easily implemented by those skilled in the art from the description of the embodiments described above.
이상에서 본 발명의 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It belongs to the scope of right.
100: 보강부
110: 삽입홈부재
120: 삽입판부재
130: 접착부재
140: 마감부재
141: 제1마감수단
142: 제2마감수단
143: 제3마감수단
144: 제4마감수단
200: 도포부
300: 방수부
310: 제1방수부재
320: 제2방수부재100: reinforcement portion
110: insertion groove member
120: insertion plate member
130:
140: Closing member
141: first closing means
142: second closing means
143: Third closing means
144: fourth closing means
200:
300: Waterproof part
310: first waterproof member
320: second waterproof member
Claims (10)
상기 보강부의 노출면에 평행하게 도포되기 위한 도포부; 및
상기 도포부에 도포되어 교량을 방수하기 위한 방수부를 포함하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
A reinforcing portion inserted and formed perpendicular to the bridge to reinforce the bridge;
A coating portion to be coated in parallel to the exposed surface of the reinforcing portion; And
And a waterproof portion coated on the coating portion to water the bridge.
교량에 수직하게 형성되는 삽입홈부재;
상기 삽입홈부재에 삽입되어 교량을 보강하기 위한 삽입판부재;
상기 삽입홈부재에 상기 삽입판부재를 접착시켜 주기 위한 접착부재; 및
상기 삽입판부재의 노출면에 평행하게 도포되어 보강을 마감하기 위한 마감부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
The apparatus according to claim 1,
An insertion groove member formed perpendicularly to the bridge;
An insertion plate member inserted into the insertion groove member to reinforce the bridge;
An adhesive member for adhering the insertion plate member to the insertion groove member; And
And a finishing member applied in parallel to the exposed surface of the insert plate member to finish the reinforcement.
폴라이머 마리네이트로 강화된 인출형 탄소섬유판으로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
3. The connector according to claim 2,
Wherein the waterproofing structure is formed of a drawn-out carbon fiber board reinforced with polylaurmarinite.
프라이머 및 알칼리 회복제로 형성되며, 상기 삽입판부재의 노출면에 평행하게 도포되기 위한 제1마감수단;
폴리머 모르타르로 형성되며, 상기 제1마감수단의 표면에 도포되기 위한 제2마감수단;
방식피복으로 형성되며, 상기 제2마감수단의 표면에 도포되기 위한 제3마감수단; 및
중성화 방지 마감재 또는 염해 방지 마감재로 형성되며, 상기 제3마감수단의 표면에 도포되기 위한 제4마감수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
The apparatus according to claim 2,
A first finishing means formed of a primer and an alkaline restoring agent and adapted to be applied in parallel to the exposed surface of the insert plate member;
A second finishing means formed of polymer mortar and adapted to be applied to the surface of said first finishing means;
A third finishing means formed in a method coating and adapted to be applied to a surface of the second finishing means; And
And a fourth finishing means formed of an anti-neutralization finishing material or anti-fouling finishing material and applied to the surface of the third finishing means.
물 100중량부에 대하여, 시멘트 60~80중량부, 아크릴계 공중합체 수지 20~50중량부, 실리카 에어로젤 0.5~3중량부, 폴리에테르에테르케톤 공중합체 수지 1~10중량부, 평균직경 50~100nm와 평균길이 1~30㎛를 갖는 탄소나노튜브 0.1~5중량부, 분산제 0.5~3중량부 및 소포제 0.3~1중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
The image forming apparatus according to claim 1,
Wherein the resin composition comprises 60 to 80 parts by weight of cement, 20 to 50 parts by weight of an acrylic copolymer resin, 0.5 to 3 parts by weight of silica airgel, 1 to 10 parts by weight of a polyetheretherketone copolymer resin, And 0.1 to 5 parts by weight of carbon nanotubes having an average length of 1 to 30 탆, 0.5 to 3 parts by weight of a dispersant, and 0.3 to 1 part by weight of a defoaming agent.
