KR20180040198A - 헤드램프의 광학장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 헤드램프의 광학장치를 개시한 것으로, 이러한 본 발명은 서로 다른 방향 또는 동일한 방향으로 배치 조합이 이루어지는 복수의 반구형 렌즈를 통해 종래 비구면 렌즈가 가지는 기능이 구현되도록 구성하여, 차량에 적용되는 헤드램프 광학장치를 슬림화하여 차량에 적용되는 헤드램프의 다양한 디자인 연출이 가능하도록 하고, 종래 비구면 렌즈 대비 광 효율을 향상시키면서 고객 만족도를 높이는 것이다.

Description

헤드램프의 광학장치{Optical science device of headlamp}
본 발명은 헤드램프의 광학장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 전방측에 설치되는 헤드램프의 광학장치를 슬림화시키는 구조 개선을 통해, 광 효율 향상은 물론, 차량에 적용되는 헤드램프의 다양한 디자인 연출이 가능하도록 하는 헤드램프의 광학장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차용 헤드램프에는 광원으로부터 조사되는 빛의 진행 방향을 일부분 제한하여 차량 전방으로 조사되는 빛의 패턴을 가변시키는 쉴드구조물을 설치하고, 이 쉴드구조물에 의해 상향등 또는 하향등과 같은 다양한 빛의 패턴을 구현할 수 있으며, 이는 특허공보 제 10-1997-0010184 호(등록일 1997.06.23), 공개특허공보 제 10-2011-0084786 호(공개일 2011.07.26), 공개특허공보 제 10-2012-0003304 호(공개일 2012.01.10)에 개시되어 있다.
즉, 종래 헤드램프는 반구형의 리플렉터를 램프의 후방측에 배치한 상태에서, 상기 램프의 전방측 하단에 상하 이동하거나 또는 축부를 중심으로 회전하는 쉴드구조물을 배치하는 한편, 상기 쉴드구조물의 전방측에는 원형 또는 사각형의 비구면 렌즈(Aspherical Lens)를 결합하여, 램프의 발광시 리플렉터를 통해 광원 반사가 이루어지고, 이렇게 반사되는 광원은 원형 또는 사각형의 비구면 렌즈를 통해 차량 전방으로 조사되는 것이다.
그러나, 종래 헤드램프의 광학장치에서는 초첨에서 출발한 광원이 원형 또는 사각형의 비구면 렌즈를 통과한 후 모두 직진하는 광 경로를 가지는 것으로서, 그 형상이 단조롭고, 부피를 많이 차지하면서 차량으로의 적용시 다양한 디자인 연출이 제한될 수 밖에 없는 것이다.
또한, 종래의 비구면 렌즈는 그 두께로 인해, 비구면 렌즈를 제작하기 위한 사출 시간이 오래 걸리면서 가격이 상승하는 단점을 가지고 있음은 물론, 차량에 슬립화된 헤드램프를 적용하지 못하는 구조적 단점을 가진 것이다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 서로 다른 방향 또는 동일한 방향으로 배치 조합이 이루어지는 복수의 반구형 렌즈를 통해 종래 비구면 렌즈가 가지는 기능이 구현되도록 구성함으로써, 차량에 적용되는 헤드램프 광학장치를 슬림화하여 차량에 적용되는 헤드램프의 다양한 디자인 연출이 가능하도록 하고, 종래 비구면 렌즈 대비 광 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 헤드램프의 광학장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명의 헤드램프 광학장치는, 빛을 조사하는 광원부; 상기 광원부에서 조사되는 빛을 차량 전방측의 렌즈로 반사시키는 리플렉터; 상기 리플렉터를 통해 반사되는 빛을 상기 렌즈의 전방측 상단 또는 전방측의 상단 및 하단으로 가이드하여 하향등 또는 상향등의 배광패턴을 구현하도록 축부를 중심으로 회전하는 쉴드구조물; 을 포함하여 구성하고, 상기 렌즈는 상기 광원부의 전방측에 위치하며, 상기 리플렉터를 통해 가이드되는 빛을 1차 확산시키는 반구형 구조를 이루는 제 1 확산렌즈부; 및, 상기 제 1 확산렌즈부의 전방측에 위치하며, 상기 제 1 확산렌즈부로부터 확산되는 빛을 모아 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 제 2 확산렌즈부; 를 포함하여 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 1 확산렌즈부는, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형 렌즈인 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부는 상기 제 1 확산렌즈부로부터 제 1 광경로로 확산되는 빛을 모아 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시켜 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈인 것이다.
