KR20170101593A - Apparatus for driving headlamp of vehicle and vehicle including the same - Google Patents

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KR20170101593A
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타나나에프 게오르기
가파노비치 키릴
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Abstract

The present invention relates to a headlamp device for a vehicle, and a vehicle including the same. According to the present invention, the headlamp device for the vehicle comprises: a case; a light source portion disposed in the case, including a plurality of light sources, and outputting visible light of a first color; and a light conversion portion disposed in the case converting at least a part of the visible light of the first color into visible light of second and third colors. The light conversion portion is applied onto the light source portion; includes a phosphor to convert at least part of the visible light of the first color into visible light of the second and third colors; and outputs the visible light where at least a part of the first to third colors are mixed, wherein visible light decreases in brightness and size as a distance from a center area increases is output. As such, the present invention is able to reduce a thickness of the headlamp device for the vehicle.

Description

차량용 헤드 램프 장치 및 이를 구비한 차량{Apparatus for driving headlamp of vehicle and vehicle including the same}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headlamp for a vehicle,

본 발명은 차량용 헤드 램프 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 두께를 저감할 수 있는 차량용 헤드 램프 장치 및 이를 구비한 차량에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headlamp apparatus for a vehicle and a vehicle equipped with the headlamp apparatus, and more particularly, to a headlamp apparatus for a vehicle capable of reducing the thickness and a vehicle having the headlamp apparatus.

차량은 탑승하는 사용자가 원하는 방향으로 이동시키는 장치이다. 대표적으로 자동차를 예를 들 수 있다.A vehicle is a device that moves a user in a desired direction by a boarding user. Typically, automobiles are examples.

한편, 차량을 이용하는 사용자의 편의를 위해, 각 종 센서와 전자 장치 등이 구비되고 있는 추세이다. 특히, 사용자의 운전 편의를 위한 다양한 장치 등이 개발되고 있는데, 차량용 헤드 램프에 대해 다양한 기능이 제공되고 있다. On the other hand, for the convenience of users who use the vehicle, various sensors and electronic devices are provided. In particular, various devices for user's driving convenience have been developed, and various functions are provided for a vehicle headlamp.

본 발명의 목적은, 두께를 저감할 수 있는 차량용 헤드 램프 장치 및 이를 구비한 차량을 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a vehicle headlamp apparatus capable of reducing the thickness and a vehicle provided with the headlamp apparatus.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 헤드 램프 장치는, 케이스와, 케이스 내에 배치되며, 복수의 광원을 구비하며, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부와, 케이스 내에 배치되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 광 변환부를 포함하고, 광 변환부는, 광원부 상에 도포되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 형광체를 구비하고, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicular headlamp apparatus including a case, a light source unit disposed in the case, the light source unit including a plurality of light sources and outputting visible light of a first color, And a light conversion section for converting at least a part of the visible light into visible light of the second and third colors, wherein the light conversion section is applied on the light source section and includes at least a part of the visible light of the first color, And outputs visible light in which at least a part of the first to third hues is output, and a visible light whose brightness and size become smaller as the distance from the center area is increased.

한편, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량은, 케이스와, 케이스 내에 배치되며, 복수의 광원을 구비하며, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부와, 케이스 내에 배치되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 광 변환부를 포함하고, 광 변환부는, 광원부 상에 도포되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 형광체를 구비하고, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a vehicle including: a case; a light source unit disposed in the case and having a plurality of light sources for outputting visible light of a first color; And a light conversion section for converting at least a part of the visible light of one color into visible light of the second and third colors, wherein the light conversion section is applied on the light source section, wherein at least a part of the visible light of the first color, And outputs visible light in which at least a part of the first to third hues is output, and a visible light whose luminance and size become smaller as the distance from the center area is output.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치 및 이를 구비한 차량은, 케이스와, 케이스 내에 배치되며, 복수의 광원을 구비하며, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부와, 케이스 내에 배치되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 광 변환부를 포함하고, 광 변환부는, 광원부 상에 도포되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 형광체를 구비하고, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력한다. 이에 따라, 차량용 헤드 램프 장치의 두께가 저감되게 된다. 이에 따라, 차량용 헤드 램프 장치의 장착 편의성이 향상될 수 있게 된다.A vehicle headlamp apparatus and a vehicle including the same according to embodiments of the present invention include a case, a light source unit disposed in the case and having a plurality of light sources for outputting visible light of a first color, And a light conversion section for converting at least a part of the visible light of one color into visible light of the second and third colors, wherein the light conversion section is applied on the light source section, wherein at least a part of the visible light of the first color, And outputs visible light in which at least a part of the first to third hues is output, and a visible light whose luminance and size become smaller as the distance from the center area is output. Thus, the thickness of the headlamp apparatus for a vehicle is reduced. Thus, the mounting convenience of the vehicle headlamp apparatus can be improved.

한편, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력하도록 함으로써, 운전자의 운전 편의성을 높일 수 있게 된다.On the other hand, it is possible to increase the driving convenience of the driver by outputting visible light mixed with at least a part of the first to third hues, and outputting visible light whose brightness and size become smaller as the distance from the center area is increased .

한편, 광원에 대한 제어가 수행되어, 일부 광원을 오프하거나 광원의 세기를 가변함으로써, 차량 주행 상황에 맞는, 다양한 형상 또는 세기의 가시광을 출력할 수 있게 된다.On the other hand, control of the light source is performed so that visible light of various shapes or intensities can be outputted in accordance with the driving situation of the vehicle by turning off some light sources or varying intensity of the light sources.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치를 구비하는 차량의 외관을 도시한 도면이다.
도 2는 야간에 차량 주행시 차량용 헤드 램프 장치에서 가시광이 출력되는 것을 예시하는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 내부 블록도의 일예를 예시한다.
도 4는 도 3의 광 출력부의 내부 블록도의 일예를 예시한다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부의 블록도의 일예이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 구조의 일예이다.
도 7은 도 6의 차량용 헤드 램프 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다.
도 8은 도 6의 차량용 헤드 램프 장치에서 출력되는 가시광의 형상을 도시한 도면이다.
도 9a 내지 도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 구조의 다양한 예를 도시한 도면이다.
도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 내부 블록도의 다른 예를 예시한다.
도 13은 도 12의 광원 구동부의 내부 회로도를 도시한 도면이다.
도 14 내지 도 16은 도 3 또는 도 12의 차량용 헤드 램프 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다. BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a view showing the appearance of a vehicle including a headlamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 2 is a view illustrating the output of visible light from a headlamp apparatus for a vehicle when driving at night.
3 illustrates an example of an internal block diagram of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Fig. 4 illustrates an example of an internal block diagram of the light output section of Fig.
5 is an example of a block diagram of the inside of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is an example of a structure of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Fig. 7 is a diagram referred to in describing the operation of the headlamp apparatus for a vehicle of Fig. 6; Fig.
8 is a view showing the shape of visible light output from the headlamp apparatus for a vehicle in Fig.
9A to 11 are views showing various examples of the structure of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
12 illustrates another example of an internal block diagram of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
13 is a diagram showing an internal circuit diagram of the light source driving unit of FIG.
Figs. 14 to 16 are drawings referred to in describing the operation of the headlamp apparatus for a vehicle of Fig. 3 or Fig.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 단순히 본 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되는 것으로서, 그 자체로 특별히 중요한 의미 또는 역할을 부여하는 것은 아니다. 따라서, 상기 "모듈" 및 "부"는 서로 혼용되어 사용될 수도 있다.The suffix "module" and " part "for components used in the following description are given merely for convenience of description, and do not give special significance or role in themselves. Accordingly, the terms "module" and "part" may be used interchangeably.

본 명세서에서 기술되는 차량은, 자동차, 오토바이를 포함하는 개념일 수 있다. 이하에서는, 차량에 대해 자동차를 위주로 기술한다.The vehicle described herein may be a concept including a car, a motorcycle. Hereinafter, the vehicle will be described mainly with respect to the vehicle.

한편, 본 명세서에서 기술되는 차량은, 동력원으로서 엔진을 구비하는 차량, 동력원으로서 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 동력원으로서 전기 모터를 구비하는 전기 차량 등을 모두 포함하는 개념일 수 있다. On the other hand, the vehicle described in the present specification may be a concept including both a vehicle having an engine as a power source, a hybrid vehicle having an engine and an electric motor as a power source, and an electric vehicle having an electric motor as a power source.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 헤드램프를 구비하는 차량의 외관을 도시한 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing the appearance of a vehicle including a headlamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention; Fig.

도면을 참조하면, 차량(200)은, 동력원에 의해 회전하는 바퀴(103FR,103FL,103RL,..), 차량(200)의 진행 방향을 조절하기 위한 핸들(150), 및 차량(200)에 장착되는 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)를 구비할 수 있다. Referring to the drawings, a vehicle 200 includes wheels 103FR, 103FL, 103RL, ... rotated by a power source, a handle 150 for adjusting the traveling direction of the vehicle 200, And a plurality of headlamp devices 100L and 100R to be mounted.

특히, 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 케이스(도 6의 101)와, 케이스(도 6의 101) 내에 배치되며, 복수의 광원(도 6의 Dpa,Dpb,...)을 구비하며, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부(도 6의 52)와, 케이스(101) 내에 배치되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 광 변환부(도 6의 54)를 포함할 수 있다.More specifically, a plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R are disposed in a case (101 in Fig. 6) and in a case (101 in Fig. 6), and a plurality of light sources (Dpa, Dpb, (52 in Fig. 6) that outputs visible light of a first color, and a light source portion (52 in Fig. 6) that outputs visible light of a first color, And a conversion unit (54 in Fig. 6).

특히, 광 변환부(도 6의 54)는, 광원부(52) 상에 도포되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 형광체(54a)를 구비하고, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역(CEN)에서 멀어질수록, 출력되는 가시광의 휘도가 낮아지며, 출력되는 가시광의 형상의 크기가 작아질 수 있다. 이에 따라, 차량용 헤드 램프 장치(100L,100R)의 두께가 저감되게 된다. 이에 따라, 차량용 헤드 램프 장치(100L,100R)의 장착 편의성이 향상될 수 있게 된다.Particularly, the light converting portion (54 in Fig. 6) is provided on the light source portion 52 and has a phosphor 54a that converts at least a part of visible light of the first color into visible light of the second and third colors And the first to third hues. The farther from the center area CEN, the lower the luminance of the visible light to be outputted and the smaller the size of the shape of the visible light to be output. Thus, the thickness of the headlamp apparatuses 100L and 100R for a vehicle is reduced. Thus, the mounting convenience of the vehicle headlamp apparatuses 100L, 100R can be improved.

한편, 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력하도록 함으로써, 운전자의 운전 편의성을 높일 수 있게 된다.On the other hand, the plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R output visible light in which at least a part of the first to third hues is mixed, and the visible light which decreases in brightness and size as the distance from the center area is increased Thus, the driver's convenience of driving can be enhanced.