상기 도포부에 도포되며, 침투성 프라이머로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제1방수부재; 및
상기 제1방수부재에 도포되며, 수지형 유화 타르 방수제로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제2방수부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
The waterproofing structure according to claim 1,
A first waterproof member applied to the application portion and formed of a permeable primer for waterproofing the bridge; And
And a second waterproofing member coated on the first waterproofing member and formed of a resin emulsion tar waterproofing agent to water the bridge.
상기 제2방수부재에 도포되어 상기 제2방수부재를 보호하기 위한 방수보호부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성 도막 방수 시공 구조.
7. The air conditioner according to claim 6,
Further comprising: a waterproof protective member applied to the second waterproof member to protect the second waterproof member.
상기 보강부의 노출면에 평행하게 도포부를 도포하는 도포과정; 및
교량을 방수하기 위한 방수부를 상기 도포부에 도포하는 방수과정을 포함하는 교량 탄성 도막 방수 시공 방법.
A reinforcing process for reinforcing the bridge by inserting reinforcing portions perpendicularly to the bridges;
A coating step of coating a coating part in parallel to the exposed surface of the reinforcing part; And
And a waterproofing step of applying a waterproofing part for waterproofing the bridge to the application part.
교량에 수직하게 삽입홈부재을 형성하는 삽입홈형성단계;
교량을 보강하기 위한 삽입판부재를 상기 삽입홈에 삽입하는 삽입판삽입단계;
상기 삽입판부재를 상기 삽입홈부재에 접착부재로 접착하는 접착단계; 및
보강을 마감하기 위한 마감부재를 상기 삽입판부재의 노출면에 평행하게 도포하여 보강을 마감하는 보강마감단계를 포함하는 교량 탄성 도막 방수 시공 방법.
9. The method according to claim 8,
An insertion groove forming step of forming an insertion groove member perpendicularly to the bridge;
Inserting an insertion plate member for reinforcing a bridge into the insertion groove;
A bonding step of bonding the insertion plate member to the insertion groove member with an adhesive member; And
And a reinforcing finishing step of finishing reinforcement by applying a finishing member for finishing reinforcement in parallel to the exposed surface of the insert plate member.
침투성 프라이머로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제1방수부재를 상기 도포부에 도포하는 제1방수단계;및
수지형 유화 타르 방수제로 형성되어 교량을 방수하기 위한 제2방수부재를 상기 제1방수부재에 도포하는 제2방수단계를 포함하는 교량 탄성 도막 방수 시공 방법.9. The method according to claim 8,
A first waterproofing step of applying a first waterproofing member formed of an impermeable primer to waterproof the bridge to the applying unit;
And a second waterproofing step of applying a second waterproofing member formed of a resin-type emulsion tar waterproofing agent to waterproof the bridge to the first waterproofing member.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160135994A KR20180043102A (en) | 2016-10-19 | 2016-10-19 | Elastic Water Proof Constructing Structure and Method thereof for Bridge |
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|---|---|
| KR20180043102A true KR20180043102A (en) | 2018-04-27 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102106867B1 (en) * | 2019-08-20 | 2020-05-07 | (주)한국리페어기술 | Waterproofing composition of a bridge or concrete constructions, waterproof sheet using the same, and waterproofing construction methods thereof |
| KR102195854B1 (en) | 2020-05-08 | 2020-12-28 | 다산기업 주식회사 | Section Recovery Polyurea Waterproofing Method for Concrete Structures that induce evaporation of Penetrated Water |
| KR102349881B1 (en) * | 2021-09-03 | 2022-01-11 | 주식회사 성문화학 | Waterproof coating agent manufacturing method and self-adhesion type asphalt waterproofing sheet |
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2016
- 2016-10-19 KR KR1020160135994A patent/KR20180043102A/en active Search and Examination
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