또한, 상기 제 1 확산렌즈부는, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈인 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부는 상기 제 1 확산렌즈부로부터 제 2 광경로로 확산되는 빛을 모아 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키면서 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 렌즈인 것이다.
또한, 상기 제 1 확산렌즈부는, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 제 1,2 렌즈; 및, 상기 제 1,2 렌즈 사이에 배치되며, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 상하방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 제 3 렌즈; 를 포함하여 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 1,2 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 실초점인 제 1 초점부를 제공하고, 상기 제 3 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 허초점인 제 2 초점부를 제공하는 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부는 세로형과 가로형이 조합되는 상기 제 1,2,3 렌즈로부터 확산되는 빛을 모으면서 상하방향인 제 2 광경로로 확산시키면서 차량 외부에 출사시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 렌즈인 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부를 구성하는 가로형 렌즈의 좌우 폭은 상기 제 1,2,3 렌즈가 나란하게 배치되는 좌우 폭과 동일하거나 크게 구성되는 것이다.
또한, 상기 광원부는 복수로 배열 구성하고, 복수의 배열 구조를 이루는 상기 광원부의 전방측에는 상기 제 1,2,3 렌즈를 각각 배치 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 3 렌즈와 상기 광원부의 배치 거리는 허초점을 제공하도록 상기 제 1 렌즈와 광원부, 그리고 제 2 렌즈와 광원부의 배치 거리보다 짧은 거리로 근접되게 배치 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 1 확산렌즈부는, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 제 4,5 렌즈; 및, 상기 제 4,5 렌즈 사이에 배치되며, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 좌우방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 제 6 렌즈; 를 포함하여 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 4,5 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 실초점인 제 1 초점부를 제공하고, 상기 제 6 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 허초점인 제 2 초점부를 제공하는 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부는 가로형과 세로형이 조합되는 상기 제 4,5,6 렌즈로부터 확산되는 빛을 모으면서 제 1 광경로로 차량 외부에 조사하는 반구형 구조를 이루는 세로형의 렌즈인 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부를 구성하는 세로형 렌즈의 상하 폭은 상기 제 4,5,6 렌즈가 나란하게 배치되는 상하 폭과 동일하거나 크게 구성되는 것이다.
또한, 상기 광원부는 복수로 배열 구성하고, 복수의 배열 구조를 이루는 상기 광원부의 전방측에는 상기 제 4,5,6 렌즈를 각각 배치 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 6 렌즈와 상기 광원부의 배치 거리는 허초점을 제공하도록 상기 제 4 렌즈와 광원부, 그리고 제 5 렌즈와 광원부의 배치 거리보다 짧은 거리로 근접되게 배치 구성하는 것이다.
또한, 상기 제 1 광경로는 좌우방향으로 빛이 확산되고 상하방향으로는 빛이 직진하는 광경로인 것이다.
또한, 상기 제 2 광경로는 상하방향으로 빛이 확산되고 좌우방향으로는 빛이 직진하는 광경로인 것이다.
이와 같이, 서로 다른 방향 또는 동일한 방향으로 배치 조합이 이루어지는 복수의 반구형 렌즈를 통해 종래 비구면 렌즈가 가지는 기능이 구현되도록 구성한 것이며, 이를 통해 차량에 적용되는 헤드램프 광학장치를 슬림화하여 차량에 적용되는 헤드램프의 다양한 디자인 연출을 가능하게 하고, 종래 비구면 렌즈 대비 광 효율을 향상시키면서 고객 만족도를 높이는 효과를 기대할 수 있는 것이다.