한편, 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 광원에 대한 제어를 수행하여어, 일부 광원을 오프하거나 광원의 세기를 가변함으로써, 차량 주행 상황에 맞는, 다양한 형상 또는 세기의 가시광을 출력할 수 있게 된다.On the other hand, the plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R control the light source to turn off some light sources or vary the intensity of the light source, thereby outputting visible light of various shapes or intensities .

특히, 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 차량의 조향 방향 가변 신호에 기초하여, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 가변할 수도 있다.In particular, the plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R may vary at least one of the output direction, the output distance, and the output intensity of the visible light based on the steering direction variable signal of the vehicle.

한편, 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 차량 주변의 조도에 따라, 가시광의 세기를 가변하는 것도 가능하다. 예를 들어, 조도가 작아질수록, 즉 차량 주변이 어두워질수록, 가시광의 세기가 커지도록 하는 것도 가능하다.On the other hand, the plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R can vary the intensity of visible light according to the illuminance around the vehicle. For example, it is possible to increase the intensity of visible light as the illuminance decreases, that is, as the vehicle surroundings become darker.

또는, 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 통신부(도 3의 120)를 통해 수신되는 데이터에 기초하여, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 설정하는 것도 가능하다.Alternatively, the plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R can set at least one of the output direction of the visible light, the output distance, and the output intensity based on the data received through the communication unit (120 in FIG. 3) .

도 2는 야간에 차량 주행시 헤드램프에서 가시광이 출력되는 것을 예시하는 도면이다.FIG. 2 is a diagram illustrating the output of visible light from the headlamp when the vehicle travels at night.

도면을 참조하면, 야간의 차량 주행시, 전방(521)에 대해, 차량(200) 내의 복수의 헤드 램프 장치(100L,100R)는, 가시광(VL)을 출력할 수 있다.Referring to the drawings, a plurality of headlamp apparatuses 100L and 100R in the vehicle 200 can output visible light VL with respect to the front 521 at night when the vehicle is traveling.

가시광(VL)은, 광 출력부(도 3의 50)를 통해 출력 가능하다. The visible light VL is output through the light output portion (50 in Fig. 3).

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 내부 블록도를 예시한다.3 illustrates an internal block diagram of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 도 3의 차량용 헤드 램프 장치(100)는, 가시광을 차량 전방에 출력하는 광 출력부(50), 광 수신부(70), 통신부(120), 인터페이스부(130), 메모리(140), 조도센서(160), 프로세서(170), 디스플레이(180), 오디오 출력부(185), 전원 공급부(190)를 구비할 수 있다. 그 외, 오디오 입력부(미도시)를 더 구비하는 것도 가능하다.3, the vehicle headlamp apparatus 100 includes a light output unit 50, a light receiving unit 70, a communication unit 120, an interface unit 130, a memory (not shown) for outputting visible light to the front of the vehicle A display unit 180, an audio output unit 185, and a power supply unit 190. The display unit 180 may include a display unit 140, a brightness sensor 160, a processor 170, In addition, an audio input unit (not shown) may be further provided.

광 출력부(50)는, 가시광을 차량 전방에 출력한다. 이를 위해, 광 출력부(50)는, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부(52)와, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하고, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하는 광 변환부(54)를 구비할 수 잇다.The light output section 50 outputs visible light to the front of the vehicle. For this purpose, the light output section 50 includes a light source section 52 for outputting visible light of a first color, and a light source section 52 for converting at least a part of the visible light of the first color into visible light of the second and third colors, And a light conversion section 54 for outputting visible light in which at least a part of the third hues is mixed.

한편, 광 변환부(54)는, 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을, 차량 전방에 확산시켜 출력할 수도 있다.On the other hand, the light conversion section 54 may diffuse the visible light in which at least a part of the first to third hues are mixed, in front of the vehicle and output it.

광 수신부(70)는, 차량 전방의 광, 특히, 다른 차량으로부터의 광을 수신할 수 있다가. The light receiving section 70 can receive light in front of the vehicle, in particular, light from another vehicle.

이를 위해, 광 수신부(70)는, 수신광을 전기 신호로 변환하는 광 검출부(미도시)를 구비할 수 있다. 광 검출부(미도시)에서 변환된 전기 신호는 프로세서(170)로 입력될 수 있다.To this end, the light receiving unit 70 may include a light detecting unit (not shown) for converting the received light into an electric signal. The electrical signal converted by the optical detector (not shown) may be input to the processor 170.

통신부(120)는, 이동 단말기(600) 또는 서버(500)와 무선(wireless) 방식으로, 데이터를 교환할 수 있다. 특히, 통신부(120)는, 차량 운전자의 이동 단말기와, 무선으로 데이터를 교환할 수 있다. 무선 데이터 통신 방식으로는, 블루투스(Bluetooth), WiFi Direct, WiFi, APiX 등 다양한 데이터 통신 방식이 가능하다.The communication unit 120 can exchange data with the mobile terminal 600 or the server 500 in a wireless manner. In particular, the communication unit 120 can exchange data with a mobile terminal of a vehicle driver wirelessly. As a wireless data communication method, various data communication methods such as Bluetooth, WiFi Direct, WiFi, and APiX are possible.

통신부(120)는, 이동 단말기(600) 또는 서버(500)로부터, 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보, 예를 들어, TPEG(Transport Protocol Expert Group) 정보를 수신할 수 있다. 한편, 차량용 헤드 램프 장치(100)에서, 이미지를 기반으로 파악한, 실시간 교통 정보를, 이동 단말기(600) 또는 서버(500)로 전송할 수도 있다.The communication unit 120 can receive weather information and traffic situation information on the road, for example, TPEG (Transport Protocol Expert Group) information from the mobile terminal 600 or the server 500. Meanwhile, in the vehicle headlamp apparatus 100, real-time traffic information obtained based on an image may be transmitted to the mobile terminal 600 or the server 500.

한편, 사용자가 차량에 탑승한 경우, 사용자의 이동 단말기(600)와 차량용 헤드 램프 장치(100)는, 자동으로 또는 사용자의 애플리케이션 실행에 의해, 서로 페어링(pairing)을 수행할 수 있다. On the other hand, when the user is boarding the vehicle, the user's mobile terminal 600 and the headlamp apparatus 100 for a vehicle can perform pairing with each other automatically or by execution of a user's application.

한편, 통신부(120)는, 사용자의 이동 단말기(600) 등으로부터, 가시광의 출력을 위한, 광 출력부 동작 신호를 수신하거나, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 설정하기 위한 신호를 수신할 수 있다. 수신되는 각 종 신호는, 프로세서(170)로 전달될 수 있다.Meanwhile, the communication unit 120 receives an optical output unit operation signal for outputting visible light from the user's mobile terminal 600 or the like, or sets at least one of an output direction, an output distance, and an output intensity of visible light Lt; / RTI > Each received signal may be communicated to the processor 170.

인터페이스부(130)는, 차량 관련 데이터를 수신하거나, 프로세서(170)에서 처리 또는 생성된 신호를 외부로 전송할 수 있다. 이를 위해, 인터페이스부(130)는, 유선 통신 또는 무선 통신 방식에 의해, 차량 내부의 ECU(770), AVN(Audio Video Navigation) 장치(400), 센서부(760) 등과 데이터 통신을 수행할 수 있다.The interface unit 130 can receive the vehicle-related data or transmit the signal processed or generated by the processor 170 to the outside. To this end, the interface unit 130 can perform data communication with the ECU 770, the AVN (Audio Video Navigation) device 400, the sensor unit 760, and the like in the vehicle by a wire communication or a wireless communication method have.

인터페이스부(130)는, AVN 장치(400)와의 데이터 통신에 의해, 차량 주행과 관련한, 맵(map) 정보를 수신할 수 있다. The interface unit 130 can receive map information related to the vehicle driving by data communication with the AVN apparatus 400. [

한편, 인터페이스부(130)는, ECU(770) 또는 센서부(760)로부터, 센서 정보를 수신할 수 있다.On the other hand, the interface unit 130 can receive the sensor information from the ECU 770 or the sensor unit 760.

여기서, 센서 정보는, 차량 방향 정보, 차량 위치 정보(GPS 정보), 차량 각도 정보, 차량 속도 정보, 차량 가속도 정보, 차량 기울기 정보, 차량 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.Here, the sensor information includes at least one of vehicle direction information, vehicle position information (GPS information), vehicle angle information, vehicle speed information, vehicle acceleration information, vehicle tilt information, vehicle forward / backward information, battery information, fuel information, Lamp information, vehicle interior temperature information, and vehicle interior humidity information.

한편, 센서 정보 중, 차량 주행과 관련한, 차량 방향 정보, 차량 위치 정보, 차량 각도 정보, 차량 속도 정보, 차량 기울기 정보 등을 차량 주행 정보라 명명할 수 있다. On the other hand, among the sensor information, the vehicle direction information, the vehicle position information, the vehicle angle information, the vehicle speed information, the vehicle tilt information, and the like relating to the vehicle running can be referred to as vehicle running information.

메모리(140)는, 프로세서(170)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 차량용 헤드 램프 장치(100) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. The memory 140 may store various data for operation of the entire vehicular headlamp apparatus 100, such as a program for processing or controlling the processor 170. [

조도센서(160)는, 차량 외부의 조도를 센싱할 수 있다. 특히, 차량 전방의 외부의 조도를 센싱할 수 있다. 센싱된 외부의 조도는, 프로세서(170)로 전달된다. The illuminance sensor 160 can sense the illuminance outside the vehicle. In particular, it is possible to sense the illuminance of the outside of the front of the vehicle. The sensed external illumination is transmitted to the processor 170.

오디오 입력부(미도시)는, 사용자 음성을 입력받을 수 있다. 이를 위해, 마이크를 구비할 수 있다. 수신되는 음성은, 전기 신호로 변환하여, 프로세서(170)로 전달될 수 있다.An audio input unit (not shown) can receive a user's voice. For this purpose, a microphone may be provided. The received voice may be converted to an electrical signal and transmitted to the processor 170.

프로세서(170)는, 차량용 헤드 램프 장치(100) 내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어한다. The processor 170 controls the overall operation of each unit in the vehicle headlamp apparatus 100. [

프로세서(170)는, 차량의 조향 방향에 기초하여, 광출력부(50) 내의 광원부(52) 내의 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 일부 광원의 광의 세기를 가변할 수 있다. 이에 의해, 차량의 조향 방향에 대응하는 전방 영역에, 보다 더 집중된 가시광의 출력이 가능하게 된다.The processor 170 controls the light sources of some of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... in the light source section 52 in the light output section 50 to be turned off based on the steering direction of the vehicle, It is possible to vary the intensity of light. Thereby, it becomes possible to output more concentrated visible light in the front region corresponding to the steering direction of the vehicle.

한편, 광원부(52) 주변의 온도를 감지하는 온도 감지부(도 12의 39)가 더 구비되는 경우, 프로세서(170)는, 감지된 온도가 소정 온도 이상인 경우, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다. 이에 의해, 광원부(52)의 온도 상승에 의해, 회로 소자 소손 등을 방지할 수 있게 된다. 또한, 광원부(52)에서 온도 특성에 무관하게 균일한 광을 출력할 수 있게 된다.When the detected temperature is equal to or higher than the predetermined temperature, the processor 170 controls the light sources Dpa, Dpb, Dpb, ..., or to vary the intensity of the light. Thus, it is possible to prevent the circuit element from being burned out by the temperature rise of the light source portion 52. Further, the light source unit 52 can output uniform light irrespective of temperature characteristics.