도 1,2는 본 발명의 제 1 실시예로 헤드램프 광학장치에 대한 구조를 보인 사시도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예로 세로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 측단면 개략도.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예로 세로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 평면 개략도.
도 5는 본 발명의 제 2 실시예로 가로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 세로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 측단면 개략도.
도 6은 본 발명의 제 2 실시예로 가로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 세로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 평면 개략도.
도 7은 본 발명의 제 3 실시예로 복수의 세로형 렌즈와 하나의 가로형 렌즈가 조합되는 제 1 확산렌즈부와 하나의 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 평면 개략도.
도 8은 본 발명의 제 4 실시예로 복수의 가로형 렌즈와 하나의 세로형 렌즈가 조합되는 제 1 확산렌즈부와 하나의 세로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 측면 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예로 세로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조에 따른 배광패턴을 보인 측정 화면도.
도 10은 본 발명의 실시예로 가로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조에 따른 배광패턴을 보인 측정 화면도.
도 11은 본 발명의 실시예로 세로형 렌즈와 가로형 렌즈가 조합되는 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조에 따른 배광패턴을 보인 측정 화면도.
도 12의 (a)는 종래 비구면 렌즈가 적용되는 헤드램프의 배광패턴 측정 화면이고, (b)는 가로형과 세로형 렌즈를 조합한 확산렌즈부가 적용되는 헤드램프의 배광패턴 측정 화면도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명 기술적 사상의 실시예에 있어서 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명 기술적 사상의 실시예에 있어서 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.
본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되거나 필요한 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드 지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서, 도면에서 예시된 영역들은 개략적인 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 장치의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다.
명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 따라서, 동일한 참조 부호 또는 유사한 참조 부호들은 해당 도면에서 언급 또는 설명되지 않았더라도, 다른 도면을 참조하여 설명될 수 있다. 또한, 참조 부호가 표시되지 않았더라도, 다른 도면들을 참조하여 설명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.
도 1,2는 본 발명의 제 1 실시예로 헤드램프 광학장치에 대한 구조를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예로 세로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 측단면 개략도이며, 도 4는 본 발명의 제 1 실시예로 세로형 렌즈로 이루어진 제 1 확산렌즈부와 가로형 렌즈로 이루어진 제 2 확산렌즈부의 배치 구조를 통해 차량 외부로 빛이 출사되는 상태를 보인 평면 개략도를 도시한 것이다.
첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 헤드램프 광학장치는, 광원부(10), 리플렉터(20), 쉴드구조물(30), 그리고 종래 비구면렌즈를 대체하는 렌즈로서 제 1,2 확산렌즈부(40)(50)를 포함하여 구성하는 것이다.
상기 광원부(10)는 상(上)향 또는 하(下)향으로 빛을 조사하는 것으로, 도면에는 도시하지 않았지만 기판에 LED램프가 실장되어 있는 것이다. 즉, 상기 기판에 실장된 LED램프는 일정각도 범위내에서 빛을 상방향 또는 하방향으로 조사하도록 구성하여둔 것이다.
상기 리플렉터(20)는 상기 광원부(10)의 상단 또는 하단에 배치되면서 상기 광원부(10)로부터 상방향 또는 하방향으로 조사되는 빛을 상기 제 1 확산렌즈부(40)로 반사시키도록 구성하여둔 것이다.
상기 쉴드구조물(30)은 상기 리플렉터(20)를 통해 반사되는 빛을 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 상단 또는 상단과 하단으로 가이드하여 하향등의 배광패턴 또는 상향등의 배광패턴을 구현하는 것이며, 이를 위해 상기 쉴드구조물(30)은 도면에는 도시하지 않았지만 통상적으로 구동부(미도시)의 구동에 따라 축부를 중심으로 회전되는 것이다.