한편, 프로세서(170)는, 광 수신부(70)로부터 수신되는 수신광의 레벨이 소정 레벨 이상인 경우, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다. On the other hand, when the level of the received light received from the light receiving unit 70 is equal to or higher than a predetermined level, the processor 170 controls to turn off at least some light sources of the plurality of light sources Dpa, Dpb, The strength can be varied.

즉, 프로세서(170)는, 광 출력부(50)를 통해 가시광이 출력되는 경우, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 가변할 수도 있다. That is, the processor 170 may vary at least one of an output direction, an output distance, and an output intensity of visible light when visible light is output through the light output unit 50. [

예를 들어, 프로세서(170)는, 마주 오는 차량 운전자의 눈부심 등을 방지하기 위해, 야간에 마주오는 차량의 헤드 램프 장치로부터의 가시광의 레벨이 소정 레벨 이상인 경우, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다. 이에 따라, 마주오는 차량의 운전자의 시야 확보를 도모할 수 있게 된다.For example, when the level of the visible light from the headlamp device of the vehicle facing at night is equal to or higher than a predetermined level, a plurality of light sources Dpa, Dpb, ..., or to vary the intensity of the light. As a result, it is possible to secure the visibility of the driver of the opposed vehicle.

한편, 프로세서(170)는, 차량 주변의 조도를 감지하는 조도 센서(160)로부터의 감지된 조도에 따라, 광 출력부(50)에서 출력되는 가시광의 세기를 가변할 수 있다. 예를 들어, 감지된 조도가 낮을수록, 가시광의 세기가 커지도록 광 출력부(50)를 제어할 수도 있다.The processor 170 may vary the intensity of the visible light output from the light output unit 50 according to the illuminance detected from the illuminance sensor 160 that senses the illuminance around the vehicle. For example, the light output section 50 may be controlled so that the lower the sensed illuminance, the greater the intensity of the visible light.

한편, 프로세서(170)는, 차량의 조향 방향 가변 신호에 기초하여, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 가변할 수도 있다.On the other hand, the processor 170 may vary at least one of the output direction, the output distance, and the output intensity of the visible light based on the steering direction variable signal of the vehicle.

한편, 프로세서(170)는, 차량 주변의 조도에 따라, 가시광의 세기를 가변하는 것도 가능하다. 예를 들어, 조도가 작아질수록, 즉 차량 주변이 어두워질수록, 가시광의 세기가 커지도록 하는 것도 가능하다.On the other hand, the processor 170 can change the intensity of the visible light according to the illuminance around the vehicle. For example, it is possible to increase the intensity of visible light as the illuminance decreases, that is, as the vehicle surroundings become darker.

또는, 프로세서(170)는, 통신부(120)를 통해 수신되는 데이터에 기초하여, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 설정하는 것도 가능하다.Alternatively, the processor 170 may set at least one of the output direction of the visible light, the output distance, and the output intensity based on the data received through the communication unit 120. [

한편, 프로세서(170)는, 인터페이스부(130)를 통해, ECU(770) 또는 센서부(760)로부터, 센서 정보를 수신할 수 있다. 여기서, 센서 정보는, 차량 방향 정보, 차량 위치 정보(GPS 정보), 차량 각도 정보, 차량 속도 정보, 차량 가속도 정보, 차량 기울기 정보, 차량 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.On the other hand, the processor 170 can receive the sensor information from the ECU 770 or the sensor unit 760 through the interface unit 130. [ Here, the sensor information includes at least one of vehicle direction information, vehicle position information (GPS information), vehicle angle information, vehicle speed information, vehicle acceleration information, vehicle tilt information, vehicle forward / backward information, battery information, fuel information, Lamp information, vehicle interior temperature information, and vehicle interior humidity information.

디스플레이(180)는, 다양한 사용자 유저 인터페이스를 제공하는 것도 가능하며, 제공되는 유저 인터페이스에 대한 터치 입력이 가능한 터치 센서를 구비하는 것도 가능하다.The display 180 may be provided with a variety of user interfaces, and may include a touch sensor capable of performing touch input on the provided user interface.

한편, 디스플레이(180)는, 차량 내부 전면의 클러스터(cluster) 또는 HUD(Head Up Display)를 포함할 수 있다. 한편, 디스플레이(180)가 HUD 인 경우, 차량(200)의 전면 유리에 이미지를 투사하는 투사 모듈을 포함할 수 있다.Meanwhile, the display 180 may include a cluster or an HUD (Head Up Display) on the inside of the vehicle interior. On the other hand, when the display 180 is the HUD, it may include a projection module that projects an image on the windshield of the vehicle 200. [

오디오 출력부(185)는, 프로세서(170)에서 처리된 오디오 신호에 기초하여 사운드를 외부로 출력한다. 이를 위해, 오디오 출력부(185)는, 적어도 하나의 스피커를 구비할 수 있다.The audio output unit 185 outputs the sound to the outside based on the audio signal processed by the processor 170. [ To this end, the audio output unit 185 may include at least one speaker.

전원 공급부(190)는, 프로세서(170)의 제어에 의해, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다. 특히, 전원 공급부(190)는, 차량 내부의 배터리 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다. The power supply unit 190 can supply power necessary for the operation of each component under the control of the processor 170. [ Particularly, the power supply unit 190 can receive power from a battery or the like inside the vehicle.

도 4는 도 3의 광 출력부의 내부 블록도의 일예를 예시한다.Fig. 4 illustrates an example of an internal block diagram of the light output section of Fig.

먼저, 도 4를 참조하면, 광 출력부(50)는, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부(52)와, 제1 색상의 가시광(VL1)의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광(VL2,VL3)으로 변환하며, 제1 내지 제3 색상의 가시광(VL1~VL3) 중 적어도 일부가 혼합된 가시광(VL)을 출력하는 광 변환부(54)를 구비할 수 있다.4, the light output unit 50 includes a light source unit 52 that outputs visible light of a first color, and a light source unit 52 that converts at least a part of the visible light VL1 of the first color, And a light converting part 54 for converting visible light VL2 and VL3 and outputting visible light VL mixed with at least a part of visible light VL1 to VL3 of the first to third colors.

한편, 광 변환부(54)는, 제1 내지 제3 색상의 가시광(VL1~VL3) 중 적어도 일부가 혼합된 가시광(VL)을, 차량 전방에 확산시켜 출력할 수 있다.On the other hand, the light converting unit 54 can diffuse the visible light VL mixed with at least a part of the visible light VL1 to VL3 of the first to third colors to the front of the vehicle and output it.

특히, 광 변환부(54)는, 제1 내지 제3 색상의 가시광(VL1~VL3) 중 적어도 일부가 혼합된 가시광(VL)을, 출력하되, 센터 영역(CEN)에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력할 수 있다. 이에 따라, 차량용 헤드 램프 장치(100)의 두께가 저감되게 된다. 이에 따라, 차량용 헤드 램프 장치(100)의 장착 편의성이 향상될 수 있게 된다.Particularly, the light converting unit 54 outputs the visible light VL in which at least a part of the visible light VL1 to VL3 of the first to third colors is mixed, as the distance from the center area CEN increases, And the visible light whose shape size is reduced can be outputted. As a result, the thickness of the headlamp apparatus 100 for a vehicle is reduced. Thus, the mounting convenience of the vehicular headlamp apparatus 100 can be improved.

예를 들어, 광원부(52)가 청색광을 출력하는 경우, 광 변환부(54)는, 청색광을 적색광, 및 녹색광으로 변환하기 위한 형광체(도 6a의 54a)를 구비할 수 있다. For example, when the light source unit 52 outputs blue light, the light conversion unit 54 may include a phosphor (54a in Fig. 6A) for converting blue light into red light and green light.

한편, 광 변환부(54)는, 청색광, 적색광, 및 녹색광이 혼합된 백색광을 출력할 수 있다. 또한, 광 변환부(54)는, 적색광 및 녹색광이 혼합된 노란색광을 더 출력할 수도 있다.On the other hand, the light conversion section 54 can output white light in which blue light, red light, and green light are mixed. Further, the light conversion section 54 may further output yellow light in which red light and green light are mixed.

한편, 광 변환부(54)는, 청색광을 출력하기 위한 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)을 구비할 수 있다. On the other hand, the light conversion section 54 may include a plurality of light sources Dpa, Dpb, ... for outputting blue light.

복수의 광원(Dpa,Dpb,...)은, 발광 다이오드(light emitting diode; LED) 소자(light emitting diode)를 구비할 수 있다. 특히, 청색 발광 다이오드 소자를 구비할 수 있다.The plurality of light sources Dpa, Dpb, ... may include light emitting diodes (LED). In particular, a blue light emitting diode device can be provided.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량 내부의 블록도의 일예이다.5 is an example of a block diagram of the inside of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 차량(200)은 차량 제어를 위한 전자 제어 장치(700)를 구비할 수 있다. 전자 제어 장치(700)는, AVN 장치(400)와 데이터를 교환할 수 있다.Referring to the drawings, the vehicle 200 may include an electronic control device 700 for vehicle control. The electronic control apparatus 700 can exchange data with the AVN apparatus 400. [

전자 제어 장치(700)는, 광 출력부(50), 광 수신부(70), 조도 센서(160), 입력부(710), 통신부(720), 메모리(740), 램프 구동부(751), 조향 구동부(752), 브레이크 구동부(753), 동력원 구동부(754), 썬루프 구동부(755), 서스펜션 구동부(756), 공조 구동부(757), 윈도우 구동부(758), 에어백 구동부(759), 센서부(760), ECU(770), 디스플레이(780), 오디오 출력부(785), 전원 공급부(790)를 구비할 수 있다. The electronic control unit 700 includes an optical output unit 50, a light receiving unit 70, an illuminance sensor 160, an input unit 710, a communication unit 720, a memory 740, a lamp driving unit 751, A sunroof driving unit 755, a suspension driving unit 756, an air conditioning driving unit 757, a window driving unit 758, an airbag driving unit 759, a sensor unit 752, a brake driving unit 753, a power source driving unit 754, 760, an ECU 770, a display 780, an audio output unit 785, and a power supply unit 790.

여기서, 광 출력부(50), 광 수신부(70), 조도 센서(160)에 대한 설명은, 도 3 내지 도 4에서 기술한 내용을 참조하여 생략한다.Here, the optical output unit 50, the light receiving unit 70, and the illuminance sensor 160 will be described with reference to FIGS. 3 to 4.

한편, ECU(770)는 프로세서를 포함하는 개념일 수 있다. On the other hand, the ECU 770 may be a concept including a processor.

입력부(710)는, 차량(200) 내부에 배치되는 복수의 버튼 또는 터치 스크린을 구비할 수 있다. 복수의 버튼 또는 터치 스크린을 통해, 다양한 입력 동작을 수행하는 것이 가능하다.The input unit 710 may include a plurality of buttons or a touch screen disposed inside the vehicle 200. Through a plurality of buttons or a touch screen, it is possible to perform various input operations.

통신부(720)는, 이동 단말기(600) 또는 서버(500)와 무선(wireless) 방식으로, 데이터를 교환할 수 있다. 특히, 통신부(720)는, 차량 운전자의 이동 단말기와, 무선으로 데이터를 교환할 수 있다. 무선 데이터 통신 방식으로는, 블루투스(Bluetooth), WiFi Direct, WiFi, APiX 등 다양한 데이터 통신 방식이 가능하다.The communication unit 720 can exchange data with the mobile terminal 600 or the server 500 in a wireless manner. In particular, the communication unit 720 can exchange data with the mobile terminal of the vehicle driver wirelessly. As a wireless data communication method, various data communication methods such as Bluetooth, WiFi Direct, WiFi, and APiX are possible.

통신부(720)는, 이동 단말기(600) 또는 서버(500)로부터, 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보, 예를 들어, TPEG(Transport Protocol Expert Group) 정보를 수신할 수 있다. The communication unit 720 can receive weather information and traffic situation information of the road, for example, TPEG (Transport Protocol Expert Group) information from the mobile terminal 600 or the server 500.

한편, 사용자가 차량에 탑승한 경우, 사용자의 이동 단말기(600)와 전자 제어 장치(700)는, 자동으로 또는 사용자의 애플리케이션 실행에 의해, 서로 페어링을 수행할 수 있다. On the other hand, when the user aboard the vehicle, the user's mobile terminal 600 and the electronic control device 700 can perform pairing with each other automatically or by execution of the user's application.

한편, 통신부(720)는, 사용자의 이동 단말기(600) 등으로부터, 가시광의 출력을 위한, 광 출력부 동작 신호를 수신하거나, 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 설정하기 위한 신호를 수신할 수 있다. 수신되는 각 종 신호는, ECU(770)로 전달될 수 있다.The communication unit 720 receives the light output unit operation signal for outputting visible light from the user's mobile terminal 600 or sets at least one of the output direction of the visible light, Lt; / RTI > Each received signal may be transmitted to the ECU 770.

메모리(740)는, ECU(770)의 처리 또는 제어를 위한 프로그램 등, 전자 제어 장치(700) 전반의 동작을 위한 다양한 데이터를 저장할 수 있다. The memory 740 may store various data for operation of the electronic control unit 700, such as a program for processing or controlling the ECU 770. [

램프 구동부(751)는, 차량 내,외부에 배치되는 램프의 턴 온/턴 오프를 제어할 수 있다. 또한, 램프의 빛의 세기, 방향 등을 제어할 수 있다. 예를 들어, 방향 지시 램프, 브레이크 램프 등의 대한 제어를 수행할 수 있다.The lamp driving unit 751 can control the turn-on / turn-off of the lamps disposed inside and outside the vehicle. Also, the intensity, direction, etc. of the light of the lamp can be controlled. For example, it is possible to perform control on a direction indicating lamp, a brake lamp, and the like.

조향 구동부(752)는, 차량(200) 내의 조향 장치(steering apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 차량의 진행 방향을 변경할 수 있다.The steering driver 752 may perform electronic control of a steering apparatus (not shown) in the vehicle 200. [ Thus, the traveling direction of the vehicle can be changed.

브레이크 구동부(753)는, 차량(200) 내의 브레이크 장치(brake apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들어, 바퀴에 배치되는 브레이크의 동작을 제어하여, 차량(200)의 속도를 줄일 수 있다. 다른 예로, 좌측 바퀴와 우측 바퀴에 각각 배치되는 브레이크의 동작을 달리하여, 차량(200)의 진행 방향을 좌측, 또는 우측으로 조정할 수 있다.The brake driver 753 can perform electronic control of a brake apparatus (not shown) in the vehicle 200. [ For example, the speed of the vehicle 200 can be reduced by controlling the operation of the brakes disposed on the wheels. As another example, it is possible to adjust the traveling direction of the vehicle 200 to the left or right by differently operating the brakes respectively disposed on the left wheel and the right wheel.

동력원 구동부(754)는, 차량(200) 내의 동력원에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. The power source driving section 754 can perform electronic control of the power source in the vehicle 200. [

예를 들어, 화석 연료 기반의 엔진(미도시)이 동력원인 경우, 동력원 구동부(754)는, 엔진에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 엔진의 출력 토크 등을 제어할 수 있다.For example, when a fossil fuel-based engine (not shown) is a power source, the power source drive unit 754 can perform electronic control of the engine. Thus, the output torque of the engine and the like can be controlled.

다른 예로, 전기 기반의 모터(미도시)가 동력원인 경우, 동력원 구동부(754)는, 모터에 대한 제어를 수행할 수 있다. 이에 의해, 모터의 회전 속도, 토크 등을 제어할 수 있다.As another example, when the electric motor (not shown) is a power source, the power source driving unit 754 can perform control on the motor. Thus, the rotation speed, torque, etc. of the motor can be controlled.

썬루프 구동부(755)는, 차량(200) 내의 썬루프 장치(sunroof apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들어, 썬루프의 개방 또는 폐쇄를 제어할 수 있다.The sunroof driving unit 755 may perform electronic control of a sunroof apparatus (not shown) in the vehicle 200. [ For example, you can control the opening or closing of the sunroof.

서스펜션 구동부(756)는, 차량(200) 내의 서스펜션 장치(suspension apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들어, 도로면에 굴곡이 있는 경우, 서스펜션 장치를 제어하여, 차량(200)의 진동이 저감되도록 제어할 수 있다.The suspension driving unit 756 may perform electronic control of a suspension apparatus (not shown) in the vehicle 200. [ For example, when there is a curvature on the road surface, it is possible to control the suspension device so as to reduce the vibration of the vehicle 200. [

공조 구동부(757)는, 차량(200) 내의 공조 장치(air conditioner)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들어, 차량 내부의 온도가 높은 경우, 공조 장치가 동작하여, 냉기가 차량 내부로 공급되도록 제어할 수 있다. The air conditioning driving section 757 can perform electronic control on an air conditioner (not shown) in the vehicle 200. [ For example, when the temperature inside the vehicle is high, the air conditioner can be operated to control the cooling air to be supplied into the vehicle.

윈도우 구동부(758)는, 차량(200) 내의 서스펜션 장치(window apparatus)(미도시)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들어, 차량의 측면의 좌,우 윈도우들에 대한 개방 또는 폐쇄를 제어할 수 있다. The window driving unit 758 can perform electronic control on a window apparatus (not shown) in the vehicle 200. [ For example, it can control the opening or closing of left and right windows on the side of the vehicle.

에어백 구동부(759)는, 차량(200) 내의 서스펜션 장치(airbag apparatus)에 대한 전자식 제어를 수행할 수 있다. 예를 들어, 위험시, 에어백이 터지도록 제어할 수 있다.The airbag driver 759 can perform electronic control of the airbag apparatus in the vehicle 200. [ For example, at risk, the airbag can be controlled to fire.

센서부(760)는, 차량(100)의 주행 등과 관련한 신호를 센싱한다. 이를 위해, 센서부(760)는, 헤딩 센서(heading sensor), 요 센서(yaw sensor), 자이로 센서(gyro sensor), 포지션 모듈(position module), 차량 전진/후진 센서, 휠 센서(wheel sensor), 차량 속도 센서, 차체 경사 감지센서, 배터리 센서, 연료 센서, 타이어 센서, 핸들 회전에 의한 스티어링 센서, 차량 내부 온도 센서, 차량 내부 습도 센서 등을 구비할 수 있다.The sensor unit 760 senses a signal related to the running or the like of the vehicle 100. [ To this end, the sensor unit 760 may include a heading sensor, a yaw sensor, a gyro sensor, a position module, a vehicle forward / backward sensor, a wheel sensor, A vehicle speed sensor, a vehicle body inclination sensor, a battery sensor, a fuel sensor, a tire sensor, a steering sensor by steering wheel rotation, a vehicle interior temperature sensor, and a vehicle interior humidity sensor.

이에 의해, 센서부(760)는, 차량 방향 정보, 차량 위치 정보(GPS 정보), 차량 각도 정보, 차량 속도 정보, 차량 가속도 정보, 차량 기울기 정보, 차량 전진/후진 정보, 배터리 정보, 연료 정보, 타이어 정보, 차량 램프 정보, 차량 내부 온도 정보, 차량 내부 습도 정보 등에 대한 센싱 신호를 획득할 수 있다.Thereby, the sensor unit 760 outputs the vehicle position information (GPS information), the vehicle angle information, the vehicle speed information, the vehicle acceleration information, the vehicle tilt information, the vehicle forward / backward information, the battery information, Tire information, vehicle lamp information, vehicle internal temperature information, vehicle interior humidity information, and the like.

한편, 센서부(760)는, 그 외, 가속페달센서, 압력센서, 엔진 회전 속도 센서(engine speed sensor), 공기 유량 센서(AFS), 흡기 온도 센서(ATS), 수온 센서(WTS), 스로틀 위치 센서(TPS), TDC 센서, 크랭크각 센서(CAS), 등을 더 구비할 수 있다.In addition, the sensor unit 760 may include an accelerator pedal sensor, a pressure sensor, an engine speed sensor, an air flow sensor AFS, an intake air temperature sensor ATS, a water temperature sensor WTS, A position sensor (TPS), a TDC sensor, a crank angle sensor (CAS), and the like.

ECU(770)는, 전자 제어 장치(700) 내의 각 유닛의 전반적인 동작을 제어할 수 있다.The ECU 770 can control the overall operation of each unit in the electronic control unit 700. [

입력부(710)에 의한 입력에 의해, 특정 동작을 수행하거나, 센서부(760)에서 센싱된 신호를 수신하여, 차량용 헤드 램프 장치(100)로 전송할 수 있으며, AVN 장치(400)로부터 맵 정보를 수신할 수 있으며, 각 종 구동부(751,752, 753,754,756)의 동작을 제어할 수 있다.It is possible to perform a specific operation by input by the input unit 710 or to receive the signal sensed by the sensor unit 760 and to transmit it to the headlamp apparatus 100 for a vehicle and to transmit the map information from the AVN apparatus 400 And can control the operation of each of the longitudinal drive units 751, 752, 753, 754, and 756.

또한, ECU(770)는, 통신부(720)로부터 날씨 정보, 도로의 교통 상황 정보, 예를 들어, TPEG(Transport Protocol Expert Group) 정보를 수신할 수 있다.Also, the ECU 770 can receive weather information and traffic situation information of the road, for example, TPEG (Transport Protocol Expert Group) information from the communication unit 720. [

한편, ECU(770)는, 도 3 내지 도 4에서 기술한, 차량용 헤드 램프 장치(100) 내의 프로세서(170)가 수행하는 기능을 모두 수행할 수도 있다. 이에 대한 설명은, 상술한 내용을 참조하여 생략한다. On the other hand, the ECU 770 may perform all of the functions performed by the processor 170 in the vehicle headlamp apparatus 100 described with reference to Figs. The description thereof will be omitted with reference to the above description.