상기 제 1 확산렌즈부(40)는 상기 광원부(10)의 전방측에 위치하는 것으로서, 상기 리플렉터(20)를 통해 가이드되는 빛을 상기 제 2 확산렌즈부(50)로 1차 확산시키는 것이며, 이는 상기 리플렉터(20)로부터 가이드되는 빛을 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 하나의 세로형 렌즈인 것이다.
상기 제 2 확산렌즈부(50)는 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 전방측에 위치하는 것으로, 상기 제 1 확산렌즈부(40)로부터 확산되는 빛을 모아 차량 외부로 출사시키는 것이며, 이는 상기 제 1 확산렌즈부(40)로부터 제 1 광경로로 확산되는 빛을 모아 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시켜 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈인 것이다.
여기서, 상기 제 1 확산렌즈부(40)는 반구형 구조를 이루는 세로형 렌즈를 복수개로 구성할 수도 있으며, 상기 제 1 광경로는 좌우방향으로 빛이 확산되고 상하방향으로는 빛이 직진하는 광경로를 설명하는 것이고, 상기 제 2 광경로는 상하방향으로 빛이 확산되고 좌우방향으로는 빛이 직진하는 광경로를 설명하는 것이다.
한편, 상기 제 1 확산렌즈부(40)를 반구형의 세로형 렌즈로 설명하고, 상기 제 2 확산렌즈부(50)를 반구형의 가로형 렌즈로 설명하는 것은, 원통형 렌즈(Cylindrical Lens)를 2등분으로 절개하여 반구형 렌즈로 형성한 후 그 반구형 렌즈를 가로 또는 세로방향으로 배치하는 것에 의해 세로형 렌즈 또는 가로형 렌즈로 설명한 것이고, 이에따라 본 발명의 실시예에 따른 제 1,2 확산렌즈부(40)(50)가 종래 비구면 렌즈를 대체시, 렌즈의 두께를 감소시키면서도 사출 시간을 줄일 수 있으면서 렌즈 제작에 따른 제조가격을 절감할 수 있는 것이다.
이와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 헤드램프 광학장치는 반원통형 구조를 이루는 가로형 렌즈와 세로형 렌즈를 전,후방측에 배열하면서 종래 비구면 렌즈를 대체할 수 있도록 하는 것이며, 이러한 본 발명의 제 1 실시예에 따른 헤드램프의 광학장치는 첨부된 도 1 내지 도 4에서와 같이, 우선 차량 주행 중에 운전자가 상향등 또는 하향등의 배광패턴을 구현하기 위해 상향등 또는 하향등의 스위치를 조작한다.
상기 스위치의 조작신호에 따라 광원부(10)를 이루는 기판에 실장된 LED램프에 전원이 공급되고, 구동부에 의해 쉴드구조물(30)이 회전하면서, 상기 쉴드구조물(30)이 리플렉터(20)의 일부를 차단 또는 개방시키게 된다.
상기 LED램프로부터 조사되어 상기 리플렉터(20)를 통해 반사되는 빛은 실초점인 제 1 초점부(P1)에 집광되어 집광된 후 반구형을 이루는 세로형 렌즈인 제 1 확산렌즈부(40)의 일면(d1)으로 입사된다.
이때, 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 일면(d1)으로 입사되는 빛은 상기 일면(d1)과 반대되는 타면 즉, 반구형의 곡선면(d2)을 통해 제 1 광경로로 그 출사가 이루어지는 것이다.
즉, 반구형 구조물이 세로방향으로 세워진 상기 제 1 확산렌즈부(40)에서는 일면(d1)에 빛이 입사될 때 그 입사되는 빛은 타면의 곡선면(d2)에서 좌우방향으로 확산됨은 물론 상하방향에서는 직진성을 가지게 되는 것이다.
그러면, 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 앞단에 위치하는 반구형 구조물로서 가로형 렌즈인 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)에는 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 곡선면(d2)으로부터 좌우방향으로 확산되거나 직진성을 가지는 빛이 입사되므로, 상기 제 2 확산렌즈부(50)의 타면, 즉 곡선면(d12)에서는 상하방향으로 빛을 확산시키면서 차량 외부로 출사시킴은 물론, 좌우방향으로 직진성을 가지는 빛을 차량 외부로 출사시키게 되면서, 차량 전방으로는 하향등 또는 상향등의 배광패턴이 구현될 수 있는 것이다.
여기서, 상기 하향등 또는 상향등의 배광패턴은 쉴드구조물(30)의 회전 제어를 통해 달성될 수 있는 것이다.
즉, 상기 쉴드구조물(30)의 회전각도에 따라 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 일면(d1)으로 입사되는 빛의 경로가 결정되면서, 상기 제 1 확산렌즈부(40)의 곡선면(d2)을 통해 상기 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 입사되는 빛이 상기 일면(d11)의 하단부에 입사시에는 하향등의 배광패턴이 구현되고, 상기 일면(d11)의 하단부는 물론 상단부 즉, 상기 일면(d11) 전체에 빛이 입사되면 상향등의 배광패턴이 구현되는 것이며, 이는 통상의 기술로서 이하에서는 그 구체적인 실시예의 설명을 생략하기로 한다.
한편, 첨부된 도 5 및 도 6은 본 발명의 제 2 실시예로, 이는 제 1 확산렌즈부(40)를 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈로 구성하고, 제 2 확산렌즈부(50)를 반구형 구조를 이루는 세로형 렌즈로 배치 구성한 것이다.
즉, 본 발명의 제 2 실시예는, 리플렉터(20)로부터 가이드되는 빛을 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈로 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하고, 상기 제 1 확산렌즈부(40)로부터 제 2 광경로로 확산되는 빛을 모아 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키면서 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 렌즈로 제 2 확산렌즈부(50)를 구성하여둔 것으로서, 이하 본 발명의 제 1 실시예에서와 동일 부분에 대하여는 동일부호로 표시하여 그 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
한편, 첨부된 도 7은 본 발명의 제 3 실시예로, 이는 제 1 확산렌즈부(40)를 반구형 구조를 이루는 복수의 세로형 렌즈와 하나의 가로형 렌즈를 조합하여 구성하는 한편, 제 2 확산렌즈부(50)는 반구형 구조를 이루는 하나의 가로형 렌즈로 배치 구성하여둔 것이다.
즉, 본 발명의 제 3 실시예는, 리플렉터(20)로부터 가이드되는 빛을 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 제 1,2 렌즈(41)(42)와, 상기 제 1,2 렌즈(41)(42) 사이에 배치되면서 상기 리플렉터(20)로부터 가이드되는 빛을 상하방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 제 3 렌즈(43)가 나란하게 일렬 배치되는 것으로서 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하는 한편, 세로형과 가로형이 조합되는 상기 제 1,2,3 렌즈(41)(42)(43)로부터 확산되는 빛을 모으면서 상하방향인 제 2 광경로로 확산시키면서 차량 외부에 빛을 출사시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 렌즈로서 제 2 확산렌즈부(50)를 구성하여둔 것이다.
이때, 상기 제 1,2 렌즈(41)(42)는 상기 쉴드구조물(30)에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 실초점인 제 1 초점부(P1)를 제공하는 것이고, 상기 제 3 렌즈(43)는 상기 쉴드구조물(30)에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 허초점인 제 2 초점부(P2)를 제공하는 것으로서, 허초점을 제공하는 상기 제 3 렌즈(43)와 상기 광원부(10)의 배치거리는 상기 제 1 렌즈(41)와 광원부(10), 그리고 제 2 렌즈(42)와 광원부(10)의 배치거리보다 가깝게 근접 배치하여둔 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부(50)를 구성하는 가로형 렌즈의 좌우 폭은 상기 제 1,2,3 렌즈(41)(42)(43)가 나란하게 배치되는 좌우 폭과 동일하거나 크게 구성될 수 있으며, 상기 광원부(10)는 복수로 배열 구성하고, 복수의 배열 구조를 이루는 상기 광원부(10)의 전방측에는 상기 제 1,2,3 렌즈(41)(42)(43)를 각각 배치 구성하여둔 것이다.