디스플레이(780)는, 연산되는 차량 전방에 대한 오브젝트의 거리 정보를 표시할 수 있다. 특히,그 외 다양한 유저 인터페이스를 제공하는 것도 가능하다. The display 780 can display the distance information of the object with respect to the front of the vehicle to be calculated. In particular, it is also possible to provide various other user interfaces.

이러한 거리 정보 등의 표시를 위해, 디스플레이(780)는, 차량 내부 전면의 클러스터(cluster) 또는 HUD(Head Up Display)를 포함할 수 있다. 한편, 디스플레이(780)가 HUD 인 경우, 차량(200)의 전면 유리에 이미지를 투사하는 투사 모듈을 포함할 수 있다. 한편, 디스플레이(780)는, 입력이 가능한, 터치 스크린을 포함할 수 있다.For display of such distance information and the like, the display 780 may include a cluster or HUD (Head Up Display) on the inside of the vehicle interior. On the other hand, when the display 780 is the HUD, it may include a projection module that projects an image on the windshield of the vehicle 200. [ On the other hand, the display 780 may include a touch screen capable of being input.

오디오 출력부(785)는, ECU(770)로부터의 전기 신호를 오디오 신호로 변환하여 출력한다. 이를 위해, 스피커 등을 구비할 수 있다. 오디오 출력부(785)는, 입력부(710), 즉 버튼의 동작에 대응하는, 사운드를 출력하는 것도 가능하다.The audio output unit 785 converts the electrical signal from the ECU 770 into an audio signal and outputs the audio signal. For this purpose, a speaker or the like may be provided. The audio output unit 785 can also output a sound corresponding to the operation of the input unit 710, that is, the button.

전원 공급부(790)는, ECU(770)의 제어에 의해, 각 구성요소들의 동작에 필요한 전원을 공급할 수 있다. 특히, 전원 공급부(790)는, 차량 내부의 배터리(미도시) 등으로부터 전원을 공급받을 수 있다.The power supply unit 790 can supply power necessary for operation of each component under the control of the ECU 770. [ Particularly, the power supply unit 790 can receive power from a battery (not shown) inside the vehicle.

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 구조의 일예이고, 도 7은 도 6의 차량용 헤드 램프 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이며, 도 8은 도 6의 차량용 헤드 램프 장치에서 출력되는 가시광의 형상을 도시한 도면이고, 도 9a 내지 도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 구조의 다양한 예를 도시한 도면이다.FIG. 6 is an example of a structure of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 7 is a diagram referencing an operation description of the headlamp apparatus for a vehicle of FIG. 6, FIGS. 9A to 11 are views showing various examples of the structure of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

먼저, 도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치(100)는, 케이스(101)와, 케이스(101) 내에 배치되며, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)을 구비하며, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부(52)와, 케이스(101) 내에 배치되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 광 변환부(54)를 포함할 수 있다.6, a vehicle headlamp apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a case 101, a plurality of light sources Dpa, Dpb, ... disposed in the case 101, A light source unit 52 that outputs visible light of a first color and a light source unit 52 that is disposed within the case 101 and that converts at least a part of the visible light of the first color into visible light of the second and third colors, And may include a portion 54.

광 변환부(54)는, 광원부(52) 상에 도포되며, 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 형광체(54a)를 구비할 수 있다. The light conversion section 54 may be provided on the light source section 52 and may include a phosphor 54a that converts at least a part of the visible light of the first color into visible light of the second and third colors.

한편, 도 7과 같이, 광원부(52)는 청색광을 출력하며, 광 변환부(54)는, 청색광을 입력받아, 적색광 및 녹색광으로 변환하고, 청색광, 적색광, 녹색광이 혼합된 백색광을 출력할 수 있다. 또한, 적색광 및 녹색광이 혼합된 노란색광을 더 출력할 수 있다.7, the light source unit 52 outputs blue light, the light conversion unit 54 receives blue light, converts the blue light into red light and green light, and outputs white light in which blue light, red light, and green light are mixed have. Further, yellow light mixed with red light and green light can be further output.

한편, 광 변환부(54)는, 마주 오는 차량 등을 고려하여, 도 8과 같이, 비대칭 형상의 가시광(900)을 출력할 수 있다.On the other hand, the light conversion section 54 can output the asymmetrical visible light 900, as shown in Fig.

한편, 광 변환부(54)는, 차량 전방의 상황을 확인하기 위해, 센터 영역(CEN)에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력할 수 있다.On the other hand, in order to confirm the situation ahead of the vehicle, the photo-conversion unit 54 can output visible light whose brightness and size become smaller as the distance from the center area CEN increases.

한편, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)은, 도 6과 같이, 제1 방향, 즉 수평 방향으로 일렬로 이격되어 배치되며, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)은, 발광 다이오드 소자를 구비할 수 있다.6, the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... are arranged in a line in a first direction, that is, in the horizontal direction, and the plurality of light sources Dpa, Dpb, And a light emitting diode element.

한편, 도 6과 같이, 케이스(101)와 광 변환부(54)는, 제1 방향(수평 방향)에 수직한 제2 방향(수직 방향)을 기준으로 비대칭의 형상을 가질 수 있다. On the other hand, as shown in Fig. 6, the case 101 and the light conversion portion 54 may have an asymmetric shape with respect to a second direction (vertical direction) perpendicular to the first direction (horizontal direction).

한편, 도 8과 같이, 광 변환부(54)는, 센터 영역(CEN)을 기준으로, 제1 측(좌측)의 제1 영역(Ar3a)에, 제1 내지 제3 색상이 혼합된 제1 형상의 가시광(백색광)을 출력하며, 센터 영역(CEN)을 기준으로 제2 측(우측)의 제2 영역(Ar3b)에, 제1 내지 제3 색상이 혼합된 제2 형상의 가시광(백색광)을 출력할 수 있다.On the other hand, as shown in FIG. 8, the photo-conversion section 54 has a first region Ar3a on the first side (left side) with respect to the center region CEN, (White light) of the second shape mixed with the first to third colors is output to the second area Ar3b of the second side (right side) with reference to the center area CEN, Can be output.

여기서, 제1 형상은, 사각형의 형상이며, 제2 형상은, 사다리꼴의 형상 또는 오각 형상일 수 있다. 한편, 비대칭 형상을 위해, 제2 형상의 크기가, 제1 형상의 크기 보다 더 큰 것이 바람직하다.Here, the first shape may be a rectangular shape, and the second shape may be a trapezoid shape or a pentagonal shape. On the other hand, for the asymmetric shape, it is preferable that the size of the second shape is larger than the size of the first shape.

한편, 도 8과 같이, 광 변환부(54)는, 센터 영역(CEN)을 기준으로, 제1 측(좌측)의 제1 영역(Ar3a) 보다 더 먼, 제1 측(좌측)의 제3 영역(Ar2)에, 제2 색상의 가시광(적색광) 및 제3 색상의 가시광(녹색광)이 혼합된 제3 형상의 가시광(노란색광)을 출력하며, 센터 영역(CEN)을 기준으로, 제2 측(우측)의 제2 영역(Ar3b) 보다 더 먼, 제2 측(우측)의 제4 영역(Ar4)에, 제2 색상의 가시광(적색광) 및 제3 색상의 가시광(녹색광)이 혼합된 제4 형상의 가시광(노란색광)을 출력할 수 있다.On the other hand, as shown in Fig. 8, the photo-conversion section 54 has the third region (left side) farther from the first region (left side) than the first region (Ar3a) (Yellow light) in which the visible light (red light) of the second color and the visible light (green light) of the third color are mixed in the region Ar2 and the visible light (Red light) of the second color and visible light (green light) of the third color are mixed in the fourth region Ar4 on the second side (right side) farther from the second region Ar3b on the right side It is possible to output visible light of a fourth shape (yellow light).

한편, 도 8과 같이, 광 변환부(54)는, 센터 영역(CEN)을 기준으로, 제1 측(좌측)의 제3 영역(Ar2) 보다 더 먼, 제1 측(좌측)의 제5 영역(Ar1)에, 제5 형상의 가시광을 출력하며, 센터 영역(CEN)을 기준으로, 제2 측(우측)의 제4 영역(Ar4) 보다 더 먼, 제2 측(우측)의 제6 영역(Ar5)에, 제6 형상의 가시광을 출력할 수 있다.On the other hand, as shown in Fig. 8, the photo-conversion section 54 is arranged on the basis of the center region CEN as the fifth region (left side) farther from the third region Ar2 on the first side (Right side) of the second side (right side), which is farther from the fourth region Ar4 on the second side (right side), on the basis of the center area CEN, It is possible to output the sixth shape visible light to the region Ar5.

도 8을 참조하면, 광 변환부(54)에서 출력되는 가시광은, 센터 영역(CEN)에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지게 된다. 이에 따라, 헤드 램프 장치(100)에 적합한 가시광이 출력될 수 있게 된다.Referring to FIG. 8, as the visible light output from the light converting part 54 moves away from the center area CEN, the luminance and the size of the shape become smaller. Thus, the visible light suitable for the headlamp apparatus 100 can be outputted.

한편, 도 6에서는, 도포되는 형광체(54a)의, 광원에서 가시광 출력 방향으로의, 두께는 일정한 것을 예시하나, 센터 영역(CEN)에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 위해, 센터 영역(CEN)에서 측면 영역으로 갈수록, 도포되는 형광체(54a)의 농도가 낮아질 수 있다.6, the thickness of the coated phosphor 54a in the direction from the light source to the visible light output is constant. However, as the distance from the center area CEN increases, the luminance and the visible light, , The concentration of the applied phosphor 54a may be lowered from the center area CEN to the side area.

한편, 이와 달리, 센터 영역(CEN)에서 측면 영역으로 갈수록, 도포되는 형광체(54a)의 두께가 감소하는 것도 가능하다.On the other hand, it is also possible that the thickness of the applied phosphor 54a decreases from the center area CEN to the side area.

도 9a는, 센터 영역(CEN) 부근의 백색광을 출력하는 영역에, W2 두께의 형광체(54b)가 도포되고, 노란색광을 출력하는 영역에, W2 보다 작은 W1 두께의 형광체(54a)가 도포되는 것을 예시한다. 이에 따라, 센터 영역(CEN)에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지게 된다. 9A shows a state in which a phosphor 54b having a thickness W2 is applied to an area for outputting white light in the vicinity of the center area CEN and a phosphor 54a having a thickness W1 smaller than W2 is applied to the area for outputting yellow light . Accordingly, the farther from the center area CEN, the smaller the luminance and the size of the shape.

한편, 도 9b 내지 도 9c는 센터 영역(CEN)에서 측면으로 갈수록, 도포되는 형광체(54d, 54e, 54c, 54a)가 각각 W3,W4,W2,W1과 같이 순차적으로 작아지는 것을 예시한다.9B to 9C illustrate that the phosphors 54d, 54e, 54c and 54a to be coated are successively reduced to W3, W4, W2 and W1, respectively, from the center area CEN to the side.