즉, 본 발명의 제 3 실시예는 첨부된 도 7에서와 같이, 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하는 제 1,2 렌즈(41)(42)는 일면(d1)에 입사되는 빛을 곡선면(d2)을 통해 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 제 1 광경로 즉, 좌우방향으로는 빛을 확산시켜 조사하고, 상하방향에서는 직진성을 가지는 빛을 조사하는 것이다.
반면, 상기 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하는 제 3 렌즈(43)는 일면(d1)에 입사되는 빛을 곡선면(d2)을 통해 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 제 2 광경로 즉, 상하방향으로는 빛을 확산시키면서 조사하고, 좌우방향에서는 직진성을 가지는 빛을 조사하게 되는 것이다.
그러면, 상기 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 입사되는 빛은 다시 곡선면(d12)을 통해 상하방향으로 확산되면서 차량 외부로 출사됨은 물론, 좌우방향으로는 직진성을 가지는 빛이 차량 외부로 출사되면서, 종래 비구면 렌즈를 통해 출사되는 빛의 광 효율은 향상될 수 있는 것이다.
이하 본 발명의 제 1 실시예에서와 동일부분에 대하여는 동일부호로 표시하면서 그 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
한편, 첨부된 도 8은 본 발명의 제 4 실시예로, 이는 제 1 확산렌즈부(40)를 반구형 구조를 이루는 복수의 가로형 렌즈와 하나의 세로형 렌즈를 조합하여 구성하는 한편, 제 2 확산렌즈부(50)는 반구형 구조를 이루는 하나의 세로형 렌즈로 배치 구성하여둔 것이다.
즉, 본 발명의 제 4 실시예는, 리플렉터(20)로부터 가이드되는 빛을 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 제 4,5 렌즈(44)(45)와, 상기 제 4,5 렌즈(44)(45) 사이에 배치되면서 상기 리플렉터(20)로부터 가이드되는 빛을 좌우방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 제 6 렌즈(46)가 나란하게 일렬 배치되는 것으로서 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하는 한편, 가로형과 세로형이 조합되는 상기 제 4,5,6 렌즈(44)(45)(46)로부터 확산되는 빛을 모으면서 좌우방향인 제 1 광경로로 확산시키면서 차량 외부에 빛을 출사시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 렌즈로서 제 2 확산렌즈부(50)를 구성하여둔 것이다.
이때, 상기 제 4,5 렌즈(44)(45)는 상기 쉴드구조물(30)에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 실초점인 제 1 초점부(P1)를 제공하는 것이고, 상기 제 6 렌즈(46)는 상기 쉴드구조물(30)에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 허초점인 제 2 초점부(P2)를 제공하는 것으로서, 허초점을 제공하는 상기 제 6 렌즈(46)와 상기 광원부(10)의 배치거리는 상기 제 4 렌즈(44)와 광원부(10), 그리고 제 5 렌즈(45)와 광원부(10)의 배치거리보다 가깝게 근접 배치하여둔 것이다.
또한, 상기 제 2 확산렌즈부(50)를 구성하는 세로형 렌즈의 상하 폭은 상기 제 4,5,6 렌즈(44)(45)(46)가 나란하게 배치되는 상하 폭과 동일하거나 크게 구성될 수 있으며, 상기 광원부(10)는 복수로 배열 구성하고, 복수의 배열 구조를 이루는 상기 광원부(10)의 전방측에는 상기 제 4,5,6 렌즈(44)(45)(46)를 각각 배치 구성하여둔 것이다.
즉, 본 발명의 제 4 실시예는 첨부된 도 8에서와 같이, 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하는 제 4,5 렌즈(44)(45)는 일면(d1)에 입사되는 빛을 곡선면(d2)을 통해 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 제 2 광경로 즉, 상하방향으로는 빛을 확산시켜 조사하고, 좌우방향에서는 직진성을 가지는 빛을 조사하는 것이다.