특히, 도 9b의, 차량용 헤드 램프 장치(100b)는, 광의 출력 방향으로 형광체의 두께가 돌출되는 것을 예시하며, 도 9c의 차량용 헤드 램프 장치(100c)는, 역으로, 광 출력의 반대 방향으로 형광체가 돌출되는 것을 예시한다.Particularly, the vehicular headlamp apparatus 100b shown in Fig. 9B exemplifies that the thickness of the fluorescent material protrudes in the light output direction, and the vehicle headlamp apparatus 100c shown in Fig. 9C, on the contrary, It is exemplified that the phosphor protrudes.

한편, 도 10a와 같이, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 일부는 상부에 배치되고, 다른 일부는 하부에 배치될 수 있다.On the other hand, as shown in FIG. 10A, a part of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... may be arranged on the upper part and the other part may be arranged on the lower part.

이에 따라, 광 변환부(54)는, 도 10a와 같이, 상부에 배치되는 광원에 대응하는 제1 광 변환부와, 하부에 배치되는 광원에 대응하는 제2 광 변환부로 분리될 수 있다. 도면에서는, 형광체(54a)가, 제1 형광체(54a1)와, 제2 형광체(54a2)로 분리되는 것을 예시한다.Accordingly, as shown in FIG. 10A, the light converting unit 54 can be divided into a first light converting unit corresponding to the light source disposed at the upper portion and a second light converting unit corresponding to the light source disposed at the lower portion. In the figure, it is exemplified that the phosphor 54a is divided into a first phosphor 54a1 and a second phosphor 54a2.

한편, 광 변환부(54)는, 도 10a와 같이, 블록 별로 구분될 수도 있다.On the other hand, the photoconversion unit 54 may be divided into blocks as shown in FIG. 10A.

도 10b는, 형광체(54a)가, 블록별(54aa1,54aa2,54ba1,54ba2,...)로 분리되는 것을 예시한다.Fig. 10B illustrates that the phosphor 54a is divided into blocks 54aa1, 54aa2, 54ba1, 54ba2, ....

도 11의 차량용 헤드 램프 장치(100d)는, 도 6의 차량용 헤드 램프 장치(100)의 구조와 유사하나, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 주변에, 방열을 위한, 방열 부재(HDpa,HDpb,...)가 더 배치되는 것에 그 차이가 있다.The headlamp apparatus 100d for a vehicle shown in Fig. 11 is similar to the headlamp apparatus 100 shown in Fig. 6 except that a plurality of light sources Dpa, Dpb, HDpa, HDpb, ...) are further arranged.

특히, 방열 부재(HDpa,HDpb,...)는, 금속 부재로 이루어진 케이스(101)에 접속될 수 있다. 금속 부재로 이루어진 방열 부재(HDpa,HDpb,...)는, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)에서 발생하는 열을, 케이스(101) 방향으로 전달할 수 있으며, 이에 따라, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)의 구동 안정성을 향상시킬 수 있게 된다.Particularly, the heat dissipating members HDpa, HDpb, ... can be connected to the case 101 made of a metal member. The heat dissipating members HDpa, HDpb, ... made of a metal member can transmit heat generated from the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... to the case 101, The driving stability of the light sources Dpa, Dpb, ... can be improved.

도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드 램프 장치의 내부 블록도의 다른 예를 예시한다.12 illustrates another example of an internal block diagram of a headlamp apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 차량용 헤드 램프 장치(100)는, 광원부(52), 광원부(52)를 구동하는 광원 구동부(256), 광원 구동부(256)를 제어하는 프로세서(170), 외부 광을 수신하는 광 수신부(70), 광원부(52) 주변의 온도를 감지하는 온도 감지부(39), 및 전원을 공급하는 전원 공급부(190)를 구비할 수 있다.Referring to the drawings, a vehicle headlamp apparatus 100 includes a light source unit 52, a light source driver 256 for driving the light source unit 52, a processor 170 for controlling the light source driver 256, A light receiving unit 70, a temperature sensing unit 39 for sensing the temperature around the light source unit 52, and a power supply unit 190 for supplying power.

프로세서(170)는, 차량의 조향 방향에 기초하여 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 일부 광원의 광의 세기를 가변할 수 있다.The processor 170 may control to turn off some light sources of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... based on the steering direction of the vehicle, or may vary the intensity of light of some light sources.

프로세서(170)는, 온도 감지부(39)에서 감지된 온도가 소정 온도 이상인 경우, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다.The processor 170 controls the light sources of at least some of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... to be turned off when the temperature sensed by the temperature sensing unit 39 is equal to or higher than the predetermined temperature, .

한편, 프로세서(170)는, 수신광의 레벨이 소정 레벨 이상인 경우, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다.On the other hand, when the level of the received light is equal to or higher than a predetermined level, the processor 170 controls the light sources of at least some of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... to be turned off, or the intensity of light can be varied.

광원 구동부(256)는, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...)에 접속되는 스위칭 소자(Sa,...,Sn)와, 스위칭 소자(Sa,...,Sn)를 구동하는 스위치 구동부(1130)와, 광원부(52)에 흐르는 전류를 제어하는 구동 제어부(1120)를 포함할 수 있다.The light source driver 256 includes switching elements Sa, ..., Sn connected to the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... and switches SW2, ..., Sn for driving the switching elements Sa, A driving unit 1130 and a driving control unit 1120 for controlling a current flowing in the light source unit 52. [

한편, 광원 구동부(256)에 대해서는 도 13 이하를 참조하여 기술한다.On the other hand, the light source driver 256 will be described with reference to FIG. 13 and subsequent figures.

도 13은 도 12의 광원 구동부의 내부 회로도를 도시한 도면이다.13 is a diagram showing an internal circuit diagram of the light source driving unit of FIG.

도면을 참조하면, 차량용 헤드 램프 장치(100)는, 광원부(52), 광원부(52)에 전원을 공급하는 전원 공급부(190), 및 광원부(52)를 구동하는 광원 구동부(256)를 구비할 수 있다.Referring to the drawings, a vehicle headlamp apparatus 100 includes a light source unit 52, a power supply unit 190 for supplying power to the light source unit 52, and a light source driver 256 for driving the light source unit 52 .

여기서, 광원부(52)는, 복수의 광원(Lda,..,Ldn)을 구비할 수 있다.Here, the light source unit 52 may include a plurality of light sources Lda, .., Ldn.

복수의 광원(Lda,..,Ldn)은, 각각 발광 다이오드 소자를 구비할 수 있다. The plurality of light sources Lda, .., Ldn may each include a light emitting diode element.

한편, 가시광의 휘도가 증가될수록, 복수의 LED의 개수가 증가하며, 이에 따라, 각 발광 다이오드 소자(Lda,..,Ldn)의 구동 전압(Vfa,..,Vfn)이 커질 수 있다.On the other hand, as the luminance of the visible light increases, the number of the plurality of LEDs increases, and accordingly, the driving voltages Vfa, .., Vfn of the light emitting diode devices Lda, .., Ldn can be increased.

또는, 각 발광 다이오드 소자(Lda,..,Ldn)의 구동 전류(Ifa,..,Ifn)가 커질 수 있다.Alternatively, the driving currents Ifa, .., Ifn of the light-emitting diode elements Lda, .., Ldn can be increased.

그리고, 상승되는 LED 구동 전압(Vfa,..,Vfn)또는 전류(Ifa,..,Ifn)에 따라, 광원부(52)에서 소비되는 소비전력이 증가할 수 있다. 이에 따라, 소비 전력 편차가 저감되도록, 광원부(52)를 구동하는 것이 중요하다.Depending on the LED drive voltages Vfa, .., Vfn or the currents Ifa, .. Ifn, power consumption consumed in the light source unit 52 can be increased. Accordingly, it is important to drive the light source section 52 so as to reduce the power consumption deviation.

전원 공급부(190)는, 직류 전원을 레벨 변환하여 출력하는 dc/dc 컨버터(1110)와, 고조파 등의 제거를 위한 인덕터(L), 그리고, 직류 전원을 저장하기 위한 커패시터(C)를 구비할 수 있다.The power supply unit 190 includes a dc / dc converter 1110 for level-converting and outputting DC power, an inductor L for removing harmonics and the like, and a capacitor C for storing DC power .

커패시터(C) 양단의 전압은, node A와 접지단 사이에 공급되는 전압에 대응하며, 이는, 복수의 광원(Lda,..,Ldn)에 인가되는 전압에 대응할 수 있다. 즉, node A의 전압은, 도면과 같이, VLED 전압이라 명할 수 있다.The voltage across the capacitor C corresponds to the voltage supplied between the node A and the ground terminal, which may correspond to the voltage applied to the plurality of light sources Lda, .., Ldn. That is, the voltage of the node A can be referred to as a VLED voltage as shown in the figure.

또는, VLED 전압은, 저항 소자(R1,R2)에 의해, 전압 분배되어, 분배된 전압(Vadc)이, 구동 제어부(1120)에 인가될 수 있다. 구동 제어부(1120)는, 인가되는 전압(Vadc)에 의해, 동작할 수 있다.Alternatively, the VLED voltage may be divided by the resistance elements R1 and R2, and the divided voltage Vadc may be applied to the drive control section 1120. [ The drive control section 1120 can operate by the applied voltage Vadc.

한편, VLED 전압은, 실제, 광원부를 동작시키는 Vf 전압과 일부 차이가 있으나, 이하에서는, 대략 동일한 것으로 가정한다.On the other hand, the VLED voltage actually differs from the Vf voltage for operating the light source part, but is assumed to be substantially the same in the following.

한편, 차량용 헤드 램프 장치(100)는, VLED 전압을 검출하기 위한, 전압 검출부(DVL)을 구비할 수 있다. 전압 검출부(DVL)는, 저항 소자, 및 증폭기 등을 구비하거나, VT(voltage transformer)를 구비할 수 있다. 검출되는 VLED 전압은, 구동 제어부(1120)에 입력될 수 있다. 구동 제어부(1120)는, 인가되는 전압(VLED)에 의해, 동작할 수 있다.On the other hand, the vehicular headlamp apparatus 100 may include a voltage detection unit (DVL) for detecting the VLED voltage. The voltage detector DVL may include a resistance element, an amplifier, or the like, or may include a voltage transformer (VT). The detected VLED voltage may be input to the drive control section 1120. [ The drive control section 1120 can operate by the applied voltage VLED.

한편, 전압 검출부(DVL)는, VLED 전압을 검출하나, 상술한 바와 같이, VLED 전압을 대략 Vf 전압과 유사하다고 가정하였으므로, 결국, 전압 검출부(DVL)는, 광원부(Lda,..,Ldn)에 인가되는 전압을 검출할 수 있다.The voltage detector DVL detects the VLED voltage but assumes that the VLED voltage is substantially similar to the Vf voltage as described above. Consequently, the voltage detector DVL detects the voltage of the light source unit Lda, .., Ldn, Can be detected.

한편, 광원 구동부(256)는, 복수의 광원(Lda,..,Ldn)를 스위칭하는 스위칭 소자들(Sa,..,Sn), 복수의 광원(Lda,..,Ldn)의 구동을 제어하는 구동 제어부(1120), 구동 제어부(1120)로부터의 스위칭 제어 신호(Scs)를 입력받아, 스위칭 소자들(Sa,..,Sn)을 제어하는 스위치 구동부(1130)를 구비할 수 있다.The light source driver 256 controls the driving of the plurality of light sources Lda to Ldn and the switching elements Sa to Sn to switch the plurality of light sources Lda to Ldn. And a switch driver 1130 for receiving the switching control signal Scs from the driving control unit 1120 and controlling the switching elements Sa, .., Sn.

또한, 광원 구동부(256)는, 스위칭 소자들(Sa,..,Sn)과 접지단 사이에 접속되는 복수의 저항 소자들(Ra,..,Rn) 및, 각 저항 소자들(Ra,..,Rn)에 흐르는 전류(Ifa,..,Ifn)를 검출하기 위한 전류 검출부들(Dfa,..,Dfn)을 더 구비할 수 있다.The light source driver 256 includes a plurality of resistors Ra and Rn connected between the switching elements Sa and Sn and a ground terminal. .., Dfn) for detecting currents (Ifa, .. Ifn) flowing through the transistors Rn, ..., Rn.

전류 검출부들(Dfa,..,Dfn)은, 증폭기를 구비하거나, 또는, CT(current transformer)를 구비할 수 있다.The current detectors Dfa, .., Dfn may be provided with an amplifier or may be provided with a current transformer (CT).

전류 검출부들(Dfa,..,Dfn)에서 검출되는 전류(Ifa,..,Ifn)는, 스위치 구동부(1130)로 입력될 수 있으며, 스위치 구동부(1130)는, 검출되는 전류(Ifa,..,Ifn)에 기반한, 전류 데이터(Data if)를 구동 제어부(1120)로 전송할 수 있다.The currents Ifa, .., Ifn detected by the current detectors Dfa, .., Dfn may be input to the switch driver 1130 and the switch driver 1130 may detect the currents Ifa, .., . Ifn, the current data Data if can be transmitted to the drive control unit 1120. [

구동 제어부(1120)는, 제1 구간 동안, 광원부에 흐르는 전류(Ifa,..,Ifn)의 평균 레벨이, 제1 레벨인 경우, 제1 구간 이후의 제2 구간 동안, 광원부에 흐르는 전류의 평균 레벨이, 제2 레벨이 되도록 제어하는 것이 바람직하다.The drive control unit 1120 controls the driving control unit 1120 such that the average level of the currents Ifa through Ifn flowing in the light source unit during the first period is smaller than the average current flowing through the light source unit during the second period after the first period, It is preferable to control the average level to be the second level.

한편, 구동 제어부(1120)는, 광원부에 인가되는 전압(VLED) 및 광원부(Lda,..,Ldn)에 흐르는 전류(Ifa,..,Ifn)에 기초하여, 소비전력을 연산한다. 그리고, 연산된 소비 전력과 목표 소비전력에 기초하여, 제2 구간 동안, 광원부(Lda,..,Ldn)에 흐르는 전류(Ifa,..,Ifn)의 평균 레벨이, 제2 레벨이 되도록 제어할 수 있다. 이에 의해, 광원부의 소비 전력 편차를 저감할 수 있게 된다.On the other hand, the drive control unit 1120 calculates power consumption based on the voltage VLED applied to the light source unit and the currents Ifa, .., Ifn flowing in the light source units Lda, .., Ldn. Based on the calculated consumed power and the target consumed power, control is performed so that the average level of the currents (Ifa, .. Ifn) flowing in the light source units Lda, .., Ifn during the second period becomes the second level can do. This makes it possible to reduce the variation in power consumption of the light source unit.

한편, 구동 제어부(1120)는, 전압 검출부에서 검출되는 전압 데이터, 스위치 구동부(1130)로부터 검출된 전류 데이터, 목표 전류 지령에 기초하여, 광원(Dpa,Dpb,...)에 흐르는 전류를 제어할 수 있다. 이에 따라, 안정적으로 광원(Dpa,Dpb,...)을 구동할 수 있게 된다.On the other hand, the drive control section 1120 controls the current flowing in the light sources Dpa, Dpb, ... based on the voltage data detected by the voltage detection section, the current data detected from the switch driving section 1130, can do. Thus, it is possible to stably drive the light sources Dpa, Dpb, ....

도 14는, 도 3 또는 도 12의 차량용 헤드 램프 장치의 동작 설명에 참조되는 도면이다. Fig. 14 is a diagram referred to in describing the operation of the headlamp apparatus for a vehicle in Fig. 3 or Fig.

도면을 참조하면, 프로세서(170)는, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다.Referring to the drawings, the processor 170 may control the light sources of at least some of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... to be turned off, or may vary the intensity of light.

도면에서는, 복수의 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb,...Lp1,Lp2,Lp3) 중 일부 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb)는 오프되고, 다른 일부 발광 다이오드 소자(Lp1,Lp2,Lp3)만이 온 되는 것을 예시한다.In the drawing, some light emitting diode elements Lpa and Lpb of the plurality of light emitting diode elements Lpa, Lpb, ... Lp1, Lp2 and Lp3 are turned off, and only some other light emitting diode elements Lp1, Lp2 and Lp3 are turned on .

예를 들어, 프로세서(170)는, 감지된 온도가 소정 온도 이상인 경우, 도면과 같이, 복수의 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb,...Lp1,Lp2,Lp3) 중 일부 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb)를 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다.For example, when the sensed temperature is equal to or higher than a predetermined temperature, the processor 170 determines that some of the light emitting diode elements Lpa, Lpb, ..., Lp1, Lp2, and Lp3 of the plurality of light emitting diode elements Lpa, Lpb) can be controlled to be off or the intensity of light can be varied.

다른 예로, 프로세서(170)는, 광 수신부(70)에서 수신된 수신광의 레벨이 소정 레벨 이상인 경우, 복수의 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb,...Lp1,Lp2,Lp3) 중 일부 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb)를 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변할 수 있다.In another example, when the level of the received light received by the light receiving unit 70 is equal to or higher than a predetermined level, the processor 170 may control the light emitting diodes Lpa, Lpb, ..., Lp1, Lp2, It is possible to control to turn off the elements Lpa and Lpb or vary the intensity of light.

또 다른 예로, 프로세서(170)는, 차량의 조향 방향에 기초하여, 복수의 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb,...Lp1,Lp2,Lp3) 중 일부 발광 다이오드 소자(Lpa,Lpb)를 오프하도록 제어하거나, 일부 광원의 광의 세기를 가변할 수 있다.As another example, the processor 170 may turn off some of the light emitting diode elements Lpa, Lpb among the plurality of light emitting diode elements Lpa, Lpb, ... Lp1, Lp2, Lp3 based on the steering direction of the vehicle Or the intensity of light of some light sources can be varied.

도 15 내지 도 16는 차량용 헤드 램프 장치의 동작방법의 설명에 참조되는 도면이다. Figs. 15 to 16 are diagrams referred to the description of the operation method of the headlamp apparatus for a vehicle.

먼저, 도 15은 야간에 차량(200) 주행 중 헤드 램프 장치들(100L,100R)에서 제1 및 제2 가시광(1210,1214)이 출력되다가, 제1 가시광의 방향이 변경되는 것을 예시한다.15 illustrates that the first and second visible lights 1210 and 1214 are output from the headlamp apparatuses 100L and 100R while the vehicle 200 is traveling at night and the direction of the first visible light is changed.

차량용 헤드 램프 장치(100) 내의 광 출력부(50)는, 야간에 가시광을 출력하며, 광 수신부(70)는, 가시광에 대응하는 수신광을 수신한다.The light output section 50 in the vehicle headlamp apparatus 100 outputs visible light at night and the light receiving section 70 receives the received light corresponding to the visible light.

도면과 같이, 차량(200)이 주행하는 차선(La2) 외에, 반대편 차선(La1)에서, 상대방 차량(1800)이 달려오는 경우, 차량용 헤드 램프 장치(100) 내의 프로세서(170)는, 수신되는 수신광에 기초하여, 반대편 차선(La1) 방향에, 상대방 차량(1800)이 있는 것을 알 수 있다. As shown in the figure, when the opponent vehicle 1800 runs in the opposite lane La1 in addition to the lane La2 on which the vehicle 200 travels, the processor 170 in the headlamp apparatus 100 for a vehicle receives Based on the received light, it can be seen that there is a counterpart vehicle 1800 in the opposite lane La1 direction.

이에 따라, 프로세서(170)는, 반대편 차선(La1) 방향의 상대방 차량(1800) 운전자가, 차량(200)에서 출력되는 가시광에 의한 눈부심을 느끼지 않도록, 가시광의 출력 방향이 가변되도록 제어할 수 있다.Accordingly, the processor 170 can control so that the driver of the opponent vehicle 1800 in the opposite lane La1 direction can vary the output direction of the visible light so as not to feel the glare caused by the visible light output from the vehicle 200 .

구체적으로, 프로세서(170)는, 좌측 헤드 램프 장치(100L) 내에 구비되는, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변하여, 출력되는 가시광의 방향이, 상대방 차량과 겹치지 않도록, 즉 우측 방향이 되도록, 제어할 수 있다. 이에 따라, 상대방 차량(1800) 운전자를 보호할 수 있게 된다.More specifically, the processor 170 controls the light sources of at least some of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... provided in the left headlamp apparatus 100L to be turned off, The direction of the visible light can be controlled so as not to overlap with the counterpart vehicle, that is, the right direction. Thus, the opponent vehicle 1800 driver can be protected.

다음, 도 16은, 도 15은 야간에 차량(200) 주행 중 헤드 램프 장치들(100L,100R)에서 제1 및 제2 가시광(1210,1214)이 출력되다가, 제1 가시광의 세기가 변경되는 것을 예시한다.Next, FIG. 16 shows an example in which the first and second visible lights 1210 and 1214 are output from the headlamp apparatuses 100L and 100R while the vehicle 200 is traveling at night, and the intensity of the first visible light is changed .

도 15과 유사하나, 가시광의 세기 또는 가시광의 도달 거리를 가변하는 것에 그 차이가 있다.15, there is a difference in that the intensity of visible light or the distance of reach of visible light is varied.

프로세서(170)는, 반대편 차선(La1) 방향의 상대방 차량(1800) 운전자가, 차량(200)에서 출력되는 가시광에 의한 눈부심을 느끼지 않도록, 가시광의 출력 세기 또는 출력 거리 등이 가변되도록 제어할 수 있다.The processor 170 can control the driver of the counterpart vehicle 1800 in the opposite lane La1 direction to vary the output intensity or the output distance of the visible light so as not to feel the glare caused by the visible light output from the vehicle 200 have.

구체적으로, 프로세서(170)는, 좌측 헤드 램프 장치(100L) 내에 구비되는, 복수의 광원(Dpa,Dpb,...) 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변하여, 가시광의 세기 또는 가시광의 도달 거리가 출력되는 가시광의 방향이, 상대방 차량과 겹치지 않도록, 제어할 수 있다. 이에 따라, 상대방 차량(1800) 운전자를 보호할 수 있게 된다.Specifically, the processor 170 controls the light sources of at least some of the plurality of light sources Dpa, Dpb, ... provided in the left headlamp apparatus 100L to be turned off or to vary the intensity of the light, And the direction of the visible light from which the reaching distance of visible light is output do not overlap with the counterpart vehicle. Thus, the opponent vehicle 1800 driver can be protected.