반면, 상기 제 1 확산렌즈부(40)를 구성하는 제 6 렌즈(46)는 일면(d1)에 입사되는 빛을 곡선면(d2)을 통해 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 제 1 광경로 즉, 좌우방향으로는 빛을 확산시키면서 조사하고, 상하방향에서는 직진성을 가지는 빛을 조사하게 되는 것이다.
그러면, 상기 제 2 확산렌즈부(50)의 일면(d11)으로 입사되는 빛은 다시 곡선면(d12)을 통해 좌우방향으로 확산되면서 차량 외부로 출사됨은 물론, 상하방향으로는 직진성을 가지는 빛이 차량 외부로 출사되면서, 종래 비구면 렌즈를 통해 출사되는 빛의 광 효율은 향상될 수 있는 것이다.
이하 본 발명의 제 2 실시예에서와 동일부분에 대하여는 동일부호로 표시하면서 그 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
한편, 첨부된 도 9는 본 발명의 제 1 실시예로부터 제 1 확산렌즈부(40)를 세로형 렌즈로 구성하여 배치하고, 제 2 확산렌즈부(50)를 가로형 렌즈로 구성하여 배치시, 차량 외부로 출사되는 빛의 배광패턴을 측정한 것이다.
그리고, 첨부된 도 10은 제 1,2 확산렌즈부(40)를 각각 가로형 렌즈로 구성하여 배치시, 차량 외부로 출사되는 빛의 배광패턴을 측정한 것이다.
첨부된 도 11은 제 1 확산렌즈부(40)를 반구형 구조를 이루는 세로형 렌즈와 가로형 렌즈로 조합하여 배치하고, 제 2 확산렌즈부(50)를 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈로 구성하여 배치시, 차량 외부로 출사되는 빛의 배광패턴을 측정한 것이다.
한편, 첨부된 도 12는 종래 비구면렌즈와 본 발명의 실시예들에 따른 렌즈 즉, 제 1,2 확산렌즈부(40)(50)의 배치 구조에 따라 차량 외부로 출사되는 빛의 배광패턴을 측정한 도면으로서, 도 12a는 종래 비구면 렌즈가 적용되는 헤드램프의 배광패턴 측정 화면이고, 도 12b는 가로형과 세로형 렌즈를 조합한 확산렌즈부가 적용되는 헤드램프의 배광패턴 측정 화면을 보인 것으로서, 비구면렌즈를 통한 빛의 광 효율이 40% 정도일때, 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈와 세로형 렌즈가 조합되는 본 발명의 실시예들에 따른 제 1,2 확산렌즈부(40)(50)의 광 효율은 46%로서 향상됨을 확인할 수 있었다.
이상에서 본 발명 헤드램프의 광학장치에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.
따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.