한편, 도면과 달리, 프로세서(170)는, 차량의 조향 방향 가변 신호에 기초하여, 광 출력부(50)에서 출력되는 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 가변할 수도 있다.On the other hand, unlike the drawing, the processor 170 may vary at least one of the output direction, the output distance, and the output intensity of the visible light output from the light output section 50, based on the steering direction variable signal of the vehicle .

또는, 프로세서(170)는, 차량 주변의 조도를 감지하는 조도 센서(160)로부터 감지되는 조도에 따라, 광 출력부(50)에서 출력되는 가시광의 출력 방향, 출력 거리, 및 출력 세기 중 적어도 하나를 가변할 수도 있다.Alternatively, the processor 170 may control at least one of the output direction, the output distance, and the output intensity of the visible light output from the light output section 50, according to the illuminance sensed by the illuminance sensor 160 that senses the illuminance around the vehicle .

한편, 본 발명의 차량용 헤드 램프 장치 및 차량의 동작방법은 차량용 헤드 램프 장치 또는 차량에 구비된 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체에 프로세서가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체는 프로세서에 의해 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한, 인터넷을 통한 전송 등과 같은 캐리어 웨이브의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 프로세서가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 프로세서가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.On the other hand, the vehicle headlamp apparatus and the vehicle operating method of the present invention can be implemented as a code readable by a processor on a recording medium readable by a processor for a vehicle headlamp apparatus or a vehicle. The processor-readable recording medium includes all kinds of recording apparatuses in which data that can be read by the processor is stored. Examples of the recording medium that can be read by the processor include a ROM, a RAM, a CD-ROM, a magnetic tape, a floppy disk, an optical data storage device, and the like, and may also be implemented in the form of a carrier wave such as transmission over the Internet . In addition, the processor-readable recording medium may be distributed over network-connected computer systems so that code readable by the processor in a distributed fashion can be stored and executed.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and detail may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

Claims (15)

케이스;
상기 케이스 내에 배치되며, 복수의 광원을 구비하며, 제1 색상의 가시광을 출력하는 광원부; 및
상기 케이스 내에 배치되며, 상기 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 광 변환부;를 포함하고,
상기 광 변환부는,
상기 광원부 상에 도포되며, 상기 제1 색상의 가시광의 적어도 일부를, 제2 및 제3 색상의 가시광으로 변환하는 형광체를 구비하고,
상기 제1 내지 제3 색상 중 적어도 일부가 혼합된 가시광을 출력하되, 센터 영역에서 멀어질수록, 휘도, 및 형상의 크기가 작아지는 가시광을 출력하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.case;
A light source unit disposed in the case, the light source unit including a plurality of light sources and outputting visible light of a first color; And
And a light conversion unit disposed in the case and converting at least a part of the visible light of the first color into visible light of the second and third colors,
Wherein the light-
And a phosphor which is applied on the light source and converts at least a part of the visible light of the first color into visible light of the second and third colors,
And outputs visible light in which at least a part of the first to third hues is mixed, wherein the visible light is output as the luminance and shape become smaller as the distance from the center area increases. 제1항에 있어서,
상기 복수의 광원은, 제1 방향으로 일렬로 이격되어 배치되며,
상기 광원은, 발광 다이오드 소자를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of light sources are arranged in a line in a first direction,
Wherein the light source comprises a light emitting diode element. 제2항에 있어서,
상기 케이스와 상기 광 변환부는,
상기 제1 방향에 수직한 제2 방향을 기준으로 비대칭의 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.3. The method of claim 2,
The case and the light converting unit may include:
And the second head portion has an asymmetrical shape with respect to a second direction perpendicular to the first direction. 제1항에 있어서,
상기 복수의 광원은, 수평 방향으로 서로 이격되어 배치되며,
상기 광 변환부는,
상기 센터 영역을 기준으로, 제1 측의 제1 영역에, 상기 제1 내지 제3 색상이 혼합된 제1 형상의 가시광을 출력하며,
상기 센터 영역을 기준으로 제2 측의 제2 영역에, 상기 제1 내지 제3 색상이 혼합된 제2 형상의 가시광을 출력하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of light sources are spaced apart from each other in a horizontal direction,
Wherein the light-
And outputs visible light of a first shape mixed with the first to third colors to a first region of the first side with reference to the center region,
And outputs visible light of a second shape mixed with the first to third colors to a second region of the second side with reference to the center region. 제4항에 있어서,
상기 광 변환부는,
상기 센터 영역을 기준으로, 상기 제1 측의 제1 영역 보다 더 먼, 상기 제1 측의 제3 영역에, 상기 제2 색상 및 제3 색상이 혼합된 제3 형상의 가시광을 출력하며,
상기 센터 영역을 기준으로, 상기 제2 측의 제2 영역 보다 더 먼, 상기 제2 측의 제4 영역에, 상기 제2 색상 및 제3 색상이 혼합된 제4 형상의 가시광을 출력하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.5. The method of claim 4,
Wherein the light-
And outputs a visible light of a third shape mixed with the second color and the third color in a third region of the first side farther from the first region of the first side with respect to the center region,
The visible light of the fourth shape mixed with the second color and the third color is output to the fourth region of the second side farther from the second region of the second side on the basis of the center region Of the vehicle headlamp. 제1항에 있어서,
상기 도포되는 형광체의, 상기 광원에서 상기 가시광 출력 방향으로의, 두께는 일정하되, 상기 센터 영역에서 측면 영역으로 갈수록, 상기 도포되는 형광체의 농도가 낮아지는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
Wherein a thickness of the applied phosphor in a direction from the light source to the visible light output is constant and a concentration of the applied phosphor decreases from the center area to the side area. 제1항에 있어서,
상기 센터 영역에서 측면 영역으로 갈수록, 상기 도포되는 형광체의 두께가 감소하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
Wherein a thickness of the applied phosphor decreases from the center area to the side area. 제1항에 있어서,
상기 복수의 광원 중 일부는 상부에 배치되고, 다른 일부는 하부에 배치되며,
상기 광 변환부는,
상기 상부에 배치되는 광원에 대응하는 제1 광 변환부와, 상기 하부에 배치되는 광원에 대응하는 제2 광 변환부로 분리된 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
Wherein a part of the plurality of light sources is disposed on the upper part and the other part is disposed on the lower part,
Wherein the light-
A first light converting unit corresponding to the light source disposed at the upper portion, and a second light converting unit corresponding to the light source disposed at the lower portion. 제1항에 있어서,
상기 광원부를 구동하는 광원 구동부; 및
상기 광원 구동부를 제어하는 프로세서;를 더 포함하고,
상기 프로세서는,
차량의 조향 방향에 기초하여 상기 복수의 광원 중 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 일부 광원의 광의 세기를 가변하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
A light source driving unit for driving the light source unit; And
And a processor for controlling the light source driver,
The processor comprising:
And controls the light sources of some of the plurality of light sources to be turned off based on the steering direction of the vehicle or varies the intensity of light of a part of the light sources. 제9항에 있어서,
상기 광원부 주변의 온도를 감지하는 온도 감지부;를 더 포함하고,
상기 프로세서는,
상기 감지된 온도가 소정 온도 이상인 경우, 상기 복수의 광원 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.10. The method of claim 9,
And a temperature sensing unit for sensing a temperature around the light source unit,
The processor comprising:
And controls the light source of at least some of the plurality of light sources to be turned off or to change the intensity of light when the sensed temperature is equal to or higher than a predetermined temperature. 제9항에 있어서,
상기 광원 구동부는,
상기 복수의 광원에 접속되는 스위칭 소자;
상기 스위칭 소자를 구동하는 스위치 구동부; 및
상기 광원부에 흐르는 전류를 제어하는 구동 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.10. The method of claim 9,
The light source driver includes:
A switching element connected to the plurality of light sources;
A switch driver for driving the switching element; And
And a drive control unit for controlling a current flowing through the light source unit. 제11항에 있어서,
상기 광원 구동부는,
상기 광원에 인가되는 전압을 검출하는 전압 검출부; 및
상기 광원에 흐르는 전류를 검출하는 전류 검출부;를 더 포함하고,
상기 스위치 구동부는,
상기 전류 검출부에서 검출되는 전류 데이터를 수신하여, 상기 구동 제어부로 전송하고, 상기 구동 제어부로부터, 상기 광원에 흐르는 전류를 제어하기 위한 스위칭 제어 신호를 수신하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.12. The method of claim 11,
The light source driver includes:
A voltage detector for detecting a voltage applied to the light source; And
And a current detector for detecting a current flowing in the light source,
The switch driver includes:
Wherein the control unit receives the current data detected by the current detection unit and transmits the current data to the drive control unit and receives a switching control signal for controlling the current flowing in the light source from the drive control unit. 제11항에 있어서,
상기 광원 구동부는,
상기 광원에 인가되는 전압을 검출하는 전압 검출부; 및
상기 광원에 흐르는 전류를 검출하는 전류 검출부;를 더 포함하고,
상기 구동 제어부는,
상기 전압 검출부에서 검출되는 전압 데이터, 상기 스위치 구동부로부터 검출된 전류 데이터, 및 목표 전류 지령에 기초하여, 상기 광원에 흐르는 전류를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.12. The method of claim 11,
The light source driver includes:
A voltage detector for detecting a voltage applied to the light source; And
And a current detector for detecting a current flowing in the light source,
The drive control unit may include:
Wherein the controller controls the current flowing in the light source based on the voltage data detected by the voltage detector, the current data detected from the switch driver, and the target current command. 제1항에 있어서,
전방으로부터 수신되는 광을 수신하는 광 수신부;
상기 광원부를 구동하는 광원 구동부; 및
상기 광원 구동부를 제어하는 프로세서;를 더 포함하고,
상기 프로세서는,
상기 광 수신부에서 수신되는 수신광의 레벨이 소정 레벨 이상인 경우, 상기 복수의 광원 중 적어도 일부의 광원을 오프하도록 제어하거나, 광의 세기를 가변하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드 램프 장치.The method according to claim 1,
A light receiving unit for receiving light received from a front side;
A light source driving unit for driving the light source unit; And
And a processor for controlling the light source driver,
The processor comprising:
Wherein the controller controls the light source of at least a part of the plurality of light sources to be turned off or to change the intensity of the light when the level of the received light received by the light receiving unit is equal to or higher than a predetermined level. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항의 차량용 헤드 램프 장치를 구비하는 차량.
A vehicle comprising a headlamp apparatus for a vehicle according to any one of claims 1 to 14.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20200011203A (en) * 2018-07-24 2020-02-03 에스엘 주식회사 Charging state display apparatus for electric vehicle
CN114060766A (en) * 2020-07-29 2022-02-18 现代摩比斯株式会社 Head lamp for vehicle

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