10; 광원부 20; 리플렉터
30; 쉴드구조물 40; 제 1 확산렌즈부
41,42,43; 제 1,2,3 렌즈 45,46,47; 제 4,5,6 렌즈
50; 제 2 확산렌즈부 P1; 제 1 초점부
P2; 제 2 초점부 d1,d11; 일면
d2,d12; 곡선면

Claims (19)

  1. 빛을 조사하는 광원부; 상기 광원부에서 조사되는 빛을 차량 전방측의 렌즈로 반사시키는 리플렉터; 상기 리플렉터를 통해 반사되는 빛을 상기 렌즈의 전방측 상단 또는 전방측의 상단 및 하단으로 가이드하여 하향등 또는 상향등의 배광패턴을 구현하도록 축부를 중심으로 회전하는 쉴드구조물; 을 구성하고,
    상기 렌즈는, 상기 광원부의 전방측에 위치하며, 상기 리플렉터를 통해 가이드되는 빛을 1차 확산시키는 반구형 구조를 이루는 제 1 확산렌즈부; 및,
    상기 제 1 확산렌즈부의 전방측에 위치하며, 상기 제 1 확산렌즈부로부터 확산되는 빛을 모아 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 제 2 확산렌즈부; 를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 확산렌즈부는, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형 렌즈인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제 2 확산렌즈부는 상기 제 1 확산렌즈부로부터 제 1 광경로로 확산되는 빛을 모아 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시켜 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 확산렌즈부는, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형 렌즈인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 2 확산렌즈부는 상기 제 1 확산렌즈부로부터 제 2 광경로로 확산되는 빛을 모아 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키면서 차량 외부로 출사시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 렌즈인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 확산렌즈부는,
    상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 좌우 방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 제 1,2 렌즈; 및,
    상기 제 1,2 렌즈 사이에 배치되며, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 상하방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 제 3 렌즈; 를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 1,2 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 실초점인 제 1 초점부를 제공하고,
    상기 제 3 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 허초점인 제 2 초점부를 제공하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  8. 제 6 항에 있어서, 상기 제 2 확산렌즈부는 세로형과 가로형이 조합되는 상기 제 1,2,3 렌즈로부터 확산되는 빛을 모으면서 상하방향인 제 2 광경로로 확산시키면서 차량 외부에 출사시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 렌즈인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 제 2 확산렌즈부를 구성하는 가로형 렌즈의 좌우 폭은 상기 제 1,2,3 렌즈가 나란하게 배치되는 좌우 폭과 동일하거나 크게 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 광원부는 복수로 배열 구성하고, 복수의 배열 구조를 이루는 상기 광원부의 전방측에는 상기 제 1,2,3 렌즈를 각각 배치 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 제 3 렌즈와 상기 광원부의 배치 거리는 허초점을 제공하도록 상기 제 1 렌즈와 광원부, 그리고 제 2 렌즈와 광원부의 배치 거리보다 짧은 거리로 근접되게 배치 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 확산렌즈부는,
    상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 상하 방향인 제 2 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 가로형의 제 4,5 렌즈; 및,
    상기 제 4,5 렌즈 사이에 배치되며, 상기 리플렉터로부터 가이드되는 빛을 좌우방향인 제 1 광경로로 확산시키는 반구형 구조를 이루는 세로형의 제 6 렌즈; 를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제 4,5 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 실초점인 제 1 초점부를 제공하고,
    상기 제 6 렌즈는 상기 쉴드구조물에 의해 차단되는 빛의 초점에 대하여 허초점인 제 2 초점부를 제공하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  14. 제 12 항에 있어서, 상기 제 2 확산렌즈부는 가로형과 세로형이 조합되는 상기 제 4,5,6 렌즈로부터 확산되는 빛을 모으면서 제 1 광경로로 차량 외부에 조사하는 반구형 구조를 이루는 세로형의 렌즈인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  15. 제 14 항에 있어서, 상기 제 2 확산렌즈부를 구성하는 세로형 렌즈의 상하 폭은 상기 제 4,5,6 렌즈가 나란하게 배치되는 상하 폭과 동일하거나 크게 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  16. 제 15 항에 있어서, 상기 광원부는 복수로 배열 구성하고, 복수의 배열 구조를 이루는 상기 광원부의 전방측에는 상기 제 4,5,6 렌즈를 각각 배치 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  17. 제 16 항에 있어서, 상기 제 6 렌즈와 상기 광원부의 배치 거리는 허초점을 제공하도록 상기 제 4 렌즈와 광원부, 그리고 제 5 렌즈와 광원부의 배치 거리보다 짧은 거리로 근접되게 배치 구성하는 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  18. 제 3 항, 제 5 항, 제 6 항, 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 1 광경로는 좌우방향으로 빛이 확산되고 상하방향으로는 빛이 직진하는 광경로인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
  19. 제 3 항, 제 5 항, 제 6 항, 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 2 광경로는 상하방향으로 빛이 확산되고 좌우방향으로는 빛이 직진하는 광경로인 것을 특징으로 하는 헤드램프의 광학장치.
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